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为什么懂车的都说高尔夫,为什么懂车的都说高尔夫

admin admin 发表于2023-11-18 15:52:23 浏览29 评论0

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懂车的人都买高尔夫的2000个理由

如果你是一个注重车辆性能和驾驶体验的人,那么不管你是经常翻车的新手还是老司机,都会有一个共同的选择——高尔夫。这款车型在全球范围内广受欢迎,无论是在街头巷尾还是赛道上,它都有着极高的口碑。下面,让我们一起来看看懂车的人为什么都喜欢买高尔夫吧。
第一、经典外观
高尔夫可以说是大众汽车品牌的代表作之一,而它的外观设计也是经典中的经典。从第一代到第八代,高尔夫始终延续了其独树一帜的设计风格。简约、时尚、动感,这就是高尔夫的标志性元素。加上充满未来感的LED大灯组和流线型车身,使得这款车更显时尚和精致。
第二、稳定可靠的性能表现
高尔夫有着非常出色的稳定性和可靠性,尤其是在高速巡航和弯道驾驶时,其表现更加突出。从结构设计到动力系统,从悬架到驾驶辅助,高尔夫都经过精心调校,使驾乘者无论面对何种路况,都可以感受到舒适平稳的驾驶感受。同时,高尔夫也拥有紧凑灵活的车身,操控动力性能同样出色。
第三、丰富的科技配置
作为一个自豪地宣称自己领导智能驾驶科技的车型,高尔夫的科技配备堪称全面。作为全系标配的8寸中控显示屏,不仅支持导航和音响控制,还自带APP Connect智能手机互联功能。此外,车辆可视化仪表、自适应巡航、自动驾驶辅助等一系列先进的功能也让高尔夫成为了智能驾驶的代表之一。
第四、内部空间舒适
尽管高尔夫是一款紧凑车型,但其内部空间的设计却十分贴心。首先,最新款的高尔夫有着宽敞并且折叠自如的后排座椅,给乘客提供了更为舒适的乘坐方式。其次,高尔夫的驾驶室设计简洁大方,各个功能均可自由调节且布局合理。此外,高尔夫的乘坐质感和静音性能也给人留下深刻的印象。
第五、多样化的车型选择
高尔夫系列很受喜爱的一个原因就是其丰富的车型选择。从入门级的高尔夫轿车,到运动版的高尔夫GTI,再到更具运动性的高尔夫R,高尔夫系列车型的选择可以满足不同消费者的不同需求。更重要的是,这些车型在外观、内饰、配置等方面都有所不同,消费者可以根据自己的需求,找到最适合自己的高尔夫车型。
以上便是懂车的人都买高尔夫的不少于2000个理由。相信对于那些爱车的车主来说,这些原因已经足够令人心动了。你也是高尔夫的粉丝吗?或者你在当红的车型中还有其他更喜欢的呢?在选择车型时,我们需要根据自己的需求和实际情况,做出最为明智的选择。

为什么懂车的都说高尔夫

作为全球汽车工业的传奇,高尔夫历经八代,每一代都是大众品牌巅峰工艺与完美品质的极致代表,一次次成功地引领了大众品牌技术趋势和设计潮流的向前发展。这就是为什么懂车的都说高尔夫的最主要原因。
例如,全新数字高尔夫代表着大众品牌面向未来的数字化转型产品,也代表着大众品牌面向数字化时代交出的第一份答卷。
尽管人们意识里高尔夫定位于紧凑型两厢家用轿车,但是,不要小看开高尔夫的人,因为他开的高尔夫不一定是你认为的家用高尔夫。有可能是高尔夫GTI,而高尔夫GTI是一款既能满足家用,又可以是追求极致运动,甚至是有能力原厂状态下赛道的车型。
懂车的人要想懂大众品牌车型,奠基级别的车型就是高尔夫车型系列。所谓龙生九子,子子不同来形容高尔夫也不为过,横向来看仅高尔夫系列车型就有5款之多,纵向来看就更有意思了。
宝来、帕萨特等轿车车型就是在高尔夫车型的基础加宽加长加屁股,探歌、途观等SUV车型则是在高尔夫的基础上加宽加长的同时加高底盘。所以说懂车的都愿意说高尔夫。
高尔夫的特色:
高尔夫在遍布整车细节的设计上,车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫,使所有功能都更加便于操作,全面的舒适性和人性化关爱,为用户带来驾乘豪华车般的享受。
高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准,如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。
一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点,大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施,最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静,营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境,打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。
在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精,更进一步提升了高尔夫的高档气质。
中国的两厢车市场正在逐步走向成熟,消费者对安全性、舒适性和品质感的要求也越来越高,一汽-大众高尔夫在市场上也有着不俗的表现。

高尔夫为什么叫小钢炮,为啥懂车的人都买高尔夫

并不是所有的 高尔夫 都叫小钢炮,但其中一款车型 高尔夫gti 可以叫小钢炮。即高性能车型,售价约为普通高尔夫的两倍。性能车,作为一种宣传手段,被商家当成汽车里的小钢炮。不难理解。虽然最强高尔夫车的名号已经被更强大的高尔夫R抢走,但这并不动摇高尔夫GTI在车迷心中的地位。毕竟如果论资历的话,高尔夫GTI甚至在汽车发展史上都有一席之地。很多人问高尔夫为什么叫小钢炮,其实是问GTI。
高尔夫为什么被称为小钢炮?它最大的特点就是轴距短,车身轻,动力强。小钢炮的型号一般都在200马力以上,小巧的车身加上强劲的动力,让这些娇小的钢炮在街道上游刃有余,令喜欢驾驶和操控的消费者着迷。因为小钢炮有更大马力的发动机,而且车身重量普遍较轻,配有经过特殊训练的底盘和刹车系统,所以小钢炮会给驾驶者带来非凡的驾驶体验,这也是很多懂车的人买高尔夫的原因。
GTI是大众最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。为了不让原本骨子里的运动设计显得过于平庸,彰显动力和操控性的GTI应运而生。第一代高尔夫GTI从1976年上市至今,跨越了30多年,如今已经发展到第七代。因为是非常经典的车型,很多懂开车的人都买高尔夫。
2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同。搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200转/分,峰值扭矩350N 、;米/1500-4400转/分。在这个价位的车型中,这样的数据已经不能给大家惊喜了,权力中的杀气有点保守。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,虽然是国内专用变速箱,但目前你不用担心它的潜在问题。
普通小钢炮的百公里加速在6秒左右,而国产高尔夫GTI也能实现6.9秒的0-100公里时速加速,最高时速超过240公里。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右,离地间隙也小,大大提高了车辆的操控性。相比普通车,小钢炮更适合运动。
在加速测试中,与改装前的7代高尔夫GTI相同,改款车型的ESC仍然不能完全关闭,只能开启ESC运动模式,与6代GTI不同,6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC。此时将刹车踏板和油门踏板踩到底,启动弹射模式,转速达到3000rpm。松开刹车踏板,轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中,ESC还是会介入,限制动力输出,让你感觉加速过程并不顺利。最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒。如此强悍的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因。
行驶在城市道路上,轻踩油门就能感受到真正的力量。此时转速不高,1500转左右。好像根本不用酝酿实力,精力充沛。随便拉伸就像一拳,足以震撼人心。提速表现也很令人满意,动作干脆利落,全程爆发力连续真实。这种浑厚的节奏还是挺让人着迷的,中后段还是有不错的力度的。
GTI变速箱的表现也令人满意。在市区行驶时,它的乘坐舒适性不错,没有特别生硬的顿挫感。加速和降档也很积极。即使在标准模式下,油门再踩多一点,变速箱也会毫不犹豫的降档,速度很快就上去了。这款全新的7速双离合变速箱与迈腾等家用车型的变速箱逻辑基本一致,能够更好的迎合日常驾驶。
悬挂的舒适性其实还是不错的。即使调到运动悬挂模式,在经过一些颠簸的路面时,依然可以感受到充分的震动过滤。另外悬挂反馈的路感非常清晰,整体给人很强的信心。不过在高速弯道中,你会发现运动模式下的支持还是会比较到位。说到过弯,GTI的转向也很讨喜。2.5转的方向盘转动次数平时相当轻松,激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应。身体动力学给你服从的感觉。
很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性,尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力。无论是轮毂、悬挂、排气还是空气套件的改变,都能有不错的视觉效果和动力的进一步提升,这对于喜欢玩车的人来说是很有诱惑力的。所以不管信仰如何,从理性的角度来说,如果你想要一辆可玩的车,价格又不太贵,高尔夫gti的这款小钢炮完全可以满足你的要求。
@2019

为什么说大众GOLF是大众神车?

综合来说,成为神车是这几年的事。
主要来自于各汽车论坛里,Golf的车主对自己爱车敝帚自珍,从来听不进别人说它任何不好,而且吹牛B吹到天上去,把它神话了。所以叫 神车。
同理也同样成为神车的还有著名的迈腾。这个词并不是褒义。
之所以叫大众为神车,是因为大众捷达和桑塔纳在中国30年立下的口碑,这种观念已经深入人心,在感情上让不懂车的国人无限贴近大众,这也是现在捷达和桑塔纳依然热销的原因。
而现在大众所有车型不能说车不好,只不过不厚道,就算无限减配,也阻止不了大家的购车热情,看看速腾,宝来,polo之于老款都减配严重。

为什么说高尔夫是神车?

为什么说高尔夫是神车?
高尔夫;
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷,一款车到达如此地步,用车来形容它已经不是那么贴切了,因为它已经成了车迷心中的一种信仰,所以有了“神车”的名号,当然,由于一起打肿的简配,也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说,高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的,它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的,综合来说,它的优点是:
一:累计七代、积淀厚重,销量超过3000万;

二:外观尽管家族化但还是十分的迷人(话说宝马、宾士也是家族脸谱);
三:内饰在做工和材质上非常的出色(七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料);
四:优秀的底盘能带来更多的乐趣(即便是七代的非独悬挂,也是在四代驾驶者之车的基础上开发的,网上评测舒适性比六代的高,但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧);
五:TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀(不喜欢TD组合的可以选择1.6版的,但是欧盟的环保政策,逼迫汽车厂商开发更小排量的机器,想获得更好的动力,只能加T了)
高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风,那就是以风之名来命名旗下众多车型,熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此,Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
为什么高尔夫被称之为神车
因为大众在国内有一大批粉丝,有些甚至有些极端……高六有街道赛车的基因,但也只是基因罢了,但至于那些加价提车的,我只能说,这就是他被称为神车的原因,太神奇了……
高尔夫为什么被称为神车?
神车其实有两种含义,一是大众粉丝对他的赞誉,二是大家对其粉丝、质量、产能等的讽刺
一.因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一,而且是大众最新平台研发的,不错的工艺、质量
身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神器
二.其漫长的提车周期,千呼万唤始出来的神级待遇
DSG变速箱接连出现问题
高尔夫何以被称为神车,它比其它车好在哪里
国外这个车因为小,动力充沛,适合家用,还有玩车一族的喜爱。
可惜在我大天草,后悬挂被简配成板车,发动机还有个1.6L的破发动机。真可谓暴敛天物
另外说一句,短轴距的车在过弯有绝对优势,看看头文字D里思域type R EK9的视讯
为什么都说高尔夫6是神车?
还没有听说过高尔夫6是神车,本来就不信神的,神车更是不可能。高尔夫6效能不错有技术内涵是真的,但决不是神车。
大众高尔夫为什么叫神车
“神车”有两种含义,一是大众粉丝对他的赞誉,二是大家对其粉丝、质量、产能等的讽刺
一.因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一,高尔夫,两厢车中的典范,两厢车中的经典。
身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神器
二.其漫长的提车周期,DSG变速箱接连出现问题
高尔夫何以被称为“神车”,它比同级车好在哪里
高尔夫,大众神车。这个价位完全可以买韩系的K5和索8,但是油耗又不是一个水平的。这个价位除了大众旗下的以外真的没什么同级车了。至于简配现在谁也确定不了,不过很有可能引进1.4T的低功率版本,并像速腾那样后悬挂变成非独立的。其实要是舍得汽油的话,买个索纳塔8代也不错,高尔夫却是是不大而且太贵了。不要日系车同价位也就剩下了欧、美、韩、自主了。美系:同级别的克鲁兹、英朗、福克斯韩系:福瑞迪、K3、K5、瑞纳、索8欧系:明锐、速腾、朗逸自主:荣威550、名爵MG6、奔腾B70这些车除了空间上的优势和价效比外,似乎没有比高尔夫强的地方了。
实在想不明白高尔夫这车究竟是怎么火起来的
高尔夫全系列最优秀估计是高尔夫6,独立后悬+1.4T招牌发动机,确实算厚道。
为什么大家称高尔夫为神车啊?新高尔夫能继续保持这个称号吗?
这个是网友给小高的暱称,主要原因有两点,第一,这款车终端优惠很少,或者说几乎没有优惠。第二,这款车的产品素质特别高,代表着大众在中低端产品中的最高水平。质量是价格的基础,没有优惠,就要有质量上无可挑剔。高尔夫两点都做到了。高尔夫7 1.4T高功率旗舰版使用了MQB平台,为高尔夫的配置方面有提升力一级,而且外观内饰也革新了,所以这个神车的称号还会继续叫下去的。
为什么都说高尔夫6是神车?
神车其实有两种含义,一是恭众粉丝对他的赞誉,二是大家对其粉丝、质量、产能等的讽刺
一.因为高尔夫是全球最好的紧凑两厢车之一,而且是大众最新平台研发的,不错的工艺、质量
身披TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱两件神器
二.其漫长的提车周期,千呼万唤始出来的神级待遇
DSG变速箱接连出现问题

大众旗下的顶级性能小钢炮——高尔夫R,只有懂车的人才会买吧!

说到大众高尔夫,大家可能都不陌生,作为一款经典A级车型,高尔夫畅销全球,走在大街上也是经常会遇到的一款代步车。但是说到高尔夫R可能很多人就不了解了,就算是在街上看到一款高尔夫R很多人也会把他当成普通的高尔夫,殊不知这是一款40万级的性能小钢炮,“扮猪吃老虎”说的就是它了。
小编一度觉得买这款车的主都是为了装低调吧!后来才明白,高尔夫R的车主买车根本不考虑面子,他们追求的是性能,体验驾驶乐趣才是他们买车的首要因素。
言归正传,在上篇描写"奔驰GLK300的淘车记"中,我们已经提到过的高R,具体是怎么回事呢?让我们接着说。
这是一位来自广东中山的“岛弹”要淘的车型(因限制排放上阳江市牌照)。“岛弹”自小对车就非常热爱,超跑应该是他的终极梦想,虽然现在还没买超跑,但也不能磨灭自己对性能的极致追求,所以先买台性能小钢炮——高尔夫R练练手。
这次淘车预算20万左右,对车型的要求就是必须是2.0T、四驱的,其他的配置或颜色等都没有具体要求,车况好价格合理即可,首选高R。
像这种小众车型还真是不太好找,“岛弹”下单后十来天都没进展,还好事先和“岛弹”沟通过这一情况,“岛弹”也知道这种小众车不好找,所以并不着急,让我们慢慢找。
几天之后,在北京找到了一台高R,车况也不错,正好符合“岛弹”的要求。经过了解,这台车是2014年10月上牌,5万多公里,车况没任何问题,就是原车主进行过改装,估计过户的时候会比较麻烦。报价是20万。
“岛弹”了解后感觉很满意,授意胡大大订车复检。于是,胡大大就去了北京对这台高R进行了复检。
这台红色高R,从外观上看还是非常亮眼的,经典的造型很耐看,虽然常被不懂车的人看作十来万的代步车。打开车门看内饰,用料和内饰还是非常考究的,而且看上去并没有太多的使用痕迹。
接下来检测发动机、变速箱总成,打开机舱盖,还是比较原始的样子,使用情况一目了然,经过仔细检测,未见拆修痕迹。
接下来进行路试和底盘。作为一款性能小钢炮,高R的动力和操控无需多说,底盘扎实,转向精准,完全满足你对驾驶乐趣和加速刺激的追求。
上架子看底盘,底盘看上去很干爽,这下终于可以放心了。
整体检测下来,车况还是不错的。不过在查验手续时发现原车主之前用这台车做过抵押贷款,需要解押之后才能正常办理手续。
“岛弹”了解后感觉挺满意的,所以就让胡大大代为交易。因为车是西安的牌,需要去西安办理提档手续,双方商量后,决定把车物流到西安,胡大大去深圳办好奔驰GLK300再去西安办理这台高R。
到西安先来一碗羊肉泡馍
这样,正好胡大大办好奔驰GLK300回到郑州后,这台高R也到了西安,胡大大又马不停蹄的去了西安,为了顺利办理提档,去车管所之前,胡大大就找个修理厂把原车主添加的改装件一一拆除。
手续办完后,“岛弹”选择物流送车,胡大大把改装件一起打包随车都给“岛弹”发了过去。
终于,这台性能小钢炮高尔夫R的淘车故事圆满结束了。祝“岛弹”用车愉快!不过,胡大大还不能休息,紧接着他要从西安直接坐火车去平顶山宝丰县帮新疆的一位“岛弹”淘一台大众捷达。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫到底好在哪里?真正懂车高手进来!

1、高尔夫是大众的支柱,在欧洲,两厢车很流行的,他们的消费观念不像我们那样看中三厢车。2、维修费用低。这一点在国内体现不明显,还是因为消费观念制约了他的发展,服务网络不广。3、这车也是改装大户,改装后经常和三菱EVO进行对此测试。有钢炮之父的美誉。
我也说不好。只知道高尔夫是那几年国际上评出的乘座最舒适的车型(当然是同级别的车)第二、高尔夫车比较结实,真的,我朋友的高尔夫把别人的伊兰特撞一大坑自己的车连漆都没掉。而且我这位朋友是不止一次跟人碰撞了,每次都没吃亏,呵呵。第三、高尔夫的维护费用相对较低,油耗也不算高,我朋友那1.8的合到百公里8个油。
"请真正懂车的朋友来说说"
就冲这句...大概都觉得要被人认为自己懂车,都要喜欢golf,都要懂golf,好像喜欢上golf了,懂golf了就是懂车了,大概是这样吧
不太懂,不过看数据、看介绍,觉得golf是不错,但是...不错的车很多
之前也看过这款车,外观确实没有什么亮点,不过这款车的操控性确实不错;而且前几天在网上看到golf 的发动机被国外权威机构评为最优秀的A0级轿车发动机,油耗和动力均表现出色,好感倍增。
中国人都买 帕萨特 买 高尔夫的少 要不来个速腾 或是辉腾
1.Golf是欧洲明星级车型
2.内涵很高的两厢车(平台先进、安全系数很高、电子设备齐全等等,个人认为是两厢中最棒的)
3.故障率极低
4.皮实耐用
5.改装潜力大(操控性很好,并且有性能版的Golf GTI,甚至还有W12版本的超级钢炮)
6.大众的当家车型之一
7.工艺档次和配置很高(国内可能不太明显,看看欧洲那些Golf的配置就知道了相比较国产后的,就是配置会减,要不成本高,价格贵,国人买不起又该骂了。)

为什么都说高尔夫6是神车?

1、1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一,发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率为96kW,最大扭矩可达220Nm,动力表现完全可以媲美2.0L自然吸气发动机,而油耗和排放却堪比1.4L自然吸气发动机。
2、国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器,换挡更加平顺,动力传递效率和经济性都比较出色。
3、一汽-大众的高尔夫6在中国首家使用这款技术先进、高效环保的发动机,响应了中国政府节能减排的政策号召,为广大消费者提供更好的产品,也适应了全球节能降耗的大趋势。
扩展资料
1、企业使命:造价值经典汽车,创卓越出行服务,促人、车、社会和谐。
2、企业愿景:中国最优秀的汽车合资企业,员工和伙伴心中最具活力的公司。
3、企业理念:一汽-大众实践“创·享高品质”的企业品牌理念,更强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。
4、企业原则:严谨就是关爱。
参考资料来源:百度百科——高尔夫6