本文目录一览：
- 1、有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，原因是什么呢？
- 2、男人不开斯柯达什么意思
- 3、为什么有人说男不开斯柯达，女不开雷诺？
- 4、斯柯达为什么这么少人开
- 5、为啥总说“女不开雷诺，男不开斯柯达”？老司机：里面道道多得很
- 6、男不买斯柯达是什么梗
- 7、为何“男不买斯柯达,女不买雷诺”？
- 8、有些人说男不买斯柯达女不买雷诺，原因是什么呢？
- 9、为什么有些人说“男不买斯柯达女不买雷诺”？
有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，原因是什么呢？
因为斯柯达的车标令人无语，男人开出去没有面子，雷诺的车标容易让人联想到不好的地方，所以男不开斯柯达，女不开雷诺。
柯斯达，这款汽车的动力不是很足所以男人一般不喜欢这类型的汽车，而雷诺汽车的外观比较霸气，女生很少喜欢。
我认为没有为什么，这只是一种偏见而已，就好像人们会嘲笑华晨宝马一样。
现在人们的生活水平在逐渐的提高，所以基本上每家每户都有配置车辆，开车的人也越来越多。很多人有钱了之后就会选择去买一辆车开，不过有些新手在买车时对于车根本就不了解，所以也会去向一些有经验的人寻求帮助。一般老司机都会建议新手男不开斯柯达，女不开雷诺，因为这些车在设计的时候确实不太合理。
一般老司机在买车的时候讲究的东西比较多，如果预算不高的话就会买日系车，如果比较注重操控性能的话就会买德系车。日系车最大的特点就是比较省油，虽然在上高速的时候可能会出现底盘不稳的现象，但是价格比较便宜，日后养车的成本都比较低。而德系的车最大的优点就是操控性能非常强，在跑高速的时候非常稳。但是在买车的圈子里面有一个不成文的规定，就是男的不买斯柯达，女的不买雷诺。
斯柯达也算是一个比较出名的品牌，是大众旗下的一个子品牌，跟大众车的相似度是非常高的。但是斯柯达的车在操控性能方面包括在质量方面都远远比大众差很多。那些老司机之所以说男不开斯柯达，就是因为斯柯达的车看起来非常的廉价，尤其是内饰看起来真的是满满的塑料感，开这样的车自己都会觉得掉价，更别说带别人了。而且斯柯达的车开起来经常会出现一些小毛病，对于新手来说是一种安全隐患，对于老司机来说则是开到崩溃。
而雷诺这种车是非常出名的法系车，不过雷诺的车上也有很多非常迷的设计，有些功能如果新手不熟悉的话，是非常容易出现意外的。像女司机在开车的时候，如果有些不注意就非常容易发生危险，因为有些操作容易让人记不住。雷诺车的外观看上去是比较时尚的，因为女生在买车的时候，除了要注重个人需求之外，还注重外观。但是雷诺的车除了外观之外，其他功能真的是让女生提不起兴趣。
男人不开斯柯达什么意思
伴随着中国汽车工业生产的持续发展趋势，愈来愈多公司逐渐开始发布子品牌一起角逐市场占有率，在其中斯柯达便是大众旗下品牌的一个品牌，该品牌以优惠的价钱打动了许多顾客，殊不知近期在网上却有些人表明男人不可以开斯柯达，那麼到底男人不动斯柯达是什么意思？
1、斯柯达品牌知名度弱
大家都了解男人通常都较为要面子，因此 在购车的情况下一般会选取大品牌的车型来烘托出自已的地位及其经济实力，而斯柯达做为大家的子品牌在中国知名度并不太好，开这个车外出会较为没有脸面，因此 不建议男孩子买斯柯达。
2、斯柯达车型外型较为显老
除开现阶段最新型的斯柯达朗逸设计方案相对性年青之外，其他车型无论是小汽车或是SUV外型都十分平凡显老，年青人开得话乃至还会继续变得有一些油腻感。而现如今大部分车辆品牌都走一走了健身运动化路面，因此男人开斯柯达很有可能非常难吸引住到异性朋友留意。
之上便是为何男人不动斯柯达的想法了，与此同时也是斯柯达为何那么人少开的根本原因所属。但实际上 斯柯达车型的产品力或是十分优异的，在其中一部分车型配备和人们的旗鼓相当，但价位却低一大截，拥有十分高的性价比高，假如你追求完美好用那麼斯柯达肯定是需要考量的品牌。
斯柯达开创于1895年，做为全世界时间最古老的四家车辆制造商之一它的时间可以说十分久远。历史时间证实一间杰出的公司的发展趋势，一定会遭受许多困难和艰辛。斯柯达也是，不但要经历战争时期，还需要遭遇经济衰退的时代，现如今发展趋势出来，早已是很不易了。
1991年，斯柯达变成一汽大众汽车集团旗下的分公司，从而变成继大家、奥迪车、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。在国外以性价比高、牢靠经久耐用、高安全系数、优质的操纵性及舒适度兼具深受顾客亲睐，一直以来在市场上拥有非常好的主要表现。
2005年，斯柯达与大众宣布战略合作，打开了斯柯达车辆的中国之路。2年后，斯柯达在我国的第一款车型朗逸正式上市。朗逸的发售得到了2008年度车型、本年度十佳发动机（1.8T）等30好几个荣誉奖。
现如今斯柯达也渐渐意识到自身的不够，在产品系列上逐渐持续提升新车型，大家族设计方案也获得了改善，看起来非常年青。坚信也有愈来愈多的人去关心斯柯达，而挑选斯柯达的人也会搞清楚，当时自已挑选是并没有问题的。
为什么有人说男不开斯柯达，女不开雷诺？
这种说法没有任何道理，而且非常浅薄，涵义也恶毒低俗。是的，就是恶毒低俗，这种行为，把车标的形状往某些器官上联想，本身是低俗的，一旦流传开对品牌形象的打击又很大，所以是恶毒。
首先说斯柯达，它的品牌标志以前看起来像是绿色的小鸟。有些人就拿绿色的小鸟做文章，绿不用说了，男人都不喜欢；在他们嘴里，小鸟的寓意更不得了，哪个男人能接受“JJ”小的？
这是“男不开斯柯达”的理由，你说低俗不低俗？而且完全讲不通那种。至于雷诺，更是不得了，在网上随便找个图，大家看一下，“想象力”都用在这地方了……
按照这种说法，“女不开雷诺”太对了，走在大街上谁也接受不了这个姿势啊。要我说，用这种想法来引导大家的，根本是不怀好意，这有什么好遐想的，大家真要买车，根本不需要在乎这种说法。
类似恶毒的还有 汽车 界的谐音梗，比亚迪大家都知道了，还有个标致，因为在有些地方发音是“biaozi”，所以也让一些女性朋友不敢买。还有日产，当年叫尼桑，有人就说买了这车要“离丧”……
说起尼桑来，我又想起一个车，当年的蓝鸟，有人也说了“男不开尼桑”，因为会“烂”鸟……
还有一个段子，说有人去迎亲，开头是辆途乐，后面都是大奔，然后当天被赶回来了，因为奔驰+尼桑=“奔丧”，这是咒他老丈人……
是不是很 搞笑 ？所以说只要肯编排，什么品牌都能给你安排的妥妥当当，什么“男不开XX/女不开XX”的言论，我的观点就是毫无道理，不可信。
这条顺口溜我也有听说和关注。跟车子性能、品牌、销量、外观等没关系的，之所以被衍生出“男不开斯柯达，女不开雷诺”的顺口溜，是网友根据他们的车标样子想象而来。
车标原意： 三支羽毛指斯柯达飞向世界，羽毛下面的飞箭指斯柯达无限的创造力和想象力，那一抹绿色寓意斯柯达无限生命力与活力。
结果被网友污秽成男性生殖器官并带了一抹绿。在国内男性对于“绿”，还是很忌讳的。
车标原意： 象征雷诺三兄弟与 汽车 工业融为一体，"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。
结果因前段时间在抖音很火的给车标画画，一张雷诺的车标画画映入了网友的面前。下面来看一下，其他不用多解释。（被网友画成女性生殖器官，太过形象，平台不允许，自已去搜索一下）
对于“男不开斯柯达，女不开雷诺”的顺口溜，其实也经常会出现其他品牌上，例如“男不开丰田，女不开标致”、“男不开比亚迪，女不开日产”等等，本身就是个网络段子，大家笑一笑就可以了。 千万别当真，理性看待网络段子。
麻烦能发出雷诺恶搞车标图的，发在评论区。给大家看一下。
谢谢！
其实之所以会流传出这种观点，主要还是因为这两个品牌在 Logo的设计上，比较不符合国人的审美观念，这种设计符号有点类似于某些男女之间的东西。因此很多消费者甚至是 汽车 行业的知名车评人对于这两个品牌都是很少触及和提起的。
斯柯达为什么这么少人开
1、估计很少人了解过雷诺和斯柯达这两种车型，所以自然就不知道为什么女性不适合开雷诺，更加不知道为什么男性不开斯柯达了对于男性来说，他们更加注重自己的面子，所以对车子的品牌要求是比较高的，比如说，他们会选择一辆商务型的；为什么有人说男不开斯柯达，女不开雷诺ldquo男不购斯柯达rdquo的原因就在于ldquo穷rdquo，买不起大众的车型只能委屈自己去选择斯柯达 对于女生来说，雷诺车型的方向盘简直就是刁难女车主，相对较重的方向盘让；1斯柯达品牌知名度弱 大家都了解男人通常都较为要面子，因此 在购车的情况下一般会选取大品牌的车型来烘托出自已的地位及其经济实力，而斯柯达做为大家的子品牌在中国知名度并不太好，开这个车外出会较为没有脸面，因此；有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，为什么随着汽车的连续蔓延，许多人逐渐成为汽车“小白”的旧司机虽然汽车市场中的模型非常多，但它们对消费者来说真正闻名，销售汽车仍然是德国汽车和日本汽车在这些模型中，有许多有趣；斯柯达明锐旅行版卖不出去的几个理由 首先上市的5种车型只有MT和DSG变速器，但没有搭载AT变速器 在堵车严重的城市道路上，很多人不想开手动挡的车或者不能开手动挡的车，但是双离合器变速器的故障率很高，所以自动变速器；首先说斯柯达，它的品牌标志以前看起来像是绿色的小鸟有些人就拿绿色的小鸟做文章，绿不用说了，男人都不喜欢在他们嘴里，小鸟的寓意更不得了，哪个男人能接受“JJ”小的这是“男不开斯柯达”的理由，你说低俗不；斯柯达作为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，现在是大众旗下的子品牌不少消费者在面对斯柯达时，都有不少疑问，例如依靠大众的斯柯达怎么样，毛病多吗不过身边不少人都说懂车的人会买斯柯达，这又是为什么呢斯柯；那些老司机之所以说男不开斯柯达，就是因为斯柯达的车看起来非常的廉价，尤其是内饰看起来真的是满满的塑料感，开这样的车自己都会觉得掉价，更别说带别人了而且斯柯达的车开起来经常会出现一些小毛病，对于新手来说是一种。
2、2，那就是斯柯达速派的保值率实在是太低了3，斯柯达吃亏主要吃在进入国内时间太晚 4，品牌问题，品牌影响力比较差5，内饰用料有差距可用料不如大众系同级，做工也不如大众系精细 提到大众可能很多人都知道，但提到斯柯达；1品牌力不强，很多人认识大众，斯柯达却很陌生2定位不明，一些客户买不起，一些客户选择多，也就不购买了3保值率过低 品质不输途观L，大7座的布局完全满足了大多数人的需求，并且还配备了强劲的20T+四驱的；第二，斯柯达在华不热销，斯柯达品牌不及大众红火，上汽大众旗下的各类车型抢占了市场份额，从而使得柯迪亚克尽管品质过硬，性价比够高，但却仍是处于少人买的市场情境之下总的来说，柯迪亚克的市场处境虽然相较于同级的德系；其实很多人都懂斯柯达的情况，但是并没有买，这就说明懂大众的人一般也不会买斯柯达知道斯柯达跟大众差不多，但还是不买，主要还是斯柯达品牌不够硬在国内购买汽车，除了代步出行，那么还有表达身份的象征，开得起BBA的人；斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳对普通人来说，买昕锐还不如买捷达新桑，因为昕锐开出去没几个人。
3、市场上有一种说法认识大众的人会买斯柯达买不起大众的人也买斯柯达实际上，“谣言”并不是没有根据的，但是前半部分是合理的斯柯达隶属于大众汽车集团的子品牌除了徽标和形状不同外，斯柯达还比大众汽车更重要的；论设计和配置，柯洛克真不差 这里先要跟你们谈谈柯洛克之前的斯柯达野帝，当年由古惑仔代言发声，本以为能凭借不错的空间表现和轻度越野性能斩获一部分销量数据，但野帝自身方正的设计风格，过于硬朗的线条构造，与国人中庸圆润的；斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一可是同样是德系车，斯柯达在国内遭受的境遇就很不一样了，有的人甚至直言买斯柯达是sb既然如此，我们来看看究竟生活中开斯柯达的都是什么人斯柯达创立于1895年，历史可以说。
4、柯迪亚克GT这款车怎么样为何跌倒14万都无人购买GT意味着在许多人的印象中表现在斯柯达的SUV战略中，需要高质量的高性能产品来提高旗舰的实力斯柯达品牌推出的Codiak，Kolki，Kirki，在A级SUV市场上取得了密集的覆盖率；2018年将尽，斯柯达野帝在售车型的最后一次发布距今已两年时间，虽然上汽斯柯达官网在全系车型SUV分类里依旧挂着YETI的车型分页链接，但就市场实际销量来看，它已名存实亡野帝，就连欧洲市场一直好评而且销量不错的主战场。
为啥总说“女不开雷诺，男不开斯柯达”？老司机：里面道道多得很
为啥总说“女不开雷诺，男不开斯柯达”？老司机：里面道道多得很
如今国内的汽车需求非常大，尤其是大家生活在逐渐好转的时候，买车已经不是什么困难的事情，所以现在国内汽车市场才会有这么多的品牌，大家选择的时候也挑花了眼。在这个过程中大家可要仔细选择，毕竟在这些品牌中有的是在真心实意地造车，希望自己的产品能够得到大众的认可，给自己带来收益；但是也有一部分的品牌在滥竽充数，只是制造出一个噱头圈钱。可见汽车市场很混乱，大家想要买到一款合适的汽车并不容易，而且还有人总说“女不开雷诺，男不开斯柯达”？老司机：里面道道多得很。
这句话从表面理解的话很简单，意思就是男生女生买车的时候避开这两个品牌就可以，但是为什么避开却没有什么答案，对此老司机表示，这是因为男女性在买车时有着不同的态度，里面的道道多的很。其中男生在买车的时候更看重性能，对汽车的动力和操作性有着很大的要求，而斯柯达并不能满足这样的要求。
虽然斯柯达是大众的子品牌，而且还有着军工的背景，但是这并不能改变它发展越来越差的事实，车子的动力和销量都很不好；其实从整体来看，斯柯达的整体实力还是很不错的，只是它的车型售价都在十几万左右，和大众汽车有很大的重叠，再加上其知名度不大，所以柯斯达就像是一直笼罩在大众的光环之下，大家面对大众和斯柯达的时候，都会选择名气更大的企业。
而女性不买雷诺这句话也很简单，和男性关注点不同的是，她们买车并不是很看重性能，反而是特别关注颜值，如果一款汽车的外观看起来不够时尚的话，她们宁愿不买也不凑合。而雷诺作为一款法系车，它的颜值非常高，设计的很精致，在海外还以精致的底盘闻名，但是它的主要市场还是在欧洲，所以操作方式和配置主要针对的也是欧洲用户，如果国内的女性消费者驾驶雷诺的话就会感觉很不舒服，对她们非常不友好，所以在买车的时候最好避开这个品牌。
老司机表示买车时的道道有很多，考虑要全面，综合考虑一款汽车的品牌、性能、操控性以及外观、舒适度，只有这样才能够买到最合适自己的汽车，车主在买车的时候不要着急下决定，对比以后再决定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
男不买斯柯达是什么梗
斯柯达本来是一个比较好的汽车品牌，后来这个品牌没落了，被大众收入囊中。之所以说“男不买斯柯达”，是因为斯柯达给人一种低端车的感觉，给人一种买不起大众才买斯柯达的感觉。nbsp; 汽车的诞生极大方便了我们人类的出行，发展至今已经有了很多款汽车的系列来供我们选择。但在中国却流行这么一句话:男不买斯柯达，女不买雷诺，究竟，男不买斯柯达是什么梗?详细内容 01 许多人对于解斯柯达的理解，就是知道它是大众旗下的子品牌而已。其实斯柯达的出身非常优秀，也是一个军工品牌。
02 并且在上个世纪中旬，无论销量还是品牌度都非常不错。但是由于种种原因，最后导致这个品牌没落了，最后被大众收入囊中。
03 如今斯柯达的各个车型，基本上都是与大众车型同平台打造而来，采用同款发动机底盘和变速箱。
04 而有句话形容大众:“一般化的车型是大众，差一点的就是大众斯柯达，高一点的就是大众奥迪”。
05 所以说“男不买斯柯达”，就是给人感觉买不起大众才买的它，同级别的斯柯达与大众放一起，还是会第一个当次。给人一种低端车的感觉。如果开出去谈生意会感觉没面子。
为何“男不买斯柯达,女不买雷诺”？
为何有人说男不买斯柯达女不买雷诺？”最近有车友留言咨询了这个问题，老实说即便不了解车标背后的美好立意，也不能通过肤浅的脑补去定义一个品牌，从而为这个本就属交通工具定义、为人类出行提供便利的汽车划分派别，这种恶趣味就不要摆上台面了。
在中国消费者眼里，明眼者都知道斯柯达与大众千丝万缕的关系，因为品牌知名度和认知的关系，导致几乎一样产品力的斯柯达在销量上远逊于大众，不过这并不影响斯柯达的实力，反而为消费者带来更加实惠的售价。
性价比成为斯柯达的唯一竞争力？并不，斯柯达还有另一个优势：实用性。从中级车昊锐到紧凑级的明锐，它们都有着三厢造型，但掀背式设计却有着更大的后备箱开口以及后排倾倒后媲美厢型车的容积拓展。
斯柯达的价格优势更多体现在中高级产品，例如与途观L一样定位、一样动力系统的柯迪亚克却仅有着合资紧凑级SUV的售价，昊锐有着更实用的空间和丰富的配置，但售价却远低于迈腾和帕萨特。
相比于斯柯达的“车丁兴旺”，雷诺就显得颇为“丁克”。目前撑起销量的无非拿来国产的科雷傲和科雷嘉，追根溯源这两款车实际上就是日产奇骏和逍客。虽然技术同源、平台共享、动力也一致，但科雷嘉的造型上显然比逍客更加年轻。同样因为品牌知名度的原因，雷诺的销量并不怎么样，而且保值率也是一个问题。不过单纯从产品角度，完全可以和日产看齐，空间、可靠性以及经济性无需担心。
客观的说，如果没有特殊的品牌情节，大多从售价、空间、配置等层面去做出适合自己用车诉求的选择。
现在的人们对汽车的性能要求的越来越高了，国内目前最受欢迎的品牌估计就是BBA了，这些汽车性能都是非常好的。所以目前销量最高的就是宝马、奔驰、奥迪这类的车子，相信大家都不会反对这一说法。但是有些车子的争议却是很大的，为啥老司机常说女不买雷诺，男不买斯柯达？这次终于听到准确解释。
大多数人在买车的时候最看重的就是汽车的品牌，而且对群众的评价是很在意的。就算是人没有开过日系车或者德系车，大家也能知道这两大车系的质量是非常好的，但是它们的价格也是很高的。估计很少人了解过雷诺和斯柯达这两种车型，所以自然就不知道为什么女性不适合开雷诺，更加不知道为什么男性不开斯柯达了。
对于男性来说，他们更加注重自己的面子，所以对车子的品牌要求是比较高的，比如说，他们会选择一辆商务型的奔驰或者宝马，来衬托自己的气质。作为大众公司的一个品牌，它的知名度是比较低的了，虽然说这种车发展的时间比较久了，但是仍旧没能获得很大的市场，人们在选购汽车的时候还是会选择同等价位的BBA。
正是由于它的知名度比较低，所以就不能给男性带来很高的自豪感，因此很多的男性就不打算买这种车，这也就是男不买斯柯达的原因。那么女性不买雷诺是什么原因呢？我们先来了解一下这款车，这家车企是19世纪末创立的，可以说它的历史也是很久了。这款汽车的发动机是日产的，从总体上来看它的性能是非常好的。
虽然这款车的外观是很受女性喜爱的，它有着法国式浪漫的外观。但是女性却不适合开这种车，因为它的设计风格比较独特，一般人很难上手操作，所以女同胞们在开这种车的时候是比较危险的。而且在开车的过程中，女车主很难应对意外事件的发生，所以汽车公司是不建议女性开这种车的。
总之，这就是女不买雷诺，男不买斯柯达的原因，听起来有没有一定的道理呢？所以大家在买车的时候还是应该选购适合自己的车子，尤其是女性，在挑选汽车的时候应该更加注重汽车的安全性，以及可操控性，这样的话才能保证自身的安全。
所谓的男不买斯柯达，很大一个原因是斯柯达在国内被认定是买不起大众而选择次一点的“大众”，斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，做生意比较没有面子。
斯柯达从A0级两厢车车型覆盖到B级中型轿车和SUV，从晶锐到柯迪亚克几乎覆盖了所有车型；论品质和同门的大众曾经不分伯仲，后期随着品牌定位的差异确实有些走下坡。但仍有速派和柯迪亚克两车作为品牌支撑，排除DQ200问题变速箱剩下的版本还是比较有性价比的。
尤其是20级七座布局的柯迪亚克，饱满的外观设计、硬朗的线条以及EA888不错的性能，这种车为什么不适合男性驾驶呢？如果说车辆有性别的话，至少这台斯柯达是男性特征很明显的。
斯柯达这个牌子是非常不错的，毕竟是军工出身，性能和质量肯定有所保证，在以前也算是性能车了，只不过现在的斯柯达过得并不好，成为了大众子品牌后，一直没做出什么优秀的成绩来。也不能说斯柯达自己的实力不行，只是它在有实力的情况下，却一直被大众的光环笼罩着，没有发挥实力的舞台，再加上作为一个子品牌，还是大众的子品牌，开出去是有些掉价的，所以广大男性车主都不愿意买斯柯达。
至于斯柯达的谐音就是理解为“四个蛋”又能怎么样？是买这台车省了吃药了，还是不买这个品牌就功能不全？
雷诺汽车没有适合男性或女性驾驶员的说法，特点只是性价比很差而且是披着法系外衣的日本车。
量产车科雷嘉是逍客的换壳车，科雷傲是奇骏的换壳车，发动机以自然吸气动力为主、变速箱也均为CVT，大排量不过2.5L四缸机所以没有性能。
不过牵强一些的说雷诺还挺适合女司机，同价位随便挑出其他车系的同级SUV性能总是强很多，对于驾驶技术较差的女司机而言动力差一些、加速慢一些反而安全，有什么不合适呢？
斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，做生意比较没有面子。
斯柯达本身是一个军工品牌，在上个世纪上半叶，本身是混的很好的，销量还不错，但后来经营不当，导致这个品牌差点“灭亡”，目前已被大众收购，和大众同平台生产，其车型在国内更是大众的翻版，很多车型都是搭载的同样的发动机、变速箱、底盘，不是有这么一句话吗，一般的大众是大众，差一点的大众是斯柯达，好一点的大众是奥迪！所谓的男不买斯柯达，很大一个原因是斯柯达在国内被认定是买不起大众而选择次一点的“大众”，斯柯达品牌在国内的口碑不是太好，感觉有点低端，所以对于男性来说，开这个车泡妞、做生意比较没有面子。
雷诺这个品牌源自法国，属于小众品牌，法国还有两个比较著名的品牌，它们是标致和雪铁龙，法国车的外观设计一向是过于“浪漫”，这还不算什么，法国车的功能设计更是让人感觉到“高冷”，很多人第一次开法国车感觉不适应，而对于女司机来说，法国车操作比较麻烦这一点更是凸显的更为明显。对于女生来说一辆车就是个代步工具，自然不想那么累的去研究那些功能在哪里，雷诺在这方面，比标致和雪铁龙还要“高冷”，可能是它因为更加小众。
许多人对于解斯柯达的理解，就是知道它是大众旗下的子品牌而已。其实斯柯达的出身非常优秀，也是一个军工品牌。并且在上个世纪中旬，无论销量还是品牌度都非常不错。但是由于种种原因，最后导致这个品牌没落了。最后被大众收入囊中。如今斯柯达的各个车型，基本上都是与大众车型同平台打造而来，采用同款发动机底盘和变速箱。而有句话形容大众：“一般化的车型是大众，差一点的就是大众斯柯达，高一点的就是大众奥迪”。所以说“男不买斯柯达”，就是给人感觉买不起大众才买的它，同级别的斯柯达与大众放一起，还是会第一个当次。给人一种低端车的感觉。如果开出去谈生意会感觉没面子。
雷诺汽车也是来自于法国。法系车除了雷诺，还有标致和雪铁龙。相比标致和雪铁龙，雷诺更算上小众车型了。法系车在中国混的确实不怎么。以往的车型设计过于“浪漫”，在国有做自己，没能很好的讨好国内消费者。并且以前法系车各个车型上，很少出现后独立悬架。也就是这几年有所改变，开始慢慢的妥协中国汽车市场。那么为什么说“女不买雷诺”？第一个就是法系车的底盘比较扎实厚重，方向盘也比其他车型重一些，对于力气不到的女生来说，确实操作上比较吃力。汽车就是雷诺的车标，对于女生来说，很难接受这样的“非主流”车标。
有些人说男不买斯柯达女不买雷诺，原因是什么呢？
第一点雷诺没有名气，第二雷诺的SUV体型较大，女司机技术不够娴熟的话，比较难驾驭。 斯柯达给自己的定位是小型轿车。大部分男性司机比较喜欢大空间，能够伸展开，所以买斯柯达的还是女性为多。
男之所以不买斯柯达的主要原因， 大部分也都是为了注重自己的面子问题，虽然它说有军工的背景， 而且直到发展到今天来说，它的知名度也是完全没有打开，但是对于作为大众旗下的一个子品牌来说，整体的一个销量也是完全处于不温不火的状况，而且它的一些动力方面和一些销量都非常的差强人意。
因为雷诺是一辆法系车，底盘比较出色，但是很多设计非常另类，操作比较困难，所以才建议女生不要去买雷诺。对于男生来说也是一样。有些设计和款式是男生接受不了的。
所谓男不买XX，女不买XX，都是某些人闲得无聊扯出来的，并没有什么实际的根据，换成其他的品牌他也能扯出理由来，仅仅只是说车的话，这两个品牌都是不错的，缺点是比较小众，市场保有量远不及某众两田。
我的斯柯达，买了四年，跑了3万多公里，现在问题不断。
私家车的盛行让私家车的销量大增，所以私家车目前已经成为了大多数人生活里面的标配。人们的生活水平在不断的提高，所以路上的时候也越来越多，到了下班高峰期的时候也是越来越多，因为汽车已经成为了人们的生活必需品和人们的面子。很多人在买车的时候经常是挑花了眼，不过在买车界里面有一句话叫做男不买斯柯达，女不买雷诺。因为斯柯达这个名字知名度不高，而雷诺这款车，一般的女司机可能驾驭不住。
斯柯达这个名字对于很多人来说其实是非常陌生的，它是大众旗下的一个品牌，但是又不怎么出名，很多人都觉得斯柯达的大多数车型其实都和大众差不多，只不过换了一个壳而已。不过由于斯柯达的知名度不高，所以大多数人在买车的时候还是更相信大众宁愿多花个几万块钱去买，大众也不愿意去买斯柯达，所以男司机都普遍遵循这个道理。
而且大多数男性是比较要面子的，不买斯柯达其实也是为了维护住自己的面子，虽然斯柯达的车有一定的军工背景，但是发展到现在，他的知名度依然不是很广。斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，多年来的销量，一直都差强人意，不是很高，也不是很低，而且斯柯达的动力方面也影响到了它的销量。大多数男性在买车的时候都比较喜欢动力足一些的，所以这款车不太适合给男性开。
而之所以说你不买雷诺，是因为很多女性在买车的时候容易被车子的外观吸引，雷诺作为一款法系车就是以浪漫出名的，所以能够用外表吸引到一些女性。雷诺在外观上确实表现的非常优秀，但是如果去看车里面的一些配置，还有一些使用方面的情况，其实是不太适合女性的。雷诺车子里面的一些设计和国人的要求不符合，突然开的话很难适应，所以很多女司机根本就无法掌握，容易发生危险。
为什么有些人说“男不买斯柯达女不买雷诺”？
为什么总说“男不买斯柯达，女不开雷诺”？老司机道出实情 社会 生活 买车 品牌 质量
还是第一次听说有这样的说法,不过对于雷诺logo的调侃倒是多有耳闻,说雷诺的logo像是女人的那啥,
过对于雷诺logo的调侃倒是多有耳闻,说雷诺的logo像是女人的那啥,
因为这两天骑车对于男性和女性都是非常的不适合的。
因为斯柯达这款车不适合男人开。可能会遭到别人的笑话
斯柯达从A0级两厢车车型覆盖到B级中型轿车和SUV，从晶锐到柯迪亚克几乎覆盖了所有车型；论品质和同门的大众曾经不分伯仲，后期随着品牌定位的差异确实有些走下坡。但仍有速派和柯迪亚克两车作为品牌支撑，排除DQ200问题变速箱剩下的版本还是比较有性价比的。
尤其是20级七座布局的柯迪亚克，饱满的外观设计、硬朗的线条以及EA888不错的性能，这种车为什么不适合男性驾驶呢？如果说车辆有性别的话，至少这台斯柯达是男性特征很明显的。
斯柯达这个牌子是非常不错的，毕竟是军工出身，性能和质量肯定有所保证，在以前也算是性能车了，只不过现在的斯柯达过得并不好，成为了大众子品牌后，一直没做出什么优秀的成绩来。也不能说斯柯达自己的实力不行，只是它在有实力的情况下，却一直被大众的光环笼罩着，没有发挥实力的舞台，再加上作为一个子品牌，还是大众的子品牌，开出去是有些掉价的，所以广大男性车主都不愿意买斯柯达。
至于斯柯达的谐音就是理解为“四个蛋”又能怎么样？是买这台车省了吃药了，还是不买这个品牌就功能不全？
雷诺汽车没有适合男性或女性驾驶员的说法，特点只是性价比很差而且是披着法系外衣的日本车。
量产车科雷嘉是逍客的换壳车，科雷傲是奇骏的换壳车，发动机以自然吸气动力为主、变速箱也均为CVT，大排量不过2.5L四缸机所以没有性能。
不过牵强一些的说雷诺还挺适合女司机，同价位随便挑出其他车系的同级SUV性能总是强很多，对于驾驶技术较差的女司机而言动力差一些、加速慢一些反而安全，有什么不合适呢？
