本文目录一览：
- 1、为什么说沃尔沃修不起
- 2、为什么说沃尔沃修不起
- 3、修理厂为什么不能修沃尔沃？
- 4、修理厂为什么不能修沃尔沃
- 5、修理厂为什么不能修沃尔沃
- 6、沃尔沃S80L养不起的真相揭秘
- 7、沃尔沃S60的致命缺点：高昂的维修费用
- 8、零整比最高的10款车，买得起却修不起，想买车的朋友要注意了！
- 9、修理厂为什么不能修沃尔沃？
为什么说沃尔沃修不起
这是万不得已的作法如果有其他的车辆，可以向他们借用机油2如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到。
也就是说沃尔沃单店销售并不少少的是经销店数量所以你懂得 我是北京的沃尔沃的4S店都还不错啊，朝阳区这个挺好的呀，而且都很好的服务，如果他们糊弄你就给厂家的400打电话好了 @2019。
但是很多外面的修理厂修不好沃尔沃主要有两个原因1沃尔沃的汽车零部件更换困难，保养复杂2沃尔沃的保养费用比较高沃尔沃汽车有什么问题，可以去沃尔沃专业维修店3沃尔沃的汽车零部件很难更换众所周知，沃尔沃现在归。
因为沃尔沃属于豪华车品牌，很多车型都是进口车型维修成本很高沃尔沃汽车的质量和性能都有着不错的表现，其汽车安全行也尤为可靠，但是沃尔沃的维修问题也让人很是头痛因为以前的沃尔沃基本上是依赖进口，国内对沃尔沃汽车技术。
从上述可以看到，故障投诉的车型主要是老款的沃尔沃进口XC60，这也是导致人们认为沃尔沃故障率高的原因后来沃尔沃给出的解决方案是提供7年或16万公里的双离合变速箱系统延长保修承诺，并且严格把控新款车型的产品质量从第。
修理厂可以修沃尔沃沃尔沃Volvo，瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购。
为什么说沃尔沃修不起
因为沃尔沃属于豪华车品牌，很多车型都是进口车型维修成本很高。
沃尔沃汽车的质量和性能都有着不错的表现，其汽车安全行也尤为可靠，但是沃尔沃的维修问题也让人很是头痛。因为以前的沃尔沃基本上是依赖进口，国内对沃尔沃汽车技术的了解程度也不高，虽说国内大多维修店能解决沃尔沃的基本问题，但遇到疑难杂症也有无从下手的时候。
这或许也是说沃尔沃修不起的原因吧，自吉利集团收购了沃尔沃的轿车业务后，国内的沃尔沃也分为了国产车型和进口车型。但沃尔沃的维修业务还是有待提高的，毕竟沃尔沃的大多数配件都还是源自国外的，在维修时更换原装配件往往需要耗费更多的时间。
还有外界对沃尔沃的维修经验不多，大问题或许还要回到原厂家中让专业技术人员进行解决，这又徒增了许多麻烦。
沃尔沃汽车品牌介绍
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
修理厂为什么不能修沃尔沃？
沃尔沃是一家世界知名的豪华车品牌，在国内也有着很高的市场份额。然而，在汽车售后服务领域，却曾经出现过这样一种情况：许多维修厂无法修理沃尔沃车辆，造成了消费者的不便和维修厂的损失。今天，我们就来探讨一下，为什么修理厂不能修理沃尔沃以及如何解决这个问题。
首先，我们需要了解沃尔沃汽车的特点。沃尔沃车辆以安全性、舒适性和高科技性能著称，采用了众多新颖的技术和材料。因此，在维修沃尔沃车辆时，需要一定的专业知识和经验。如果维修师傅的技术过于一般，很可能无法准确地判断故障的原因，从而使得维修效果不佳。
其次，沃尔沃汽车的维修需要采用专用的工具和设备。例如，检查沃尔沃车辆的电子控制模块故障需要使用电子诊断仪，而更换车辆的零部件则需要使用专门的工具。如果维修厂没有这些工具和设备，将无法顺利地维修沃尔沃车辆。
另外，沃尔沃车辆的配件价格相对于其他品牌更高，而且较难购买。这也是许多维修厂不愿意修理沃尔沃车辆的原因之一。
所以，为了保证沃尔沃车辆的维修质量和安全性，官方建议车主前往专业的沃尔沃品牌服务中心进行维修和保养。
但是，这并不意味着维修厂无法处理沃尔沃车辆的问题。一些有经验和技术的维修厂也可以进行沃尔沃车辆的维修，只需购买专用的工具和设备以及与官方配件齐全的零部件即可。
最后，我们建议车主在选择维修厂时，应该要选择信誉好、技术过关的维修厂，切勿寻求便宜的维修服务，以免带来更多的麻烦。同时，也建议沃尔沃官方应该加强与维修厂的沟通和合作，提供更完善的维修服务支持。
总之，在保证车辆维修质量和安全性的前提下，我们相信维修厂和沃尔沃车主都可以找到最佳的维修解决方案。
修理厂为什么不能修沃尔沃
小问题可以解决。但是很多外面的修理厂修不好沃尔沃主要有两个原因：1.沃尔沃的汽车零部件更换困难，保养复杂。2.沃尔沃的保养费用比较高。沃尔沃汽车有什么问题，可以去沃尔沃专业维修店。3.沃尔沃的汽车零部件很难更换。众所周知，沃尔沃现在归吉利所有，很多车型基本都已经国产。但在沃尔沃汽车之前，所有的零部件都是进口的，国内市场很少能找到替换件或替代品。所以，想要原版的，只能等。4.沃尔沃汽车的保养很复杂。早期的沃尔沃汽车都是安全性能优越，质量有保证。所以一旦出现问题，维护还是比较复杂的。现在，沃尔沃汽车的维修没有那么复杂了，因为4S商店的维修师傅也是经过专业培训的。沃尔沃的保养周期很长。沃尔沃也是豪华车。所以要维修的零件要按照沃尔沃的标准来配置。因为维修周期长，维修起来比较麻烦。虽然成本高，但是算起来还是有点不划算。很少有修理厂去修理沃尔沃汽车。百万购车补贴
修理厂为什么不能修沃尔沃
1、沃尔沃的汽车零部件更换难。2、沃尔沃汽车维修复杂。3、沃尔沃维修费用高
沃尔沃S80L养不起的真相揭秘
作为一款高端豪华车型，沃尔沃S80L的价格自然不菲，不少人都想拥有这样一辆车展示自己的财富和品位。但是，在购买一辆车的时候，除了考虑车本身的价格，还需要考虑后期的养护费用，更何况这是一款高配豪车。而且，在经济不景气、用车成本越来越高的现实下，很多车主承担不起沃尔沃S80L的后期养护费用。
首先，沃尔沃S80L的保养费用就很高昂。普通的汽车保养费用大约在1000元左右，而沃尔沃S80L的保养费用至少需要5000元以上，这还只是基本保养费用，如果出了大问题，修理费用更是不可估量。如果车主买的是进口沃尔沃S80L，保养费用也会更高，因为进口车的配件价格更贵，而且更换配件的时间也更短。
其次，沃尔沃S80L的油耗极高。这是因为沃尔沃S80L的发动机是3.0T的大排量发动机，而且它的四驱系统也需要更多的能源，这些都导致油耗非常高。在城市道路上行驶，它的综合平均油耗可以达到15L/100km以上，而在高速公路上行驶更是高达25L/100km以上。这种高油耗的代价是非常昂贵的，不仅汽油费用每年会占用车主不少的资金，而且在保险方面也会大幅提高。
再次，沃尔沃S80L的保险费用很高。与具有同等市场价值的普通商务车相比，沃尔沃S80L的保险费用要高出很多。这是因为沃尔沃S80L的车身形状大、重量重、动力强，所以出现交通事故的概率会更高，同时，其安全性能也会加大一定的保险赔付额度。
最后，沃尔沃S80L的维修费用也很高。沃尔沃S80L的设计和制造非常复杂，需要大量高质量的零部件以及专业的技术维修和保养。与一般的日系或者国产车相比，沃尔沃S80L的维修费用通常会高出很多，特别是在更换零部件时，费用会非常昂贵。
综上所述，沃尔沃S80L的后期养护费用非常高昂，对于普通车主来说确实难以负担。如果你的经济实力能够完全承担这些费用，那么购买沃尔沃S80L当然是不错的选择。但是，在购车之前，你一定要充分考虑到后期的养护费用，有能力才是更好的车主。
沃尔沃S60的致命缺点：高昂的维修费用
沃尔沃S60在汽车市场中是一款备受喜爱的车型。然而，除了其优势外，我们还需要认真考虑其不足之处。其中最致命的缺点就是高昂的维修费用。
首先，沃尔沃S60很少遭遇机械故障。但是，如果车辆遭受碰撞或意外事件，维修费用则会非常昂贵。根据数据显示，沃尔沃S60的维修费用在同档次车型中排名最高。
其次，维修经验丰富的技师在市场上很难找到。这是因为沃尔沃S60使用的一些零部件是特殊的，且需要特殊工具来保护。这就使得维修费用更高，且不易找到好的技师，因此车主们往往需要选择原厂维修店，而这将更加增加维修费用。
第三，当前许多高端豪华品牌汽车开始推广全新远程诊断技术。但是，沃尔沃S60并没有这项技术，这意味着当车辆出现故障时，沃尔沃S60的车主需要去维修站进行排除故障，而这又将增加车主的费用。
在总结上述三点后，我们可以得出这样一个结论：沃尔沃S60的高昂维修费用是该车型最大的缺点之一。虽然车辆品质可靠，但如遭遇碰撞或意外事件，车主将面临巨大的维修费用压力。同时，维修经验丰富的技师比较少，而且沃尔沃S60没有全新远程诊断技术，这又增加了车主的费用。因此，在购买沃尔沃S60时，我们需要认真考虑其维修费用并做好准备。
零整比最高的10款车，买得起却修不起，想买车的朋友要注意了！
不知道大家发现一个现象没有，那就是大部分人买车普遍考虑的都是车型的售价高低以及品牌名气是否足够大、质量是否靠谱这些。但却往往忽略了一个同样很重要的点，那就是这台车的零整比高低。
关于汽车零整比这个名词，想必很多朋友都感到有些陌生，简单来说，零整比指的就是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值，零整比高就意味着保养维修成本高，而维修成本又将直接影响到保险保费价格，因此，零整比其实也是购车的一个重要参考依据，也决定着日后养车费不费钱。
那到底哪些汽车的零整比是比较高的呢？随着中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会发布的第11期汽车零整比100指数出炉，今天我们就来看看在100个样本车型中零整比系数最高的前十款车型。也希望大家在了解完这些车的零整比系数之后，可以有一个更加清晰和直观的认知，最终做到理性购车。下面话不多说，赶紧进入正题吧。
第十名：华晨宝马3系
零整比系数：559.27%
说到 宝马3系，其也是非常受用户所喜爱的一款车型，如今在售车型已经来到了全新一代（代号G20），虽然操控性运动感没有上代产品F30系那么强了，但舒适性还是有所提升的。再加上样子好看、内饰有所进化，因此这台车依然深受年轻男女所喜爱。
零整比系数方面，宝马3系的零整比达到了559.27%，以指导价29.39万最低配车型为例，购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万，相当于购买5.5辆宝马3系新车，零整比很高了，可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用。
第九名：沃尔沃S90
零整比系数：578.75%
说到沃尔沃S90，大家对它的印象也是比较深的。早前它的标签是最有性价比的豪华中大型车，沃尔沃最早国产的C级车。如今，终端优惠超8.5万起的沃尔沃S90也已经成为了"最廉价"的豪华C级车之一，而世人对于它也大多停留在安全性强、制造比较厚道等方面。但其实，沃尔沃S90的零整比也是挺高的。
零整比系数达到了578.75%，换算之后，以37.29万的最低配车型为例，购买一台沃尔沃S90所有的配件价格已经来到了216万，相当于购买5.7辆沃尔沃S90新车。所以，也就难怪车友反映S90的维修保养费用一直都很高了。
第八名，宝马X3
零整比系数：582.62%
宝马X3是一款兼顾操控与舒适性的公路型取向SUV，自从国产之后其销量一直也表现不错，所以对于那些手握40来万的中青年用户来说，宝马X3显然是一个不错的豪华SUV之选。不过，如今的X3并没有进行加长，所以空间这些大家还是要去着重亲身体验一下的。
零整比这块的话，宝马X3的零整比系数为582.62%，比前面的沃尔沃S90略高。换算之后，以指导价38.98万的最低配车型为例，购买一台宝马X3所有的配件价格需要227万元，相当于购买了5.8辆宝马X3新车。因此，X3的后期维修保养成本其实也很高了。
第七名，雷克萨斯ES
零整比系数：594.60%
雷克萨斯一直就是国人比较认可的豪华品牌，它旗下的ES车系更是不论汽油、混动都卖的很好，库存基本都是处于0的状态，可见其热销程度。此外，雷克萨斯旗下车型基本都提供免费保养等政策，这是一个优点。但同时我们也要看到，其实雷克萨斯ES的零整比是不低的，系数就高达594.60%。换算下来，即便以最低配售价29万的ES200车型为例，购买一台ES200所有的配件价格需要172万，相当于买了5.9辆ES200新车，所以后期如果雷车要维修或更换配件的话，那价格也是不菲的，大家要注意了。
第六名，东风英菲尼迪Q50L
零整比系数：610.03%
英菲尼迪Q50L销量一直不太行，基本也是处于二线豪华中型车垫底的位置，从产品力上来看，其外观倒也不算过时，但内饰还是有些老气了。发动机也是用的奔驰M274系列2.0T，技术上有些落后。
但即便这样一台销量不太好的英菲尼迪Q50L车型，它的零整比系数也达到了610.03%。换算下来，以最低配售价26.48万的车型为例，购买一台Q50L所有的配件价格需要161万，相当于购买6.1辆英菲尼迪Q50L新车，所以千万别小看了现在入手这台车时价格便宜，日后修车所需的费用可能是会让你肉痛的，大家谨记。
第五名，奔驰E级
零整比系数：624.33%
说实话，买奔驰E级的人我觉得绝大多数都是为了面子以及商务需求，如果没有这种原始冲动，那真不会凭产品力去选择这台车。所以，E级的用户画像大部分也是企业中层管理人员和小老板。既然是奔驰，那它的零整比自然不会低到哪去，毕竟奔驰是最会赚富人钱的这么一个豪华汽车品牌。
从数据来看，奔驰E级的零整比系数达到了624.33%，以42.98万的最低配E级为例，购买一台新车所有的配件需要268万，相当于购买了6.2辆新车，所以买奔驰E级自然是需要一定经济实力的，最好是生意也要比较稳定一点的人，不然坏了没钱修。
第四名，沃尔沃S60L
零整比系数：625.12%
讲真，沃尔沃S60L能排到今天这个零整比系数排名第四名还是比较让我吃惊的，毕竟它的零整比可是比自家旗舰S90还要高，这你敢信吗？不过也正常，毕竟老款的沃尔沃S60L可是一台纯进口的车，再加上其早前一直想要挤进二线豪华车阵营，安全性方面下了狠功夫，所以它的零整比系数高也就很正常了。
据统计，沃尔沃S60L的零整比系数高达625.12%，以老款车型24.98万的最低配为例，购买一台新车所有的配件需要162万，相当于购买了6.5辆新车，零整比真的很高了。因此，那些买老款沃尔沃S60L的车主现在修车心里面痛啊，零整比实在太高了。
第三名，北京奔驰GLC
零整比系数：639.08%
奔驰GLC是一款豪华品牌中型SUV，其竞争对手也是像奥迪Q5L、宝马X3等车型，不过由于GLC是奔驰出品，所以在名气上总比后两者要高那么一截。再加上奔驰特别浓郁的商务属性，因此老板们买这台车的比较多。
零整比方面，奔驰GLC的零整比系数高达639.08%，以目前所售39.48万的最低配为例，购买一台新车所有的配件需要252万，相当于购买了6.3辆新车，零整比也特别高。建议那些买了这种一线豪华品牌SUV的车主朋友好好开车，千万别整出什么大的车辆事故来，修车费用可是会很贵的。
第二名，华晨宝马X1
零整比系数：655.72%
作为一款紧凑型豪华SUV，宝马X1的销量一直是处在前列的，这也跟它目前终端所拥有的大幅优惠有很大关系。当然，宝马X1最大的特点就是后排空间特别充裕，这也得益于它基于宝马UKL前驱车平台的功劳。不过，虽然宝马X1是宝马的入门级SUV，但它的零整比系数很高，达到了655.72%。以目前最低配车型售价27.88万元来看，购买一台新车所有的配件需要182万，等于一口气购买了6.5辆新车，排名零整比榜单第二。所以，为什么我们常说豪车买得起修不起啊，原因就在于它后期的维修成本可能并不是那么入门。
第一名，北京奔驰C级
零整比系数：835.29%
最后的第一名，大家一定没有想到，没错，就是来自奔驰家族的C级这款车。说实话，奔驰可真是高零整比车型里的霸主啊，今天10款车里就有3款车是奔驰的，看来奔驰没少赚中国人的钱。当然，奔驰车豪华也确实是豪华，所谓设计豪华就是比其它豪华品牌高档，而这些也是其它品牌不如奔驰之处。
零整比方面，这台奔驰C级的零整比系数达到了835.29%，以售价30.78万元的最低配为例，购买一台新车所有的配件需要257万，相当于一口气买8.3辆新车，所以，你说奔驰C级的零整比高不高？难怪大家都说买得起奔驰、修不起奔驰啊，你们觉得是不是有道理呢？
写在最后：我觉得，所谓的零整比，其实就是某商品配件与整体销售价格的比值。行业内也有不少专家都表示，汽车作为耐用消费品，初始购置成本和后续使用费用都是一大笔支出，而了解零整比数据，其实可以帮助消费者了解到各品牌、各车型之间的维修成本差异，进而更好地选车。因此，通过今天这份零整比榜单，你有没有学到什么新知识呢？下方评论区里说说吧，咱们一起来交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
修理厂为什么不能修沃尔沃？
修理厂可以修沃尔沃。
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。
1915年6月，"Volvo"名称首先在SKF一具滚珠轴承上出现，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。
在拉丁语中，"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为"revolver"。在采用第一人称单数形式时，动词 "volvere"就成为"volvo"，"I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意为"滚滚向前"。如今中文名称统一为"沃尔沃"，过去也曾有"富豪"的中文名称。
