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五菱mini开了半年的感受,五菱Mini好吗？？？

admin admin 发表于2023-11-19 14:06:06 浏览23 评论0

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五菱mini开了半年的感受

五菱mini开了半年的感受如下：
1、方便。五菱mini是真的方便买菜、送娃、拿快递等等，不仅方便，还省钱。
2、驾驶感受尚可。五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，按照续航来说短途驾驶完全没问题。
3、功能相对齐全。空调、暖气、收音机、电子助力、胎压监测、倒车雷达、后排5/5分割，坐人载物都挺方便（就是为了遮风挡雨），另外有个app，能实时观测车辆位置、用电情况，不用下楼就能知道车子有没有充满，用起来方便。
4、后排进出不方便。五菱mini是双门四座，小孩进入后排都要动前面座椅，比较麻烦。
5、视野不好。大家都吐槽的后视镜遮挡视线问题确实存在，矮小女生相对影响较小。
6、过弯不舒服。驾驶五菱mini。过弯要慢。车身高、轴距短、车胎小，过弯侧倾明显。
7、没有倒车影像，对新手司机不是很友好。
8、没有备胎。这辆车是没有备胎的，出现爆胎等情况只能通知拖车，没办法自己更换，但是自己可以备一个，会占很大的空间。

五菱宏光mini开了一年的感受

选车理由 日常上下班，自从电动自行车规定严格了以后电动自行车非常的不方便了，家里商量一下打算买一个新能源车代步用，选了选，看了看还是被五菱MINI的性价比圈粉了，三万多的价格让我果断的下单了最满意 最满意的点就。
其他点 1 充电的便捷性，这个要看购车者的实际情况，有固定充电桩就方便，没有就肯定不好用 2 速度慢，零百加速30秒朝上，最高100公里每小时但是基本跑不到，实际使用慢慢开心态好没事，就别纠结超车了。
1宏光MINIEV马卡龙是一台电机驱动，所以起步基本上没有什么肉的感觉，加速也比较轻快，作为代步车来讲，性能表现算是足够了平常开起来方向盘也比较轻，转向灵活精准2小巧停车方便五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸。
道路比较颠簸的话，颠簸感比较强五菱宏光MINIEV满足日常代步，因为它价格实惠续航够用充电也很便利，再加上五菱mini好开，又好停车的，很好地解决了我出行，遮风挡雨，不用日晒雨淋，还可以短途出游。
五菱mini能开5年按照质保来说五菱宏光mini电池的使用寿命是8年，但实际上使用个5公里左右，那么8年使用时间也就差不多但实际上用车环境。
我现在的话已经是一名正式的五菱宏光mini车主啦这种的话是上个月买的，因为我的话是生活在农村，然后年纪的话已经差不多快60了，平时的交通工具，都是以摩托车为主但是家的门考虑到摩托车的安全系数还是太低，建议我。
五菱宏光mini开了一年的感受首先说说优点吧1小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸长2920mm宽1493mm高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的。
一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右五菱汽车由于保有量大，维修方便，使用起来，经济省油平顺性好，平均一年贬值1667%，这个贬值率实在算低了不过这是正常使用，按时保养，没有任何事故的情况下。
1、小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。
2、电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。
再说说缺点吧：
1、续航太少，会有里程焦虑，本人上下班单程7.7公里的路程，需要4-5天充一次电，而且只能慢充，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市，怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊。
2、缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点。
车尾没有防撞梁，大家知道宏光MINi是两厢的，座椅就在车尾，那车尾没有防撞梁，一旦发生追尾，后果可想而知。
3、空间小，上下车不方便，特别是后座，取消了独立车门，在正副驾驶座都坐人的情况下，后排的人根本无法上车，需要前面的驾驶座调整位置，后座才能坐进去，每次坐每次调，非常不方便。
综合考虑，建议家里已经有至少一辆燃油车的情况下可以考虑再买五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行开开的可以购买，毕竟完美得解决了停车难和油价高的问题，真的是超级省钱。

五菱宏光mini开了一年的感受

作为一名有着多年驾龄的车主，在购买了五菱宏光mini后，我亲身体验了这款车型的表现。现在，这款车已经陪伴我一年，下面我将分享一下自己的感受。
首先，让我们来看看这款车的外观。五菱宏光mini定位为一款城市代步车，因此它的外观设计也非常符合这一定位。在外观上，这款车并没有太多修饰，简洁的线条和圆润的造型让人感觉非常亲切。虽然是一款小车，但造型却非常可爱，带有一丝童趣。
接下来，让我们来说一说五菱宏光mini的动力表现。这款车搭载了1.2L的自然吸气发动机，最大功率为83马力，峰值扭矩为111牛·米。虽然表现不算很强劲，但在城市代步中足矣。发动机的噪音控制得也相当不错，车内静音效果很好，行驶中几乎听不到噪音。
那么，五菱宏光mini的悬挂系统表现怎样呢？这款车的悬挂系统采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，经过半年左右的试驾发现，悬挂系统表现还是挺不错的，缓冲效果较好，舒适性也得到了保证。
接下来，我们进入车内，看看这款车的内饰设计。五菱宏光mini整个内饰的设计比较简洁，用料也比较普通，但在这个价位中也算是比较合理了。本人身高1.72米，驾驶过程中发现空间表现也比较不错，前排空间宽敞，后排空间也比较大，能够满足一般的家庭出行需求。
那么，这款车的油耗表现如何？这也是许多人关心的问题。在城市代步中，这款车的油耗表现还算不错，平均油耗在6-7升左右。在高速上，油耗也能保持在8-9升，相对而言也比较省油。
总体来说，五菱宏光mini是一款性价比较高的车型。虽然在某些方面表现普通，但整体的实用性还是比较突出的。如果你想寻找一款适合城市代步的小车，这款五菱宏光mini也许是一个不错的选择。

五菱宏光mini开了一年的感受

五菱宏光mini开了一年的感受如下：
1、最大的优点就是价格便宜，然后就是用车成本低。还有可能因为是网红车的原因，看起来比较可爱。
2、这车号称低于9.3KWH/100KM。折算起来一度电能走11公里，但冬天很难达到这个数值，我开过几天上班，统计了下，正常我每天上下班75KM，每次充电平均在8.5KWH。
3、车比较小，长度不足三米，宽度不足一米五，两门四座。开车的时候总感觉左脚空间不够大，我这身高178，体重接近90KG的坐在里面还可以吧，副驾驶再坐个和我一样的就会稍微有点拥挤了，特别穿大棉袄的时候。

五菱mini车主开了半年的感受（五菱宏光mini驾驶感受）

五菱mini开了半年的感受
1.空间大后排座椅支持平放，日常用来拉货或者搬家买菜，空间完全够用，不过唯一的缺点就是扶手比较小，放点东西就会堆满，不过放了一个汽车收纳盒这种问题得到了完美解决。

2.外观和内饰都比较时尚，加上自己装扮以后由于车身小的原因，整辆车不管是从内饰还是外观看上去都比较萌萌的，如果给评分必须是满分。
3.动力比较偏弱，虽然是一款代步车，但是在正常行驶超车提速比较慢，如果想要超车只能等对向车道一辆车没有的时候在超车，要不然正常情况下超车很容易超不过去。

4.续航里程中等如果是冬天驾驶，加上开空调整车续航里程会下降到90公里，加上驾驶习惯的原因最后续航里程仅有80公里，但是对于代步车来说这样的续航里程不算少。
以上是五菱mini车主开了半年的感受 车主真实用车感受的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注车小九。

五菱MINI能开5年吗

五菱洪光minimini新能源汽车采用三元锂电池组三元锂电池的使用寿命可以达到1000次充电循环一个充电周期是指车辆消耗100%功率，以100%功率充电如果你一年行驶2万公里，五菱洪光Mini的电池可以使用8年左右影响三元锂电池；五菱宏光mini的电池享受8年或12万公里的质保，所以这款车的电池使用8年是没有问题的五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的轴距为1940毫米，长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米五菱宏光mini是一款；五菱mini开了半年的感受如下1方便五菱mini是真的方便买菜送娃拿快递等等，不仅方便，还省钱2驾驶感受尚可五菱mini没有顿挫，还有运动模式，驾驶时坐姿高，按照续航来说短途驾驶完全没问题3功能相对齐全；本来以为续航里程很多，但是发现开两公里的话会显示掉电6公里以上，这个亏电是比较严重的都知道冬天是电动车的噩梦，甭管是花了几十万的特斯拉，还是两万拿下的五菱宏光MINIEV，甚至是两轮的电瓶车，冬天的续航里程都会变；五菱宏光mini没有年限报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废以2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款三元锂为例，其属于微型车，车身尺寸是长2920mm宽1493mm高1621mm，轴距为1940mm，整备质量为665kg20。
五菱宏光mini电池能用几年？ 五菱洪光mini的电池享有8年或12万公里的质保，所以使用这款车的电池8年没问题五菱洪光mini是五菱旗下的微型纯电动汽车它的轴距为1940毫米，长宽高分别为2917毫米1493毫米和1621毫米五；并且续航里程会随着使用年限增加负增长，还可以使用几年未知啊2缺乏安全性，我买的是老款的五菱宏光MINI，没有安全气囊，并且这个车的刹车也不太好用，在急刹时惯性比较大，会有顿挫感，所以一般都开的相对慢一点车；五菱mini可使用5年，汽车保养周期及重要性介绍如下汽车保养周期机动车的保养周期为5000公里或半年一次不同品牌的机动车保养周期不同在保养车辆时，您需要参考操作说明书中的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能确定相关。
可使用8年 新能源汽车五菱洪光mini采用三元锂电池，使用寿命可达1000个充电周期一个充电周期意味着车辆消耗100%的电量，充电100%的电量如果你一年开2万公里，正常开车，五菱洪光mini的电池可以续航8年左右影响电池寿命的；五菱mini能开5年按照质保来说五菱宏光mini电池的使用寿命是8年，但实际上使用个5公里左右，那么8年使用时间也就差不多但实际上用车环境；五菱宏光mini，没有报废期限，车辆正常的话，一直可以开。
五菱mini能开5年理论上五菱宏光mini能开8年五菱宏光mini这款新能源汽车采用的是三元锂电池组，三元锂电池使用寿命长达1000次充电周期，一次充电周期代表汽车消耗了100%电量充入了100%的电量如果按一年行驶2万公里，正常；元，3年月供为96889元，所以车主想要贷款买这辆车的话最终需要花费；五菱mini开了一年的感受是真心难受啊，缺点一大堆五菱mini冬天的缺点如下1暖风上的慢，最低温的那几天，空调仅限于让你不冷，调到最高档温度能上的快点空调噪音非常大，掉电速度让你看的心慌2因为车胎窄。
五菱宏光mini能开几年五菱宏光mini能开几年 五菱洪光mini可以使用8年按正常驾驶计算，五菱洪光mini的电池可以使用8年左右汽车电池简介汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种工作原理是将化学能转化为电能通常；在拥堵城市道路上，武陵香港小型手柄，我感觉比我的宝马5系和X5更好，我唯一的需要注意，它是尽可能大的苏维，大卡车司机可以清晨找到我的存在评评五光迷你ev我可以买老年，我可以买，但不要赞美 如果你想购买，建议。

五菱mini开了半年的感受

五菱mini开了半年的感受车子很小巧，是自动挡的，开起来轻便舒服。车子前排座椅区很宽敞，空间特别大，驾驶位视野也很开阔，驾驶体验很好。
五菱mini的优点
性价比高，我买的是一代170的，车落地3.91，对于刚工作的人来说这个价位买一个可以遮风挡雨的大玩具真的犹豫什么哈哈哈，2车身小，虽然是两门四座，但内部空间不挤，实测坐4个男生也不会很挤，虽然我的只坐2个人哈哈哈也解决了很多小姐姐不敢开大车的问题。
后座储物空间大，虽然后备箱看起来只有一点点空间，装不了太多的东西，但后排座位放倒后马上就是一个超大的储物空间。
后座分开放倒后更是可以一半放倒一半坐人，互相不受影响，节能环保从五菱mini做起，买油车的话每天都会担心油价是不是涨价了，加油的费用就是卑微打工人的一笔大开销，买了mini之后只需要有一个家用的充电插口，随时就可以充电了，停车方便因为车身很小，所以一般车子停不进去的车位mini可以很容易停进去。

五菱Mini好吗？？？

五菱mini开了一年的感受是真心难受啊，缺点一大堆。
五菱mini冬天的缺点如下：
1、暖风上的慢，最低温的那几天，空调仅限于让你不冷，调到最高档温度能上的快点（空调噪音非常大，掉电速度让你看的心慌）。
2、因为车胎窄，非常容易打滑漂移，陷进雪坑出不来，优点是车身小且轻，基本上一抬一推就逃离困境了。
3、东北晚上零下20多度，车停在外面一宿，掉电3%左右，可以接受范围之内。
4、冬天续航大概是其他季节80%的续航（开低档暖风），非常容易潦半路回不来的风险，冬天一定要保证电量充沛，不然真心不踏实。
五菱日常几大缺点：
1、后视镜反光，晚上驾驶变道拐弯需要额外注意。
2、前置大灯真的真的弱到爆，开车完全开不出来灯是开的，非常非常弱。
3、没有地方放手机支架，内饰粗糙，中控偶尔会有异响，至今为止不确定是什么原因。
4、转向灯不是非常好用，特别不顺畅，在4S店换了一个新的，还是老样子应该是设计问题。
5、座椅太高，舒适型差，男士开真的不太适合，视界差，个子太高需要弓腰开车，时间长了身体受不了。

五菱mini开了半年的感受是什么？

现，在是冬天，耗电不是每公里五分钱，得1.5角
五菱mini开了一年的感受挺不错的。
宏光MINIEV马卡龙是上汽通用五菱旗下五菱品牌的宏光MINIEV 的升级车型。2021年3月26日，五菱宣布宏光MINIEV马卡龙正式开启预订。预订首日10分钟订单破1000辆，24小时订单破10000辆。
宏光MINIEV马卡龙是宏光MINIEV的升级车型。2021年4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市。新车共推出两个版本，分别为时尚款（续航120km、售价3.76万元）和臻享款（续航170km、售价4.36万元）。
在主被动配置上，宏光MINIEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
外观内饰：
宏光MINIEV马卡龙的内饰和车身颜色相映成趣。整体设计风格简约，同时在空调、音响、杯架位置都使用了和车身同色的马卡龙风格配色，座椅同样带有色彩细节点缀。同时，宏光MINIEV马卡龙采用4座布局，后排标配5/5分可独立放倒座椅，多场景使用更加灵活便捷。