本文目录一览：
- 1、为什么蓝鸟买的人不多
- 2、日产蓝鸟为什么没人买
- 3、蓝鸟怎么样值得购买吗
- 4、可惜这日产好车，一公里3毛8，外观比轩逸惊艳，却少人识
- 5、蓝鸟为什么不保值？
- 6、蓝鸟怎么样值得购买吗？
- 7、17款的蓝鸟二手建议买吗
- 8、日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！
为什么蓝鸟买的人不多
如今蓝鸟卖不动，与它配置不够丰富也有关。
我们以最新上市的2021款 1.6L CVT炫酷版为例，指导价12.59万，竟然还没有车身稳定控制系统、倒车雷达、中控屏，配备的还是织物座椅、卤素大灯、手动空调，很显然， 2020年，这样的配置是没有竞争力的。
蓝鸟的介绍
蓝鸟（LANNIA）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。
在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。” 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。
日产蓝鸟为什么没人买
首先蓝鸟的出现一直是最有争议的话题。有人觉得很帅也有人觉得完全没有吸引力。但这是每一种蔬菜和萝卜的爱情问题。没有办法客观分析它是美还是丑。但是蓝鸟的设计很犀利很年轻很真实。至少在回头看和吸引眼球方面是成功的。那么内在部分其实也没什么突出的。1.6自然吸气发动机已经为国6政策量产投放市场所以在购买时没有这方面的后顾之忧。CVT变速箱也证明了这款车是针对家用的平顺的燃油经济性是主基调。没有为了高科技而去高科技。所以如果你觉得蓝鸟外观帅气可以考虑买它作为家庭代步车。
蓝鸟怎么样值得购买吗
从上两年的蓝鸟的销量状况看来，可以用起起落落来描述，除开绝美的外观设计问世后销量暴增，大部分的时间都保持在同比下挫情况，那为何新蓝鸟销量不太好？今日为我们解开疑团，说说蓝鸟究竟如何，非常值得选购吗？
颜值标新立异
蓝鸟的外观设计一直全是一把双刃刀，刚发售就以颜值触动顾客的蓝鸟愈来愈经不住_间的研究生考试，迅速让我们造成了视觉的审美疲劳，被日产企业称之为“S-curves”的特有造型设计，_有能让顾客始终保持对它的满意度。在颜值这一较大的闪光点优点不显著的情形下，日产蓝鸟的竞争能力自然而然就大不及以前了。
空间主要表现差
在规格上，蓝鸟的轮距和本田思域一样全是2700mm，但在空间运用上显著_有本田家强大，事实上后排的空间是相对而言较为局促，尤其是头顶部空间，可能是这一独特顶棚设计方案的缘故吧，172的个子也比较容易就蹭停止了。脚部空间也并没有很富裕，乃至还可以说成局促。与此同时在设计方案上，尽管说后排路面比较整平，但后排正中间仍然坐不上人，缘故就是那个设计方案得有点儿弱智的前座中间扶手箱，太靠后了，预期效果便是前座拉不上，后排顶着腿。
配备不足诚心
在标配汽车中，全新升级蓝鸟的全部配备大众朗逸一个都没有落下来，并且像胎压监测装置设备、ESP系统软件、倒车雷达、陡坡缓降、后视镜加热等作用配备全是大众朗逸全系列标准配置而蓝鸟仅有在中国顶配车系中才有的，这种配备全是牵涉到安全驾驶和安全驾驶_助层面的作用，十分的好用。
评价
纵观上边三点，就算外型时尚潮流，也吸引住这些做真实的自己的人，那套动力装置都没有太多技术性闪光点可谈，可谓是分歧的集合体。对相比轩逸各领域都做得平衡，销售市场更具有优点，当然来讲蓝鸟的销量就出来了。
百万购车补贴
可惜这日产好车，一公里3毛8，外观比轩逸惊艳，却少人识
说到紧凑型家轿市场，那就不得不谈一下日产轩逸，自4月以来，轩逸组合表现一如既往地出色，一直保持月度轿车销量冠军。而据笔者所了解，在过去的一个月里，轩逸组合的终端销量达57438辆，再次领跑轿车市场。当然，日产品牌轿车并不是都如轩逸般厉害，就比如笔者今天要说的 日产蓝鸟，就是一款卖得不咋样的家轿。
怎么说？定位于紧凑型车的日产蓝鸟，售价区间为9.59-13.39万，要比轩逸稍微便宜一点。从官方所公布的9月销量数据中得知，蓝鸟的9月终端销量仅为1060 辆，与"胞弟"轩逸可谓天差地别。而在笔者看来，这样的数据对于蓝鸟来说，真的很可惜。
为何？从整车产品力来看，蓝鸟与轩逸基本保持在同一水平线。并且，蓝鸟的终端售价还更具诚意，就拿笔者所处成都地区来讲，销售终端的裸车起步价还不到8万元，属实比较亲民。此外，在核心三大件部分在之一发动机部分，蓝鸟同样是搭载的HR16发动机，只是在调校方面略有差异。2021款蓝鸟的最大功率为90kW（122马力），峰值扭矩为155N·m，就数据来说，表现尚可，并且就实际体验来说，这款发动机的动态体验，与轩逸一样，均是以家用为主。
而在传动方面，蓝鸟同样搭载的是平顺性较好的CVT无级变速箱，体验与轩逸一样值得肯定。至于油耗方面，实测百公里油耗为6.9升，结合成都当地92油价换算一下，也就是一公里3毛8的燃油成本，在燃油经济性方面，表现得比较出色。并且，在此次试驾过程中，笔者发现蓝鸟的底盘并不是想象中的那么软，保留了一定的路感，营造了一定的运动感。
从核心的三大件方面，我们可以看出，蓝鸟与轩逸之间的差距并不大，唯一不足的地方就是蓝鸟的动力参数要比轩逸弱一点。不过整体驾驶体验来说，拥有一定路感的蓝鸟更得我的喜欢。说完三大件，我们来看看蓝鸟的空间表现如何。车身尺寸方面，蓝鸟的长宽高为4683mm/1780mm/1465mm，轴距为2700mm，数据与轩逸相差不大，不过就实际乘坐体验来说，蓝鸟乘坐体验并不是想象中的那样舒服，整个坐垫长度较短，且靠背比较直，若是长途乘坐，并不如轩逸舒适。
最后，在见仁见智的外观设计上，蓝鸟同样是采用了V-motion家族式设计语言，并且"画风"要比轩逸更凌厉，线条更为大胆。不过可惜的是，这样漂亮的一个车头，居然没有配备日行灯，这是比较可惜的点。而在车尾部分，蓝鸟的设计比较另类，虽然是采用了当下比较流行的悬浮式车顶，但是并非常规的三厢造型。不过，整体来看，笔者认为蓝鸟的外观颜值是要比轩逸更加惊艳。
总的来说，无论是从外观颜值，还是驾驶体验以及油耗水平来说，蓝鸟给笔者的感受都是不输于轩逸。那为何蓝鸟的销量并不是那么优秀呢？正如上文所说，相较于轩逸，蓝鸟的乘坐体验并不如轩逸舒适。并且，最重要的一点就是，它那惊艳的外观造型，并不是能够被广大消费者所接受，毕竟对于绝大多数人来说，这种设计过于激进。所以，这也是为什么更有诚意的蓝鸟却并没有轩逸销量高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蓝鸟为什么不保值？
蓝鸟价钱变动太大影响到影响到这一款车的保值率。
蓝鸟三年二手车市场保值率惨到跌破一半，一台当年落地超14万的蓝鸟，即便是再入手价也可能仅仅只有7-8万左右，而车商回购价有多低也可想而知。蓝鸟常年销量不够出色，其单月销量仅仅只有4000余台，累计销量只有可怜的4万余。
这种销量数据还是建立在终端让步破两万基础上，蓝鸟销量惨淡的根本原因有两个，其一是较为运动的定位将市场主动收窄，其二是自身产品知名度并不高，与同门轩逸相比悬殊颇大。
扩展资料：
蓝鸟汽车保值率的介绍如下：
保值率由两点共同决定，其一是认知度，认知度高意味着接受度宽泛，对于车商来说在转手过程中更轻松，不至于挤压库存，其二是产品品质，品质衬托的是接受度。
一台稳定性极高的二手车必然不会遭到潜在消费者排斥，选择二手车用户群体大多经济能力有限，故障率低的产品稳定性高，耐用皮实。车商与消费者都喜欢的产品，即便一台车转手赚1000也有人愿意接盘。
参考资料来源：凤凰网-已经跌至7万多的蓝鸟，为什么月销不及轩逸零头？
参考资料来源：凤凰网-日产真的卖不动了，蓝鸟跌至5.09万，买的人依然不多
蓝鸟怎么样值得购买吗？
蓝鸟这款车介绍：1、优点：必须外观的，回头率很高，另外，油耗也很令人满意，空间是硬伤，不过目前这车就我自己一个人开，问题不大。操控可以，有些人说这车起步肉，其实最主要还是看你舍不舍得给油，日产车本来就轻，我自己一个等红绿灯的时候，一踩下去都有推背感出现；2、我的是自动低配，有天窗跟多功能方向盘是一个惊喜，可惜不是全系标配esp，有点小遗憾。后排空间一直是硬伤，这个就不用多说，基本都懂，都是后背箱很让我吃惊，非常大，家用可以；3、缺点：前面灯带不够亮，不够亮，不够亮，价格太贵，太贵太贵，这款车么10。万弄到好么可以了，现在我花了12.6万弄到好，实在是太贵了，早知道买新科鲁兹，11万5全部弄到好，倒车雷达，倒车影像都有，现在手动挡什么都没有，除了一个ECO模式，其他功能一样没有，eps车身稳定系统没有，唉，说多了都是泪。估计没过多久这车要跌。百万购车补贴
17款的蓝鸟二手建议买吗
该车建议买。虽然蓝鸟的保值率较低，但它的售价也相对较低，关键是整车质量和性能都相当不错。因此，蓝鸟仍然是下一位车主最理想的选择。与其他同价位的车型相比，蓝鸟的质量更高，运动属性更强。相比之下，其他二手车型的价格往往超过8万元，而2017年的蓝鸟的售价仅为4.8万。
日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！
日产蓝鸟
厂商指导价：9.59-13.39万
车主一
优点：
最满意的还是外观，蓝鸟的外观是我见过的车里最炫酷时尚最具有科技感的了，毕竟看车第一眼看到的就是外观，蓝鸟的外观给我的第一印象就很好，我老婆也很喜欢这种外形。
缺点：
新车异味大，相比同级别车方向略重，我的是自动挡低配，无车身稳定系统，空间不是很大，身高超过1.8建议别买。
车主二
优点：
外观美得没话说，特别能体现出我张扬的性格，而且我买的还是骚红色，回头率百分百。轮毂看着也特别有感觉，非常适合年轻人的口味。内饰方面配备了运动型D字方向盘，红黑色内饰也是相当潮流。
缺点：
车身太轻，感觉飘飘的。车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭。
车主三
优点：
很省油外观也好看前脸很犀利很喜欢，侧面线条很流畅很时尚，唯一不足的就是屁股有点圆润，不过没事加了个尾翼感觉协调多了。
缺点：
不满意的就是屁股太圆润，在就是后排空间大个子不够用一米七差不多够用，由于外形的原因后排顶部会擦头发，如果是女人坐后面够用了。
车主四
优点：
这款车的外形设计很有时尚感，单看外观一点都不像十几万的车。看车时候一眼就迷上了，果然我还是外貌协会啊，现在开出去回头率超高。
缺点：
车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭
车主五
优点：
最满意的就是价格便宜，非常适合购车预算不是很高的群体，足够满足日常用车需求，新手也非常合适。
缺点：
后悬架不是独立的，然后又是调教成运动的，然后路上的很多坑，你懂的，不满意。
车主六
优点：
整个中控造型好像一个大的飞翼造型，加上红色的仿皮质拼接设计、多功能方向盘和行车电脑彩屏，让我觉得驾驶这样的车是一种享受，氛围感非常好。
缺点：
起步的时候有点肉，后排的座椅有点矮，可能是为了外观的设计牺牲了内部空间，高点的人端坐的话会顶住头，不过躺着坐还好。
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