本文目录一览：
- 1、斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放
- 2、brz是国六的吗
- 3、斯巴鲁brz不卖了？
- 4、如果花30万买的新车，第二天能卖多少钱？
- 5、斯巴鲁BRZ二手——深度分析
- 6、斯巴鲁brz是几座的
- 7、二手跑车推荐
- 8、相比其它的省份，上海的二手车为什么那么便宜？
斯巴鲁BRZ再次引入国内 售价不到30万 但只有国五排放
斯巴鲁BRZ是一款玩乐性非常高的一款车，虽然BRZ这款车型是一个两门四座的布局的小车，但这款车只能当成一款两门两座的车型来用，因为后排空间非常的小。这款车的定位也是属于玩乐性质的车，它完全没有家用的属性。
很多喜欢车的年轻人都非常喜欢BRZ，虽然BRZ没有非常暴躁的动力，但这款车是一款可以让你玩漂移的车。斯巴鲁BRZ最初于2013年在华上市。2017年，由于企业平均燃料消耗量（CAFC）限制、车辆利润低等多方面原因，斯巴鲁BRZ与丰田86宣告停售。在2019年下半年重新引入。虽然被重新引进，但BRZ和丰田86的命运非常的曲折，被再次引进的时候也只有国五车型。在2020年很多城市已经实施了国六排放政策，那也证明BRZ已经和大多数城市说再见了。
其实斯巴鲁BRZ在美国的销量表现也并不是很好。2019年，斯巴鲁BRZ在美国共售出2334辆（2018年/3834辆），相比下跌了39.1％，去年12月仅售出131辆（2018年12月/349辆），相比下降了62.5％。
以斯巴鲁BRZ这样的销量表现还会有国六的车型推出吗？
物以稀为贵是一条不变的真理，新车指导价27.38万，但很多城市已经和它无缘了，现在BRZ二手的价格也并不低，很多二手车源已经报价在24万以上，像BRZ这种车型手动挡的车型会更有乐趣，但手动挡车型在国内也更加稀有，二手车的价格也会更贵。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
brz是国六的吗
1、斯巴鲁brz不符合国六排放标准这款车只符合国五排放标准Brz配备了名为fa20的四缸水平对置发动机这款车的发动机最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7，000 rpm，最大扭矩转速6400到6，600 rpm这款发动机。
2、不能2022款的斯巴鲁BRZ的排放标准为国六A，新车不能包括但限于上海等实施国六B的地区上牌，买家需要自行上牌全新的斯巴鲁BRZ是一台满足国六A排放标准的跑车，目前一线城市广州深圳上海北京天津是上不了本地。
3、如今受日益严苛的排放政策影响，重新引进的86BRZ在实行国六排放的省市已经无法上牌了，疫情之下，国家正推迟实行国六，如果你所在的城市仍未实施国六，在停产之前，给自己一个圆梦的理由也未尝不可即使是再从简，再亲民。
4、随着国六排放标准政策的来临，重返中国市场的斯巴鲁BRZ再一次被拒之门外作为一款平民跑车，其200匹的马力让很多嘲笑，不过正是因为这个200匹的马力，才能让我们普通汽车爱好者也能无门槛地的驾驶它的动力不会让你感觉到。
5、国六排放标准将于今年7月1日在全国范围内实施，仅满足国五排放的斯巴鲁BRZ，也会再次退出中国市场所以对这样富有驾驶乐趣的大玩具，大家且玩且珍惜啊本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、网新社从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁全新BRZ将以进口的形式重返中国市场，新车将在2022年3月底陆续开始交付但遗憾的是，由于排放法规的限制，目前采用国六b排放标准的北京天津上海广东河北等省市无法办理车辆登记手续购车。
7、而且从近期销量表现来看，这次没有“下次一定”，新BRZ稳坐跑车销量排行榜前三，实际上牌量也已经逼近2000台，这对于一台跑车来说真的是相当出色的成绩了，而且因为此次引入的全新BRZ是国六a排放标准，很多地方上牌都有限制。
8、车迷们耳熟能详的丰田86和斯巴鲁BRZ，自2012年推出至今已经过去8个年头了虽然在国内，86BRZ有着一定的保有量，但由于没有推出国六排放的新车型，即便有库存车许多地方也无法上牌因此，新一代的86BRZ备受车迷们。
9、以斯巴鲁BRZ这样的销量表现还会有国六的车型推出吗物以稀为贵是一条不变的真理，新车指导价2738万，但很多城市已经和它无缘了，现在BRZ二手的价格也并不低，很多二手车源已经报价在24万以上，像BRZ这种车型手动挡的。
10、不是的86BRZMX5科迈罗等这些价格亲民的跑车都没有符合国六排放的车型，能够符合国六的也只有23T的野马了。
11、尽管如今新款斯巴鲁BRZ还没有公开的试驾数据，但从上述改进和参数来看绝对会比现款车型强出一个量级再考虑到本身排量并不大，想要通过国六排放标准并不困难，引进国内的概率非常大所以，还在等什么开始攒钱吧部分图片。
12、丰田86斯巴鲁BRZ这些名字，依旧令许多JDM车友们感到兴奋作为一款两门四座的硬顶跑车，斯巴鲁BRZ在去年完成换代，是能买到的最便宜的跑车了不过遗憾的是，因为新车的排放为国6a，使它在无法在国6b标准的地区如北京。
13、全新BRZ并没有通过中国的国六B排放政策，也就是说北上广等实行国六B排放政策的城市无法给新款BRZ上牌，而这种具有玩乐属性的车型，北上广这种一线城市才是主要的购买人群，我不否认新款BRZ是辆好车，但是排放政策的规定，把。
14、更何况，新款还换装了排量更大的发动机，国六让中国版的开发认证成本抬高到天价，这就更不利于进来中国市场了 什么？你问传说中涡轮动力的BRZ STi会不会出现？ 也许哪天斯巴鲁的工程师迷失了自我，就会搞一辆吧 已经有数十万爱车。
15、不过国六的暂缓也给两款车带来了好处，从去年12月开始，国内斯巴鲁BRZ又开启了接受预订，丰田也表示86将恢复供货，但在销售数量和时间上有一定的限制在退市和回市的挣扎中，我们可以看到国内的汽车文化和国外还有很大的差距。
斯巴鲁brz不卖了？
斯巴鲁brz目前已经停售，在二手市场仍然有售，新款斯巴鲁brz预计将在2020年上市。
斯巴鲁brz是一款双门四座跑车，该车外观与丰田86极为相似，属于丰田86的姊妹车，采用水平对置发动机，采用后轮驱动，在悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉式悬挂，该车搭载了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，同时匹配6挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱，最高车速可达226km/h。
斯巴鲁brz停售的原因，是受市场份额以及市场政策的影响，因为斯巴鲁汽车在国内占有份额不是特别大，作为一款定价在三十万左右的跑车，相对于同级别车型，并不占有优势，如果是同等价位，消费者更愿意选择福特野马这款性能跑车，对于新款斯巴鲁brz来说，该车能不能进入中国市场，到现在还是悬念，以后要是想购买斯巴鲁brz这款汽车的话，只有通过平行进口或者二手车市场才能购买到。
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如果花30万买的新车，第二天能卖多少钱？
这就要看这款汽车是哪个品牌的，如果是非常保值的一些汽车，卖出的价格不会太低，很可能只损失几千或者是几万块钱。
它应该是会减少20%，毕竟但凡你只要是买过它就是属于二手的，当然也要看你的车型号，还有实行公里，任何人造的东西但凡经手了都是不值钱的。
觉得如果花30万买的新车，第2天的话就算二手车的可以卖20多万吧，毕竟是前天刚买的。价格上的话会跌很多，毕竟是二手的了。
第2天应该可以卖出差不多的价钱，因为毕竟是一辆新车，所以仍然有很高价值。
第2天就会沦落为二手车，所以至少会损失2~3万左右。会卖到27万。
一旦有人问300,000次购买最有趣的汽车，每个人都会想到丰田86和斯巴鲁布尔。 2012年丰田86和斯巴鲁BRZ首次亮相，2013年进入了中国市场，让粉丝使用最少量的钱享受最纯粹的驾驶乐趣。这两辆汽车在8年内从未发生变化，根据严格的严格排放标准，丰田86和斯巴鲁布尔茨已被暂停超过1年。
但现在，这回到了兄弟！ 4月5日，丰田和斯皮罗联合举行了在线会议，正式发布了一代丰田GR 86，新车将继续分享该平台与去年发布的新一代Subaru BRZ，预计这秋天是日本最快的。本的名单。
新一代丰田GR 86和Subaru BRZ有一个新的外观，因为它是一个共同的线生产，所以两辆车在一些外观细节中只有不同。丰田已经重新设计了GR 86，它配备了GR特定的功能矩阵格栅，但整体看起来没有Subaru BRZ是如此激烈，你必须知道最后一代丰田86和斯巴鲁BRZ，更多的人认为86看起来更强大。
前灯已经重新设计，Subaru BRZ的前气格栅设计与前灯相匹配，看起来非常有点闻起来。我不知道哪一个更加可能性？
两辆车侧面没有很多差异，新的汽车伸直线条变得更加光滑，并且前翼板也增加了“鲨鱼翅”的设计，结合下面的侧裙，所以侧面看起来更多。
尾部形状也不同，丰田GR 86是丰田右下角的尾巴浮雕它的GR的身份，非常明亮！其余的就像一个小小的小鸭，尾灯造型，排气布局与斯巴鲁BRZ基本一致。没有太多的惊喜，他们吐了许多网民，但教授认为更多的设计正在减法，这种形状增加了一辆新车！
两辆车在内部细节中改变了很多模型，首先，方形设计中的风嵌入中央控制台，以及空中的两侧，开始按钮和旋钮空调按钮这些大量圆形元素，让汽车看起来更加复古，非常味道的JDM跑车。300,000级最想买新车！新一代丰田GR 86即将推出
这两个内部也是全共用设计，新车将中央控制显示器添加到最新版本的汽车系统，并支持Apple Carplay和Android Auto。另外，一个7英寸LCD仪器，在正常的驱动模式下，中间液晶转台的速度和速度融合，在切换到轨道模式时，赛车速度表让你挡住了“7300”！
新款丰田GR86和Subaru BRZ配备了共同开发的2.4L卧式发动机，该发动机安装了D-4S混合喷射技术，即直喷+歧管注射技术，可输出最大功率235马力，峰值扭矩为250牛，米饭，100公里的加速时间缩短0.2秒至6.3秒。与先前装备的2.0L发动机相比，数据中的提高，最强大的马力230，它确实是强大的力量。
斯巴鲁BRZ二手——深度分析
斯巴鲁BRZ是一款备受追捧的运动跑车，由斯巴鲁和丰田联合开发。自问世以来，受到了很多消费者的追捧和关注。由于其出色的品质和不错的耐用性，斯巴鲁BRZ也成为了二手车市场上的明星车型。
首先，我们来看一下二手斯巴鲁BRZ的优势所在。相较于新车，二手车的价格肯定会更加优惠。而且，二手车市场上的斯巴鲁BRZ数量也越来越多，选择余地也很大。在购买二手车的时候，一定要选择信誉良好的车商或个人，避免买到有问题的车辆。
然后，我们来介绍一下如何挑选优质的二手斯巴鲁BRZ。首先要考虑的是里程数，一般而言，不超过5万公里的用车维护状况相对较好。其次，要考虑车辆的外观和内饰情况，排除外观有明显划痕、内饰有裂缝等瑕疵的车辆。
接下来，要对车辆的底盘进行检查，检查制动系统、传动系统、悬挂系统等重要部件是否正常。同时，要检查发动机、变速箱以及电子设备等是否正常工作。
在购买二手斯巴鲁BRZ时，我们还需要考虑到保养情况。可以通过查看保养记录来了解车辆的保养情况，这对保证车辆的可靠性非常重要。此外，我们还可以通过跟卖家沟通，询问他们对车辆进行过哪些保养和维修。
为了更好地保障我们的权益，建议在购买二手斯巴鲁BRZ时，对车辆进行全面的检测和验车。可以选择专业的验车机构，或者是有丰富验车经验的人陪同前往。
最后，我们来谈一下二手斯巴鲁BRZ的售后及保养问题。因为斯巴鲁BRZ是一款高性能的运动跑车，所以在使用过程中，要格外注意保养。定期进行大保养和小保养，及时更换易损件，才能保证车辆的长久使用。
总之，二手斯巴鲁BRZ不仅具有价格优势，而且品质不错，在购买时需要注重检查车辆状况和保养情况，这样可以让你的购车之路更加顺畅。同时，对于车辆保养和维护也要认真对待，让自己的爱车更加耐用和美观。
斯巴鲁brz是几座的
斯巴鲁brz是一款双门四座跑车，这款车上市后受到了不少车迷的欢迎。
斯巴鲁brz搭载了一款代号为fa20的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机。
这款发动机原厂状态下有200马力和205牛米的最大扭矩，并且能在7000转每分钟时输出最大功率，能在6400到6600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机的混合喷射技术是丰田的。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架可以降低车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的过弯速度和操控性。
斯巴鲁brz是一款发动机前置后轮驱动的汽车，前置后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。
如果大家对斯巴鲁brz感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车开起来乐趣十足。
斯巴鲁brz的价格并不便宜，这款车的指导价格为27.38万元到28.38万元，这款车要加价才可以买到，并且斯巴鲁brz的二手车价格也是比较贵的。
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二手跑车推荐
在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这11台极具性价比的跑车，绝对是“打工人”最好的选择！
如果你问我国内哪台跑车的保有量最高，我一定会不假思索地告诉你是劳恩斯酷派。作为曾经国内市场中最便宜的正统两门跑车，劳恩斯酷派应该是不少90后童年的梦想之车。260马力的2.0T发动机，对于10年前的人们来说已经足够运动。更何况，韩国人笔下超前的外观设计，即使用现在的眼光来看也丝毫不落伍。
但对于这台跑车来说，大家千万不要“以貌取人”。由于与初代捷恩斯使用了相同的底盘构造，所以劳恩斯酷派的操控性并没有比一般轿车强太多。好在两门四座的车身结构，前置后驱的动力布局，也足够让你初步体验到一台动力还算澎湃的跑车开起来是什么感觉了。更不要说，它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型，目前极品车况的二手车也仅仅只12万元！
如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车”，那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。虽然动力上，86和BRZ都仅仅只有200匹，但实际开起来，这俩兄弟的急加速表现可要比想象中强上不少。
不过，对于86/BRZ而言，动力并不是其精髓所在，因为它的操控感受才是让全球车迷喜欢它的真正秘方。虽说平淡无奇的弯道极限并不会带来多大的弯道G值，但86/BRZ整车的动态操控响应却能如百万跑车一般，灵活、迅捷。毫不夸张地说，这台车的操控感受甚至比很多动力更好的跑车还要优秀！
正因为如此优秀的操控感受，也让这两台日系小跑车拥有了令人不可思议的保值率。可即使如此，目前花上18万依旧可以买到一台14年左右的自动挡BRZ或86。至于手动挡车型，则需要再多加一万元。
作为世界上销量最好的敞篷跑车，MX-5自然是不能缺席的。但如果从二手车角度来看，全新的MX-5 ND价格就显得不太友好了，平均30多万的二手价格，根本就没比新车便宜多少。所以这样一看，10万出头的上一代MX-5 NC就显得十分划算了。
虽然MX-5 NC的动力仅仅只有160匹，但不到1.1吨的车身重量和4米长的车身都让它在驾控方面表现得十分灵动。并且也丝毫不会因为马力过大，出现日常驾驶动力过剩的情况。而通过电动打开的顶棚则进一步拓展了这台车的应用场景，绝对是“打工人”的明智之选！
不过考虑到不少“打工人”只有5万元的预算，这时名爵TF就成为了拮据人士的好选择。相比起MX-5或者86来说，名爵TF的跑车基因其实更加浓郁，因为它采用了超跑才会使用的中置后驱布局，只不过136马力的1.8L发动机确实称不上动力充沛。
实际上，动力小仅仅是名爵TF的诸多问题之一。由于这台车是南汽引进英国名爵生产线所打造的，所以质量自然不会让人省心，并且名爵TF的备用零件也相对稀少。不过，考虑到花5万块就能买到一台可以开蓬的后驱小跑车，怎么说都是十分划算的。
如果你对名爵TF的质量心存顾虑的话，那就果断选择同样只需5万块的标致207CC吧。虽然这台进口1.6T发动机只有150马力，但由于和国内生产的1.6T有着相同结构，所以整体维修保养起来肯定也要比名爵的1.8L发动机方便。
与此同时，电动硬顶敞篷的设计也要比名爵TF的手动软顶更方便、更安全，唯一可能需要担心的就是敞篷电机的故障率而已。目前207CC的手动版本车型只需要5万元左右就可以搞定，而自动挡版本则需要10万元左右。你看，这时会开手动挡的优势就体现出来了吧！
说到跑车，怎能不提奥迪TT？作为当年出了名的“二奶车”，奥迪TT的保有量绝对超乎你想象。也正因如此，现在上代TT的二手价格普遍只要十几万元。2.0T的发动机虽然只有211马力，但对于这个尺寸的TT来说其实已经非常足够了，可以轻松做到6秒左右的零百加速成绩。
更何况出自豪门的TT在行驶质感方面也要明显好于上面那些普通品牌车型，这会极大程度提高日常驾驶时的愉悦程度。但奥迪TT也并非没有缺点，首先，横置前驱的布局形式在驾驶乐趣上会比后驱的跑车差了一截。此外，二代EA888发动机的烧机油通病以及双离合变速箱不太省心的质量，还会帮你从一名“打工人”转变为一名“机修人”。
一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。
184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。
如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份，那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。得益于这种长车头设计，即便你买的是四缸版本车型，最终发动机的位置都能“落座”在前轴之后，这显然会提高整车的操控性。
N20B20发动机184匹的马力绝对称不上充沛，但凭借着目前市面上琳琅满目的改装方案，实际上你只需花费不到一万元，就可以轻松将它提升至240马力左右。此外，硬顶敞篷的结构也直接避免了软顶会被人划破的隐患。现如今，上代Z4的价格与TT和SLK几乎一样，20万左右就可以购买到一台低配车型。
虽然2.3T的Mustang在网上一直被称为“野驴”，但根据我驾驶Mustang的经验来看，能说出这句话的人一定没有开过Mustang。也正因如此，购买一台二手的Mustang同样不失为一个好选择！
在价格方面，虽然Mustang要比上面那三台“BBA”跑车贵了4、5万，但换来的却是5秒多的破百加速以及两张能满足中短途需求的后排座椅。此时再加上Mustang不算硬核的驾控感受，所以能完美满足“打工人”的日常通勤需求。
上面说的那9款车，无论是86/BRZ还是“BBA”那三台小跑车，抑或是Mustang，在操控性能上其实都无法与保时捷911相提并论。但是911新车昂贵的售价以及“祖传”选配，广大“打工人”也只能望而却步了。这时，二手的997代911就显得香气喷喷了。
虽然这台车已经是上上代的车型，但在操控方面997反而保留了保时捷911的初心，并且由于搭载5AT变速箱的997前期版本车型基本已经绝迹，所以大家也能通过PDK版本，感受到保时捷换挡快的精髓。不过，没有怠速蠕行功能的初代PDK，可能会让你在低速挪车以及堵车时感到绝望。但除此之外，997绝对是台不可多得的好车！目前来看，二手的997价格基本已经是“3、4、C”的水平了，同样的价格买保时捷，瞬间化身高级打工人！
我知道大家看见这台车一定会觉得很惊讶，不过我也没办法啊！因为如果只推荐上面那10台，那最后肯定会有人说，“打工人”每年只有几千块钱的结余，上面那些跑车根本就买不起啊！
但实际上，吉利美人豹也并非一无是处。出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身。同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点。而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以将这台车收入囊中，如此一来，所有“打工人”就都能开上跑车了！
其实在国外，跑车并非是什么稀有物种，并且无论是新车还是二手车也不会出现太多的溢价。然而到了国内，由于产品定位以及进口税的原因，跑车却变得高不可攀起来。好在有了这11款二手车，就算我们只是朝九晚五的“打工人”，也终于能享受到跑车的魅力了！
相比其它的省份，上海的二手车为什么那么便宜？
上海的经济水平高，为什么二手车却这么便宜？
相比其它的省份，上海的二手车那么便宜，是因为：上海的经济发展水平和消费水平确实在全国都是数一数二的，这就使上海汽车的更新换代非常快，二手车市场非常庞大。东西多了就便宜了。
二手车的价格取决于车况、车源地、品牌、销售渠道等。二手车的最大特点是一车一况、一车一价、一时一价、一地一价。上海是二手车车源集中生产地，属于输出型城市，再加上今年新车市场不景气，很多品牌的新车都在降价促销，对二手车市场造成一定冲击，这也是导致二手车价格偏低的原因之一
相比于购买新车，二手车除了能省去一笔不菲的车辆购置税外，还能以同等的价格区间开上越级的车型。不仅如此，有些情况甚至是只有二手车才能买到的车辆，例如斯巴鲁BRZ、大众R36等等。
如果你在本地没有找到心仪的二手车，不妨通过本文介绍的一些招数尝试去外地找一下，说不定就能与那台属于你的二手车不期而遇。
第二天去打听了正规的二手车交易市场过去看了一下、B级车、能比大连便宜15000块钱左右、根本天上就没有掉馅饼的好事、占小便宜吃大亏说的不是没有道理的、三个人上海三天、没人花了3000多、就当旅游了。
网上的这些车的信息真假都有，如果心动了就联系卖家看看实车，没见到车前不要给卖家钱，最后教你个技巧让你如何分辨卖家是二手车商还是车主个人，打电话时你对他说“你那车还卖吗”，如果是车贩子他会问你是哪辆，如果是个人卖家就会直接说卖，不会问你说的是那辆车。
我有套房子在上海一个很有名的二手车市场附近，小区里住了很多二手车贩子，全是安徽人。成帮结派，还喜欢坑蒙拐骗。真的很坏安徽人的名声。 前两年碰到硬茬，坑了人，人开车回去，车在路上断成两截，后来被坑的当地警察跑上海来异地抓捕了五十来个人。大快人心，估计被坑的在当地很有势力吧，后续不知道。
我的车就是在上海买的，直接去市场上自己挑，挑好了再谈价格，我咋没遇到这种情况，还是没找对地方，不是上海所有的二手车商都那样的，我车买回来三万多公里了至今没有啥问题，就是正常保养
一般来说同年份同配置的车型，在全国的市场差价不会很大。当然也有一些特殊的小众车型，在各地市场表现不同，差价会相对大一些。今天我们重点来聊一聊那些明显低于市场价格，令人乍舌的低价车。
是啊，现在新车也便宜，价格不高，还是买新车划算，而且不用年年年检，维修什么的，买二手车一个是要被骗，二是要买到不好的车，三是价格不一定便宜，四是外省车年检还要委托书也是麻烦，5外地车处罚扣分都跟本地车不一样要多一些。
