本文目录一览：
- 1、宝马i8多久充一次电
- 2、宝马i8多久充一次电
- 3、宝马i8大概底盘多高
- 4、宝马i8最终版，一身黑色涂装，霸气“黑武士”来了
- 5、宝马i8 B38 三缸发动机（图解）
- 6、宝马最贵的车是哪一款？
- 7、新能源汽车可以改装吗？
- 8、谁说三缸发动机不能买？推荐这4款，技术成熟可放心入手
- 9、三缸汽车有什么牌子的
宝马i8多久充一次电
在用车过程中难免会遇到一些问题，比如宝马i8多久充一次电。这些小车问题大家都会遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许对你有所帮助。据宝马4s店的工作人员介绍，宝马i8最好一个月充一次电，这样电池才能更好的工作。在充电的情况下，大部分可以充电8小时左右。充电时间过长会影响电池的使用寿命。宝马i8是宝马车辆公司生产的插电式混合动力汽车，大多数情况下不需要充电。如果电池容量低于20%，当汽车处于启动状态时，发动机可以自动给电机充电，非常方便。但是为了更好的利用车载电池，延长使用寿命，我们最好一个月充一次电。在充电的情况下，也必须一次充满，否则一旦电池形成充电记忆，电池的使用寿命就会降低。i8的部分主要参数和配置如下：车身尺寸配置是宝马i8的长宽高为4689*1942*1299mm。这款车的动力配置是宝马i8采用1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机的组合。驱动形式上，宝马i8采用四驱。传动方面，宝马i8配备6速手自一体变速箱。
宝马i8多久充一次电
根据宝马汽车4s店的工作人员所示，宝马i8最好一个月就对其充一次电，这样才能保持电池更好的工作。充电的时候，一般充8个小时左右就可以了，充电时间太长会对电池的使用寿命有所影响。
宝马i8是宝马汽车生产的一款插电式混合动力汽车，一般情况下不需要对其充电。如果电池的电量低于20%了，当车辆处于启动状态时，发动机就能够自动完成对电动机的充电，十分的方便。
但是，为了汽车电池能够更好的使用和延长电池的寿命，我们最好一个月对其充一次电。充电的时候也要一次性充满，否则一旦电池形成充电记忆，那么就会降低电池的使用寿命。
关于i8的部分参数和配置如下：
在车身尺寸方面，宝马i8的长宽高为为4689*1942*1299mm。
在动力方面，宝马i8采用了1.5升三缸涡轮增压发动机加电动机的组合。
在驱动形式方面，宝马i8全系采用四轮驱动。
在变速箱方面，宝马i8配备了6挡手自一体变速箱。
汽车之家报价
宝马i8大概底盘多高
2015年才上市。而且上市不是纯电动版。而是混合动力版。。到时候要看一下。。。
最小离地间隙130mm，可以调节底盘高度。
宝马i8超跑车基于在2009年法兰克福车展上亮相的VisionEfficientDynamics概念车设计，这款i8超跑车据称将采用2+2的座椅设计，0至62英里/小时的提速过程将在4.8秒内完成，燃油经济性将超过62mpg，同时售价也将是超跑车的价格，I8，科技领航的新体验，配备的是插电式混合动力系统。预计起售价将在20万美元(合人民币约131.4万元)左右。
从图中看估计不到100mm，几乎贴地。但那只是一个概念车，虽然有传闻量产版已经定型，用到实际中的车在底盘高度上估计会稍微增高一点。
底盘高度为170mm。
汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
汽车的制动系统能保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车，并且下坡时能保持稳定速度。
扩展资料：
注意事项：
1、由于拖底具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给车带来很致命的损伤。
2、由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀要更加注意。
3、除了雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘，特别是海水，如果车去海边外一定不要将车开到海里（虽然这样很拉风），海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。
参考资料来源：百度百科-宝马i8
参考资料来源：百度百科-底盘参数
宝马i8最终版，一身黑色涂装，霸气“黑武士”来了
作为全球知名的豪华 汽车 品牌，宝马旗下车型众多，但并非每一款都能长久昌盛下去。近日，宝马对外宣布将在明年停产宝马i8车型，同时为了纪念宝马i8，宝马也将会在明年推出i8的最终版，即i8 Ultimate Sophisto Edition。下面，我们来欣赏这款车的官图。
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宝马i8最终版，一身黑色涂装，霸气“黑武士”来了！i8是宝马推出的一款较为特殊的跑车，它的特殊之处在于它是一款高性能插混跑车。最终版i8，延续着这种能源设计，并且将性能发挥到极致，同时还在外观上进行了升级。所以说，i8 Ultimate Sophisto Edition将会是一辆值得期待的跑车。
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在外观设计上，延续了现款i8的造型设计，但采用了新的涂装。车身采用黑色涂装，此外还采用了橙色以及哑光金颜色，多种颜色的融合使得 汽车 更具风采。
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溜背感以及极富运动感的车身线条，这些都在彰显这是一辆高性能跑车。车身具体尺寸方面，长为4689mm，宽为1942mm，高为1282mm，轴距为2800mm。适当的尺寸是加分项，而轮毂更是加分项，采用轻量化的20英寸多辐式轮毂，不仅提升了 汽车 性能，而且还进一步强化了 汽车 运动感。
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在具体动力参数方面，这款车搭载着一台1.5T发动机加一台电动机，综合最大马力可达374，完成百公里加速需4.6秒，时速为250km/h。老实说，动力并不爆炸，和想象中的存在一定差距。不过毕竟是1.5T混动，能够调校成这样，也足以证明宝马的实力了。
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值得一提的是，这款车将全球限量发售200台。在 汽车 迎宾踏板上，我们可以看见这样的字样，即“1 0f 200”，这就代表着1到200台的意思。同时上方的Ultimate Sophisto Edition字样，则具有极强的辨识度。
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（上图现款宝马i8）最后要说的是，实际上宝马i8这款车型还很年轻。它诞生于2014年，但就要在明年2020年停产，所以说年轻而“短寿”是i8的形容词。或许在未来谈论宝马 历史 时，i8由于短寿而最终会被人遗忘。
宝马i8 B38 三缸发动机（图解）
宝马I 8采用了新开发的驱动装置。 该创新驱动方案在车上结合使用了两种高效的驱动装置。 结合高效三缸汽油机和6速自动变速箱进行后桥驱动； 用一个电机和一个双速手动变速器进行前桥驱动。 由于两个驱动装置的巧妙组合，i8同时兼具跑车的动力性能和紧凑型车的效率。 下图是宝马I 8搭载了3缸最高级发动机和6速自动变速器的后桥剖视图。
这种三缸发动机是宝马新研制的涡轮增压缸内直喷双变正时的顶级发动机，排量达到1.5L，具体参数如下：
宝马发动机的基本模型被分析如下。
B38K15T0发动机的外观如下图所示。 这台发动机是在以前的B38发动机的基础上改进的。 主要变化是：
)1)发动机机械结构
根据曲轴箱调整了机械冷却液泵的端面安装位置。 这与安装空间有关，因为在高电压下启动发电机和吸气装置需要更多的空间。
将主轴承和连杆轴承的直径增大到50mm。
采用重力铸造方式制造气缸盖。 这样会增加气缸盖的密度，使其更加牢固。
将排气阀阀杆直径增大到6mm。 由此，可以防止阀重叠时因增压压力高而产生的阀的振动。
)2)供油系统
电动真空泵起一体化机械真空泵的作用，因此油泵减轻了1kg。
在油底壳前侧连接稳定杆连杆。
(3)皮带传动机构
采用新开发的皮带传动机构。 如下图所示，使发电机在高电压下工作，启动内燃机。 废除小齿轮起动器后，不再使用传统的起动器。
由于皮带传动机构内的力较大，机械冷却液泵壳内的驱动轴轴承得到了加强。
取消了皮带传动机构内的制冷剂压缩机。 在此，置换为电动机的电动制冷剂压缩机。
采用新开发的皮带张紧器。
三角带从六肋增加到八肋。
调整后的减震器带有分离皮带轮。
(4)进气排气系统
双管无过滤空气进气装置可由一个执行机构根据情况投入。
首次采用水冷式节气门。
用吸气装置内内置的间接增压空气冷却器冷却增压空气。
废气涡轮增压器的涡轮壳体集成在钢制歧管内。
通过改变涡轮几何结构达到最高1.5bar(1bar=0.1MPa )的增压压力，由电动废气旁通阀控制。
通过壳体冷却废气涡轮增压器。
B38K15T0发动机缸体组件
B38K15T0发动机平衡轴组件
B38K15T0发动机曲轴连杆机构
B38K15T0发动机配气机构
B38K15T0发动机冷却系统
B38K15T0发动机涡轮增压进气系统
B38K15T0发动机燃料供给系统
宝马最贵的车是哪一款？
1、宝马7系 82.8~242.8万元
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
2、宝马M8 196.8~219.8万元
宝马M8是2019年9月4在成都车展开始之前发布上市的，官方指导价为196.8~219.8万元。外观方面，宝马M8外观延续了全新8系双门跑车的造型风格，双肾进气格栅及全激光头灯组等无一缺席。动力方面，该车搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，并可输出447kW和750Nm峰值扭矩，传动系统将采用8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。
3、宝马i8（进口） 179.8~195.8万元
宝马i8是混合动力双门超级跑车，售价为179.8~195.8万元。宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
4、宝马M6 179.8万元
宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，其售价为179.8万元。M6轿跑车继承了家族式的设计风格，双肾进气格栅设计得更加唯美。在动力方面，它采用了M双涡管双涡轮增压技术的4.4升V8发动机可产生412千瓦的最大功率，最大扭矩为680牛米。BMW M6跑车从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒，最高车速可达305公里/小时。
5、宝马X6 M 175.99万元
有着“纽博格林北环最速SUV”之称的宝马X6 M，其售价为175.99万元。宝马X6M自2015年初上市以来，配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。 宝马X6M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，输出功率为408kW和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。该车百公里加速成绩达到4.7秒，极速在电子限速下达到了250km/h。
1、宝马7系 82.8~242.8万元
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
2、宝马M8 196.8~219.8万元
宝马M8是2019年9月4在成都车展开始之前发布上市的，官方指导价为196.8~219.8万元。外观方面，宝马M8外观延续了全新8系双门跑车的造型风格，双肾进气格栅及全激光头灯组等无一缺席。
动力方面，该车搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，并可输出447kW和750Nm峰值扭矩，传动系统将采用8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。
3、宝马i8（进口） 179.8~195.8万元
宝马i8是混合动力双门超级跑车，售价为179.8~195.8万元。宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。
i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
4、宝马M6 179.8万元
宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，其售价为179.8万元。M6轿跑车继承了家族式的设计风格，双肾进气格栅设计得更加唯美。
在动力方面，它采用了M双涡管双涡轮增压技术的4.4升V8发动机可产生412千瓦的最大功率，最大扭矩为680牛米。BMW M6跑车从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒，最高车速可达305公里/小时。
5、宝马X6 M 175.99万元
有着“纽博格林北环最速SUV”之称的宝马X6 M，其售价为175.99万元。宝马X6M自2015年初上市以来，配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。
宝马X6M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，输出功率为408kW和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。该车百公里加速成绩达到4.7秒，极速在电子限速下达到了250km/h。
宝马最贵的车是M760Li xDrive，该款车是宝马旗舰车型，售价在82.8万元-261.2万元。
M760Li xDrive，是宝马旗舰车型。搭载了宝马V12发动机，0-100km/h加速时间仅仅为3.7秒。
宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，前保险杠、后备厢盖等细节都有所调整，同时新车还采用了全新样式的轮圈，前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20。
在车内，宝马M760Li xDrive采用了全新样式的运动方向盘，在车内多处增加了V12标识，并且新车配备主动巡航功能、车道保持辅助系统、刹车辅助系统等，还带有3D视图及全景影像等功能。
另外，宝马M760Li xDrive搭载了一台6.6L V12双轮增压发动机，最大功率为609马力（448千瓦），峰值扭矩达到800牛·米，且与之匹配的是8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，从静止加速至100km/h仅需要3.7秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。
宝马M760Li xDrive价格较高的原因：
1、宝马为M760Li配上了xDrive全时四驱系统，来让车辆的动态表现更稳定、更从容。这也是轿车史上的又一突破，M760Li xDrive也是史上首辆前置V12的全时四驱轿车。
2、V12、8AT和xDrive三者配合，最后让这台M760Li xDrive能在3.7秒内完成百公里加速，我在场地试驾的过程中甚至还测出了3.59秒的百公里加速时间。这是宝马历史上直线加速最快的车型，也是市面上加速最快的D级豪华车。
以上内容参考宝马官网-新BMW 7系
现在最贵的是宝马 2011款 760Li 施坦威限量版 全国4S经销商报价319.8万元。
发动机： 6.0T ，马力：544，8挡手自一体，长×宽×高(mm)： 5212*1902*1484 ，4门5座三厢车，最高车速(km/h)：250
进口的跑车ICV.500W左右.
品 牌：宝马型 号：760Li车 型：进口轿车 参考价格(万元)：199.65 引擎参数标准引擎：变速箱型：6档手自一体 汽车排量(L)：5.972 最大功率(KW/rpm)：327 千瓦/ 445 匹马力/ 6000 转/每分 最大扭矩(N.m/rpm)： 压 缩 比： 百公里油耗(L)：13.6 最高时速(Km/h)： 250 公里 / 小时 (电子限速值) 最小离地间隙（mm）： 最小转弯半径(M)： 货舱容积油箱容积(L)：额定座位：5座尺寸和重量 自重/最大总质量（KG）： 车身轴距(mm)： 前后轮距(mm): 车身长度(mm)：5169 车身宽度(mm)：1902 车身高度(mm)：1484 中国配置91 型铝合金星式轮圈、18 英寸(245/50R18)、报警系统、行李箱盖的自动操作、便捷进入及起动系统、带自动吸合功能的车门、导航准备系统、防红外光/隔热多层玻璃、带有滑动和倾斜功能的电动天窗、夜视系统、ISOFIX 儿童座椅固定装置、后窗、后侧窗的电动遮阳帘、丝绒脚垫、警告三角标志和急救包、具自动防眩功能的内、外后视镜、吸烟配套、杯座、前排主动通风式座椅、后排主动通风式座椅、白色转向信号灯、电动可调的前排舒适型座椅、电动可调的后排舒适型座椅、前排座椅加热功能、后排座椅加热功能、大灯清洗系统、驻车距离报警器（PDC ）、随动控制大灯、雨量探测器和自动大灯控制、远近光氙气前灯、高级自动空调、后排空调及冷藏箱、电视接收功能、后座显示屏、车载电话预留设施带蓝牙功能、后排第二部手持话机、6 碟装CD 换碟机、高保真专业级音响系统 LOGIC7、6 碟装DVD 换碟机、后排娱乐系统、“Nasca” 真皮、金属漆。
在生活水平稳固上升的今天，人们的物质水平也在慢慢提升。而人们对轿车的要求也开始提高，于是高级轿车开始出现在人们的视野里。在国内的汽车市场上，一提到顶级轿车，最先浮现在人们脑海里的无疑是劳斯莱斯，宾利和迈巴赫。除了这几种，宝马7系还有奔驰S级也属于顶级轿车的行列。虽然奥迪A8L有一定的市场，但是的竞争力非常的小。而我们今天要讲的这个高级轿车并不在刚
新能源汽车可以改装吗？
后期肯定是改装不了的，也属于非法改装。要么你就直接购买新能源车辆。
改装是一种汽车文化，从外观到内饰，再到发动机和底盘。不同诉求的人对改装都有着不同的理解与看法。随着新能源车的兴起，这些新能源车也不例外的被改装厂商和车主看中，着手开始个性的改装。
高大上的宝马i8本身就是一款未来感十足的车型，而这台经过改装的i8更是有些外星生物的感觉。
换装了全新的前杠和翼子板的宝马i8(参数|图片)，加重了整车的未来感和梦幻感。
接着这辆雷克萨斯的CT200h(参数|图片)火热的车身颜色加上宽体的改装风格，这让原本很看起来很温和的CT200h变得野味十足。
1.8L的自然吸气发动机加上了伊顿的增压器，使最大功率提升到了304匹马力。
通常新能源车都会在外观上运用浅色，在点缀上一些蓝色的饰条蓝表示自己新能源车的身份。而这辆改装过后的普锐斯走的则完全是相反的路线。
有一黑就要有一白，这样才能平衡。本田CR-Z(参数|图片)推出时就打着“全球首款混合动力轿跑车”的旗号，原车的外观就非常激进，所以更适合改装的风格。
谁说三缸发动机不能买？推荐这4款，技术成熟可放心入手
谁说三缸发动机不能买？推荐这4款，技术成熟可放心入手
高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。
其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普怠速抖动燃油添加剂燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。
谁说三缸发动机不能买？推荐这3款，技术成熟可放心入手
由于受到排放政策和油耗政策的限制，很多车企都加入到了三缸发动机的阵营，市面上的三缸车型也越来越多，三缸发动机逐渐发展成为行业的一个趋势。不过大部分消费者依然无法接受三缸发动机，怕三缸发动机会出现抖动问题，其实市面上的三缸发动机也有好有坏，并不是所有的三缸发动机都不能买，下面就来推荐4款，技术成熟可放心入手！
第一款：福特1.5T三缸发动机
福特这些年一直死磕三缸发动机，导致口碑不断下滑，但就三缸发动机的技术水平而言，福特绝对算得上行业内数一数二的。截至目前为止，福特已经推出了多种排量的三缸发动机，其中以福克斯所搭载的1.5T三缸发动机表现最为出色。这台发动机的最大马力为174匹，动力相当充沛，同时还采用了闭缸技术，能够在三缸和两缸模式下切换。当实际驾驶的时候，这台三缸发动机几乎没有抖动，平顺性也不错，比大多数同排量的四缸发动机还优秀，实在找不到拒绝它的理由。
第二款：通用1.3T三缸发动机
通用汽车也是三缸发动机的忠实拥趸，通用的1.3T发动机有多个版本，技术运用上大同小异，其中以昂科拉GX、迈锐宝XL所搭载的第八代1.3T发动机最出色。这台三缸发动机的最大马力为165匹，动力参数比很多1.5T发动机还优秀，在平衡轴、配重块的配合下，发动机的平顺性也相当不错，驾驶体验跟四缸发动机并没有太明显的区别。虽然通用1.3T发动机匹配的基本都是CVT变速箱，无法给到太多的激情，但就日常家用来说，确实无可挑剔。
第三款：吉利（沃尔沃）1.5T三缸发动机
吉利的1.5T三缸发动机是跟沃尔沃联合研发的，有很多沃尔沃的技术成分，这款发动机首先在领克系列上试水，后来又推广到了吉利的博越、缤越、星越等主力车型上，此外还包括沃尔沃的XC40，使用范围非常广。这台发动机的最大优点就是动力性能非常强劲，在部分车型上的最大马力达到了180匹，而且提速很快。与此同时，吉利对三缸发动机的优化也下了很大功夫，起步和怠速以外的情况下几乎感觉不到抖动。
第四款：宝马1.5T三缸发动机
宝马是国内最早使用三缸发动机的汽车品牌之一，而作为一个一线豪华品牌，宝马有这种魄力，自然也有实力让大家信服。目前华晨宝马旗下的1系、X1、X2等车型都已经换上1.5T三缸发动机，这台发动机的最大马力为140匹，对于这些入门车型来说是完全够用的，此外它还有高功率版本，目前只在宝马i8跑车上使用。就具体的表现来看，宝马的这台1.5T三缸发动机在部分车型上确实存在一定的抖动，但还算在接受范围之内，而且宝马的1.5T三缸发动机技术相对成熟，所以是可以入手的。
总结：福特、通用、宝马都是发动机技术非常优秀的车企，而吉利则有沃尔沃的技术支持，在三缸发动机这一领域，它们都拿出了自己最好的技术，通过实际表现来看，它们的三缸发动机也都很出色，因此不必过于担心。最后，你觉得哪家车企的三缸发动机最好呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三缸汽车有什么牌子的
三缸车有别克、长安福特、雪佛兰、吉利等品牌。三缸车是指使用了三缸发动机的汽车，使用三缸发动机的汽车燃油经济性是更好的，并且尾气排放量也是更低的。
别克对于三缸是情有独钟，王牌轿车英朗就是全系三缸。其实不光英朗，别克旗下的三缸车还有好几款，如：凯越，阅朗，别克GL6等。
其他车型
福特旗下的三缸车与别克其实不遑多让，现在福特旗下的三缸车有：福克斯，福睿斯，翼博，嘉年华等。
雪佛兰旗下的三缸车同样很多，像全系三缸的是沃兰多和科鲁泽，部分车型是三缸的是科沃兹和迈锐宝XL。雪佛兰的三缸在市场的表现不俗，可以说受到了消费者的欢迎。
三缸车有别克、长安福特、雪佛兰、吉利等品牌。三缸车是指使用了三缸发动机的汽车，使用三缸发动机的汽车燃油经济性是更好的，并且尾气排放量也是更低的。
别克对于三缸是情有独钟，王牌轿车英朗就是全系三缸。其实不光英朗，别克旗下的三缸车还有好几款，如：凯越，阅朗，别克GL6等。
福特旗下的三缸车与别克其实不遑多让，现在福特旗下的三缸车有：福克斯，福睿斯，翼博，嘉年华等。
雪佛兰旗下的三缸车同样很多，像全系三缸的是沃兰多和科鲁泽，部分车型是三缸的是科沃兹和迈锐宝XL。雪佛兰的三缸在市场的表现不俗，可以说受到了消费者的欢迎。
吉利现在旗下的三缸车是缤瑞，缤越及新上市的嘉际和星越。吉利的高端品牌领克旗下，领克02和领克03也是三缸车。
以上内容参考太平洋汽车网-三缸车有哪些品牌
这么说吧，凡是排量在1.0（包括1.0T）及以下的汽车，其发动机都是三缸的。
比如夏利A+、奇瑞QQ、SMART、新嘉年华……
奇瑞的QQ还有雪弗兰的SPRAK
三缸汽车有宝马i8、宝马X1、长安福特-福克斯、别克-英朗等。
以长安福特-福克斯 1.0T为例：
福克斯搭载的1.0T发动机，在传统三缸发动机的基础上加入了多项福特最新研发的核心技术，比如内置平衡轴、低惯性混流式涡轮增压器、进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化等。这些新技术的应用主要是为了抑制传统三缸机的天然缺陷抖动问题。
扩展资料：
长安福特-福克斯 1.0T的主要介绍：
长安福特-福克斯1.0T发动机的最大功率为94kW，峰值扭矩则为173N·m，动力参数较1.5L发动机更为出色。此外，得益于全新8AT变速箱的加持，搭载1.0T发动机的福克斯燃油经济性也较前代车型有所提升，工信部百公里油耗仅为5.3/5.4L，并且只需添加92#汽油即可。
这台1.0T发动机的动力虽不算强劲但在城市中代步也已够用，三缸发动机的抖动以及噪音问题也只有在冷启动或怠速时才会有轻微的感觉，在可接受范围之内。
参考资料来源：百度百科-福特福克斯
