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大众cc的缺点是什么,大众cc爱出什么毛病？

admin admin 发表于2023-11-29 03:40:51 浏览21 评论0

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大众cc猎装版缺点

大众cc猎装版缺点有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够等等。
1、内饰设计比较老旧
CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。
2、车机系统的流畅度不够
一汽大众CC猎装版的CNS系统，加入了很多本地化的在线功能，并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。
一汽—大众CC产品理念介绍：
一汽—大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。被誉为“最美大众汽车”的一汽—大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI＋DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。
大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。”

大众CC的几个弊端，你知道几点？

大众CC的内饰质感一般，刹车踏板调教偏软，配置不算丰富比较单一，中规中矩。
大众CC作为大众旗下的一个品牌，无边框车门吸引了很多年轻人，但大家也要留意它的缺点。下面我将从两个方面进行分析。
第一个是冰水机节能系统。本实用新型提出了一种涂装线冰水机节能系统，在不破坏原有结构的基础上，新增一台变频电控柜，该电控柜采用变频启动的方式控制变频水泵机组内的各水泵启停，达到降低能耗的目的；原有的工频电控柜作为备用控制系统，当变频电控柜故障时，可以启用工频电控柜，防止整个系统处于停止状态，影响汽车生产线的生产周期；由于冷却水带走了冰水机组本身产生的热量，以及板式换热板在换热过程中释放的部分热量，这些热量也是一种能量，为了减少能耗以及资源合理利用，设置热水泵将板式换热器换热后的冷却水抽出并输出至另一负载，实现资源的最大化利用，减少能耗，达到节能的目的。
第二个是防松脱卡爪结构。本实用新型提供了一种防松脱卡爪结构，至少包括卡爪和卡槽，所述卡爪包括头部和杆部；所述卡槽右侧壁上固定连接有卡扣，卡扣为弹性部件，卡扣可沿卡槽右侧壁连接面发生弹性形变，卡槽左侧壁上固定连接有卡舌，卡舌为弹性部件，卡舌可沿卡槽左侧壁连接面发生弹性形变，卡舌顶面与卡扣顶面之间间隙小于卡爪与其配合处的杆部尺寸，即卡爪与卡槽上的卡舌、卡扣间为过盈配合；卡爪和卡槽分别位于需要进行卡接的两个部件上，且位置相对应。所述卡舌和卡扣与卡爪卡接的一端均为楔形结构，且楔形面均位于底面上。本实施例的防松脱卡爪结构可有效防止连接部件之间发生松脱现象，且制造成本低廉，结构简单，装配方法简单、易操作。
总体来说，大众CC的问题不是太严重，毕竟大众汽车在我国也有很多年的发展历史了。

大众cc爱出什么毛病？

大众cc车型一般主要的毛病在于，该车子搭载的EA888型号的1.8t和2.0t涡轮增压发动机有可能会出现烧机油问题。
是车开久了都会有毛病
大众CC这款车的通病是发动机烧机油，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期使用有效的燃油添加剂清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

大众CC的缺点是什么？

我认为大众CC在驾驶过程中一个比较明显的缺点是电子油门的迟滞问题较为严重，DSG变速箱的降挡过程与升挡过程相比稍长，还有就是内饰方面算是有点年限了，布局从一开始的的车型就沿用到现在了。
除了上述的缺点外，CC的优点还是挺多的：
1.车身造型。这车从车身后面的180度里面，每个角度都是特别的好看，很美。
2.提速比较迅速。1.8T的动力不错，提速有力，超车也有劲。开起高速来，很稳，操控也挺扎实的。
3.舒适度。从身体感受来说，座椅的舒服能有很不错的评价，隔音方面，有时候会有点明显，车内噪音水平，没相差多少。另一个是车内营造的氛围，有不错的高级豪华感，音响的环绕音和音色都是有不错的水准的。
问答：大众CC值得买吗？
大众CC的缺点：
车开起来腰疼，座椅怎么调都不行，基本上不敢开长途，车辆舒适性太差。
空间问题，后排只能坐两个人所以实用性降低。
头部空间还是太? 因为流线型设计。
发动机 烧机油 跑2000--3000公里就要加机油，每次最少0.5L，有时候快1L 。
改款后的前脸太难看。
总结硬伤就是舒适性，开车腰疼是硬伤。
最适合这车的地方还是高速。 最不适合的地方就是山区路面，上坡 下坡需要在山路窄路超车的地方，涡轮迟滞让没有信心。
30岁以下开还可以追求点速度感。
但是结婚有孩子的不推荐这个车。
车是交通工具要多的照顾别人的感受。

大众cc口碑怎么样

口碑还不错，这款汽车加速性能很好，底盘很稳重，空间大后排头部空间稍微小了点，个子稍高的坐端正的话碰头最美大众车不是浪得虚名的，外形够酷，从前侧看有点像大众尚酷，而且在路上的CC好像很少所以回头率比较高。
大众cc很不错值得买大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林P。
线条流畅方面，一汽大众CC采用大众家族式设计，大面积进气格栅非常精致，两侧全LED的大灯相当犀利，点亮后看起来非常英姿飒爽侧面的腰线依旧是大众独有的线条设计，将妖娆的身材展现得淋漓尽致同时方形的尾线与车头相呼应。
优点乘坐空间非常大，动力很足，操纵性能非常好，座椅可调节地方多隔音效果明显~辅助驾驶功能非常实用整车给人的感觉是大气并不笨重，低调而又奢华~而且这个价位能够找到前后座椅都能通风加热按摩的貌似没有谁了缺点。
动力方面，国产CC20T与进口CC虽然变速箱不一样，但官方给出的动力参数是一样的外形和内饰设计方面，国产CC与进口版本几乎一样，细小的区别仅是车尾“一汽大众”和“CCTSI”的字样，以及偏暗红色的尾灯尾部排气管。
网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的操控性和舒适度上隔音都还。
舒适悬挂不硬不软，前排感觉还好，后排会有点颠座椅稍微偏硬，包裹的感觉不强，不过CC是台轿跑，运动感强，所以舒适性偏低些也是正常吧 优点大众cc的外观是最新引人的地方，轿跑设计，流线车身，可以说是拜托了大众的。
四门轿跑吧，逼格还是很高的外观也不错，就是车头丑了点，屁股蛮好看 唯美四门轿跑 是什么车能够被欧洲媒体誉为“史上最美的大众汽车”又是什么车与大众一贯的低调风格背道而驰没错，它就是CC，之所以叫“CC”只。
外观方面，大众CC以迈腾为整体基础，虽然比起迈腾商务稳重的造型要流畅得多，但是骨子里还是散发出内敛保守严谨风格虽然与国产迈腾同一平台，大众CC更加激进，车身长度和宽度都有所增加，长宽高度数据上各有增减，长度在增加。
操作简单方便整个大众车系的功能设计都是简单明了，对于初次接触大众的朋友，很容易上手缺点cc依旧采用大众PQ35平台，内饰设计老气，大众的套娃战略让每辆车都能一样，内饰毫无设计感不过新一代cc的将采用MQB平台。
值得买吗大众cc1一汽大众CC是一汽大众旗下的一款跑车它是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟商业的质感2一汽大众CC将汽车的灵活性和稳定性与跑车的超强灵敏度完美。
现在这个时代，炫酷时尚前卫抢眼是选车的标准这款大众CC颜值高前卫又时尚，很符合现在的审美标准自打08年第一代大众CC降世后就给人带来了深刻的印象，可能是第一代给人的印象过于明显，显的第二代CC没有第。
选车理由 大众的口碑是非常不错的，而且它的性价比很高，价格和我预算的差不多，最重要的是它的外观非常好看，辨识度也是很高，看一下就知道它是大众了，上下班代步很方便，随时随地都可以出发最满意 大众的外观从来没有。
WRXSTI这种只考虑性能不管舒适无品味的狂热街车，与其抗衡的同价类似车型就只有英菲尼迪G37SedanBMW335i拿英菲尼迪G37SedanBMW335i与其相比英菲尼迪G很豪华，但G37Sedan比G37Coupe大有缩水，除了发动机一样暴力比CC36更。
大众cc是大众旗下的一款汽车，整体的性价比还是很高的，外形时尚，内饰做工也不错，最终的是，汽车隔音不错，只要把车窗摇上来，就能隔绝大部分的外界噪音。
优点外观时尚大气，无边框的车窗提升了档次，个人也很中意空间还可以，性价比整体来说还不错，配置实用且齐全，涡轮增压的发动机，动力强劲，起步快，提速顺畅力，真皮外加双色拼接的座缺点由于是皮质座椅可能车内。

大众CC的做工如何？有哪些劣势和优点？

做工不错，在同级别当中算是好的。
优点：动力强劲，起步特别快，而且提速也很给力。再就是外观非常年轻化，运动化。
缺点：最大的缺点就是悬挂硬，再过颠簸罗汉豆时候感觉特别明显。
大众CC的做工还不错，从外观到内饰，设计感很强，质感也不错，优点有：空间大，前后排的空间特别宽敞，2.0T涡轮增压发动机动力强劲，提速快，起步迅速。劣势有：油耗高，综合油耗10-11L左右；胎噪和风噪比较大。
操控很不错！油耗也好！外观漂亮。也不耗油！外形时尚感不错的，一眼就喜欢上，还有这流水型的车灯，太高科技了，颜值无敌，
前牌照架材质很软，感觉很脆弱，仿佛轻轻一掰就会断掉。副驾驶的储物抽屉我认为非常实用。
做工很好。内饰比较中庸没什么亮点，唯一的“亮点”就是他那nb的中控，那叫一个糙，咱好歹也是轿跑就不能换个好点的。至尊版，有DCC可调悬架系统。2.0的动力无可挑剔，已经知足，毕竟这是在中国。
优点：外观、动力、配置
缺点：提速慢了，点火开关太小，起步动车是手刹不会自动关闭！油耗偏高。方向右偏，后备箱感应很难正常使用！
减震太差，风燥大，不过选择了运动和无框就注定要牺牲这些
优点：车窗无边框
缺点：1.座椅太硬了，我经常跑长途，2个小时以上绝对腰疼死。2 内饰太简陋了，送的导航太垃圾，不适合中国人用 3.换挡234档不平顺，有顿挫感 4.后备箱深但是高度低 5车子矮座位低视线不好 5.路面有一点不平就很颠，开起来一蹦一蹦的 6 由于车子无边框，开窗子跑噪声特别大，尤其是高速，音乐要开很大
外观：外形打分本来就是仁者见仁智者见智的，但是对大多数人来说，cc最致命的杀手锏就是它的外观吧。
内饰：我是黑色翻毛皮，刚开始觉得车里好暗，后来越看越喜欢 _
空间：及格，只是及格
配置：性价比还是可以的，大众车还是很保值的，
动力：车随心动，加速很快，超车很轻松。
操控：悬挂调校偏硬 高速很稳 过弯很有信心
油耗：比预期的油耗稍微偏高了点，据我一段的驾驶感受，气温低的时候油耗低，气温高的时候油耗偏高，问了一下身边的朋友，都有这种感觉，跑高速的时候油耗低，7个油左右，时速80左右时是最省油的，跑到过4.7油
舒适：说真的，我感觉还不如我那08款伊兰特舒服，没事出去溜车 晚上回来腰酸背痛的！
优点：外观漂亮，漂亮，漂亮。说三遍。
缺点：空间太矮
外观：必须满分！就是冲着修长的车身去的。喜欢大爱
内饰：内饰没特点，大众就这尿性，没什么好的，也没什么不好的
空间：这车就不要求空间了横向对比：这款外观，动力相对出色，无框门是最大的特色储物空间：这车确实不大，后背箱还可以，一般家用够用
空间：这车就不要求空间了横向对比：这款外观，动力相对出色，无框门是最大的特色储物空间：这车确实不大，后背箱还可以，一般家用够用
配置：性价比不高 买这车的要考虑清楚自己的定位想要的东西
操控：稳定，底盘低也没怎么跑差路，建议做地盘装甲
油耗：现在因为跑过高速所以油耗降的还行，市区多跑跑肯定在11个左右
舒适：开车觉得舒服，就是减震较差，但是简单的操控给驾驶员带来很好的享受
优点：油耗、外观
缺点：导航反应有点迟钝.座椅有点硬邦邦
外观：好看，喜欢，尤其玻璃无框，轿跑外形
内饰：蛮精细的 看的我很舒服
空间：空间很宽敞，后备箱可以装俩人了。本来担心后排座椅空间不足，但是试驾的时候比较吃惊，前后空间很充足。美中不足，进出车要弯身，否则容易碰到头，车门内部两侧空间几乎为0，前门最多放一瓶水，后门直接没有储物格
配置：价格是可以，就是cc会掉漆觉得不值那价格，花了高价格不说4s店售后服务态度太差，据我了解大众有好多车都会自动掉漆，
动力：动力还可以
操控：转向力度适中，超控也精准，方向盘换挡拨片很方便，超控是CC的强项！邓禄普235的轮胎，主打的就是超控驾驶，所以最超控帮助起到了很大的作用，但是也影响力度舒适。
油耗：主要在市区行走，所以油耗时高时低，但是相对于美系车，我已经非常的满足了。平时没有狠踩油门的习惯，找时间跑跑高速，油耗还会更低。
舒适：座椅坐着还行，就是感觉胎噪比较大，耳朵嗡嗡响。

大众ccv6的缺点

你好，朋友 希望我的回答对你有帮助
缺点：1. 后排空间小。本身作为轿跑四座车型确实不该对后排有所抱怨，但是再怎么说也是四门轿跑，一米七的男生都顶到头还是很难受的，人多的时候就有点尴尬。2. 油耗大。实测13.5个油，大排量必须面对的事实。如果在国内情况可能更糟糕，题主自己拿捏。3. 悬挂软。这个说实话看情况，作为轿跑它的悬挂实在太软了，运动模式下都感觉不到明显差异，但是作为舒适轿车却是恰当好处。就看题主的开车风格了。

大众CC有什么缺点？

后排只能做两人，实用性大大受限天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供
空间问题、后排只能坐两个人所以实用性降低！如果年轻人开不常载人就不是问题！近期网友的反映的问题主要集中在大众cc出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象！一汽大众cc的外观亦是漂亮优雅动感、线条流畅、吸引了很多消费者的眼球！每种品牌车都有不足之处、只有动力可人、足以掩盖缺陷！
缺点：后排头部空间不够
车内空间比较小，后排只有两座
问答：大众CC值得买吗？
你说的是国产吗？国产的cc取消了DCC（可调控悬架软硬的系统）导致悬架太硬，驾驶不舒适，取消了车载蓝牙电话键盘，当然，发动机排量也相对缩水。个人认为大众cc的外表虽然光彩，内饰设计的还是不尽人意，其他的缺点还不是非常明显。

大众cc的缺点和优点

车内豪华舒适、昂贵的价格。1、车内豪华舒适：大众CC提供高品质的内饰材料和舒适的座椅，为乘客提供了豪华舒适的乘坐体验。2、昂贵的价格：大众CC是一款豪华轿车，价格相对较高，对于一部分消费者来说，价格过于昂贵。