本文目录一览：
- 1、三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
- 2、三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
- 3、想入手廉价二手跑车，别只盯着酷派了，这台三菱其实更加合适！
- 4、伊柯丽斯是什么车
- 5、三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
- 6、请问澳洲二手三菱-伊柯丽斯和马自达MX-5平均多少钱呀
- 7、最具性价比的JDM中古跑车，三菱日蚀才是EVO的老大哥？
- 8、三菱日蚀（伊柯丽斯）现在多少钱？
- 9、三菱伊柯丽斯
- 10、伊柯丽斯是什么车
三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
值得的。根据前五年的保值率，该车的二手排名中等，买来后也不会出现掉价的情况，如果预算不高可以考虑入手的。伊柯丽斯（ECLIPSE在）北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统。
三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
值得。伊柯丽斯保值率在跑车之中排第18名，在汽车整体保值率水平中，伊柯丽斯的保值率属于中等水平，因此三菱伊柯丽斯二手还值得买。伊柯丽斯北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生已风靡近20年，成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品。
想入手廉价二手跑车，别只盯着酷派了，这台三菱其实更加合适！
在中国市场，三菱似乎一直都是个没什么存在感的品牌，与同为日系品牌的“两田一产”相比非常没有话语权。但提起EVO和帕杰罗，又是有着巨大的名气，这样一个极端的品牌，其实还有着一台非常神秘的跑车，在2008年进入中国，随后没有多久就销声匿迹了。
三菱伊柯丽斯，似乎是三菱在中国市场上最为神秘，最没有存在感的车型了。从外观上看，它有着一股浓浓的JDM味道。黑色的中网今天看来面积并不大，两侧的大灯像是呆萌的大眼睛一般，这在当年可是用在高级车上的氙气大灯。整个前脸看起来非常呆萌可爱，可是有透露一股不好惹的“杀气”。
从车身侧面来看，这台伊柯丽斯有着非常圆润的车身线条，和同时代很多日本跑车都有着相似的设计。在车身尺寸上，这台伊柯丽斯为4600/1835/1366，轴距为2575。这个尺寸在今天看起来就是一台紧凑级家用车的长度，但轴距似乎有点短了，不过一台双门跑车自然不是以空间取胜。多条幅的轮毂非常有JDM的感觉。
来到车尾部，线条愈发圆润，巨大的后挡风玻璃还配备了雨刮器，尾翼的尺寸也非常的夸张，但就这台车而言，还是装饰性大于实用性的，毕竟这台跑车的脾气非常温和。透明的尾灯灯罩也是那个年代日本跑车喜欢用的设计元素。整体来看，这台 伊柯丽斯有着明显的JDM感觉，还是符合年轻人审美的。
内饰方面，这台车还是采用那个年代日本性能车习惯用的塑料材质，这台车当年价格高达30多万，但内饰的质感确实不怎么样。光秃秃的皮质方向盘手感还算是不错，还算流淌着三菱的血脉。四个圆形的空调出风口和大灯一样呆萌，中控下方则是最简单的自动空调和CD机，在高配车型上还支持多碟CD。值得一提的是，这台车还全系配备了真皮座椅，并且后排支持比例放倒。
如果一台跑车不谈动力，那一定是美人豹。这台三菱伊柯丽斯搭载了三菱著名的4G69 2.4L自然吸气发动机，在今天看起来似乎还算是个大排量发动机，但在当时的技术条件下，这台发动机仅仅有着165匹的最大马力和220牛·米的最大扭矩，同时匹配了4AT变速箱，官方油耗9.3L/100km，实际15甚至更高的油耗也不稀奇。虽然是台跑车，但零百加速10秒开外，有点说不过去了。
这台冷门的三菱小跑车，很多的人都没有见过，当年能够花30几万买一台它的人一定不简单。时间来到今天，二手车市场里，它只有七八万的价格了，但是这个保有量，实在是太低了。如果不是玩家，还是别碰这台车了。一代王者三菱，在EVO停产之后，帕杰罗也即将迎来停产，的确让人唏嘘。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
伊柯丽斯是什么车
Ecolis是三菱汽车生产的2门4座硬顶跑车。截至2019年10月，Ecolis已全面停产。其新车指导价为29.8-33.8万元，目前二手价格在8万元左右。关于Icoulis的一些配置和参数如下:车身尺寸方面，Ikolis的长宽高为4600*1835*1366mm。动力方面，Ecolis采用了2.4升自然吸气发动机，最大马力165匹，最大功率121kw，最大扭矩220N·m。油耗方面，根据工信部综合油耗，Ecolis综合油耗为9.4L/100km。但根据部分Ecolis车主的实测数据，其油耗普遍在12L/100km左右。变速箱方面，Ikolis采用4速手自一体变速箱。排放标准方面，Ikolis符合欧IV汽车排放标准。在驾驶形式上，伊科利斯是前置先行者。在悬挂方面，Ikolis的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。在轮胎尺寸方面，Ecolis使用225/50R17轮胎。百万购车补贴
三菱伊柯丽斯二手还值得买吗
柯丽斯二手车的计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
请问澳洲二手三菱-伊柯丽斯和马自达MX-5平均多少钱呀
看年限，二手三菱日蚀，我朋友在07年买过，不敢过是老款的，跑了有80000公里了。最后是10600澳币成交的，手挡的。他每周平均200澳币的零工打工一年才zany的钱。。
澳洲二手车的概念很广，买二手车主要看你选择什么价位、车的出厂时间、公里数和随车附带的服务。提到的2款车二手的从几千到几万都有，详细的见你给我的留言。
最具性价比的JDM中古跑车，三菱日蚀才是EVO的老大哥？
只要提及三菱，JDM车迷们首先想到的肯定是理财产品EVO。但如果时间倒退十余年的话，EVO也只是普通人眼里的“大菱帅”，远不如同样挂着三菱LOGO的双门跑车吸睛，而这辆车就是三菱日蚀。
回到十年后的现在，三菱在新车市场已经被边缘化，但在玩车圈依旧拥有一大帮拥趸，这其中除了LANCER、PAJERO玩家之外，还有一些口味独特的玩家，在追随着自己年轻时的Dream Car，比如今天要给大家分享玩车故事的KC就是三菱日蚀的车主。
KC其实就是将6代雅阁玩到极致，机舱净化的那位车友。“雅阁如今已经算是毕业状态，而且也不能上路了，所以就重新找新的目标，说白了就是一天不折腾就浑身不自在。”
“这辆是三菱日蚀第三代车型，它还有一个比较拗口的名称就是‘伊柯丽斯’。底盘代号为D52A，排量为2.4L+4AT那款，是《速度与激情1》保罗沃克驾驶那辆绿色日蚀（四驱）的继任车型，也是在《速2》中出现的那辆紫色跑车就是第三代日蚀的敞篷版（前驱）。”
“选择玩这台的原因其实也很简单，这是《速度与激情》电影里面那些主角座驾为数不多没被炒起来，而且我又唯一买得起的日系跑车！”
“虽然第三代日蚀只有前驱，键盘值大不如前两代的四驱车型，但能见度也不高。目前二手售价基本在大几万元，与车款一般的马自达RX-8相仿，但后者的机械部件修复的预算可不是一般人能承受的。”
“这辆日蚀买回来一直都在修复整备，主要想感受一波原汁原味的JDM跑车操控先。”
“虽然机械部分整备没有太大难度，但内饰外观方面的修复还是挺花心思的，毕竟这车保有量比RX-8还要少，配件不好找。特别内饰破损，乱包出来的效果太丑，后来又找人弄了几次才有现在的效果。”
“在《速2》里面罗曼驾驶的那辆经过改装的紫色日蚀，全称为Eclipse Spyder GT5，采用了软顶敞篷设计，搭载的是一台3.0L V6引擎。不过，第三代车型缺少了4G63+四驱系统才是最大的遗憾。”
“相比之下，我这台2.4L四缸引擎+4AT变速箱的组合则要弱鸡不少了，这也是目前最不满意的地方，要是V6 3.0L就爽多了。而无框车门则是满足了我的虚荣心，每次上车都有罗曼‘上身’的感觉。”
“后续的话，继续将一些细节完善好吧，让它开起来更爽，看起来更舒服。改装方面暂时还没啥想法，如果各位车友有好的建议也可以分享一下。”
“玩改装车我还是比较坚持自己的想法，一定要玩自己喜欢的车，毕竟个人喜好都不一样，这样才能体现出改装的独特之处。只要不打扰到别人、不要乱来改非主流就行了。”
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三菱日蚀（伊柯丽斯）现在多少钱？
伊柯丽斯
2008款
2.4L
火影炫动版
排量
：2.4
4档自动
跑车
33.8
万
伊柯丽斯
2008款
2.4L
火影炫耀版
排量
：2.4
4档自动
跑车
30.8
万
伊柯丽斯
2008款
2.4L
炫动版
排量
：2.4
4档自动
跑车
32.8
万
~谢谢采纳!~
三菱伊柯丽斯
三菱戈蓝倒车镜和汉兰达帕杰罗朗动奕歌伊柯丽斯一样三菱戈蓝倒车镜是一款由三菱汽车公司推出的一款智能倒车镜，它能够通过配备的摄像头抓取周围环境的影像，让驾驶者能够以最大的视野方便的操作来看到背后的路况。
日蚀已经要采取进口的方式进军中国市场了不过，在许多游戏中，这款车一直都是2线的价格我个人觉得40以下就是比较合理的。
日本三菱汽车的两门跑车有以下两种1日蚀 是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型2伊柯丽斯 伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的。
三菱ECLIPSE中文叫“伊柯丽斯”经过18年的历炼，ECLIPSE已凭借着强大的实力在北美中级运动跑车市场上拥有着同级车型中最高的知名度和最广泛的用户群体此次进军中国市场，ECLIPSE伊柯丽斯也早已做好准备，带给中国的消费者。
产品N久没有更新换代，已经从技术车企转变成了靠情怀为生的车企，在这个年头，情怀根本不能当饭吃第二以前的三菱产品线还是非常丰富的，除了SUV以外还有蓝瑟翼神戈蓝格蓝迪EVO伊柯丽斯等多种车型，而现在三。
2000年前后，三菱汽车是当时汽车圈儿的“贾斯丁·比伯”，身为日本顶尖汽车制造商却频频爆出各种丑闻美国分部性骚扰事件日本本部涉黑大量隐瞒客户投诉各种汽车质量问题提起那段岁月，三菱满满都是眼泪还是在那段时间。
黑名单1BMW M3 GTR 依据的是美国乐芒大赛American Le Mans Series 的车型改版成为民用型所以和普通的M3有很大的区别4升V8的发动机能够产生350匹的马力，扭矩也达到了365NM使人惊讶的是车重只有1350KG加速性能。
一开始是两辆三菱跑车，Evolution 7和伊柯丽斯最后是两辆肌肉车，道奇Challenger和雪弗兰Camaro SS，中间出现了红色的福特野马黄色的道奇蝰蛇黑色的宝马M3灰色的雪弗兰Corvette，还有一大堆日本改装车。
伊柯丽斯是什么车
这是三菱旗下的一款跑车，这款车是双门跑车。
这款车全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机。
这款2.4升自然吸气发动机代号为4G69，这款发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱。
这款车是一款发动机前置前轮驱动的汽车，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车已经停产了，并且国内是几乎见不到这款车的。
三菱是一家来自日本的汽车制造厂商，三菱旗下是有一些高性能跑车的。
三菱旗下也有很多suv车型。
如果大家对这款车感兴趣，可以去网上搜索一下关于这款车的资料。
三菱的这款双门跑车并没有正式被引入国内销售，所以大家对这款车是很陌生的，这也是很正常的。
三菱旗下比较出名的跑车是3000gt，这款车受到了不少车友的欢迎，不过这款车在国内也是非常稀有的。
三菱的3000gt性能和操控是非常强大的。
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