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买jeep自由侠真的要慎重,自由侠怎么样值得买吗

admin admin 发表于2023-12-06 00:15:56 浏览21 评论0

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买Jeep自由侠的利与弊

Jeep自由侠是一款在越野界广受欢迎的SUV。无论是在城市里抑或是在野外,Jeep自由侠都能够给人们带来舒适的驾驶体验和强大的越野性能。然而,它也有自身的一些缺点。在本文中,我们将会探讨买Jeep自由侠的利与弊。
首先,Jeep自由侠具有非凡的性能。它有着强大的引擎和四轮驱动系统,可以轻松地越过各种障碍物。此外,它还具有出色的操控性和稳定性,让驾驶者在行驶中感到更加自信和安心。
除此之外,Jeep自由侠的外观设计也是其亮点之一。其硬朗的线条和极具辨识度的外形,使得这款SUV成为了无数SUV爱好者的选择。
然而,Jeep自由侠也有一些不足之处。首先是油耗。由于其强大的引擎和重量,Jeep自由侠的油耗相对来说比较高,特别是在城市里,这一点更加明显。
此外,Jeep自由侠的空间比较狭小。虽然这是一款SUV,但是其车内空间并不宽敞。如果你需要搭载更多的乘客或者物品,Jeep自由侠可能并不是最好的选择。
除此之外,Jeep自由侠的价格也比较高。虽然它具有强大的性能和出色的外观设计,但是这些都需要付出相应的代价。因此,如果你的预算不充足,买Jeep自由侠可能并不明智。
综上所述,买Jeep自由侠有其利与弊。它具有强大的性能和造型独特的外观设计,但是油耗高、空间狭小和价格昂贵,这些都需要引起驾驶者的注意。在购买之前,需要仔细考虑自己的需求和预算,谨慎做出决定。

自由侠怎么样值得买吗

JEEP自由侠是一款不错的车,但性价比太低,自由侠是国产SUV,价格却定在13481968万,相比长安,长城,比亚迪从价格,车身尺寸,配置等方面没有优势,广汽自由侠还有三大软肋,这三大软肋几乎是致命的国产自由侠全套沿用广;随着Jeep的自由光自由侠指南者等车型的大量上市,越来越多的人们开始感觉到Jeep越来越不让人省心了,完全不像传说中的美系车那么结实耐造先来说说自由侠,最有发言权的其实就是购买自由侠的车主,很多人买自由侠都是。
得到了车友们的一致认可随着口袋空间的增加,司机购买汽车的要求越来越多,没有辅助旋转灯,LED车灯,多扰流板等多种优点的产品只能逐渐被忽视经过大浪淘沙的自由侠,除了最强大的特色外,其他方面如何行动,价位性价比一样;换挡逻辑足够好,平顺性又保证13万起的价格虽然对于一众小型suv并没优势,但考虑到独立后悬挂,高离地间隙,机械自适应减震等一系列配置,还是不错的,同价位下,昂科拉,野帝,和自由侠,个人觉得自由侠还是值得的。
还可以,看你干什么用;您好,广汽菲克自由侠这款车型是广汽菲克的第二款Jeep车型第一款是自由光, 这款车型是于2016年6月上市的一款车型,车型定位专业级T动能SUV,比较个性时尚的一款车,目前只有14T涡轮增压发动机车型,配备7速双离合变速器。
销量最高时月销售量可以接近5000台,这对于吉普品牌来说是一个极高的成就因为2019年自由侠车型全部更换为新的13t小排量发动机,并与干式双离合器匹配虽然在参数上比原来的14T和20L有更好的性能,但实际性能并不;而2019款全系车型多地也均有1万元左右的优惠那么,跌至“清仓价”的JEEP自由侠是否值得购买呢自由侠定位于小型SUV,也是目前JEEP国产车型中最入门的选手自由侠的外观比较硬派,是JEEP家族的风格,但线条比起自由光。
终身免维护正时链条高强度高可靠性保养更省心在9速自动变速箱的配合下,全新Jeep自由侠20L版和75周年献礼版的百公里综合油耗大幅降低;自由侠这车虽小,但是五脏俱全,安全性,越野性,内饰设计等等都是很不错的,同级别车里也是最安全的,大量应用高强度热成型钢材,内饰也是获得十佳内饰奖的 14T发动机也是完全满足我们日常使用的,望采纳。
而且空间非常的打,就算你是个一米九的大男人,也是没有任何压力的,坐在车里很舒服这辆车的性能也是非常不错的,比较是越野车,动力肯定要强劲所以我认为这辆车是非常值得购买的题主可以考虑;最大功率173马力,峰值扭矩270N·m,与之匹配的是一款7DCT变速箱,其综合油耗在61L100km在我看来这款自由侠的动力还是不错的在我看来,即使自由侠有种种方面的改进,但是这款车还是不值得消费者现选择购买。
过度小的区域是自由侠较大 的不够,对比同等级车型,看上去没很大区别,具体轮距上变小许多刚推出时因为没有四驱车型也是被JEEP粉丝提出质疑,之后立即提升了四驱车型标价高被嫌没有诚心这些而发售没多久后还由于线路板。
Jeep自由侠配置高,性价比好,值得购买内饰方面这台车是越野取向,粗壮的三幅方向盘,简单的内饰设计,以及副驾驶前方的扶手,一切都显得很硬派值得注意的是,这台车在空调下方,是搭载了SelecTerrain路况模式自选系统,包;国产后的广汽菲克JEEP单单从外观设计上而言,早已是合资一流水准,可是品质还确实不太好说现如今现阶段正在销售的三款车型中,第一款国产的自由光在车质网常见故障举报数最多,次之是上才一年多的指南者,最终是自由侠。
jeep自由侠这车性价比不错的1自由侠主要的特点就在于,其时尚可爱的外观造型,但谈不上有多么动感但这种可爱恰恰适合当下的年轻人彰显个性的例如这款车提供11种不同颜色的外观,以及4种不同风格的内饰2目前Jeep;”以下是我个人的见解广汽菲克自由侠口碑不错的,参数1全新Jeep自由侠14T车型轴距2570mm,长宽高分别为4245mm1805mm1695mm,75周年致敬版外型更长更高,长度为4250mm,高度为1723mm2由于采用了BOXFO。

Jeep自由侠为什么贬值快

Jeep自由侠作为一款非常经典的SUV车型,从面世以来一直备受关注。然而,尽管自由侠的品质一直很不错,但它的贬值却非常快,使得很多消费者开始对它望而却步。那么,Jeep自由侠为什么贬值快呢?
首先,我们需要明白的是,Jeep自由侠虽然是一款非常经典的车型,但它并不是一款适合每个人的车型。它是一款比较偏向越野和冒险的车型,而这正是它的特点和优势。然而,由于大多数消费者对于SUV的购买需求更偏向于日常使用和城市代步,因此Jeep自由侠的市场需求相对较低。
在市场需求不足的情况下,Jeep自由侠的销售就会相对较慢,而这也会导致它的贬值速度比较快。另外,Jeep自由侠的价格相对较高,对于很多消费者来说是一笔比较大的开支。因此,如果消费者在购买时没有注意到贬值速度的问题,就可能面临剧烈的财务损失。
除此之外,Jeep自由侠的外观和内饰设计也是一个比较大的问题。从外观上看,Jeep自由侠的设计风格比较硬朗,这不仅让它在城市使用时显得有些突兀,也让一些消费者觉得它比较难以接受。此外,Jeep自由侠的内饰设计也比较简单,缺乏更高级别的材料和配置,这也让它在市场上的竞争力受到一定影响。
总的来说,Jeep自由侠的贬值速度之所以快,主要是由于市场需求不足、价格偏高、外观设计和内饰配置的问题。在购买自由侠之前,消费者应该认真考虑自己的实际需求,并且注意将来的贬值风险,这样才能更好地选择合适的车型。

JEEP自由侠产品力存在哪些缺点,为何被消费者无情抛弃?

我这个月开始做弗里曼快三年了,首先体验很好,给我买了很多和同胞观望的消费者。 你可能有点自信,但我可能行驶的距离不太多,三年内没有任何问题,唯一的故障是传感器故障,去4s店免费更换了,售后服务很好,没有任何问题,这三年来,我最大的感受是开着小飞侠去旅行很开心,因为脸很有魅力,所以回头客异常多。
我特别是出去自驾游,驾驶着引人注目的小飞侠,心情也很愉快,动力还不错, 高速超车没有压力, 车子不大,停车开小路有好处,但内部空间不错,特别是头部空间非常舒适,底盘在手推车里很贵,所以烂路和积水也有好处,视野也很高,被SUV的黑色包围着,所以不太可能蹭到道路的牙齿,反正没必要太在意汽车的评价者,他们有时也会假装b。
我的需求很清楚,就是把它弄得漂亮特别,我不想买所谓各方面平衡、油耗低的街车。 我们到现在为止都觉得很好,我没有出现过很大的缺点,也许运气好,不上网就吐槽了很多大问题的小缺点有一两个,所以没关系,优势是颜值高,回头率高,孩子们看了很兴奋,保安经常来问,朋友也觉得很帅,当初披头士和mini相比,确实有优势,价格、空间、配置都没有关系。
缺点是知名度低,稍微低速受挫,稍微偷车,掌握技巧后就没问题了,油耗没有好处,我上下班的距离很短,在高速上不多,油耗是9,所以没有一些黑色说的那么贵,Jeep的车国内价格一直不便宜,包括去年匹配新动力的自由光在内,配置差不多的售价,裸车基本上也要20万以上,比普通合资品牌SUV高了一点,丢失了。
JEEP自由侠产品力存在保值率差、后排空间小、动力不足、配置一般、变速箱顿挫严重等缺点,主要还是因为这款车的缺点很多。
2.7的排油量,150的马力输出,达到最大扭矩需要3000rpm,1.4T的涡轮增压,油耗很高,顿挫感很强,变速箱不平顺,驾驶体验感不好,性价比不高,动力不太足。
作为最便宜的JEEP,自由侠的销量很低。截至2021年9月,自由侠月销量为24辆,2021年累计864辆,月销量排名第52位,年销量第49位,美系车月销量第45位,年销量第45位。自由侠这种销量,应该离退市不远了。相对于几万辆的国产SUV销量,它本身的产品力可能有很多缺陷。自由侠I试驾的是自动变速箱。据说自由侠的自动挡是7速双离合,科技感很强,很吸引人。
但是试驾过程中,带来很多麻烦,降低对这款车好感度的是变速器。当然,我不确定是不是所有的自由人都有类似的问题,还是我遇到过一个案例。具体来说,每天早上启动后,过一会儿,仪表盘上会出现一个红色的档位图标。同时,升档变得迟缓。每踩一次油门加速,发动机转速就会提高到3500转才换挡。在换档过程中,发动机转速将会降低。
此时汽车暂时失去动力,转速降至1500-1700转时动力会恢复。我用秒表录了几次,过程大概3秒。如果此时使用手动模式,仪表板将显示无权限。有时,当发动机关闭并重新启动时,问题可能会消失,但不一定总能通过重新启动来解决。18款自由侠搭载2.0 L和1.4T发动机,19款搭载1.3 T发动机,最大马力150匹,最大扭矩230牛·米。
它们动力强劲,但匹配的是7速双离合变速箱,而且还是干式双离合变速箱。这款变速器口碑不佳,导致自由侠起步时油门响应不太灵敏,档位会抖动,加速过程稍有延迟。Jeep在这些方面需要很多改进。试驾之前,我对这种干式双离合有些感触。在我看来,双离合的设计非常出色,在节能方面发挥了重要作用。但是,如果它是干的,可能会出现问题,例如,它在某些时候的挫折是非常麻烦的。如果喜欢双离合,最好选择湿式离合器。但是湿式双离合似乎很少出现在20万元以下的车辆上。

Jeep自由侠怎么样?值得买吗?

Jeep自由侠是一款SUV车型,以其越野性能闻名于世。它的外形硬朗有力,内饰做工精细,配置也非常丰富。但是,Jeep自由侠到底怎么样,是否值得购买呢?下面我们一一来说。
外观造型
Jeep自由侠的外观造型让人难以忘怀。它采用了Jeep经典的七孔进气格栅,让车头显得非常硬朗有力。车身侧面线条流畅,腰线高耸,车轮距离也很宽。在尾部,Jeep自由侠采用了悬浮式的设计,看起来非常独特。
内饰设计
Jeep自由侠的内饰设计也非常出色。座椅采用真皮材质,质感非常好,驾驶舱中控台的布局很合理,各种功能操作按钮设计得也很人性化。此外,Jeep自由侠还配备了7.0英寸的液晶屏幕,可以显示多种行车信息。
越野性能
Jeep自由侠被誉为越野车中的“战斗机”,其越野性能非常出色。它拥有最大离地间隙达到228mm、扭矩输出倍增器和全时四轮驱动系统等一系列越野配置。经过实际测试,Jeep自由侠的越野能力表现非常稳定,可以轻松应对各种复杂路况。
动力系统
Jeep自由侠搭载了一台2.4L的发动机,最大功率为129KW,峰值扭矩为229Nm,可以满足日常驾驶和越野行驶的要求。变速箱方面,Jeep自由侠采用了9速自动变速器,换挡平稳,响应灵敏。
安全配置
Jeep自由侠的安全配置也非常齐全。它配备了多项主动安全系统,例如盲点监测、后方交叉路径监测等。此外,它还配备了多个气囊和ESP车身稳定系统。
价值分析
Jeep自由侠是一款集豪华性、越野性、操控性和动力性于一身的SUV。虽然价格较高,但是它的配置和性能都非常出色。如果您是一名越野爱好者或者对豪华的驾驶体验有所追求,那么购买Jeep自由侠是非常值得考虑的选择。
结论
Jeep自由侠是一款拥有越野能力的豪华SUV,它的外观、内饰、配置、性能等方面都表现得非常优秀。如果您追求个性化的驾驶体验,同时需要一款能够应对各种复杂路况的车型,那么Jeep自由侠是您不容错过的一款车型。

Jeep 自由侠到底怎么样,这车值得买吗?

Jeep 自由侠我认为这款车比较好,非常适合跑高速。如果喜欢跑高速,我认为值得购买。
首先你要清楚你是否需要一款动力弱油耗高,干式双离合变速器过热问题严重,而且这款车空间不大,你真的以为十几万就可以买个吉普?那你就错了,真正的吉普是越野车,是带大梁的非承载式车身结构设计,动力强,而且带四驱系统,这款小车售价区间偏高了!不值得购买
我觉得吉普自由侠并不怎么样。这款车性价比并不是很高,因为虽然他是一个小型SUV,但是价格却非常昂贵。这个价钱我们可以买一个中大型的SUV。
喜欢就值哦,在小型SUV里,自由侠相对还不错,因为刚上市,建议过些日子,到时会有些优惠,那样更值一些。
jeep自由侠怎么样:颜值不输MINI,越野不输吉姆尼
  JEEP自由侠是一款不错的车,但性价比太低,自由侠是国产SUV,价格却定在13.48-19.68万,相比长安,长城,比亚迪从价格,车身尺寸,配置等方面没有优势,广汽自由侠还有三大软肋,这三大软肋几乎是致命的。
  
  国产自由侠全套沿用广汽菲亚特菲翔1.4T发动机与7速双离合变速箱的动力总成,而广汽菲亚特在2014年因变速箱问题,导致菲亚特销量大跌!
  不少消费者购买了菲翔开了不过几千公里后,就会出现挡位挂不上的问题,更有甚者,一位车主在发现问题的时候赶去4S店维修,而在去4S店检修的路上,变速箱却又失效高达5次!广汽虽然很重视这次事件,但直到2016年,关于菲亚特变速箱问题的投诉依旧没有停过。
  很不幸的是,自由侠采用的就是菲翔的1.4T涡轮增压发动机以及那一套总是“失联”的7速双离合变速箱。
  自由侠的价格虚高,13.48-20.28万这个价格与这辆车的质量不匹配,现在本田CRV才15万,降一个档次XRV,缤智才11万,而自由侠与XRV还有缤智比显然不占任何优势,就算不比合资车,哈弗H6,比亚迪S6,长安CS75等这些在国内口碑和销量都不错的车相比,一个价格就可以秒杀了!
  有人可能会说,自由侠 JEEP品质,这是越野车,那些都是城市代步,根本没可比性,那咱就说说越野,作为一款越野车你用了一台老发动机就算了,你竟然还沿用了一款问题变速箱,坏在前不着村,后不着店,没信号的野外咋办?见惯了日本车、韩国车、国产车耍流氓,没想到越野车的鼻祖也开始自甘堕落了。
  并不建议大购买,其他合资车型性价比高于他的太多了,就算你不想买合资,国产长安,比亚迪,长城旗下的SUV品质也是不错的,可能质量略逊,但自由侠的价格都能买两辆了。

jeep自由侠为什么贬值快

广汽菲克继国内自由光后,公布了第二款车系国内jeep自由侠。广汽菲克声称自由侠维持了国际版的设计方案,总体造型设计四四方方,承继了Jeep大家族的强大带劲的气场,是一款为突显个性化,追求完美情怀的85后而构建的一款中小型SUV。但85后会愿意为你它付钱,我认为或是非常少,这不是jeep自由侠确实很差,只是心智不成熟。
选购了自由侠的买车人,应当说不会后悔,也不会很达到。最令买车人们抱怨的应该是自由侠以前所配用的1.4T涡轮增压器柴油发动机和配对应用7速双离合器变速器。在初期刚推出时,自由侠或是_有四驱版本号,这让jeep的忠实粉丝十分不满意。但是,现如今自由侠给予了四驱版,售价在15.3八万到16.7八万。
但是好在如今自由侠早已改装了新的1.3T涡轮增压器汽车发动机,汽车发动机主要表现尚算非常好,但7速双离合器变速器拖了后脚。低速档下抖动感显著,加减法挡时犹豫不定,感受不上安全驾驶的快乐。但是好在四驱版中采用的是9速手自一体化变速器。
自由侠的前轮驱动版的售价在13.4八万到17.3八万,四驱版的售价在15.3八万到16.7八万。对比竞争者缤智、XR-V等十二万元的起步费自由侠售价略高,更不要说和铃木维特拉对比。十分明显,高于的价钱便是jeep情怀价,就看您能否想要为它投入罢了。
总体来说,自由侠不低,自由侠和自由光同样注重的更多的是情怀。比较价格配备,自由侠也没有很大优点,唯一优点便是的身上含有jeep的遗传基因。
百万购车补贴

jeep自由侠到底好不好

1、自由侠的整体设计拥有十足的Jeep家族的越野气息,虽然个头不大,但硬汉的气势丝毫不减,“七孔”的前进气格栅是Jeep家族最具特色的元素之一,方方正正的设计极具个性,不过对于一部分消费者来说,有点“太另类”定位于小型;JEEP自由侠是一款不错的车,但性价比太低,自由侠是国产SUV,价格却定在13481968万,相比长安,长城,比亚迪从价格,车身尺寸,配置等方面没有优势,广汽自由侠还有三大软肋,这三大软肋几乎是致命的国产自由侠全套沿用广;”有以下相关内容介绍广汽菲克jeep自由侠这款车挺好的1JEEP自由侠性能很好的一部车这款全新小型SUV车型的前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计,前保险杠上还配备有蜂窝状下部进气口,配合方正的车身设计,让Je;1广汽自由侠的素质还是挺不错的12全新Jeep自由侠20L版和75周年致敬版搭载全球最先进的9速自动变速箱,不仅拥有业内最宽范围的981倍传动比,还通过四个超速档提供更好的燃油经济性,既保证了动力的高效传递,又;特别喜欢Jeep自由侠,这款车是不是只适合越野开Jeep自由侠是外形独特的小型SUV,拥有家庭越野配置3354四驱动器系统但是,这样有特色的品牌车型销量不太好,开车的人很少,这也是有原因的方头钝外观设计 漆工格栅上配;您好,广汽菲克自由侠这款车型是广汽菲克的第二款Jeep车型第一款是自由光, 这款车型是于2016年6月上市的一款车型,车型定位专业级T动能SUV,比较个性时尚的一款车,目前只有14T涡轮增压发动机车型,配备7速双离合变速器;或许在你调动大脑内存拼命地挤出所剩无几的赞美时,那些令你怒火中烧,令你余额透支的画面通通令你蒙蔽了双眼,迟迟令你开不了口不过当你心平气静之后,那些一起走过的点点滴滴都会令你依旧深爱JEEP自由侠就好像一个。
2、在我看来,这款jeep自由侠的性能在同级别汽车中不算很强而且他定位为紧凑型SUV,要知道购买他的价格,就能购买同样国产品牌的中小型SUV了,而且他的发动机和变速箱也不是很匹配开起来有顿挫感,整体性能匹配不了他的高昂售价;这款变速器口碑不佳,导致自由侠起步时油门响应不太灵敏,档位会抖动,加速过程稍有延迟Jeep在这些方面需要很多改进试驾之前,我对这种干式双离合有些感触在我看来,双离合的设计非常出色,在节能方面发挥了重要作用但;这款车是不错的,女性驾驶也很有逼格自由侠的配色是同价位最丰富的多达 11 种外观个性化配色 4 种轮毂样式和 4 种个性化定制内饰可供选择自由侠的车身设计非常方正,与以往 Jeep 车型一样采用专业 SUV 车身比例。
3、带来更平顺的驾驶以上是Jeep自由侠有多重的相关介绍在文章中,我们已经知道了它的重量除此之外,我们也知道这款车有四轮驱动系统,在关键时刻起到非常好的作用,有五种驾驶模式供大家使用;jeep自由侠这车性价比不错的1自由侠主要的特点就在于,其时尚可爱的外观造型,但谈不上有多么动感但这种可爱恰恰适合当下的年轻人彰显个性的例如这款车提供11种不同颜色的外观,以及4种不同风格的内饰2目前Jeep。
4、一自由侠安全性有保障 Jeep自由侠质量怎么样,全新Jeep自由侠采用70%高强度钢,车身部分100%,机器人全自动焊接这些近乎偏执的设计和流程使其成为同级别中唯一获得“电子NCAP”的公司五星安全分的车辆行车过程中,可以反映;销量最高时月销售量可以接近5000台,这对于吉普品牌来说是一个极高的成就因为2019年自由侠车型全部更换为新的13t小排量发动机,并与干式双离合器匹配虽然在参数上比原来的14T和20L有更好的性能,但实际性能并不;汇总很多人问买jeep自由侠的利和弊是啥,下边就和我们归纳一下利取决于外型与众不同配备较高13T汽车发动机低扭主要表现非常好,低速档跟车驱动力逸佳弊取决于7速双离合器变速箱顿挫比较严重,内饰层次感有待。

“jeep自由侠”有没有什么很不好的缺点?

自由侠的缺点——双离合不够可靠、电路部分似乎有瑕疵。
我试驾的这辆自由侠是自动挡,据说,自由侠的自动挡由于是7速双离合,技术含量高,颇为诱人,但在试驾过程中,恰恰是变速器,带来诸多烦恼,降低了对这款车的好感。当然,我无法确定究竟是所有自由侠都有类似问题,还是我遇到了个案。
具体表现为:每天早上启动后,过一会儿,仪表盘会出现一个红色齿轮图标,与此同时,升挡变得迟缓起来,每次踩油门提速,发动机转速升到3500转才会换挡,换挡过程中,发动机转速下降,此时车子暂时失去动力,等转速降到1500-1700转时,动力才能恢复。我用秒表记录过几次,这个过程约为3秒。此时如果用手动模式,仪表盘会显示不准许。有时候,熄火重启,问题有可能消失,但不一定每次都能靠重启解决。
在试驾之前,对于这种干式双离合就有了一些感受,对此,我的观点是,双离合的设计很棒,对于节能来说,功不可没,但如果将它做成干式的,问题就有可能出现,比如,它在某些时候的顿挫感,很让人头疼。如果喜欢双离合,最好还是选择湿式的。但湿式双离合似乎很少出现在20万元以下车型中。
除了双离合问题,我试驾的这辆自由侠,在电路方面恐怕也有些瑕疵。比如它时常出现错误的胎压报警,第一次看到,被吓了一跳,赶紧跑回家取压力表,测后发现胎压正常。以后几天,报警不断,从最初的单胎报警,增加为3条胎。面对连续不断的“狼来了”,早已习惯,到后来连看都不看了。
电路方面的瑕疵还体现在倒车雷达,这辆自由侠配有倒车视频与雷达,双管齐下,挺棒的配置,很安全,可惜雷达不知为何,时常不响。第一次倒车时不知道它有这个脾气,过分信任雷达的辅助,险些撞上邻居家的车。
此外,我试驾的这辆自由侠,时常在仪表盘上显示“Park Sense 不可用,需要维修”的显示。Park Sense 是自动泊车的意思。想通过说明书找到答案,但由于没有随车说明书,该问题未能解决。
关于自由侠的不足之处,还有1个,每当用遥控器锁车时,它的喇叭都会鸣叫一声,在安静的住宅区里,这一声足以招来住户的厌烦,如果是在夜间,持续几天下来,恐怕车身要被划伤了。我测量了一下,在车前10米处,这声喇叭响的瞬间噪音为85分贝,如果是在10米外的房间里,窗户打开的话,瞬间噪音为73分贝。按照以往经验,这种功能应该可以自行设定,我在设定界面找了找,没找到,又没有随车说明书,只好做罢。好在试驾只有几天,深夜回家时,不锁车就是了。
厂家的初衷也许是好的,让车主可以知道是否锁闭。但忽略了扰民问题,有些不应该。其实,完全没必要把电路接给喇叭,靠锁机构锁闭时的“哗啦”一声,以及转向灯的闪烁,足以让车主知晓。当然,肯定有人不认为这是缺点,如同有人开车喜欢对着行人按喇叭一样。就我个人而言,我可以容忍双离合某些时候耍脾气,可以容然电路时不常闹点儿小别扭,可以容忍它是个承载车身,但容忍不了这种很没有礼貌的喇叭声。
优点很多
1、13.48万元起售的价格,与Jeep的品牌放在一起,还是相当有诱惑力的,毕竟消费者对于Jeep品牌的定位本就不是一个低端车型,而别克昂科拉的最低价格还要13.99万,如果是你,你会选谁?2、Jeep自由侠的超高颜值,的确笼络了一部分年轻人的心。即使不看车标,当你看到前脸的时候,你也能猜到它是Jeep,但你又不会把它往任何一款Jeep现有车型上去联想,我想,它最大的特点就是,它谁也不像,但它就是Jeep。3、两年之前,Jeep自由侠就率先在美国上市,对于中国人来说,看得到却摸不到,不知道有多少人对它一直翘首以盼,希望它能早点进入国内呢。4、随着国产Jeep全新自由光的大卖,受众对于广汽菲克的实力和诚意有了充分的肯定,这已经为Jeep自由侠的上市奠定了相当坚实的基础;再加上Jeep自由侠的价格如此具有吸引力,想不火都有点难。就在今年,Jeep品牌迎来了自己的75周岁生日,为了纪念Jeep品牌75周年而特别推出的Jeep自由侠致敬版,则是将自己的逼格又提升了一个层次。最明显的变化是Jeep自由侠75周年致敬版的Logo变成了橘色边框,这让整个车看起来更骚气;哑光古铜色包围的前格栅和雾灯装饰、专属古铜色17寸合金轮毂、75周年专属铭牌;75周年专属暗黑骑士酷黑和Fun趣沙米/黑撞色两款内饰;BeatsAudio?9扬声器系统带低音炮;外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、车辆远程启动、内后视镜自动防眩目以及后刹车灯紧急制动频闪等……太多的升级多得似乎说不完,但真正值得Jeep自由侠炫耀的,远不仅仅是这些,而是它引以为傲的动力系统。
2.0L+9AT,同级最大功率自然吸气发动机与同级唯一9速变速箱;同级唯一拥有Selec-Terrain路况模式自选系统,包括自动模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、岩石模式,从容应对各种路况; Active Drive LOW同级最强四驱系统,相对于其他小型SUV几乎清一色的扭力梁来说,自由侠采用的多连杆后悬挂实现了真正的四轮独立,在操控性、稳定性和舒适性的确都更好。继承Jeep的风格,开起来感觉非常厚实,好像车很重似的,这和其它所有小型车的感觉都不一样,包括同样是美系的昂科拉。而在操控的精确型上,可以说比昂科拉强出10个缤智。
不足:
努力在前排和后排座椅,寻找“乘坐舒适”这个词组,结果失败了。
后排乘坐和行李厢的空间都偏小,实用性一般。
购买价格在小型合资SUV中,相对高一些,上市不久,目前仅有小幅优惠。
优点:
美国牛仔和西西里岛姑娘的混血儿,同级别最有设计感的车型,没有之一(当然,有设计感的东西,不一定每个人都喜欢)。
不知道是货币通胀还是情怀贬值,反正这是史上购买门槛最低的Jeep。
很有乐趣的车,无论是动态驾驶感受,还是那些静态的个性化车身色和内饰装饰。

买jeep自由侠的利与弊,jeep自由侠毛病很多吗


【 爆点车评】爱是盲目且难以解释的,如果现在问你爱不爱你老婆或者女朋友你会怎么回答?她有精致的五官?火辣辣的身材?或是会撒娇的可爱性格?或许在你调动大脑内存拼命地挤出所剩无几的赞美时,那些令你怒火中烧,令你余额透支的画面通通令你蒙蔽了双眼,迟迟令你开不了口。不过当你心平气静之后,那些一起走过的点点滴滴都会令你依旧深爱。
JEEP自由侠就好像一个深爱着你的人,尽管他有无数的缺点,你都能容忍他,觉得这些缺点无伤大雅甚至有点可爱。当然如果你不喜欢一个人那就另当别论了,他连呼吸都在犯错,更可况他也只是一台看起来不太完美的车。
自从自由侠上市以来,外形引来的争议比它任何方面都要大。如果把它放在牧马人身边,我总会觉得它们很有夫妻相。对于这台如此特立独行的车来说,外形会是很多人选择它的原因,也会是很多人拒绝它的原因。不过即使把自由侠看成缩小加柔弱版的牧马人,但JEEP中网上的经典七个大鼻孔依旧很有辨识度,至于好不好看这个问题我就弹回给你了。
话不多说,让我试试自由侠究竟有几成功力。这次试驾的自由侠是搭载1.3T 173马力的引擎,看起来这款引擎的升功率还高,扭矩也能达到270牛米。这台1.3T的小小科学仪器运转起来诸如转速上升、加速提升等一连串流程比得上高阶业余羽毛球运动员的扭腰、拉拍、扣杀动作。涡轮介入虽然有点小延迟,但是一秒半秒之后已换好衣服急急忙忙跑去上班。然而当你大脚油门加速时,自由侠都能给你一点推背感,算不上强烈但总比没有好。
变速箱就比较难受了,这台七速双离合变速器有接近一半的档位都是顿挫的,特别低速时的一二三挡,简直刺激过第一次开手动挡上路的新手司机。时速60公里超车时,想要变速箱降档难过路边的生锈变速单车。我一直很疑惑为什么美系车的变速箱调教都不太行,难道是因为在美国漫长的洲际道路中只需要一直使用同一个档位的原因?
内饰和空间还挺好玩,内饰设计和外一样特立独行,副驾驶的扶手是标准的越野车配置,虽说放在一台城市SUV中大部分都只能用于挂一些带有汤汤水水的外卖这一单一功能,不过对于JEEP粉来说,这就叫做传承了。内饰用料尚算不错,不过有一点我真的想问问JEEP,你是出于什么原因能把一个真皮方向盘做得如此具有塑料感?
至于乘坐空间而言,头部空间表现问题不大,甚至超越一众竞品对手。低头看看腿部空间,额~和那种54人座的拥挤旅游大巴差不多,日常使用问题不大,但想要舒适性?恐怕不是自由侠的强项。

总结:很多人问买jeep自由侠的利与弊是什么,下面就和大家总结一下。利在于外观独特、配置较高、1.3T发动机低扭表现很好,低速跟车动力尚佳。弊在于7速双离合变速箱顿挫严重,内饰质感有待提高,乘坐舒适性较差。 假若你本来想要一台SUV能带给你舒适和实用性,却被自由侠外形吸引的话,这台车并不能满足你。但是如果你因为爱而想去拥有这台车,赶紧去下定金,因为爱能克服一切,而这份爱会令你越开越有味道,越开越爱。