本文目录一览：
- 1、17款马自达3昂克赛拉豪华版瓜子二手车刚刚买8万6靠谱吗？
- 2、二手昂克赛拉值得买吗
- 3、二手昂克赛拉值得买吗
- 4、马3昂克赛拉二手车多少钱？
- 5、17年马自达昂克赛拉4.1万公里、80500贵吗？
- 6、17年的昂克赛拉4万公里能卖多少
- 7、17年昂克赛拉，车况精品，九万左右值得入手吗？
- 8、6到8万的二手车选择
- 9、八万元能买什么样的二手车
17款马自达3昂克赛拉豪华版瓜子二手车刚刚买8万6靠谱吗？
马自达在国内属于日系小众车型，包括在原产地日本的广岛县昂克赛拉的销量也不是很好，说它的操控性好就有点硬找优点了，17款昂克赛拉8万6入手基本就是买了和颜值，这个价位的新车别克英朗GT要比它更优秀，当然既然自己喜欢已经入手，也没必要去讨论它值与不值了，喜欢的东西就是超值！
我去年10月份入手的昂克赛拉，朋友一起买的卡罗拉，这两个车是两个类型的代表了，昂克赛拉驾驶乐趣较高，操控性比较好，但是后排空间较小，隔音差；卡罗拉开起来没啥激情，但是舒服，隔音稍好，后排空间稍大，中规中矩；看你怎么选择，注重驾驶乐趣+外貌协会就昂克赛拉，但是你必须忍受它的噪音和不安逸。如果经济情况允许的话我比较推荐高尔夫，相当有质感的车，各方面表现都不错，我一直后悔没买高尔夫。
你好我个人感觉17款马自达3昂克赛拉豪华版瓜子二手车刚刚买8万6还是靠谱的，因为这车就是这个价位
感觉不太靠谱，如果里程在4w左右的，价格应该在9w上下，别是舒适版给你当豪华版的价格。
还有同样的价格，你第一眼看去，这些什么平台价格挺实惠，各种服务费加起来差不多多了12个点，你自己算吧。
二手昂克赛拉值得买吗
二手昂克赛拉值得买。根据查询相关公开信息显示，从保值率的角度来看，昂克赛拉这一车型的二手车是值得买的，但是你面前的二手昂克塞拉值不值得买又是另一回事了。购买二手车我们参考结合车龄、里程、实际车况等因素。对于马自达昂克赛拉这种新车售价十来万的车型来说，其实就是属于低端车，低端车的做工和用料与高端车相比肯定会差了不少，所以建议如果要买二手昂克赛拉，最好是选择三年5万公里左右的车型，一般正常使用的车三年都是这样的里程数。
二手昂克赛拉值得买吗
值得。从保值率的角度来看，昂克赛拉这一车型的二手车是值得买的，车身不错、价格合适、有较好的操作性能，具有非常不错的驾驶乐趣。昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
马3昂克赛拉二手车多少钱？
马3昂克赛拉二手车大概需要8.9万元：1、车辆保值率的分布曲线，这个曲线具有这样一个特征，一辆车的保值率在三年到五年段是相对平滑期、相对平稳期。也就具备了这个车辆保值率代表的时间点；2、在这个基础上，选择以第四年的汽车保值率的实际值作为评测的基本的参考。在保值率的数据发布上，以一百为基数。新车的保值率以一百为单位，随着使用年限的增长，保值率呈现递减的态势；3、车辆保值率与车辆在市面上的占有量有不小的关系，街上跑的越多说明接受度越高，在二手出售时中介给的价格也就越高。所以昂科塞拉的保值率应该不是很高。百万购车补贴
17年马自达昂克赛拉4.1万公里、80500贵吗？
五年的车四万一千公里，基本上每年跑八千公里，应该车况很好的，这个价钱七万差不多。
17年马自达昂克赛拉4.1万公里，80500贵了，如果是6万左右可以考虑
17年马自达，昂克赛拉4.1万km卖85000的话，你要看一下这个车是否有其它的碰撞。如果没有的话，这个车的价格还是比较适中的，可以考虑入手。
17款 昂克赛拉，新车落地打8折，一年少一万
17年的昂克赛拉4万公里能卖多少
根据市场行情和车况等因素，17年的昂克赛拉行驶4万公里的二手车大致可以卖到15万到18万之间。这个价格的确定主要受以下几个因素的影响：
1. 车辆年限：17年的车龄相对较长，会对车辆的价格产生一定的负面影响。车辆的年限越长，其价值相对较低。
2. 行驶里程：4万公里的行驶里程相对较少，说明车辆的使用频率较低，对车辆的磨损程度影响较小，能够保持较好的车况。因此，在市场上会有一定的卖价。
3. 车辆状况：除了里程数外，车辆的整体状况也是影响价格的重要因素。如果车辆保养良好，没有大的事故或维修记录，并且外观、内饰等方面保持较好的状态，那么车辆的价值会相对更高。
4. 市场供需情况：二手车市场供需关系也会对车辆的价格产生影响。如果该车型在市场上需求较高，而供应相对较少，价格往往会相应上涨。
需要注意的是，以上给出的价格范围只是一个大致的参考，实际的交易价格还会受到地区、车况、买卖双方的议价能力等因素的影响。所以在卖车时，可以参考市场行情，也要根据具体情况进行灵活的议价和交流，以获得更合理的价格。
17年昂克赛拉，车况精品，九万左右值得入手吗？
6到8万的二手车选择
6到8万的二手车选择
很多朋友说5万是不是只有这些选择，在这里说下，5万的价格，很尴尬，因为上一点选择多，少一点不理想，所以我只能是从中选取一些保有量较大的车型，作为读者朋友们参考，以便日后换车时候不会亏太多，毕竟5万价格的车辆终究只是给大家过渡的，解决暂时需要用车又没有更多预算的朋友。
那么今天来讲下，6-8万的二手车选择，这个价位，可选择的可就有点多了哦，且听我细细道来。
1：6-7万，本田飞度（2016年款式上牌的1.5标配入门车型）
是的，这个价位最佳选择，就是这台人称省钱顾家开飞度的本田神车，传说中的平民超跑GK5，一辆买发动机送壳子的车，发动机采用的是1.5的地球梦发动机，动力方面131匹马力，可以说车小马力大，并且在燃油经济性上可以说是令人发指的省油。空间上也是本田拿手好戏，小小的车身，给人意想不到的空间体验，尤其头部空间可以说让人震惊。其次飞度这台车的改装空间极大，得益于发动机舱的布局，以及海量的改装件，让你不仅能照顾居家也能小小的满足自己改装的心愿。
但是飞度这台车也并非十全十美，首先他没有标配ESP车身稳定（据说2020款会成为标配，不急的朋友可以观望下）也没有搭配多功能方向盘，行车多媒体也需要自行购买，最主要的是你能否接受飞度的外观。
2016款，2016年上牌的飞度，目前二手车市场价格大概在6万左右，是目前市面上最保值的一款车型，要知道全新落地价也就9万左右，所以如果实在预算不足，那么可以买二手，如果预算足一些，飞度这个车型，还是建议买新车，毕竟他真的太太太保值了。
2：7-8万，卡罗拉
以 2014款 1.6L CVT GL，搭配了1.6升自然吸气发动机，动力122匹，动力上相对于如今的1.2T涡轮增压发动机，不仅稳定性更好，并且油门反应也更灵敏（小排量涡轮成本低同时故障率也相对高）同时卡罗拉作为紧凑级车型的代表之作，他的空间也是同级别的标杆，燃油经济性上也得到了非常好的口碑，唯一美中不足的就是卡罗拉的用料实在是太一般了，好歹曾经也是十几万落地的车型，但是满满的塑料感，这一点上中国车企就相对厚道很多。
如果你想要一辆紧凑级的车，合资，省油，空间大，保养便宜，省心，那么卡罗拉在这个价位真的几乎是无敌的存在，并且2014款的卡罗拉现如今跌价的空间已经不大，至少买回去开几年再卖也亏不太多。
3： 8万左右车型，2016款1.5自动舒适型
到了8万这个价格，可选择的就非常多了，例如喜欢国产的几乎可以选择全新的车辆，喜欢合资的也有便宜的合资车，那如果拿8万买一台的马自达昂克赛拉，朋友们，他不香吗？
2016款昂克塞拉自动舒适型，目前的二手车市场价格在8万左右，配置很齐全，1.5升的创驰蓝天发动机带来的是117匹的马力，家用足够，同时全系标配ESP车身稳定，自动启停，用料方面也采用了许多的搪塑软胶工艺，悬浮屏的设计也增添了运动气息（舒适版需自行改装悬浮屏幕）简约的中控让人看着非常舒适，油耗方面也不输卡罗拉飞度这类车型，在这个8万左右的价位中，真的是不可多得的好车，只是由于马自达过于小众化，品牌影响力上无法与本田丰田抗衡，导致了许多人只记得这台车好看，却没有列入参考。
八万元能买什么样的二手车
第一款：本田思域
推荐版本车型：2012款 2.0L TYPE-S导航版
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本田品牌的发动机做得非常出色，所以一直以来本田旗下的很多车型都非常受年轻人的追捧，例如本田的思域便是如此，但本田的车对于我们买二手车的消费者来说也有一点不好的就是这款车的保值率太高，这台本田思域2012款 2.0L TYPE-S导航版至今已过去了8年的时间，但车况好的在二手车市场还要卖到7万多，但也正是因为这台车保值，所以买来开几年也不会亏很多，并且这台车的小问题也很好，用车也比较省心，另外本田思域2012款 2.0L TYPE-S导航版这个版本车型还需要注意的是油耗会比较高，如果十分在意油耗的话也可以选择1.8L的版本。
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第二款：大众高尔夫
推荐版本车型：2015款 1.4T 自动豪华型
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高尔夫可以算是大众品牌中一款非常经典且精品的车型了，甚至有些人会说大众品牌的其它车型都是由高尔夫衍生出来的，高尔夫虽然好，但是与本田思域一样，这款车也是非常的保值，例如它2015款的1.4T自动挡版本目前大概还要8万左右，并且高尔夫早期所搭载的双离合变速箱在部分车型上还是会有一些问题，所以如果能开手动挡的话还可以选择它的1.4T手动挡版本，手动挡版本的话会更稳定一些，但如果只要自动挡版本的话我推荐2015款的1.4T自动豪华型。
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第三款：马自达昂克赛拉
推荐版本车型：2014款 两厢 2.0L 自动运动型
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马自达与其它的日系品牌不同的是在运动性方面做得比较出色，例如很多的人都会称马自达的车型为“东瀛宝马”，像这台昂克赛拉也是如此，该车不但外观设计比较动感，而且操控也非常出色，并且昂克赛拉2014款 两厢 2.0L 自动运动型这款车的油耗也不高，因此这台车基本上没有什么硬伤，只不过这个版本车型存世量比较少，所以还是比较难找到的。
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第四款：福特福克斯
推荐版本车型：2015款 两厢 EcoBoost 180 自动运动版
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在众多的合资A级车中，福克斯也是一款以运动性著称的车型，这台车的底盘、操控、隔音都比较出色，其2015款的自动运动型是1.5T两厢版的顶配车型，所以这台车的配置表现比上述几台车都要更高一些，当年1.5T的福克斯匹配的是6AT的变速箱，而1.6L的版本匹配的是6挡双双离合变速箱，那台双离合变速箱的问题比较多，所以我个人比较推荐它的1.5T版本，1.5T+6AT这套动力总成没什么大的问题，唯一不足的是低速换挡还是会有一些顿挫。
八万元左右价位的二手车，个人认为城市代步使用一般来说可以考虑车龄在三四年左右的日系合资品牌的紧凑型轿车二手车，因为这类车型在可靠性 保值性还有经济性来说相对有优势。
8万左右的二手车型实在太多，跟新车不一样，新车有厂家的指导价或者4S店的销售价，而二手车辆即使是同一年限、公里数几乎一样、同一个车型，但是车辆实际状况的区别，最终价值差异也是非常大的。
丰田卡罗拉在同级别车型之中属于比较省油的家用轿车，无论是销量还是口碑都非常好，保值率也比较高，故障率也非常低，是一款让人非常省心的紧凑型轿车。
本田思域是本田汽车旗下一款操控性非常好的紧凑型三厢轿车，该车凭借其超高的颜值和超强的动力，自发布以来深的消费者喜爱。思域是一款长得帅，跑的快，省油又耐用的家用轿车。
这两款车型都很不错，价格也在七万到八万之间，是买二手车的不错选择。
8万元二手车的挑选方法：
建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在残值率上看刚好过了最跌价的时候，而这时的车辆里程在5到6万，合资品牌车正常保养这些车辆一般不会有什么大问题。
现如今的车主换车周期是在两到三年，之后，这二手车再开个2、3年或者再走个4、5万公里也不会出什么大问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换。
对于8万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况好，价格就肯定不便宜，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果通勤使用，那就选择轿车类型，如果想感受越野，热衷大空间，又不关注油费的话，那就果断买二手SUV了。
