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开宝马m5的都是什么人,宝马M5这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

admin admin 发表于2023-12-06 05:31:52 浏览15 评论0

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买宝马m5的人好低调啊，开宝马m5的都是什么人

一般来说， 宝马 的车系可以分为两组，一组是面向普通消费者的普通宝马，一组是面向性能操控的M系宝马。本文的主角， 宝马M5 ，就是M动力的一员。与 5系 不同，宝马 M5 只穿皮套。4.4T V8发动机可输出600多马力，百公里加速仅需3.3秒。
如果非要给宝马M5一个定位，上面是 兰博基尼 法拉利 这样的超跑，下面是 Evo 、STi、TypeR这样的街车。实际上，M5在一定程度上可以与Evo归为一类，因为它们都是高性能汽车。然而，M5比这些有轨电车更好，不仅性能强劲，而且在其他配置上也享有更高的规格。比如倒车影像、巡航、座椅通风加热、高级音响等。，在保持原厂的前提下，街车就不会有那么多东西了。
买宝马M5的人太低调了。其实并不是这样的。一方面原因是现在普通的 宝马5系 都在使用M系的外观套件，使得宝马M5在外观上看起来不那么张扬。更何况最骚的是普通的5系搭配M系套件还要在车身上贴M标志。有时候踩油门真的很难把5系和M5区分开来。
英国著名汽车节目主持人詹姆斯·梅(龟速船长)曾在他的个人视频中这样说道。现在，不为人知的是，普通的宝马也在上面贴上M的logo，不仅会让宝马新粉丝感受到M动力的魅力，也会让很多宝马老粉丝失望。
而如果要问开宝马M5的是谁，那一定是M动力的忠实富豪粉。5系的价格也不便宜，M5要150万人民币。注意，这还不是结束。
相比A MG ，M动力会更加平易近人。它不是一台野蛮无理的表演机，开着它你能感觉到它控制的非常好。因此，倍耐力的高性能轮胎R D基地都使用M Power的宝马进行测试。
在其他方面，宝马M5更像是为家庭制造的性能车。它的运行模式没有M4那么强，有不错的内饰空室和后备箱空室。正常模式下行驶的是一辆很普通的宝马5系。切换到运动模式打开阀门才能感受到M动力。
所以，开宝马M5的人是那些需要照顾家庭需求，但又不愿意放弃自己的小天地的人。从周一到周五，孩子们去上学，他们的妻子开车送M5去上班。周末的时候，他们会花些时间找一条空荒芜的路，和骑手一起狂奔。这是M5业主的生活照。
@2019

宝马M5这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

宝马M5这款车适合30~40多岁的人，因为这款车就是非常不错的，并且汽车性价比也很高，而且内饰空间也很大，所以年轻人应该选择购买。
这款车适合25~50岁年纪的人开，年轻人也是会选择的，这款车的发动机动力很足，而且外型也特别的时尚。
适合30-45岁之间中高收入人群者开。年轻人选择购入的很少，因为车辆外观较为成熟，而且价格不便宜。
这款车子比较适合30岁左右的人，但是现在的年轻人也是会购买的，这款车子性价比很高。
宝马系列的车我们大概都知道一般都是以低调奢华为主线，而对于普通消费者来说很多宝马都是有着非常高的性能，性价比是比较高的。对于宝马M5来说，它就是不仅性能高，而且它的外观也是非常受大家的欢迎。对于一些喜欢开车但是想要低调一点的年轻人他们就可以选择这样的一款车，而对于一些商务人士他们也可以选择这样一款车，所以说这款车不仅能够适合各种年龄段的人群也能够很好地诠释他的性能。
外观来看首先我们从外观来看这宝马M5不仅气场十足，而且从外观上看它是十分的低调，同时我们把它开到大街上也是能够有清晰的辨识度。而且从外观设计来看它还是比较时尚的，不仅符合年轻人的审美，开出去也能够彰显个人的气质。虽然他从外观上没有那么的张扬，但是对这辆车来说，他的前脸造型却能够显示出这辆车的奢华。除此之外，他全车的线条非常的流畅，不仅添加了很多元素进行增艳还能够营造出不同的氛围。
性能来看对于这辆车的性能来说，它虽然没有特别高的配置，但是这样的车对于年轻人来说已经非常的足够。他的性能也就是基于兰博基尼和法拉利以下，所以作为这种高性能的车它的性价比是非常高的，对于年轻人来说他更加的划算也能够满足年轻人平常的使用。而对于一些商务人士来说他们在开这辆车的时候，也能够体现出他们平常的个性，这样不张扬的外观也能够让他们在平常的工作上减少一些议论。
年轻人可以考虑对于年轻人来说，他们追求的车大概就是不是特别的张扬但是性能要好，从外观上来看能够到达年轻人的欣赏标准，所以宝马M5就是特别适合年轻人开的一辆车在。低调中又彰显着奢华性能方面又堪比其他的跑车，能够完全满足年轻人的需求，也能够在年轻人购买的范围能力之内。

【dream car】宝马M5，宝马粉的终极座驾

嗨呀，你好呀，今天又是“你的dream?car”特辑分享时间。虽说是dream?car，但是梦想有大有小，千人千面，有人想要超跑，有人只钟情百万SUV，不如整个小梦想，比如说，先整它一辆宝马M5开开！
今天给大家分享的dream?car就是：宝马M5?2019款?M5?雷霆版！
为了让大家能够更加真实地了解这辆车，本期参考了真实车主lceriseeu的用车口碑！
宝马M5（BMW?M5）是由德国BMW汽车制造厂制造的高性能跑车，由BMW直属的竞技车辆单位BMW?M负责开发及制造。BMW?M车型将宝马汽车的设计理念体现得淋漓尽致，拥有高性能的同时又兼具赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。也是这些全方位的特性，让宝马M车型在全世界范围内收割了无数的忠实粉丝。
在空间上，车主表示：前排空间很舒适，后排和长轴差一点，海外都是短轴。后备箱空间巨大，后排还可以放倒，门边的储物空间也够。
宝马M5拥有高性能V8涡轮增压发动机，拥有460千瓦（625马力）输出功率和750牛米的峰值扭矩，百公里加速仅3.3秒，强悍的动力性能可见一斑。
在动力上，车主表示：625PS，750Nm的数据平时根本开不出来，超车轻松，起步轻松，3.3秒的零百个人觉得保守了点，M部门调教的推背感，不是那种突然被踹的，接近自然吸气，可控的快。
在操控上，车主表示：三段可调的转向手感，sport?plus下可以练手臂，舒适模式下单手可掉头。
在外观上，宝马M5具备个性化定制黑色高光装饰条以及个性化定制黑色高光装饰条扩展型，采用了带有导流线条的碳纤维(CFRP)车顶和M后扰流板，简单大气。
车主表示：外观是经得起推敲和考验的，不需要夸张的空气动力套件，看起来简单的变化，其实这就是在考验宝马设计的功力，个人很喜欢。
在内饰上，车主表示：和普通5系差不多，但是各种细节营造下来还是不一样的，红色的启动键，M挡把，饰板，座椅，原配了的B&W的音响，和翻毛皮顶，层次就出来了。
在油耗上，宝马M5的综合耗油量EU(升/100公里)为10.5，车主表示：相对于V8来说，我的油耗13.5L每百公里，和我另一辆直6的x5油耗11.8比，简直就是几乎6缸的油耗。。
在舒适性上，车主表示：因为M5取向不一样，但也有三段可调的阻尼，一般硬，硬，很硬，但是因为底盘的调教和配合，爽。
在性价比上，车主表示：愿意花180万买M5的车主还是在少数，宝马还是需要图腾的，所以这些撑技术的车，旨在图腾。这个钱大可以买阿斯顿马丁和911，性价比不高，保值率不高，但是带给你的是纯正血统的巴伐利亚汗血宝马，自己喜欢和欣赏，他就是艺术品。
最后关于为什么选这辆车，车主表示：很低调，喜欢德国人的工匠精神，开在路上大家都觉得是改的，也挺好，落地将近180万，相比于海外的110万贵了很多，所以性价比也不要太在意，打算一直开下去，运回去德国自驾。
好啦，本期“你的dream?car”到这里就结束啦，各位车友也可以在留言区留下你的dream?car~
最最要紧的是各位已经拥有dream?car的老爷热烈欢迎去汽车之家口碑留下您的用车感受哦！！
那我们下次再见啦，拜了个拜~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看似几十万，实际上百万，这几款性能车低调人士最爱

快到过年了，许多朋友都想买一台好车回家过年，这不仅是为了提高生活品质，更重要的是可以彰显身份地位，一台好车可以为你的身份标签加分不少。不过，不是所有人都喜欢高调，比如说特工我，就是一个低调人士。而如何买一辆高品质的车，同时又不显“富”呢？今天特工给大家推荐三款车型，看似几十万，实际上百万，这几款性能车低调人士最爱！
宝马-M5雷霆版
厂家指导价：146.89万元
宝马M5，这款一定是低调人士的最爱。远看像个普通5系，近看像是改装过的5系。所以，你花接近150万的裸车价去购买一台M5，在很多不懂车的人眼中，不就是一台“破”5系吗？而当你瞧瞧告诉他，这台车的价格以后，他肯定会说“这个价格买奔驰S400不好吗？买宝马740Li都绰绰有余，剩下的钱买排骨它不香吗？”你可以轻描淡写的说“我就喜欢这台车”，估计他会气得半死。
而当你点火以后，才会真正意识到这不是一台普通5系，这是一台彻彻底底的M power驾驶机器。区别于烂大街的525、530li，B48发动机热车发出难听的“哒哒哒”，类似拖拉机的声音。而M5底下隐藏的V8声音悦耳太多了，在点火的一瞬间，仿佛叫醒一台猛兽，像你怒吼了一下，证明它醒了。而当你开起来后，低沉浑厚的排气声浪绝不是一般改装车能媲美。
这是一台极其低调的性能车，在平时工作场合，你可以开着它进行上班通勤，它能舒服得像一个普通5系，出席一些商务场合也绝对不丢面子。而当你周末想去撒撒野，激情一把，你也可以开着这台车下赛道，无论是浑厚的排气声浪还是3.4秒的破百成绩，都会让你肾上腺素快速上涨，感受属于性能车的驾驶乐趣。只不过嘛，M5也有着性能车的油耗，平时日常代步15个油左右，偶尔激情一发，轻轻松松上20个油。不过能买得起M5的，谁在乎这点油钱呢，你说是吧？
奔驰-AMG E63 S 4MATIC+
厂家指导价：156.08万元
与M5对应的老对手，自然就是奔驰AMG E63了。值得一提的是，奔驰最近两年都在C、E级都推出了43、53系列，只不过，在我包括很多汽车圈媒体人眼里，都是奔驰“圈钱之作”罢了，没有一车一机的工程师调教，算不上是正统AMG，也更不要说前段时间在广州车展上市的A35L ，加长国产的AMG，给正统AMG拉低了不少档次。
不过话说回来，能买E63的车主，要的就是这种低调效果。以E63的价格都可以买到一台保时捷Panamera 4S了，那台车性能逼格都是顶级的存在。所以奔驰E63用我们广东话来说，就是“扮猪吃老虎”。外观上，E63与运动版E级的区别比较少，你只能在一些细节部分看到刻有AMG的标签，不过很多人都以为这是普通版E级改的罢了。
E63 S 4MATIC+搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩达到夸张的850牛米，实测的百公里加速与宝马M5雷霆版一样，达到3.4秒，这已经是个超跑级别的加速成绩。相比于宝马M5，奔驰AMG的声浪更加性感，无时无刻都在挑逗着你开快车。要我来形容E63，就是一台外表斯文的性能怪兽，你觉得呢？
奥迪-RS6
厂家指导价：135.78万元（老款）
就在前几天，全新一代的RS6无伪装国内谍照曝光，预计很快就能在国内买到。参考老款RS6 135.78万的价格，全新RS6也会在这个价格上上下浮动一些。值得一提的是，RS6是今天所说的三台车里，唯一一台旅行车，奥迪官方并没有出过RS6的三厢版。
旅行车休闲居家，与下赛道的极致性能，两者本来就是风马牛不相及的东西，奥迪却大胆地将它们融合在一起，成为大家口口相传的“最快奶爸车”，平时接送孩子时就是一台A6旅行车，舒舒服服地孩子也不会晕车。而当你想激情一番时，它又是一台性能猛兽，600匹 4.0T V8发动机，就算是面对法拉利488的盛情邀约，也一点都不虚。
只是很多不懂车人眼里，这只是一台改得比较夸张的A6旅行车罢了。确实，这一代RS6在外观上确实比较张扬，相比普通版的A6旅行车，在它的基础上更宽的翼子板和更加夸张的车身包围设计。包括四边形前大灯组、超大尺寸的前包围进气格栅等，配合纯黑车身组件，营造出了极为凶狠的“杀手”气质。而蜂窝中网和造型独特的日间行车灯也进一步提升了运动气息。
以上3款低调性能车，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越有钱越会过日子了 身价超3000亿却只开这些车

[汽车之家 名人座驾]? 本周，特斯拉再次登上热搜。在上市十周年之际， 特斯拉股价再创新高、市值首次突破2000亿美元大关。特斯拉在市值上抛离排名第二的丰田汽车近300亿美元，体量相当于5.5个通用汽车、8.3个福特汽车。
根据福布斯实时富豪排行榜显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克的身价已经超越拼多多创始人黄峥和阿里巴巴创始人马云，成为世界第22大富豪。而作为车企老板的马斯克，本身还是一位汽车收藏爱好者，本文，我们就来盘点一下马斯克的爱车。
马斯克是我们这个时代的风云人物，关于他的报道时常见诸媒体头条。6月18日，《每日邮报》爆出猛料，德普称前妻希尔德曾在婚内与马斯克及超模卡拉，在当时德普夫妇所住的洛杉矶市中心的顶级公寓中“多人运动”。
6月30日，得益于特斯拉市值首次突破2000亿美元，持股比例为20.8%的马斯克身价也大幅提升，达到449亿美元（约合人民币3172亿元）。仅一天后，外媒再次报道，马斯克自5月起已累计出售6处房产，套现近亿美元。
马斯克的传奇不仅在于先后成功创立和运营了Paypal、SpaceX、特斯拉，更重要的是这几家公司革新了金融、航天、新能源等相关领域。在许多人眼里，马斯克有时候很“疯狂”，但他的成功模式的确值得学习。闲话不多说，下面让我们进入正题。
1、福特Model T（1920年）
1920款的福特T型车是马斯克的一位朋友赠送给他的，该车被认为是20世纪最有影响力的汽车之一，而特斯拉很可能成为21世纪最有影响力的汽车制造商。1908年，亨利·福特在试制了几款车型后，推出了改变世界的T型车。
福特T型车最初上市时的售价为850美元，美国工薪阶层一年的收入便完全能够负担得起。1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础，亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。
2、捷豹E-Type Roadster（1967年）
E-Type是捷豹历史上最经典的车型之一，被恩佐·法拉利誉为“史上最优美的汽车”，它的发动机盖修长优美，散发出优雅、力量和美感。马斯克称E-Type为他的初恋，他在17岁时就爱上了它。那是1988年，即马斯克决定移居加拿大的前一年，有人给了他一本《有史以来最伟大的经典敞篷车》的书。
马斯克回忆到：“（书里）我最喜欢的是E-Type，我说，‘好吧，如果我负担得起的话，那就是我要买的车。’所以这就是我买它的原因。”1995年，马斯克成立了自己的第一家公司（Zip2），并从风投那里得到了4万美元。他将其中大部分花在了一辆旧的E-Type上，直到今天，他依然保留着那台捷豹。
3、路特斯Esprit S1，绰号“Wet Nellie”（1976年）
2013年，马斯克从RM苏富比拍卖行在伦敦举办的詹姆斯·邦德专场拍卖会上，以61.6万英镑的价格买下了007系列电影《海底城》中绰号“Wet Nellie”的道具车——路特斯Esprit S1。为了满足拍摄需求，这辆车曾花费40多万美元进行改装，据说它完全符合潜艇的标准，具有水密舱、四个螺旋桨和一个压载舱。
“小时候在南非看到詹姆斯·邦德将他的路特斯Esprit驶出码头，按一下按钮，将其变成水下潜艇，真是太神奇了。”马斯克说，“得知它实际上无法变形，我感到非常失望。我要做的是用特斯拉电动动力总成对其进行升级，并尝试使其真正实现变形。”不知道马斯克这番话是不是认真的。
4、宝马320i（1978年）
每个人都不会忘记自己的第一辆车，马斯克同样如此，那是一辆具有传奇色彩的初代宝马3系（代号E21）。1975年夏天，宝马在德国慕尼黑奥林匹克体育场首次向公众展示了E21，第一代宝马3系只有两门轿车和两门敞篷车这两种车身结构。最初投产的E21均搭载四缸发动机，后期增加了六缸发动机。
宝马320一经推出就获得了欧洲最大汽车杂志读者评选出的2.0升级别“世界最佳轿车”称号。1977年，3系开始出口美国市场。马斯克在1994年以1400美元的价格购买了一辆二手的320i，那台车陪伴了他好几年。直到有一天，马斯克让一位Zip2的实习生体验一下他的车，结果却出了意外把车给撞了。
5、迈凯伦F1（1997年）
马斯克的成功故事持续不断，当他的第一家公司出售时，他以7％的股份赚了2200万美元。“当我的第一家公司被收购时，我不得不在Palo Alto买房还是迈凯伦F1（我认为是有史以来最好的汽车）之间做出选择，”马斯克如是说。很快，他拥有了迈凯伦F1和比这台超跑便宜得多的小公寓。
迈凯伦F1是迈凯伦旗下首款传奇公路跑车，也是世界上第一台采用碳纤维单体壳车身的量产跑车。该车于1991年首次亮相，并在1998年创造了386.4km/h的世界最快量产车速度纪录，该纪录直到2005年才被科尼赛克CCR打破。迈凯伦F1总共制造了106台，马斯克那台编号为067，是1997年进口到美国的7辆之一。
马斯克经常驾驶迈凯伦F1从洛杉矶去旧金山，尽管行驶了11000英里，他仍然对车辆充满信心。然而，2000年时马斯克与他的朋友彼得·泰尔在驾车途中遭遇了事故，两人均未受伤，但车辆受损严重。幸好马斯克还有X.com，该公司与Confinity合并，后来成为PayPal，并在2002年被eBay收购，这使马斯克赚到了1.65亿美元，也为迈凯伦F1的维修提供了资金支持。
最终，马斯克在2007年卖掉了迈凯伦F1。“迈凯伦F1是一辆很棒的车。”他在2013年的一次采访中说，“它是一件艺术品，是一项非常美丽的工程，但我不希望人们总是写我有一辆高性能汽油跑车，所以我决定出售它。”
6、Hamman宝马M5（2006年）
基于第五代5系打造的宝马M5于2005年上市，该车搭载了源自F1赛车技术的507马力5.0升V10自然吸气发动机，配备7速SMG变速箱，0-100km/h加速时间4.7秒。宝马改装专家Hamman将本来就已经很棒的M5变成了巴伐利亚的奇迹。
通过对发动机的升级，Hamman宝马M5的输出功率提高到603马力，并使最高车速从250km/h提高到320km/h。这是一辆疯狂的汽车，也许它激发了马斯克为特斯拉Model S引入狂暴模式的想法。
7、特斯拉Roadster（2008年）
2008年，特斯拉推出了第一款电动汽车Roadster。该车以莲花Elise为基础打造，采用两门两座布局，充满电的情况下续航里程可达393km，0-97km/h加速时间3.7秒，最高车速为201km/h。特斯拉Roadster的首位车主正是马斯克，多年以来，他一直将其用作日常驾驶工具，直到决定给它一个光荣的任务。
2018年，马斯克用SpaceX的“重型猎鹰”运载火箭将这辆红色特斯拉Roadster送往火星轨道，不出意外的话，估计它将在宇宙中绕飞10亿年之久。按照马斯克的设想，未来这辆特斯拉Roadster有可能会被外星人发现，作为人类的“名片”，车上坐着一位名叫“Starman”的假宇航员，车内还循环播放着英国传奇摇滚歌手大卫·鲍伊的经典曲目《太空怪人》。
8、奥迪Q7（2010年）
在家庭生活中，马斯克与第一任妻子、科幻作家贾斯汀生育了五个儿子，因此他需要一辆7座SUV来接送家人。马斯克选择了当时世界上最豪华的SUV之一——奥迪Q7，该车与大众途锐、保时捷卡宴一样出自大众集团PL71平台，配备了奥迪quattro全时四驱系统。不过，Q7第三排座椅的实用性比较一般，空间很狭小，马斯克对此并不满意。
9、保时捷911 Turbo（2012年）
马斯克一直对保时捷911这款拥有数十年历史的传奇跑车情有独钟，不过对于他来说，911有个无法克服的小缺点：耗油量大的发动机。马斯克一门心思想将自己的911改为电力驱动， 为此他找到AC Propulsion公司创始人Alan Cocconi（从事电动车核心技术的开发）。“把锂离子电池装进我的车里，”马斯克恳求到，“我有一辆保时捷，你可以取代原本的动力总成，做成一辆电动车，我愿意付给你25万美元。”可惜，Cocconi对此并不感兴趣。
10、特斯拉Model S Performance（2019年）
当被问到现在驾驶最多的汽车时，马斯克表示是他的特斯拉Model S Performance，该车搭载了最新的电驱动系统及自适应空气悬架，配备了完全自动驾驶车载电脑。马斯克曾说过，即使是他在购买特斯拉汽车时也不会得到优惠待遇。“我有时也驾驶Model 3 Performance，如果和我的孩子共同乘车，我会驾驶Model X。”马斯克补充到。
结语：马斯克的汽车收藏列表涵盖了从普通家用车到顶级跑车的各种车型，当然还有部分特斯拉车型。不过，对于他来说，最好的汽车仍然在未来。特斯拉的下一款新车将是纯电动皮卡——Cybertruck。据悉，这款车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃的电动皮卡，目前的订单量已突破65万辆，定金总金额达6500万美元，该车预计最早将于2022年投产。（文/汽车之家 李伊文 素材：GQ英国官网）

我18岁，年底拿驾照！买辆宝马5系开 拉风吗？开出去能彰显身份吗？

当然拉风，但是我觉得太张扬，现在社会要低调
买辆拖拉机最拉风，那体型，粗壮有力。那声音，振聋发聩。涡轮增压在你边上，声音都被你盖掉了。
你才18就开宝马了，还叫不拉风？？不过小心别人当你是司机，嘿嘿
买兰博基尼吧，保证拉风，保证美女盯到你看，保证你车被围观被拍照。
够拉风了！但小心拉风过头了。
18岁这么年轻，买个个性点的更拉风，宝马5系太大众了，太成熟了
不知道你要彰显怎样的身份，是企业家呢，还是富二代？还有你的环境总体豪车水平如何，因为5系在某些地方可能是很了不起的大老板才开的上的车，但有些地方，却很普遍，路上跑的很多。
相对来说，如果你只是要拉风，那5系的这个价位，显然不是最合适的，因为5系定位是商务运动型轿车，可以看竞争对手，显然5系更倾向于商务。
我个人觉得还算拉风的，在50万左右的价位，比如别克的昂科雷。
福特的锐界的2.0T新出的也就30万出头，我个人觉得也不错，这些车相对小众，符合拉风的前提条件。
或者捷豹的XF系列，低配的在60万左右，这车设计确实挺美的，那车标看着就感觉拉风。
最后，年轻人何不看看硬顶敞篷的，比如奥迪A5，兼顾实用性和性能，宝马Z4以及大黄蜂估计有点太拉风，而且失去实用性了。希望能给你参考，这些基本根据5系价位的范围像你的推荐。

陈书婷开什么车

宝马M5。在电视剧《狂飙》中陈书婷在第27集出事时候开的车是宝马M5，镜头有给车特写显示，陈书婷角色由演员高叶饰演。《狂飙》是由中央政法委宣传教育局、中央政法委政法综治信息中心指导，爱奇艺、留白影视出品，徐纪周执导，张译、张颂文、李一桐、张志坚领衔主演的刑侦剧。

宝马M5到底值不值得买？真实车主用车一年以后这么说 12月长测


?本期是宝马客《长期评测》2019年12月的最后一篇，本期亮相的三款车型是：M5（F90），M140i（F20），4系双门车（F32）。
本文看点：
时隔一年，再让车主做选择，还买M5吗？
M140i对日常用车不友好？听听车主开了一年后的感受
4系双门是你心中最棒的中型轿跑车吗？
2018款宝马M5（F90）
车主：LoKi刀刀?所在地：上海
不知不觉关于F90的长测已整整做了一年时间，也算是给自己一个交代。本次希望通过几个关键词做个小结，回答一下过往11期的心中疑问：站在2020年，如果再让我持币待购，我会买哪台车？
1、关于低调
我：“老哥你这车位太小啊，感觉停不?进啊。”门卫：“人家百来万的埃尔法都能停，你几十万的车怎么不行？。”
小得不能再小的宽体
2、关于乐趣
曾经看过一个帖子，因为不想上下班开车太累，卖了S63L换台S500L，当时令我困惑不已，有很大区别么？真把一台高性能车当日常用车并不是一件快乐的事情：因为极限太高，很难在开放道路开出胎响，反而偶尔开回公司的F18 520Li会有突如其来的巨大幸福感。随时随地地板油起步(反正不可能超速)，液压助力带来的沟通感，甚至不知道为什么连刹车的线性感都是520Li感觉更棒。我想，可能是M5为了高速性能牺牲了太多，反而导致低速毫无乐趣。
3、老板们的意见...
媳妇一脸嫌弃：吵、颠，能开揽胜坚决不碰M5。下次买高性能车一定要先想足理由忽悠好副驾驶那位。反而4岁的儿子对M5的爱愈发强烈，我想应该是源自本能对速度与声浪的冲动。每天上车前第一件事便是拉着我跑到后备箱一脚踢开关后备箱，然后就指挥老爸开启M1模式上路…
你满意就好
4、关于四驱
几年前奔驰E63升级四驱，2018年宝马F90上市，奔驰宝马步调一致地选择跟进RS系列主打的四驱科技，足以说明当马力突破瓶颈之后，四驱自重?不再是问题。反而四驱带来的起步优势与稳定性能则是大马力车的大势所趋。宝马最具代表的M3/M4系列将在G系列开始，史无前例地和F90一样换上四驱系统，足以证明高性能车将迎来全面四驱的时代，完全不必把宝马品牌限定在后驱框架里。
5、又去修了…
近期里程过万后每逢30km/h缓慢刹停(这也是市区缓行最多的动作)金属摩擦声已经到了无法忍受的地步，于是12月底趁着售后抽奖888元现金抵扣券换包的功夫去4S店做了个全面检查。4S店售后把声音录音上传给厂家之后，给的回馈是更换两个前刹车盘，材料费原价17000元，按厂方规定，如果5000km以内检测出类似问题可以申请前后整套刹车更换。提车的时候刹车盘异响其实已经存在，懒癌真的没治…
用888元现金抵扣券换了这个，
感谢厚道的宝马售后和及时提供消息的宝马客公众号
6、关于成本，列个表作大致参考
很荣幸能拥有这么一台对BMW而言划时代的车型：第一款四驱与后驱结合的M车型，五座、高性能、低调，可玩性高还异常全能，而且也是这台车第一次带我对改装?窥一二，还有各种M活动…
还是那个问题，站在2020?，如果再让我持币待购，我会买哪台车？奥迪RS6 Avant只有旅行车，策略?喜；RS7很美，但进口时间未知；而梅奔E63 S限量进口，惜售保价的策??是?对胃口，4.0T低税率高配置大概率要交奢侈税；隔壁宝马便宜又大碗，全新科技加持又敞开卖，?限量，价格动?动会骨折，可谓诚意十足。
我想还是F90 M5吧，?过后面加个Competition。
2019年12月车辆信息：
本月行驶里程(km）:1090
总里程（km）：13859
本月平均油耗（L/100km）：17.3
本月花费：油费1421元，打蜡150，洗车100元，合计：1671元。
车辆原配轮胎：米其林Pilot Sport4，前：275/35/R20，后：285/35/R20
编辑点评：
宝马自从进入F90 M5这一代开始，开始做走量的销售策略，曾经高高在上，群体稀少的M5一下子变成了高性能四门房车中炙手可热的存在，这是一台完美的车子，虽然很多功能或配置并非日常使用，但一旦你需要的时候，M5都会给到你最佳的表现。虽然车主说再有一次机会就选择Competition雷霆版，但小编想说的是，再等等，F90 M5 CS也在路上了，最快明年就见面了...
2018款M140i（F20）
车主：徐小乔的拉二胡儿?所在地：北京
年底总要做很多总结，那就来总结一下M140i这一年的使用感受吧。
如果要用很简短的语言来总结，那就是满意。以M140i的定位和自己玩车的需求，几乎是完美契合，有种收获称心如意的大玩具的感觉。日常驾驶轻松容易，完全没有压力，能代步能接送孩子，虽然孩子会说这车声音大，但我觉得已经是很安静了。
无论是高速还是拥堵，平顺性和舒适性都是完全可以接受的。实用性的话，虽然后排小点，但是后备箱大啊。功能配置也很齐全，除了防炫目效果鸡肋一些，其他舒适配置都很好用。
340匹马力无论从数字和实际体验来讲，都非常过瘾。动力储备非常充足，只要踩下油门随时都能有强烈的推背感。并线扭扭屁股也是非常随意，立交桥下的掉头弯更是能甩着走。
变速箱非常听话，手动模式干脆利落。排气声音虽然不大，但是有恰如其分的回火声浪。悬挂硬朗，但不算特别颠。转向手感均匀，方向盘粗壮握感很赞。在日常道路上，车身小马力大，很少吃亏。
车子用下来整体油耗，正常驾驶的话冬天大概得11个油，夏天9个多，总体满意。但由于排量大，频繁怠速或者低速行驶，油耗上升特别快。油箱小，一般也就开个400-450公里。
宝马的质量其实在新车落地前几年是还可以的，并不会出现什么大问题。但是4、5年以后就很难说了，为了能让车子更健康，买了延保。1系延保很便宜，值。常规保养也很便宜，就是机油要多加一点，毕竟六缸机，其他就和普通1系没有区别了。出过一次事故保险，维修价格也就是宝马的常规价格吧，除了发动机应该没有特别贵的特殊配件。每年保险价格也不贵，毕竟车价没到50w。
这辆车在不懂车的人眼里并不会有什么特别，但是在懂车的人眼里确实是个特殊，令人羡慕的存在。也许是因为TA很稀少，也许是因为TA独一无二的配置，也许是因为TA绝版的身世。无论怎样，1系虽不会成为经典，但是六缸后驱1系，一定是汽车历史中一个短暂却又特殊的车型。
自己能在这个时候拥有这样一量特立独行的车，是感到非常幸运的。每天都愿意开，每次开都很开心。这辆车能够给繁忙的生活中增添些许快乐，让我短暂的做回自己，或许这就是车子超越交通工具这一属性的最好注解吧。
感谢宝马客提供了平台，能够和大家分享自己用车的感受，希望能有更多的车友加入分享的队伍。谢谢大家。
2019年12月车辆信息
本月行驶里程：480km
总里程：9980km
本月平均油耗：10L/100km
本月花费：油费750元
车辆原配轮胎：普利司通S001，前：225/40/R18，后：245/35/R18。
购车4S店：北京宝泽行宝马5S店
编辑点评：
2019年最后一篇长测落幕了，后驱1系，六缸1系也同样落幕了，美好时光终是画上了句号，往后的世界纵使再精彩，也比不上曾经的特别和辉煌。340马力，500N·m，这是M140i的小宇宙，爆发在每一个驾驶者的内心。
2018款430i M运动型（F32）
车主：孟洋?所在地：山东青岛
本期已经是最后一期的长测文章，一年的时间里，从购车经历，逐步适应车辆的各种操作，到进行了首次保养。多次的照片拍摄——苏州自驾游，参与BMW各类活动，再到组织青岛4系车友会，成为青岛宝马车友会大家庭的一员，参与策划组织了青岛宝马车友会近300人的年会。一年之中与BMW发生的各种故事都能够以长测的方式进行呈现。
上半年的文章多以车辆体验为主，下半年的内容则多以活动体验为主。从一开始对写作长测文章的生疏，到后面的信手拈来，感谢宝马客提供了这么好的平台。
经过一年的测试后，我也对这台F32 4系双门车进行一些总结：外形是绝对排第一位的，海岸蓝为整个家族中极为独特的颜色，非常吸引眼球。精准的操控，算是BMW的看家本领，转弯不拖沓，实测6.4秒的0-100km/h加速，比大部分家用车要好，不过真拼的话，后段还是略有不足的。
空间方面，前排非常富裕，后排可以应急，后备箱空间充足。车机系统操作便捷，车载导航配合语音输入非常好用，不需要再另外使用CarPlay外连其他导航软件。
F32 4系双门车除了众多优点之外，缺点也是存在的，比如今年6月份发生的HUD故障，尽管是小概率事件，最终得以更换解决，但在电子设备的测试方面，想必还是存在可以提升的地方。
一年的驾驶中轮胎被钉子扎过三次，右前轮鼓包更换过一条轮胎，除了路况的原因之外，温度、胎压、车速都会对轮胎产生一些影响，跟扁平比过低也存在一些原因。综合优缺点，4系双门车的性价比非常高，是BMW车型里面非常值得购买的一款，但部分地区还是需要等待很久。
本月初，经过了半年发展的青岛4系车友会，进行了年会前的一次小聚，聚会的内容为跑山、拍摄、聚餐，活动进行时间约3小时，在岛城的各个景点留下了4系的身影。个人尤其喜爱深秋的八大关，别有一番韵味。
在12月28日，青岛宝马车友会年会如期举行，本人参与了部分策划及活动拍摄工作。青岛宝马车友会成立于2014年，目前组建微信群7个，参与人数超过3000人。在全国范围内算得上规模较大的宝马车友组织，共有16名兼职的群管理人员服务车友们。
经过近一个月的筹备，年会共计到场280人，年会活动开场播放了11月份拍摄的85辆宝马车航拍视频，震撼开场。发起人尚培文先生的致辞及一年活动回顾，各群管理举杯祝酒，车主才艺展示，现场互动以及抽奖环节，现场气氛高潮迭起，欢乐无限。
发起人尚培文先生回顾2019年青马汇大事记
现场高朋满座
发起人介绍群管理
年会举办后受到了车主及赞助商们的一致好评，车主们会继续参与青马汇的各类活动，赞助商们也表示2020年会继续支持宝马车友会的各类活动。2020年的青马汇活动方向主要为公益类、文体类、赛车类等，也期待更多的青岛车友们加入我们的大家庭。
本期是F32 4系双门车长测文章的最后一期，是结束也是开始，此后，还会继续为宝马客提供内容文章和活动照片，敬请期待！在此给大家拜个早年，祝大家新年快乐，万事如意。
2019年12月车辆信息
本月行驶里程（km）：800
总里程（km）：9800
本月平均油耗（L/100km）：9.5
本月花费：油费500元
车辆原配轮胎：倍耐力P ZERO，前轮胎规格：225/40/R19，后轮胎规格：255/35/R19。
购车4S店：青岛中达宝马4S店
编辑点评：
4系双门车作为宝马家族的新晋车型，有着比3系更加激进运动的表现，也更为极致，独特，一袭海岸蓝的车色在车群中能让人一眼便爱上，也很感谢车主一年里分享的众多精彩内容，一台F32双门4系，B48高功率发动机，海岸蓝金属漆，可能这就是最完美的中型轿跑车吧。
编辑总结：
非常感谢所有车主在过去的2019年分享的精彩长测！这一年里，从轿车到轿跑车，从SAV到M高性能，我们看到了不同面的BMW，当然，也从不同车主的用车生活中找到了经验与技巧，宝马客车主长测栏目将一如既往地提供平台，为车主们提供用车分享，也为准车主们购车选车指明思路，新的一年里，你还不赶快报名参加2020年的车主长测？
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何以笙箫默里男主角开的是什么车型，好想买哟

电视剧中因为何以笙箫默的投资方有海马汽车，所以里面何以琛开的车是海马汽车
海马S7:价格10万到15之间现价比高
　　何以笙箫默电视剧的车子是海马赞助的，何以琛（钟汉良）开的车子还是宝马M5.
　　宝马M5，这台汽油引擎最大功率在580马力/427千瓦至600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。不过，该车将不同提供柴油机，这与先前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油引擎和运动性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油车主为其爱车购买M运动套件。宝马希望M5能成为一款既适合日常驾驶，又能在赛道上驰骋的车型。
　　宝马M公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。M分部可以和梅赛德斯－奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系，宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——BMWIndividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
　　宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。
　　也就是说，如今宝马M公司由三部分组成：汽车部负责“M”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。
　　宝马M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说BMW是驾驶者的梦想，那么宝马M则是梦想中的渴望。