本文目录一览：
- 1、中国的路特斯4s店
- 2、全新路特斯ELETRE开售，将给人们带来哪些新奇体验？
- 3、lotus是什么牌子的汽车
- 4、路特斯是国产车吗
- 5、吉利入主路特斯后再发力，ELETRE汽车在国内市场的表现怎么样？
- 6、支付2000元意向金优先交车 路特斯EMIRA正式开启预售
- 7、为什么路特斯国内没有新款卖
- 8、售价2188万 国内配额5辆 路特斯Evija公布定制细节
- 9、路特斯莲花多少钱
中国的路特斯4s店
中国有路特斯4s店，门店位于北京，今年路特斯将在中国再度开五家经销商，特别针对国内消费者需求，生产更多SUV车型，抢占市场份额，生产工厂则设立在英国。路特斯是一个曾经和保时捷、法拉利齐名的世界超跑品牌，又名莲花，至今它已有七十多年历史，它从诞生开始，定位是轻量化，不走批量大量，以小取胜。据悉，去年，路特斯在全球范围售出三千多辆汽车，数量不算太多，不过符合其企业发展方向理念。在欧洲汽车发展史上，路特斯算是一个清流，没有大量生产自家品牌汽车，专心专意做研发生产。不过，在未来路特斯的发展方向可能会有所调整，结合中国市场需求，路特斯将投放更多不同款式的suv车型面向中国，扩大市场，扩张经营范围，还会推出大众化跑车。百万购车补贴
全新路特斯ELETRE开售，将给人们带来哪些新奇体验？
路特斯ELETRE是英国超跑品牌路特斯的全新力作，是一款纯电HyperSUV。在中国大陆地区提供S+版本和R+版本两款车型可选，售价分别为人民币82.8万元起与102.8万元起。路特斯Eletre在中国大陆地区零售价为人民币82.8万元起，全球上市，首批车辆预计最早将于2023年上半年开启交付。路特斯Eletre的智能化起点，带来了EPA边缘进化架构、赛道级智能驾驶推向量产等一系列设计创新。
lotus是什么牌子的汽车
你好！lotus一般指路特斯。 路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。2017年，中国汽车品牌吉利收购lotus汽车51%股份，成为其控股股东。
lotusnyo是 莲花 路特斯 汽车。LOTUS路特斯始创于1952年英国，曾被译为"莲花汽车"，世界豪华名车，专注跑车/赛车研发生产的大型跨国公司。
Lotus品牌至今拥有近60年的历史。1982年，Lotus集团创始人柯林·查普曼病逝。后由于债务原因，公司被迫出售。先后由英国汽车拍卖集团、 通用 汽车以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集团被马来西亚宝腾PROTON集团收购直至今日。英国Lotus汽车于2011年6月确定正式进入中国市场，进入中国的Lotus跑车定名为路特斯。路特斯品牌进入中国市场后，将独立建设销售渠道，初步会定在 北京 、上海、广州和重庆，且经销商均会带有维修资质。
莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”(LOTUS)字样外，还以创始人查普曼姓名全称(A.C.B.CHAPMAN)的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成。
（图/文/摄： 凌秀芳） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
路特斯是国产车吗
路特斯(Lotus)是一家英国跑车制造商，成立于1952年。虽然Lotus公司的总部位于英国，但在中国也有不少粉丝，因为其在设计上的独特性和性能表现得到了许多人的认可。路特斯的跑车采用轻量化设计，注重空气动力学性能，以及高性能的发动机，使得它们在赛道上表现出色。不过，路特斯并不是国产车。
虽然路特斯没有在中国建立生产基地，但是其在中国市场的表现依然引人注目。随着中国市场对高端跑车的需求的不断增长，路特斯在中国市场的销售额也在逐年增加。此外，路特斯在中国拥有广泛的粉丝群体，这得益于其独特的设计和卓越的性能。虽然路特斯不是国产车，但它在中国市场的受欢迎程度并不亚于国内品牌。
总之，路特斯是一家备受尊敬的英国跑车制造商，其在设计和性能方面都有着卓越的表现。虽然它不是国产车，但它在中国市场的表现却不可忽视。随着中国市场对高端跑车的需求不断增长，路特斯在中国市场的前景仍然非常乐观。
吉利入主路特斯后再发力，ELETRE汽车在国内市场的表现怎么样？
吉利入主路特斯后，推出的首款车型Eletre定位为路特斯首款纯电智能HyperSUV，将在中国大陆地区提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款比海外配置更高的版本车型，售价分别为82.8万元起与102.8万元起。目前，ELETRE汽车在国内市场的表现良好。
支付2000元意向金优先交车 路特斯EMIRA正式开启预售
易车讯? 近日，从官方获悉，路特斯Emira正式开启预售，有意愿购车用户可付意向金2000元（该意向金可退），预售阶段支付意向金的用户，在指定时间段内预售订单将转为正式订单，路特斯将根据下单时间先后优先安排车辆交付，同时作为目前在中国市场中唯一的预售指定通道，路特斯官方微信小程序也将于8月份同步上线，随后新车将于11月中国首秀。
此前，新车首批订购车型2022年春天开始将在全球陆续交付，它在英国的起价低于60000英镑（约合53.6万人民币），在欧洲市场的起价低于72000欧元（约合55.1万元人民币），竞品车型为保时捷718 Cayman和Alpine A110等。据悉，中国市场将引入2.0T和3.5L的版本。
外观方面，Emira在前脸设计方面十分大胆，大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出，配合LED光源点缀看上去非常犀利，在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合，提升了设计感，下方三段式的格栅与风道设计，既有利于空气动力学属性的塑造，看上去也运动感出色。
Emira的侧面与Evija十分相似，同样具备了超跑的风之雕刻线。腰线完美延续了Evija流线型设计，清晰明朗，营造出风的流动感。前轮处的腰线上扬，隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足，车身尺寸方面，其长4412毫米，宽1895毫米，高1225毫米，轴距2575毫米，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。
尾部方面，通过型面和棱线的够了让其看上去更具未来属性，同时也比较犀利，复合超跑的设计风格，抬升的后腰线条犀利流畅，整个动线看起来极具张力，勾勒出的弧度让人影响深刻。这种下凹的设计能够利用流经的空气产生下压力，在高速中为车身带来更沉稳的操控感。
内饰方面，其将配备了时下流行的双屏设计风格，由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成，车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay，运动型多功能方向盘，应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹，此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等，更加方便。
此外，在配置方面平底运动方向盘内置集成了多种控制功能，车内空间装备了环境灯、环绕照明灯以及阅读小灯。Emira上提供的功能包括无匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠车门后视镜、后驻车传感器（可选配前传感器）、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式（包含于Lotus Drivers Pack选装包）和被盗车辆追踪等。
Emira装备的高级驾驶辅助系统（ADAS）包含自适应巡航控制、防碰撞、疲劳驾驶告警、路标信息识别、车速限制、车道偏离告警、后方交叉防碰撞预警、车道变更辅助等功能。
新车搭载一台来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机，最大功率360千瓦，最大扭矩430牛米，匹配八挡双离合变速箱。
同时，Emira提供了两款底盘和悬挂设定，Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用，提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内，提供了偏硬的悬挂，增加了动态操控性能以及驾驶感受。液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈，持续关注。
为什么路特斯国内没有新款卖
路特斯国内没有新款卖原因。1、纯粹的驾驶感受不适用于中国。2、品牌影响力不如其他跑车品牌，相比保时捷品牌的奢华、法拉利品牌的霸气，路特斯实在有点边缘化。
售价2188万 国内配额5辆 路特斯Evija公布定制细节
路特斯在近日发布了Evija的订购细节，新车采用个性化定制方式，预计今年下半年正式量产，今年夏天开始将向全球用户交付130辆量产版车型，中国配额5台，起售价2188万元人民币。
路特斯Evija采用定制化方式，用户可以对车身颜色、内饰进行定制。除了一早亮相的白色车身之外，还提供了原子红、星际黄和碳墨黑三种专属颜色。
路特斯已经发布的一系列Evija全新图片均由该款全新触屏式配置器，可展示惊人的高清图像和三维动画视频，甚至可以通过光线追踪这一先进的成像技术将他们的Evija爱车置于全球各地多种环境中，来审视车辆在不同的光照和背景下对他们的选择有何种影响。
在限定期间购买Evija的客户还将收到由路特斯奉上的一份能呈现Evija独特个性和技术特质的手工定制车型画册。这本画册会记录每位客户定制自己爱车的重要时刻和精彩瞬间，并在交车仪式上随同车钥匙一起被交付给每位Evija车主。
路特斯Evija将采用纯电驱动，百公里加速时间小于3s，0-300km/h的加速时间低于9s，最高时速超过320km/h。电池的容量达到了70kWh，充电功率达到350kW时充电时间仅需18分钟，WLTP续航里程约400km。
写在最后
对于价格破两千万，国内仅5台的顶级超级跑车，很显然不需要用性价比、产品力来衡量它，能见上一面就已经很难得了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路特斯莲花多少钱
1、莲花最贵的车型是Gt，150万内，停产差不多10年了1所谓路特斯，其实就是传奇厂商莲花2一般来说国内都认同是法拉利保时捷和兰博基尼，不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些3然而莲花，虽然在国内认识的人。
2、英镑，折合人民币747万元 车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板新车悬挂阻尼等配置也重新被调整并将Sport车型上的Spa。
3、莲花品牌汽车，以Evora为例，其报价为9720w元Evora Sport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的车门内饰板和简化的碳纤维发动机舱盖，现在的车重为1325kgEvora。
4、路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里小时，续航里程在400公里左右品牌历史。
5、路特斯Elise，已经在中国有实体店了，路特斯Elise是路特斯入门级跑车，售价约在68W到90W之间，但是如果你有90W并不建议购买这辆车 纯手打望采纳～欢迎追问。
6、Elise最便宜，也要六七十万。
7、lotusnyo是莲花路特斯汽车这款车以前也叫莲花汽车，在1952年于英国生产，这款车属于世界级豪华名车，在2011年6月份引进中国汽车市场，中国市场品牌叫路易斯莲花公司效仿其他汽车，用音译作为品牌名称，让中国的消费者能更快。
8、目前没有nyo，是lotusnyo莲花路特斯汽车，是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林查普曼ColinChapman创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称莲花路特斯汽车与保时捷。
9、一些媒体报道称，吉利很可能收购英国莲花汽车现译为路特斯，下文简称莲花，几乎都呈喜大普奔的姿势，奔走相告，毕竟莲花是世界三大传奇跑车制造商之一另外两家分别为保时捷和法拉利但没过几天，吉利董事长李书福亲。
10、收购传言不了了之 无风不起浪，既然有相关的报道，说明是吉利或者莲花的相关人走漏了风声，才被媒体捕捉到相关的信息，只是最终并没有什么结果吉利想收购莲花吗这一点应该不用质疑，吉利想收购莲花汽车，即便如今的莲花。
11、一汽莲花又叫路特斯汽车路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林查普曼创立于1948年，与保时捷法拉利并称为世界三大跑车制造商，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称1996年。
12、莲花汽车成立时间 1948年，莲花汽车还叫莲花汽车该品牌主要生产跑车，总部位于英国诺福克，创始人是科林·查普曼该品牌于2011年6月进入中国，并以莲花的名义进入很多人可能不知道的是，路特斯曾经是和保时捷法拉利齐名的。
13、在英国，有这样一个品牌，它5次申请破产，经历了多次易主，但是却依然与保时捷法拉利并成为ldquo世界三大跑车制造 商 rdquo，它就是Lotus 路特斯 说起路特斯，大家都会想到的一个品牌就是 莲花 ，没错，在路特斯。
14、莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是运动汽车的生产厂家莲花旗下汽车品牌有莲花L3莲花L5竞速竞悦以莲花L3为例莲花L3级别为紧凑型车，发动机为15LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为106ps，最大扭矩为134。
15、并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是。
16、莲花汽车是英国产路特斯LotusCars，曾被译为“莲花汽车”是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡Norfolk的Hethel，由柯林·查普曼ColinChapman创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的。
17、所谓路特斯，其实就是传奇厂商莲花一般来说国内都认同是法拉利保时捷和兰博基尼，不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些然而莲花，虽然在国内认识的人比阿斯顿还少，但是他是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代。
