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2023款jeep大切诺基,大切诺基2022款即将上市：内外升级，颠覆认知

admin admin 发表于2024-01-28 15:26:21 浏览13 评论0

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上海车展重磅SUV大盘点，Jeep大切诺基全新卡宴

文/磊磊
2023年上海车展即将到来，许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。
大切诺基
作为换代车型，全新大切诺基除了保留经典的7孔格栅之外，其他方面都进行了重构。它的车头更加垂直、宽扁，周身线条也大多以简练的笔触为主，和老款相比，其硬汉形象更加地明晰，威严感也更为强烈。
与此同时，全新大切诺基在尺寸上进一步增加，长宽高分别为5240/1963/ 1816mm，轴距3091mm，已经接近全尺寸的规格让它在承托气场的同时还带来了极为宽裕的车内乘坐空间。如果明年Jeep能原汁原味地将它引入，再配上一个好价格，那么趁着这波三胎红利，大切诺基没准能重新成为炙手可热的车型。
整台车的亮点还是在于越野。越野装备配满了的Trailhawk版本搭载了两个前牵引钩，防滑板，后桥电子限滑差速器、带有两速电子分动箱的Quadra-Drive II四驱系统以及Quadra-Lift空气悬架，该空气悬架可以提供高达287mm的车辆离地间隙，配合35.7°的接近角和30.2°的离去角，在基本的越野硬件上，这台全新大切诺基的配置可谓相当强悍。
改款卡宴
新车在外形风格、科技配备上均有相当程度升级。
外形层面，新车整体轮廓构型与现款并无本质区别，但全新增加的LED光源，很好赋予了这款车精致干练的第一印象。
动力层面，新车或延续现款车型上2.9T、3.0T、4.0T三组动力架构。
长安马自达CX-50
外观方面，CX-50和CX-5都是同一家族设计语言下的产物，相似度极高，但仔细对比后也能发现许多不同。比如CX-50前脸视觉效果更宽、更低矮，侵略性更强；运用的黑色越野套件也更多。车尾更是能帮助你进行区分，因为两者尾灯设计完全不同。除此之外，CX-50还披着CX-5所没有的锆石金车漆，虽不算主流但很吸睛。
最后来聊聊驾驶。CX-50标准版本搭载的是2.5L自然吸气发动机，而此次体验的高阶版本则使用了2.5T发动机，最大功率260马力，最大扭矩433牛·米，与之匹配6速自动变速箱。优异的参数无疑给到了这台车随踩随有且底气十足的动力输出特性。
但这台发动机特别挑汽油，也就是说没有高标号汽油，动力参数就会打折扣，这在油价飙涨的今天无疑会大大增加用车成本。另外，发动机的燃油经济性也不太乐观，我想可能是6AT拖了后腿。
长城魏牌蓝山
外形层面，魏牌蓝山DHT-PHEV非常懂得如何去诠释中国人最为心水的大气。
家族标志性的前脸设计，有效地营造出宏大舒展的视觉底色。车身线条排布内敛却不平淡，左右贯彻式尾灯等先锋元素的注入，赋予了它足量的新鲜。较大面积的后挡风玻璃，也加持了车内空间的通透。
内饰层面，魏牌蓝山DHT-PHEV的驾驶舱以软性材料为主，做工细腻，风格大气中不失温馨。整体设计没有什么特别酷炫的点，但足够利落的整体线条与较为规整的制造工艺也显露出一种与售价相符的车内质感。动力层面，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载一套DHT混合动力架构。
【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022款吉普大切诺基汽车的外观和内饰设计风格是怎样的？

2022款吉普大切诺基的外观设计非常霸气。前脸采用了Jeep家族式的七孔进气格栅，配合前大灯和雾灯，看起来很有气势。车身线条流畅，侧面线条非常硬朗，车尾也很有设计感，整体颜值非常有辨识度。2022款大切诺基车型内饰采用全新设计，整体风格简洁大方，中控台采用大尺寸液晶屏，视觉效果极佳。该车还配备了全景天窗、座椅加热、座椅通风、自适应巡航等豪华配置，为车内乘客提供更加舒适的驾乘体验。

大切诺基2022款即将上市：内外升级，颠覆认知

Jeep大切诺基一直以来是SUV市场的代表之一，经过几代沉淀，它已经成为了SUV市场中不可替代的一份子。而在即将到来的2022年，大切诺基将会迎来更新换代，带着全新的面貌和更出色的性能再次出现在我们面前。
作为一款高端SUV，大切诺基2022款从外观到内饰都进行了全方位的升级，它将主打豪华与科技，向更高的领域挑战。接下来就让我们一起来看看这款全新大切诺基带来的不一样的驾驶体验。
一、外观设计：更动感、更精致
首先，大切诺基2022年款的外观设计进行了大幅度的调整，更加运动、精致。前脸采用更为夸张的进气格栅，线条更加硬朗，而全新的前大灯采用了LED日间行车灯，拥有更出色的照明效果。车身侧面线条更加流畅，看上去更加饱满。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875*1940*1805mm，轴距达到了2915mm，车内空间更为宽敞。此外，新车还采用了全新的双幅式车顶设计，让其更加动感与线条感。
二、内饰升级：豪华科技尽显
进入车内，大切诺基2022年款的内饰设计也将进行全方位升级。整个内饰以高档环保材料为主，更多采用真皮包覆，并配备全新的大尺寸娱乐屏幕。此外，在车内还采用了更多的铝合金装饰面板，与真皮搭配出更加高贵的气息。
新款大切诺基的中控台还配备了12.3英寸中控屏幕，支持多点触控和语音识别。此外，新车还配备自然语音识别系统，搭载了Jeep最新的Uconnect 5.0系统，带来更加智能、便捷的使用体验。整个控制台形式与科技感尽显，让你的驾驶更加自然流畅。
三、动力表现：性能完美升级
在动力方面，大切诺基2022年款搭载全新的2.0T四缸发动机，最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛米。此外，该车还提供了多种动力选择，包括V6发动机和PHEV插电式混合动力发动机，最大纯电续航里程达到50公里。
在悬挂系统方面，新车采用Jeep Quadra-Lift空气悬挂系统，避震效果更佳。此外，新车还加入了四轮驱动系统，在越野性能上因此拥有更快捷、更安全的掌控能力。
四、安全性升级：保障你的出行安全
大切诺基2022年款不仅在外观、内饰和动力表现方面进行了升级，它的安全性能也进行了全方位的提升。新车配备了ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、盲点监测等多种高科技安全系统。其中，全速区间ACC和前方碰撞预警系统的组合可以缓解高速路道行时前车剧烈变线的瞬时压力，提高行车过程的安全性。
五、总结
总体来说，大切诺基2022年款在外观、内饰、动力和安全性方面都展现出了更高的水平，这使得它更为全面、更为出色。如果你正在寻找一款豪华、运动的SUV，那么新款大切诺基肯定是你最佳的选择之一。

大切诺基2022款

1、大切诺基2022款新软件有锁车自动关窗，远程控制，自动启停系统举例说明在公司楼下经常都能听到有人在喊谁的车子又没关窗，这种现象并不少见，可以说是比较常见，上班赶时间，经常健忘等等，诸如此类的情况都是导致忘记关。
2、大切诺基的油耗为104140升\百公里具体油耗看个人驾驶习惯1Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型，传承了Jeep品牌纯正的血统经典的外观出众的越野能力出色的公路操控性能和完备的安全保障，开创了高端越野。
3、广州车展2022有大切诺基根据相关信息查询显示，2022全新大切诺基是在2021年11月正式在中国上市的，2022全新大切诺基配备LED照明装置和17英寸铝制轮毂。
4、易车讯 日前，从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基L将配备前排副驾驶侧屏幕，进一步提升科技和实用属性新车于今年年初推出，为第五代产品，而2022款将作为年度改款推出据了解，这样的设计此前已经在Jeep吉普大切诺基上。
5、有必要根据查询大切诺基2022相关资料得知，大切诺基2022有必要换雪地胎当温度低于7摄氏度时要更换雪地胎，雪地胎的特殊材质使得它在有效温度范围内一般是7摄氏度到40摄氏度，能够产生比四季胎更大的摩擦力，提高。
6、易车讯#160 日前，我们从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光，作为插电混动版本，其在外观内饰方面与此前曝光的全新Jeep大切诺基燃油版差别不大，从里方面将采用20T四缸发动机以及双电机的组合，该车将于。
7、易车讯 在2022北美车展上，Jeep大切诺基4xe 30周年版正式亮相新车是为了纪念大切诺基车型在30年的周期里，全球共销售700万台而打造的纪念版车型新车将会搭载20T发动机和双电机组成的插混系统，并将于2022年年末在海外。
8、易车讯 Jeep大切诺基4xe高地版车型亮相2022纽约车展，此后其将以高地套装选装件的形式出现，2022年下半年海外上市销售High Altitude高地版是车系中的一个配置，此前在牧马人角斗士中也提供在Jeep大切诺基4xe车型上，其。
9、我们还可以看到来自SRT的更高性能车型，甚至可能700多马力的增压V8也会采用，因为Durango现在有710马力的SRT Hellcat车型插电式混合动力系统最终也应该会出现2022款 Jeep大切诺基应该会在2021年初上市，并在年底前到达经销。
10、美元，约合人民币427万元新车在美国市场推出LaredoAltitudeLimitedTrailhawkOverlandSummitAltitude七。
11、Jeep大切诺基是算是非常畅销SUV之一，其车型在北美市场销量已超过170万辆不过，一直有5年的时间并未换代不过，最近有消息称，新款大切诺基将于2022年上市随着Jeep新大切诺基发布日期临近，越来越多的消息也开始浮出水面。
12、易车讯 #160日前，从Jeep官方渠道获悉，2022款大切诺基的最新预告图发布，该车将于9月29日亮相，还将包括4xe混合动力插电式车型从预告图来看，2022款大切诺基的基本沿袭现有设计风格，相比现款没有太大变化，车灯下方。
13、在Jeep全新Grand Wagoneer预告图陆续发布之际，近日外媒也绘制了Jeep另一款全新车型大切诺基的渲染图这两款新车一直以来都在进行路试，只不过目前来看Grand Wagoneer将率先发布，而大切诺基将在它之后亮相从渲染图上我们看到。
14、佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，吉普将于11月17日发布一台新车，虽然吉普并未透露具体车型，但我们猜测是全新大切诺基，2022款 JEEP大切诺基或将于将基于Giorgio平台打造而来，动力上，新车入门版本将搭载20T。
15、自2011年推出以来，该公司已售出超过170万辆吉普大切诺基这款中大型SUV在过去的五年里没有经过大更新，是时候进行更新换代了值得庆幸的是，新款大切诺基可能将于明年第二季度作为2022款车型上市外观方面 新款大切诺基长。
16、是的吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型传承了吉普品牌纯正血统，经典外观造型出众的越野能力极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级。

全新Jeep大切诺基即将国内首秀 或年内上市引入4xe车款

易车讯 全新Jeep大切诺基（Grand Cherokee）即将在国内亮相，新车或将于年内上市销售。
作为参考，全新车型于2021年9月在海外发布。动力方面，新车提供V6、V8汽油发动机以及4xe插电式混合动力系统，易车预测后者将大概率引入国内。
4xe版本为2.0T发动机和电动机的组合，综合功率375千瓦，纯电续航里程40公里。其具备2.72倍的低速四驱扭矩放大功能，最大拖曳质量2720公斤。
值得注意的是，2022年9月时，2023款Jeep大切诺基还推出了30周年纪念版车型。有关更多车辆信息，易车将持续关注。
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内饰终于不老气，换装插混动力，新一代大切诺基实拍

提到Jeep，大家的第一反应可能是牧马人，诚然，牧马人确实是Jeep的图腾，但除了牧马人，大切诺基的名号也是路人皆知。全新一代大切诺基早早在海外发布，去年初于北美上市，近日我们去线下拍摄了一组新车照片，大家来看看全新一代大切诺基有了哪些升级和亮点。
外观设计：整体少了些粗犷，变得更秀气了
先看车头，经典的七孔型进气格栅当然要保留，这是祖训，大灯轮廓和上一代差不多，呈细长条的样式，和格栅融为一体。下方开口的面积也比较大，配以彰显运动感的黑色蜂窝纹理，这么大体型的SUV，看起来没有油腻感。
拍摄场地条件有限，无法拍全侧面，相比老款，新一代大切诺基的腰线更加明显，笔直贯穿车门把手，配合较高的离地间隙，侧面姿态十分挺拔。展车还采用了双色车身的设计，看起来有潮流感。
轮胎规格为275/45 R21，这个尺寸和类型在城市里游走绰绰有余，如果要高强度越野，那肯定要换上AT胎。
车尾造型相比老款变得更加秀气，尾灯改为狭长的造型，中间通过一根黑色饰条相连，下方的排气也直接融入保险杠，不像老款独立出来。
内饰设计：比老款提升太多，终于不再老气
新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台采用横向布局，线条比较繁复，营造出层次感。
方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。
全液晶仪表盘自然也会搭载，更加符合当下的科技潮流。
中控屏悬浮于中控台，观感挺轻薄的，屏幕背后是木纹饰板，整体的豪华感相比老款有几何级的提升。
虽然一款比较硬派的SUV使用这种bilingbiling的电子旋钮换挡机构有点怪怪的，但是既然都在迎合科技化的潮流，咱们也不能反对猛男戴Apple Watch不是？
这个音响牌子可能普通人不是特别了解，它叫麦景图，也是一个老牌子，美国的，性能和稳定性都不错，全车一共19个喇叭。
可能你会不太适应，Jeep居然用上了木纹饰板，但是都2023年了，硬汉的人设是该变变了，毕竟没人对豪华感过敏。
空间表现：中规中矩，后排乘坐体验一般
座椅造型十分宽大，皮面应用了打孔工艺，实际坐感和触感都不错。功能方面，高配支持前后排的座椅加热/通风和前排的座椅按摩。
新一代大切诺基的长宽高分别为4912x1979x1798mm，轴距为2964mm。作为一款中大型SUV，后排乘坐的空间肯定不会太局促，但是要说多宽敞也谈不上，后排地板中央还有一定的凸起。
后备厢深度不错，但是地台高度有点高，后排座椅支持按比例放倒。
动力组合：2.0T+双电机插混系统， 零百6秒级，纯电续航一般
展车是新一代大切诺基的4xe版本，这应该是未来引进国内的主流版本，国外还有3.6L V6、5.7L V8的版本选择。4xe版本搭载一套插电式混动系统，由一台2.0T涡轮增压发动机、8AT变速、双电机以及一块17.3千瓦时的电池组构成，综合最大功率276千瓦，综合最大扭矩637牛·米，零百加速时间达到6秒级。续航部分，该车的纯电续航里程一般，为48公里，综合续航里程预计在700公里出头。越野挂件方面，新车配备了四驱系统、空气悬架和后桥差速锁等，通过性还是可以期待下的。
全文总结
新一代大切诺基的变化主要有三点：外观精致、内饰豪华、动力插电，作为越野领域的一面旗帜，换代后的大切诺基有基于传统的保留，也有迎合时代的妥协，但结果应该是好的，它会让更多人抛开过去的某些偏见，重新考量这台风格变得柔软的SUV。
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375匹，6秒破百！豪华越野车还得是大切诺基

在“SUV”这个概念普及之前，绝大部分中国人眼中，似乎所有的越野车都有一个统一名称，那就是吉普车，而“吉普”二字代表的正是Jeep汽车。
由于优越的越野性能，Jeep几乎成为了越野车的代名词。因此，当去年七月份菲亚特克莱斯勒的母公司STELLANTIS集团与广汽集团决定终止合作时，许多消费者都感到十分遗憾。
因为大家都认为Jeep要退出中国市场了，旗下的产品可能再也买不到了。可事实并非如此，Jeep将会继续以进口的身份为中国市场提供优秀的产品。
Jeep全新?切诺基4xe便是其中之一！
3月3日，Jeep全新?切诺基4xe城市全国巡演首站亮相广州，而我也有幸亲临现场，去感受这辆全新的美式豪华越野车。
积淀深厚
回顾Jeep的历史，这个诞生于1941年的品牌，已经陪伴世人度过了80余年的时光，Jeep的产品也给许多人带来了珍贵的回忆。
时间来到2023年，这对Jeep来说是极具意义的一年。今年不仅是Jeep品牌入华40周年，同时也是大切诺基面世30周年。
自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过。时至今日，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。
而更为国人所熟知的，则是正式引入国产的第二代（WJ）、第三代（WK1）大切诺基。凭借着不俗的越野能力以及野性的外形，这两款车可以说是国内越野“老炮儿”的最爱。
同时，这两代车型也称得上是大切诺基在中国市场的巅峰之作。
之所以将第二、第三代车型称为巅峰，是因为到了第四代大切诺基（WK2）问世之时，中国的汽车消费市场恰逢高速发展阶段，各大品牌的SUV都在挑战大切诺基。
而此时进口的身份以及大排量带来的高成本，使得大切诺基在竞争对手面前似乎没有了招架之力，最终只能无奈折戟，第四代大切诺基的销量成绩并不尽如人意。
随后的事情大家也基本清楚了，广汽菲克Jeep日渐走上了下坡路，STELLANTIS集团最终也与广汽集团分道扬镳。
而在回归进口身份之后，Jeep将全新大切诺基带回了中国。
王者归来
新一代大切诺基为该系列的第五代车型，代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe，使用的是2.0T四缸插电混动系统，配合集成式的ZF 8AT变速箱。
这套动力总成可迸发出最大375匹的马力，峰值扭矩为637牛·米，且扭矩可放大2.72倍，加上车型标配的低速四驱，这令全新大切诺基4xe的脱困能力毋庸置疑。
更重要的是，“触电”使得全新大切诺基在驾驶体验上可以获得更好的体验。
全新大切诺基4xe使用的是前后双电机加上17.3kWh电池的组合，纯电续航里程为48公里，综合续航预计可达708公里。
由于电机的加入，使得全新大切诺基4xe有着更好的加速，官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。另外，电机也让新车在低速时更加平顺，无论是驾驶体验还是乘坐体验，全新大切诺基4xe都更上一层楼，豪华感也得到了有效提升。
同时，2.0T四缸插电混动系统在燃油经济性方面，也会比起上代车型提升不少。在动力基本不变甚至比上一代车型更强的情况下，还能有着更低的能耗，谁又会不爱这样的车呢？
值得一提的是，全新大切诺基4xe基于Giorgio平台开发而来，而同样使用该平台的有阿尔法罗密欧Stelvio以及玛莎拉蒂Grecale这些注重操控的车型。
插电混动带来的轻快动力加上Giorgio平台的背书，这让我们有理由相信全新一代的Jeep大切诺基4xe很有可能会给大家带来全新的驾控体验。
用官方的话来说，除了非铺装路面的通过性能之外，他们同样注重公路驾驶的感受。
大不一样
除了在看不到地方下功夫之外，Jeep自然不会“放过”外在的地方。
全新Jeep大切诺基4xe不仅在驾驶体验上会有更豪华的感觉，在绝大部分看得见、摸得着的地方，Jeep都给它做了提升。
外形方面，全新Jeep大切诺基4xe使用了经典的七孔样式的前进气格栅，配合上明显向外突出的前保险杠，使得整个车头更为修长，肌肉感也更为明显。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912×1979x1798mm，轴距达到2964mm。同时，全新Jeep大切诺基4xe还将配备自适应空气悬架，支持5节可调，调节行程可达10.6cm。
活动现场的展车似乎就将空气悬架进行了升高，显得整台车更为高大威猛，21英寸的大轮毂在这样的尺寸下也只是刚刚好。
车尾部分，全新Jeep大切诺基4xe的设计相对保守一些，气质十分沉稳。相对平直的尾部线条营造出一种厚重的感觉，给人十足的安全感。
而Jeep大切诺基4xe更大的亮点，在于全新设计的内饰。
与上一代车型相比，全新Jeep大切诺基4xe的内饰设计语言，可以说是年轻了有足足十五岁。虽然仍然使用的是真皮+木纹以及大量软质材料的组合，但是全新的液晶大屏使得整套内饰显得年轻了不少，科技感也做得很不错。
新车标配了10英寸全液晶仪表盘，配合10.1英寸的中控液晶屏，整体视觉效果提升明显。而大量物理按键得以保留，更是保障了日常的实用性，这比起纯触摸屏的设计要更加高级有质感。
另外，在高配车型上，Jeep大切诺基4xe还将配备10.25英寸的副驾娱乐屏，这套三块10英寸及以上的屏幕组成的内饰，真的不会有多少人还不满意吧？
最令我感兴趣的是，全新Jeep大切诺基4xe搭载的居然是McIntosh麦景图定制的车内音响系统。要知道这是McIntosh麦景图这一顶级音响品牌，是首次和汽车品牌进行合作。
据介绍，每一套全新大切诺基4xe定制车内音响系统，都是按照汽车座舱内的声学特点进行打造，而非简单的音频设备的复制粘贴。
经过Jeep汽车工程师与麦景图“金耳朵”声学工程师，通过最先进的声学数字处理和上千小时的调音实验，才能够打造出Jeep这一套独有的前装音响系统。
正是因为认可Jeep品牌对豪华的追求，才使得McIntosh麦景图愿意与其进行合作。从这一点上也可以说明全新大切诺基4xe在豪华程度方面，进步有多大。
全新大切诺基4xe的豪华，从内到外都“大”不一样。
写在最后
在海外，全新一代大切诺基有5座标准轴距的Grand Cherokee与7座长轴距的Grand Cherokee L两种选择，而国内引进的为5座标准轴距版本。
或许Jeep也明白，对于全新大切诺基的受众群体来说，7座并非大部分人的刚需。这些人群更需要的，是原汁原味的“纯粹”；是特立独行且高品质的豪华体验；以及些许实现“情怀”后带来的满足感。
在早些时候，Jeep就已经公布了全新大切诺基4xe的预售价，分别为远峰版车型的65万元以及巅峰版车型的75万元。
这个价格相比起上一代车型确实有所提高，但是“加了电”的全新大切诺基4xe，不仅外观内饰都变得更加豪华，驾驶体验预计也会提升不少。在实力提高的前提下，价格稍微上涨一些也不是不能接受的事情吧！
对于那些有Jeep情怀或者喜欢独特的豪华越野车的消费者来说，全新大切诺基4xe是一个不错的选择。
（部分图片来源网络）
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Jeep品牌何去何从 全新大切诺基4xe入华展望

易车原创 65万起，这是全新Jeep大切诺基4xe的入门款预售价，高配车型预售价75万起。
新车以纯进口方式引入国内，品牌未来将变为代理直营模式。参考其在美国60360-77570美元的售价（约合42-54万元人民币），国内的价格似乎也在情理之中。特别是参考平行进口市场相同价位的车辆定价，虽然影响因素较多，但正常人肯定不会做赔本的生意。
官方提到了品牌入华40周年和国内超百万用户的细节，Jeep品牌的确与国内颇有渊源，大切诺基也曾在北京实现国产，如今还迎来了车型诞生30周年的里程碑时刻。
全新Jeep大切诺基4xe在Jeep品牌成立80周年的特殊时刻全球首发，为第5代产品（前4代车型全球累计销量超过700万辆），也是首款电气化的大切诺基。海外市场中，Jeep大切诺基还提供3.6升V6发动机，以及3排座的大切诺基L车型。
新车仍定位豪华、专业的SUV，整体性能表现得益于PHEV插电式混合动力的加入，成为车系有史以来的最强车款。
以上是大切诺基4xe如此定价的“合理”解释，颇有些“不得已为之”的感觉。同时，它还要面对实力超群的众多竞品。首先就是国产宝马X5，一款指导价61.2万起的中大型SUV，易车App显示的2023年1月销量高达10694辆。
其次，是同样以“练家子”出道的路虎品牌，卫士持续热销，发现5终端优惠巨大。此外，还有超高性价比的大众途锐、国产林肯飞行家等车型，它们让Jeep大切诺基4xe的前景充满了挑战。
与此同时，角斗士国六A车型和上一代大切诺基的大幅降价，让全新大切诺基4xe的预售价严重超出了人们的预期。广汽菲克合资时代的结束以及Jeep品牌的转型，更让新车处在了极为关键的时期，同样需要重拾信心的还有众多车主。
毫不夸张的说，在国内当下的时间点，Jeep大切诺基4xe是决定品牌命运的产品，但是显然缺少些破釜沉舟的魄力。目前，它只能看作填补产品空缺、从而等待全新纯电产品到来的一种过渡。
回看几位老对手，大家都褪去了V8发动机的动力单元，也都推出了各自的插电式动力系统。Jeep大切诺基4xe与牧马人4xe的动力单元几乎相同，最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米，纯电续航48公里。
其接近角30.4度、通过角21.2度、离去角28.4度，离地间隙268毫米、涉水深度610毫米。同时，车辆具备106毫米行程5级可调的自适应空气悬架，以及2.72倍扭矩放大的双速分动箱。
与同级车型相比，Jeep大切诺基4xe在极限状态下的能力更强，脱困能力出色，可靠性和稳定性也更加值得信赖。
以北京某测试场地为例，项目设置初衷最初为奔驰某硬派越野车测试、体验及展示使用，大切诺基4xe及竞品们大概率都可顺利通过。而且，同级别的双电机四驱SUV凭借合理的扭力输出及控制亦能通过。
具备越野能力绝对是加分项，但这种需求在同级别中的比重却日趋小众，这也是Jeep品牌更加强调向生活方式转型的原因之一。我们还发现Jeep也在努力提升品牌形象及服务，在上海推出品牌全球首家探享中心Jeep Adventure，并在全新App中推出相应的积分政策。
根据计划，新车将于5月份开启国内交付，预计正式售价将于上海车展对外公布。全新产品的引入、全新的品牌规划、全新的代理直营模式等，我们期待与Jeep的再次相遇。
人们习惯把12年称作一个轮回，此前的第4代大切诺基还有奔驰ML的影子（早期戴姆勒克莱斯勒时代的影响），随后是菲亚特克莱斯勒集团以及广菲克时代的甜蜜期，如今母公司又变为了stellantis集团。
无论如何变化，Jeep仍是极具历史和魅力的品牌，也希望全新大切诺基4xe可以更脚踏实地的在国内成长。
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大切诺基最新款

大切诺基2022款新软件有锁车自动关窗，远程控制，自动启停系统举例说明在公司楼下经常都能听到有人在喊谁的车子又没关窗，这种现象并不少见，可以说是比较常见，上班赶时间，经常健忘等等，诸如此类的情况都是导致忘记关。
12款大切诺基智能四驱功能比较强大，它不仅可以提供多种驱动模式选择，而且还能根据实际情况自动切换，总之使用起来非常方便快捷。
17款大切诺基播放不了视频的原因是信号干扰目前在售的大切诺基还属于第四代的WK2，在2011年已经上市，只通过进口渠道销售，2013年经过一次改款，将变速箱换成了8AT，现款也改正了电子档杆的问题，以前的大切诺基的档杆有。
益阳广播电视2016年6月23日据Jeep官方消息，全新Jeep大切诺基将于6月27日上市相比现款车型，新车增加了发动机启停功能多模式可选的ESP电子助力转向标配前降噪风窗等配。
大切诺基2020款速度报警需要进入系统关闭现在市面上很多的车辆都安装了车辆速度警告的系统，主要目的是防止驾驶员在驾驶过程中超速行驶一般来说，汽车上面的超速报警功能是需要驾驶员进行设置的，一旦驾驶员的驾驶速度超过他。
相信很多朋友可能不知道大切诺基的发动机参数对于边肖来说，这个问题相当简单，所以让边肖告诉你大切诺基的发动机参数希望对你有帮助大切诺基最新上市的车是2019款以2019款车为例大切诺基的发动机主要参数如下第一款。

新款大切诺基2021：卓越驾驶体验

自从大切诺基首款车型于1993年推出以来，其一直是Jeep车系中最受欢迎的SUV，而在2021年，全新的大切诺基再次出现在了我们的视野中。这一次，Jeep以更为前卫的设计、更加优良的动力性能以及丰富的配置升级，给消费者提供了最佳的驾乘体验。
一、设计方面
2021款大切诺基的外观设计继承了Jeep一贯的阳刚气息，更加前卫霸气。整车流线设计、棱角分明的车体线条以及强劲有力的整体气息，都彰显出这款车的强大品质。而车头的七孔格栅则是Jeep家族最为鲜明的标志，优雅而独具特色，即使在现代化的时代背景下也无法减弱其强烈的视觉冲击。
而大切诺基内饰则是将科技元素与豪华感完美融合。中央控制台上的大尺寸触控屏幕控制接口、全液晶仪表盘、亮度可调的环保氛围灯以及高品质的音响系统等等，时刻预示着这是一款极具科技含量的SUV。
二、性能表现
2021款大切诺基搭载了2.0T和3.6L两款发动机，其中2.0T的动力输出为重要的32.7kgm，而最大功率则达到了276匹马力。同时，这款轿车还增加了48V的轻混动力系统，具备更好的环保性以及更加出色的油耗表现。而针对不同的驾驶需求，大切诺基还装备了四种驾驶模式供消费者选择，包括雪地、泥地、沙地以及公路模式，让这款SUV的出行足迹没有任成限制。
此外，大切诺基还首次配备了智能巡航系统及全速自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供更多的驾驶及行车安全保障。
三、配置升级
全新大切诺基加入了液浸式双屏幕后视镜、重离子功率防护窗等高科技配备；而豪华版车型还将配备双块全景天窗、Nappa真皮包裹座椅、进噪声抑制等高品质配置。此外，按摩座椅、座椅加热等人性化舒适性配置也保证了大切诺基的舒适驾乘体验。
总结
2021款大切诺基不仅在外观、性能、配置等多个方面都有了明显的提升，还增加了不少智能科技上的配备，为驾驶者和乘客提供更加出色和贴心的驾乘体验。不仅如此，其超强的越野车性能，也为消费者带来了无尽的乐趣和刺激，在面对各种不确定路况时更显其强大的适应能力。因此，2021款大切诺基无疑是一款不可错过的全尺寸豪华SUV。