本文目录一览：
- 1、广汽传祺ga8怎么样值得买不
- 2、广汽传祺ga8怎么样值得买不？
- 3、传祺gm8怎么样
- 4、广汽传祺ga8怎么样值得买不
- 5、二手传祺ga8怎么样
- 6、二手传祺ga8值得买吗
- 7、传祺GA8怎么样？
- 8、试驾宜居宜商的广汽传祺GA8，自主品牌旗舰级轿车开起来到底如何
- 9、传祺GA8评测，搭载2.0T发动机252马力，油耗7.8L
广汽传祺ga8怎么样值得买不
广汽传祺ga8：1、广汽传祺ga8这车的配置还可以的，在同等车型里面也算是比较出类拔萃的了，比如电子驻车系统，定速巡航，无钥匙启动等，都是比较实用的，也是大家平时驾驶中经常用到的几个配置，所以在配置方面没啥可挑剔的啦，配置方面也是如此，该有的都有。比如座椅加热、三区独立空调、负离子空气净化器等等，在这个价位车做到这些是不太容易的；2、广汽传祺ga8的车内灯光、仪表、空调等功能操作模式与大部分车相当，使用起来非常方便，只要简单适应就能熟练的上手。多媒体系统的使用便利性也很高，菜单内部各个功能逻辑清晰，便于使用；3、广汽传祺ga8这款车性价比还是不错的，外观大气时尚内部空间大，建议购买1.8T发动机就行，百公里油耗在9个左右；4、广汽传祺ga8采用的电子驻车系统，可以避免忘记拉手刹而造成的不安全隐患，能够避免车辆不必要的滑行，车主如果是马大哈的性格，一定要考虑考虑这款。我买这辆车，也是有考虑到这点，小孩有时候会在车上耍闹，熄火之后，就不用担心他碰到手刹，引起车子活动了；5、广汽传祺ga8的外观细节表现很好，有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生，实则内功深厚。外观很帅气，时尚年轻，开出去是挺有面子的，属于越看越好看的类型，外观是我最满意的地方了。百万购车补贴
广汽传祺ga8怎么样值得买不？
近期大家关注的“广汽传祺ga8怎么样值得买不?”相关内容讲解以下。广汽传祺ga8配置不错，值得购买，它的性能：1、作为旗舰车型，GA8的车型设计看上去还是够大气，超过5米的车长，接近2米的宽度，体格足足大出一圈，给人以老板的感觉。采用中大型车常用的设计，五幅式前格栅也有意加宽加大，下方是一个镀铬饰条横排雾灯区，拉宽了车头横向视觉效果。A柱、C柱位置都有意后移了。不得不说，它在营造大气稳重的高端车气势方面，真是用了心了；2、尾部相对简洁，用一块银色饰板配上双出排气管，目的还是拉宽横向视觉效果。动力方面，前面说到的280T车型搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机，使用目前主流的DCVVT进排气连续可变气门正时、涡轮增压等技术，不过不是缸内直喷的，最大功率达到138kW（188PS）/5500rpm，1750-4500rpm区间峰值扭矩280N·m。匹配6速手自一体变速箱，设置有ECO经济、SPORT运动以及手动模式；3、内饰中控不多说，主要上图，还是以豪华的视觉感受为追求，点缀考究，过多采用镀铬装饰，视觉效果够棒；4、配置方面也是如此，该有的都有。比如座椅加热、三区独立空调、负离子空气净化器等等。在这个价位车做到这些是不太容易的。百万购车补贴
传祺gm8怎么样
传祺GM8本身定位就是公务MPV，适合商用，且整体口碑不错传祺GM8适合商用的原因1外观大气，传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包。
而且各方面的口碑也不错2GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两。
广汽传祺gm8质量不错的1GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧。
挺好的，传祺mpv商务车gm8配置1GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了。
GM8是广汽传祺品牌旗下的一款中大型MPV，也是中国自主品牌为数不多定价超过20万元的MPV，并且是中国品牌20万级MPV销量冠军尽管广汽传祺GM8车型的市场表现已经非常不错，但还是在网络上经常看到GM8谁买谁后悔的观点，事实真的。
你们没有听错，有不少消费者都是因为GM8太大不好停车而放弃购买的，从车辆的参数上可以看到，传祺GM8车身的宽度和高度都比奥德赛GL8大一圈，因此在城市道路中停车难会是困扰GM8车主的一大因素，别以为停车是个不值一提的。
看到这里，相信大家对传祺gm8的缺陷还是比较清楚的，但其实这款车的产品力还是很不错的，不仅拥有绝对空的空间和舒适性，而且车内配置也很丰富，相比同级别竞争对手有着很高的性价比但由于奥德赛等车型在品牌上确实更胜一筹。
广汽传祺GM8是广汽传祺于2017年推出的一款全新MPV车型，目前在售的2020款车型售价区间为19282198万元有一些车主在购买广汽传祺GM8后发现了一些小问题，比如a柱小三角窗还是有一些遮挡视线，中控音响系统逻辑_清风噪有。
油耗偏高20T涡轮增压是广汽传祺M8主打的一个排量，而我们根据传祺M8用户的实际使用反馈，统计出20T广汽传祺M8的平均油耗为111升每百公里，这个油耗对于这么一款车来说，属于正常水平百公里油耗111L100km即每100。
5虽然从性价比来看，GM8的表现是要优于同价位的GL8的但同时我们也不能忽略别克和广汽传祺之间的品牌力差距而别克GL8长久以来在MPV领域的霸主地位早已奠定了自己的品牌调性，那就是商务而GM8要想从这方面入手显困难。
广汽传祺gm8这款车真实油耗1广汽传祺GM8，一般油耗区间在810个左右，具体还要看个人的驾驶习惯2GM8的车身尺寸分别为5066#x005c1923#x005c1822mm，轴距为3000mm，采用了这个级别常见的2+2+3的 座椅 布局。
传祺GM8前排 座椅 的包裹性略胜时尚，尤其是腰部两侧的支撑另外，大众M7第三排中间座椅没有配备头枕，乘坐舒适性因为扶手而大打折扣除了电动调节，第二排座椅在舒适性功能上也比传祺GM8略显小气传祺GM8不仅比大众M7。
乘坐舒服性方面，第三排两侧座椅是GL8更胜一筹，因为它的坐垫更长，而且离地也更高少许能源油耗比拟在能源方面，两款车型都接纳了20T策动机传祺GM8用一台标号为390T的20T策动机周全代替了老款车型上搭载的320。
传祺gm8每百公里油耗122升传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型它的长宽高分别为5066 mm1884 mm和1822 mm，轴距为3000 mm，传祺gm8均采用20升涡轮增压发动机传祺gm8的20升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩。
广汽传祺mpv商务车gm8口碑广汽传祺GM8的外观很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，20万元可以买到的最高级的第二排座椅非广汽传祺GM8莫属，市场购买这款车的大部分是企业政府部门，用来做商务车用的，如果是你，只有。
广汽传祺ga8怎么样值得买不
广汽传祺ga8新款配置很好啊，它的配置：1、发动机使用的是传祺研发的第二代机型，喷油技术还是在进气歧管的多点电喷，指导价在10万左右的国产车大部分已经升级为新一代的缸内直喷技术，燃烧效率的提升是显而易见的。所以GA8在动力方面，大李我只能以技术落后来评价这款车，而且这台车的最大功率为145kw、峰值扭矩300N·m（1600-4500转）的参数也确实一般，不过与6AT手自一体变速箱匹配后极限测试能破10秒的性能合格，只是这样压榨动力也就很难控制油耗了，这台车的实际油耗变现在11L\/100km左右；2、从技层面来说的话，传祺GA8只能说相当平庸，不过技术不够，配置来凑是这类国产汽车的主要特点，GA8的配置优势主要体现在安全防护。车企官方的数据为乘员舱的高强度钢使用率高达95%，这一数据很刁钻，因为车架不止乘员舱还要有前后碰撞溃缩区域的加强，传祺避而不谈也许是没有信心公布，不过从乘员舱的比例平均计算也不会明显差。中配车型的主动安全配置有全车气囊、胎压监测以及车身稳定系统，重点是提供了防爆轮胎，有些配置的加持安全等级确实算比较高；3、其他配置也有基础的普通天窗、真皮座椅、LED大灯和自动空调，电控配置也算面面俱到，对发动机技术没有概念或者对性能要求不高的话，这台车的次中配还值得选择，中配行政版不建议考虑。次中配尊享版指导价16.68万能选择到配置比较丰富的C级轿车还算合理，而中配行政版指导价已经达到19.68万，接近20万的售价选择这台车除了选到了大空间以外再没有其他了。百万购车补贴
二手传祺ga8怎么样
1、如果是GA8这款车总体还不错，但是要看排量了，9万多点有点偏贵了，8万左右是市场价，不过这款车备件比较的少，所以车友要多考虑一下。。
2、买它，别搞笑吧，9万多二手车选择太多了，多的让你想不到，。
3、这个就要根据质量决定了，说实在的，不知道行驶了多少公里，9万的价格也并不算特别贵，如果没有问题也可以考虑。。
4、如果是2.0t版本的，差不多可以买。。
5、那要看哪一年的款，车的实际情况，这款当年卖的怎么样，市场流通怎么样，多个方面的。。
6、这个车已经是经典车咯 零件很贵的。
7、最好别买，问题多，配件都是很贵。
1二手广汽传祺gs8怎么样？广汽传祺GS8是我国自主品牌的7座SUV。这款车官方售价为16.38-25.98万元，保值率达到了65.87%。这个保值率应该比较高：1。传祺GS8的外观看起来更有侵略性，横置的凌云逸式进气格栅加宽了GS8的整个前脸，看起来更有魅力。两驱精英版最低配的大灯是卤素，两驱豪华版的大灯是氙气。从两驱豪华智能版起使用LED大灯，全系标配日间行车灯和车顶行李架；2.GS8的车身长宽高分别为4810mm、1910mm和1770mm，轴距为2800mm。它的车身造型和汉兰达差不多，高度和轴距比汉兰达大一点；3.GS8的内饰设计视觉效果非常好，各个区域的划分非常科学清晰。它的前后门都设计了储物格，储物格本身就很宽敞。它的手套箱真的很大，里面还有隔层。里面放的东西很有规律，不会显得凌乱。但缺点是这个快门盖手套箱是看不到的，但是打开就会发现少了一节。降低成本不应该这样做。它看起来总是像是缺少了什么。这是中央控制中心的新注射系统。它的优点是可以直接操作，不用说可以先去一个功能再去另一个功能。它的基本配置已经是支持搜索引擎的Carlife和同样支持手机直连的Carplay4.车内乘坐空间表现不错，驾驶员位置的头部空间相当大。坐在第二排，头部空间还是有的，但不是很充裕的状态。不过你把第二排的座椅往后推，腿部空间非常充裕，而且它的坐垫真的足够长，坐在上面还是很舒服的。中间的平台不是很高，所以你会觉得后座很宽松。第三排坐腿空间还可以，头部空间有点紧张。1.8米左右应该刚刚好。坐在第三排的高个子只能说凑合着用，不过两边都有扶手。第三排最大的问题是它的坐垫高度真的很低，因为你长不了多高，基本上你就是坐在坐垫上，大腿悬空，不要想着和第二排一样。相比汉兰达和锐界，它做的比较好的是优化了这个坐垫的材质。至少你做的时候会觉得这个座位会相对舒服一些，但是不舒服还是一样的，因为太低了，所以第三排最适合身材比较小的人，做的时候会感觉好一点。
二手传祺ga8值得买吗
二手传祺ga8不值得买。传祺GS8上市这几年一直没有太大的进步，产品更新也相当缓慢，上市4年才进行中期改款，即便是中期改款，也毫无新意，在市场竞争中渐渐失去原有的竞争优势。现在的传祺GS8，在空间、配置、动力、品牌等方面都没有优势，同级别的自主品牌车型已经全面超越了传祺GS8，而汉兰达、途观L这些合资品牌中型SUV有着品牌优势，它们都是传祺GS8难以逾越的高度，20万左右的预算，几乎找不到选择传祺GS8的理由。
传祺GA8怎么样？
传祺GA8挺好的。
全新企业品牌标识“G”，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母，同时新企业品牌标识“G”作为广汽乘用车的产品标识，变体英文“G”，外圆象征路路畅通，内延指广汽努力攀登高峰。
广汽传祺旗下产品
传祺GS5、传祺GM6、传祺GA6、传祺GA4、传祺GS4、传祺GA8、传祺GS8、传祺GS7、传祺GS3、传祺GM8等。
试驾宜居宜商的广汽传祺GA8，自主品牌旗舰级轿车开起来到底如何
在近几年一提到自主品牌的车型，不是夸配置丰富就是颜值犀利，偏偏很少有人拿“驾控”方面的优势出来说事，再不然就是用“打太极”的方式，只描述了一下大致的感受，似乎我们自主品牌车型在驾驶方面是一件很羞于启齿的事情，而我在过去三天的广汽传祺GA8试驾体验中，从第一天的城市通行，到第二天的短途驾驶，广汽传祺GA8在驾驶方面总是能给到我旗舰级的体验。
怠速状态像是涂了黄油的面包般平顺
在广州南沙的广汽乘用车总部，是我与广汽传祺GA8的初次相见。在启动车辆之后，轻微的抖动像是传祺GA8的一次“深呼吸”，确实，这辆配备辆2.0T涡轮增压发动机的C级车，给到我一种自然吸气发动机的感觉，发动机的抖动和噪音，被传祺GA8优秀的静谧性隔绝在车厢外。
踩下刹车，挂入D档，在这辆车重达到1730kg的旗舰级轿车上，怠速行驶的状态很平顺，既没有因车重造成的行驶厚重感，而不会太过激进地调出很多动力，缓缓驶出我不太熟悉的停车场。怠速行驶状态下的方向盘手感，没有因为是电子助力的缘故而给到我“轻快”的感觉，这是我比较喜欢的一个设定，因为传祺GA8已经称得上是一辆“大车”了，如果转向手感过于轻浮，反而会破坏了这辆车想要立起来的旗舰级形象。
从停车位到抬杆出口大概300米的距离，握着方向盘的我，像在把一块“涂抹了黄油的面包”摁在桌面上缓缓滑出去。开着一辆还不算熟悉的车辆，我没有急忙驶进主车道，一来是因为主车道车流量较大，二来虽然我的驾驶经验还不算很丰富，但是坐在车厢内我从方向盘、座椅上感受到：这不是一款适合从辅路冲出来然后油门踩到底的车。
城市道路的动力体验
开进主路之后我发现，传祺GA8不仅是一辆佛系的车，还能够让我这个动不动就“重油重刹”的“公路流氓”同样变得“佛系”。在标准模式：NORMAL中行驶，可以感受到油门踏板偏重，动力响应也没有那么的直接，但充足的动力储备并不影响车辆轻快的完成起步。
随着油门踏板的继续深入，可以明显感觉到动力在持续输出，涡轮介入感被弱化到几乎察觉不到，时速80km/h之前毫不吃力，整个过程线性而平稳，而后在行驶到120km/h甚至更高速度时，依然能够以相对从容的姿态再加速。
在试驾前我做了一些功课，了解到传祺GA8搭载的是一具2.0TGDI涡轮增压发动机，拥有350bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制技术的2.0T发动机相比老款的2.0T在数据上有了明显的提升。而传动机构方面遗憾的是没有同步应用上GM8的8AT变速箱，匹配的是一具第三代爱信6AT变速箱。
而在广汽传祺产品体系中，爱信6AT与2.0T发动机经过长期的调试优化，平顺性已经接近完美，正常驾驶几乎察觉不到明显的换挡动作，顿挫感更是没有。响应性方面，得益于发动机充盈的低扭，在大多数日常跟车的工况下，变速箱即使保持在较高的挡位，也可以从容应对不紧不慢的路面节奏。
高速公路上的底盘悬挂
底盘的质感和调教方向，往往直接决定了一款车的受众人群，而作为一款旗舰级车厢，传祺GA8的底盘调教也确实有着旗舰级的行驶舒适性，为了能够在更多方面体会到这款自主品牌旗舰级C级车的驾控体验，我驱车驶上高速路段。
在收费站前的减速带上，我体会到了其对于路面的细碎震动过滤得相当干净，而除了一味地“软”之外，传祺GA8的底盘属性还有一些“韧”的取向，在连续通过起伏路面时那种悬浮感没有那么明显，一定的支撑性和高速压缩回弹都较为优秀的悬挂属性，就是传祺GA8在面对连续减速带的感受。
面对宽敞开阔的高速路况，我把换挡杆往驾驶座的方向一拨，开启了SPORT模式。在这个状态下的传祺GA6换挡不再积极，在开到60码的之后，传祺GA8搭载的6AT变速箱会将转速压到5000转以后才换挡，390N·m的最大扭矩通过轮胎宣泄在平整的柏油路面上，动力输出相比NORMAL模式更加激进，并且因为静谧性和隔音性能较为优秀，不知不觉就将时速开到了120码。不过就算传祺GA8的加速表现能力不错，但是对我来说依旧是一款比较“闷”的车，
传祺GA8的前后车窗都是单层加厚玻璃，轮胎是米其林Primacy?4，发动机舱也用了很多隔音材料去降噪。因此，GA8车厢内的噪音抑制相当不错，没有特别明显的噪音源。这对于一辆旗舰级轿车来说无疑是出色的表现，但是对于开车习惯更激进的我而言，没有发动机的啸鸣声和身后排气的轰炸，很难让我对一辆车提起太多驾驶乐趣。
以高速状态通过一些转弯幅度较大的路况时，前文提到的方向盘厚重感再一次发挥了优势，行进过程中的转向助力手感更加扎实，转向时指向性想多大多数家用车和SUV车型来说都更加精准，回中力清晰，比较有质感，不过转向性还是会有一定的虚位，对于一辆旗舰级轿车而言，这正是偏舒适好控的设定。
其实在开车的时候我就已经意识到，运动显然不是传祺GA8的主要诉求，行驶的稳定性才是重中之重。我尝试在匝道中加快速度过弯，纵使侧倾较大，但车头的指向性依然保持清晰，四个轮胎也很贴地，行驶稳定性确实过关。完全追求舒适化的悬挂设定，对于单次振动的过滤很好，但要是碰到连续颠簸和抛跳路面，余振也会比较明显。
最后
在试驾传祺GA8的过程中，我没有刻意去体验其搭载的ACC自适应续航功能和车载微信功能。虽然这些都是我们自主品牌或广汽传祺GA8的主打卖点，但是对消费者而言，行驶品质、做工用料才是一款旗舰车该考究的标准，而传祺GA8确实到达了旗舰级C级车的品质。想必，自此之后我个人也会更加期待各个自主品牌冲击“天花板”的车型产品。
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传祺GA8评测，搭载2.0T发动机252马力，油耗7.8L
今天为大家带来的是广汽传祺旗下新款 传祺GA8，该车共推出四款车型，售价区间为15.68至22.68万元，采用了全新的家族式设计，在配置动力等方面均有所升级，接下来我们看一下这款车的静态详情。
外观方面，该车采用了传祺最新的家族式设计语言，整体车身设计大气庄重，符合商务出行兼顾家用的产品定位，车头部分，采用大尺寸的八边形中网进气格栅，配以横置式中网进行填充，两侧与双棱刃似的大灯组相连，增强了车头的整体性，同时，该车全系采用led大灯，而且除最低配以外，均为矩阵式led大灯，并自带调节功能。
车身侧面，整体轮廓与老款车型基本一致，只不过车身尺寸有小幅度调整，使车身更窄，也更加低矮，一条锋利的弧形腰线贯穿了全车，搭配车门下方的凹陷，为车身带来了很好的光影感，前车门与翼子板交接处的银色饰条，赋予了车身了一丝精致感，双多辐式轮毂搭配车顶的流畅线条，使车身具备了一定程度的运动气息，车尾部分，整体设计四平八稳，带来了不错的厚重感，该车的尾灯与前大灯相呼应，全系标配了LED光导式组合尾灯，在后包围中，融入了双边共两出矩形排气口，提升了档次感。
内饰方面，该车的整体设计符合现阶段旗舰轿车的定位，大气且富有豪华感，中控台多层材质的拼接以及边角处弧形线条的合理应用，为车内带来了很好的视觉观感及纵深感，在顶配版车型当中，将会应用双12.3英寸的连屏技术，两块显示屏显示效果清晰，可操作性强，实用性全面，科技感爆棚，下方经过简化的物理按键区域，与倒梯形的空调出风口紧贴在一起，增强了车头的整体性，换挡机构的整体造型设计看上去十分上档次，精致感十足，三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬装饰，极具质感，值得一提的是，该车的换挡机构由机械改为了电子排档，排档顶端采用皮革、金属、水晶三种材质打造，看上去极为灵动。
空间方面，全车尺寸5003*1868*1505mm，轴距为2900mm，该车既然被定位为中大型车，车内空间表现自然无需担心，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，同时全车以浅色系为配色基调，带来了极为轻松的行车氛围，后排腿部空间和头部空间都较为充裕，乘坐时没有任何压抑感和蜷曲感，全车座椅整体设计宽厚舒展，包裹性较好，同时配有软硬适中的填充物，整体材质用料对得起它的定位，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间较为规整，500L的溶剂可以满足各种日常储物需求。
配置方面，该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航（高配车型为全速自适应巡航）、三种驾驶模式、可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗（最低配仅为电动天窗）、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排中央扶手、led远近光灯、触摸式阅读灯等功能。
动力方面，该车将全系搭载全新的2.0T发动机，采用了高压缸内直喷、电控可变机油泵等技术，最大马力252PS，峰值扭矩为390牛·米，符合国六排放标准，传统系统方面，与之匹配的是爱信的六速自动变速箱，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，即使在路过颠簸路段时，颠簸体感的缓解也较为有效，工信部综合油耗百公里7.8L，燃油经济性一般。
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