本文目录一览：
- 1、女人35岁开什么车显档次
- 2、jeep大指挥官怎么样
- 3、一般什么人开jeep的指挥官？
- 4、性能不输汉兰达，2.0T+9AT+四驱，试驾Jeep大指挥官
- 5、大指挥官是什么级别的suv
- 6、车主眼中的Jeep大指挥官到底如何？
- 7、jeep大指挥官怎么样值得买吗
- 8、jeep大指挥官是哪个级别的suv
- 9、1米5小个子适合开大指挥官吗
女人35岁开什么车显档次
女人35岁显档次的车：大指挥官，奥迪A4L，宝马3系。
1、大指挥官
大指挥官是一款非常美式的中型SUV，大，是所有人对它的第一印象。方正的外形有点致敬老款的意思，内饰用了很多高级的材料。空间能力是大指挥官的一大卖点，第三排空间坐成年人没有问题，启用第三排时后备箱的空间也在同级里数一数二。
舒适性则是大指挥官的第二卖点，无论是动力的平顺性还是底盘的过滤能力都很强。
2、奥迪A4L
奥迪A4L是一款中型轿车，整体外观满满的运动气息，准确讲，最新款的车型更贴切现代的年轻人。在内饰设计上保持着充满着浓郁的科技氛围，空间能力方面满足上下班代步没有什么问题。
取消令人反感的1.4T车型后，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意一点是，一般不要选取市面上最低功率的那款，是因为它的动力会有些不足。
3、宝马3系
宝马3系是一台B级家用车，它最大的亮点就是操控。但是一味追求操控不适用于家用代步车，因此3系在操控性能上和舒适中取得了平衡，这是一种进步。
为了加强驾驶的激进程度，新3系加入了M系列的运动风格部件，所以看起来充满了运动属性。而在乘坐方面，3系的轴距进行了加长，带来的是更优秀的车辆内部空间，以符合代步的需求。
jeep大指挥官怎么样
前两排座椅表现没有太大问题，舒适性超好总结最后总结一下JEEP大指挥官优缺点，优点在于公里行驶能力有很大提升越野配置性能同级别无人能敌座椅和空间表现优秀动力强劲缺点是品牌口碑较差内饰设计不够精致内饰。
jeep大指挥官这款车口碑还可以1外观上，前脸霸气，漆面很厚，关车门的时候也能感受到车门的厚重感大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气2空间方面，试驾室的空间是完全。
Jeep大指挥官的内饰档次感也比较不错，大指挥官共提供两种内饰配色纯黑配色以及雅丹棕配色，质感上来说黑棕的配色相比纯黑色不会那么沉闷，高级感也会更好内饰的布局采用了标准的对称式设计，用料也基本以软质材料为主。
以下是2019款的jeep大指挥官车主们发表的口碑，大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能够接受，参考1油耗有点感人，看了下中控显示95，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加。
1设计落后JEEP大指挥官就是典型的心比天高命比纸薄的车型，上市之初各种宣传，俨然一副丰田汉兰达终结者的姿态但是平庸的设计，加上后期上市时候过于自信的售价，这款车型凉凉也是在情理之中的事情2空间局促指挥。
jeep汽车作为硬派越野车的代表品牌，旗下有众多越野SUV车型，而jeep大指挥官就是其中之一，在我看来这款车型的整体性能不错，值得消费者购买，下面我们就来一起看看这款SUV吧在外观上，新车整体延续了现款车型的设计，并。
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的最。
Jeep大指挥官这车各方面配置都还不错，值得购买大指挥官完美的整车比例让人一览无余，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，大指挥官的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅。
三JEEP大指挥官动力很平顺 JEEP大指挥官这款全新的20T发动机有很多新技术，在同级别中很难找到对手这种美式暴力输出风格以前只在凯迪拉克上见过这款车9AT变速箱的调校也很精致，平顺性堪比CVTJEEP大指挥官谁适合开。
一般什么人开jeep的指挥官？
一般开jeep指挥官的都是有钱人，没钱都买合资车或是国产自主品牌的车了，指挥官价钱不便宜，驾驶操控感也很好，油耗大。
一般都是有男人味的有钱人才开的起这车
贾老师又提了一台Jeep大指挥官，一日在跟女同事谈心的时候被杠精强看到便上来Diss，贾老师临危不惧，让杠精强感受到了来自大指挥官的全方位碾压。
我周围基本上开吉普的人，都是一些，性格比较豪爽而且那块头比较大的人，他们一边人都是做生意的或者是有稳定收入的群体，基本上这个车在30到40万之间，必须的年收入1520万左右的人群才能养得起为基础的车友好啊包养，故障率，都是100元负担不起所以说得有一定的收入群体s。
性能不输汉兰达，2.0T+9AT+四驱，试驾Jeep大指挥官
?小编我一直有个心病，就是想得到岳父的认同。哪怕婚后换了台“B级车销冠”，我那雅G在广东可是有口碑，有认可度的，但岳父还是一脸嫌弃，所以让小编我萌生了2020年换车的念头。
换什么车呢？春节期间，小编我简单地回顾了一下2019年全年和春节期间拿过的试驾车。所有试驾车我都会跟岳父“分享”，但也是没有表现出任何兴趣。唯独两款，岳父他主动问起来。
“门口那大别克是你拿回来的？瞅着挺大气的”、“你说你最近拿了台吉普回来，是门口那台吗？霸气！”才想起来，作为东北人的岳父喜欢美系车。那好办，把当年送他的GS8换成Jeep大指挥官不就完事了么......
“霸气”，总有人懂得欣赏
岳父所说的“吉普”，其实是Jeep大指挥官，只是老一辈的家长还不适应“新”的叫法。无论是车身尺寸，还是轴距，Jeep大指挥官都与竞品相当，怪异的是其视觉效果却要比竞品显得”瘦小“。
Jeep大指挥官采用了Jeep标志性的七孔镀铬中网，与前大灯和谐地联通起来，简直是大切诺基的“瘦身版”，这或许是岳父口中“霸气”的来源。硬汉般的外形让Jeep大指挥官拥有高端大气上档次的气质，更加符合SUV越野的格调。
Jeep家族产品在内饰方面向来坚实地履行实而不华的路线，但Jeep大指挥官的内装档次感可以让人出乎意料的。相比一些同价位产品中还在用硬塑料内饰，Jeep大指挥官已经用大面积软包包裹，不仅提升舒适性，更具有豪华感和档次感。尤其是车顶使用反绒皮材料的包裹，这是豪华车才有的做法，这绝对是同级别仅有。
既然定位大7座SUV，而且我们家也是7座SUV原有用户，空间肯定是是考量的重点。以小编的实际体验，前后三排的头部空间都相当理想，与竞品不相伯仲。而腿部空间表现与汉兰达相当，优于锐界。横向空间是明显的短板，尤其是第二排中间位置坐垫窄小，哪怕是瘦子乘坐也相当难受。第三排同样，左右空间较为拥挤。
车内总体空间的感受，4个人享受，5个人亲密，6个人拥挤，7个人难受。幸好，整体来说不至于让人产生抗拒的情绪。最后，车内的储物空间真心让人抓急，钱包、手机、票据和高速公路卡等常用物品居然无处安身。
机械素质优秀，性能出众
在30万区间，7座中大型SUV，合资品牌，其实选择并不多。丰田汉兰达、福特锐界、现代胜达，还有就是Jeep大指挥官。大众途昂不算，算是高半个级别了；福特锐界”断无止境“；现代太low了，别说爱面子的东北大老爷们，连我这个岭南土著都瞧不起。丰田汉兰达太“街车”了，重点是岳父对Jeep大指挥官有感。
无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“2.0T＋9AT”动力总成，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式，以及独立自适应减震系统。
Jeep大指挥官所使用的2.0T涡轮增压发动机出身名门，是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器，无论是技术含量，还是账面数据都达到同级之最。同级别的2.0T动力最大扭矩基本为350N·m，而Jeep大指挥官则达到400N·m，最大功率也比同级产品超出20-45匹马力。
车辆起步阶段有种前窜的冲动，稍微适应一下就好了。低速或蠕行的时候，Jeep大指挥官会给你很好的动力响应，让你完全忘却驾驶的是一辆大车。当车速上至60-80km/h的时候，这也是车辆城市使用中最多的时候，动力显得游刃有余，随心所欲。高速行驶时需要加速超车，Jeep大指挥官也能轻松面对，但给不了你那种澎湃的感受，毕竟9速变速箱恪尽职守地把动力柔滑后再释出。
Jeep大指挥官配备的自适应减震系统对于Jeep家族来说不算什么，因为指南者也有，但是同级竞品并没有。自适应悬架可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性，该悬挂系统配合刚性很强的车身，即便是激烈驾驶时也能大大降低失控的状况。而在非铺装路面，颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。烂路舒适，高速沉稳，这是Jeep大指挥官动态时最明显的表现。
售价看似挺高，配置也高
GS8卖了能有个12万左右，买Jeep大指挥官还要再贴20万。这时候，小编的拍档吉吉突然来一句，30多万买个汉兰达不好么？同样售价为29.98万元，汉兰达2.0T四驱豪华版7座版和大指挥官2.0T四驱尊享版，对比发现同样售价的车型之下，大指挥官的配置要高很多。
Jeep大指挥官配备了高低可调的LED自动大灯就比汉兰达的卤素灯泡要上档次。另外，还有后视镜加热，电动后备箱、主动降噪、感应雨刮和全车车窗一键升降一系列上档次的舒适配备，以及包括手机互联功能的8.4英寸中央大屏也比汉兰达的大得多，前后双层隔音玻璃也比竞品厚道不少。
最后说一句：
说了很多次，7座车的刚需并非“二胎政策”才被激发的。夫妻两口子，岳父岳母，加上自己爹娘，这就6个人了。如果非有杠精要说，男女家双方出行的几率较低，7座用不上。这时候，小编我会说，过年过节的，你带哪边的父母去泡温泉？就我们家实际情况而言，满足出行的情况相当多。开两个车出行嘛，成本高又费事，一辆7座SUV就刚好解决了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大指挥官是什么级别的suv
大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738毫米，轴距为2800毫米。
大指挥官的车内空间是比较大的，这款车的轴距也比较长。
大指挥官全系使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有265马力和400牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大指挥官有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
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车主眼中的Jeep大指挥官到底如何？
很高兴回答你的问题！
其实大指挥官这个车的定位比较尴尬。事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是。而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展。一系列的“城市SUV”就应运而生了。比如这款大指挥官就是。总体来说大指挥官还是不错的。
1.首先说外观，大指挥官的设计应该是能符合国内消费者的审美观，方方正正四平八稳，不激进也不落伍。最开始我党得这车太大了，车屁股太长了，以至于开在路上都得加倍小心，觉得这往后半年日子没法过了。不过大概两个多月之后吧，我就习惯了，现在驾驶风格和轿车也差不多。
2.内饰风格跟外观差不多，风格稳健。这辆长测车是顶配车型质感非常棒。而其他版本会比这款车少了翻毛材质的顶棚缝线変为内饰同色，方向盘也少了块木头，质感会逊色些座椅厚实且有一定弹性，长时间乘坐支撑性很好风格不是沙发那种松软，一坐就陷进去的类型。
3.对于市区来说就是，9AT变速箱都能平顺的工作没有什么顿挫感不过应对急加速，9AT的响应速度不算是快的，需要一个准备的时间，这应该是更侧重舒适性而设定的在吸收路面振动方面，大指挥官表现很好，细碎颠簸能滤掉，遇到大起伏路，也能拉住车身。
4.Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm。熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。
可能是大指挥官起步的门槛高了点，但是配置该有的有，三排的独立空调还有电动座椅都是比较实用的。带着一大家子出去，手机充电在大指挥官上倒是不愁，跑长途大指挥官感觉挺合适的。
jeep大指挥官怎么样值得买吗
一、JEEP大指挥官适合什么人开
至于谁JEEP大指挥官适合的问题，首先家族式设计对于指挥官来说非常明显，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。所以很适合商务男士。
二、JEEP大指挥官内饰复古出色
JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰几乎找不到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都用皮草翻面材料包裹，其他大部分部位都用皮革覆盖。钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节相当出彩，两侧 方向盘 和门板镶嵌了少量红木装饰，给人一种略带复古的奢华体验，感觉非常舒适。
三、JEEP大指挥官动力很平顺
JEEP大指挥官这款全新的2.0T发动机有很多新技术，在同级别中很难找到对手。这种美式暴力输出风格以前只在凯迪拉克上见过。这款车9AT变速箱的调校也很精致，平顺性堪比CVT。
JEEP大指挥官谁适合开车？JEEP大指挥官这款车相当大气，在市场上表现不错。况且JEEP大指挥官的价格比较高，所以买JEEP大指挥官这款车的人一般都是比较商务的男性，非常适合日常商务使用。
jeep大指挥官是哪个级别的suv
jeep大指挥官是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4873毫米（mm），1892毫米（mm），1738毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。jeep大指挥官一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为三千到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
jeep大指挥官的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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1米5小个子适合开大指挥官吗
1.5不太合适，指挥官的车身很高的。JEEP大指挥官这款车是比较大气的，而且在市场上的表现也不错，再加上JEEP大指挥官的价格也比较高，所以说买JEEP大指挥官这款车的人群一般都是商务男士比较多，是很适合作为日常商务使用的。JEEP大指挥官这款全新2.0T发动机拥有诸多新技术，在同级别中难寻对手，这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻，平顺性堪比CVT。JEEP大指挥官全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹，其他部位大多有皮革包覆，钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，略带复古的豪华体验让人非常舒服。
