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买辉昂车后悔了,为什么不建议买辉昂?辉昂异响通病是真的吗

admin admin 发表于2023-12-06 06:16:51 浏览25 评论0

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为什么不建议买辉昂

自大众辉腾停工以后,辉昂便是大众集团旗下等级最大的车系,因此 辉昂的规格型号工资待遇特别高,不仅用了奥迪车A6L的汽车底盘,还加上大众辉腾的设计风格。那么一款集俩家精粹的车,销售量却很一般,乃至很多人都说不必买它,为什么不提议买辉昂呢?

1、车太高级汽车标志Hold不了
辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高级,彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出,外型气质也特别有威慑力,它会让大家感觉它确实是一款高档车。但大众的汽车标志挂在前脸十分违和感,它是高级车,如何可以挂大众标呢?我认为大众很应当跟丰田汽车学习,为自己集团旗下较为高端的车系此外设计方案一个汽车标志。

2、有异响的欠佳用户评价
有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响,造成 许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是假,车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少,但举报异响的占了较大占比。如今有关辉昂异响的样品总数很少,因此没法判断它是不是存有异响常见问题。

3、保值率稍低
在广州市的二手车市场上,现阶段辉昂前三年的保值率大约为65%、60%、55%,那样的主要表现相对而言是偏低的。当然,保值率遭受许多要素危害,时时刻刻都是在起伏,但力度基本上不可能超出3个点。
车系参考价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65`U%奔驰C级30.78-47.48万74gb%奥迪车A4L30.58-39.68万74g`%宝马五系3系29.39-40.99万78sf%
(以上仅作参考)
4、同档次有BBA可选择
40万元左右的价钱,你能买C级的辉昂,还可以买B级的3、4、C,你能如何选呢?回答实际上很一目了然,为什么不提议买辉昂非常大一部分便是由于这种缘故。

总体来说,辉昂各个领域包含外型、车内饰、配备、室内空间、乘驾感全是实现了C级车的水准,并且辉昂也秉持了大众跨级造成构建现代感的招数去打造出,只可是你是大众,因此终究卖不太好。

为什么都不建议买辉昂

不建议买辉昂的原因如下:
1、保值率略低。
在广州的二手车市场,目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%,比较低。当然,套期保值率受很多因素影响,一直在波动,但幅度基本不超过3个百分点。
2、名声不好,声音不正常。
有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响,导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多,但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多,无法确定其是否有异响。
大众辉昂简介
早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,PHIDEON将是大众的首款中大型车,将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。

为什么不建议买辉昂

不建议购买原因
1、价格偏高
辉昂的价格是大众车型旗下比较高的一种了,很多消费者觉得同样的价格,选择一款大众车型,还是不太可以,当然,除去特别喜欢大众的消费者之外,不过怎么选择还是在于消费者本人。
2、同级别车型选择更多
辉昂同级别的车型选择比较多,很多人看到价格,就能下意识地去对比一下同级别的车型,所以,消费者选择多了,也就不建议辉昂了。
3、品牌影响力不高
大众品牌的影响力还是不够强,很多消费者看到大众,就下意识地觉得大众品牌只适合与经济适用型,是偏向于经济实惠的,即便是辉昂一款定位在豪华领域的车型,也架不住搭配的是大众的车标啊。
最先是静音模式主要表现,坚信针对许多开过混动车型的用户来讲,混动所带来司机的第一体会便是清静,因为混动车型在低速档及其运作时汽车发动机不是参加作业的,因此 车子在这种状况下所产生的静音模式主要表现是非常优秀的,整车的结构简单明了的舒适度完爆燃油车子。
除此之外驱动力输出也有目共睹,因为混动车子发展是靠电机驱动器,电机能够合理地填补燃气轮机低转速比扭距力欠缺的缺点,因此 此车在发展环节反映迅速强有力,驱动力基本上随时待命,总体发展体会媲美纯电动车车型。
最终是现行政策优点,中国现阶段环节很多大城市均发布了对于混动车型的政策优惠。以广州市为例子,合乎节能车文件目录的油电混合车型有着悬架环保节能车牌号的支配权,该车牌号指标值摇号申请中标率达到60%,这针对广州市车主来讲显然是不可估量的引诱。
辉昂
早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,PHIDEON将是大众的首款中大型车,将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。

为什么不建议买辉昂?辉昂异响通病是真的吗

辉腾 停产以来, 辉昂 是 大众 级别最高的车,所以辉昂的规格很高,不仅使用了 奥迪A6L 的底盘,还搭配了辉腾的设计 元素 。这样一款车,集两家之长,销量却很一般,甚至很多人说不买。为什么不建议买辉昂?
1.车太高档的logo Hold不住。
辉的车内体验可谓是真正的高级,完全按照行政级车的标准打造,外观也很有威慑力,会让我们觉得它确实是一款高级车。但是前脸挂的大众logo却很违和。这是一辆高级轿车。它怎么能挂大众的logo?我认为大众应该向 丰田 学习,为其更先进的汽车设计另一个标志。
2.名声不好,声音不正常。
有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响,导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多,但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多,无法确定其是否有异响。
3.保值率略低。
在广州的二手车市场,目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%,比较低。当然,套期保值率受很多因素影响,一直在波动,但幅度基本不超过3个百分点。
车系指导价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65%60%55% 奔驰C级 30.78-47.48万74%67%62% 奥迪A4L 30.58-39.68万74%67%60% 宝马3系 29.39-40.99万78%73%66%
(上表仅供参考)
4.BBA也以同样的价格出售。
40万左右,可以买 C级 辉昂,也可以买 B级 3、4、C,你会选什么?其实答案很明确。为什么不推荐买辉昂很大一部分就是这个原因。
总的来说辉昂的各方面,包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受都达到了C级车的水平。而且辉昂一直沿用大众的套路,打造品质感很高的汽车。可惜你是大众,所以注定卖不出去。
@2019

为什么不建议买辉昂?辉昂异响通病是真的吗

自辉腾停产之后,辉昂就是大众旗下级别最高的车系,所以辉昂的规格待遇非常高,不但用了 奥迪A6L 的底盘,还配上辉腾的设计元素。这么一款集两家精华的车,销量却很一般,甚至不少人都说不要买它,为什么不建议买辉昂呢?
1、车太高级车标Hold不住 辉昂的车内体验可谓是真正的高级,完全是按照行政级轿车的标准来打造,外观气场也非常有震慑力,它会让我们觉得它的确是一款高级轿车。但大众的车标挂在前脸非常违和,它是高级车,怎么能够挂大众标呢?我觉得大众很应该跟丰田学学,给自己旗下比较高级的车系另外设计一个车标。
2、有异响的不良口碑 有一些辉昂车主在网络上发文称自己的车存在异响,导致很多网友都在问辉昂异响通病是真的吗,车质网上虽然关于辉昂的投诉量不多,但投诉异响的占了很大比例。现在关于辉昂异响的样本数量不多,所以无法断定它是否存在异响通病。
3、保值率略低 在广州的二手车市场上,目前辉昂前三年的保值率大概为65%、60%、55%,这样的表现相对来说是略低的。当然了,保值率受到很多因素影响,每时每刻都在波动,但幅度基本不会超过3个百分点。车系指导价1年保值率2年保值率3年保值率 大众辉昂 万 65% 60% 55% 奔驰C级 万 74% 67% 62% 奥迪A4L 万 74% 67% 60% 宝马3系 万 78% 73% 66% (上表仅供参考) 4、同价位有BBA可选 40万左右的价格,你可以买C级的辉昂,也可以买B级的3、4、C,你会怎么选呢?答案其实很明了,为什么不建议买辉昂很大一部分就是因为这个原因。
总的来说,辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了C级车的水平,而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造,只可惜你是大众,所以注定卖不好。

为什么不建议买辉昂?

各人喜爱的原因吧。
车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。
在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果;7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置,显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹,可以提高驾驶的便利性,手感非常好,这也符合高端车型的配置。
外观及内饰亮点:
辉昂和奥迪A6L采用相同的MLB平台下打造,其前脸为最新的大众家族化设计,更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。
前进气格栅采用横+纵镀铬亮条装饰,同时一条横向的镀铬装饰条贯穿整个下格栅,在一定程度上提升了前脸的层次感。

买辉昂的十大忠告

辉昂各个方面包括外型、车内饰、置配、室内空间、驾乘感基本上全是到了C级车的水准,而且辉昂也秉持了大众跨级造成构建高级感的招数去打造出,只可是你是大众,理所应当终究卖不太好。1、车太高级车标Hold不住,2、有异响的不良口碑,3、保值率略低,4、同价位有BBA可选,5、没有全景摄像头,6、市区路段费油,7、仪表盘设计不好,8、储物空间小,9、维修保养贵,10、手套箱空间小。

为啥没人买辉昂

首先,价格遏制了很多消费者购买辉昂的欲望,30万到60万的价位,不少的车主还是会选择奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,另外还有更多豪华品牌进入中大型车市场,例如捷豹XFL、凯迪拉克CT6、林肯大陆等,这导致了上汽大众在其他级别车是霸主地位,进入中大型车市场还是颇为不舒服。
第二,辉昂的配置是不是不符合这价位,用户是不是买了后悔了。其实我觉得并不是,辉昂在2017年进行了小改款,加上大众的优惠政策,使得辉昂的销量在2017年下半年有了回暖迹象,12月份销量达到了3425辆,为辉昂的历史最佳月销量。销量也证明了消费者还是愿意为辉昂购买的。

大众辉昂优缺点

1、大众辉昂的优点具体如下:大众辉昂的内饰设计简约大气,采用了大量的软质材料和真皮包裹,营造出豪华的氛围。座椅采用高级真皮材质,支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能,为驾驶者和乘客带来舒适的乘坐体验。此外,辉昂还配备了全景天窗、高级音响系统以及车载空气净化器等配置,进一步提升了驾驶舱的舒适性。2、大众辉昂的缺点如下:价格:辉昂的售价相对较高,可能会让部分消费者望而却步。保值率较低:与大众品牌的其他车型相比,辉昂的保值率表现一般,消费者在购车时需要考虑这一点。

开辉昂有面子吗

辉昂根据奥迪A6L所运用的MLB服务平台所打造出,由法国大众和上汽汽车大众合作开发,市场价34.90-65.90万余元。新车发布,引起社会各界新闻媒体和消费者的明显关心,可是销量并_有紧跟认知度,2017年,辉昂的全年度销量为1.3六万台,还比不上迈腾的一个月销量,为何买辉昂的人非常少?
最先,价钱抵制了许多消费者选购辉昂的冲动,三十万到60万的价格,许多的买车人依然会挑选奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,此外也有大量豪华车品牌进到中大型车销售市场,比如捷豹XFL、凯迪拉克汽车CT6、林肯大陆等,这致使了上汽汽车大众在别的等级车是霸者影响力,进到中大型车销售市场或是甚为难受。
第二,辉昂的配备是否不符这价格,客户是否购买了后悔了。实际上我认为并并不是,辉昂在2017年开展了小换代,再加上大众的政策优惠,促使辉昂的销量在2017年后半年拥有转暖征兆,12月份销量做到了3425辆,为辉昂的历史时间最好月销量。销量也表明了消费者或是想要为辉昂选购的。
为何买辉昂的人非常少,这里边非常大因素是现如今在我国汽车交易市场关键在SUV车,这就是为何上汽汽车大众的途昂卖得受欢迎而辉昂则是清冷。最终品牌影响力也是买辉昂的人非常少的要素之一,不妨问现如今中国人会有哪些借口回绝奥迪车,这也是奥迪A6L能在2017年得到最热销高档轿车头衔的直接原因。
实际上会问开辉昂有档次吗这类难题的人,全是因为牌子的缘故。知名品牌是最直接反映奢华水平的标示,这一点我觉得是大众的行事方法不是很灵便随机应变,秉持了意大利人的一板一眼。
大众大能够学丰田汽车对丰田埃尔法那般换一个单独的汽车标志,那样就可以降低大众知名品牌的中低端印像针对大众高_车的危害。画一个新汽车标志并没有难以的事,并且费用都不高。
但大众的思维模式不一样,它觉得要想将大众的豪华轿车做起_那_就需要更改消费者针对大众知名品牌便是低档的认知能力,因此创立了捷达品牌与斯柯达一起给大众做踮脚,让消费者了解大众下列也有更中低端的,那_大众的高宽比就提高了起_。
到底大众这类作法能否取得成功只有交到_间去认证,终究捷达品牌的创立都还没多久。
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