本文目录一览：
- 1、老款大切4700缺点
- 2、大切诺基有什么通病？
- 3、老款大切4700缺点
- 4、jeep大切诺基质量怎么样
- 5、大切诺基的质量口碑
- 6、为什么不能碰大切诺基
- 7、作为越野车鼻祖一般的存在，JeeP切诺基有什么缺点？
- 8、大切诺基质量到底怎么样？
- 9、大切诺基缺点是什么
老款大切4700缺点
耗油大。根据查询相关公开信息显示，老款大切4700缺点是耗油大，采用的是4.7升V8发动机，虽然动力较强，但油耗较高。老款大切，是汽车切诺基的一款，切诺基是按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。
大切诺基有什么通病？
大切诺基通病只有油耗大，维护费用高，知名度低：1、大切诺基还是值得购买的，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点；2、这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副PentastarV6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象；3、实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个挡位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。百万购车补贴
老款大切4700缺点
你好，你是想问老款大切4700缺点是什么吗？老款大切4700缺点是：1、油耗大。2、不好停车。老款大切4700的油耗是：高速巡航12左右，高速不巡航13，市区16到18个，而公路标定平均使用油耗为11升，所以，老款大切4700油耗是大的。老款大切4700的车身是：长宽高为4610×1826×1763，这个车身是比较庞大的，而停车位的大小是有限的，所以不太好停车。
jeep大切诺基质量怎么样
这款jeep大切诺基的越野性能不得不说还是十分强悍的，值得爱好越野的消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车吧在外观设计方面，大切诺基采用吉普家族的标志性设计方法，正面的辨识度非常明显7孔进气格栅看起来特别精致。
那么这款“入门级”的大怯懦在做工和质量上与高配车型是否又差异呢，下面我们就来仔细了解一下1外观部分全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少不过车头部分依然承袭了Jeep家族。
jeep切诺基老款 03年大切诺基40怎么样 03年大切诺基40质量可以 03款Jeep大切诺基正式亮相，新车包括4xe和Trailhawk版本，并提供LaredoAltitudeLimitedOverlandTrailhawkSummit以及Summit Reserve共7款车型其中。
在刚刚过去的2017年，广汽菲克JEEP全年销量超过20万辆，其中贡献最大的肯定是16年底上市的指南者指南者整体上还是能看到很多JEEP经典元素的，比如方方正正的造型，家族脸的前格栅，还有看起来小了一点的 大切诺基 有14T。
好车，马力足，越野性能没的说新款大切，内饰也十分豪华，并不比Q7，X5差。
以往的2017年，广汽菲克JEEP全年度销售量超出20万台，在其中最高的贡献肯定是16年末发售的指南者指南者总体或是能看见许多JEEP经典的原素，比如四四方方的外观设计，大家族脸孔的前进气口，看上去还有点儿变小版的大切诺基。
进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右这个价位，JEEP车也就属于二线豪华车级别那更不用说国产后的广汽菲克JEEP 国产后的广汽菲克JEEP单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的。
另据了解，新款大切诺基将换装来自ZF的8速自动变速箱动力方面，新车型很可能搭载一款全新的30L涡轮增压柴油发动机，汽油机部分将与现款保持一致，继续使用36L和57L发动机 JEEP大切越野能力不错，车身肌肉感强，很爷们。
柴油大切诺基是比柴油路虎毛病少因为柴油大切诺基的转速更低，稳定性更强，不会震动，所以柴油大切诺基是比柴油路虎毛病少。
#8205#8205大切诺基缺点后排出风口，座椅加热都配了，为什么没有通风外观jeep家族式七孔进气隔，电镀中网很漂亮，不愧是旗舰，但是怎么都感觉这灯是劳斯莱斯古思特照搬过来的，方排气，很优雅，但我还是种爱暴力的四处。
30L大切的配置水平与在售的36L豪华导航版基本相同，只是少了前排座椅通风而已全景天窗电动后备厢前后排座椅加热电动方向盘等等均有配备，配置在同级别中有着绝对的优势，日后30L车型将取代36L低配在城市。
车型质量可靠，专业越野车，通过性强，各地优惠幅度不同，指导价57997799万。
像牧马人，大切都是被豁车玩出的问题再就是美系车，像JEEP，底盘的金属工艺处理上跟日系车有很大差别，像一些铁质连接件等，日系车会做好油漆，几乎或者很少看到生锈，美系车升起来一看，底盘到处都是锈迹，但也就是。
您好，很高兴能为您解答jeep大切诺基柴油经济适用，高压油泵都是进口机件组装的，排放都能达到国4的 标准，和汽油版相比柴油涡轮增压动力较强劲，缺点就是噪音大希望能帮助您，您如果满意就采纳我哦谢谢。
57大切非常不错，带中差后差锁，比36的动力和越野能力都强很多只是16款之后国内不再有了。
这对这款车来说也是必要的，主要是因为车的质量比较高，但是价格也值得这样配置车的内部空间也不错这辆车有很大的空间，无论你怎么看都觉得这款车很实用就车身尺寸而言，大切诺基的长宽高分别为4828×1943×。
大切诺基的质量口碑
好12011款大切诺基36升的性能优异，空间舒适，节能环保，油耗较低22011款大切诺基36升动力要充沛，机械性能非常可靠的。
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标因此“不是所有吉普都叫Jeep”2013年6月3日，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV”进口全新2014款大切诺基正式上市售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者。
大切诺基的质量好根据查询相关公开信息显示，大切诺基的质量比帕里斯帝的质量更好大切诺基是一款越野车，是克莱斯勒推出的经典车型。
切诺基也不例外，”7250”系列是属于轿车类型的车辆，无论在质量配置上都优于”6”系列，单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显，前者是使用的双面镀锌板，后者使用的是单面镀锌板但外观和内设区别不大”7”系列车更接近”2。
2015款大切诺基柴油版质量好优点中控大屏没有遇到过大家说的卡顿，死机，很好用高压油泵都是进口机件组装的，排放都能达到国4的标准，和汽油版相比柴油涡轮增压动力较强劲，缺点就是噪音大。
外观方面， 大切诺基进口整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4875*1943*1792mm，结合2915mm的轴距，符合这个级别的平均水平大切诺基进口的顶配版配有后排液晶屏幕GPS导航系统蓝牙车载电话，保证了日常行驶的。
为什么不能碰大切诺基
不能碰大切诺基的原因有二:
1.
油耗大美系车,大排量,2.3吨整备质量,20寸大轮毂,这些无一不对油耗产生着影响。
2.
后期养车费用不菲。 大切诺基介绍“大切诺基”一般是指“吉普大切诺基”。吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,车型尺寸为4828mm×1943mm×1802mm(3.6L舒适导航版)，车身重量是2235-2366千克，驱动方式采用的是前置四驱、全时四驱。使用了进气冷却、高流量进气组件，优化调整了排气的定制性，外观造型经典，越野能力出众。
不能碰大切诺基的原因有：
1. 大切诺基采用了非常强大的车身结构和高强度的材料，在发生碰撞时会产生非常大的冲击力，可能对车辆和车内乘客造成严重的损害。
2. 大切诺基是一款高档车型，维护成本相对较高。如果没有足够的预算来支付维修费用，那么碰撞可能会对车辆造成更大的损害。
总之，不能碰大切诺基的原因主要是出于对车辆和乘客的安全和保护考虑。
大切主要的缺点是耗油，另外，他的配件只有省会城市才有，如果你的车在野外或者三四线城市坏了，得去省会城市4S店去修，非常的不方便。
不能碰大切诺基的原因有二：
一、油耗大
美系车，大排量，2.3吨整备质量，20寸大轮毂，这些无一不对油耗产生着影响。
二、后期养车费用不菲。
大切诺基介绍
“大切诺基”一般是指“吉普大切诺基”。吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，车型尺寸为4828mm×1943mm×1802mm(3.6L舒适导航版)，车身重量是2235-2366千克，驱动方式采用的是前置四驱、全时四驱。使用了进气冷却、高流量进气组件，优化调整了排气的定制性，外观造型经典，越野能力出众。
作为越野车鼻祖一般的存在，JeeP切诺基有什么缺点？
缺点在于它的价格是非常贵的，一辆车就需要好几十万，这不是普通人能够买得起的。
缺点在于他经常性的会发出一些声音，而且这种噪声还是比较大的，可能会特别的烦躁。
可能就是续航时间不怎么长，而且基本上只能够承载5个人，再多的人都承载不了了。
汽车底盘层面，虽是承载式车身构造，但用材及调较非常稳定，我试开过好友的发现四，两车底盘觉得十分相似。此外有空气悬架，可以提供车身高度195mm-272mm的三级手动式或调节，以满足快速行驶与越野车实时路况的差异必须。
动力装置层面，3.6V6大牌明星汽车发动机配搭ZF8速手自一体变速箱。这样的组合是这一代大切诺基最大的变化，286ps大马力347牛米扭距，百公里仅8.7秒，这成绩大中型自吸发动机SUV越野汽车中算得上很好了，要记住这个家伙足有2300Kg的净重。不论是道路行车或者低速档越野车攀登中也没有发功机的驱动力生硬感，导出十分线形。且标准配置低4扭距2.72倍放大功能，硬派越野的象征。
这些年闯南走北，进藏数次，从没让人失望过，零故障。包含穿越重生藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原地区藏北无人区、新藏线、317等等都留有成千上万踪迹，给我的感受是不逊于好多人所说的某某某多、某道靠谱、耐造。且一样吃饭不挑食。
给我感觉是和比较常见的日系越野车耐造稳定性区别不大，而不论是道路操纵及舒适度要远超过。燃油效率相较于日系越野车也是绝对的优势，快速行驶100公里油耗在8-9升中间，平均油耗在10-13升中间。
车内装饰质层次感不太高，塑件稍显不光滑，车里收纳空间小了。备用胎非全尺寸。A柱很大，有盲点这些。JEEP大切诺基有着20度左右的贴近接近角和低速四驱作用，在通过这个炮弹坑时，车子对角车轮会逐一距地，在距地高转速时，车子会很快制动系统高转速车轱辘，并把驱动力传达给有粘合力车轮。这类实时路况越野车没什么问题。
此实时路况的水的深度为48cm，大切诺基的汽车底盘是能够增高的，尽管上升了，但这时汽车的汽车底盘早已水中了。对于这些水位相对高度，切诺基还是可以完成。但是有一点需要注意的是，驾驶员入水时一定不要收油门踏板儿。总而言之，JEEP大切诺基的越野性跟新款奔驰G55这类越野车好车必要差一些，但是比一般的suv或是要强的。
JEEP可能并不是进口，也有北京吉普公司上线的大切诺基JEEP，这也是美国戴姆勒-克莱斯勒旗下知名品牌之一，车系也包括新款牧马人指南者、爱国主义者、大切诺基拓远者、大切诺基国内大切诺基只生产制造了两年06-07，现正斟酌新款车型，北京jeep是北汽和原戴姆勒克莱斯勒合资企业生产制造的一款jeep全新升级车系，现阶段能够消费者选择。大切诺基非常好的进口商品，特点是：外型漂亮，安全系数高，空间很大，内部结构有现代感。
JEEP大切就是典型的美国车，车身健壮牢固，但是和沃尔沃对比，则比不上沃尔沃了，主要原因是沃尔沃一直的主打便是安全系数，所以在汽车结构，电子器件安全防护设备层面都相当完善，这些方面极少有品牌汽车能一概而论，美国的车检测标准是非常高的，大体上讲，JEEP这类硬派越野车知名品牌，肯定牢固。但在别的数不胜数辅助安全防护设备层面则比不上沃尔沃周全。耗油量，相对来说算是比较高的，这一点美国车子常见问题，更何况或是美系越野汽车，别指望节油。
大切诺基质量到底怎么样？
大切诺基是美国Jeep（吉普）的一款豪华SUV，自1993年开始生产至今，已经推出了四代的产品。由于其外观豪华气派，内饰精致豪华，越野性能优秀等特点，被越来越多的消费者所喜爱。但随着年代的推移，品牌的口碑和质量也成为了消费者关注的焦点。
对于大切诺基的质量，消费者们有着不同的看法。有人认为，大切诺基作为Jeep旗下的一款车型，其品质是有保障的。但也有人质疑它的质量问题，比如油耗偏大、安全性不够等问题。以下将从多个方面进行分析，为您呈现大切诺基的真实面貌。
外观方面，大切诺基的造型非常经典和时尚，有着极高的辨识度。其采用镀铬装饰和灯组造型都非常优美，整体线条流畅，给人眼前一亮的感觉，是许多豪华SUV的不二之选。当然，不可避免的，造型这个东西是非常个人化的，一些消费者可能并不喜欢大切诺基特立独行的设计风格。
油耗方面，大切诺基可谓是个体力活儿，长期行驶在城市道路上，油耗的确比较高。但是如果用它来越野驰骋，却是非常省油的，与此类车型相比，在越野场地上的表现也十分优秀。另外，针对油耗问题，车主们也可以通过小调整，例如轮胎气压的设置，减少行驶阻力，来优化油耗表现。
在动力驱动方面，大切诺基也具有很高的性能。其拥有多种不同的动力选择，从2.0L的四缸涡轮增压发动机到6.4L V8的HEMI发动机，功率范围广泛。消费者可以根据自己的需求和预算选择不同的动力配置。而在底盘悬挂上，Jeep的前独立悬挂和后多连杆悬挂设计十分出色，可以耐受多种路况的冲击，提供良好的驾驶稳定性和舒适性。
在配置方面，大切诺基同样表现出很高的细节处理和豪华感。例如大尺寸的触控屏幕、豪华真皮座椅、震动座椅等豪华配置在内的，都给人一种高端感受，凸显了Jeep品牌对于车型配置上的用心。同时，大切诺基也备受好评的是其卓越的越野性能，尤其是Jeep斑马四驱系统的表现十分优秀，可以轻松应对各种路况，提供出色的越野体验。
当然，对于消费者而言，汽车的质量安全是非常重要的。大切诺基在安全配置上也毫不含糊，配备了自适应巡航、盲点监测、车道偏移警告等一系列主动和被动安全配置，为驾驶员和乘客提供全方位的安全保障。不过需要注意的是，近年来也有少数车主反映，大切诺基座椅松动、方向盘“磨气”的问题，需要在使用过程中多加留意。
综上所述，大切诺基作为Jeep豪华SUV的代表，表现非常出色，外观豪华、动力驱动强劲、配置豪华等特点备受消费者喜爱。当然，任何车型都有自己的优点和短板，大切诺基也不例外，但总体而言，它的优点要大于缺点。只要消费者注意到一些小问题并严格按照使用说明操作，就能深入享受它带来的豪华感和越野乐趣。
大切诺基缺点是什么
??无论是外观上还是空间，大切诺基做工略有粗糙，各个功能按键布局合理，部分控制开关等设置集成在中控屏幕里，内部储物盒和手套箱储物空间太太小。虽然使用了同一款ZF 8挡自动变速箱，但惊人的扭矩输出还是让人有些难以适应。换句话说，脚下的油门应该更轻些、更小一点才能让行驶更顺畅，否则突如其来的推背感会吓坏车上的乘客。正常情况下，不仔细听很难察觉这是一款柴油发动机。巡航状态下，因为转速更低所以噪音较汽油车型相比还会有一些优势。外观方面，醒目的红色脱钩和塑料轮眉看上去非常野性，发动机盖上的黑色涂装也是独有的。加上18英寸固特异AT轮胎，它已做好了所有必要的准备。为没有空气动力学套件的影响，Trailhawk车型的接近角、离去角和通过角都更大一些。Quadra-Drive II智能全时四驱系统专为Trailhawk车型提供，它不仅具备低速扭矩放大功能，还配备了后桥限滑差速器锁。
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