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一汽丰田油电混合车价,2019款卡罗拉双擎,售价13.58万起,常州地区现货

admin admin 发表于2024-01-28 13:50:14 浏览24 评论0

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双擎卡罗拉价格最新报价

1、这款车双擎的办下来大约十七万左右落地,虽然油耗不高,百公里油耗四升左右,但是相对于高车价,也是需要考虑的;这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎,指导价格区间为139,800~175,800元,共有6款车型,具体价格如下卡罗拉双擎凭借“Hybrid Synergy Drive”混合动力系统研发理念,实现既可以使燃油;元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险7269元,最终的全款落地价为元;大概1千5左右,毕竟和普通版卡罗拉的保养都是一样的,价格应该也差不多12019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车自适应巡航日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过。
2、丰田卡罗拉12t不错12T全铝发动机最大马力116匹,搭载的是6速手动和CVT变速箱,燃油比较经济全系标配,发动机启停,上坡辅助,铝合金轮毂,雾灯进气格栅大灯保险杠比起老款更加年轻化,虽然说谈不上运动感但是非常;元左右,所以这款车的裸车价格为元如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上;在车成为彻底的私人玩具之前,居家实用的重要性是不可忽略的,即便是消费群体不断年轻化的当下,像卡罗拉双擎这种深挖家庭用户的,依旧不会过时此外最重要的是卡罗拉双擎不到16万元的价格,与同级别燃油轿车的中高配车型价;1优惠少提车慢卡罗拉双擎报价在13581598万,假设买中等配置车型,那么落地价已经高达16万多,而丰田的4S店往往都不会给卡罗拉太大的优惠,就算消费者各种软磨硬泡最终也只能便宜个几千块钱另外,双擎车型核心;有很多车型,不知道你要选择那个车型,可以给你介绍一下大致的价格 裸车价10781758万 落地价在裸车价基础上增加10%12%左右希望对你有帮助;双擎的卡罗拉跑纯高速,百公里油耗65L100km左右百公里油耗为车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗是车辆的一个理论指标百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再。
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5、卡罗拉悬架设计的较软,乘坐舒适度会好很多雷凌底盘硬一些,运动一些2内饰,卡罗拉的内饰风格更居家,而雷凌则更偏向于运动风3配置,配置差距上其实也没什么好说的,作为姐妹车型,两款车各有长短不过在价格方面;元,再加上商业保险7321元,最终的全款落地价为。

2023款丰田奕泽IZOA 双擎2.0L奕享版点评


奕泽是一汽丰田TNGA架构的首款车型,这款新车不同于传统造型的SUV,它属于运动型的跨界SUV,看着就新潮有活力;其次就是它定位入门级的小型SUV,购买门槛低。在接下来的两年后,一汽丰田推出丰田奕泽双擎(油电混动)车型,以满足国内用户对于经济型车的用车需求,今天我们就来聊聊丰田奕泽IZOA双擎奕享版的优缺点,它是丰田奕泽双擎车系的中配车型,在终端可优惠3万元,裸车价格为14.78万元。
车型:2023款丰田奕泽IZOA 双擎2.0L奕享版。
指导价:17.78万元;裸车价:14.78万元。
长4390mm/轴距2640mm/2.0L油电混动(综合功率184马力)。
【满意】
1、油耗很低,毕竟是混动车型,日常驾驶油耗基本在百公里5升左右,城市代步绝对是一款不错的车型。
2、动力表现不错,因为是E-CVT变速箱,所以整个加速都是平顺的,几乎没有任何顿挫感,特别适合日常城市通勤的需求,能够有效降低晕车的概率。
3、奕享版的前后排座椅采用皮革,人机工程学的设计比较好,能够兼顾不同身材的乘客,坐起来舒服,比奕享版低一个配置的奕行版采用的是织物座椅,乘坐的质感就有明显有差距。
4、外观运动时尚,这台车在细节上不是特别精良,主打实用性,尺寸大小适中,停车方便,适合年轻情侣使用。
5、主动/被动安全配置比较全,虽然丰田奕泽全系车型的整体配置不算丰富,但是丰田奕泽全系在主动/被动安全配置数量却比较多,包括L2驾驶辅助功能,也是全系车型标配。
【不满意】
1、后排空间小,并且后排的车窗尺寸比较小,适合175CM的乘客。像比较高大的乘客坐到后排,头部空间、腿部空间就没什么多余。
2、内饰异味挺大的,主要是塑料的味道,毕竟属于入门级的SUV,所以在用料方面并不会特别的好。
3、隔音效果不是很理想,轮胎噪音和风噪很大,日常代步没有问题,但是跑高速的时候,车内噪音特别大。
4、发动机介入的时候特别明显,主要是噪音比较大,廉价感会瞬间上来。
【驾驶感受】
首先这套动力,2.0L混动系统搭配E-CVT变速箱系统,在市区路段,在加速线性上没有问题,起步加速、并线超车也很跟脚,要比很多燃油车加速迅猛;不过到了高速公路,这台车就没市区路段的表现那么好,如果车辆满载,加速等待时间按还会有点长。底盘方面,丰田奕泽是丰田体系里面底盘素质较高的一台车,很有驾控乐趣,悬架的韧劲很好,能够对车身有很好的支撑。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.11升,日常驾驶综合油耗百公里6升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠30000元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

丰田卡罗拉双擎多少钱

1、油耗大概在36升左右落地价大概是15万左右,这款车的油耗是比较低的,这是一款商务车,达到了18L的发动机;你好,卡罗拉双擎厂商指导价13981758万,最低1398万元;这款车双擎的办下来大约十七万左右落地,虽然油耗不高,百公里油耗四升左右,但是相对于高车价,也是需要考虑的;话题回到咱今天的重点上新出的混动版本的卡罗拉卡罗拉现在市场上在售的主要就是两个版本,一个是12t的一个就是一个18L加一个混合动力的版本现在市场上混合动力版本的卡罗拉比自然吸气版本的要贵两万块钱,那么;”相关内容介绍有下面19年卡罗拉双擎落地价是1520万左右,各地优惠不同1这款车的动力系统还是很赞的,纯电50公里的续航可以满足大部分家庭用户的上下班需求,纯电用完之后就是一台混动版的卡罗拉,油耗的只有4个。
2、对于油电混合车型卡罗拉应该是性价比最高的了,市面上别的有点混动基本20万左右,而且还有优惠,配置要求不高,但是安全配置好像全系都一样 为什么选择这款车混合动力省油最为关键,后排空间大,父母坐上会比较舒适;这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎,指导价格区间为139,800~175,800元,共有6款车型,具体价格如下卡罗拉双擎凭借“Hybrid Synergy Drive”混合动力系统研发理念,实现既可以使燃油;卡罗拉 双擎,混动的2021款双擎18LECVT旗舰版需要的上牌费用车险费用,以及各种税金等落地价1793假若资金流动非常大的话可以挑选按揭贷款,可选择的计划方案有多种,以后面的具体内容为例子,卡罗拉2021款双擎18LE。
3、卡罗拉15万公里大概能卖3万来块 卡罗拉双擎二手车价格为6781280万元,卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车,采用了18L发动机,满足商务接待的需求;卡罗拉双擎是18排量加电动机配CVT变速箱,价格大概132万这款车没有12T涡轮增压双擎的12T涡轮增压低配是手动档,价格大概99万,12CVT的价格大概105万。
4、近日,小编有一朋友打算入手人生的第一辆车,本着家用经济耐用省心的购车需求,在参考身边朋友的建议和网上的口碑表现后,初步选定了丰田卡罗拉双擎版,但犹豫着入手指导价为1438万的中配车型2019款 双擎 18;2017年12月的丰田卡罗拉双擎车型,个人认为该车子车况可以,手续齐全的话,该车子大体能够值同款类似型号及配置新车包牌价格基础上打个75折左右价钱;2015年10月28日,卡罗拉双擎正式上市,售价13981758万元,分为四个配置基本配置进气形式涡轮增压最大马力PS166Ps长×宽×高mm4620×1775×1480发动机型号9NRFTS排量mL1197ml;元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就;大概1千5左右,毕竟和普通版卡罗拉的保养都是一样的,价格应该也差不多12019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车自适应巡航日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过;丰田卡罗拉一公里综和油耗绝对达不到三角钱,除非是双擎车型,一般卡罗拉综合油耗在一公里四五角钱左右是正常的;卡罗拉双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为元元我们以卡罗拉双擎E+2019款18L领先版为例,据了解,目前在文昌市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比;1358w的裸车价是丰田卡罗拉双擎18L Ecvt先锋版,全款落地价格w,含购置税上牌全险等费用,如果保险考虑别的费用会稍微低一点。

丰田油电混合动力汽车有哪些?

现在油电混合动力电动汽车很受大家欢迎。而丰田作为新能源汽车的代表必然不甘示弱就,以下是丰田油电混合动力汽车:
一、丰田油电混合动力汽车:普锐斯
采用了与海外版相同的外观造型,使用了丰田最新的家族式前脸设计,同时整车对空气动力学设计还进行了优化,因此风阻系数仅为 0.24,新一代普锐斯是基于全新 TNGA 平台所打造,整车重量相比第三代车型轻了 200kg,长宽高分别为 4540mm/1760mm/1470mm,轴距同样2700mm,由于电池组被放置在后排座椅下方,因此新车行李厢的空间比第三代车型更大且更实用。
二、丰田油电混合动力汽车:卡罗拉
卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机,最大输出马力122匹,将车子分为低功率和高功率,就看车主倾向经济性还是动力性,所有的搭配都是迎合所有的消费者。所配备的镍氢蓄电池的最大容量为6.5Ah,虽然蓄电量不大,但它的作用效果非常显著,卡罗拉双擎的工信部综合油耗4.2L/100km。
三、丰田油电混合动力汽车:雷凌
动力方面,雷凌版搭载了一台1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机,该发动机可以输出的最大功率为99Ps/5200rpm,峰值扭矩为142Nm/4000rpm;以及能够输出72Ps,峰值扭矩207Nm的永磁同步电机。该车综合输出功率为136Ps,与之匹配的为E-CVT变速器,官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。相对全新卡罗拉来说的,广汽丰田雷凌的定位似乎要更年轻开放一些,相比卡罗拉的动感定位,雷凌做的更加极致。
四、丰田油电混合动力汽车:凯美瑞
丰田凯美瑞相对于纯电动汽车要依托充电设备、续航里程等限制问题,油电混合动力则在机动性上尤为突出,电力的生成与释放完全无需外界的帮助,一台汽油引擎、一台电机、一组蓄电池、外加一块智能CPU,它可以使车排放更低、跑得更远,同时在动力性方面甚至超出了相同质量、相同排量的车。值得一提的是,2019款凯美瑞还换装了全新的2.0L TNGA动力总成,竞争力水平进一步提升。
五、丰田油电混合动力汽车:亚洲龙
亚洲龙混合动力版(HEV车型)采用丰田最新混合动力技术,配备热效率达到41%的2.5升四缸自然吸气混动版,搭载E-CVT无极变速箱。测试过程中,2.5L自吸发动机的动力表现逊色于混合动力版,毕竟电动机的加持会有更卓越的动力表现,测试过程中尤其是前段加速混动版车型的动力明显要优于2.5L自吸发动机。而且官方数据显示混合动力版油耗低至4.3L/百公里。
参考资料来源:中国丰田-全线车系
丰田油电混合动力汽车推荐:凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、埃尔法双擎。
1、凯美瑞双擎
放在以前,“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词,但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车;毫无例外,双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯,或者说是斯巴鲁的味道,而且电动机与内燃机之间的合作非常默契,除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外,其它的声音真的可以忽略它了。
2、亚洲龙双擎
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型,无论品质还是车型配置都还不错的,最起码目前看对得起这个旗舰名号,对于亚洲龙双擎,如果你的年纪是在30-50岁之间,需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车,那么这款车非常适合,但如果诉求清单还有可玩性的话,看看别的先。
3、卡罗拉双擎E+
作为一款定位明确的家用车,操控、路感反馈都与这款车无关,如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求;燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一,实测百公里油耗4.7L/100km,每公里大概是3毛钱;在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下,雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。
4、雷凌双擎E+
以真实车主的口碑来讲,雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车,而且也是一台驾驶体验优越的好车,如果你只是一个普通的上班族,每天都在为费油支出而心疼,那不妨换一辆雷凌双擎E+;油费保准节省一大半,这看起来也许很像是在为雷凌打广告,但开过的都说真。
5、埃尔法双擎
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV,其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级,新车起售价81.9万,但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”,参考先前老款埃尔法的“一车难求”,外加20万的加价提车的市场表现,估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
1、 凯美瑞双擎
官方指导价 : 23.98-27.98万
级别 : 中型轿车
放在以前,“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词,但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车;毫无例外,双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯,或者说是斯巴鲁的味道,而且电动机与内燃机之间的合作非常默契,除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外,其它的声音真的可以忽略它了。
2、 亚洲龙双擎
官方指导价 : 22.68-28.98万
级别 : 中大型轿车
亚洲龙作为丰田的TNGA旗舰车型,无论品质还是车型配置 都还不错的,最起码目前看对得起这个旗舰名号,对于亚洲龙双擎,如果你的年纪是在30-50岁之间,需要一台坐着宽敞配置高同时非常省心的车,那么这款车非常适合,但如果诉求清单还有可玩性的话,看看别的先。
3、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 : 13.78-23.08万
级别 : 紧凑型轿车
作为一款定位明确的家用车,操控、路感反馈都与这款车无关,如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求;燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一,实测百公里油耗4.7L/100km,每公里大概是3毛钱;在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下,雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。
4、 雷凌双擎E+
官方指导价 : 13.38-21.88万
级别 : 紧凑型轿车
以真实车主的口碑来讲,雷凌双擎E+不仅是一款省钱、性价比高的神车,而且也是一台驾驶体验优越的好车,如果你只是一个普通的上班族,每天都在为费油支出而心疼,那不妨换一辆雷凌双擎E+;油费保准节省一大半,这看起来也许很像是在为雷凌打广告,但开过的都说真。
5、 埃尔法双擎
官方指导价 : 80.50-85.60万
级别 : MPV
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV,其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级,新车起售价81.9万,但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”,参考先前老款埃尔法的“一车难求”,外加20万的加价提车的市场表现,估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
混合动力的车有:
1、AVALON (亚洲龙):第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车,拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网。
2、CAMRY HYBRID( 凯美瑞双擎):混动车型热效率更是高达41%,搭载新一代平行式E-CVT,综合油耗降低到百公里4.1升以下。
3、COROLLA HYBRID (卡罗拉双擎):卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。
4、LEVIN HYBRID (雷凌双擎):雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
扩展资料:
油电混合的特点
1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
参考资料来源:丰田官网-全线车系
广汽丰田油电混合的车型有,凯美瑞2.5L的车型和雷凌油电混合13.98-15.98万

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎
一、一汽丰田油电混合动力车型
1.卡罗拉双擎
售价:13.98-17.58万
丰田混动车型中的主力车型。
外形方面,卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格,不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型,淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。
卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统,这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上,包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎,以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成,电池提供为期八年20万公里的免费保障,综合油耗百公里为4.2L。
2.普锐斯
售价:22.98-26.98万
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型
国内目前在售普锐斯
国内普锐斯还停留在第三代,而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代,而且采用丰田最新TNGA平台打造。
3.新一代普锐斯
二、广汽丰田油电混合动力车型
1.雷凌双擎
售价:13.98-15.98万
作为卡罗拉双擎的兄弟车型,雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。
外观造型比燃油版车型要更有攻击性,同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。
动力系统不用多说,采用相同组成的动力系统,1.8L阿特金森循环发动机+电动机,传动系统匹配E-CVT变速箱。
2.凯美瑞双擎
售价:23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计,在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分,比如浅蓝色的前后灯,淡蓝色的丰田标识等,辨识度也挺高。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统,综合功率为160KW,传动系统匹配E-CVT变速箱,工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

丰田雷凌油电混合多少钱?

雷凌混合动力车的厂商指导价格是在13.98万-15.98万:
1、雷凌的前脸整体风格仍然与新一代丰田一致,狭窄的上格栅将大灯连为一体,霸气的下进气口仍然分为显眼,这也符合新一代丰田的设计基因。大灯向上挑起,整体造型经过了柔化处理,内部的日间行车灯随虽然不大,但是造型很吸引人。 尾部的设计也体现出了时尚的元素,但是总体上还是体现出低调的性格。尾部配有Levin的车名LOGO,下方还用闪电符号进行装饰。 在车身尺寸方面,雷凌的长宽高分别为4630\/1775\/1480毫米,轴距2700毫米,从数据来看,新车达到了紧凑级车型的较高水准;
2、新雷凌的内饰相较老款变化不大,只是新车两侧的空调出风口由原先的多边形改为了圆形,对挡把周边的功能区域布局重新进行了设计,还对中控台的银色装饰条造型进行了一定程度的调整;
3、新款雷凌搭载的是1.2T、1.8L两款发动机,其中1.2T的最大输出功率为116马力,1.8L常规发动机的最大输出功率为140马力,新勒令双擎则继续搭载一款1.8L阿特金森发动机与电动机组合。传动方面,1.2T车型匹配的是6速手动变速器,其余车型则匹配CVT变速器。
汽车之家报价

一汽丰田雷凌油电混合价格多少

丰田也是一个知名的汽车品牌,车型很多,其中雷凌就是一个值得推荐的车型。让我们一起来看看一汽丰田雷凌的报价及相关信息,欢迎大家阅读!1.一汽-丰田-雷凌油电混合动力的价格是多少?雷凌丰田混动版官方指导价13.78-23.08万,补贴价13.78-20.88万,首付3.92万。雷凌双清更注重运动,包括指板移位和运动驾驶模式。而且外观,尤其是前脸,更时尚,更前沿,更时尚,做工更好,非常适合年轻人。对于内饰,雷凌油电混合动力拥有丰富的内置功能。动力部分,混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。综合工况油耗为1.3L/100km,混动模式下油耗为4.3L/100km,最高时速可达159km/h,纯电动模式下最高时速将不低于120km/h。二、一汽丰田雷凌汽车报价及图片1.全新雷凌TAGN1.5进取版官方指导价:11.38万。2.185T豪华版官方指导价:12.98万。3.雷凌双引擎运动版官方指导价:14.88万。以上是对三款雷凌车型的报价简要介绍。事实上,雷凌不仅是一款低成本、高性价比的神车,也是一款驾驶体验优越的好车。它的大气和凉爽的体型。兼具高级感和品质感的室内设计。采用TNGA底盘,全新悬架,高刚性车身,模拟10速CVT变速箱,THSII混动系统。深深吸引了大众的目光。以上是部分一汽-丰田Ralink及相关车型的报价信息。丰田作为油电混动的先锋,是一个非常值得推荐的汽车品牌!百万购车补贴

丰田一汽丰田卡罗拉混合动力价格多少钱

丰田卡罗拉混动版官方指导价:13.78-23.08万,补贴价:13.78-20.88万,首付3.92万。2019年3月9日上午,一汽丰田卡罗拉混动车型正式上市,新车共推出先锋、领先、豪华、旗舰四种配置。外观方面,新款卡罗拉混动与普通混动版基本相同,只是进气格栅和大灯组上的细节有所变化。乍一看给人一种宾至如归的感觉,没有夸张的设计,一切都很实用,正好符合丰田的造车理念。在配色上,该车也有专属的浅蓝色配色。内饰方面,全新卡罗拉混动延续了普通混动车型的设计风格,充满了居家气息,合理布局了三式多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表,既能保证基本信息,又能获得更多娱乐、驾驶等信息。中间,配备8英寸显示屏,显示效果好,内置功能丰富。动力部分,全新卡罗拉混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。搭载丰田第四代电控和松下10.5kw·h电池组,纯电续航里程达到55公里。综合工况油耗为1.3L/100km,混动模式下油耗为4.3L/100km,最高时速可达159km/h,纯电动模式下最高时速将不低于120km/h。
百万购车补贴

2019款卡罗拉双擎,售价13.58万起,常州地区现货

最近笔者从常州一汽丰田各经销商处了解到2019款卡罗拉(油电混合版)店内少量现货,想在年前买车的小伙伴,可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2019款卡罗拉(油电混合版)指导价从13.58万到15.98万元,该车系上市时间为2019年8月份,是一款4门5座紧凑型三厢车,这款汽车采用的是自然吸气的进气方式,发动机排量为1.8L,与之匹配的变速箱为E-CVT无极变速,全系对应的最大功率为72KW,对应的最大扭矩为142N?m。
2019款卡罗拉(油电混合版)该车系的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还是比较宽敞的,驾驶感也很不错。
2019款卡罗拉(油电混合版)全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是E型多连杆式独立悬架,采用的电力助力。2019款卡罗拉(油电混合版)配备的轮胎规格为R15、R16,轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看,全系车型均配备了自适应巡航,部分配置车型配备了倒车影像,这一点还是非常不错的,2019款卡罗拉(油电混合版)的驾驶切换模式为运动和经济这两种模式。
在外部/防盗配置方面,2019款卡罗拉(油电混合版)全系除了1.8L E-CVT GL-i先锋版以外,其余配置车型均配备了电动车窗和无钥匙启动系统,全系部分车型配备了无钥匙进入功能(前排)。
2019款卡罗拉(油电混合版)座椅全系采用了织物和皮/织物混搭这两种材质,全系车型均配备了前后中央扶手,部分配置车型配备了后排杯架。在多媒体配置方面,2019款卡罗拉(油电混合版)全系依旧是除了1.8L E-CVT GL-i先锋版以外,其余车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为9英寸和12.1英寸。
目前已临近年底,常州一汽丰田各经销商2019款卡罗拉(油电混合版)店内少量现货,感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
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起售11.38万元,配混动系统,新款丰田雷凌购车指南

紧凑型家用三厢轿车依旧是如今消费者选车时不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及产品竞争力都具有良好的持续性,消费者也能够享受到比较前沿的功能配置以及全面的科技体验。而在众多的合资品牌紧凑型家用轿车中,来自于丰田的雷凌系列便具有较高的关注度。
近期,新款丰田雷凌家族正式上市,新车共推出6款燃油版本车型和3款油电混合动力车型,整车售价区间11.38~14.88万元。新款丰田雷凌在外观造型设计方面有着小幅调整,当然其最大的亮点是双擎版本将搭载第五代THS混动系统,下面让我们来详细了解一下该车的表现究竟如何。
外观设计
对比老款车型,新款丰田雷凌在外观造型方面的变化并不明显,其中新款车型的前中网造型变成菱形设计,整体进行熏黑处理,看上去具有不错的运动氛围。运动版车型前包围两侧通风口的中段部分改成与车身同色的设计,视觉效果相比老款车型要更加凌厉一些,其他部分均与老款车型保持一致。同时新车上半部分依旧匹配鹰眼式的LED前大灯组,大灯与上格栅紧密连接,一定程度上提升了车头的横向设计宽度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640×1780×1435 mm,轴距2700mm。新款车型车身侧面依旧保持了经典的三厢轿车车身结构,腰线为上扬式设计,搭配前后略微宽处于车体的侧翼子板设计,让整车展现出蓄势待发的状态。
丰田雷凌的尾部设计层次感不错,其中两侧棱角分明的尾灯组中间由亮黑色的装饰条进行连接形成贯穿式设计,提升了车尾的横向视觉宽度。底部后包围处采用双色分层设计,中间部位还加入了大尺寸的扩散器装饰面板,进一步提升了车尾视觉上的运动氛围。
内饰设计
新款丰田雷凌内饰部分延续了老款车型的设计布局,不过车内匹配全新的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,屏幕内搭载T-CHAT智能语音交互系统,内置车机微信,央视影音,B站,小红书等车载应用,还支持手机互联映射,数字钥匙等功能。而在智能配置方面,新款车型搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统,其内部采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,具有更加稳定的分布式ECU芯片感应器。
根据配置不同,该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅看起来样式普通,不过内部填充物足够柔软厚实,乘坐舒适性良好。
后排座椅的材质应用以及做工与前排保持相同水准,在实际的乘坐体验过程中,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间为一拳四指左右,头部空间剩余四指,空间表现中规中矩。
动力系统
新款丰田雷凌提供有1.5L,1.2T和1.8L混动三种动力系统可供选择,其中发动机的最大输出功率分别为121马力,116马力和98马力。传动系统方面,燃油版本车型匹配模拟10速CVT无级变速箱,油电混合动力版本则匹配E-CVT无级变速箱。此外油电混合动力版本车型换装三元锂电池组,电动机的动力也得到明显提升。
车型配置及购买建议
2023款丰田雷凌本次重点针对设计细节和功能配置进行调整,同时双擎版本车型换装了第五代THS混动系统,其性能以及经济性表现对比上一代混动系统有了明显提升,而且新车也是首款搭载新一代混动系统的车型。新款丰田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款双擎版本,其中双擎版的售价区间为13.88~14.88万元,接下来让我们重点针对该版本车型进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款智能电混双擎1.8L领先型
推荐指数:★★
配置点评:基础功能完善?
指导价格13.38万元,提供L2级智能驾驶辅助系统,功能方面具备无钥匙启动,低速行车警告,方向盘四向调节,7英寸彩色行车电脑显示屏幕,织物座椅,后排座椅比例放倒,10.25英寸触控液晶屏,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,手机APP远程控制,自适应远近光,自动头灯,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,基础功能较为完善。
2023款智能电混双擎1.8L豪华型
推荐指数:★★★
配置点评:舒适性功能增加,性价比较高?
指导价格13.98万元,功能方面增加倒车影像,电动天窗,前排无钥匙进入,12.3英寸全液晶仪表盘等,舒适性配置有所增加,性价比相对较高。
2023款智能电混双擎1.8L运动型
推荐指数:★★★
配置点评:多媒体功能增加?
指导价格14.88万元,匹配运动外观套件,同时增加仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,前排中央扶手,卫星导航,高德地图,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级等功能,多媒体配置明显增加。
车叔总结
现在国内市场对于电动化需求正在快速变化,新款丰田雷凌针对混动系统适时做出升级,同时车辆配置也完成优化,产品竞争力得到大幅提升。与此同时,新款车型依旧提供了自然吸气和涡轮增压两款纯燃油动力版本,可以满足不同用户的购车需求。通过以上我们对于混动版本的对比分析可以看出,属于中配的2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华型在售价和功能配置等方面的表现较为均衡,完全可以满足用户的多方面用车需求,性价比相对较高,当然预算充足,想要一步到位的话也可以选择它的顶配版本。
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丰田雷凌2023混动款落地价?

2023款丰田雷凌双擎油电混合。
2023款丰田雷凌最新落地价参考:
网友咨询小晴,2023款双擎1.8升领先版,扭矩185牛米,百公里综合油耗4.0升。官方指导价13.38万,各地区优惠力度有浮动,车辆质保3年或10万公里,车船使用税480,上牌500商业宝3407汽车补贴1000左右,新车落地约14.89万左右,以到店为准。
大家还想了解什么车型,评论区可以留言给我。峰值扭矩148牛米,车型加92号汽油,匹配CVT无级变速箱,整车保养3年或10万公里。
本款官方指导价113,800,结合购置税强险等约11,641,2023款雷凌长宽高分别为长4.640毫米,宽1,780毫米高1,455毫米,轴距为2,700毫米,整体空间还是不错的。