本文目录一览：
- 1、宝马x1三缸机用了几年的表现
- 2、三缸的宝马，到底值得买吗？
- 3、宝马x1三缸发动机怎么样？开起来很抖吗？
- 4、宝马x1三缸耐用吗
- 5、16年宝马x1是三缸发动机烧机油吗
- 6、买X1三缸后悔了
- 7、19款宝马x1三缸机好吗？
- 8、华晨宝马x1三缸发动机值不值得购买？
- 9、宝马x1三缸发动机寿命
宝马x1三缸机用了几年的表现
宝马X1都是三缸吗？号码比如2019款宝马X1xDrive25Li的涡轮增压发动机就是直列4缸汽油发动机，功率170kW(231马力)，扭矩350Nm。0-100km/h加速时间7.1秒，最高时速230km/h，综合油耗7.3升/100km。2019款宝马X1sDrive18Li发动机为涡轮增压直列3缸汽油发动机，功率100kW(136马力)，扭矩220Nm。0-100km/h加速时间10.5秒，最高时速195km/h，综合油耗6.1l/100km。扩展数据
三缸发动机的优点:1.低油耗三缸发动机由于其结构优势，在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更高，发动机热效率更高。由于结构原因，三缸发动机的泵送损失会更低，由于气缸体更小，工作时的摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。2.强烈的动机在1.0L-1.5L的排量范围内，由于缸数少于四缸发动机，同样排量的三缸发动机单缸容积更大，但低速时动力更好。缸数少，机械摩擦小，缸数多，单缸效率降低。三缸发动机比四缸发动机具有更快的动态响应和更强的动态性能。3.低车轮迟滞与四缸发动机相比，三缸发动机的排气干扰更小。采用小惯性涡轮技术，三缸发动机将比四缸发动机具有更好的低扭矩和更小的涡轮滞后。4.体积小，重量轻三缸发动机体积小，重量轻，可以减轻整车重量。较小的尺寸也将节省发动机舱内的空空间，并为带电部件提供空空间。来源:宝马中国官网-宝马X1发动机来源:百度百科-三缸发动机宝马x1都是3缸发动机吗宝马x1的三缸和四缸的区别在于平衡力。相对来说，三缸发动机不够平衡，而四缸发动机更稳定。目前国内的微型车发动机按气缸数分为两种:一种是从大发系列进口的发动机，如天津李霞、华力等，另一种是从铃木系列进口的四缸发动机，如长安奥拓等。这两款发动机各有千秋。一般来说，四缸发动机的平衡和稳定性比三缸发动机好。但是，三缸机也有很多优点。由于其部件少，结构简单，易于维护，自重轻，相对油耗较低。需要注意的是，发动机的功率，也就是汽车是否强劲，主要取决于发动机的排量，与是三缸还是四缸无关。发动机总排量越大，功率越大。三缸发动机和四缸发动机谁的功率最大，这个问题很难回答。比较相同位移下的功率才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率，还应该看它的油耗、最大扭矩和自身重量。理论上，在相同排量下，四缸发动机不一定比三缸发动机更有动力。事实上，决定发动机性能指标的主要因素应该是制造商的设计技术和制造技术水平。此外，还有人把气缸数量作为汽车档次的标志，认为气缸越多，汽车档次越高；但也有人认为用更少的气缸就能实现更多气缸的发动机，说明设计制造水平高，技术含量也比较高。不是所有的。1.5T为三缸，2.0T为四缸。宝马x1是哪一年使用三缸发动机的？X1也有4缸，因为现在国家提倡节能减排。三缸动力足够的时候肯定会考虑三缸。现在3缸是一种趋势。宝马x1是三缸发动机吗？你好，新宝马是三缸发动机。这台发动机工作效率高，油耗低，动力充足，但噪音比四缸发动机略高。建议试驾一下。宝马x1的三缸和四缸的区别在于平衡力。相对来说，三缸发动机不够平衡，而四缸发动机更稳定。目前国内的微型车发动机按气缸数分为两种:一种是从大发系列进口的发动机，如天津李霞、华力等，另一种是从铃木系列进口的四缸发动机，如长安奥拓等。这两款发动机各有千秋。一般来说，四缸发动机的平衡和稳定性比三缸发动机好。但是，三缸机也有很多优点。由于其部件少，结构简单，易于维护，自重轻，相对油耗较低。需要注意的是，发动机的功率，也就是汽车是否强劲，主要取决于发动机的排量，与是三缸还是四缸无关。发动机总排量越大，功率越大。三缸发动机和四缸发动机谁的功率最大，这个问题很难回答。比较相同位移下的功率才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率，还应该看它的油耗、最大扭矩和自身重量。理论上，在相同排量下，四缸发动机不一定比三缸发动机更有动力。事实上，决定发动机性能指标的主要因素应该是制造商的设计技术和制造技术水平。此外，还有人把气缸数量作为汽车档次的标志，认为气缸越多，汽车档次越高；但也有人认为用更少的气缸就能实现更多气缸的发动机，说明设计制造水平高，技术含量也比较高。有三缸和四缸，这取决于车辆的配置。你好，新款宝马x1有几个气缸？看看有没有三缸和四缸。新款宝马X1配备了小排量三缸发动机和大排量四缸发动机。宝马x1是三缸发动机吗？积碳的危害1。当积碳附着在排气阀上时，进气门和排气门没有紧密关闭甚至泄漏，发动机气缸内的压力下降。直接的结果就是发动机难以启动，怠速时发动机抖动；同时影响混合气进入燃烧室的截面，积碳会吸附一定的混合气，从而降低发动机功率。宝马x1的三缸和四缸的区别在于平衡力。相对来说，三缸发动机不够平衡，而四缸发动机更稳定。目前国内的微型车发动机按气缸数分为两种:一种是从大发系列进口的发动机，如天津李霞、华力等，另一种是从铃木系列进口的四缸发动机，如长安奥拓等。这两款发动机各有千秋。一般来说，四缸发动机的平衡和稳定性比三缸发动机好。但是，三缸机也有很多优点。由于其部件少，结构简单，易于维护，自重轻，相对油耗较低。需要注意的是，发动机的功率，也就是汽车是否强劲，主要取决于发动机的排量，与是三缸还是四缸无关。发动机总排量越大，功率越大。三缸发动机和四缸发动机谁的功率最大，这个问题很难回答。比较相同位移下的功率才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率，还应该看它的油耗、最大扭矩和自身重量。理论上，在相同排量下，四缸发动机不一定比三缸发动机更有动力。事实上，决定发动机性能指标的主要因素应该是制造商的设计技术和制造技术水平。此外，还有人把气缸数量作为汽车档次的标志，认为气缸越多，汽车档次越高；但也有人认为用更少的气缸就能实现更多气缸的发动机，说明设计制造水平高，技术含量也比较高。宝马x1提供三种动力选择，其中入门级sdrive18i车型采用n46b20系列2.0l自然吸气发动机，xdrive20i和28i车型采用全新n20b20系列2.0t四缸涡轮增压发动机，其中xdrive20i车型xdrive上2.0t发动机的低功率版本28i车型配备了2.0t发动机的高功率版本。n20b20的2.0t在发动机方面几乎采用了宝马所有的先进技术，包括twinpower单涡轮双涡管涡轮增压、双vanos双凸轮轴可变进排气正时、缸内高精度直喷等。，所以你看到的账面数据非常惊人，20i的低功耗版本是184HP/270N·m，28i的高功耗版本是245HP/350N·m，这就使得Xdrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动箱，将动力以准确和适当的比例分配给具有最佳道路附着力的车轴。四轮驱动系统连接动态稳定控制系统和发动机管理系统，车轮上的传感器可以检测到轻微的侧滑。在几毫秒内，系统可以在侧滑发生前相应改变功率分配比，及时有效克服转向不足或转向过度的倾向。
百万购车补贴
三缸的宝马，到底值得买吗？
三缸发动机到底好不好？看看宝马和英朗的车主怎么说，别买错车
前一阵刚刚卖了台新X1，
拿来代步开了几天，也查了点相关资料，顺手写了一篇随笔。
【三缸宝马X1简评】
发动机噪音大吗？
确实偏大，
不过涡轮时代的宝马，
真没几个机器敢说自己特别安静的。
三缸机抖吗？
分两种情况说：
怠速情况下，关闭车窗，抖动体感上并不明显，没有什么不适感。
但是打开机盖，机器肉眼可见的抖动仍然存在。
那么，震动到底去哪了？
三缸的宝马用了一个比较大的发动机机脚，在机脚的加持下，驾驶室能能感受到的抖动，基本可以忽略。
目前有一个疑问，在这种抖动工况下，机脚能坚持多久。
目前这台16年上牌的X1，4.6万公里，暂时机脚没有老化迹象。
使用体验上：
动力足够，没有小马拉大车的感觉，油耗也不高；
空间足够，同级别也属于表现比较夸张的，虽然后排部分空间是靠缩短坐垫“偷来的”。
总结：
作为suv来说，表现基本合格，空间甚至有点越级之感，考虑到现在的终端价格，算得上是有性价比的车型，毕竟宝马标也得值两万。
但是作为宝马来说，这不是一台合格的宝马。爱信变速箱虽然足够可靠反应也够快，但是和宝马祖传的采埃孚变速箱仍然不可同日而语。
扣了这个标，底盘表现上我完全无法和宝马联想在一起。
适用人群：
对suv、空间、品牌有刚需的客户，x1是值得买的。
但前提是，
你只是把X1当做一台suv，
而不是当做一台宝马。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马x1三缸发动机怎么样？开起来很抖吗？
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
很多人对于宝马X1的三缸发动机都抱有怀疑态度，开起来确实有感觉，尤其是在低速的时候，踩着刹车在滑行状态，发动机有明显的抖动，但没有想象那么夸张。车速上去之后就跟普通的四缸发动机一样了，动力输出也不是很差。
我认为这款车的发动机还不错，开起来并不是很抖。
这款发动机的平衡性不是特别好，而且没有4缸的发动机实力更好一些。在开车的时候也会出现抖动的情况，而且噪音还比较大。
开起来没有问题，高速路140没有问题的，抓地力很强，没有飘的感觉
宝马X1这款车采用的是一个1.5T的三缸发动机，对于这款三缸发动机而言，发动机的整体表现非常好，而且这款发动机的动力非常强劲，热效率非常之高。这款发动机并且开起来不是很抖，反而很静音很舒适。一、这款发动机动力很强宝马X1是一个紧凑型的SUV，这款三缸发动机的汽车自推出以来虽然不受外界的看好，因为现在的消费者普遍不接受三缸发动机。不过宝马X1这款车的三缸机动力非常强劲，这款发动机最大马力能达到140匹，最大功率能达到103千瓦，最大扭矩能达到220牛米，从数据上来看这款发动机的表现非常之好，并且这款车配备的是一个7挡湿式双离合变速箱，所以在动力协调方面更加充足。二、这款发动机并不抖动很多消费者认为三缸发动机因为缺少了一个气缸，所以在做功方面就失去了平衡，就误认为三缸发动机抖动很严重，其实现在的三缸发动机制造技术非常先进，对于宝马X1这款三缸机而言，这款发动机并不抖动，同时这款发动机的优势明显要大于同排量的4缸机，这款三缸发动机不仅不抖动，最重要的是动力强劲，同时开起来的时候非常静音。三、总结总的来说，宝马X1这款车是一个综合实力很强的车型，这款车在国内非常畅销，虽然这款车采用了一个三缸发动机影响了销量，但是三缸发动机并不是消费者所想象的那样，相反宝马X1这款车的三缸发动机要比4缸机好得多。宝马的这款发动机不仅动力强而且还油耗低，最重要的是这款发动机也运用了一个双喷技术，而且整个发动机全铝打造，所以实现了轻量化的设计，所以消费者购买这款车是非常明智的选择。
宝马x1三缸耐用吗
耐用。根据查询太平洋汽车网信息显示，宝马X1三缸发动机采用了先进的涡轮增压技术和直喷技术，具有更高的燃油经济性和动力输出，其采用的先进技术和优质零部件，耐用性很好，正确使用和保养，可以使用30万公里。
16年宝马x1是三缸发动机烧机油吗
发动机烧机油跟几缸和什么车子是没什么关系的，只是看车子本身，和你驾驶技术有关，没有哪个车子开了几年发动机就要烧机油
说到烧机油,很多人首先想到德系车和美系车。但其实并不是只有它们。相反很多车都存在烧机油的问题,只是有的比较严重,比如：1000公里烧一升机油，在行驶中发现排气管有大量白色烟雾冒出，同时发动机抖动，怠速不稳，机油消耗过快，甚至高速上还要带着机油出门这些都是我们能感知的;而有的比较轻微,比如：正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了但这此早我们感知不到。
宝马X1三缸发动机烧机油吗
烧
烧。在合理范围内.三缸抖动是一定的.但是可以接受
宝马X1三缸发动机烧机油吗
烧
烧。在合理范围内.三缸抖动是一定的.但是可以接受
宝马哪款发动机最容易烧机油，绝对非N46B20CC莫属，这款发动机装载范围最广，涵盖宝马1系(E87)，3系（E90），5系（E60），X1（E84）等，绝对的销售主力
买X1三缸后悔了
做为宝马集团旗下最初学的SUV车系，宝马X1凭着“蓝天白云草地”汽车标志及其相对性实惠的市场价吸引住到许多顾客的眼光，殊不知近期却有许多网民意见反馈，表明买X1三缸后悔了？
实际上中国车主一直以来针对三缸发动机全是不屑一顾的，抵触这款汽车发动机并没有因为它的排气量小，只是由于这款汽车发动机太抖了，但颤动也是三缸机在设计上在所难免的缺点。因此针对很多人而言，宁可选购一辆动力最弱的4缸车，也__不买动力强的三缸车。
除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去。此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑会被嫌不足舒服。
但实际上相对于轿车而言，_有一切一辆车是完美无瑕的，每一辆车都是会有自已的优点和缺点，宝马X1都不除外，下边就来给我们例举一下这款车的优势：
1、产品优势大
尽管宝马X1的精准定位仅仅一辆紧凑SUV，可是只需加上了这一“蓝天白云草地”汽车标志，那_整辆车的气场一下子便获得了提高。往好过春节回家的情形下，宝马X1能给车主产生的自豪感是同档次下别的SUV无可比拟的。
2、汽柴油合理性好
尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况，能够了解宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，这一耗油量主要表现早已匹敌一部分紧凑车了，可以合理缓解车主的日常汽车保养压力。
3、安全驾驶体会好
宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档知名品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。
而且前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。
之上就是三缸最新款宝马X1优缺点分析了，实际上即然购买了这款车，那_大家就应当毫不在意它，正所谓“既来之则安之”，只需这款车可以达到人们对交通出行层面的要求，那_它也是最佳的，大家并无需和别人开展较为，终究人的本性全是无尽的，知足者常乐才是硬道理。
百万购车补贴
19款宝马x1三缸机好吗？
19款宝马x1三缸机还不错，动力也行：
1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；
2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18\/19英寸铝合金轮毂相得益彰；
3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡挡把、6色环境氛围灯；
4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统；
5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；
6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。
汽车之家报价
华晨宝马x1三缸发动机值不值得购买？
关于这个问题，其实早在这种三缸x1上市的时候，就已经被无数人质疑了无数次。比如说那个著名的段子：你们全家都三缸的段子，虽然明显看出是竞争对手所为，但是，却也迎合了吃瓜群众的质疑和担心，流传甚广。还有“其“抖腿少年“的称呼，不瞒你说，我也看一次笑一次。
质疑的重点无外乎：这个三缸机，顾名思义，运转时不平衡，会发生抖动，一来有噪声，二来令驾乘舒适性变差，三是三缸当然排量比四缸小，动力会差一些。
客观地说：这三点都是客观存在。
第一，三缸机点火顺序为1-3-2,比不上四缸六缸的复数缸，尽管都不能取得绝对平衡以抵消抖动，但是三缸机的问题，那是更明显的。当然随着技术的进步，比如更小的发动机更短的曲轴，更好的nvh控制技术等，会使得三缸的噪声与抖动尽可能降到最低。但是，永远不可能与四缸与六缸的平稳安静相比。
第二，有抖动有噪声，舒适性自然变差。现在的汽车都非常注重舒适性，所以，你得使出浑身解数来对付这个噪声与抖动。也不可能做到彻底消除。如今有一种叫做主动降噪的技术，就是用音响主动发出声波对抵消噪声。就是不知道这三缸宝马用了没有。
第三，动力性当然差一些，比四缸六缸的。但是，如果与以往相比，无论是涡轮介入时的转速，还是动力性，经济性，都要好上许多，拖动x1,问题不是太大。
但是，你们都别忘了，宝马可是豪华车，豪华是第一要务。舒适性要好是当然；而宝马一直吹自己的操控性，动力可是这操控的先决条件。宝马既然不顾忌这些，那是因为有更重要的东西要得到，那就是品牌溢价带来的红利需要收割。说实话，再过几年，中国汽车走向世界之后，哪里还需要这种三缸豪华车呢？
不过，宝马的豪华，真正的豪华，应该不在这入门级的，至少三系是最经典的。中国人要面子，喜欢花大钱买这入门级的，愿打愿挨，不必说也。
近年来，宝马在中国的销量提升很快，急功近利的问题呈现明显。降成本，增效益。宝马就不是当初那个宝马了。
汽车之家报价
宝马x1三缸发动机寿命
宝马三缸发动机寿命
只要正确使用和保养,宝马的三缸发动机使用30万公里是没有问题的。宝马搭载三缸发动机的车型有国产轿车1系和国产x1。X1是一款紧凑型suv,有两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。
