本文目录一览：
- 1、本田2023新款车型
- 2、全系标配1.5L发动机，2023款本田飞度是你的菜吗
- 3、【邦你养车】每月用车花费1187元，新款飞度用车成本分析
- 4、新款本田飞度曝光 将于2023年内推出
- 5、售价8.68万起，中期改款广汽本田飞度买哪款划算？
- 6、23款飞度什么时候可以预定购买
- 7、本田飞度2023款价格自动挡
- 8、广汽本田飞度丨传奇的底色
- 9、试驾全新飞度，实力内敛，生而非凡
- 10、三款超适合女性的车型，省油又好开
本田2023新款车型
2023年本田飞度即将上市预计在10月1日。
新能源车的发展着实是在不断的打破原有的平衡，就连A0级燃油车的小霸王—飞度也毫不例外，虽然说在过去一年有着超过6.5万辆的销量，但是比起以前，明显是出现了萎颓的趋势。所以变着花样的提升下竞争力还是很有必要的。
这不在工信部的申报信息里就出现了新飞度的身影，依然有SPORT和CROSSTAR两种外观风格。据悉新车将在2023年年内上市。
新车外观方面，中低配版本的车型跟现款相差不大。SPORT版车型前格栅与大灯组采用一体式设计、下方贯穿一体式的前包围，两侧C字造型以及内部均为黑色处理。从细节上来看SPORT潮跑Pro系列大灯将会用上LED，更大面积的前保险杠以及下饰件。
飞度相关介绍
车侧熏黑的外后视镜，有15、16英寸的铝合金轮毂可选以及双色的车身。车尾部有SPORT标识，亮黑的后保险杠以及下饰件，排气尾管外露，整体运动感会更强。新车车身尺寸是4109（4081）/1694/1537mm，轴距为2530mm，没有明显变化。
新车换装了代号为L15CC的1.5L发动机，在缤智车型上也在用。排量未变，但是输出功率照原来降低了7马力，符合国六B阶段的排放标准，传动系统大概率还将延续使用CVT无级变速箱，最大输出功率为91千瓦，官方油耗为5.57-5.67L/100km。
全系标配1.5L发动机，2023款本田飞度是你的菜吗
曾几何时，说起小型车，人们第一时间想到的便是本田汽车旗下的飞度了，该车作为一台“文能载人露营，武能拉货赚钱”，同时燃油经济性还非常可观的小型车，在当时可以说是吸引了很多消费者的观望，但是随着新能源汽车的普及和推广，这台本田飞度的产品力似乎日益下降，再也没有之前在小型车市场中的统治力了。不过就在前不久，2023款本田飞度正式上市，那么本次改款之后得到2023款本田飞度是你的菜吗？跟着我往下看。
本次中期改款，外观算得上是改动最大的一个地方，2023款本田飞度的外观设计采用了SPORT潮跑设计，相比于老款车型，新车在整车的包裹性和线条感上，给人的视觉效果更甚，同时在前脸部分，新车还保留了老款车型的卤素大灯，其造型依旧是呆萌呆萌的感觉，而且在前格栅部分，新车也是采用了大嘴式的中网设计，整体看上去更加的时尚和谐，相比于老款车型更加年轻。
至于车身尺寸方面，由于是中期改款，所以新车与老款车型保持了一致，其长宽高依旧是4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米，这样的车身尺寸表现在同级别车型中还是非常难得的，再加上魔术空间的加持，新车在空间方面的表现还是非常亮眼的。此外，在车身配色方面，新车也是新增了三种车衣，也能够满足当下年轻用户的多元化审美需求，而且在侧裙方面，新车也是采用了亮黑色的设计，让其整体看上去更加精致、更有设计感。
轮毂方面虽然与老款车型保持了一致，但是为了营造出更加运动的气氛，新车将轮圈进行了黑化处理，进一步加强车辆的年轻化水准。尾部设计上，2023款本田飞度的变动不大，其后包围也是采用了黑化处理，同时尾灯组的造型和前大灯相差不大，整体的表现也是呆萌的感觉，并且车顶部分，新车还采用了扰流板设计。可以说，2023款本田飞度在整体的外观设计上更加符合当下年轻消费者的审美需求。
2023款本田飞度在内饰的整体布局方面与老款车型相比并没有什么不同，其全系车型均采用了7吋的全液晶仪表，部分车型还配备了8吋的悬浮式多媒体控制屏幕，虽说在科技质感上不如那些同级别的新能源汽车，但是在燃油版小型车领域之中，这台2023款本田飞度内饰的科技质感还是非常不错的。不过在功能配置方面，2023款本田飞度就可以说是要啥没啥了，哪怕是顶配车型也只是配备了蓝牙/车载电话和手机CarLife手机互联映射功能而已，所以对于用户日常的用车来说，2023款本田飞度并不能提供太大的帮助。
动力方面算得上是这台2023款本田飞度变化的第二个点，其换装了不同型号的发动机，虽然动力总成还是和老款车型保持了一致，即1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱，但是在最大输出功率方面，相比于老款车型可下降了5千瓦，这也让很多消费者觉得动力有所阉割，但其实不然，因为在当下新能源汽车盛行的年代中，本田还能为了改善和优化发动机进行更换发动机型号的行为还是值得我们点个赞的。
结言
总的来说，2023款本田飞度还是我们熟悉的那个飞度，除了在外观上更加年轻化之外，在整体的变化上其实并不算大，发动机虽然更换了型号，并且相比于老款车型在动力参数上也有一定的下调，但是改善优化的发动机，进一步保障了车辆的燃油经济性，至于内饰设计上，这台2023款本田飞度的变化也不大，配置方面和老款车型相比也保持了在了同一水平，所以我认为这台2023款本田飞度要想恢复之前本田飞度在小型车市场的影响力，光靠这些可是不够的，毕竟这个价格如果只是为了代步的话，自主品牌中有很多比飞度更好的选择。
【本文来自易车号作者大世界小汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
【邦你养车】每月用车花费1187元，新款飞度用车成本分析
日前，2023款本田飞度正式上市，共推出5款配置车型，起售价为8.68万元。凭借可靠、玩车、好开、空间等多维度高价值，焕新而来的新飞度再次颠覆人们对两厢车的想象，后市值得期待。
10万元以内想买一台合资小车，那么本田飞度一定会在很多人的购车选项中。此次，作为一款中期改款车型，新飞度的变化主要集中在外观和配置方面，可以说产品力更加均衡。那么，这样一款高性价比合资小型车，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费3450元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以飞度 2023款 1.5L CVT潮享版车型为例，指导价为8.68万元，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格为2500元，一年保险总计3450元。
燃油费用：一年燃油费8733元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？飞度 2023款 1.5L CVT潮享版，搭载1.5L发动机，传动匹配CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为5.57L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.84元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8733元，3年6万公里的费用为26201元。
保养费用：一年保养费用2060元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，飞度在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，首保免费，此后的保养周期为5000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是6180元，1年2万公里的保养成本为2060元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，飞度 2023款 1.5L CVT潮享版一年（2万公里）的使用成本大概在14243元，均摊到每月在1187元上下。
作为第四代中期改款车型，2023款本田飞度在外观方面进行了一定的调整。5款车型提供了三种外观，分别为普通款外观、潮跑Pro系列SPORT以及潮越Max系列CROSSTAR。其中，潮跑Pro版车型的极光蓝车身给人一种潮酷感，前包围造型夸张，大尺寸的熏黑进气口为整车增添不少犀利感和运动氛围。
内饰上，以黑色为主色调，再辅以少许白色点缀。潮跑Pro版和潮越Max版车型的方向盘采用了真皮包裹，同时还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，为L2级辅助驾驶级别，标配了定速巡航、自适应巡航等功能。
动力上，2023款本田飞度换装了型号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N.m，整体动力有所下调。
小结：2023款本田飞度整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在14243元，每个月大约花费1187元，对于一款小型车来说，这个价格可以接受。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新款本田飞度曝光 将于2023年内推出
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款本田飞度的图片。新车将依旧提供潮跑Pro SPORT和潮越Max CROSSTAR系列车型可供选择，并且在细节方面有所变化。动力方面，新车换装了代号为L15CC的1.5L发动机，参数有所调整。据悉，新车将于2023年内推出。
造型方面，新车基本延续了现款车型的设计，但在细节方面有所不同。潮跑Pro SPORT车型承袭了RS版造型设计，提供全新的运动包围可供选择，并且车辆LED大灯还采用了熏黑样式设计，车尾则采用了外露式排气布局。此外，车辆还提供16英寸轮圈以及亮黑后视镜可选。
潮越Max CROSSTAR的进气格栅采用了全新的蜂窝样式，并且前后保险杠的细节也有所不同。此外，新车还将全系标配车顶行李架，并且提供16英寸熏黑轮圈、亮黑后视镜、亮黑外把手可选。
动力方面，新车换装了代号L15CC的1.5L发动机，发动机最大功率91kW，相比现款车型的参数有小幅降低，不过新发动机在排放方面有所提升，车辆的WLTC油耗为5.57-5.67L/100km。
易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！
售价8.68万起，中期改款广汽本田飞度买哪款划算？
《我有车》原创新车导购：在国内年轻人心中，飞度这款车型可以说是有着“神车”一般的地位，虽然车身小，但车内空间可是不小，而且还搭载了性能突出的本田1.5L地球梦发动机，再结合浓厚的改装玩车氛围后，也难怪飞度可以捕获到如此众多的玩家。
可是是在新能源横行的时代，一些燃油市场小车的生存空间不断受到挤压，其中像飞度这样的经典小车自然也难逃厄运，于是官方为提供更强的产品竞争力，GR9一代的飞度在4月26日迎来了改款车型，5款车型的官方指导价格8.68~10.88万元，那么作为中期改款车型，新飞度到底新在哪儿，哪款又值得买呢？
▲ 新飞度到底新在哪儿？
2023款广汽本田飞度总计提供了5款配置车型，其中车系里可以细分为3款潮跑Pro系列SPORT和2款潮越Max系列CROSSTAR车型。从新飞度的车系矩阵可以看到，老款的入门级车型潮启版被取消了，另外其余车型的售价有一点点上涨，不过好在新款车型配置增加了许多，未来假若能有个不错的终端优惠幅度，比老款来的要更划算。
新款飞度变化主要集中在外观和配置方面。其中外观上最大的变化是沿用了海外FIT RS版的造型设计，相比老款车型圆润的风格造型，新款车型主要全面加强了年轻化氛围，其中包含更多黑化元素的加持、更战斗的前包围造型等，这也符合飞度年轻运动的定位。
新款飞度的潮跑Pro版车型改变最大，前脸由老款的蜂窝状设计也改成了网格设计，视觉上网格状格栅的开孔其实更大了，并且黑色面积的视觉效果更广，这设计很大程度上提升了前脸视觉宽度。
另外下方进气口也进行了针对性处理，新款潮跑Pro版车型取消了雾灯设计，两侧改为了烤漆亮黑饰板，同时这一区域的中央开口亦有明显增大，新款车型的相比老款在此区域近乎大了一倍之多，毕竟这是日版的RS车型设计，运动氛围明显更强了。
而CROSSTAR潮越MAX版车型的变化就没那么大了，老款的中网造型规格未变，还是不规则的六边形造型，但内部弃用了旧款横条式格栅造型，转而启用全新蜂窝状造型，视觉效果上更有冲击力了。
这代飞度主张的是“全景式开阔视野”，直接呈现出一个大平面的中控台设计造型，驾驶时的坐姿视野相当通透。另外还考虑到这代飞度提供了悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表组合，显然可以更容易讨好到年轻用户。
针对智能化配置部分，新飞度也有全面进阶，除入门级和次入门级车型以外，从中配潮跑Pro版车型开始标配8英寸中控屏，同时支持蓝牙和CarLife功能。另外新款飞度仅有最低配的潮享版为织物座椅，其余版本均采用了仿皮材质，但说实话，考虑到这一级别车型，其实织物座椅来得更合理，相比皮质的冬冷夏烫，织物座椅明显会更加好用。
另外很重要的一点是，新款飞度这次终于给到了中央扶手，要知道老款飞度没给这一配置时常被车友们所诟病，这次加入此配置无疑很大程度上能提升舒适性。另一方面，新款飞度依然保留了之前一直沿用的中置油箱设计，因此该车也能将后排座椅的坐垫向上翻折，从而腾出一个足够大的后排储物空间，如此设计对于一款小型轿车来说相当体贴。
事实上空间利用率向来都是飞度的传统优势，GR9飞度除了延续“魔术座椅”以外，其对于中控台的空间利用也是费尽心思，例如在副驾驶位一侧提供了上下双开的分体式手套箱，同时还把两个杯架分开设计在中控台的两边，从而给换挡区域划分出更多的储物格，进一步方便用户存放零散物品，再次凸显其体贴之处。
此外，新款飞度同样配备了Honda?SENSING智能驾驶辅助系统，这次新款车型用更低的门槛享受到了L2级辅助驾驶能力，比老款仅为普通的自适应巡航系统在驾驶辅助以及主动安全部分全面进阶，能够覆盖更多出行场景。
至于动力部分，新款飞度依然搭载了1.5L i-VTEC发动机，选用了全新L15CC代号，最大功率91kW，最大扭矩145牛·米，全系匹配CVT无级变速箱，小幅降低功率也是为了满足今年到来的全新国六b标准。
▲ 中期改款飞度买哪款划算？
首先，售价8.68万的潮享版以及9.68万的潮跑版可以直接Pass了，一方面这两款车型基础配置太低了，而且又没提供手动挡车型，玩儿车属性没有不说，舒适性部分也没照顾到，其中入门级潮享版缺少头部气帘、天窗以及新款的RS运动套件已经无异于买旧款，如果你真的手头有点紧又想拿飞度来玩，不如去二手车市场淘换一台手动挡二手车来的更加划算。
剩下的三款车型分别是售价10.08万的潮越版、10.78万的潮跑Pro版以及10.88万元的潮越Max版，这三款车型当中我们最为推荐潮越版，比后两者分别少了7000元和8000元车价，在配置方面只少了Honda SENSING以及天窗这两项成本较高的配置，但如果你只是拿飞度城市代步买菜，其实潮越版来得更划算，该有的配置也全都有了，CROSSTAR版本的外观亦更偏城市属性。
其实很多人不解，现在飞度还值得买吗？如果是广汽本田GR9飞度在几年前刚刚上市的时候，当然值得买！这车集可玩性高、皮实耐用、后市场成熟、高保值率等等因素于一身，“平民超跑”并非浪得虚名，键盘值叠满，也是很多年轻人逃不开的首任入门级车型之一。
但来到新能源时代，比亚迪海鸥与中期改款广汽本田飞度选择在同天迎来上市，前者基于e平台3.0技术打造，造型灵动、十余项全新智能科技配置标配够狠，很有可能在A0级纯电小车细分市场实现爆款，毕竟7.38~8.98万元的车价确实足够便宜。
相比之下，中期改款飞度这次虽然全面增配，但对比车价更便宜的海鸥确实有点尴尬，不过换一角度，对于一心想买油车的用户绝不会考虑电车，飞度也能够凭借以往出色的口碑实力挽留这一部分细分市场，但既能接受电车、也考虑油车的用户，相信可能会转而投向配置更高、价格更低的海鸥怀抱当中了。
面对新能源的浪潮，A0级燃油小车市场被不断侵袭无可避免，未来它们或许只能通过降价来维持既有的生存空间。未来如果想有新的突破，像现在丰田、本田、日产等，其实都需要在纯电动车型上加快布局了。即便很多人都喜欢像本田飞度和来福酱这样的小车，产品力什么喷点，又有相当高的情怀加成，但是以目前的市场环境来看，它所处空间已经很有限了，似乎也将慢慢离我们远去。
《我有车》总结：面对国内小型车市场持续萎缩，广汽本田依然推出了中期改款飞度，新款车型在除了在外观方面全面进阶以外，配置方面也有很大提升，预计该车对于未来的目标群体将有很大吸引力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
【本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
23款飞度什么时候可以预定购买
2023年3月份。23款飞度在2023年3月份可以预定购买，2023款本田飞度是在在2022年的11月份正式上市，此车型上市之后将成为2023款全年本田飞度的主打车型，车型上市之后还在外观和内饰方面做进一步的提升。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。
本田飞度2023款价格自动挡
外观：
外观小巧可爱，让人一见倾心。前脸造型极具辨识度，车尾造型别致，尤其在夜晚车灯亮起时，更是美得令人惊叹。此外，这款车还提供多种外观和内饰颜色供您选择，让每个人都能找到最适合自己的色彩搭配。
配置和性能
它配备了刹车辅助、ABS防抱死、主驾驶座安全气囊等基本配置，为驾驶者提供全方位安全保障。在动力方面，这款车搭载了L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱，能产生最大马力124匹、最大扭矩145牛米的动力组合。这种动力组合既满足日常使用需求，也具备一定程度的性能表现。
性价比
虽然售价仅为10.78万元，但它的性价比表现却非常出色。它配备了丰富的安全配置和实用功能，可以与同级别的任何一辆车相媲美。无论从外观、配置、性能还是性价比来看，本田飞度2023款自动挡都是一款非常值得购买的车型。
广汽本田飞度丨传奇的底色
全系售价：8.18万-10.88万元
测试车辆：2023款 1.5L CVT潮越Max版
测试车辆价格：10.88万
测试地点：长沙
测试路况：城市综合道路、高速
“我们的现实生活中充满了传奇性，但也有一种传奇性是由于时间久远才显现出来的”。
最近在华东师范大学的一场谈话中，作家余华对文学中传奇与现实作了如是阐述。原意是，当他们那一代人阅读自己时代的作品时，并不觉得有多么传奇，但现在的年轻一代看，传奇性跃然纸上，因为那些生活是年轻人想象不到的。
与文学不同，工业与科技的变化要快得多，仅相隔数年的产品，其制造理念已经存在巨大差异。但优秀的产品总能在经过时间沉淀后呈现出传奇性，如底盘代号为GK5的第三代本田飞度——一台十万出头的家用小型车，靠着极大的改装潜力，在赛道上多次战胜价格数倍于自己的对手。在一部分人看来本该适合平淡生活的它，成为不少年轻人心中的神车，绰号“平民超跑”。
随着2020年底盘代号为GR9的第四代飞度发布，历经数次车型更替，直至今年推出的2023款，飞度已经从曾经连中控大屏都没有的改装模板，变成了具备多项实用功能的家用小车。
从第四代开始，飞度的外观少了些战斗气息，更加清爽和圆润。新款飞度也是如此，其CROSSTAR潮越系列对中网的内部结构进行了微调，将横辐结构改为了蜂窝状的样式；前包围底部也有所变化，增加了银灰色的装饰件，车头部分的层次感相比上代更加丰富。
车身侧面，新款飞度的整体造型与老款车型保持一致，同样采用了前低后高的腰线来营造俯冲的车身姿态，车后配有小尺寸扰流板。轮毂则采用熏黑处理，且外后视镜装饰罩、外门把手均为黑色涂装，同时侧裙也增加了银灰色的饰板。
车尾的变化主要在后包围处，中间部分新增的银灰色饰板与车头部分形成呼应。根据车型不同，新款飞度的排气布局也不一样，CROSSTAR潮越系列的排气布局依旧为隐藏式设计，而SPORT潮跑系列上已经换装为了外露式排气，视觉效果更运动。
新款飞度在内饰方面没有太大的变化，依然采用7英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏，但此前方向盘上的白色按键，在新款车型上改为了黑色涂装。有些遗憾的是，新车的车机未能采用本田最新的Honda CONNECT 3.0系统，但依然具备基本的功能，如L2级别的辅助驾驶、CarLife手机互联、自适应巡航等。
除了入门级车型以外，新款飞度其余车型的座椅均使用了双拼色仿皮材质。潮越Max版后排座椅还配备了魔术座椅功能，通过将座垫向上折叠，能空出整个车厢后半部；后排座椅靠背支持4:6比例放倒，且放倒后与后备厢底板几乎纯平。这些灵活多变的使用方法，让新款飞度能轻松应对日常生活中的各种承载需求。
新款飞度换装了符合国六B排放标准的新型号1.5L然自吸气发动机，传动系统依旧匹配的是CVT无级变速箱。新发动机最大功率为124Ps，峰值扭矩为145N·m，相比老款车型的这两项参数分别下调了7Ps和10N·m，这是日渐严苛的环保排放要求下不得不做出的取舍。不少人好奇，参数的下调是否会对驾驶感受产生直接影响？
经过长时间的路测，我们发现新款发动机在实际驾驶中却几乎感受不到差异。深踩油门时，“向前窜”的体感仍然很强，其油门的设定不论在D挡还是S挡状态下都比较灵敏，这也让车辆在加速时的动力更直接，整个加速过程表现得非常线性。只是受制于发动机排量，车速超过80km/h之后，车辆的再加速还是有点爆发力不足，此时想要加速超车则更需要提前预判。
底盘部分，新款飞度还是那套前麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的搭配，前悬架的设定相对较软，后悬架的调校相对较硬。在通过类似减速带这样较大起伏的路况时，后排会有些许的弹跳感，但样的设定给了车辆高速入弯时更强的支撑，也表明了新款飞度并没有完全放弃其赛道的可拓展性。
在智能化大潮的推动下，就算是一直被调侃“买发动机送车”的本田，也在这方面下足了功夫。新车搭载的Honda SENSING系统，可以实现L2级别的辅助驾驶。当车速达到30km/h即可开启，在跟车的加速和制动方面，该辅助系统都表现得比较自然和敏捷，不会带来突兀的体感，对于加塞车辆的判断也比较及时，能够提早减速以保持安全距离。
同时，在方向的修正方面，Honda SENSING的表现也可圈可点，即便是在忘记打转向变道的情况下，系统对于方向的介入也没有那么生硬，此时系统会有提示音以及力道不大的方向介入，但若执意要进行变道，该系统还是会比较顺从驾驶员的意愿。
“家用”并不是贬义词，但对于这么一台有着赛道光环的车来说，更丰富的配置、更舒适的体验，似乎会引起一小部分本田“信徒”的不满，这给当今消费者造成一个很大的误区。实际上，即便是最经典的三代飞度，绝大部分车主也只是出于通勤代步的目的购买。
就像文学中的传奇性一样，飞度随着时间不断地被赋予“改装神车”、“平民超炮”等标签，其实它自始至终都是一辆家用小型车，经济耐用、空间充足、灵活便捷才是其诞生的初衷，它的传奇底色，不仅源于后期的潜力挖掘空间，更来自普通日常生活的点点滴滴。在这一点上，2023款飞度依旧在进化，延续着它的传奇色彩。
文=备备 图=广汽本田
【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
试驾全新飞度，实力内敛，生而非凡
一提起飞度，不管你是懂不懂车，多少总能聊上几句。因为曾几何时飞度在小型车的市场中，就是王的存在。“空间魔术师“、”平民超跑“、”买发动机送车“、”保值之王“，“理财神器”，这些都是网友们给它贴的标签。从2004年第一代飞度进入中国市场，到后面的GE8，GK5，到现在的第四代GR9。飞度目前已在国内拥有超过140万用户。
就在4月下旬，广汽本田发布了飞度的中期改款车型，起始价售 8.68 万元，在动力、配置、外观等方面都所升级。同时推出潮跑、潮越两大系列，潮跑系列强调运动，而潮越系列则是面向多用途，以此来满足不同用户的用车需求。
日前，求是汽车受邀前往长沙对新飞度进行试驾体验，下面我们就聊一聊新飞度的产品表现。
在外观方面，潮跑、潮越系列是存在一点小区别，以我试驾的CROSSTAR超越为例。最明显的区别就是潮越配备了车顶行李架。
前脸的格栅也变成了镂空的六边形蜂窝形状，整体呈倒梯型，与下方的梯形散热格栅对称呼应。车灯与旧款车型基本一致，远近光与日间行车灯整合一体，与六边形格栅组成经典的“U”字型笑脸。
前后保险杠也比旧版车型更精致了，加上同样黑色的侧面下包围，搭配熏黑处理的轮毂，显得萌中略带点野性。
车身尺寸，两个系列也有细微的不同，同样以超越为例，车身的长宽高分别是，4095mm*1725mm*1567mm。
此外在个性化方面，新飞度推出了三款全新的车身颜色：极光蓝、星月白、藤花紫，可搭配双色设计，以满足不同用户的个性喜好。
进入车内，得益短前鼻的车身结构，前排的视野非常通透，内饰上新款飞度的设计基本没有太大的变化，内饰采用了黑+灰配色。
依旧采用 8 英寸中控屏 +7 英寸液晶仪表的搭配，左右出风口杯架，副驾上线双层储物格，中央扶手箱，多功能方向盘这些也没有缺席。
同时搭载了Honda SENSING，可实现ACC主动巡航，LKAS车道保持，RDM车道偏移抑制，CMBS碰撞缓解制动等主动安全功能，在安全性上又更上一级台阶。
空间利用率更是新飞度的强项，基于本田“MM”理念设计，采用中置油箱的结构布局，即使在2500多mm的车身轴距上，还能拥有295L的后备箱容积，前后排也能有舒适的乘坐体验。同时配合后排的魔术桌椅，座椅可向上翻折，来获得一个超高的装载空间，对于像绿植盆栽这种，不适宜倾倒运载的，拥有超高装载空间飞度便可轻松装入。
同时后排座椅靠背向前倾倒时，也可现实坐垫下沉，与后备箱高度持平，从而获得一个平整巨大的后备箱空间。“空间魔术师”的称号实至名归。
动力方面，新飞度换装一颗型号为 L15CC的 1.5 升自然吸气发动机，其最大功率为 91kW，最大扭矩145N·m，符合最新的国六 b 排放标准，同时搭载了CVT无极变速箱。
据官方称，针对这套动力系统的油门开度进行了全新的调教，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感。
也就是说加速更迅速，更线性，更持久。升挡转速也从原来的6000rpm提升到6600rpm，释放i-VTEC发动机的高转魅力，实现更强劲的加速性能。
那么这套动力系统的升级能给驾乘体验带来哪些提升呢，毕竟车大部分时间是用来开的，好开省油才是硬道理，带着这个疑问，求是汽车把这辆驶上路面进行动态体验。
行驶起来的第一印象便是，轻快，灵活。得益于小巧的车身，1.1吨出头的整备质量，搭配一颗124匹的发动机，使得无论在起步，加速，变道，都能得心应手。
这颗L15CC发动机的最大输出功率在6600转左右，配合CVT无级变速箱，在大油门加速下，转速能迅速拉上6600转并保持，即使在时速60再深踩油门，也有一个不错的加速能力，后段动力充沛。
刹车方面，虽然用了采用前碟后鼓配置，在这个大家都在堆配置使劲卷的年代吃了点亏，但是整体调教还是不错的，踏板力度适中，制动力线性，绝对刹车力度也足够，我唯一不是很喜欢的就是刹车踏板有点粘滞，回弹不是很干脆。
方向盘握感适中，转向手感上方向盘的随角度和随速力矩增益也是符合我的驾驶习惯，方向输入响应也适中，不会过于鸡贼，也不会迷迷糊糊没有路感，是轻松舒适的驾驶风格。
NVH和底盘质感都要优与10万级别的车型都平均水平，应对小坑小减速带都处理得很干脆，没有多余的弹跳。但在过大坑时，受限于后桥的扭力梁结构，车身的晃动幅度还是比较大的。
油耗上，在试驾的城市+快速路况下，表显的百公里综合油耗是 5.6L，按40L的油箱计算，加满一箱油可轻松行驶700多公里，按目前92号汽油的油价换算，折合1公里花费4毛钱。
写在最后
最近几年，你会发现在网上飞度的热度没以前那么高了。在各种资源的倾向电动车的时代，各家新能源车企都在疯狂造势，如同声音的掩蔽效应，似乎有种飞度已经成“过气网红”的感觉，但是据最新销量数据显示，2023年3月份飞度销量是7020辆，排名在新晋网红车五菱宏光MINI EV之上。
飞度诞生的初衷，就是应用“MM理念”，为用户提供一台小身材，大空间，可靠，低用车成本的高品质小车。从这点来看，飞度的初心从来不曾改变，新飞不仅依旧奉行上述理念，还越做越极致，产品实力依旧能打。在如今的燃油两厢车市场，新飞度依旧是理想的选择。
【本文来自易车号作者求是汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
三款超适合女性的车型，省油又好开
三款超适合女性的车型，省油又好开
本田飞度
售价区间：8.68-10.88万元
本田飞度凭借好开、易上手、高保值、可玩性强等特点，成为一代又一代年轻人购车的首选。而2023款本田飞度于日前正式上市，在外观上更加运动化，前脸进气格栅进行了黑化处理，使得整个车头部分看起来更加动感、时尚。车身侧面的线条十分流畅，熏黑处理的后视镜及车窗周围，增加了侧面的运动气息，更加符合当下年轻人对于运动感的追求。
内饰方面，飞度全系标配7英寸液晶仪表，部分车型还提供8英寸中控屏，支持CarLife、车载蓝牙，更加注重简约和实用性的表现，另外。在本田魔术座椅的加持之下，能为飞度带来不错的空间表现，日常出行时使用起来也非常灵活。
至于动力方面，2023款飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，这款发动机采用了本田公司的i-VTEC技术，匹配CVT无级变速箱，在油耗上表现得非常出色，据官方数据显示，该车百公里油耗仅为5.57L，同时部分版本还将提供L2级辅助驾驶系统，提高驾驶体验和安全性。
丰田卡罗拉
售价区间：10.98-15.98万元
作为丰田旗下的紧凑型轿车，卡罗拉的品质和口碑一直都非常不错。卡罗拉拥有流畅的线条和优雅的外观设计，前脸上格栅中镶嵌贯穿式镀铬饰条，连接起两侧造型犀利的大灯组，车身侧面线条简洁大气，逐渐上扬的腰线和溜背式的车身造型，为其带来更加动感的视觉效果。
卡罗拉内饰也十分家用务实，中控台为丰田家族内饰风格，并融入了贯穿左右的镀铬饰条点缀。目前卡罗拉的在售车型提供4.2英寸和7英寸两种尺寸的液晶仪表，以及8英寸、9英寸、12.1英寸三种尺寸中控屏供消费者选择，并支持CarPlay、Carlife、HiCar、语音控制识别等多项智能互联功能。
动力方面，目前卡罗拉在售车型提供1.2T、1.5L燃油动力版本，还搭载了丰田的1.8L混合动力系统，使其在燃油经济性上表现出色，丰富的动力版本为消费者提供了更多选择。据悉，丰田卡罗拉将于近期上市新款车型，感兴趣的消费者不妨期待一下。
大众高尔夫
售价区间：12.98-22.98万元
作为一款经典的家用轿车，大众高尔夫在全球市场都有着广泛的用户群体，也是国内消费者熟知的两厢车代表。外观方面，高尔夫采用了大众的家族化设计语言，车头部分圆润紧凑，前格栅中贯穿的镀铬饰条连接起两侧犀利的LED大灯组，配合同样贯穿的前包围，使整个车头看起来非常锋利。
内饰方面，高尔夫的整体风格较为简约，全系标配10.25英寸全液晶仪表，提供8.25英寸、10英寸两种尺寸的中控屏供消费者选择，支持CarPlay、Carlife、语音识别控制等，还拥有电动天窗、自动空调、定速巡航等多种实用功能和配置，进一步提高驾驶体验和舒适性能。
在动力方面，高尔夫提供1.2T、1.4T、2.0T三种动力版本可选，其中1.2T版最大功率116马力，1.4T版最大功率150马力，2.0T最大功率220马力，无论追求省油或是性能的消费者，都能找到合适的动力版本。
