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11款蒙迪欧致胜5万能买吗,二手蒙迪欧致胜能买吗

admin admin 发表于2023-12-06 22:44:28 浏览24 评论0

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买二手11年2.3致胜值不值

值。2011年的福特蒙迪欧致胜车型还是非常不错的，值得购买。福特蒙迪欧车型是福特公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销量还是比较不错的。这款车型的尺寸比较大，车体的重量也比较高，老款车型的油耗是并不是太理想的，但是11款的车型使用了小排量的涡轮增压发动机以后有好有所下降，百公里大约在9升左右还是表现比较不错的。

二手蒙迪欧致胜能买吗

不建议入手13款的蒙迪欧致胜这款车的外观已经落伍，没有现款的好看，尤其发动机方面，也已经落后，在油耗方面也是非常的高，是不建议入手的新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车；福特蒙迪欧致胜现在还能买福特蒙迪欧虽算不上百万豪车的行列，但却也有小家碧玉的风范，二十万上下的品质车型，从外形上看，质感及线条美可以打五颗星，凹凸有致又不乏畅顺平滑非常不错；23L的致胜动力没有问题由于车身比较重，猛一加速的时候有点迟钝，这个车我经常开别听那些没开过的人瞎说，平均一年3万公里，公里数在合理范围之内，98万的价格可以的！但是毕竟是二手车，最好买之前找个懂车的师傅做个全面的检查；三万元的二手长安蒙迪欧可以的，蒙迪欧的二手车这个可以购买的，但是要具体看车辆状态二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况；但万一上一个车主保养不够，且车本身就有一些隐患故障之类问题，可能你七万买回去的车，还要进行维修和保养，七七八八算下来，估计也可以买一个相对差一点的新车了总的来说就是能买新车买新车，买不了就在二手车里选。
08年福特蒙迪欧致胜23顶配，这个车的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过渡还是能够考虑；车况没问题手续也真实有效的话，买回来开也很不错啊，只要价格合适北京的亲们可以到卓杰行我卖我车网看看，都是挺不错的车；09年的福特蒙迪欧致胜二手车五万左右如果车子车况良好，手续齐全五万还算正常行情价格，不过这车维修保养成本高，相对费油，能否购买好看个人喜好；能买110年蒙迪欧致胜20是福特旗下针对公务车市场推出的中大型轿车在做工用料方面非常到位，乘坐的舒适性很好，能买2该车能买，动力性更好燃油，经济性有所提高。
你好，如果车况良好的话，现在可以卖到3~4个；蒙迪欧20的安全性能也很不错，搭载了ABS防抱死制动系统ESP车身稳定系统多款气囊等，可以有效保障您的安全此外，蒙迪欧20的内饰也很精致，内饰材质较为耐用，多款高科技配置，可以满足您的驾驶乐趣总的来说，15年；汽车什么年代都可以买，什么配置都可以买关键在于你喜欢，还有性价比这个车市区油耗，在11~14之间 高速大概在85~95之间如果你确认故障已经完好修复大概这个车价格在55~65之间至于开个3年还能值多少钱；对二手蒙迪欧致胜和别克君威对比如下1动力上，蒙迪欧强劲动力更平顺，蒙迪欧致胜一开始就注重动力方面的表现，同时提供了23L和25L发动机供消费者选择，如今全新一代蒙迪欧搭载了20T发动机，匹配8AT变速箱，黄金动力组合加上蒙迪欧一向不错；蒙迪欧致胜是不错啊，不过你说的二手就不清楚了要看车况整体评价才行哦；2011年的福特蒙迪欧致胜车型还是非常不错的，值得购买福特蒙迪欧车型是福特公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销量还是比较不错的这款车型的尺寸比较大，车体的重量也比较高，老款车型的油耗是并不是太理想的，但是11。
网友对此车的印象 优点车身稳定，操纵感较不错，底盘扎实，外观也比较时缺点提速肉动力弱噪音大，行驶过程中路噪和胎噪及。

二手蒙迪欧致胜怎么样？

比较一般，不建议买。导致蒙迪欧致胜二手车便宜的原因有以下几种：1、蒙迪欧致胜的保有量少，维修可能没有那么方便，与其他型号相比，备件少，维修费用高，购买后维修会比较不方便；2、蒙迪欧致胜新车的降价幅度也高于其他品牌，二手车的保存率也相应降低；3、其中跌幅最大的是那些“次新车”，也就是说，车主购买汽车的时间大约为1-3年，他们所包含的每年降价和正常贬值都可以超过15%，此时蒙迪欧致胜也相对较新车便宜；4、还有一些特殊的，比如车主急需钱来卖车和法院来处理，这属于捡漏，此时二手车也比较便宜。百万购车补贴

福特蒙迪欧致胜2011年15万公里大概二手多少钱

汽车年限已经八年多了，现在一般都按十年来折旧的，也就是说二十万就剩四万块了，而且车辆的公里数也不低了，最多值个四万块。
这种车的话，我给他估价就是六万多块钱
福特蒙迪欧致胜2011年行驶15万公里的二手车，总体来说个人认为车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在四万五到五万之间，具体需要看车子实际车况。

蒙迪欧致胜11款15年上牌跑7万多6.9万还值得买吗？

看你自己的需求了。
一般来说性价比这一块肯定是不太合适的，将近七万去买一个二手的车。
不过如果说你对这个品牌非常喜欢，又特别喜欢这一款车的话，那买了也是可以的。
从车型和款式上来说，一般购买的话就是从性价比和自己喜欢程度考虑。
当然，如果你手里的钱足够的话，去分期买一个新车会更好。
毕竟二手车终归是二手的，如果上一个车主保养得比较好那买回来之后你可以使用的时间还算比较上算。
但万一上一个车主保养不够，且车本身就有一些隐患故障之类问题，可能你七万买回去的车，还要进行维修和保养，七七八八算下来，估计也可以买一个相对差一点的新车了。
总的来说就是能买新车买新车，买不了就在二手车里选最优。

福特蒙迪欧怎么样（2011款福特蒙迪欧怎么样）

福特蒙迪欧怎么样？蒙迪欧作为一款中型轿车，搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，值得购买。外观方面，蒙迪欧智控版将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。内饰部分，新车在设计上与现款在售车型保持一致。配置方面，智控版车型增加百度Carlife、驻车新风功能；另外智控豪华型将增加ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统以及自动泊车辅助。?动力方面，新车搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力、245马力和204马力，最大扭矩分别为240牛·米、350牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手自一体变速箱。福特蒙迪欧质量怎么样蒙迪欧的价格确实是挺实惠的，该有的配置一样不少，买下来是非常值得的。虽然是中型车，但是在设计上是非常有策略的，看得出设计师是花了一番功夫，让尺寸这么大的车看起来并不笨重。车头和车身的比例搭配起来也比较协调，大灯的设计猛一看，并没有什么特别之处，但是在夜间点亮的时候，却呈现出一种非常酷的色彩，LED光源起到了很关键的作用。倒车镜的配置蛮高的，除了有经常用到的电动调节和电动折叠，加热功能和锁车自动折叠功能的实用性也非常强。福特蒙迪欧的车子怎么样作为福特旗下的经典中级车，首款国产蒙迪欧于2004年由长安福特引入国内生产。当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线，主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁。三年后的2007年，随着蒙迪欧在海外市场的更新，长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型，并命名为蒙迪欧致胜。更换后改变了“好好先生”的形象，冲击力和运动感明显增强。当时在国内中级车市场，已经出现了各大品牌互相竞争的局面。福特希望借助致胜运动造型吸引更多年轻消费者。2013年，长安福特推出了最新的蒙迪欧。新蒙迪欧不仅延续了致胜的运动路线，在造型上也达到了巅峰，采用了家族式的“马丁脸”造型。这一代蒙迪欧一经上市就在市场上热销，甚至一车难求。随着时间的推移，很多蒙迪欧的更新换代，二手市场的成交量也在上升。今天我们就来分析一下这款性价比很高的经典中级车。1:空宽敞的座位很舒服。相信任何一个坐过蒙迪欧的人都会对其宽敞的内部空间空印象深刻。从第一代国产车型开始，蒙迪欧就在轴距上保持了对大部分对手的优势。10年前，当国内市场还在定义轴距2700mm的b级车时，第一代国产蒙迪欧的轴距就已经达到了2754mm，当一批对手向轴距2800mm迈进时，蒙迪欧从夺冠之初就开始采用轴距2850mm的车身。同级车型的超长轴距不仅赋予了蒙迪欧修长的车身线条，还带来了充裕的驾乘空空间。无论是坐在前排还是后排，腿还是头，蒙迪欧的车处处表现出一种“宽敞”。对于一般家庭用户来说，宽敞的空房间不会让全家人的外出充满疲惫感。对于商务用户来说，宽敞的空房间可以为自己的脸增添一些光彩。日产天籁的座椅舒适性一直被视为中级车的标杆，所以蒙迪欧可能是最能挑战天籁的，尤其是致胜一代。虽然蒙迪欧的座椅和天籁差不多，表面软，底子硬，但是蒙迪欧的软层比较薄，质感和天籁的“大沙发”不一样。反而更包裹运动，体现在前后排座椅上。虽然很多人把福特的蒙迪欧归类为美系车，但实际上蒙迪欧的设计大多是由福特的欧洲部门负责，欧洲人对运动性和操控性的偏好无法容忍天籁式的完全舒适取向。对于年轻车主来说，蒙迪欧舒适的运动风格座椅可能更受欢迎。优点:底盘坚固，安全。不得不承认福特的底盘调校是欧式紧凑和美式厚重的结合。无论是福克斯还是蒙迪欧的底盘，给人的第一印象都是非常扎实稳定。蒙迪欧的底盘无论是高速巡航，还是穿越颠簸路面，都给人足够的支撑和信心。而强调运动风格的蒙迪欧致胜和新蒙迪欧的离地间隙并不是特别高。在乡村公路上开车时，你应该稍微小心一点，以防触底。得益于天生的良好基础，蒙迪欧的车辆操控性一直不错。无论是转向的准确性，还是姿态的控制，都在同级别中排名靠前。只是从致胜一代开始，蒙迪欧的轴距被大幅拉长，舒适性大打折扣，车身对驾驶员操作的反应略显迟钝。不过这个问题在最新一代蒙迪欧身上明显有所改观。蒙迪欧由于其坚固的车身结构和高强度的车身面板，在欧美的碰撞测试中表现突出。配置方面，由于年代原因，国产第一代蒙迪欧在安全气囊数量和ESP的配置上甚至不如一级福克斯。但自从赢了之后，前后排气帘、ESP等主被动安全设施都和当今主流中级车一样了。更高的安全性一直是福特新车销售过程中的宣传重点。3.优点:材质配置丰富。福特的物质水平一直是广大车主津津乐道的话题。虽然真皮、搪塑等高触感材料在中级车上大量使用，但已经不再出众，但蒙迪欧的材质水平和厚度始终比大多数竞争对手高一个档次。蒙迪欧的车在恰到好处的木纹和金属装饰下，依然能营造出豪华的氛围。对于购买二手车的消费者来说，有诚意的材料不仅是驾驶品质的保证，还可以在很大程度上避免零部件的过早老化，可以在未来节省一笔可观的保养费用。虽然比不上韩系车，但福特在中国的配置水平也算是厚道满满了。从现在来看，国产第一代蒙迪欧的安全装备虽然有点落后，但是舒适性配置依然没有过时。天窗、定速巡航、自动空调节甚至后排液晶屏都出现在配置单上，满足普通家庭的需求绰绰有余。自夺冠后，蒙迪欧的配置水平进一步提升，包括无钥匙进入、蓝牙、多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、后排出风口和区域温控等。，甚至比很多20万左右的新车还要高一点。优点:保值率低，性价比高。一个奇怪的现象是，虽然福特的新车销售一直很火爆，但是福特各种车型的二手车保值率却很惨淡。与同类车型相比，福特二手车的价格比竞争对手低10%左右，甚至更多。这对购买福特新车的消费者来说不是好消息，但对打算购买二手福特车的人来说却是好消息。缺点:动力一般，油耗高。国产第一代蒙迪欧搭载2.0L直列四缸和2.5LV六缸发动机。由于2.0L车型价格便宜，销售时间长，V6车型停产早，二手市场上2.0L车型很多。受排量限制，这款2.0L发动机要带动1.45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了，所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门，使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然，油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。致胜保留了老款车型上的2.0L发动机，采用了全新的2.3L直列四缸发动机，搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶，但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量，就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低，发动机的输出不够主动，起步时的大油门在蒙迪欧的胜利中依然是不可避免的，这也注定了获胜的油耗表现依然会成为硬伤。在市区行驶时，2.3L的致胜油耗约为12L/100km。如果堵车起步空，油耗会攀升到15L/100km的水平。在致胜即将换代之际，长安福特推出了一款搭载2.0T发动机的车型。新发动机和双离合变速箱的到来，一扫之前动力和经济性的下滑。但是这款车销售时间很短，保有量也不大，在二手市场上也没有2.3L车型那么普遍。随着新蒙迪欧的上市，1.5T和2.0T发动机全面取代了老款自然吸气发动机，动力向前迈进了一大步。蒙迪欧终于摆脱了“油耗”的恶名。缺点:做工粗糙，异响较多。虽然使用的材料可以用性价比来形容，但长安福特“粗糙”的工艺水平几乎不能令人满意。虽然已经步入中级车行列，但蒙迪欧车很多部位的接缝都存在巨大的缝隙，无论是外观还是内饰。往往这些差距都不是很统一，以至于很多自主品牌8万元左右的新车在做工上都可以秒杀福特。除了感官不适，做工粗糙也让蒙迪欧的车容易出现异响。但和其他不一样的是，蒙迪欧的很多异响并不是零件老化变形造成的，而是零件安装不当、碰撞摩擦造成的。你可以找一个有经验的师傅把它们拆开重装就可以解决问题了。这也提示那些想买二手蒙迪欧的消费者，在选择的时候要小心事故车，因为这些车在维修的过程中可能会出现更多安装不当的问题，会大大降低以后使用的舒适性。二手蒙迪欧购买分析由于新蒙迪欧上市还不到两年，市面上的二手蒙迪欧还是以07年之前的老款和致胜为主。从价格上来看，老款蒙迪欧的价格已经全部跌破5万元，大部分2.0L排量的车型都可以卖到3.5万元以下。2.5L车型因为动力略好，配置更高，使用V6发动机，所以价格相对坚挺。目前市面上的老蒙迪欧车型都是2005-2007年注册的，行驶里程大多在15万公里以上。蒙迪欧致胜在三代车型中市场销售时间最长。更早的一批08年的中奖者，目前市场上的价格在6.5万-7万元之间。考虑到中签车主除了一般家用还有商用需求，今年中签里程基本都在12万公里以上，很多都能达到20万公里。所以选购时要注意取舍。赢在2009-2010年是二手市场的中坚力量。成交价基本在8万元左右，车辆平均行驶里程8-10万公里。性价比高，适合准备开3-5年再换车的消费者。11年后，注册赢家在市场上也更常见。这些车的优点是里程短，一般在5万公里以下。价格方面，11年后的中标报价都在10万以上，与10年后的二手车有近2万的差价。性价比略逊一筹，但对那些在意车辆质量的消费者更有吸引力。新蒙迪欧也出现在二手车市场，大部分都是2014年的“准新车”，还在原厂质保期。购买这类车的消费者主要看与新车的价格差异。以目前的市场情况来看，新蒙迪欧用了不到两年，和同配置的新车相比，落地价格可以在3万甚至略高。可以卖，但是一定要仔细检查车况，谨防事故车、泡水车、大改装车。无忧，精心测试的个人二手车。车浩无忧服务号:haoche51无忧订阅号:haochewuyou无忧是国内第一家个人二手车平台。只为10年内不出事故、不泡水、不起火的私人好车，让二手车摆脱车商、4S店的花样，享受最贴心的二手车买卖体验。@2019福特蒙迪欧这车怎么样?福特蒙迪欧这车还是挺不错的。颜值是福特蒙迪欧一张最亮丽的名片，几乎没有人会否认蒙迪欧的颜值。当初蒙迪欧换代的时候，瞬间从一个油腻中年大叔变身为一个清秀俊美的少年，在20万级别的中型车里，蒙迪欧的颜值是可以名列三甲之内的。目前在售的蒙迪欧，全系的配置都非常丰富。尤其是安全配置，即便是入门版车型，也是标配六气囊，加膝部气囊和胎压检测。而且全系标配无钥匙进入和启动和日间行车灯。汽车配置2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，你可向它询问天气、百度百科，还可以调节空调、播放娱乐内容。基于百度强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。SYNC+系统整合爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台娱乐影音资源。通过与车主APP“福特派”账号绑定，可通过手机端对爱车远程控制并获取专属服务，如查看车况、启动锁止车辆、提前开启空调、推送目的地给车机、预约保养、道路救援等等。

11款蒙迪欧致胜怎么样

时间往回追溯30年，蒙迪欧的第一代车型登场，特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好，同时也在很多场合梦幻联动，《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline，现如今也算经典老车了。
《007皇家赌场》邦德出场的座驾
我一直觉得这一代邦德越老越帅
出现在TG背景的蒙迪欧致胜
能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现，比如这个离不开的阿斯顿马丁设计，在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌，同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌，这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上，有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘（实际只是出自同一平台EUCD），而且这些品牌出名的缺点一个没拉下。
相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸，我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高，尤其是车身曲线上。
但是最突出的还是车型的设计，对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息：年轻、运动、美式，只不过早了十几年，但是放到现在的全新蒙迪欧，就丝毫不违和了，同时我也很看好这代蒙迪欧的表现。
全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子，不过变成了中国特供
使用感受
说回这台蒙迪欧致胜，在我手里短暂的开了一年多，有几个突出的印象：座椅非常宽大舒适，本人184 180kg，只能说这个座椅真的很贴合我的需求，柔软且舒适，而且一定不要用什么座椅套，就直接体验这个美式大沙发。同时车上的座椅加热因为年久失修，只能开不能关，如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶，你可以“不小心”打开座椅加热，来一个“烟头戳床单——烫个眼”。
这个座椅加热已经烫了好几个眼了
其次就是车内空间巨大，以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈，我开车带一家人出去自驾，一车五个人都可以有一个比较合适的空间，还有就是后备箱，同时能放下五个人的行李，逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的，也非常的能装，不愧于这个美式藏人的后备箱传统。再有就是作为一辆B级车，工作里拉个领导和同事不会相形见拙，属实是工具属性拉满了。
前排的坐姿非常夸张
后备箱非常够用，这是三个人露营的装备，放进去还富富有余
说完优点就该说缺点了，前面一直没说驾驶感受，我给你几个词你想象一下：4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧，2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的，将近25万公里的里程也没有丝毫的差错，只不过配上这么大的车身，动力储备还是差点意思，尤其再加上这个变速箱顿挫，在高速公路上是如鱼得水，平常市区里开还是挺难受的，再有就是前驱车，没两把刷子掉头转弯是真的难，并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达，操作起来就是梦回驾校。
车身很长开起来也很笨重
其实要是这又这几个缺点，一直开也不是不行，毕竟车就是代步工具，不到坏也不必太纠结，但是这个车油耗巨高，平均15个油，冬天开空调20个起步，要是跑高速那是非常省，也就8、9个，但是我在市区开，一脚就是两包辣条，一开始实在是心痛的不行，后来也就淡然了。
92.95都能加，我一般加95，回头看是真的心疼
说到这肯定就有朋友觉得，这个车不卖留着干嘛呢，那我就得给你讲个故事了。
开了一万多公里以后，想着总里程都20多万公里的车了，在我手里也不容易我就给他整备下把，然后就发现右后轮的高度只有两指，左后轮是四指，就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧，正好是五一假期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了，等过完节回来，修理厂老板也没联系我取车，我想着估计人家也休息，就没打电话问什么情况，结果又过了一周修理厂老板才联系我，说兄弟你过来一趟吧，这事有点复杂，我心里贼懵的就过去了，到了以后老板问我说车是不买的二手车，我说是顶账回来的，老板意味深长的点了点头交代了情况：车一放过去老板就看了下高度，以为是悬挂弹簧出什么问题了，就定了原厂货回来，换上去以后两边高度还是不一样，又把换下来的悬挂对比了一下，发现是一样长的，老板就纳闷了，以为是安装哪里出了问题，上网查了原厂的说明书和数据也没问题，但就是两边不一样高低，然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了，然后就知道为啥了···
车的右后轮地方发生过重大事故，重大到右边的总成全撞没了，又焊接上去了一段，所以两边永远不一样高低，然后老板又用漆膜仪测了测，全车喷漆···
左侧后轮
右侧后轮调整后
我听完心里咯噔一声，我还开这个车带全家人自驾，周边国道高速一个没拉全跑过，幸好是没出事，我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好，反正这么看来我的命是挺好的···
已经22万公里的老家伙了
后来这个车就一直放在家里闲置，也一直没有打算，总觉得知道了这辆车有安全隐患，就不应该让它在市场上流通了，毕竟自己知根知底，就不放出去祸害别人了。没事还能当个工具车，有空了洗一洗，让它沉积在历史的车轮里吧。
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2011年蒙迪欧致胜自动挡3万8千元,能要吗？

不建议你入手这个车
致胜油耗很高，小毛病多
再说价格3.8万有点高
我朋友去年卖了一辆09年的致胜
二手贩子才给1.6万。
蒙迪欧的车不怎么保值，小毛病比较多！！车能不能要还得看车况那。自己觉得值就行！！！
机油在5W30前方，一般会有个S/L、S/M、S/N，S代表的是汽油，L、M、N，越往后越好。
5，一般指的是温度，指的是低温的工作区间，5指的是-15℃。
30、40，一般指的是机油的粘稠度，通常情况下，机油越黏稠，对发动机的保护越好，但是，并不是说30、20的机油就对发动机不好。
注意，如果你不是暴力开车、或者赛车、或者共性能汽车，转速动辄拉倒6000-7000转，一般30足够用，足够用。并且，机油越黏稠，越费油，机油稀一点，省油，同时，机油粘稠度对发动机静音也有影响（差别不大，时间久可忽略不计）

2011年蒙迪欧致胜2.3能卖多少钱

1.67万到2.98万元。2011款蒙迪欧致胜2.3L豪华型是长安福特生产的4门5座三厢中型车，售价会因车龄、里程、车况、配置等不同，通常在1.67万到2.98万元之间。