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悦达起亚新能源汽车,起亚k5新能源的续航里程

admin admin 发表于2024-01-28 08:10:04 浏览16 评论0

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起亚k5新能源的续航里程

1、4召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回召回说明厂商重视车辆。
2、公里满油续航里程1000公里“此为尤物，可盐可甜，”用来形容一个人能在可爱与霸气之间随意转换对于汽车产品而言，PHEV插。
3、K5插电混动版采用尖端混动系统，在EV模式下，依靠13kWh的高效锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里在电量不足时，车辆则通过强劲的混合动力继续行驶得益于此，K5插电混动版的百公里油耗仅1点3L，真正实现了低。
4、在纯电动模式下，这款车的续航里程约为70公里K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备20升自然吸气发动机和电动机20l自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189nm，最大扭矩转速5000rpm这款发动机配备缸内直喷技术。
5、NEDC工况下纯电续航里程75km 排放标准国六 车型亮点没有续航焦虑，性价比高，低调 实拍车型2019款 20L LUX指导价2398万元中规中矩就是好 K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经。
6、起亚K5插电混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用一点空空间电池总容量达到129kWh，在NEDC循环工况下续航约75公里，相当不错需要知道的是，除了索纳塔PHEV，其他插电式中型车的。
7、以下就是起亚k5新能源车型的优缺点1优点是动力随叫随到的动力是我最喜欢的，单纯电的动力已经很不错了，再加上发动机的话更厉害，推背感十足2电机不是纯电的那种单速变速箱，k5纯电模式也是6挡，这个很好3。
8、起亚k5混动的平均油耗在百公里58升上下，数据来自小熊油耗车友自己的加油记录你也可以在小熊油耗搜索到其他竞品车型的平均油耗。
9、2018年的成都车展，起亚可是风头占尽奕跑凭借着超低售价，一举成为“最便宜合资SUV”，让合资和自主品牌们都捏了一把汗而起亚K5新能源的入市，补贴后18982068万元的售价，再一次打了同级合资和自主品牌们一个措手。
10、插电式混动汽车排行榜前十名比亚迪汉荣威ei6 MAX奥迪A6L新能源宝马X1新能源DS 9新能源领克06新能源微蓝6标致4008新能源迈腾GTE起亚K5新能源1比亚迪汉比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本。
11、仪表显示的数据是可以切换的，仪表上面有个按键，按一下就能切换一种数据希望回答能够对你有帮助。
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13、在电池组部分，起亚K5在尾部安置了一个总容量为129kWh的锂离子动力电池距官方公布的数据来看，在纯电模式下，其综合工况的续航里程达到75km相比于其他的插电式混动车型，续航里程绝对是起亚K5新能源的优势 不过需要注意的是，起亚K5。
14、起亚K5 PHEV有着高颜值高续航高安全大动力四大优点，让它成为了同级车型中最具性价比的选择而且18982068万的补贴后售价也是十分实惠，既能解决续航焦虑问题还能保留电动技术的魅力加持，同时还享受新能源汽车的。
15、选车理由 选择这款车主要是因为就是平时通勤使用，因为公司离家里边儿也不太远，所以想买一款半途行驶既能省油的车，最终看到了，这款新能源的k5，觉得它的外观非常的时尚漂亮，所以就买了它最满意 最满意的就是这款车。
16、东风悦达起亚K5新能源 这款车使用的是插电式混动系统，它的电动机功率以及电池容量都比之前所说的森林人好很多，容量比较大，而且还有一个充电的插口这款车在纯电的模式之下可以达到七十多公里，续航方面可以说是相当长。

东风悦达起亚K3新能源——助力低碳绿色出行

近年来，环保低碳已成为全球各国的重要议题，节能减排已被广泛提及，新能源车也成为社会热议的话题之一。东风悦达起亚K3新能源车型的推出，无疑为低碳绿色出行带来了更多的选择，成为了广大消费者首选的车型。
东风悦达起亚K3新能源车型采用了全新的混合动力系统，电动机作为主要驱动力，辅以发动机进行充电，从而达到了大幅降低油耗、减少尾气排放的效果。
与传统汽车相比，东风悦达起亚K3新能源的优点在于采用了先进的动力控制系统和能量回收系统。动力控制系统可根据行驶条件自动选择电动驱动或混合驱动模式，以达到最佳节油效果；能量回收系统可以将制动时产生的能量存储下来，在加速时再次利用，将司机行驶车辆的能量远远提升。
此外，该车还采用了轻量化设计，将车身重量降低至标准级别以下，从而极大地降低了车辆的能耗和污染排放。其精心设计的空气动力学外观，也使车辆在行驶中更加平稳、安静，同时提高了车辆的行驶效率。
东风悦达起亚K3新能源车型的内饰设计清新简洁，品质高雅，驾驶舒适性和安全性也是十分优秀的。配备的车载导航、倒车影像等多个智能科技配置，进一步提高了驾驶体验，让车主在行驶过程中享受到更多的乐趣和便利。
总的来说，东风悦达起亚K3新能源的诸多优点，无疑使它成为目前市面上较为优秀的新能源车型之一。在以后的市场竞争中，东风悦达起亚必将凭借先进的技术、优良的品质、亲民的价格、更加低碳环保的特点，赢得更多消费者的青睐和信任，引领绿色出行的新时代。

东风悦达起亚新能源

东风悦达起亚方面对财经网汽车表示，今年1月，起亚汽车发布“Plan S”中长期战略计划，提出加速转型升级，在电气化移动出行服务智能网联和自动驾驶等领域逐步建立领先地位东风悦达起亚将加快导入起亚汽车新能源车型，为消费；东风悦达起亚不是纯国产车东风悦达起亚，是由东风汽车公司江苏悦达投资股份有限公司韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业起亚汽车自进入中国市场以来，通过销售及售后网点开发，已在全国范围内29个大中城市；由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大1；1狮跑 Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUVSports Utility Vehicle产品现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”2K5 K5美国旧称“Optima”是起亚自2001年起。
东风悦达起亚新宏盛新能源店东风悦达起亚新宏盛新能源店位于广东省广州市增城区107国道旁太平洋工业区51到53号东风新能源ex1除了最低配车型外，其余车型都配备了8英寸中控屏和2个扬声器，功能挺齐全，常用的导航和蓝牙都有；2022年8月份第三代凯酷插电式混动2022年8月份出的，车外观与普通车型相似，动力则搭载由20L阿特金森循环自然吸气发动机电动机和电池组组成的插电式混合动力系统新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合；对于追求动力与操控的年轻消费者来说，起亚K5的实力不容小觑起亚K3纯电动 预计上市时间3月 除了在燃油车市场发力，东风悦达起亚在新能源市场也有相应规划在此前的广州车展上，其曾亮相过一款起亚K3 EV车型，并表示；东风悦达起亚是属于合资品牌的国产车辆东风悦达起亚是由中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立，成立时间是在2002年，总部位置是江苏省盐城市东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车；KX5的内饰设计还是比较保守的，没有太多新花样的设计元素，其实还挺耐看开起来动力表现相当不错，低速特别有力畅快，城市中超车游刃有余，不足在于底盘调教稍微偏硬，在一定程度上影响了舒适性3 起亚K5凯酷 官方指导价；闪电猫欧拉2022年十月上市欧拉闪电猫，是长城汽车基于全球化研发配套和生产制造标准及体系打造的全新一代新能源车型，计划2022年十月上市，将面向国内欧盟东盟等多个国家和地区销售欧拉闪电猫拥有高颜值高性能高智能。
东风悦达起亚是中国生产的东风悦达起亚即东风悦达起亚汽车有限公司，是一家中外合资的轿车制造企业，成立时间为2002，总部位于江苏省盐城江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一悦达；此外，国内混动车型发展较为成熟，多数品牌的口碑也还不错，促使消费者更青睐混动汽车本次试驾的是东风悦达起亚旗下首款紧凑型新能源轿车K3插电混动版外观方面，K3插电混动版在外观上与燃油版几乎保持一致，在；在刚刚开幕的第十六届北京车展上，东风悦达起亚不但带来两款重磅车型，还公布了新十年战略规划，包括致力于发展成为中国电动汽车领先品牌未来电动车型全部采用专用EGMP平台2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新。
东风集团从此退出东风悦达起亚 涨价催生“黄牛”狂收单？小鹏零跑 汽车 回应了 近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源 汽车 陆续宣布涨价然而，由于部分品牌采用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价。
日前，我们从东风大岳起亚官方获悉，其将在现有新能源汽车的基础上，于2020年推出两款新能源汽车，覆盖轿车和SUV领域目前，东风大岳起亚拥有三款新能源汽车K3PHEVKX3EV和K5PHEV其中，K3PHEV刚刚在2019成都车展上市新；易车讯 我们从相关渠道获取到东风悦达起亚2022年新车规划在燃油车部分包括了新一代KX5海外对应车型Sportage新款K3及新款KX3傲跑新能源部分为旗下首款电动车EV6此外，从2022年起，东风悦达起亚将每年在华投放一。

东风悦达起亚纯电动车——释放绿色能量的未来出行选择

随着环保意识的不断加强和对节能减排的迫切需求，科技的力量推动着汽车产业的快速发展和变革。作为未来出行的一种趋势，电动化已经成为汽车业的主流。而作为电动汽车领域的重要一员，东风悦达起亚纯电动车凭借其绿色节能的特性、高昂的技术实力和优异的品质表现，受到了越来越多消费者的青睐。
作为东风悦达起亚旗下首款纯电动车型，东风悦达起亚纯电动车通过不断升级，实现了从模仿到创新的重大跨越。拥有更强的动力输出、更高的续航里程、更智能的驾驶体验和更严谨的安全保障，已经成为市场和消费者的热门选择。
一方面，东风悦达起亚纯电动车的动力系统十分强悍，峰值功率高达150KW，最大扭矩可达395N·m，百公里加速仅需6.8秒，轻松驾驭各种路况。另一方面，电池容量高达64.2kWh，续航里程较前代提升至418km，让用户无需担心长途驾车时的里程焦虑。
同时，东风悦达起亚纯电动车也具备智能化和安全化的特点。智能化特点主要体现在车辆的私人定制化配置、科技感十足的仪表盘和大屏幕中控屏幕，以及支持车联网和智能化语音控制等多重功能方面。安全化特点主要包括车道偏离警告、自适应巡航、汽车安全气囊、智能车身稳定系统、自动泊车等多重安全保障系统，大大提升了用户的出行安全性。
此外，东风悦达起亚纯电动车在外形设计和内饰装配上也进行了很多的升级和提升。外观大方得体，造型简洁流畅，前脸采用了曲面大气的设计，传递出强烈的科技感和时尚感。内饰则采用了全新的材质和风格，打造出更加舒适和温馨的用车环境。
总之，东风悦达起亚纯电动车的面世不仅是汽车产业不断推陈出新的一份体现，更是为人们提供更为环保、节能、安全的出行方式。相信在未来的日子里，它将在市场上得到更大的认可和使用，为人们的出行带来更多的美好体验。

东风悦达起亚纯电动汽车报价

在现代社会，随着环保理念的深入人心，越来越多的消费者开始选择购买纯电动汽车，它不仅能够减少对环境的污染，还可以节省燃油成本。而作为汽车市场中的佼佼者，东风悦达起亚也推出了纯电动汽车。
作为一款新时代的产品，该车型在设计上非常符合人们的用车需求，采用时下流行的轿跑SUV造型，车身线条修长流畅，外观显得格外时尚。内饰方面也十分舒适，采用优质材料打造，并配备了大尺寸触摸屏幕，智能化程度非常高。
当然，在消费者购买纯电动汽车时最为关注的问题就是里程续航能力和充电时间。据东风悦达起亚官方称，该车型目前的续航能力为452km，车辆动力采用最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机和一块64kWh的电池组。如果使用400V / 80A DC 快充桩充电，只需要40分钟就可以将电量充满。
那么这款纯电动汽车的价格如何呢？据了解，该车型的售价大约在25万到30万元之间，相比同级别汽车来说并不算过于昂贵。当然，如果你购买该车型，需要考虑的还有充电设施问题，毕竟目前国内的充电设施并不普及。
总的来说，这款东风悦达起亚纯电动汽车在造型上有很大的突破，在动力性能上也比较出色，尤其是续航能力，能够满足大多数消费者的使用需求。唯一需要考虑的就是目前国内充电设施的不便利性。

东风悦达起亚全部车型

7 起亚KX3新能源 起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型，整体设计风格也没有什么特别亮眼之处，再结合300km的续航里程以及补贴后1473万元的售价，这款车性价比一般，因为目前15万的价格区间，比这个续航高尺寸更大。
东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高挡轿车，由彼得·希瑞尔设计，定位于豪华四门轿跑其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”动力的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技，个人感觉最好的是20自。
东风悦达起亚是中国与韩国的合资品牌，东风悦达起亚旗下车型有凯绅k5凯酷福瑞迪起亚k3智跑等以下是关于东风悦达起亚新款汽车的介绍1以2019款东风悦达起亚凯绅为例，其属于中型车，车身尺寸是长4720mm宽18。
东风悦达起亚旗下车型有远舰赛拉图锐欧福瑞迪秀尔狮跑智跑K5K2以智跑为例，其车身长为4460mm宽为1850mm高为1695mm，轴距为2640mm，行李箱容积为740升，油箱容积为55升，车身重量为1398千克。
KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计性能上升级，新车采用了家族式外观2019年3月19日，东风悦达起亚新款KX5正式上市，新车推出搭载16T和20L发动机4霸锐霸锐是起亚公司推出的一款豪华SUV。
近日，东风悦达起亚起亚正式上市了2021款KX5，全系5款车型售价区间16281918万元作为年度小改款车型，主要是针对车系阵营进行精简，同时在部分配置上也有适当提升今天的最低配值不值，要介绍的是2021款起亚20L舒适。
5 东风悦达起亚越野车型有哪些 1 途胜L 官方指导价 15592399万获取底价级别 紧凑型SUV 途胜是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，作为一款家用车，它的外观不会像白开水一样平淡无味，但也不至于像白酒一。
东风悦达起亚早期车型有商务车嘉年华，不过前年一月十五号已停产，其他车型有远舰，赛拉图三项两厢皆有，锐欧，福瑞迪，秀尔，SUV狮跑，智跑，当下时尚风K5，K2两厢也上市了东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车。
起亚K2，是东风悦达旗下的一款车型于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场14年起亚K2还装配了侧气囊侧气帘等通常中级车的安全配置，提升了整车的便利性及安全性。
预售1724万元国产起亚SL车型的最新车型布局，上市后将推出20L和24L的五款不同配置车型，分别是代号YQZ6440的20L两驱手动挡车型，代号YQZ6440A的20L两驱自动挡车型，代号YQZ6440W的20L四驱手动挡车型代号。
东风悦达起亚Kx1后杠业后杠是凸的奕跑又名KX1是东风悦达起亚KX系列的一款，定位是小型SUV，目标人群是22到30左右的年轻人和女性群体年收入大概5到8万左右奕跑依然采用采用家族式设计理念，动感的前脸，流畅的线条。
韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道，东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后，赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角2005年8月，赛拉图正式上市，截止到8月，赛拉图已经在市场上与其他竞争车型搏斗了整整。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司江苏悦达投资股份有限公司韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUVMPV的各种车型，K3成为。
K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气 2021年6月，新款起亚K3正式上市，包含5款车型，售价区间为10981318万元东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首。
东风悦达起亚kx3车型性价比还是可以的1新车相比老款KX3来说有着比较明显的变化，保留了大部分Seltos的造型语言，进气格栅造型采用了类似KX5的虎啸式设计，贯穿两侧大灯延长了整车的视觉宽度此外，根据此前申报图的信息来看。
您说的东风悦达起亚ceratd应该是cerato车型吧，这车是东风悦达起亚生产的起亚赛拉图轿车，属于紧凑型轿车，价位在七八万左右。
东风悦达起亚自2002年8月28日正式成立至今，早已跻身为国内一流汽车品牌，车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV到MPV的各种车型，年产规模超过百万台2020年，东风悦达起亚即将推出两款新能源车型，进一步丰富产品生产线东风悦达。
起亚k3的尺寸为长4600mm，宽1780mm，高1445mm起亚k3的其他参数配置品牌和生产厂商为东风悦达起亚，引擎采用G4FG类型，最高时速190kmh，百公里加速时间960s，驱动方式采用前轮驱动，制动方式为盘式，轴距2700mm，油箱。

东风悦达起亚新能源：探索可持续发展的创新之路

随着环保意识的逐渐普及以及对传统燃油车尾气排放带来的问题的重视，新能源汽车在市场上受到了越来越多的关注。而在这个领域中，东风悦达起亚新能源无疑是备受瞩目的。
从历程上看，东风悦达起亚新能源可以说是新能源汽车的领先者之一。在2009年，东风悦达起亚率先推出了知名的“燃油车+电动车”混合动力升级方案K5，并在随后一年在北京成功推出了纯电动车K2，开创了中国电动车市场的新篇章。而如今，随着技术的成熟和市场的逐步完善，东风悦达起亚新能源也在推出越来越多的新能源车型，以满足不同用户的需求。
那么，究竟哪些特色使得东风悦达起亚新能源在同行中脱颖而出呢？首先，在电动汽车领域，东风悦达起亚新能源一直都是缔造者和引领者，其推出的第二代智能e平台可谓是整个新能源领域的一大杀手锏，不仅集成了便捷的智能终端和车联网服务，而且拥有较高的安全防护和多项技术创新。其次，在混合动力技术方面，东风悦达起亚新能源也是行业内的佼佼者，其旗下的混动车型可以直接在油电之间进行自由切换，不仅大大降低了传统燃油车尾气的排放，同时使得车主可以享受到更加优异的加速性能和操控感受。
当然，除了技术上的优势之外，东风悦达起亚新能源在用户体验和服务上也做得非常出色。用户只需登录东风悦达起亚智能互联系统，在线进行车辆里程、电池电量等数据的查询和管理，并可以通过人性化的语音交互和地图导航服务，获得更好的出行体验。此外，东风悦达起亚新能源还与多家重要的电动建设基础设施运营商合作，为广大车主提供全面、周到的充电服务，真正做到了全方位、无缝连接。
当然，东风悦达起亚新能源面对当前仍存在的各种困难和挑战也不容易。例如，在生产成本和缺少行业规范等方面，仍需要大力推进技术创新和优化，以面向更广泛的市场。但是东风悦达起亚新能源已经在这条创新之路上走出了自己的独特风格，而且在引领整个新能源的发展潮流上不断地实现着创新和突破，在今后的发展中必将会有更加出色的表现。

起亚是哪个国家的品牌汽车

是韩国的自主汽车品牌，品牌的前身是韩国精密工业，是在1951年正式创立，改名为起亚工业生产自行车，在1973年开始轿车的研发和生产，在1990年的时候正式改名为起亚汽车有限公司，2020年时与现代集团合并，成为现代起亚汽车集团。
起亚汽车和中国哪家公司合作
是中国东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同建立。公司的成立时间是2002年，总部位置在江苏省盐城市，企业全称东风悦达起亚汽车有限公司。
东风悦达起亚在售车型包括
KXCROSS，焕驰，起亚k2，福瑞迪。起亚k3，起亚k3新能源。K2凯酷。凯坤。起亚k5新能源。KX3傲跑，起亚K3x新能源。奕跑，起亚kx五，智跑。起亚kx7。车辆涉及到轿车系列，SUV车型系列，目前没有MPV车型以及跑车类型在售。
汽车之家报价

月均销量仅剩7000+ 悦达起亚真能靠降价翻身？

中国车市传统的“金九银十”已经开启，一般情况下，汽车消费旺季里，厂商们是不愿意降价的。但这两年新能源厂商受到的压力非常大，降价已经成为常态化的竞争手段，旺季也需要用降价来提升销量。
近日，悦达起亚推出限时购车政策，9月30日之前，多款主力车型可以享受多重福利，最高优惠30000元。在此之前，起亚汽车已经多次执行降价。
持续不断的降价，总能吸引一些用户，但起亚汽车的在华业务显然不能只靠降价来维持。
现在的起亚是个什么水平？
起亚汽车曾经是中国市场上的一线品牌，2016年时起亚汽车在华销量还有65万辆，但从2017年开始，起亚的销量就持续下滑，2022年已经跌破10万辆，彻底边缘化。
起亚汽车与那些普通的小型厂商不一样，它的摊子铺得相当大，目前旗下有十几款车型在售，这些车型都曾经有过辉煌，但现在都已经泯然众人。
2023年8月份，销量最高的是起亚福瑞迪，月销量达到2423辆，但这是一款2019年上市的老款车型，已经4年没有更新，靠降价甩卖才换来了这个销量。
除了福瑞迪，起亚汽车没有一款车型能稳定地月销过千，曾经的主力车型凯酷、智跑、奕跑、傲跑都已经退出主流市场，新推出的两款紧凑型SUV赛图斯和狮铂拓界销量也低于预期。
对起亚汽车来说，燃油车业务已经不太可能起死回生，靠降价清完库存，它们基本也要告别历史舞台了。
转型是唯一出路
燃油车复兴无望，起亚把重点放在了新能源车型上，打造出了EV系列电动汽车。到目前为止，起亚汽车已经推出了EV5和EV6两款电动汽车，引起了不少消费者的关注。
首先推出的是起亚EV6，这款车8月份上市，定位于紧凑型SUV，共推出4款车型，相互之间的动力性能差别相当大，入门车型最大功率为168kW，GT车型的最大功率就提升到了430kW，同时价格也高达43.98万元。
值得一提的是，起亚EV6跟嘉华一样，是一款进口车型。
其次则是起亚EV5，目前这款车正在以15.98-22.98万元的价格预售，这个价格倒是比较亲民，比较符合目前国内新能源市场的主流趋势，颜值、配置也达到了比较高的水平。
但需要注意的是，起亚EV5最大功率仅为160kW，轴距也只有2750mm，在同级别新能源车型中并没有什么优势。
除了EV5和EV6之外，起亚汽车还有比较激进的电动车规划，预计将在未来几年内每年推出一款电动汽车，逐渐扩大EV系列的产品阵容，然后重回主流市场。
好消息是，目前除了大众汽车之外，其余合资厂商的新能源业务都比较一般，这是起亚汽车的机会。
起亚的新能源能否支棱起来？
中国新能源市场发展到今天，销量已经占据全球的60%，面对这种形势，已经没有厂商再去纠结要不要发展新能源的问题，它们之间的区别仅在于如何发展新能源。从起亚的官方口径来看，它对发展新能源是充满信心的。
在执行层面呢？这个就很难说了。以起亚EV6为例，这款车被寄予厚望，但它是一款进口车，起售价高达28.28万元，
顶配车型售价更是达到了惊人的43.98万元，而且从它的动力系统来看，这款车是想向“性能车”的方向发展。进口品质+技术实力，在起亚汽车看来，这是EV6的两大卖点。
但熟悉中国新能源市场的人都知道，燃油车时代所谓的进口品质，到了新能源时代并不是什么卖点，原因很简单，中国新能源市场在全球一家独大，而国产厂商在这个市场里又占了85%以上的市场份额，海外的进口车型在这里不具备什么吸引力。
至于技术方面，中国厂商已经掌握了电池、电机、电控等核心技术，同时中国本土还有完整的新能源产业链，哪怕是零跑、哪吒这样的新势力厂商，都能拿出一套完整的新能源汽车解决方案。
从大众与小鹏、奥迪与上汽的合作案例来看，国产新能源厂商更多地扮演了技术输出者的角色。
什么样的战略才是正确的？
2023年1-8月份，起亚汽车在华累计销量仅为5.4万辆，与去年同期相比再度大幅下滑，可以说已经到了生死关头。从起亚官方的一系列动作来看，它并没有要退出中国市场的打算，那么就需要利用现有资源，采取正确的战略，快速完成转型。
从客观角度来说，起亚目前在国内市场上还有一定的影响力，它从巅峰滑落不过7年时间，不少消费者还记得它，也有不少人是起亚老车主。
也就是说，假如起亚汽车推出了一款新的电动汽车，不少用户还是愿意看一下的，这是目前起亚汽车翻身的最大本钱。
但要想真正翻身，起亚汽车需要彻底改掉燃油车时代那种思维惯性，合资厂商现在已经没有技术优势了，它们需要解决长期以来的低配高价的问题，同时还需要满足中国消费者的实际需求。起亚在全球表现良好，是不缺资金的，关键是，它要让自己变得更加接地气。
中国新能源市场已经进入淘汰赛阶段，留给起亚的时间已经不多了。但一个充分竞争的市场，需要各种类型的参与者。合资厂商把持中国汽车市场几十年，不可能完全被淘汰，但怎么抓住机会，就要看起亚等厂商怎么操作了。
【本文来自易车号作者汽车经纬网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

东风悦达起亚所有车型

奕跑、起亚KX5、起亚K5凯酷、起亚K3、起亚KX3傲跑、起亚K2、起亚KX3新能源、起亚K5新能源、起亚K3新能源、智跑
1、奕跑
奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的报价，仍然具有非常厚实的配置，性价比很高。设计上，奕跑也并没有说非常特别，但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分很一般，不太符合家用的需求。动力的表现则中规中矩，省油方面相对好些许。
2、起亚KX5
KX5的外观挺有设计感，进气格栅的造型与KX7类似，但细节处理的更到位，在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高，细节处理的很好。KX5的内饰设计还是比较保守的，没有太多新花样的设计元素，其实还挺耐看。开起来动力表现相当不错，低速特别有力畅快，城市中超车游刃有余，不足在于底盘调教稍微偏硬，在一定程度上影响了舒适性。
3、起亚K5凯酷
首先我得承认，这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸”格栅造型更具攻击性。整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素，但好在整体层次感很强，各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼，240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。
4、起亚K3
起亚K3是一款代步A级轿车，适合手头比较紧要求低的家庭。它的优点配置厚道、动力表现以及燃油经济性突出，质量和选料也比较让人喜欢，不过最明显的不足是外部噪音可以很直接传递到车内，在跑高速时底盘扎实度也比较低。不过看在起它十万出头的价格，这样的整体表现要求不能再高了。
5、起亚KX3傲跑
KX3傲跑定位为一台小型SUV。KX3傲跑的外观很有辨识度，前大灯被镀铬饰条分为上下两部分，上半部为前大灯和日间行车灯，下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈，双联屏的设计实用又好看。中控台部分仍主要为硬塑料材质，与同级别绝大多数车型相同。动力搭载了1.5L发动机，最大马力只有115匹，日常驾驶起来动力稍显不足。
6、起亚K2
起亚K2定位于经济实惠的通勤车，可以买来平时出去买买菜使用。外观虽是有点年轻化，好在还算比较中规中矩，不论是年轻人还是中年用户开起来都不会存在违和感。车厢里面设计一般，也没什么特别的设计，不过也还过得去。后排乘坐空间在同级别竞争车型里可以说还算可以的，比较可惜的是第二排座椅靠背放不下去。针对起亚K2这种代步车而言，1.6L的发动机并不出色，然而也可以给人轻快的感受，最重要的是百公里油耗表现让人惊喜。
7、起亚KX3新能源
起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型，整体设计风格也没有什么特别亮眼之处，再结合300km的续航里程以及补贴后14.73万元的售价，这款车性价比一般，因为目前15万的价格区间，比这个续航高、尺寸更大的车型还真不少，换句话说，KX3EV相对同级别同续航的国产小型SUV要贵40%左右。
8、起亚K5新能源
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
9、起亚K3新能源
不难发现,全新一代起亚K3PHEV的前脸设计与燃油版车型保持高度一致，家族式的虎啸式前格栅尺寸颇大，增强了前脸的气势。内饰的设计几乎与燃油版完全一致，只不过一部分镀铬饰条被蓝色饰条所取代，总体设计偏向稳重。虽说起亚K3PHEV的产品力不错，但是在定价上没有什么太大优势。
10、智跑
智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。