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捷豹xe16款,捷豹20万左右的车型

admin admin 发表于2023-12-07 01:38:39 浏览21 评论0

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16款捷豹xe怎么用钥匙开门

1、在驾驶座一侧车门的门把手上找到钥匙孔。2、把车钥匙插入钥匙孔顺时针或者逆时针旋转,通常情况下旋转90度即可打开车门。

捷豹xf15款和16款外观区别

捷豹xf15款和16款外观区别包括:1、前脸设计:前大灯、格栅、保险杠和雾灯等部件会有轻微的修改,以使捷豹xf15款和16款在不同年份之间保持新颖感。2、尾灯:捷豹xf16款后灯设计会有细微调整,包括灯罩的形状或内部图案。3、车身线条:汽车制造商会对捷豹xf16款车身线条进行微调,以增强整体外观的动感或现代感。4、轮圈设计:轮毂会有不同的样式和尺寸,以适应捷豹xf15款和16款。5、镀铬装饰:镀铬装饰会在捷豹xf15款和16款的车型之间有所改变,以营造不同的豪华感。

捷豹20万左右的车型

1、如果你也是遇到这样一个问题,想要选择一款缝符合家庭使用并且同时也要满足自己追求的性能车的话,下面我来给你们介绍一些20万左右适合男人开的性能车,并且也很实用第一款呢就是16款的捷豹FPACE,这款车可以说品牌可以说;你好笔者是 汽车 爱好者,关于你提出的二十万到四十万有什么车家用好的问题,笔者推荐这款捷豹车型捷克豹XEL 捷克豹XEL这辆车在国内发售后不久,国产后更加迎合国人的车辆习惯轮盘变长的同时,其销售价格也从当时纯进口;年收入20万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型像奔驰A180,奥迪A3,宝马320,凯迪拉克ATSL,捷豹XEL看起来负担不重,但空间不足,三缸,保养费用较高等缺点只能直接pass掉再往上一个级别的话,对于这个收入来说负担;1 捷豹XEL 官方指导价 28184148万 级别 中型轿车 捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车,它的外形优雅但绝不油腻,年轻人也能驾驭得来它的风格捷豹XEL的运动特性是让人惊喜的地方,它不是仅仅针对动力的输出;紧凑型SUV 捷豹EPACE是捷豹旗下最入门的SUV,虽说是最入门的,但捷豹EPACE依旧有着不错的操控表现,是一台主打运动的紧凑型2捷豹FPACE 官方指导价 45687878万 级别中型SUV 捷豹FPACE是一款中型豪华车;奇瑞捷豹系列有三款车型分别为捷豹XEL捷豹XFL捷豹EPACE 捷豹XEL价格大概是在30万40万左右,捷豹XFL价格大概是在40万60万左右,而捷豹EPACE价格也大概是在30万40万左右本人坐标昆明,买的是捷豹XEL 21。
2、我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型,具备相当不错的可玩性它的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,操控性运动性较好,但是舒适性比较一般捷豹XEL的销量实在不咋样,主要原因还是因为捷豹;捷豹属于中高档次的车辆,最贵的车型的话还是捷豹FTYPE SVR,价钱大约160万左右捷豹Jaguar是英国豪华轿车跑车和轿跑SUV品牌1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士现属印度塔塔集团旗下2004年进入中国,目前捷;捷豹SUV全部车型只有EPACEFPACE以及IPACE三款,以下是对捷豹suv车型的具体介绍 1EPACE车型 标配的四驱系统和“沃德十佳”全新Ingenium发动机将保证捷豹EPACE纯正的运动血统配备两种可调动态模式和自适应动态系统,可同时满。
3、楼上说的是新车,人家问的是二手车,二手车捷豹的话1020万左右,不过要找可信的平台,别被忽悠了,推荐聚元好车,优信这样比较大的二手车交易网;目前这款车的入门起售价已经跌至了20万左右,与同级豪华车型相比有着很明显的优势,并且还有降价的趋势,这对于主流合资B级轿车市场来说是一个不小的冲击,捷豹XEL我都跌到20万了,难道不比雅阁强十倍图片来源网络 从;从其售价来看,也很难撑得起更多的销量,对于捷豹XEL来说,“价格战”迫在眉睫,新车上市后,捷豹XEL的2019款车型价格一跌再跌,毕竟已经处于停产在售的清库存阶段,原本售价2818万起的车型;捷豹轿车全部车型有捷豹STYPE捷豹XJ捷豹XF捷豹XE等捷豹汽车是一家销售豪华轿车跑车和轿跑SUV的企业,成立于1935年,总部位于英国于2004年3月,捷豹汽车正式进入中国市场,2015年2月,迎来诞生的80周年,并正式。
4、上市两年零两个月,XEL的销量为25万辆出头,也就是月均挨边靠千辆的水平 但跟英菲尼迪Q50L已经濒临换代前的最后绝唱不同,捷豹XEL正是生命周期的中段,因为如今在售的是去年成都车展才亮相的中期改款车型这一代车型还得在市场;在河北保定地区,捷豹EPACE的经销商参考价已经来到了19403858万,优惠幅度最高达到了1090万,这对于捷豹车型来说,真的已经是很高的优惠了,也间接证明了捷豹对于市场的妥协,因此大家可以试着去了解一下它外观部。

捷豹车怎么样

1、捷豹车质量很不错每一台捷豹的颜值都是很高的,XEL自然不例外XEL将出众的优雅基因与血脉偾张的跑车理念完美结合在了一起,凝练成了动感流畅的美学语言宽绰奢适的剧院式座舱,更创造了全新的感官盛宴每一处存在,都。
2、整体评价还是不错的捷豹为什么那么少人买,首先是捷豹路虎公司的定位,毕竟路虎是专业SUV产品销售,捷豹也不好去涉及这一领域,只好专供轿车产品,如今捷豹产品只有捷豹FPACE车型是SUV,不过奇瑞也没有引进国产现在汽车市场。
3、太平洋汽车网捷豹外观时尚耐看,而且极具气场,商务与运动兼具,配置丰富,动力充足,整体还是不错的外观方面,捷豹采用了家族化的外观设计风格,彰显英伦气质的同时保留了品牌独特的运动特性无论是立体感十足的进气格珊。
4、捷豹车身是采用同级别中以航空空工业铆接技术制造的全铝合金车身坚韧轻巧的铝镁合金比同量钢材具有更强的强度和被动安全防护,50对50配重的平衡完美,让捷豹像豹子一样,集敏捷敏捷快速于一身捷豹自适应动力系统,根。
5、总体来看,捷豹属于二线豪车品牌,其同级别竞争对手主要包括沃尔沃雷克萨斯英菲尼迪本田讴歌凯迪拉克路虎林肯等捷豹之所以被划分到二线豪车,是因为相较宝马奔驰奥迪保时捷这些一线豪华汽车品牌,捷豹属于小众。
6、奇瑞捷豹路虎汽车的品质是不错的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成,合资双方股比为5050,是国内首家中英合资的高端汽车企业路虎揽胜极光开创了时尚豪华SUV。
7、2 捷豹XFL 捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车,虽然拥有强悍的动力,但是平顺性的表现非常好而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了,配置功能也得到了提升,新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车3 捷豹FPACE。
8、捷豹xfl搭载一台20T发动机,性价比不错,值得入手捷豹XFL于2016年上市,外观设计方面,国产捷豹XFL基本与进口版保持一致,仅是车身长度有了明显的加长,但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓尺寸方面, 捷豹XFL长宽高分别。
9、新款捷豹xj个人感觉挺好的,具体介绍1外观方面就不用说了,就一个字帅,回头率超级的高,豹爪尾灯,超酷的溜背车身,经典的镀铬进气格,攻击性炸到爆表的两个头灯,可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车,即使是。
10、捷豹xel怎么样那就带大家去了解和了解捷豹吧希望对大家有帮助捷豹捷豹xel汽车外观捷豹XEL在外观上与捷豹XE基本相同,外观给人的印象虽然不能让人眼前一亮,但却充满了优雅即使轴距加长100毫米,捷豹XEL依然没有让。
11、从第一辆车起捷豹就坚定地履行自己的诺言制造最新奇最高端的产品1935年“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上他将发动机布置得更靠后通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身头灯横梁处烙印着“100”的徽标代表。
12、豪华车1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士现属印度塔塔集团旗下2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车TYPE系列豪华跑车PACE系列豪华轿跑SUV三大产品2004年捷豹正式进入中国市场2015年,捷豹。
13、好12018款捷豹车身采用世界顶级的材料制成22018款捷豹车采用先进的科技水平制成的捷豹JAGUAR,英国知名豪华汽车品牌,1922年诞生,创始人为威廉里昂斯爵士,现属印度塔塔集团旗下2004年进入中国,捷豹在中国。
14、捷豹XEL的外观非常洋气时尚,标志性的LED前大灯及流水式转向灯,优雅运动,18寸的轮毂也非常好看,在一定程度上大大提高了车辆的辨识度,开在路上也很少有撞款,而且这款车还配备了很多智能辅助系统,比如倒车影像自动驻车。
15、这辆车在加速测试中起步平稳,中间没有明显打滑最终成绩为851秒,与同级竞争对手相比有一定优势,输出流畅 捷豹epace质量怎么样 捷豹fpace百公里加速 @2019。
16、其实捷豹xel也不算是新车了,毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了,不过捷豹的车换代周期普遍比较长,所以现在买国产版本还不算过时首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题,因为在这个级别里面,大部分人还是比较。

捷豹XE怎么样?值得买吗?


在豪华品牌中型车的领域,除了我们日常看到的奔驰C、宝马3、奥迪A4,其实还有一辆产品力十分均衡的车,就是捷豹XE。首先在外观上,XE就要比其他对手显得更加干练一些。一是因为其标轴的身份,让整个车身看起来十分协调;二是因为捷豹的设计向来都不会太差,在这辆XE上也同样如此。
内饰部分,XE是标标准准的捷豹风格。在XF、XJ上我们都能找到类似这样的设计。说说它的优点,一是做工用料方面,符合其作为一辆豪华品牌车型应有的水准,尤其是用料,整个中控台大面积的软性材质包裹让人觉得豪华感十足;二是设计层面,整个环抱式的设计给驾驶者的运动氛围很强,也难怪捷豹一直宣扬着XE的运动定位。
接着是空间。因为XE是原汁原味的标轴版本,没有经过加长。所以在后排空间这一层次上,XE的表现还是有那么点不尽如人意的。一句话概括,日常四个人使用足以应付,但长途行驶时的舒适性表现一般般,也能看出XE并不是一辆以舒适性、空间见长的车。
再来是后备箱空间。整个后备箱的容积还是十分可观的,尤其在纵深长度上,伸手都摸不到底。但是后备箱整体的平整度还有进步的空间,特别是在轮拱的两个位置。
最后说说XE的动力系统。2.0T的涡轮增压发动机,最大功率300马力,最大扭矩400牛米,匹配8档手自一体变速箱。绝对动力性能层次,XE的表现值得肯定,尤其在前中段的加速性能,丝毫不比330差。还有变速箱的匹配程度上,虽然没有宝马的8AT调校的那么神,但相比起来,XE上的8AT可以说是在同一水平线上,日常使用甚至是偶尔激烈驾驶都没有什么问题。
总结一下XE的表现。动力输出强劲、外观内饰设计足够个性,但相比之下捷豹在电子方面的小问题还是比较多的。最后我给出的建议是,这是一辆为数不多的原汁原味的进口标轴车型,对于运动性能有追求的小伙伴,不妨可以去体验一下XE,说不定会有惊喜给到你。
XE其实是一辆不可多得的在运动性能上还没有做出妥协的车型。标准的车身尺寸以及进口的销售形式,都让它在汽车市场上有着不少的粉丝。外观上XE我很喜欢经典的红色车身,搭配上前脸的大嘴设计,给人的感觉很凶猛很霸气。还有两侧雾灯位置的通风格栅,有一种很战斗的范儿营造出来,这是在同级别的其他车型上都看不到的。
车身侧面的造型也是如此。如果你想快速分辨一辆XE是国产长轴距版本还是进口标准轴距版本,就从车身侧面的位置看,尤其是后门部分,加长之后的XEL会显得不是那么协调,然而这个问题在标轴版本的XE并不存在。所以我个人对XE的侧面造型十分喜爱。
想要选择这个级别车型的人,肯定都有对BBA的车型有所了解,和它们相比起来,XE的内饰设计则显得个性许多。无论是做工,还是用料,或是对于运动氛围的衬托,我认为都比这个级别标榜运动的宝马3要出色不少。内饰的氛围是XE的一大优势。
其实就前排的空间来说,XE并没有什么问题。不过后排空间和后备箱空间,XE的表现都比较差。因为没有加长轴距的原因,所以在整体空间方面XE并不如一些加长选手好。这也是选择XE的小伙伴需要接受的一个问题。当然,如果你日常只是一个人或是小两口用车的话,这样的空间足够了。
不知道各位小伙伴认为XE最吸引你的是什么地方,我认为是驾驶和动力。可以爆发出300马力的2.0T发动机驾驶起来真的挺暴力的,配合上比较听话的8速手自一体的变速箱,整个营造出来的运动驾驶感十分到位。日常驾驶悬挂虽然硬了点,不过好在过弯的时候你就能感受到硬的调教所带来的好处。转向也是属于比较“贼”的类型,轻轻一动方向车身就有灵活的反应表达出来。
最后来说说值不值得购买的问题。如果你对于空间并不是那么看重的话,并且对于运动性能有着比较高的要求,那么XE是一辆非常适合你的车。如果你想要兼顾家用需求的话,建议还是看看长轴距版本的XEL,或许会更加符合你对它的预期。
往往消费者决定选购一辆新车时,会对同等级车型进行一个对比,而在其中选择最优,则是每个消费者都期待的事情,总结起来就是一句话:花更少的钱,买更好的车。先来看看这部车的外观,如果非要去找几个词来对这辆车的外观进行一个总结,我觉得可以这样去描述“圆润而不失其棱角。”整车外观大气,车身为高密度铝质单体壳式车身,在表达个性的同时,有表现出来了捷豹特有式的沉稳,大灯略显平庸,与同等级车型对比,没有太多花样,总得来说如果让我来给这辆车的外观进行一个评分,我会给出8.5分。
内饰部分:内部略显中庸,我不能想象在21世纪的今天,一辆新车居然还会采用老式仪表盘,这是我对这辆车,最不满意的地方,没有之一。中控台中规中矩,不符合它的外观,这一辆车的定位应该是“年轻”,可是在内饰方面,我没有看到新的东西出现,但是该有的东西,它都有,而选择一款车时,往往我们更看重的是,它有的你没有。内饰部分评分:6分
整车空间:如果你选择的是一辆家用汽车,那么看到这儿,也该结束了。首先我们来划重点:“这是一辆主打运动性能的车。”而主打运动性能的车,你觉得它的空间会有存在的价值吗?我们追求的是什么?极致的性能感,掌握一辆狂野野兽在你手中驰骋的感觉。我们要的是感觉!空间?空间对于感觉来说,并不重要。所有这辆车没有可能没有那么多的空间,让你来支配,它的驾驶位同所有的驾驶工具一样,都只能坐下一名驾驶员。空间评分:4分。
性能:这是一辆野兽,一辆需要有超高驾驶技术的骑手,才可以驾驭的野兽。车型搭配动力为2.0T300ps,在同等级条件下能够创造出这种马力,我只能说捷豹对这台发动机的理解简直出神入化,300P的马力在你脚下,随叫随到的动力,让你感受什么叫做加速。只可惜,由于采用四驱驱动,而感受不到足够的动力反馈,所以这一点对于想要享受更多驾驶乐趣的驾驶员们,可能有些略微显得有些遗憾。性能评价:8分。
整车车型风格偏向年轻,却又略微显得保守,动力十足,驾驶体验较好,外观完美,中控中规中矩,操控由于采用四驱驱动,更加沉稳。整车评价:7.5分。
买车,首先就是要看眼缘,我一眼就相中了这款,也算是发烧友了,看了捷豹的好几款车型,最后敲定了这一款,毕竟开始好几年的前驱车了,想要换一个四驱的。300ps的四驱基本上已经感受不到推背感了,但其实很快,油门响应也比25T的车子要快。虽然车子是以运动为主的,方向盘基本没有虚位,操控性满分。
车子的舒适性还是很高的,基本上在运动车类型里,做成这样,可以给90分了。走坑坑洼洼的路或者减速带都不会太颠,当然,速度过快的时候过坑还是会晃晃悠悠的。至于隔音、音响都很ok,用到现在都没问题,方向盘、座椅的用料都不错,摸着不硬,也没有什么大缝什么的!
至于车内空间,一般车后座不座人,所以感觉空间还是足够的,对于车子的内饰,我是无感的,基本功能具备,方便就好,就是到现在XE还不是液晶仪表,这有点有点无法接受,但是自己喜欢的车型,有那么点小瑕疵就算了。
这辆车白天看着还好,夜晚灯光一照,绝对秒杀同款蓝色啊,车氛围变色灯属于选装,比较忧伤,新车的那股子皮子烧焦的味道,过了首保也就没了。
但是发动机在怠速的时候,会连着座椅一起抖抖抖,这个应该是唯一的差评吧!至于这辆车值不值得买,性价比高不高,还是得看自己喜欢,去店里亲自感受一下,或者问问身边的朋友,仁者见仁吧!
外观方面,E-PACE采用轿跑SUV的设计风格,前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计,前进气格栅为大嘴式设计,内部为黑色网格填充,其中大灯组造型与F-TYPE极为相似,并应用全LED光源支持自适应功能。车身侧面线条流畅,溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征。车尾部分,与车顶融为一体的尾翼彰显其运动的身份,尾灯组样式较为扁平,并采用LED光源,排气为双边共两出式布局。
新车内饰设计风格简洁大气,采用非对称式设计。
采用了运动性更强的设计,真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适,尺寸也正好。12.3寸的全液晶仪表盘,显示清晰,操作简单,增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富,且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。
动力方面,这台捷豹E-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大扭矩365牛/米,搭载9速自动变速箱。
综上所述,在资金允许的情况下,还是很推荐购买的~

捷豹xe是什么级别的

捷豹xe是一款中型轿车,与宝马3系、奥迪a4l、奔驰c级处于同一级别。捷豹xe有国产车型和进口车型,国产车型叫xel,是轴距加长的车型。进口xe使用的发动机有四种,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为380马力和450牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为3500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
捷豹xe的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象,可以提高汽车的操控性。
百万购车补贴

捷豹xe是哪个级别的

捷豹XE是一款中型车,与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等车型基本同级。捷豹XE共有国产版和进口版车型。其中,国产版车型被称为XEL,是将轴距加长后的车型。进口版XE采用4种不同的发动机,分别为低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机以及3.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有380马力和450牛米的最大扭矩,最大输出转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟到5000转每分钟。此外,该发动机还采用了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体,降低了发动机的重量,提高了汽车的操纵性和燃料经济性。变速器方面,配备了一款8AT变速器,能够提高换挡的顺畅性和燃料经济性,同时也具有较高的可靠性和耐久性。捷豹XE的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头,提高了汽车的操控性。

汽车捷豹XE价格是多少?

汽车捷豹XE官方指导价:44.80万,分期:首付13.44万起,希望可以帮助到你。

捷豹15万左右的车推荐

捷豹是一款极具品牌魅力的豪华汽车,其经典外观和出色的性能备受消费者追捧。而在15万左右的价格区间内,捷豹推出了多款各具特色的车型,下面就为大家推荐几款值得关注的车型。
1.捷豹XEL
捷豹XEL是捷豹首款在中国推出的中型豪华轿车,外观上继承了捷豹家族式设计,时尚动感,内饰上采用了大量的高档材料,配合优雅的设计,充分展现其豪华身份。该车型搭载了2.0T发动机,最大输出功率为200马力,百公里加速为8.4秒,动力方面不俗。
2.捷豹XE
捷豹XE也是捷豹推出的一款中型豪华轿车,与XEL相比,XE在车身尺寸上略有差别,更具运动感。内饰上同样采用了高档材料,而且配备了多项豪华配置。该车型搭载了2.0T和3.0T两种发动机,最大输出功率分别为200马力和340马力,百公里加速最快仅需6.6秒。
3.捷豹E-PACE
捷豹E-PACE是一款紧凑型SUV,外观上也是充满时尚感,配合霸气的线条设计,非常吸引眼球。内饰同样豪华,配备了大量的黑科技。该车型也提供了多种动力选择,包括2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大输出功率达到了249马力,百公里加速仅需7.7秒,动力表现十分不错。
4.捷豹F-PACE
捷豹F-PACE是一款中型豪华SUV,其外观设计融合了豪华与动感,不失端庄,不失运动,优雅中不失霸气。内饰也是非常用心,豪华配置丰富。该车型搭载2.0T和3.0T两款发动机,最大输出功率分别为250马力和380马力,最快百公里加速仅需5.8秒。
总的来说,捷豹15万左右的车型中,不仅车型种类多样,动力表现不俗,内饰豪华,设计时尚,而且还可以根据个人需求进行选择,实属购车不错的选择。

捷豹XE三年磨一剑,唯有爱与生活不可将就!

时间可以改变很多东西, 经过岁月的磨练 ,你是否初心还在 梦还没忘, 记得初心或许才真的是宝贵吧,年纪轻轻男孩子或许心里都曾有过两个梦 一个是关于女孩的 一个是关于汽车 下课坐在课桌椅上 右手拿着书本比做方向盘 左手则是揪着裤脚 脑子里幻想着周围汽车的轰鸣 等着信号枪的响起 看着mm崇拜的目光 时光荏苒 谁又还记得那个梦 谁又为了那个梦被折磨得心力交瘁与之失之交臂 或者坚持在继续追随 而今天我想给各位介绍是一位机长 汽车真爱粉 从认识到现在4年了 我看到了他一步步完成了几乎所有男孩子的那个梦 就是这台17款进口捷豹XE
就是这个最初的模样 最早的照片我们已经找不到,只能论坛里面下载一
从看车 买车 到改装我几乎没有缺席,亲眼目睹了这台车的完美蜕变 提车回来就按耐不住,机长跟我说他还没想好要走什么路线,先搞一点实用安全性配置 那还说啥 干呗!!!
首先就是原厂无钥匙进入 这个可以没有 但是有了这个功能后那种触摸门拉手就可上下车的从容,优雅是无法拒绝这个配置的
360全景行车辅助系统,当时太早了,还没有原厂的,只能装副厂,放在2019年来说还真的是原厂好用
无线carplay手机互联 手机投屏 直接使用,驾驶时非常实用
电子系统配置基本就告了一段落了,没过一个月 机长也找到了自己的路线,我们合计大概5天吧,定出了升级方案,我们开始考虑的刷一个pp的一阶程序 后来刷完直接报了变速箱故障 没办法!复原呗 然后刷了一个原厂240p马力的高功率 满足不了 加了一个Race chip的外挂 据统计表现大概也有300多p左右吧,总之市区道路也完全够嗨了,又不下赛道 这里想提醒各位 捷豹如果要刷程序的话一定要找好程序品牌 因为车型的原因 这车确实很多程序适配不了 接下来动力完了,就是外观 我们先订了一套19寸旋压铸造的轮毂 ,还有ap85系列前六活塞卡钳 blox锻造紫色螺帽 搭配下来颜值接近巅峰,但是并没完
这是2018年的照片了吧,轮毂还是最初的模样,但还是很帅的
如果到这里就结束了那真的对不起西南最帅捷豹xe的称号,我们为它选择了一系列的外观套件
带有领航灯的CMST款碳纤维后唇 RES中尾段阀门排气并改良了一套四出比拳头还大的尾嘴 炸街颜值不能低
后扰流板前前后后换了三块 最终确定下来是这个ASPEC碳纤维材质的尾翼 帅了帅了 我已中毒 哈哈哈
迷人的线条 肥臀 跪了!!!
碳纤维方向盘 致敬碳纤维 我们虽然没有拥有法拉利的能力 但是能做碳纤维的地方一块也不能少
西南地区很难再复刻出一台同气质的XE,这台车几乎是满足了我对所有改装车的幻想 姿态 动力 实用配置 买菜成就他之前真的没有想过鱼和熊掌可以兼得
就这样看着你,,,看着你 目不转睛!!
C63和XE 高贵的英国血统 德系西装暴徒完美结合体 感觉一点也不突兀
原车轮毂看腻了 这是一套Arkanta的旋压铸造 并且我们为它独特设计了古铜色内圈配高亮黑 颜值提升百分之两百 绝对是全球独一无二
这个时候已经是几乎完全ok的状态了,我们选择了一套kW v3绞牙避震 带有16段回弹阻尼 就是贵了点 其他都是优点 旁边拥有高贵血统的保时捷718 这个时候好像也被杀的没了气质 只能打开敞篷透透气这样
强大的肺
FOGIAGO赛道版热压干碳纤冷进气风箱??
强大的心脏总不能呼吸不畅吧 进口不不能少
秀个姿态!!!不要太帅 怕闪了我的腰
这台车从入手到现在一直在折腾 机长好像非常享受这个过程 我们又为他刷了隐藏 车道保持 自动远光灯 方向盘纠正 交通标志识别 驾驶员状态检测 非常荣幸能看到这台车从稚嫩到成熟 梦想与现实的碰撞 这段火花一定是最美的 希望我们每一个人的dream car到最后都能变成自己想要的样子,致敬追梦人 我是成都小志 一个骨灰级汽车真爱粉[色][色][色][得意]