本文目录一览：
- 1、捷尼赛思亮相进博会，凭这些“料”能否对标奔驰宝马？
- 2、现代捷恩斯g70怎么样？
- 3、现代捷恩斯g70如何
- 4、韩国现代所有进口车型
- 5、《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10：马自达第2,保时捷第4
- 6、最可靠的5个汽车品牌！看到榜单，中国消费者会失望
- 7、韩国车子有哪些品牌？
- 8、汽车百科（品牌篇）｜现代
- 9、现代汽车旗下豪华品牌捷恩斯想要二度入华，它还能被国人重新接受吗？
- 10、有一种像跑车一样的款，车牌名字不知道是什么，只知道车牌中间像一个盾牌一样，然后旁边2个翅膀
捷尼赛思亮相进博会，凭这些“料”能否对标奔驰宝马？
?不久前，2020进博会如期开幕。虽然不是车展，但还是有汽车厂家选择在进博会展出新车，例如韩系豪华品牌捷尼赛思就带来了G90、G80和GV80三款车型。
然而，国人对捷尼赛思这个品牌比较陌生，很多人听到韩系车也有豪华品牌这事儿后更是诧异。借此机会，我们就来聊聊捷尼赛思和其在本次进博会上带来的新车吧！
“劳恩斯”、“捷恩斯”、“捷尼赛思”傻傻分不清？
“捷尼赛思”这四个字很多人可能第一次见，但这个品牌严格来说并不是第一次出现在中国。
早在2008年，就有一款中文名为“劳恩斯”，英文名“ROHENS”，售价50万上下，且车头不挂现代车标的进口中大型轿车在国内销售。
此外，现代旗下双门跑车酷派的中文名后来也被改为“劳恩斯-酷派”，并被引入中国销售了几年。
到2014年，劳恩斯的换代车型英文名改为“GENESIS”，在国内相应的中文名改为了“捷恩斯”，但这款车仅销售了很短一段时间就退出了中国市场。
2015年，现代正式将“GENESIS”作为独立运营的豪华品牌，发布新的品牌logo，锁定德系BBA、日系雷克萨斯等对手，并在2017年注册了“捷尼赛思”的新中文名。然而，捷尼赛思再次入华的事情都是雷声大雨点小，就连本届进博会上的新车也仍无确切上市时间。
韩系豪华风你喜欢吗？
捷尼赛思既然定位豪华品牌，那我们就从最高端的旗舰车型G90说起。
捷尼赛思G90定位豪华大型轿车，用于取代原本现代雅科仕的地位，对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS等车型。
G90有着属于捷尼赛思品牌自身辨识度很高的外观设计风格，虽说审美见仁见智，但原创度相当高。大面积的中网、高耸的引擎盖、修长的车身、复古的多幅式轮毂也让其气势在对手面前不落下风。
内饰看着就有点和英系某顶级豪华品牌似曾相识了。不过实话实说，G90的内饰能给到你很强的豪华氛围，即便“借鉴”。
在豪华车最注重的后排，G90提供常规5座版VIP后排独立座椅的4座版。我们尚未实际体验过其舒适性表现，但我相信G90既然敢对标奔驰S级和宝马7系，那它的后排肯定不会让我们失望。
G90的机械部分也足够高端，纵置后驱布局是标配，引擎起步就是3.8L V6，还有3.3T V6和5.0L V8大自吸可选，匹配8AT，动力与顶级豪车的差距就一台V12了。
而G80虽然定位比G90低一级，但从外观看，它既不完全对标奥迪A6L、奔驰E级这种行政级中大型轿车，也不跟奥迪A7、奔驰CLS这类四门轿跑的风格一致，所以我认为G80与雷克塞斯GS更像，也就是有一定年轻运动取向，但总体还是偏沉稳舒适的中大型轿车。
G80的内饰也证明了这一点，造型复古的方向盘、大面积木纹饰板、旋钮式换挡机构都是舒适取向车型惯用的设计元素，而且比G90更让人的是，G80的内饰不到借鉴的影子。
G80起步就标配304马力的2.5T引擎，并有380马力的3.5T V6引擎可选，匹配8AT。故我认为G80更照顾的是前排驾驶者的感受，但强劲的动力不仅是为了给你推背感，而更多是为了能让你在高速巡航时享受到小排量引擎给不到你的那份从容和气定神闲。
GV80定位中大型SUV，对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等对手。捷尼赛思这套家族式外观放在GV80身上可谓十分前卫，如果将其与对手们放在一起，GV80有种鹤立鸡群的感觉。
GV80的内饰风格就与G80比较像了，因此GV80也属于那种有一定年轻运动取向，但总体偏沉稳舒适的车型说实话，我个人非常欣赏捷尼赛思这套内饰。
GV80采用与G80相同的2.5T和3.5T V6引擎，匹配8AT。且GV80采用承载式车身和纵置引擎布局，因此在机械硬件上足以与BBA对手分庭抗礼，不像某些采用非承载式车身或横置引擎布局的豪华品牌车型，需要在定位上与BBA车型进行差异化竞争。
来中国什么人会买？
诚然，G90、G80、GV80三款车我们目前还没实际体验试驾过，但依据捷尼赛思品牌在美国取得的良好市场表现看，我们有理由相信其产品表现也不会差到哪里去，毕竟美国作为全世界最成熟的汽车市场，产品力“照妖镜”。
但实话，捷尼赛思的三款新车日后引入国内，受众群体会相当小。毕竟相比车型产品力胜过其它一切因素的美国市场，中国市场的豪车用户买车品牌附加值，作为一个2015年才独立的韩系豪华品牌，这方面恰好是捷尼赛思的最弱项。
在中国，因为品牌附加值吃亏而导致销量不温不火的豪华品牌并不少。试想下，现代起亚品牌的车型产品力并不差，但在普通消费者心中的地位还是比德日美系品牌低半级，那么作为韩系豪华品牌的捷尼赛思，在中国富豪心中又是什么形象呢？！
那国内什么人会买捷尼赛思？除了铁杆的韩系车粉丝，或是在体验过后被捷尼赛思车型产品力彻底折服的人以外，我真的想不到还有谁了。
走自己的路，让别人去说吧！
我相信现代起亚集团肯定知道捷尼赛思再次入华也很难掀起波澜，那为何还要坚持引入呢？
个人认为，捷尼赛思再次入华是出于整个现代起亚集团在华长远发展的考虑，而不是为了眼前的利益。为何这么说？因为从最近一系列动作看，现代起亚集团都急于拉升自身在华的品牌形象。
举两个吧，现代不久前重启在华进口车业务，引入30万级中大型SUV帕里斯帝；起亚也宣布未来在华将不推出价格在10万以下的车型，向高端转型。而这两个行为明眼人看着都觉得不可思议，现代引进帕里斯帝能否回本都是问题，而起亚说不卖10万以下的车，这连丰田和大众都不敢啊！
所以，捷尼赛思品牌再次入华的目的肯定不是为了在短期内卖出多少台、赚多少钱，而是现代起亚集团试图通过捷尼赛思的进口高端车拉升在华品牌形象，从而带动现代和起亚在华合资车销量。
这步棋目前看来也是一次豪赌，但不管怎么说，我还是很佩服现代起亚集团的勇气，走自己的路，让别人去说吧！
总结
如果站在中国汽车消费者的角度看，你问我是否看好捷尼赛思未来在华的发展，我的回答是否定的。毕竟在中国汽车市场，人们买豪车更倾向于BBA等保守的选择。
但作为汽车媒体从业者，我还是更倾向于在捷尼赛思的车型在国内正式上市，并亲身体验过其产品力表现后再下结论。因为我一直坚信，英雄寞问出处，事实胜于雄辩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代捷恩斯g70怎么样？
全新现代捷恩斯G70了解一下，搭载3.3T，V6动力系统，售价22万起：1、首先从外观上看，作为一款定位于中级的豪华车，这款车的尺寸与奥迪A4L没有太大的区别，车身的外观继承了家族的设计风格，保持了韩系车一贯的高颜值。特别是，这款车的正面有一个大的格栅尺寸，加上明显的运动设计，标志看起来有点像宾利的既视感。作为一款性能跑车，车身线条设计具有强烈的运动感，轮毂尺寸大、熏黑处理，还有红卡钳；2、在室内装饰方面，全新的捷恩斯G70的内部看起来相当豪华。作为高性能车，车的内饰看起来也很有运动感。座位包裹得很好，很舒服；3、在动力方面，该车分别配备2.0t和3.3tV6发动机，其传动系统与8at变速箱匹配。该车动力系统性能强劲，最大马力达到377马力，百公里加速时间仅需4.7秒，性能也相当强。百万购车补贴
现代捷恩斯g70如何
捷恩斯G70是一款豪华感十足的车型，尽管因为品牌形象的原因，其销量一直表现出色。之前，捷恩斯的高昂售价曾经让国人难以接受，但现在，G70的入门级车价已降至23万左右，与B级车的价格相当。考虑到其车长近5米，轴距3米多，性价比十分优秀。观察全新的捷恩斯G70，搭载3.3T的V6动力系统，售价22万起。首先从外观看，尽管被定位于中级的豪华车，但它与奥迪A4L的尺寸差别不大。车身外观延续家族设计风格，维持韩系车的高颜值。尤其是车头格栅尺寸偏大，运动感设计十足，车徽直接像宾利一样壮观。作为一款性能跑车，车身线条设计十分流畅，轮毂尺寸巨大、色调黑化处理，红色卡钳等等。内饰方面，全新捷恩斯G70的内饰非常考究，令人感受到豪华感。作为一款高性能车，内饰亦采取了甚具运动感的设计。座椅包裹得非常舒适。该车的动力配置分别搭载2.0t和3.3tV6发动机，传动系统则匹配8at变速箱。动力表现强劲，最大马力达到377马力，百公里加速时间仅需4.7秒，性能相当强劲。捷恩斯是现代汽车集团于2008年推出的全新子品牌，定位于高端市场。2014年8月18日在北京正式上市，但销量表现平平，车型名字鲜为人知。为了扩大在中国市场的影响力，现代汽车推出了一款新车型，捷恩斯G70。尽管与Stinger采用同一平台打造，但外观却完全不同。捷恩斯G70具有强烈的轿跑气息，展现出十足的运动风范。前脸采用巨大的倒梯形进气格栅，两侧尖锐的LED大灯非常耐看，下方不规则雾灯充满了复古感。整体外观具有浓郁的美式野马风情，十分吸睛。
韩国现代所有进口车型
太平洋汽车网censin并不是车，正确的应该是Genesis捷恩斯捷尼赛思，它是韩国现代旗下的高端品牌，2015年，Genesis正式登陆中国，并命名为ldquo捷恩斯rdquo，并在中国推出纯进口车型早在2004年，韩国现代汽车集团。
但实际上这款车连韩国在华人员都不会买，所以几乎没有任何一个现代经销店有这款在售车型，如果查阅信息，它还是2011款，可想而知这是一个什么市场境遇的产品车子的长度和轴距分别为5125mm和3200mm，这样的尺寸我想车内。
雅科仕Equus，来自现代的大型豪华轿车由于它独特的韩国血统以及动辄上百万元的高昂售价，雅科仕成为了国内比大众辉腾受众面还要窄还要低调的富豪座驾，它的车主究竟是怎样的一类人这是我一直都在探寻的问题不过在。
4现代现代是世界五百强车企现代汽车旗下的汽车品牌，是韩国汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔伊兰特胜达和途胜等5大宇大宇是1967年金宇中创建的汽车公司，它是韩国 大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇。
基本上经典的车型是伊兰特悦动朗动系列，再下来就是途胜。
7英寸的全彩仪表盘和125英寸的车载多媒体系统贯穿整个操作台，结合按键式换挡及软质材料的使用更显奢华部分操作按键依旧采用传统现代标志性风格设计，能更加熟悉快捷的选择和调试后排独立控制空调系统和车内的贴心设计让。
你说进口的韩国圣达菲，韩国圣达这个外观不错，韩国酷派跑车，上面说的都是国产的，不是纯进口的。
Jeep指南者，自由光，自由客这些车由于排量不大，进口时收的税不算太多，与国外的价格相差不会像高端SUV那样太大。
前段时间我看到了一份美国消费者报告CR旗下关于汽车品牌的排名，第一名的位置居然不是我们熟悉的BBA，而是来自韩国现代旗下中高端车型捷恩斯可能很多人对它还不是特别熟悉，Genesis捷恩斯是2015年现代汽车推出了。
这款是现代酷派跑车韩国现代Hyundai的酷派Coupe跑车，如果看到市面上车标颜色有所不同不是因为车主自行更换，而是因为是销售地域不同酷派Coupe跑车在韩国市场是以Tuscani商标进行销售，在北美市场是以Tiburon商标进行销售。
照片中的车子应该是在九十年代进口的韩国现代h1面包车，后来我国的武汉万通汽车厂也合资生产过这款面包车的。
北京现代250是现代进口车型“雅尊AZERA”，国内售价24083328万 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今， 是代表韩国高级轿车的典范新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似，许多人都误以为它就是。
圣达菲的发展历史在上个世纪90年代，在SUV车型越来越有竞争力的，现代汽车看到这片市场前景非常广阔，于是雄心勃勃准备研发相应的车型，去开拓市场，闯荡一番也就是在这样一个大背景下，圣达菲诞生了。
Equus是韩国现代汽车旗下汽车品牌“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车”韩国人是这样评价Equus的Equus在海外市场。
而在几年之后的2001年，公司推出了一款名为PSII的样车，在当时也信心满满的承诺一定会将这款车量产，但是最终由于各种原因而停滞不前，所以它其实更多的研发方向是非常先进的概念车4现代 由韩国商业巨子郑周永先生一手。
《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10：马自达第2,保时捷第4
前几日，美国《消费者报告》发布了一份《2020年汽车质量报告》。报告给出了2020汽车质量排行榜，包含了30个品牌。报告还公布了该品牌下的最可靠车型和最不可靠车型。据悉，美国《消费者报告》可靠性排行是基于420000辆汽车的数据得来，包括2000至2020款车型的不同情况。对于消费者而言，这份报告也极具参考价值。
注：以上表格内容有删减（总榜为30个品牌，本文只取前10）。
从美国《消费者报告》公布的前10个品牌来看：
①.日系品牌成为最大赢家，获得4个席位，其中雷克萨斯凭借81分的高分夺得第一，而马自达和丰田都得到77分，位列第二和第三；
②.超豪华品牌保时捷以75分的成绩获得第四，其结果值得认可。某种程度上来说，这份报告也能体现出它在美国不错的销量情况；
③.韩系品牌捷恩斯、现代和起亚均冲入前10，并拿到第五、第六和第九名；
④.日产、本田、大众、奥迪、宝马、奔驰等车型被挤出前10，美系本土品牌的排名也比较靠后。
No.1
雷克萨斯
●?平均得分：81
●?最可靠车型：雷克萨斯IS
雷克萨斯品牌似乎自带“可靠”标签，品牌在各大质量、可靠性榜单的表现都名列前茅。此次，在《2020年汽车质量报告》中，雷克萨斯依然拔得头筹，并取代去年的冠军斯巴鲁以81分的高分获得第一名。而在美国地区销售的车型中，最可靠的车型是IS系列。
2019年12月底，雷克萨斯在国内由于“价格垄断”行为，收到了国家市场监督管理总局开出的人民币8761.3万元的罚单，并责令其停止违法行为。而在“处罚”风波过后，雷克萨斯公布了2019年全年的销量数据，其2019年在华累计销量达到了200521辆，同比增长了25%。从销量数据上，也能看出雷克萨斯在国内的受欢迎程度。
No.2
马自达
●?平均得分：77
●?最可靠车型：马自达MX-5 Miata
2019年美国《消费者报告》公布的可靠性排行榜上，马自达还排在第六位，一年的时间该品牌就获得了第二名，并以微弱优势超过了丰田，可见马自达在销量、质量上都取得了一定的进步。
“转子发动机”、“创驰蓝天技术”、“魂动设计”等特点，让马自达品牌收获大批拥趸。得益于操控方面的优异表现，马自达还获得了“东瀛宝马”的称号。不过，相比于日产、丰田和本田，马自达的市场份额依旧有着巨大提升空间。
这份报告显示马自达旗下的最可靠车型是马自达MX-5。凭借出色的驾驶乐趣及吸睛的造型，这款小跑车也成为马自达品牌的“明星”车型。
No.3
丰田
●?平均得分：77
●?最可靠车型：丰田卡罗拉两厢
丰田品牌的质量可靠性早已深入人心，它此次报告得分77，名列第三也在情理之中。放眼全球，丰田旗下车型的质量可靠性也比较稳定，丰田卡罗拉、凯美瑞、普拉多、RAV4等车型的质量表现已经得到了市场的验证。同时，丰田卡罗拉也成为全球最畅销的车型。
No.4
保时捷
●?平均得分：75
●?最可靠车型：保时捷卡宴
作为世界上最著名的豪华汽车厂商之一的保时捷，它在性能、技术和口碑方面一直都有着非常出色的表现。2018年，中国成为保时捷最大的海外单一市场，销量同比增长12%至80108辆。近日，保时捷公布了其美国市场2019年销量情况。数据显示，2019年，保时捷共售出61,568辆新车，同比增长7.6%，SUV车型表现良好，年度总销量翻了两倍多。小智预计，2019年保时捷在华销量应该接近9万台。
No.5
捷恩斯
●?平均得分：71
●?最可靠车型：捷恩斯G70
或许大家对于捷恩斯品牌有些陌生，但它在美国市场上的知名度并不低。作为豪华品牌，它的销量一度赶超林肯、凯迪拉克等品牌。捷恩斯是现代汽车旗下的高端品牌，它和现代之间的关系就像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产一样。此前，捷恩斯在《消费者报告》中的表现一直很“强势”，品牌曾在2018年可靠性排行中获得过第一名的殊荣。捷恩斯此次排名虽然有所下降，但好在保住了第五名。此前，有传言捷恩斯即将入华，以改变北京现代在国内的颓势，进一步增加现代汽车的盈利能力。
从美国权威机构《消费者报告》发布的《2020年汽车质量报告》中能够看到，日系品牌的可靠性表现相对出色，特别是雷克萨斯和丰田，相信这也是它们在全球市场都较受欢迎的重要原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最可靠的5个汽车品牌！看到榜单，中国消费者会失望
可靠性是中国消费者购车最看重的指标之一，一辆省心的汽车不仅可以为你省下很多维修费用成本，同时还能帮你减少不必要的时间成本。懂哥在平时推荐大家买车时，也会经常强调车辆可靠的重要性，这也是我为什么到现在依然比较推荐大家买合资车的原因，完善度高的产品自然会让你更省心。
今天懂哥就来跟大家聊聊J.D.Power可靠性榜单上的前五个品牌，今年的榜单有点不一样，冠军易主，大众没进前五。
捷恩斯
PP100：89
这是一份从36555车主行驶三年后的数据抽样调查，PP100则是指每一百辆车出现的故障总数，捷恩斯以89次的最好成绩成功登上了榜单第一。
部分中国消费者可能对捷恩斯这个品牌比较陌生，它是现代集团的高端品牌，类似于雷克萨斯和丰田的关系。目前捷恩斯旗下有G70、G80、G90以及GV80四款车型，其中G80更是凭借出色的可靠性表现在北美市场获得了非常好的口碑。我们总说自主已赶超韩系，而实际上现代起亚集团还有值得我们去学习。
雷克萨斯
PP100：100
作为去年的冠军，雷克萨斯今年屈居第二，但消费者对它的影响依然没有改变。作为丰田的高端品牌，它的品控能力在一众豪华品牌里面都是相当突出的。这也是为什么雷克萨斯的车比BBA更保值的原因，十几年车龄的LS现在还能卖二十多万，是同年代7系和S级的两倍价格。
虽然雷克萨斯连冠八年的记录被捷恩斯终结，但它的成绩相比2018年是有所进步的，而且目前成绩最好的单车记录保持着依然是雷克萨斯ES，PP100仅为52，是J.D.Power建立以来最好的成绩。
别克
PP100：103
大部分中国消费者看到这成绩可能会觉得很不可思议，小问题那么多的别克竟然可以排上第三？
其实这跟别克品牌的战略布局以及J.D.Power的抽样有关。首先它的样本是在美国地区，而别克在美国地区的车型基本都是全球车型，和中国部分换标的特供车不一样的是，它的品控水平肯定会更高。再说了，别克的车型只是后期问题多，而调查的周期只有三年，并没有完全覆盖，于是就有了这个数据的出现。
保时捷
PP100：104
我们常调侃养保时捷很难，其实指的是后期维护的成本很高，作为榜单前列唯一的跑车品牌，它的可靠性一直都是相当出色。保时捷和法拉利两个品牌不一样的地方在于，前者有很多贴近大众的产品，比如像718、Macan以及卡宴等，而法拉利入门即性能跑车。这就导致了在口碑上会有一些误差。我们会听到开入门保时捷车主的一些呼声，但却听不到法拉利车主的呼声，那是因为保时捷车主比较常见，但法拉利实在是比较少。
不过有一说一，保时捷的灵魂产品911在可靠性方面的表现确实是领先于所有超跑。
丰田
PP100：113
众望所归的丰田排在第五名，但百车故障数仅为113的成绩也算比较亮眼。出自同一体系的丰田和雷克萨斯之所以会有存在这么大的差距，那是因为产品定位不一样。
其实像凯美瑞、亚洲龙以及皇冠等高端的丰田产品的小问题也比较少，主要是入门的10万级车型比较多。毕竟成本的限制摆在那里，能够把品控能力做大这个水平已经很不错了。
写在最后
如今汽车复杂的电子配置更新得越来越快，但这也丝毫不影响整体可靠性的进步。据J.D.Power的数据统计，去年汽车行业整体可靠性同比提升了1.5%，共有14个品牌高于134的行业平均值。各大车企都在精益求精，互相促进进步才是我们的未来愿景。
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韩国车子有哪些品牌？
韩国车子有哪些品牌？
韩国的汽车品牌当中，大家最熟悉的就是现代和起亚，但除了这两个品牌之外，还有一些比较小众的大家可能很少听到。下面就来盘点一下韩国车子有哪些品牌，看看有多少你是见过的。
1、现代
1967年，郑周永创建现代汽车公司，经40多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字“H”，“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI”的第一个大写字母。
2、起亚
起亚即起亚汽车公司，成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。
3、双龙
双龙汽车的前身是1954年诞生的东亚汽车集团，1986年被韩国双龙集团收购，并改名为双龙汽车。双龙主要生产大客车，当然也有制造乘用车，其大客车出口到亚洲、欧洲、南美洲、非洲，我们国内也常常可以见到。
4、捷恩斯
Genesis Motors是韩国汽车制造商现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的豪华车部门。最初在2004年与现代新款豪华轿车Hyundai Genesis的计划一起设想，并于2015年11月4日正式宣布Genesis品牌为独立品牌。
5、大宇
大宇汽车公司是一家韩国汽车公司，成立于1982年，隶属于大宇集团。在陷入财务困境后，它于2001年将其大部分资产出售给了通用汽车公司，成为了这家美国公司的子公司，并在2011年被通用汽车韩国公司取代。
6、雷诺三星
雷诺三星汽车公司也被称为RSM，是一家韩国汽车制造商，总部位于釜山，该汽车制造厂也位于同一地点，在首尔和基兴设有其他设施。它由财阀三星公司在日产公司的技术协助下于1994年成立，最初是三星汽车公司。该公司于1998年开始销售汽车，就在韩国受到亚洲金融危机打击之前。2000年9月，它成为雷诺的子公司，并改名为雷诺。
7、思派朗
spirra成立于20世纪90年代，是韩国汽车品牌，主要生产跑车。这家公司的主要经营业务是研发比较先进的概念车，而在几年之后的2001年，公司推出了一款名为PS-II的样车，在当时也信心满满的承诺一定会将这款车量产，但是最终由于各种原因而停滞不前。
以上韩国汽车品牌排行榜已经包揽了所有韩国汽车品牌，目前韩国的汽车主要是现代和起亚两家独大，当然了，还包括其子品牌捷恩斯。
汽车百科（品牌篇）｜现代
每天认识一个汽车品牌——现代
基本信息
品牌名称：现代；英文名：Hyundai；国别：韩国；总部：韩国一首尔一瑞草区；品牌类型：韩系；创建时间：1967年；创始人：郑周永；所属集团：现代汽车集团；控股子公司：起亚、捷恩斯、劳恩斯。
品牌简介
现代是韩国最大的汽车制造商和开发商，涵盖轿车、SUV、跑车、商务车多个细分市场。品牌成立于1967年，总部位于韩国首尔，创始人郑周永最初怀着“将汽车产业发展成为韩国经济的出口战略型产业"的远大理想成立了现代汽车。
现如今，以南阳研发中心为核心，通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络，现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆取得的相当大的成效，2021年5月，现代汽车位列“2021福布斯全球企业2000强”第154位。
车标
车标含义，现代汽车的车标是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
车系信息
现代汽车旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车、商务车等，轿车中包括常见的伊兰特、菲斯塔、悦纳、索纳塔等车型，SUV中布局了现代ix35、途胜、帕里斯地等车型，同时还拥有旗下子品牌现代Genesis、现代劳恩斯等细分领域车型，在多种类级别车型中均有所建树，其中轿车中热销的菲斯塔凭借出色的性价比。
在国内与思域、轩逸等热销车型瓜分紧凑型车市场，SUV车型中现代ix35则与本田XR-V，欧蓝德等车型分庭抗礼。
1.代表车系：途胜
指导价：16.18-22.58万
至2005年，途胜进入中国之后便一举成为北京现代热销车型中的绝对主力，在长达七年的生命周期中，途胜拿到了非常不错的销售成绩。不得不说，途胜的外观变化是翻天覆地的，极具层次感和力量感的腰线将车身勾勒得性感而饱满，给人营造一种高级感。
2.代表车系：伊兰特
指导价：9.98-14.18万
作为一款畅销的全球经典车型，伊兰特历经7代，俘获了千万用户：作为曾经的家轿之王，第七代伊兰特1.5L20周年纪念款在外观上主要增加了20周年纪念标识，分别在C立柱、座椅等处，来彰显它的身份。
新车的车身颜色还增加了钛金灰，在配置方面上，10.25寸中控屏幕内部搭载了第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，并匹配智能CVT变速器，让操控感充满乐趣。
3.代表车系：iX35
指导价：12.98-15.58万
全新ix35作为现代家族SUV车型的销量担当，除了凭借高性价比获得消费者拥趸外，最重要的是它懂得“中庸”之道。在这个小排量涡轮当道的市场大环境下，全新ix35能在顺应市场需求下推出沃德十佳Kappa1.4T发动机的同时，还能坚守2.0L大排量自吸+AT变速箱的本心。单凭这一点，就有旁人无法企及的核心竞争力。
4.代表车系：悦动
指导价：8.49-11.59万
北京现代悦动以其时尚的外观、充沛的动力、丰富的配置以及超高的性价比成为了广大消费者入门级家用轿车的热门之选。悦动的外观设计非常时尚大气，且动感十足，很符合年轻人的审美潮流。
它的内饰简洁，不论是做工还是材质都毫无廉价感。它的配置全面，提升了使用的便利度，也带来更好的科技体验。全新悦动自上市以来就展现了十足的市场竞争力，丰富的配置以及超高的安全性能都成为它深受消费者喜爱的原因。
5.代表车系：名图
指导价：13.38-16.88万
北京现代名图是一款专门为中国市场打造的车型，定位于伊兰特和索纳塔之间的中型轿车，也是早期B-级细分市场的开拓者之一。全新一代名图已经完全看不到上一代车型的影子，采用了最新家族设计语言，整体呈现出稳重的姿态。在动力方面，提供有1.8LMPI发动机+智能CVT变速箱和1.5TCVVD发动机+7DCT变速箱两款动力组合。
现代在售车型
1.悦纳，7.28-9.68万。
2.悦动，8.49-11.59万。
3.伊兰特，9.98-14.18万。
4.LAFESTA，菲斯塔，13.88-19.88万。
5.万菲斯塔，纯电动，17.38-19.88万。
6.名图，13.38-16.88万。
7.名图，纯电动，17.88-20.38万。
8.素纳塔，16.18-20.58万。
9.现代i×25，20.28-27.28万。
10.现代ix35，16.18-22.58万。
11.途胜，10.58-13.68万。
12.胜达，12.98-15.58万。
现代汽车旗下豪华品牌捷恩斯想要二度入华，它还能被国人重新接受吗？
这个得看这个品牌它是否适合国内的特色
是否被接受的关键在于品牌产品的质量性能
尽管中国作为当前全球最大的汽车市场，但在豪华车领域，BBA的位置仍旧难以撼动。因此可以预见的是，捷恩斯未来进入中国市场后，即便凭借后期大幅度的优惠，它的整体销量勉强也只能与二线豪华品牌相比。
现在国际化潮流，只要质量好就会有人买单
会吧，我相信国人应该会给他机会的。
说起“捷恩斯”，或许不少网友至今都未曾听说过。 而说到进口现代，相信很多人有所耳闻。 当年，进口现代引入国内的劳恩斯-酷派车型，凭借着平民化的定位，流线型跑车的造型，一经引入国内就受到了消费者青睐。
事实上，在2015年现代汽车就成立了全新豪华品牌捷恩斯，并陆续在韩国、欧洲、美国、中国市场销售。不过后来由于种种原因，捷恩斯于2016年正式退出了中国市场。然而，2018年10月25日，现代在上海成立了“捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司”，现代汽车公司全球PR组专务理事具子容在接受外媒采访时也曾透露，捷恩斯品牌进入中国市场的时间会在今年年底或明年（2020年）年初。据了解，捷恩斯G90在国内的路试“谍照”已经曝光，这意味着作为现代汽车的高端车品牌，捷恩斯正在加速入华。
捷恩斯作为现代汽车旗下独立的高端品牌。更是成为两代韩国总统的座驾，在韩国消费者眼中也拥有这安全与高端的代名词。而且捷恩斯在汽车行列也连续几年位居前列。那么既然有着这么好的口碑为什么第一次入华却以销量“惨淡”收场呢？其实，捷恩斯在2015年才诞生的豪华品牌，在这之前全球豪华汽车品牌市场基本上已经被分割完毕了。其中不仅有奔驰，宝马，这些百年的汽车品牌，而且还有特斯拉这些新兴的纯电动汽车品牌。作为现代汽车旗下的豪华品牌，与奔驰和宝马相比，没有历史的厚重感。与特斯拉相比，产品缺乏新颖的亮点和吸引力。
捷恩斯品牌的发展也一直在效仿雷克萨斯，雷克萨斯目前的成功经验，就是捷恩斯未来发展的道路。而在乘联会秘书长崔东树看来，捷恩斯作为韩系高端品牌，以北美为出发点且赢得了消费者的广泛关注，这与日系高端品牌雷克萨斯有相同之处。如今虽然市场整体情势不容乐观，但随着消费水平的不断提高，豪华车市场红利不断释放，捷恩斯此时入华不算太晚。
尽管中国作为当前全球最大的汽车市场，但在豪华车领域，BBA的位置仍旧难以撼动。因此可以预见的是，捷恩斯未来进入中国市场后，即便凭借后期大幅度的优惠，它的整体销量勉强也只能与二线豪华品牌相比。因此能不能发展的起来，就要看捷恩斯的造化了。
有一种像跑车一样的款，车牌名字不知道是什么，只知道车牌中间像一个盾牌一样，然后旁边2个翅膀
因为没有具体的图片也不好直接判断，下面给出几张类似的图片供参考：
1、现代捷恩斯，韩国现代汽车旗下的豪华品牌捷恩斯
,
用上翅膀的形象比那个斜体的大写
H
标志提升了很多高档感。
2、奇瑞瑞麟，奇瑞汽车旗下品牌瑞麟
,
这也是国内首款用翅膀作为车标的品牌。
3、克莱斯勒
，美国品牌克莱斯勒
300C
车型
,
典型的美式肌肉男形象
,
大而粗框的外表
,
车头憨实。
你说的应该是改装版的劳恩斯酷派。
我也把带翅膀的汽车标志给你弄了，看一下，如有帮助，谢谢采纳！
劳恩斯酷派
阿斯顿马丁
麒麟汽车
迷你
宾利
我感觉你说的是现代的Genesis（捷恩斯）
捷恩斯一共有三款车型，分别是G70，G80，G90（EQ900），还有三款车型将会在未来三年推出，包括SUV，运动轿跑车。
带双翅膀的汽车
logo
有许多，看看下面是否有您看到的那个：
【英国奥斯丁迷你，现在属于德国宝马】
【英国的
JBA】
【韩国
现代的
捷恩斯】
【英国的豪华品牌，宾利】
【英国的
阿斯顿．马丁，007 喜爱的座驾 】
是不是雪佛兰corvette（雪佛兰的超级跑车）标志是一对翅膀
像一对翅膀
…长安福特-蒙迪欧-致胜。是一款很不错的车！有尾翼的那种，有点像跑车！外型很好看，很概念化
