本文目录一览：
- 1、开思域一般什么档次人
- 2、开思域的都是什么人
- 3、开思域一般什么档次人
- 4、开思域一般什么档次人
- 5、开思域一般什么档次人？
- 6、买思域的一般都是什么人？
- 7、为什么说开思域的非主流
- 8、看车识人的七个等级是什么？
- 9、开思域的都是些sb吗？开思域给人的感觉是没钱人
开思域一般什么档次人
开思域的一般是中等档次的人。
一般能买得起的都是有一定经济实力的年轻人，思域的价格对于大多数消费者来说并不便宜，所以能买得起这款车的人，往往都有一定的经济实力，思域给人最重要的印象就是颜值高，操控好以及动力强。
这些点恰恰就是年轻人最看重的，所以思域很能俘获年轻消费者的心，其实思域本质上是一款紧凑型家用车，外观年轻时尚，运动感十足，带LED大灯的前脸非常时尚。车身尺寸长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。
相对比同级别车型来说，思域整体车身尺寸属于中游水准，尾部看上去更加饱满，和车身一样，也有很多沉稳，两侧熏黑的尾灯和底部两侧的炮筒式排气，可以展现运动的一面，配合上尾翼可以更好的展现运动的一面，思域内饰设计简洁，中控配备9寸液晶中控面板。
同时配备10.2寸全液晶仪表，低配和中配车型为7寸，中控也采用网状镀铬进行贯穿，空间方面，思域在同级别中属于中等表现，动力方面，思域搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速器，这套最大功率可以达到182马力，最大扭矩240牛·米，单单看动力参数就能知道它的强势。
国产mpv有哪些？
国产mpv车型包括但不限于：风行菱智、华晨金杯阁瑞斯、江淮瑞风、长安杰勋、长城嘉誉、海马普力马、陆风风尚、老款奇瑞东方之子CROSS、威麟V5、昌河浪迪、长丰骐菱、福田迷迪、开瑞优派、开瑞优雅、开瑞优翼等。
开思域的都是什么人
广州本田思域拥有极为明显的特点，在宗教信仰层面有纽北最速前轮驱动Type-R的扶持，在外表上十分健身运动辨识度高，驱动力层面也家用轿车高过平均，而且可玩度和改装发展潜力都十分高，因而开思域的人广泛全是年青小伙儿。
在街上十台思域，有九台多多少少全是有改装过的，这九台改装思域最少会对外表开展改装，换轮圈、换蓝标、车身贴纸花、改车灯、改大包围这些，这种都十分普遍，也有的水平会深一点，将车体Low低将排气管修改开的时候较为炸。正所谓思域不变比不上推潜水，改装基本上成为了每一个年青人买思域以后的重中之重。
但是思域的功底便是一台家用轿车，它的安全驾驶操纵非常好但驱动力的反应与健身运动并不擦边，但即便如此思域仍然热卖便是了。仅仅因为俩件事儿的产生，如今网络上有很多响声都说不建议下手广州本田思域，一件便是汽车机油门，另一件便是B柱门。
汽车机油门事件视频产生于2018年，思域所配用的1.5T汽车发动机在不断超低温条件下短路线行车时，汽缸中的车用汽油没法一切正常做雾化点燃进而进到下边曲轴箱通风使机油增多，长期性下去会对汽车发动机导致毁坏。
东风本田也对涉嫌的2015年12月15日-2018年5月17日间生产制造的思域开展招回，而且接着生产制造的新汽车也就可以了提升改善，最后事情才平复出来。
另一件B柱门一样出现在18年，中保研对思域开展碰撞测试，在侧边碰撞测试之中思域的B柱彻底破裂，获得了最烂的级别得分。而在正脸25%参考点碰撞测试之中，思域的A柱和门坎都是有形变，对乘客舱导致压挤，总体考试成绩十分一般。但是思域在国外过的IIHS和欧洲地区的E-NCAP之中全是获得了五星最大安全性评价，因此大家都斥责东风本田对国内思域减配和以次充好。
小编拙见：广州本田思域即便并不是TYPE-R版本号都仍然是一款十分优异的车系，它达到了时下顾客对汽车的全部要求，外型漂亮、有空间、有驱动力、油耗低、维护保养维护保养划算、汽车保值率高，能保证这一点的车系屈指可数。仅仅中国生产厂家针对质量把控不太好因此才造成有些人说不建议下手广州本田思域。
并且东风本田也的确应当思考了，姑且不与海外生产厂家对比，至少自身的弟兄广本在产品质量层面是要比东风本田好的，这体现的是心态难题。一个汽车企业要强劲就务必要把商品搞好，思域过去累积的知名度不错因此才经得住这2次事情的瞎折腾，仅仅一旦思域的用户评价被消_结束，接踵而来的便是车系的坍塌。思域但是东风本田的主心骨啊，假如思域倒了东风本田想再站立起来就不容易了。
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开思域一般什么档次人
开思域，一般这个级别的车型多是月收入在5千到8千之间，普通的工薪阶层为主的上班族
思域一般都是年轻人，有活力的
上班族。
其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。违法乱纪、肆意飙车的人固然需要谴责，这是一种对自己以及对他人都极不负责的行为，但任何一款车都会有这样的不良分子，不能因为思域的保有量大就全盘否定。
思域的特点
本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，如今的第九代思域，凝聚诸多领先时代的先进科技，是极具未来感和科技感的魅力之作。
空间：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
开思域一般什么档次人
做为广州本田胆大换代的车系，第十代思域可谓是_有错过广州本田的期待。这新款车自推出之后就一直遭受诸多顾客的青睐，但是许多人去购车的情况下较为注重车子的水平感，那_开思域一般哪些级别人？
最先从价位上看，东风本田汽车思域的价位在11.99-16.99万余元上下，车子的上手价钱尽管看见很便宜，但要清楚在其中11.99-13.39万余元的几种车均选用的是3缸汽车发动机，而绝大多数思域买车人买的全部都是价钱更好的四缸车型，车子落地价早已高过16万余元。
次之从年纪看来，一般都看上思域的司机全是些意气风发的年青人，大伙儿追求完美的是炫酷的外观设计和磅礴的驱动力。而小小年纪可以取出16万购车的人家庭条件一定不容易差，自身要想汽车保养也必须有一定的经济实力，因此开思域的人一般归属于中档水平的，归属于较为富有但谈不上富有的人。
思域为什么是泡妞神器？
实际上思域实质上或是一款紧凑的家用小汽车，要想只靠这款车来撩妹或是非常难的，终究广州本田也不是哪些豪华车品牌。往往被称作泡妞神器，最先是由于这新款车的受众群体大部分全是年青人，而年青人并不是在忙着完婚便是在忙着处对象。
次之广州本田思域的销售量十分多，在中国各城市的街头巷尾基本上都能见到思域的影子，而每一次见到思域买车人基本上都是在处对象，因此就给大家一种思域是泡妞神器的印像。
自然，在现实生活中也并不是每个人都是高帅富，_有那么多冷酷总裁都没有那么多豪华车，因此在适宜的年龄有着一辆归属于自个的小车早已是十分美好的事儿了，与此同时也可以证实买车人年少有为，因此可以泡到妞也说得过去。
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开思域一般什么档次人？
开思域一般是中高档次人。
CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。
第十一代思域是首款搭载Honda第三代Honda Connect智导互联系统的车型，Honda Connect3.0具有智能对话、车载语音购物、手机远程控制、车家互联、数字钥匙、OTA在线升级等丰富功能，为用户打造全新的智慧出行体验，尽享便捷生活与驾驶的双重乐趣。
买思域的一般都是什么人？
低配版中产阶级，作为东风本田的拳头产品，全新一代思域（询底价|查参配）迎来中期改款，除了车头品牌LOGO外，已经看不到什么银色镀铬装饰，取而代之的是各种黑色饰件，比如黑色前格栅、侧包围、轮毂，有点黑武士的味道。
车型设计
中置排气经过调校，声音更加低沉，有些改装排气的味道，可以免去消费者自己改装的烦恼了，不过这样所带来的代价是后备箱盖比非中置排气车型要高不少。溜背式的车尾造型能在众多紧凑级别车型中脱颖而出，新增的黑色亮面装饰也将外观装饰得更加运动。
C型尾灯的视觉效果足够抢眼，后备箱盖上方还新增一个小小的尾翼，虽然作用不大，但这点小心思也是视觉的加分项。内饰基调保持外观黑色风格，加入零碎的银色饰件和木纹点缀，高级感就上来了。环抱式中控台布局，完全符合年轻人的审美需求，而且车厢内大面积采用软质材料包裹，不会有太多的廉价感。
一般都年轻人比较多了。外观很漂亮，特别是新款，真的颜值很高，然后动力1.5T的也很足。
那天去4S店，一位中年大叔对我说：“思域就是屌丝开的，速度，颜值都不错，但实用性没有其他几款好”，供参考。
思域在同级别里算是提速较快的一款，秒天秒地，外观也比较个性，后期改装的潜力也挺大，比较适合年轻人，对于中老年不够稳重，一般不会选择。
为什么很多人都选思域？老车主：都是因为这些原因！
买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。
在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。思域，在同级别中较为强劲的动力和超高的颜值，让它有很大一批批年轻化的拥趸，火爆到甚至需要加价提车。不过，后来随着"机油门"和一些网络段子的涌现，使得思域的热度逐渐降低了不少。
扩展资料：
思域畅销的原因
首先不得不承认的就是思域的颜值。颜值并不是日系车的优势所在，雷凌此前过于激进的鲶鱼脸还引发过热议，但是在思域身上你会看到一种平衡。
溜背造型还有中置尾排这些细节渲染了思域的运动感，但是本田家族式前脸又比较低调不激进，可以作为家用车不会很夸张，也能满足追求个性和运动感的需求。
思域除了颜值过关，就是本田品牌的信仰力加持，还有来自赛道的Type-R、红头思域等车型的光环影响，不少追求驾驶乐趣的消费者也能用家用车的钱买一辆信仰车“同款”的心理，来感受它带来的驾驶乐趣。最低8.5S的零百加速成绩，在同价位家用车领域也算出色。
除此之外，日系品牌的耐用性和稳定性也在思域身上得到了传承，除了去年的机油门，思域这么多年来鲜有负面消息，虽然小众但是质量和口碑都过关。工信部给出的最低油耗只有5L/100KM，家用也没有任何压力。
为什么说开思域的非主流
因为开思域的都是有经济实力的年轻人。一般是具备一定经济实力的年轻人，首先本田思域的价格对于大部分消费者来说都是不便宜的，所以买得起这款车的人往往都有着一定的经济实力，其次思域给人最主要的印象就是颜值高、操控好以及动力强，这些点恰恰就是年轻人最看重的，所以思域能够很好地捕获年轻消费者的芳心。不过随着第十一代思域的到来，这款车的外观又变得相对成熟了起来，所以在吸引年轻人的同时新一代思域还可能会受到不少中年家庭用户的关注，所以未来开本田思域的人除了年轻人以外应该还有不少中年人士。
看车识人的七个等级是什么？
看车识人的几个等级有以下：（看车识人是指在一定程度上，车型反映了人的阶级：换句话说，汽车代表了一个人的标签，就是什么人开什么车。）
1、开奥迪的车主。
30％是领导，还有30％可能是冒充领导的暴发户，剩下的40％也可能是冒牌军。
2、开宝马的车主。
基本都是暴发户，有钱人，大部分为小企业老板，往往后备箱喜欢放几瓶机油和矿泉水。
3、开奔驰的车主。
基本都是有钱的大老板，而且他们很有礼貌，有些脾气差就为了装bi。
4、开普拉多的车主。
可能大部分都是部队武警。
5、开凯迪拉克的车主。
可能大部分都是白领，男车主通常洗浴中心，女车主皮肤、身材都很好。
6、开思域的车主。
绝大部分都是年轻人，很多年轻人喜欢用了改装，与车友们一起飙车。
7、开雷克萨斯的车主。
大部分可能都是从事IT行业的，或者是做代码工作的。
开思域的都是些sb吗？开思域给人的感觉是没钱人
在如今汽车工业飞速发展的时代，年轻人已然成为了汽车市场上的消费主力军，而汽车厂家也纷纷致力于打造适合年轻消费者的车型。其中第十代本田思域就是一款非常成功的换代车型，但是最近许多网友却认为开思域的都是些SB？
思域容易引人反感的原因 思域本质上只不过是一款在动力及性能方面有所侧重的家用车，但是对于极小一部分车主来说，思域更像是可以 “秒天秒地秒空气”的“超跑”，于是他们在网络上大肆吹牛，看不起任何思域以外的车主，在现实中部分的思域车主又仗着自己车辆性能较好，存在非法飙车或者随意加塞的行为。 正所谓“一颗老鼠屎毁了一锅粥”，正是这么一小部分人把思域车主的名声给搞坏了，以至于不少人都对思域车主产生了误解，而小部分车主幼稚的“炫耀”行为又让人觉得开思域给人的感觉是没钱人，就像曾经穿梭于大街小巷的鬼火少年一般。
思域是一款怎么样的车？ 思域的外观造型非常激进，在同级别车型还都长着一副“买菜车”样子的时候，思域率先走起了运动路线。得益于这种大胆突破，思域凭借着飞翼式俊朗前脸、溜背设计的车身结构、回旋镖造型尾灯等个性化元素吸引了无数年轻人的目光。 内饰设计同样出色，中控设计非常有层次感，内饰的做工和用料也属于同级车型中的上乘水平。 在空间表现上，虽然轴距2米7的思域与卡罗拉、轩逸等车型有着相同的尺寸，但是思域的空间表现却要优于竞争车型，实用性不错。
动力方面，思域所搭载的1.5T发动机最大可以爆发出177匹马力，峰值扭矩达220牛米，零百加速只需7.1秒，动力水平完全称得上同级别车的标杆。传动方面匹配技术相当成熟的CVT变速箱，平顺性有着良好的保障，换挡非常流畅。
思域大部分车主的真实样子 其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。违法乱纪、肆意飙车的人固然需要谴责，这是一种对自己以及对他人都极不负责的行为，但任何一款车都会有这样的不良分子，不能因为思域的保有量大就全盘否定。
和大家眼中的“穷_丝”恰恰相反，思域的指导价在11.99-16.99万元，即使是丐版车型落地也要14万多，这笔钱是绝大多数年轻人都承担不起的。也就是说网络上真正看不起思域的人并不多，更多的是看热闹不嫌事大的“键盘侠”或者“柠檬精”，反正大家无需太过在意他人的看法，总之自己的快乐别人想象不到啊。
