本文目录一览：
- 1、10年日产玛驰质量怎样
- 2、玛驰二手车可以买吗？
- 3、玛驰二手车怎么样？
- 4、玛驰二手车多少钱？
- 5、二手日产玛驰值得买吗
- 6、11年日产玛驰卖2万6贵吗
- 7、今天买了个2手车，是2011年6月入户的尼桑玛驰，车况良好，车3万6千元，是不是太贵了，多少钱合适？
- 8、11年日产玛驰卖2万6贵吗
- 9、二手车选择日系车真的适合吗？
- 10、12年玛驰二手车值得买吗
10年日产玛驰质量怎样
质量很好。
玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的1.5排量，这一点很是很满意，质量也很好。
城市里停车方便，动力太有富余了，而且油耗很低很低，跑长途还会低一些，油耗低，空间大，耗油低，停车容易！日产的品牌，质量也很可靠，老牌车型，值得信赖入手。
首先玛驰这款车目前二手车价格相当实惠，以自动挡为例，2011年上牌的车，大概价格在3万出头，而2013年上牌的车，也就不过4万左右，想想同年份的飞度和Polo，你就知道它性价比有多高了吧。
玛驰不仅二手车价格便宜，而且后期费用还特别低，1.5L自吸发动机搭配4AT变速箱，虽然听着就很老旧，但实际加速很轻盈，油耗也特别低，绝对不比飞度高，别看上油耗有7.5L/100km，但这可是在平均时速24km/h下创造的，已经算是非常拥堵的路况了。
只要路况不是特别拥堵，很容易就可以做到6升多的油耗。保养每5000公里一次，若是在外面二级修理厂的话，小保一次大概250元左右，也是非常经济实惠。
便宜肯定大家都喜欢，但要质量不靠谱也不行，玛驰在这方面倒真不用担心，除了车龄长了，一些零件老化有旷量容易出现异响外，整体还是非常靠谱的。
不过玛驰也有个特别有意思的小毛病，发动机故障灯容易亮，故障码代号一般是p0705 （挡位传感器线路失效），要是维修变速箱的话大概得奔着5位数去了，这还是小毛病？
但实际上这只是后刹车灯座老化了，由于后刹车灯触点老化导致搭铁，使行车电脑误报了这个故障，只要把后刹车底座更换或者稍微处理一下即可，是不是有一点恶性肿瘤突然变良性的感觉。
虽然这个问题不大，不过这故障要是自己查可费了劲了，毕竟一般真想不到变速箱和刹车灯有什么关系，如果您也发现了发动机故障灯亮，实际又没什么其他情况，建议先检查下是不是上面这个问题导致的。
上面这些除了价格是个亮点，其他的大家可能猜也猜的到，不过下面这个亮点大部分人应该就不知道了。先说结论，买二手玛驰，一定要买2010款自动挡顶配车型！
因为它的配置确实挺高的，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，电动后视镜折叠这些配置虽然不是什么高端配置，但是都非常实用，能在合资小型车上出现实属不易，说实话，第一次开顶配玛驰的时候也是让我吃了一惊。
而且顶配价格也不比低配的贵多少，但低配的配置可差了很多，所以要不别买，要买就买顶配，同时由于2015款的简配了多功能方向盘和后排座椅比例放倒，也建议选择老款的，反正外观内饰也没太大差别。
虽然玛驰在市场上一直不温不火，但也正是这个原因使它的二手车价格相对比较低廉，除了空间略小算个短板外，其他方面基本都算的上是成绩优秀，如果要是顶配车型的话，更是挥泪大甩卖，配置通通不要钱，绝对很划
玛驰二手车可以买吗？
玛驰这款车二手车介绍：1、玛驰这款车还不错二手的话具体看车的车况，日产推出第一代March车型，其目的就是为了和本田City（飞度的前身）进行竞争，但是看看现在，飞度、Polo都是耳熟能详的车型，但玛驰就渐渐被人遗忘了；2、在市场上打拼了8年，玛驰只进行一次不疼不痒的改款，而且海外版本和国内的差别太大，东风日产为了追求利润，把能省的配置都省了，甚至在关乎安全的配置方面，玛驰也是能省则省；3、不受欢迎还有一个重要原因——太小了。中国人一向喜欢大，什么的都追求大的，车子也一样。玛驰车身尺寸长宽高分别为3999/1743/1455mm，轴距为2525mm，也就比日本的微型车大那么一点点，很多时候并不能满足家庭第一台车的需求。百万购车补贴
玛驰二手车怎么样？
二手2013款玛驰的价格在5.68—7.41万元之间，这款车的二手车还可以，二手车评估：
1、保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素；
2、所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手玛驰的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手玛驰在没有发生大改款前提下；
3、第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手玛驰的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
汽车之家报价
玛驰二手车多少钱？
玛驰二手车一般是在3万左右，计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
汽车之家报价
二手日产玛驰值得买吗
值得。1、二手日产玛驰在口碑上表现较好，有严格的检测标准，车辆保养记录也会详细记录，质量肯定可靠。2、二手日产玛驰有保养、维修等售后服务，可以避免日常使用中的困扰，是非常值得购买的。
11年日产玛驰卖2万6贵吗
不贵。1、年龄长。截止到2022年9月14日，11年日产玛驰已经使用了11年，是一款非常老的汽车因此卖2万6并不贵。2、款式老。11年日产玛驰的款式比较落伍，并不好出售所以价格比较便宜，以这个价格卖出属于正常的市场价格一点也不贵。
今天买了个2手车，是2011年6月入户的尼桑玛驰，车况良好，车3万6千元，是不是太贵了，多少钱合适？
2011年六月份入户的尼桑玛驰，这个车的车价在36000元，个人认为是明显偏高，已经十年车龄了，车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位不应该超过三万。
十年的车才跑二万公里。
一年跑二千可能吗，这台车几乎就没跑啊。
11年日产玛驰卖2万6贵吗
贵。10年以上了不值钱了。日产玛驰是一辆精品微型细节外观车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。新一代MARCH中文名为“玛驰”，即日起接受预订，其四个级别预售价格区间为7万元-10万元。
二手车选择日系车真的适合吗？
开篇数据说话，2019年，中国新车交易量为2109万，而二手车也达到了惊人的1492.28万辆，这说明了，新车市场和二手车市场都极其繁荣；其中二手车交易量总占比为42.18%，超过五分之二的消费者选择了二手车。
也就是说，二手车成为了4成车主的选择，既然选择买二手车，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税，新车的优惠水分直接被过滤，因此二手车的价格要比新车低得多。
第一：新车价格买二手车
买二手车永远避不开日系车保值的话题，不少人会建议新手买一辆日系车练手，然后不要之后也可以高价售出。
比如我一同事17年入手一辆CR-V，当时没有优惠，裸车价超过19万，今年想换车之后，以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了，为何？
16万购买一辆3年的二手车，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4，日产奇骏（优惠后）等。
当然，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那我没什么好说的。
相同的问题不仅仅在本田CRV上，如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说，有新车不买，买同级别通价格二手车，性价比十分低。
第二：后期保值率缺少优势
我们要搞清楚一个事实，日系二手车保值的，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的，但日产玛驰等车就未必保值率高了，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。
车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显（个别车型除外），因此，假如你购买了一辆3年的二手日系车，在第五年之后，其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几，如果你还抱着一个心态认为保值，那么当你出手的时候，你就知道错得离谱。
说日系保值还有一个极大的误区，日系车毛病少。
其实，只要你爱惜你的车辆，出现小毛病的问题自然少，当然，你的车操控好，动力强劲，你的驾驶性格自然粗暴，遇到路况不好的情况下，也会粗暴通过，长期以往，车的小毛病能不多吗？
总而言之，日系车，除了个别炒作车型较为保值之外，大多数都是处于概念当中的保值，特别5年以后，大多数相差不多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12年玛驰二手车值得买吗
值得。日产玛驰是一辆精品微型细节外观车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。截止2022年8月7日，经查询二手汽车交易官网得知，12年的日产玛驰二手车的性能还是很好的，除了车身有点老化，其他兼容设备都还很完善，转卖价格也是很便宜的，因此很值得考虑购买。
