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威朗2021款四缸落地价,威朗2021款什么时候出 会换四缸吗?

admin admin 发表于2023-12-07 13:34:05 浏览17 评论0

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本文目录一览:

全新威朗落地价多少钱?

全新威朗价格15.29万元起,值得购买:
1、新款威朗的外观进行了全面的升级,提供了5种车身配色,引入了全新飞翼式家族前脸,经过多处镀铬装饰条的点缀与黑色钢琴竖格栅完美结合,并贯通两侧头灯,加强了整体视觉感与时尚感,下放黑色的保险杠则增添了几分层次感。车尾部分与老款车型基本保持一致,整体线条比较简洁。总之设计更加时尚、年轻,借此吸引年轻消费者;
2、内饰采用了对称式设计,细节处装饰有镀铬条与钢琴烤漆板。新车配有三辐式多功能方向盘、一键启动、中控液晶显示屏等。中控台采用了\"T\"字型布局,各功能划分也十分清晰。此外,整车的质感比较不错,中控台上方、车门内侧均采用软性皮质包裹;
3、新款威朗搭载了第十代OnStar安吉星,集成车载4G LTE移动WiFi热点功能、手机远程控制,可为用户提供了碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测、音控导航等服务。同时,2019款威朗配备了别克eConnect互联技术,支持Apple CarPlay和搜索引擎CarLife手机映射功能,可通过中控台8英寸触摸屏进行操作。此外,15S自动领先型车型还新增前排座椅加热功能及后排中央扶手双杯托;20T双离合豪华型新增打孔麂皮绒面内饰;
4、新款威朗动力方面,全新威朗满足现在的\"国六b\"排放标准。将搭载1.3T和1.0T两种发动机,最大功率分别为121KW和92KW。1.3T CVT的组合我们也不陌生,同样用在昂科拉和雪佛兰迈锐宝XL上,包括之前也跟大家聊过这个钢链传动的CVT,比起一般的钢带式CVT,传动效率会更高,也能承受更大的扭矩。另外上汽通用是推出了享受发动机变速箱等主要零部件8年或16万公里的质保。
汽车之家报价

全新别克威朗落地价多少钱?

如题主想要了解的“全新别克威朗落地价多少钱?”相关内容介绍有以下:全新别克威朗落地价需要在售价15.29万元--18.29万元:1、Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换,并配备自动防眩目功能;2、苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接,可在中控8_触摸屏上操作iPhone,就像直接操作手机一样方便;3、此外,新车也将搭载别克新一代智慧安全系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能。

威朗2021款什么时候出 会换四缸吗?

现在别克英朗已经有四缸的汽车了,今年销量还不错的
威朗2021款在什么时候会换塑钢,应该来说这种车型来说的话,他换的话他肯定会有新的规定出来。
想要重新的回归市场,能够获得好评就必须四缸,我觉得现在来说肯定。会往这方面考虑具体的上市的时间这个好像来说我们没有这个内部的消息呀。这也是可见美艳旅行旅游。
三缸的英朗由于销量惨淡已经换回四缸发动机了,威朗继续惨淡的话,厂家也是要赚钱的,会根据市场发布合适的产品。一定会换回四缸发动机的。
应该都会出四缸车辆市场需求,英朗已经出了不是。
大概率会换回四缸机,威朗往年销量多是月销过万的,算是别克主力走量车型之一。自从去年改款三缸机,威朗几个月的累计销量才刚过万。多么痛心的落差!可以参考英朗,趋于市场呼声和利益追求,威朗2021改款应该会改回四缸机,出现三缸和四缸同时售卖情况。
威朗近3年月销量
我研究了威朗每期年度改款多在9月上市,11月官方降价优惠,幅度多在4-5万,丐版11万左右能落地,看各地政策。要入手四缸威朗的朋友可以留意参考下。
题外话:话说三缸机抖动还好,现在也非常优惠!落地10万多一点点。横向对比配置也很多!是真的很多!有兴趣最好4S店试驾一下!

2023款别克威朗正式上市,竞争本田思域,该车的性价比怎么样?

2023款别克威朗Pro在外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能,以及驾驶辅助与安全技术方面都表现出色。在性价比方面更是相当高。根据汽车之家的数据,2023款威朗的大概落地价范围是在15.84万,而根据地区的不同,经销商处也会给出相对应的优惠幅度。

别克威朗Pro优惠5万元,合资品牌国产价格,1.5T动力

汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
国内消费者很喜欢合资紧凑型轿车,这个级别也正是各大车企的必争之地,其中大众朗逸、宝来、速腾、日产轩逸、本田思域等,都是炙手可热的车型,而别克威朗Pro为了提升市场竞争力,采用了以价换量的方法,凸显出来了很高的性价比,因此许多朋友也会考虑这款车,那么它的各方面表现到底如何,作为家用怎么样呢?
别克威朗Pro的售价区间为12.89-15.89万元,红涛要介绍的是13.99万元的2023款 Pro 533T 乐享版,据了解目前4S店内有着最高5万元的优惠,实际成交价已经和很多国产品牌轿车持平。
外观方面,前脸采用家族飞翼式格栅,大大的车标Logo很醒目,个人觉得要比别克全新的车标好看,LED自动大灯较为狭长,眼神中流露出几分犀利,前包围两侧设计了进气槽的造型。
整车长宽高分别为4664*1786*1472mm,轴距为2700mm,在主流紧凑型轿车中,它的轴距还可以,但宽度有点窄,车身轮廓有着轿跑运动感,间断式腰线比较有特点,小鸭尾增加了时尚气息,而尾灯会稍显普通,好在红色光带亮起后挺好看的。
内饰以黑色为主,配以适量的镀铬材质,中控台富有层次,前排储物空间也比较多,这个版本的多功能方向盘是塑料的,新车气味有点大,要多开窗通风,并且一些细节的装配工艺不够精细。
10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏增强了科技感,是当下年轻消费者很喜欢的东西,支持车联网、OTA升级等,但是据一部分车主反馈,使用中屏幕偶尔会出现黑屏或者死机的现象,重新启动问题消失,没有倒车影像对新手司机很不友好,建议后期加装上,花不了多少钱,倒车时会安全方便很多。
配备了倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、远程启动、电动天窗、自动空调等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助等。
空间方面,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间充足,头顶空间够用,地板中间凸起不高,座椅厚实,不过并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤。
动力部分,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配模拟7挡的CVT变速箱,日常驾驶感觉很轻松,动力输出平顺,加速超车提速快,百公里平均油耗在7.0L-8.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考)。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,跑高速也有着不错的沉稳感,但是遇到非铺装路面和跑高速的时候,胎噪偏大一些。
结语:别克威朗Pro虽有不足,但合资品牌卖到了国产轿车的价格,对消费者有一定的吸引力,并且动力表现和油耗方面能让人满意,不过实话实说,虽然车身框架牢固,但和同级别车型相比防撞钢梁有点薄,还有电子部件稳定性方面有待提升,希望厂家能够注重起来并做出改进。
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降至8万多,配四缸1.5T+自动挡,别克真的不要利润了?

可以看到,大众朗逸、日产轩逸一直稳居紧凑型轿车市场销量前几名,而曾经也是销量前几名之一的别克英朗,已经彻底跌出紧凑型轿车市场销量前列,而且,月销量比起曾经的对手大众朗逸、日产轩逸来看,别克英朗确实有些卖不动。但话说回来,别克英朗的性价比并不低,产品力可以和大众朗逸、日产轩逸正面竞争,但终端优惠之后,起步价才7万多,要比不少同级别自主轿车还亲民。
值得一提的是,别克旗下不仅是英朗这一款轿车降价几万,别克威朗Pro终端也有几万的优惠,甚至以8万多的预算就能提走。要知道别克威朗Pro是可以和大众速腾相较量的车型,但比起大众速腾超过12万的预算来看,能够发现别克威朗Pro要实惠很多。那么,究竟是别克的轿车真的不要利润了,还是自身产品力“缩水”了?接下来就以别克威朗Pro为例,一起看看吧。
外观方面,别克威朗Pro配备了大尺寸格栅,内部中网进行熏黑处理,两侧还配备了修长样式的大灯,前保险杠的线条走势凌厉,两侧内嵌了黑色饰板,加上扁平化的下格栅,内部中网也进行熏黑处理,加深了整个车头处的运动气息。车身侧面的腰线走势凌厉,车门下方的低腰线还微微上提,前后多辐式轮毂还进行熏黑处理,并内置了红色卡钳,确实强化了视觉冲击感。
车尾的小鸭尾弧度不小,外沿还进行熏黑处理,尾灯的样式比较修长,内部灯带的布局也挺别致,点亮后的辨识度不低。后保险杠两侧内嵌了红色反光灯带,下方则配备了不规则的贯穿式装饰条,还进行熏黑处理,使得车尾看着并不呆板。车内多处采用软皮材质包裹,三幅式多功能方向盘的前端,仪表屏与中控屏还采用联屏设计,组成一块尺寸超过20英寸的液晶大屏,科技氛围要比同级别的合资轿车浓郁不少。
不仅如此,别克威朗Pro还提供了别克eConnect车机系统,简单的语音交互功能并没有缺席,还支持APP远程控制,而且,提供无线热点,后期也能通过OTA远程升级功能进行升级,还是比较方便的。另外,除了关于娱乐性方面的智能化功能之外,还提供了L2级智能辅助驾驶系统,平时在市区或高速上用车,别克威朗Pro可以自行跟随前车行驶,还是挺有诚意的。
尺寸方面,别克威朗Pro的三围为4664(4688)/1786/1472mm,轴距为2700mm,相比较三围为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm的大众速腾,会发现别克威朗Pro的车长会逊色不少,但轴距相差不大,所以,车内的空间还是可以满足家用出行需求。不仅如此,在别克威朗Pro身上,还能体验到前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节等功能,保证了实际乘坐舒适性。
至于动力方面,别克威朗Pro标配1.5T四缸发动机,匹配模拟7挡湿式双离合变速箱,最大功率为184马力,大众速腾也提供了1.5T发动机,但最大功率仅为160马力,要比别克威朗Pro逊色不少,在实际用车的时候,别克威朗Pro可以很轻松的反超大众速腾。不仅如此,别克威朗Pro的百公里综合油耗为6.05L,也与大众速腾5.77L的百公里综合油耗相仿,不会带来很大的养车压力。
总的来说,会发现别克威朗Pro产品力的诚意不低,比如,丰富的智能化功能,标配的动力系统,还有不输大众速腾的车内空间,难怪这两款车型可以正面抗争。值得一提的是,如今的别克威朗Pro终端还有几万的优惠,要比大众速腾亲民很多,但比较可惜的是,别克威朗Pro受众度不如大众速腾的高,好车不受赏识。
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威朗2022款最低多少钱可以落地?威朗提车价

威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例,其官方指导价为139900元,据了解目前三门峡市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6205元,购置税12381元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是160286元。
威朗前脸采用简约的线条,看上去颇具干练的感觉,加上单幅式中网,看起来干净明快。
动力方面,威朗配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.05L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁带瓦特连杆的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,威朗的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

威朗2022款自动挡落地需要多少钱?威朗买车价

威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款ProGS追风版为例,该车型的官方指导价为145900元,据了解,目前达州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税12912元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为166976元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是43770元,月供金额为3076元。
威朗蜂窝网状中网采用黑色饰物修饰,家族式的造型设计辨识度相当高,配合时尚的前脸,给人一种年轻有活力的感觉。
动力方面,威朗配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁带瓦特连杆,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,威朗的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

威朗2022款落地要多少钱?

家用车的市场在10-20万元区间,但这并不意味着消费者会降低自己的需求,要造出令人满意的车对车企也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威朗2022款Pro533T乐享版,然后再为大家算一算它的落地价。
配备了1.498TL4发动机,发动机最大功率是135kW,峰值扭矩是250牛·米,匹配无级变速箱,最高车速210km/h,官方0-100km/h加速是7.7s,工信部综合油耗为6.05L/100km。
再看下配置,威朗配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等六项安全性配置。另外,这款车还配备了上坡辅助、远程启动、防紫外线玻璃等七项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为139900元,目前江门市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在160286元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要41970元才可落地,月供为3076元。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

威朗2022款落地价多少?威朗裸车价

威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例,据了解,目前在济源市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6205元,以及其他必要花费14181元,最后的首付款就是41970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好160286元,这个价格对你有吸引力吗?
威朗车头看上去颇具年轻的感觉,格栅运用多边形的设计,给人一种年轻有活力的感觉。
动力方面,威朗配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.05L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁带瓦特连杆,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)