本文目录一览：
- 1、为什么4S店不提倡循环机换油
- 2、为什么4s店不提倡循环机换油？
- 3、为什么4S店不提倡循环机换油
- 4、为什么4s店不提倡循环机换油？
- 5、为什么4s店不提倡循环机换油
- 6、为什么4s店不用循环机换变速箱油
- 7、为什么4s店不提倡循环机换油？,
- 8、4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？
为什么4S店不提倡循环机换油
S店不主张循环机换油的理由如下：1.换油时，循环机注入新油，抽出新旧混合油。换油率高，换油更彻底，但油耗大，浪费大，成本高。2.循环机换油可能导致变速箱故障。久而久之，变速箱里的一些杂质就会粘附或者沉积在里面。新油加入后，由于新油的清洗能力更强，在循环机的高压下会清洗掉更多的杂质。流动的杂质可能会堵塞液力变矩器、阀体、滤芯等部件，后续车辆可能会发生故障。虽然重力换油被诟病为排油不彻底，但是非常容易造成新旧油混在一起，进而降低变速箱的保养周期。但这种换油方式操作简单，用油量少，车主相对愿意接受重力换油。如果车主选择重力换油，可以适当减少换油间隔，保证变速箱在良好的环境下工作。百万购车补贴
为什么4s店不提倡循环机换油？
4s店不提倡循环机换油有好几种原因，一方面是重力换油效率快、成本适中，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油。
虽然循环机换油更彻底，但是不一定都是好处。
循环机通过压力能够将变速箱油的换油率提高到80%以上，但是要动态循环，所以油量会比重力换油的需求更多。一般变速箱油量在6-8升，而循环机换油总耗费油量在10-15升左右，多出来的费用车主未必能够接受。
随着时间的推移，变速箱会有一定的杂质粘附或沉积在内部中。新油加注进来后，要知道新油的清洁能力更强，再加上循环机高压作用下，更多杂质会被清洗下来，随着流动杂质可能会堵塞液力变矩器、阀体、滤芯等部件，后续用车中便有可能出现故障情况。
为什么4S店不提倡循环机换油
4s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中，需要使用大量变速箱油液，成本较高，花费时间较长。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。换变速箱油的方法：1.重力换油：节省时间，也最经济实惠，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。缺点是重力放油放不干净，只能放掉原车油的三分之一。2.循环机放油：用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油推出去，这样换油大概需要12升，甚至更多的变速箱油，用得越多，变速箱清洗得越干净。优点就是换的干净，缺点是费时间。3.拆变速箱油底壳换油：优点是可以清洗到变速箱油滤，并且更换得也比较干净。选择重力换油的好处虽然重力换油被诟病放油不够彻底，非常容易导致新旧油混合，这样反而减少变速箱的维护周期。不过这种换油方式操作起来简单，而且用油量较少，车主相对来说会愿意接受重力换油。如果车主选择重力换油，可以适当减少换油间隔周期，保证变速箱工作在一个良好的环境中。
为什么4s店不提倡循环机换油？
4s店不提倡循环机换油原因是：变速箱油不能循环换，要换必须一次全部更换。循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。
由于流动的杂质可能阻塞液力变矩器、阀体、滤芯和其他部件，以后的车辆可能出现故障。动力转移被批评为不够彻底，不能轻易地将旧的和新的混合在一起，这反过来减少了变速箱的维护。当加入新的油，应该知道新的油有更好的清洁能力，更多的杂质将在循环机器的高压下清洁。
但由于石油储量相对较小，操作简单，业主们相对愿意接受地心引力。 如果车主选择重力换油，就可以适当缩短换油间隔时间，变速箱就可以在良好的环境中工作。
有些车，里程高，通过循环换油，有一定的变速箱失灵的可能性，虽然可能性很小，但车主也要注意。随着时间的推移，变速箱会有一定数量的杂质附着或沉积在内部。循环机器可以通过压力将变速箱油的变化率提高到80%以上，但它们必须进行动态循环。
因此，对石油的需求量将超过重力的需求量。 一般变速箱油的容积在6-8升，而燃油循环机油的总消耗在10-15升，额外的成本业主可能无法接受。
为什么4s店不提倡循环机换油
4s店不提倡循环机换油的原因：会导致异常现象。
循环机确实可以提高油的交换速度，也可以彻底地进行油液的交换和杂质的去除，但是一部分杂质会伴随着配管的流动，直接堵塞液力变矩器、流体阀体、变速器过滤器等部件，发生油不通畅、电磁阀堵塞等异常现象。
循环机
循环机是一种自动变速器油，可以通过机器产生的压力来动态改变。换油率可达80%以上，操作过程简单，但需要设备的支持。此外，由于传统的自动变速箱油重力更换只能更换一半左右的废油，而循环机完全可以更换，也可以适度延长变速箱油的保养周期。
循环机换机油的步骤：
1、找到车辆外接循环机的接头。
2、找到接头后确定进油管或出油管。
3、将循环机的管路连接到循环机，往容器中注入自动变速箱油即可，在更换时要注意观察管道是否有漏油现象。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。
为什么4s店不用循环机换变速箱油
4s店不用循环机换变速箱油的原因是价格比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等。
车主在4S店为爱车更换变速箱油时，发现工作人员很少使用循环机更换，那么为什么4s店不用循环机换变速箱油呢？
1、一般情况下，4S店都是使用重力换油的方式，因为这种换油方法效率比较快，而且价格比循环机换油低，车主普遍都能接受。
2、用循环机换变速箱油，有造成变速箱故障的概率，虽然概率比较低，都是变速箱一旦损坏，4S是需要赔偿的。
3、循环机换变速箱油虽然能够更换80%以上的变速箱油，但是比重力换油的方式需要的变速箱油多，一般在10-15升左右，是变速箱容量的两倍，所以就会多消耗一倍的变速箱油，不仅增加费用，而且还会造成资源的浪费。
重力换油的好处
虽然重力换油被诟病放油不够彻底，非常容易导致新旧油混合，这样反而减少变速箱的维护周期。
不过这种换油方式操作起来简单，而且用油量较少，车主相对来说会愿意接受重力换油。
如果车主选择重力换油，可以适当减少换油间隔周期，保证变速箱工作在一个良好的环境中。
为什么4s店不提倡循环机换油？,
因为在更换过程中，需要使用大量变速箱油液，成本较高，花费时间较长。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量。
循环机放油用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油推出去，这样换油大概需要12升，甚至更多的变速箱油，用得越多，变速箱清洗得越干净。优点就是换的干净，缺点是费时间。
循环机换油法的基本流程：
1、先拧开放油螺丝进行放油(放出大约3L旧油)，然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油(放出大约1L旧油)并进行清洗油底壳。
2、清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。
3、此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。
4、在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色,直至新旧油颜色一致。
这个还是要看情况而定，若4S 没有这项服务，您可以选择途虎养车工厂店。从技术角度来说使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，因为循环机的出现就是为了弥补重力换油的缺点和不足。
由于汽车变速箱内部零件很多包含各种液压阀和细小油管仅仅依靠变速箱油的重力油液并不能完全流干净。而采用循环机利用油液推油液的方式就能把旧油排干净。
一方面，重力换油效率快，成本适中，车主更能接受；另一方面，循环机换油可能导致变速器故障，4S店一般采用重力换油。
一些老旧车辆和里程数较高的车辆在更换循环机油后有一定的变速器故障概率。虽然可能性很小，但车主也需要注意。
虽然有人批评重力换油没有充分排油，非常容易导致新旧油混合，这样反而减少变速箱的维护周期。但这种换油方式简单，用油量少。因此，业主比较愿意接受重力换油，如果业主选择重力换油，可以适当缩短换油周期，保证变速器在良好的环境下运行。
4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？
因为循环换油花费比较多，容易被车主骂，首先把车升起来，然后拧下放油螺丝，等待废油流干净加入新油就行了。
4s店不提倡循环机换油有好几种原因，一方面是重力换油效率快、成本适中，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油。将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。拧紧螺丝，将机油倒进发动机，机滤拧上即可。
4s店不提倡循环机换油有好几种原因，一方面是重力换油效率快、成本适中，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油。选择适合发动机使用的机油，不要最贵的，要最合适的。换油前最好开车出溜达一圈，让机油在发动机均匀的润滑一下，将发动机内的沉淀的杂质带出来。
通常来说，去4s店进行换油处理的时候，都会使用重力换油，这种换油的方式是最省事的，也是最经济实惠的。之所以4s店不提倡循环机放油，是因为循环机放油需要动态循环，油量要比重力换油的需求多出一倍多，费用较高。给汽车正确换油，要选择合适的机油，按照说明书的步骤来进行正确的放油。
4s店大多重力换油，有三大原因大部分4s店在给汽车换油上都会选取重力换油，其根本原因在于重力换油的操作比较简单快捷，只需简单的将油箱里面加入油量即可。第二个就是重力换油，只需要更换变速箱里面二分之1到3分之二之间的油液，更换的油量相对较少。第三个原因在于换油时费用相对便宜，采取重力换油的方法相较于循环机油所消耗的油量不大，费用自然低出不少。
重力换油也有缺点，但瑕不掩瑜重力换油也并非没有缺点，其主要缺点在于变速油箱里面的油换的不够彻底，尤其是有一些油机留在变速箱的内部，容易造成油液过多。第二点就是部分车的变速油箱不能够更换滤芯，长期通过重力换油的方式很容易导致变速油箱早期变质，对变速油箱的寿命有所影响。
尽管重力换油被诟病的地方也不少，尤其是重力换油容易导致新旧油混合使用，从而减少了变速箱的使用寿命。但是换油的方式操作简单，油量较少，对于大部分车主来说，更愿意接受。再一个就是可以适当的减少换油的间隔周期，使用这种换油的方法能够让变速箱长期处在一个良好的运行环境中。
不提倡循环机换油，好处不多大部分4s店都不提倡循环机换油，因为循环机放油是通过压力改变变速油箱的换油率，将速度提升到80%以上，但需要注意的是，在换油的同时，要注意动态循环油量上面要比重力换油需求更多，通常来说，变速油箱的储存油量在6到8升，而循环机油的机油用量要在10到15升，这多出来的费用未必车主都愿意自己报销。
此外，少部分的年限较久的车以及行驶里程较高的车辆通过循环机换油之后，很容易导致变速油箱出故障，上路的时候对车主的安全容易造成影响。再一个就是随着时间的推移，变速箱中会有杂质粘在内部，当心的机油加入进来之后，在循环机高压操作之下，杂质会被清洗下来，在杂质不断的流动之下，很容易堵塞液力变矩器、滤芯等零件，后续车主在开车的过程中陆续会出现出故障的情况，这是得不偿失的。
正确更换汽油，首先要选对机油车主在给汽车更换汽油的时候，第一步骤就是要选择合适的机油，首先要确定自己的车型该使用哪种机油的型号，然后去看一下具体的更换时间，查阅汽车手册，按照手册上面的周期来定期更换自己的汽油。通常市面上汽油有92号，95号、98号，根据车型的不同以及油箱的容量不同，所加的量也是不一样的。选对好自己汽车所使用的机油，为了避免在换油的时候加入不一样的油，有可能会造成对变速油箱的寿命影响，而且不同的油混合起来使用对汽车的动力也会造成不小的影响。
自主更换机油，需按步骤操作找到合适的机油之后，第二个步骤就是拆掉汽车的护板，将汽车抬高。紧接着拆下放油螺丝，找到一个合适的容器，放置在油口下面，卸下整个机油油箱，让机油排空五分钟。再使用专业的工具逆时针将滤芯拆下来，放上新的滤芯，从今拧紧换油螺丝，安装好发动机护板，再倒上新的机油，检查油位等，几分钟之后就能够启动发动机，看看是否存在漏油的情况，如果没有，那么就代表机油已经正式的被换好了。
总而言之，对于车主来说，去到4s店更换机油，多数4s店都会选择重力换油，重力换油的方式，不仅操作简单，而且相对价格也便宜的多。循环机换油的模式虽然有优点，但是其价格高昂，而且对变速油箱的寿命会有一定的影响，多数4s店是不推荐这种换油方式的。学会正确自主的给汽车换油，首先，选好符合自己车辆的机油种类，然后按照操作步骤一步一步进行，就能成功给自己的爱车换油。
