本文目录一览：
- 1、法拉利sf90是四驱的吗
- 2、法拉利458二手车
- 3、法拉利有越野车型吗
- 4、关于全球最霸气的越野车
- 5、法拉利红色的由来
- 6、十大公认越野性最强suv排名
- 7、法拉利越野车价格是多少？
- 8、买法拉利需要什么条件？
- 9、一台你意想不到的越野车：1975年经典法拉利308 Dino GT4 Safari
- 10、法拉利有越野车吗？
法拉利sf90是四驱的吗
法拉利SF90是四驱的。以2020款法拉利SF90为例，它使用的驱动方式是全时四驱。
法拉利SF90使用的四驱系统是法拉利自家的四驱系统，代号RAC-E。
不要以为只有越野车才会采用四驱系统，一些豪华车或是性能车也会采用四驱系统。
它们采用四驱是为了让四个轮胎都能保持较好的抓地力，不至于急加速的时候轮胎打滑而导致成绩不好。
法拉利SF90的全称是法拉利SF90 Stradale。这个名字的意思是向法拉利品牌成立90周年致敬。SF就是车队名字Scuderia Ferrari的缩写。
2019年10月29日，法拉利SF90 Stradale在深圳正式举行了发布会，官方指导价：398.8万元。法拉利SF90 Stradale是法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型。
简单介绍几个参数，大家感受一下：最大功率735KW，最大马力1000PS，官方0-100km/h加速时间2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒，最高车速超过340km/h。
从时速100km/h到刹停，制动距离短于29.5米，最高车速可超过340km/h。
汽车之家报价
法拉利458二手车
1、150180万根据查询相关资料显示，09年至10年生产的法拉利458，二手车市场价格150180万，对比当年选配交税后的460480万，价格低了两倍，差距特别大。
2、全新法拉利458售价388万~388万元，与F4301相同法拉利的入门级超跑，所以不会达到380万元以上，这是法拉利599GTB的价格F430畅销全球四年多，让法拉利厂商尝到了入门级跑车的甜头F430的继任者也受到了众多车迷的关注。
3、法拉利458二手车的价格主要看需求，影响法拉利458二手车的价格主要有两方面一方面是法拉利458二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些另一方面就是法拉利458二手车的车况及年限，车况好的价格自。
4、法拉利二手车，车况好，价格便宜的还是值得买的1法拉利458的车身线型，我们老板最为喜欢汽车，以前喜欢玩越野车，到全尺寸SUV，到性能车然后现在又买了超跑了，虽说都是买二手车，但是其商务座驾奔驰S级都是新款车，我。
5、由于458采用的是45自然吸气发动机，488采用的是39T涡轮增压发动机，很多有自吸情怀的人喜欢458，导致458在二手车价格也很高已停产高达650万元人民币，而且大多是收藏，不好买不仅要有钱，还要爱法拉利法拉利恩佐是。
6、458 388w，但你选配至少要50W，再加上上牌大概460W左右而且现在除了新二手法拉利458的价格是388万元。
7、二手法拉利跑车的价格主要是看年份及里程，最便宜的在200万220万前后1法拉利最早的车，并没有马的标志，就是以法拉利的名字作为自己的logo2因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手，一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手随。
8、法拉利二手f430并不是那么好养1曾经有一段时间，只有百万富翁可以把法拉利F430列入他们的购物清单，但贬值使458意大利的前任更负担得起如今二手车市场的售价约为7万欧元约合775万美元，现在人们可以买到这款车。
9、这个车嘛，还是第一次遇到，如果什么都没问题，80万左右吧。
10、价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 45L Spider，官方指导价是 44388万 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车。
11、458如果二手的差不多200320万之间，现在没有新车了，最开始新车要差不多290400万。
12、这个要知道这个价格对于法拉利来说是不算高的，在超豪华车消费税推行之后，法拉利的价格更是水涨船高，导致二手的价格也有了涨价空间，反映到产品上，就是法拉利458的二手价格曾经一段时间居高不下，而且到现在为止一辆车况。
13、458和488在二手车市场有着极高的保值率这两款车的敞篷版基本都是硬顶好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容所以，看完之后，你对法拉利的敞篷车有了解吗希望边肖的介绍能帮到大家。
14、缺点车源太少第二名法拉利458 二手车售价190万 推荐理由虽然已经10年车龄，但你要是说这是你昨天买的新车，所有人都会相信外观的空气动力学做到了极致，车头两侧进气设计了可变前翼，与Enzo同源的标示性小圆灯。
15、第四名法拉利458 法拉利458是法拉利在2011年推出的一款车型，也是法拉利与设计公司宾尼法利纳合作的最后一款车型搭载45L V8自吸发动机，最大马力570匹作为一款上市近十年的车型，二手车市场的458车型还能竞拍到200万左右。
16、这个具体看车型 458是法拉利旗下的一个车系，该车系还有有很多分支 如458 Speciale 在日本的售价是3290万日元。
法拉利有越野车型吗
目前在售的法拉利没有越野车型。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月9日讯，高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。
1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
越野车特点
越野车的主要特点是四轮驱动、较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里也有很多人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力，这些汽车能在质量很差的路面或者战场上行驶，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用越野汽车。
关于全球最霸气的越野车
关于全球最霸气的越野车
越野车因其优秀的越野性能和霸气的外观而备受瞩目，而在众多品牌中，有一款越野车被认为是全球最霸气的车型。
它就是美国福特公司出品的F-150拓展型越野车“拉普特尔(Raptor)“。
外观上，F-150 Raptor靠着它巨大的尺寸和强壮有力的线条设计获得了很高的魅力值。车头具有非常个性化的设计，独特的灯组、浑圆的车顶线条以及转弯时具有较好视野的前挡风玻璃给人带来非常安全又畅快的驾乘体验。除了外观外，该越野车还有很多值得称道的特点。
F-150 Raptor的性能表现也非常抢眼，该车的发动机配备了全新的高功率3.5升V6 EcoBoost 双涡轮增压引擎，最大扭矩达到了510磅英尺，功率高达450马力，这种能够源源不断输出优质驾驶体验的动力系统堪称为越野领域的“法拉利”。
在越野行驶方面，F-150 Raptor也是表现得非常出色。因为它拥有Fox晃荡器悬挂系统和Torque-On-Demand全时四驱系统。Fox晃荡器悬挂系统可以将车辆的摇晃减小到最低，并在线轮行驶时有助于保持安全。道路相对比较平坦时，Torque-On-Demand全时四驱系统会自动将动力平衡到各个轮子中去。
通过对F-150 Raptor的分析可以看到，该越野车的外观设计极具特色，动力系统和越野性能表现更是相当强悍，堪称越野车领域的重量级车手。
作为全球最霸气的越野车之一，F-150 Raptor得到了越野爱好者的高度评价。不仅如此，该车也被许多军队和执法机构用来执行任务。它的卓越性能不仅受到了消费者的青睐，也得到了专业人士的高度认可。
法拉利红色的由来
具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。
在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。
涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。
如果要在汽车世界中寻找一种颜色来印证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属。如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色！相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰。这两支优秀的球队也是红色的。
其实红色原本是意大利的赛车色，早在20世纪初那没有广告和赞助商的赛车年代赛车的颜色及代表着车手或车队的国籍，比如意大利为红，法国为蓝，美国为白，英国为绿（这就是为什么当人们提到美洲虎时会联想到British green——英国绿）。
早期使用红色的赛车队并非法拉利一家，菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂都曾使用红色，然而因为时代所趋，这些公司逐一退出了大奖赛活动，而法拉利则成了唯一的幸存者并将这红色延续下来。
法拉利红色叫什么红？
法拉利有三种红色，分别是rosso、corsa、rosso fiorano和rosso scudenia。法拉利是来自意大利的超跑制造商。其车型有458、488、f12、812、拉法、gtc4、f8、sf90等。它是法拉利菲亚特集团旗下的品牌。
十大公认越野性最强suv排名
1、十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型。
2、第八名大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力第九名帕杰罗三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量第十名路虎被誉为全球。
3、十大顶级suv是保时捷卡宴凯迪拉克凯雷德雷克萨斯路虎揽胜玛莎拉蒂Levante卡尔森GL级宾利添越兰博基尼Urus法拉利F16X布加迪IntruderSUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货。
4、1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。
5、越野车suv排行榜第一名奔驰G级 不可否认，它是最好的越野车型奔驰G级是典型的越野车和硬派SUV的代表为了满足不同的消费者需求，推出了不同的版本，包括AMG改装的性能版本G63和G65，改进悬挂的4x4，以及最初只。
6、suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。
7、越野车suv排行榜如下 1汉兰达 “一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如。
8、1 雷克萨斯LX雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级造型特别奢华，能给人营造出很强的视觉冲击感与高档感受这款车的加速性能也是十分诱人，兼具了强大的。
9、排名 1 牧马人 官方指导价 42995599万 级别 中型SUV 牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们。
10、越野车suv排行榜如下1丰田霸道 霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现标配35L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m2丰田陆巡。
11、作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了397万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场。
12、途观，哈弗奇骏在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv注意事项车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗腐蚀和损伤，为使车辆经常。
13、但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难七奔驰G级 虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的。
14、越野车排行榜前十名有1 牧马人 级别 中型SUV JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一。
15、而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧路虎卫士 指导价7780万9580万 很多人喜欢路虎，但大多数可能还是。
16、suv口碑排名前十名丰田RAV4荣放 日产逍客 本田CR－V 大众途观 丰田汉兰达现代途胜宝马X3 奥迪Q7奥迪Q5宝马X71丰田RAV4荣放 丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4单元式。
法拉利越野车价格是多少？
你好，法拉利有越野车的，应该和保时捷卡宴差不多贵的吗，也有可能比那个贵，法拉利越野车价格肯定超100万元左右的，最好咨询一下4S店工作人员。
买法拉利需要什么条件？
问题一：买法拉利 条件 第一 有钱,第二 家有很粗的实力 毕竟是法拉利不是人人都有的,第三 开车技激一定要好,第四 对汽车啊有点研究,至少不是门外汉.
问题二：买法拉利需要什么条件 一般款的有钱就行。买特别纪念款的法拉利公司会有不同的资格要求，达到了才能买。
问题三：我要买法拉利还是兰博基尼！ 在中国，奉劝你买法拉利法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了，兰博基尼总是能堵法拉利的嘴，但是总不能比法拉利更能影响世界，很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少，而是法拉利在F1取得的辉煌成绩。其实兰博基尼成长还是有目共睹的法拉利用了50年达到了F50的水平，兰博基尼制造出DIABLO鬼怪仅用30年。法拉利和兰博基尼的风格纵使像他们两个标致那样，一个跃马一个奔牛。法拉利是以综合性能著称的，兰博基尼以直到性能著称。法拉利和兰博基尼，车身线条上来说法拉利更加柔美（除了ENZO和FXX），兰博基尼比较狂野。法拉利引擎室如同艺术品，兰博基尼的就如同F1引擎。法拉利引擎声音也更加柔和，兰博基尼的引擎声音，如果喜欢车的人会觉得很有震撼力，不懂车的人会认为是噪音。兰博基尼普遍来说之路性能略微比法拉利的车型出色一点，但是弯路性能就比不过法拉利了，毕竟法拉利可是将F1的技术运动到民用车上，所以说操控性能上兰博基尼差得远了。经常会有人说：兰博基尼盖拉多，直路怕他，他怕弯路。性能如何可见一斑。如果在测试赛道上比拼的话，法拉利和兰博基尼同级别车型，法拉利还是占有很大优势。兰博基尼盖拉多裸车售价比F430贵上将近50万元，而兰博基尼虽然外形更拉风但是兰博基尼引擎声音在中国看来的确是噪音，没有法拉利柔美。中国人不懂车的都知道法拉利，有几个知道兰博基尼的？兰博基尼在中国销量不到50，而法拉利已经突破500辆的！法拉利整体适应性强，而且操控性能良好，性价比高，所以说法拉利终究是超级跑车生产品牌当中历史最悠久的，包含了F1技术的法拉利超级跑车绝对世界最佳在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。 兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。 在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在二次大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，於是恳请法拉利将原来标绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。 法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上义大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾 组合测试车辆法拉利 F430: 360kW，后轮驱动，0～100km/h加速......>>
问题四：法拉利恩佐的购买条件是什么？ 法拉利恩佐作为法拉利永远的旗舰车，这部车本身价格其实并不是特别贵，但购买条件非常苛刻，这也导致了它的二手车价格远远高于一手车。该车目前已经停产，要购买只能买二手。
购买法拉利恩佐的条件：
1、你必须是社会名流，且道德高尚，更不能有任何违法犯罪记录。
2、你必须是法拉利会员，必须拥有3部以上的法拉利，且至少有一部拥有了10年以上。
3、你必须拥有法拉利F40和F50车型，这两部珍藏车本身就很难搞到。
4、有其他特殊优川权的人可以优先购买，例如舒马赫这样的车王。
5、在法拉利规定的时间内，你不能把你所购买的的恩佐车转卖给他人。
这是当年购买恩佐所需的条件。恩佐其实本身并不贵，当时售价只有不到65万美元，才相当于不到400万RMB，但因为附加了上述几个极为苛刻的条件。这就导致了它的价格奇贵，有些人为了购买它不惜花几千万去买二手（听说有个富豪为了买二手恩佐花了2000万美元，相当于1.3亿RMB）。
当然Enzo的性能远远任何一款超跑，所以你买来也基本上可以傲视群雄了，拿去拼赛道绝对是极品中的极品。
问题五：获得法拉利的官方授权需要哪些条件 商标授权又称商标许可，是指商标注册人通过签订商标使用授权合同，授权他人使用其注册商标。
被授权者按合同规定从事经营活动（通常是生产、销售某种产品或者提供某种服务），并向授权者支付相应的费用―权利金；
同时授权者给予人员培训、组织设计、经营管理等方面的指导与协助。
《商标法》规定：许可人应当监督被许可人使用其注册商标的商品质量。被许可人应当保证使用该注册商标的商品质量。经许可使用他人注册商标的，必须在使用该注册商标的商品上标明被许可人的名称和商品产地。
其次，根据《商标法》第40条第2款的规定，经许可使用他人注册商标的,必须在使用该注册商标的商品上标明被许可人的名称和商品产地。
违反前述规定，没有标明被许可人的名称和商品产地的，由工商行政管理部门责令限期改正;逾期不改正的，收缴其商标标识；
商标标识与商品难以分离的，一并收缴、销毁。
商标许可合同备案所需资料：
1、商标许可人签字或盖章的商标代理委托书
2、商标许可人签字或盖章的商标许可使用备案申请书
3、商标被许可人的营业执照或身份证复印件
4、商标注册证书复印件
5、商标许可人与商标被许可人签订的商标使用许可合同
问题六：买2250万的法拉利需要什么条件 拉法吗？ 需要拥有五辆以上的法拉利跑车 而且对驾照好像还有要求
问题七：法拉利对买家有要求? 可以说，只要你有钱，就不用在意别人的眼光，只要你买得起，你即使穿着再破的衣服店员也会对你恭恭敬敬的
问题八：买法拉利的跑车需要什么条件？ 像普通的型号如430...599..612就可以有钱就行，但是像一些 *** 版的，例如法拉利ENZO，就需要有两台法拉利，其中一台要十年以上.......谢谢，望采纳
问题九：法拉利跑车一系列限购条件意义何在 买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明，并且无不良驾驶记录。
这个托人购买是行得通的，甚至不需要托朋友，以家中其他成员的名义购买，这种限制只是形式，不过是来装B，抬高门槛，显示品牌的档次。这次方式在不 *** 的车型和部分 *** 型号上适用。
但托人买，在旗舰车型上则不适用。
首先，F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari 全球就这么几辆，发售后用不了多久就卖完了，而且就算你再有钱，也不可能让你随便买个好几辆，限购。所以托有资格的富豪买，人家自己也就一辆，这车一般也不会随便转手，还指望着靠这些车买以后新出的旗舰，就好像集邮一样。那只能靠拍卖会来购买某个单独车型，可能是哪个破产的富豪手上流出来的，但流通数量应该很少。
所以，个人觉得一般车型的限制条件是法拉利摆个姿态。旗舰车型的限制条件是让大部分车子在最虔诚的收藏家手上，使这些数量本来就稀少的车型能尽量多的保存下去。
问题十：买法拉利需要具备什么条件？ 普通版的 就直接买 有些车 *** 的 有要求的 比如你必须拥有3两法拉利才能买啊
一台你意想不到的越野车：1975年经典法拉利308 Dino GT4 Safari
保时捷911多亏了几十年的汽车拉力赛经验，911在越野和弄脏后仍然也非常有趣。时不时我们会看到跨界主题应用到其他异国情调的车辆上，但我们从未见过这样的法拉利。如果你对这台经典跑车非常着迷，你可以在今年年底通过沙特阿拉伯的利雅得拍卖购买它。
至于车，这是一台1975年的法拉利308 Dino GT4 Safari。这台车被设计为一个中置引擎四驱旅行车，但这个特殊的地方在于这台车没有后座。因此，在驾驶者身后唯一引人注目的就是一台3.0升四凸轮V8发动机，它产生了240马力。正如图片所示，该车已经完全可以在越野情况下行驶，根据全球拍卖行的拍卖描述，这台车经过了包括26000多美元的整车服务和发动机调校。想必，发动机现在和以前一样强劲了。
这台车还有的独特之处就在于它的悬挂装置。拍卖行显示，德克萨斯州的一家名为DriverSource的公司把这辆法拉利变成了一台合适的旅行车，在四个角落安装了一个高度可调的悬挂装置，并调整了方向盘以适应变化。法拉利还采用玻璃纤维加固的挡泥板，Hella越野灯，一个定制的前保险杠和集成的拖车钩，是的，还有一个天线连接到中央控制台上的CB收音机，并采用15英寸的Corsa轮毂与越野轮胎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利有越野车吗？
意大利著名跑车制造商法拉利，即将推出的SUV车型实车图片曝光。虽然，法拉利曾在去年否认进行SUV车型的研发，并没有相关的计划。但在利润的诱惑下，他们最终还是进行了SUV车型的研发，并且这款车很可能在今年的日内瓦车展上以概念车身份展出。 法拉利一直以跑车而闻名，推出多款超级跑车，当然这也建立在动辄数百万的价格，销量自然也是以百或千的数量级来计算。为了拓宽自身的产品线，并希望占有更大的市场比率，法拉利推出SUV有些迫不得已的味道。也许是看到保时捷卡宴在全球热销而眼馋，法拉利此次决定自己主动出击，全面进军SUV市场。 保时捷所公布的数据显示，2007年度保时捷在中国大陆的销量增长近一倍，达到4179台。这其中，适合全地形路况的卡宴成为保时捷在中国最畅销的车型，销量总计为3529台，占全年度保时捷大陆总销量的80%以上。同为跑车制造商，这样的数据无疑让法拉利的股东们羡慕。 从实车图片来看，车前锐利的大灯、清晰的前机盖弧线和法拉利跑车同出一辙，当然量产后还可能改的更厚重一些。外后视镜也完全是跑车的小巧设计风格，未来的改变是必需的。 类似Cross风格的车尾部配合法拉利圆形尾灯，双排气设计显示它搭载大排量的发动机。从图片来看，这个尾部未来还会有较大的变化，使他看起来更像一部SUV。
http://blog.hc360.com/portal/personShowArticle.do?articleId=228261
没有
没有
没有
没有 有跑车
没有的。
法拉利是一个个性十足的公司。它是一家意大利汽车生产商，是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
之所以说法拉利个性十足，至少是因为该公司以前不制造suv之类越野车，而且现在和未来希望也不大。
2015年，在法拉利中国20周年庆典上，法拉利创始人恩佐?法拉利之子皮耶罗·法拉利亲自到场，在目前兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利等纷纷打算推出SUV的时候，许多人自然也开始关心起法拉利的SUV，尤其是法拉利的FF采用了四轮驱动系统，成为史上第一款能在雪地里撒欢的法拉利跑车。
不过皮耶罗·法拉利先生在面对这个问题时，斩钉截铁地回答：No SUV! 过去没有、现在没有、将来也不会有！
