×

jeep牧马人柴油版,硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？

admin admin 发表于2023-12-07 10:32:10 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

吉普车牧马人

克莱斯勒Jeep汽车品牌牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车牧马人柴油版搭载了全新28TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，与高效动力匹配。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身强悍的四驱系统加上前后差速锁，带来极其强悍的越野能力Jeep牧马人采用七竖孔式的进气格栅，配上双圆形大灯是Jeep品牌最有代表性的设计，灯组紧跟时代。
在低速四驱模式下，牧马人可结合771攀爬比1600N·m峰值的四倍低速扭矩放大TruLoc电控前中后机械式以及SwayBar前平衡杆断开功能，确保即使在只有单轮着地的情形下，车辆依旧能够从容通行本文来源于汽车之家车家号。
jeep牧马人的车型有高地四门版撒哈拉两门版撒哈拉四门版罗宾汉两门版罗宾汉四门版等以牧马人2021款20T撒哈拉两门版为例其进气形式为涡轮增压，最大马力为266ps，最大扭矩为400nm，变速箱为8挡手自一体，车。
jeep牧马人不适合家用，适合喜欢越野的人群以2021款牧马人两门版为例，其属于中型suv，车身尺寸是长4334mm宽1894mm高1839mm，轴距为2459mm，油箱容积为70l，整备质量为1843kg2021款牧马人两门版搭载了20t涡轮。
SUV车主平均油耗991322L100km排量20T的工信部油耗8999L100km牧马人每公里的油耗大约是012升牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型新款牧马人全系都使用了。
吉普车与牧马人区别为承载质量不同车身不同适合道路不同具体区别如下1承载质量不同 吉普车吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量牧马人牧马人的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量2。
吉普牧马人是四驱车型，采用的四驱方式为前置四驱，牧马人是Jeep汽车旗下推出的一款中型SUV，在动力方面搭载的是一台20T涡轮增压发动机，最大扭矩为400牛米，在传统系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱这台。

jeep牧马人烧柴油还是汽油？

jeep牧马人烧柴油，因为柴油的动力大，续航强大，油耗低。以牧马人2022款2.0T高地四门版为例，其车身结构为4门5座SUV，车身尺寸分别是：长4882mm、宽1894mm、高1838mm，轴距是3008mm，最小离地间隙是242mm。牧马人2022款2.0T高地四门版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195.4kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。百万购车补贴

2022年全新款Jeep牧马人报价及图片发布

Jeep牧马人是一款备受消费者喜爱的越野车，它具有强大的动力、卓越的通过性、灵活的行驶性能和硬汉子的外观设计，深受越野探险爱好者的追捧。近日，Jeep官方正式发布了2022款全新Jeep牧马人的报价和图片，我们一起来看看吧。
外观设计
2022款Jeep牧马人的外观延续了之前的硬派风格，并在细节上进行微调，更加符合现代审美。新车整车尺寸为4836/1905/1867mm，轴距达到了2947mm，车身更加宽大，增加了一些越野装备，例如强化轮拱、金属保护板、中央滑盘、立柱后视镜等。
内饰配置
2022款Jeep牧马人的内饰设计也进行了升级，为驾乘者提供更为舒适的驾乘体验。车内配备了8.4英寸的中控屏幕、尺寸更大的仪表盘、高端音响系统等，还有电动人体工程学座椅和全新设计的方向盘，供驾乘者选择。
动力配置
2022款Jeep牧马人搭载了两款发动机，一款是3.0T V6涡轮增压柴油引擎，最大功率为264马力，峰值扭矩600牛·米；另一款是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为271马力和400牛·米的峰值扭矩，传动系统匹配8速自动变速箱，驾驶性能非常出色。
越野性能
Jeep牧马人一直以来都有着非常出色的越野性能，新车同样在继承了往年的基础上进行再升级。新款牧马人配备 Quadra-Lift 空气悬架系统和全新的Trackhawk Brembo刹车系统，以及Jeep 4x4 系统、凸轮锁差速器、低速差速器等越野装备，带来更加出色的越野性能和更优秀的通过性能。
总结
2022款Jeep牧马人是一款非常优秀的越野车，除了强大的性能配置之外，其精致的内饰设计和硬派的外观设计也为消费者带来了更加出色的购车体验。据悉，该款车型的售价在41.22-52.21万元之间，可能会对一些中低端消费者来说有些昂贵，但相信在它强大的越野性能和豪华配置面前，这些消费者会把它当作一种投资。

北京jeep牧马人

1、Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台20T发动机以及双电机在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里据悉，新车将会在明年初正式上市外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气；问题四jeep牧马人怎么样，是不是比较费油 牧马人是目前公认越野能力最强的车型，尤其是卢比肯，分时四驱，三把差速锁可断开式平衡杆30L汽油就不建议了，动力稍弱，越野差点，公路开和不高强度越野问题不大，油耗比36的也少不了；也正因如此才有不少消费者愿意为牧马人买单Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往说起吉普牧马人的源头，可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普，战后，美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产；Jeep Grand Cherokee 2012牧马人是一款城市SUV，外观时尚大气，室内空间宽敞舒适，配置齐全，性能卓越，越野能力强悍，是一款优秀的城市SUV它采用了新一代的汽油和柴油发动机，搭配六速自动变速箱，提供了更加强劲的动力，更高；首先是通过角度，北京40接近角37°离去角33°纵向通过角24°，牧马人接近角35°离去角28°纵向通过角22°，基本上平起平坐最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车，这个10mm的差距实在。
2、牧马人的尾门左下角有 CRD 标志表明是2014款Jeep牧马人28T柴油撒哈拉四门版吉普JEEP是一个品牌，而不是一种车型世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖；JEEP·牧马人有两个版本越野能力与北汽40差距各不相同 概述牧民与BJ40Plus动力储备的差异以及四轮驱动系统的差异JEEP牧民被公认为“越野之王”，其充沛的动力和稳定的四轮驱动系统仍有一些亮点比如其全新的20T直；内饰方面，2021款牧马人延续JEEP经典“展翼”宽式横向设计，在大面积类皮质材料覆盖凸显豪华和双屏幕科技元素的前提下，毫无违和的融入上世纪复古风格值得一提的是，新车搭载最新第四代Uconnect人机交互系统，不仅操作流畅，功能；吉普牧马人没有国产版本，只有进口版本Jeep#174牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求Jeep#174牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款。
3、易车讯 2月26日，运良版牧马人战马上市， 新车售价6988万起，首批上市10台，基于Jeep牧马人打造，由运良改装提供更加强大的越野性能提升，不仅具有更强的道路通过能力，还能合法上路行驶，满足更多越野爱好者的使用需求外观；不能这样理解，JEEP是美国的越野车品牌，曾经和北京汽车有过合资关系，生产过北京JEEP，中文名是叫北京吉普，但牧马人这款车没有在合资生产的车型范围，而是由JEEP在美国原厂生产，北京吉普当年生产的是JEEP淘汰掉的旧车型，现；\x0d\x0a\x0d\x0a吉普Jeepreg美国克莱斯勒Jeepreg的注册商标，吉普车单指“吉普Jeep”品牌的车越野车泛指某一类型的车\x0d\x0a\x0d\x0a两门版牧马人撒哈拉Sahara报价4189W，两门；今日吉普官宣，吉普牧马人RUbicon 392发售，据悉，该款新车为迄今为止最快的牧马人该车搭载一台64 HEMI V8发动机最大功率470马力，峰值扭矩637牛米。
4、jeep酒红色suv是牧马人车型吉普SUV全部车型牧马人查成交价参配优惠政策大切诺基查成交价参配优惠政策大指挥官川指挥官自由光自由侠指南者JEEP是一个美国汽车品牌，是美国克莱斯勒汽车公司Chrysler；缺点第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的第三；牧马人不是德系车jeep牧马人是一个汽车品牌世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的至今已具有78年历史克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。

越野系的新口味，2020款吉普EcoDiesel柴油版，对比评测



?新车
NEW CAR

吉普牧马人这款车其实很难与其他的竞争品牌相提并论，因为很少有车能做到，甚至一次尝试去做牧马人能够做到的事。我觉得评估新的2020款牧马人的最好的办法还是参照老一版本来进行对比测试。目前能测试的牧马人是四门Rubicon，配备标准2.0升涡轮增压四缸发动机和8速自动变速箱。对于新玩家来说，Rubicon是非常受欢迎的。而EcoDiesel，则是现在吉普又调制出的另一种口味了，当然就像您看到的理解，除了引擎，这两辆车几乎是一模一样，我可以暂且回答每位吉普车主心里的那个问题，“柴油车值这么多钱吗？”。

01
力量和表现

第三代3.0升EcoDiesel V6在牧马人的卡扣式引擎盖下面可以产生260马力。这比道奇Ram和Jeep产品中提供的其他版本的发动机马力要小一些，这主要是为了使发动机适合、而且能够承受牧马人的特定要求，就好比76cm的涉水深度，而修改的结果。不过能让您平衡的是，它的动力和扭矩都比2.0T版和3.6升V6版小的多。

柴油发动机是吉普车8速自动变速器的强化版，但齿轮比是相同的，Rubicon车型的后轴比也是相同的。这样其实就代表着，两个车型可以在直线加速方面进行直接比较了。大家应该知道柴油机会稍慢一点，对比后可能是三款发动机中最慢的一款，但它的扭矩让它的速度和2.0T一样快，因为它完全能够在需要的地方提供更大的扭矩。



02
燃油经济性和续航里程对比

我找来了一辆2020款的牧马人进行了评测，这辆车配备四驱（4WD）和2.0T发动机（顶配车型），城市/高速百公里油耗14/12L。然而在正常驾驶情况下，高速上的平均油耗从百公里14-20L不等，具体视情况而定。这样算来，如果您保守的使用，这款越野车每年会花费您13000人民币的油钱，满油箱可以行驶730公里。

然而牧马人EcoDiesel的油耗可能约为百公里10-13L。在数小时的大部分时间里，公路上的平均油耗为百公里10L。经过了越野测试后，测试包含严重的滑车和岩石攀爬，以及低谷的上下冲跌，平均为16个油，柴油牧马人的满箱可以行驶800多公里。



03
价格和油耗成本

用高速上每公里的行驶成本来看这些 汽车 。如果柴油达到百公里10个油，而一升的柴油现在是5.91元，那现在每一百公里的燃油成本是59元。根据2.0T百公里高速油耗12L，一升为5.5元，那现在每一百公里的燃油成本是66。这样看来还是柴油版更合适一些，而且价格大概合人民币43万，当然现在国内暂时还是没有的。



总结

虽然这些数据是基于部分车主的平均使用情况来计算的，并不能代表每个人。因为所有人的行驶里程都是不同的。但如果按照耗油这种方式计算，以及动力参数来看的话，柴油版EcoDiesel还是有优势的。

牧马人车身颜色哪几种

牧马人 车身颜色有银色、黑色、白色、红色、蓝色、绿色、橙色等等，外观车型硬派的设计，有着硬朗阳刚的车身轮廓，是一款真正的越野车。

柴油版以其独特的气质与强悍的四驱性能在SUV领域独树一帜，柴油版装备了更强劲、更高效的动力总成。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N?m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。
牧马人柴油版外观以经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸的车顶与车门，可放倒的前挡风玻璃、外露铰链书写着 Jeep 品牌的执着和韧性。（图/文/摄： 许双和） @2019

Jeep牧马人FarOut海外亮相 柴油动力限量发售

易车讯 Jeep牧马人推出了FarOut特别版车型，其搭载3.0升柴油动力，将限量发售。
此前，FarOut的命名曾在Jeep角斗士皮卡概念车上使用过，本次为柴油版卢比肯配置的特别版车型。
新车将于第四季度海外上市，可订购至11月。作为参考，其或成为柴油版牧马人的最终版车型。同集团旗下的RAM柴油车型也陆续发布了最终版本，这款柴油发动机或退出历史舞台。
FarOut搭载3.0升V6柴油发动机，最大功率194千瓦、峰值扭矩600牛·米。其配有发动机盖专属贴纸、17英寸轮圈、寒冷包、拖车包等配置。同时，其还使用了DANA 44车桥、3.73速比以及4倍扭矩放大的分动箱。
此前，国内曾引入过搭载同款发动机的上一代Jeep大切诺基，以及牧马人柴油（2.8T）销售。
根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第132，日均关注度3.63万。如需更多数据，请到易车App查看。

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现是很不错的，非常有力，而且它的换挡效果也比较平稳。
在极限路况下面，越野车表现出了自己的优秀越野能力，而且对于各种路况都能够适应，并且越野效果很强，也不会出现底盘磕碰的情况，速度也非常的平稳，减震效果也很好。
越野的表现能力非常强悍，它散热系统比较好，而且能够适应比较复杂的路况，能够在保证行驶速度的同时又满足人的驾车体验。
硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯 七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n?M的峰值扭矩。
新款牧马人4xe给予三种性能模式，即油电混合、纯电动车和e-save，与大部分PHEV车系类似，抗拉强度越野汽车后车发动机底盘都不是很好，有一些还会大改底盘，再恢复后也会非常散。罗宾汉的前后桥都有牙嵌式差锁，在并没卡紧之前扭矩会按照轮胎摩擦力自动式分配，通俗一点而言为轮胎摩擦力越低则所得到的推动力越大，反过来则越低，在这种情况车辆一旦方向跑偏通常会持续方向跑偏，若想脱困则需不偏移的车轮子也可以获得推动力。
新款牧马人?4xe采用的全新性能卓越底盘结构，搭载了dana44后轴和后轮、响应式弯曲刚度可调式五连杆悬挂系统、摆杆电子器件前推进器断掉和tru-lok电子差速器锁功能的。驾驶人员可以通过功能键各自或与此同时锁紧前后桥，激话前后左右机械设备差速器锁，保证四个车轱辘速度同歩，即便一个车轱辘落地式，也可以平静地解决常见故障。

柴油版的Jeep牧马人来了，搭载3.0T的V6发动机，峰值扭矩600N·m

Jeep牧马人是一款全球非常知名硬派越野车，它不仅有 历史 还有实力，是一款很受越野爱好者欢迎的车型。不过牧马人虽然是一款硬派的SUV，但它一直以来喝的都是汽油，因为它的出生地老美和我们一样对柴油车不太感冒。不过老美似乎“抛弃了世俗观念”，因为柴油版本的牧马人来了，牧马人退出柴油版车型的传言可以追溯到2013年，到现在这么多年才见到了它的实车，足以见得美国人对柴油车不感冒的程度。近日，就有一家海外媒体拍摄到了一组柴油版本的Jeep牧马人的实车，这款车搭载的是3.0T的V6柴油发动机，最大输出功率可达到260马力，峰值扭矩为600N·m，配备8速自动变速箱。




在外观上这款车和汽油版车型美什么区别，采用了很硬派的外观，车门上也有显得很硬派的外露式的车门合叶。不过有一点值得注意的是，这款柴油发动机只供给四门版的车型。柴油版的车型的扭矩要比汽油版本的车型扭矩高上不少，比如牧马人新换装的2.0T发动机的最大输出功率为266马力，峰值扭矩为400N·m，而3.6L的V6自然吸气发动机可以输出285马力，它的峰值扭矩为353N·m，这两款汽油发动机虽然在输出功率上表现得更强烈一些，但是峰值扭矩的爆发水平真的不能和全新的3.0T V6柴油发动机相比。




柴油版的Jeep牧马人的外观虽然和汽油版车型差别不大，但是它的尾部字标则不同，我们可以看到这款车的尾部的字标采用了3.0D的字样，和其它柴油油车的字标相同。新的柴油动力爆发出更强大的扭矩可以助力这款车有更强悍的脱困能力，虽然国人也不怎么喜欢柴油车，但是对于柴油版的硬派越野车型，大部分消费者还是愿意买单的，因为柴油车除了扭矩更大之外它的燃油效率也更高。

Jeep牧马人质量怎么样？

每个男孩心中都有一台JEEP，这句话说的并不完全准确，藏在男孩们心中的是牧马人。无论是哪一年款的Jeep牧马人，都基本延续了标志性的外观设计，在车流中显得很与众不同，具有超高的辨识度。
作为越野车的经典车型，Jeep的形象早已深入人心，。牧马人强劲的越野性能、粗壮有力的线条、自由奔放的气质、以及它“无往不至，无所不能”的精神，是所有男人的梦想。
全新一代牧马人在传承经典的同时，又增加了了很多亮点：
1、 加入了大量科技配置。支持CarPlay功能的8.4英寸触控屏、无线充电、盲区监测等配置的加入，让牧马人的实用性大幅提升。
2、 2.0T+8AT全新动力组合，表现优异。由菲亚特克莱斯勒集团研发生产的2.0T发动机最大马力266Ps，最大扭矩400Nm。动力输出非常线性，对涡轮迟滞的想象处理的比较好，完全没有影响到越野性能。ZF的8AT变速箱表现也很棒，可以说是黄金组合了。
3、 外观设计在整体上保持经典风格的同时，在线细节之处进行了很多升级处理。首先，车身尺寸和轴距都有所增加，同时接近角和离去角也有增加，进一步提升了越野性能；其次前后灯的光源均升级为LED光源，同时造型设计也变得更加时尚前卫，夜间点亮效果具有很高的辨识度。
4、 内饰的氛围质感更精致。平铺的内饰采用对称式设计，整体硬朗的风格依旧，在细节处理上更精致了一些。
牧马人与路虎 卫士、奔驰 G级都是具有3把锁的悍将级硬派越野车，是越野玩家们津津乐道的狠角色。
这三位当中，路虎 卫士已经停产了，而奔驰 G级的售价也不是一般人能够消费得起的。只有牧马人更加平易近人，容易得到一些。
全新牧马人相比上一代在整体上传承经典的同时，有几处重要百变：
1、 新车的前大灯和尾灯都升级为全LED光源，让整车变得更加年轻化，前风挡的倾角经过了重新设计，全新的设计让风阻系数降低了9%。
2、 增加了Jeep的智能四驱系统，实现100%后轮驱动与全时四驱的无缝切换。
3、 更多的舒适性和便利性配置，无线充电、发动机启停等
4、 全新GME-T4 2.0T发动机+ZF 8速手自一体变速箱，最大功率199KW，最大扭矩400Nm，百公里油耗9L。V6性能，四缸油耗。
5、 轻量化蜕变，更强硬更节能。
6、 全新一代Uconnect交互系统支持CarPlay以及CarLife。
在全新牧马人 Rubicon上，极致的Rock-Trac四驱系统以及最新的Dana车桥，并配有后桥限滑差速器，低速四驱传动比为4：1。所有版本的木马人都标配底盘护板和后拖车钩，44度的接近角、27.8度的通过角、37度的离去角、最大涉水深度762mm，最大拖曳质量为1587Kg，全面提升的越野参数，充分证明了新款牧马人的强大实力。
提起Jeep 木马人总会让人想到荒野、沙漠、乱石遍地的山川、泥泞不堪的澡泽。牧马人是一款专为越野而生的硬派越野车，在很长一段时间他都是男人们的大玩具。
很多人都向往着开上牧马人去翻山涉水、去看山川河流、去寻找诗和远方。但却只有少部分人真的把它开回自家的车库，因为它并不宜家。而全新的第四代牧马人则颠覆了人们的观念。
在外观上，全新牧马人通过一系列的微调变得更加精致富有高级感了。与此同时，圆形头灯、七孔格栅所有的经典设计元素也都被保留了下来。
另一方面，全新牧马人的空间实用性也得到了大大的提升，在车内多处增加大大小小的储物空间。相比于上一代车型，新车乘坐空间也得到了改善，前后排的乘客都能获得很好的乘坐舒适性。
内饰方面，全新牧马人的设计更加精致、有质感了。全新设计的中控台运用对称式的布局，8.3英寸的彩色中控大屏采用Uconnect 8.4双液晶人机交互系统，集成了CarPlay、CarLife等手机互联功能。并且将空调、座椅加热等控制更能也都集成到了中控屏幕中。
全新的2.0T发动机集成了单涡管双涡轮增压技术、中置缸内直喷技术、水冷中冷器、冷EGR四大技术，首次应用到牧马人上，实际表现出乎很多人的意料。
对于越野爱好者来说，牧马人已经成为一种信仰，代表着无所不往的强悍越野精神。
不是所有的jeep都叫Jeep，Jeep牧马人才是真正的Jeep。Jeep和路虎是最著名的两家只生产SUV的车企，以至于很多人谈到越野都会想到Jeep 牧马人和路虎 卫士。
在路况越来越好，人们被囚困城市的钢筋混领土中的时代。硬派越野车的市场份额越来越少了，路虎 卫士已经停产，牧马人的坚挺可以说是很传奇的存在。
经过30多年的岁月洗礼，Jeep 牧马人已经成为一款经典车型，是越野的代名词。全新的Jeep 牧马人虽然在很多方面都做出了妥协，但是其根本的核心品质——越野能力并没有缩水。采用FCA集团最先进的GME-T4 2.0T发动机，最大功率199KW，最大扭矩400Nm。集成了缸内中置直喷、双涡管涡轮、水冷式中冷器等先进技术。配合采埃孚的8AT变速箱，动力输出非常顺畅。
全新牧马人Rubicon车型具备Jeep最强大的四驱系统，新增4H AUTO挡，在铺装路面行驶不需要手动选择两驱模式，前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。4L低速扭矩放大4倍，加之三把差速锁，以及可断开电子前悬平衡杆实现强大的通过性。
虽然全新的牧马人做出了更倾向于城市化和铺装路面的调整，并首次搭载了涡轮增压发动机。但是他动力水平和越野能力并没有减弱。更加兼顾了情怀式的客户和越野爱好者的用车需求，而且牧马人具有强大的改装潜力，是一款很优秀很纯粹的越野车。
瀚始汽车小编从海外车展获取了第四代Jeep牧马人的官方图片。第四代Jeep牧马人外观采用家族最新设计语言，动力方面将搭载第四代Jeep牧马人发动机，第四代Jeep牧马人而且大气时尚又不失豪华感，第四代Jeep牧马人不管是家用还是商用，高颜值的它都能让驾驶者很体面。Jeep牧马人质量怎么样。动力将搭载2.0T发动机，官方图片亮相。
第四代Jeep牧马人首先给人的颠覆感就是来自于外形的改变，第四代Jeep牧马人整体风格变得年轻化了不少，第四代Jeep牧马人而且大气时尚又不失豪华感，第四代Jeep牧马人不管是家用还是商用，高颜值的它都能让驾驶者很体面。
第四代Jeep牧马人新增加了一台2.0T发动机，这也是Jeep旗下首次使用这台2.0T发动机。第四代Jeep牧马人这台发动机是FCA集团最新的一台发动机，第四代Jeep牧马人已经装配在了阿尔法罗密欧的Giulia和Stelvio上面。全新第四代Jeep牧马人对这台发动机进行了针对性调校，最大功率270马力，第四代Jeep牧马人最大扭矩为400Nm。
本文为瀚始汽车原创，未经作者许可不得转载。
Jeep牧马人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的，喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。
车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
扩展资料：
牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。
牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。