本文目录一览：
- 1、宝马1系120的油耗到底高不高？
- 2、宝马1系120i油耗怎么样？
- 3、宝马一系真实油耗是多少？
- 4、宝马1系百公里油耗
- 5、宝马1系油耗高吗
- 6、宝马1系我的宝马120i 油耗为什么突然增大
- 7、我的宝马120i已经七年了，油耗突然很高，一公里下来1.3元了，准确1.3一公里，发动机声音很大
- 8、宝马120i烧机油怎么办
- 9、宝马1系收了台2010运动限量款的120i给老婆练手，请教烧机油问题
宝马1系120的油耗到底高不高？
请问各位车友，一直想买辆1系给媳妇，因为家里有辆锐界了。福特油耗真高，所以就考虑1系，就是纠结118和120，基本在市区行驶，请问120油耗到底高不高呀。特别迷恋120的外观。请问各位车友，一直想买辆1系给媳妇，因为家里有辆锐界了。福特油耗真高，所以就考虑1系，就是纠结118和120，基本在市区行驶，请问120油耗到底高不高呀。特别迷恋120的外观。 120目前高速13个，内饰特别臭，想卖 120市区11 能不能不要那么绕啊？118平均油耗:8L 120目前27000公里市区高速都有8.3 我好像信了 那还是可以的，比美系车省油 的确很省，，，，， 120目前8.5 我说120比118省油有人信吗 120i领先市区郊区混开，目前800公里，7.1。 7000公里2/3高速目前平均7个油 动不动三千转、市区10。还是挺省油的 其实还是挺高的 125i日常重油门10升。请作参考。 我纯市区，基本在12以上 油耗这东西是动态的，随着差异的行驶均速变化，如果能在经济时速下行驶也可以很低，在城区拥堵道路行驶哪个车都会比较高。南方夏天有开空调油耗会高一点，北方冬天的油耗会高一点。个人驾驶习惯也会影响油耗。另外，即使是同样一箱油，相同的行驶均速也会有差异的油耗表现。建议楼主参考一下工信部综合油耗(只要达到一定的行驶均速还是能够实现)，也可以参考车友相同均速下的油耗。 @2019
宝马1系120i油耗怎么样？
宝马1系油耗：1、1.5T手自一体综合工况油耗：5.0L\/100Km，网友平均油耗：8.0L\/100Km；2、1.6L手自一体综合工况油耗：暂无，网友平均油耗：9.9L\/100Km；3、1.6T手动综合工况油耗：5.0L\/100Km，网友平均油耗：9.3L\/100Km。百万购车补贴
宝马一系真实油耗是多少？
宝马I系综合油耗5.4-5.8L/100km。
目前宝马I系共有3款车型，120iM运动夜版和M运动版，综合油耗5.4L/100km。125iM运动黑曜石版综合油耗5.8L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为7.5-9.0L/100km。
汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:
习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。
路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。
自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。
环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。
宝马1系百公里油耗
5.8升。根据查询太平洋汽车得知，宝马1系2.0T双离合MIIT综合油耗1公里5.8升。宝马一系在售车型共有3款，120iM运动曜夜版、M运动版，综合油耗为每公里5.4L，125iM运动曜夜版的综合油耗为每公里5.8L。
宝马1系油耗高吗
不高。根据查询中华汽车网信息显示，宝马一系在售车型共有3款，120iM运动曜夜版、M运动版，正常综合油耗为5.4到5.8L/100km，油耗并不高，汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。
宝马1系我的宝马120i 油耗为什么突然增大
一直以来开都是8.7上下好好的，就是车载电脑哪个平均油耗。这回突然变10，11了。重置后也是，临近二保了。这种油耗突然变大是什么原因啊，有人遇到过吗一直以来开都是8.7上下好好的，就是车载电脑哪个平均油耗。这回突然变10，11了。重置后也是，临近二保了。这种油耗突然变大是什么原因啊，有人遇到过吗 正常的，保养前后这种情况正常，机油粘度啊，积碳啊都有影响，火花塞喷油嘴需清洁啊 @2019
我的宝马120i已经七年了，油耗突然很高，一公里下来1.3元了，准确1.3一公里，发动机声音很大
我也是 油箱加满300多公里
lz你找到原因没？我也在找原因，现在满箱油就只跑的到300km，之前跑满箱跑500km，而且车子动力没以前好。
宝马120i烧机油怎么办
宝马120i烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
找到烧机油的原因一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手
烧机油的解决方案 大修
一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
无损修复
二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，用PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
宝马烧机油原因跟解决方法
只有到店检测维修，正常消耗机油没有关系，主要注意检查，如果是发动机老化引起烧机油，那就只有大修了
目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。
宝马1系收了台2010运动限量款的120i给老婆练手，请教烧机油问题
当年的darem-car，可惜当年没钱。现在老婆驾照出来了，想先找个车练练手，没在乎空间，因为家里有台车了，结果二手车市场看见这台当年号称限量480台的120i，一切谈妥明天过户了。关于烧机油，早有耳闻，什么换油封也有了解，不过还是毅然决然的下订单了。车商说老1老3都烧，无所谓、提示机油少了就加一升进去，这样处理可以嘛？车商还展示了后备箱早有准备的磁护，这车就用磁护？换5W-40的极护会不会烧机油好点？ 自动空调，中央扶手等 好多东西不一样，运动座椅，多功能方向盘，包围，轮毂，大灯等等。 哈哈，有不懂的问我，我也是2010款运动限量120i。 dream car，很抱歉，LZ我只是单纯有强迫症而已 先开开看，希望这儿有南京搞过这个“手术”的车友。 原来一直想入手一辆二手E87，最后还是买了新款F20。找家2类以上的修理厂聊一聊看靠不靠谱。免开缸换气门油封需要专用工具。不是哪都能搞得。 南京不知道哪里可以整，我是愿意花点钱彻底整好。换了油封过段时间是不是老化了又开始烧呢？漏油现在就有，修理厂朋友说这个漏油问题不大。 N46B20烧机油问题高发，不管公里数多少。年限一到基本都烧。渗漏油的情况也比较多。不过上一代E87是操控利器比F20有驾驶乐趣。烧机油不严重可以免开缸换气门油封完美解决。我建议你花点钱好好整一下。 哈哈，靠谱。 还没下雨就带伞，心累!放开操，11万内没见烧。又带机油又带水，还不如买个捷达省心 E87看来真的少了顶一下 @2019
