本文目录一览：
- 1、威马ex5电池使用寿命是多久
- 2、威马ex5电池保几年
- 3、威马ex5电池保几年
- 4、威马ex5用的哪家电池
- 5、威马用什么电池？
- 6、威马ex5电池保几年
- 7、威马ex5电池保几年
- 8、威马新能源汽车关闭电源以后上热风扇还会运作吗
- 9、威马EX5怎么样？深度体验分享
威马ex5电池使用寿命是多久
一般来说，纯电动汽车如果是长寿命铅酸电池，电池寿命约为3年，磷酸亚铁锂动力电池的理论寿命为7-8年。正常使用下，威马ex5电池可以使用3-5年，没有任何问题。当然，这取决于使用和维护。威马ex5是一款纯电动汽车，完全由可充电电池供电。它支持两种模式:快充和慢充。快充可在30分钟内达到80%电量。快速充电接口位于汽车前部。充电前，按下挡板，弹出盖子充电。慢充设置在车尾左尾灯下方。打开后，角度比较大。稍微弯一下就可以插上充电枪。在这里，从低电量到充满电需要8.5小时。我们在不开车的时候，要把蓄电池充满电后存放起来，一个月左右拿出来放电或者用一两次，然后再充电继续存放。这有利于延长电池的使用寿命。电池充电快还是慢并不重要，关键是放电时间，长时间放电还能继续使用。只要能充放电，电池就能继续使用。
百万购车补贴
威马ex5电池保几年
电池电芯质保为常规8年或15万公里 欢迎留言讨论，保留版权保护权利 看了题主的问题，直接被吓了一跳，新能源 汽车 ， 十万元以内 ，我暂时认为是补贴后十万元以内，续航能力我认为是最大续航能力超过 600公里 ，在2018年下半年，小。
在车辆安全性层面，威马EX5Z同样毫不含糊车身结构采用独特塔式能量传导设计，高强度钢应用率超过75%在国内造车新势力中，威马率先获得CNCAP五星安全认证此外，威马EX5Z的电池组采用四重安全保护，经过了高空坠落。
官方表示威马EX5在16万公里电池衰减低于5%，并且享受电池终身质保如果怕冬天影响续航里程，可以花2880选装车载电加热以及8000元选装零下30°极地加热系统，使冬季续航增程20%本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的。
不久之前，第一台行驶里程超30万公里的威马EX5正式诞生，威马汽车对首台行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测，检测数据显示电池包衰减率仅429%3年内行驶里程超30万公里，电池包衰减率不及5％，远优于20%。
没想到，意外发现车辆显示了三大故障灯动力电池断开电子稳定系统故障自动驻车系统故障，车辆已经不能启动了在这短短十天的磨合期内，高先生的威马EX5仅仅累计行驶了733km随即，高先生拨打了威马官方救援电话当日。
说到威马，还是能和蔚来一较高下的，它的威马EX5成为了当时第一款最高时速过万的新动力车型，对于当时低迷的汽车市场来说是难能可贵的，但原本的风光早已荡然无存，威马早已被市场所决定，取而代之的还有更多新鲜面孔，比。
作为一台电动车，威马EX5搭载了前置前驱永磁同步电动机，最大功率为160kW，峰值扭矩225N·m，匹配固定齿比单速变速箱电池上采用的是三元锂电池，能量数据暂时不详，官方NEDC续航里程可达403km，并支持交流电慢充和直流电快充。
威马ex5电池保几年
其实威马EX5的电池质保分为两种情况，在2018年内完成威马EX5定制定金缴纳的车主可以享受包括动力电池在内的“终身保修服务”，而之后购买威马EX5的车主，三电系统（电驱动系统、电控系统、电池包系统）的质保为8年/15万公里。
其实第二种情况已经是比同业标准的保养要好了，可以说是非常诚意，而且还没到8年可能你就已经换车了，可以说并不用太担心质保这个问题。
值得一提的是，威马EX5还有直流快充的功能，接口位于车头LOGO后，将电量从30%充到80%仅需要半个小时时间，从0充满要一个小时左右，这个速度可以说是非常惊人的，感觉就是手机的超级快充速度。
而EX5交流慢充接口在车身的左后侧，将动力电池从0到完全充满的时间最快也要七个半小时，所以说威马EX5的高功率充电方案，在一定程度上节省车主的时间。
汽车之家报价
威马ex5用的哪家电池
威马ex5的电池由浙江谷神能源和宁德时代两家供应商提供。正常情况下，威马ex5电池保养维护得好可以使用3-5年，当然，这也依赖于车主对电池的保养及维护情况来看。
威马ex5属于纯电动汽车，是可以完全由可充电电池提供动力源的。并且支持快充和慢充两种模式。快充的接口位于车头，充点前先按下挡板，然后把盖子弹出就可以充电，快充模式下，30分钟可以将电量充至80%。而慢充的接口设置在车尾左尾灯下方，开启后稍微弯腰就能将充电枪插上，慢充模式下，充满电最多需要8.5小时。
在汽车不开的情况下，存放蓄电池时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放。这样利于延长蓄电池的使用寿命。蓄电池的充电快、慢无所谓，关键是放电时间，放电时间长就可以继续使用。蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用。
威马ex5
威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕"智能交互"和"低风阻值"展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。
威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马"Super ID系统"，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。
威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为225牛米。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间比较小，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv车型来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。
威马用什么电池？
威马用什么电池
三元锂电池。
威马ex5是威马旗下的一辆纯电动紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4585毫米（mm），1835毫米（mm），1672毫米（mm），轴距为2703毫米（mm）。威马ex5是一辆单电机车款，这一款车的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环，但在实际使用中，当进行900次的充放电循环后，电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。但如果每次电池充放电都控制在0%-50%或者25%-75%的循环中工作，即使经过3000次的充放电循环，电池容量基本还能能够保持在70%左右。但这同样需要优秀的电池管理系统。
威马的电池是宁德时代生产的。威马电池在正常使用情况下，使用3-5年是没有任何问题的，当然还得根据使用和保养维护情况来看。威马汽车成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5一共提供了三种三元锂电池包的规格，根据种类不同，它的电池容量和续航里程也是不同的。威马是由宁德时代、力神、苏州宇量和浙江谷神这四家公司作为电池供应商的，四个电池的供应商都有NEDC 300KM/400KM/460KM的版本。在此之中，BMS是威马自己研发的，而且要求电池厂家要根据威马BMS的控制标准进行定制。
威马ex5电池保几年
【太平洋汽车网】威马对电池提供8年或15万公里的质保，并且承诺至少8000次的电池循环。电池供应商有四家：宁德时代、浙江谷神、天津力神、苏州宇量。针对私人市场目前主推的是宁德时代电池，用户在订车时会从配置单上知道电池品牌。
威马EX5的电池加热方式：
一是PTC加热电池包的冷却液，通过冷却液流入电池包内部的水道来给电池加热；二是柴油加热机，目前这个功能还处于试验阶段，并且今后也只针对东北、新疆等极寒地区投放的车辆进行选配。
威马EX5所有车型的电池包均已升级为VDA高能量密度方形电芯和模组，据了解，目前交付客户的首批产品搭载的动力电池的电芯均来自宁德时代。此外，威马EX5全系标配6.6kW车载充电器，选配6.6kW双向车载充电器，搭载了IP67防护安全级别电池组、电池碰撞强制断电保护系统、高温冷却系统等电池安全保障系统，另外针对极端用车环境将选配电加温系统和零下30度极地加温系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
威马ex5电池保几年
实际上 威马EX5的充电电池质保期分成2种状况，在2018年内进行威马EX5定制订金交纳的车主能够体验包含动力电池以内的“终生质保服务项目”，而以后选购威马EX5的车主，三电系统（电驱动器系统软件、电子控制系统、电池包系统软件）的质保期为八年/十五万千米。
实际上 第二种状况早已是比同业业务规范的维护保养要好啦，能够说是十分诚心，并且还没有到八年很有可能你也就早已车辆置换了，可以说并不用太担忧质保期这个问题。
值得一提的是，威马EX5也有直流电快速充电的作用，插口坐落于车前LOGO后，将用电量从30%冲到80%仅必须半小时时间，从0充斥着要一个小时上下，这一速率能够说是十分令人震惊的，觉得便是手机上的超级快充速率。
而EX5沟通交流慢充插口在车体的左后面，将动力电池从0到彻底填满的时间更快也需要七个三十分钟，所以说威马EX5的大功率电池充电计划方案，在一定水平上节约车主的时间。
威马新能源汽车关闭电源以后上热风扇还会运作吗
威马新能源汽车关闭电源以后上热风扇还会运作。这是正常的现象，停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。
威马ex5的相关知识
威马ex5定位为紧凑型纯电动suv，搭载三元锂电池组作为车内动力来源。三元锂电池的使用寿命是1000次充放电循环，充电100%再用完100%是一次充电循环，如果每3天充放电一次，最终得出魏玛ex5电池的寿命在8年左右。
三元锂电池的使用寿命还是很长的。这种电池不含任何重金属和稀土金属，是一种新型的绿色电池。然而，这种电池也有一些缺陷。在低温环境下，三元锂电池的性能会下降，而且电池体积较大，所以汽车在冬季需要对电池采取一些保护措施。
威马EX5怎么样？深度体验分享
近年来，国内新能源汽车市场日益火热，各家品牌也在竞相发力，而备受关注的威马新能源汽车品牌，可谓是一匹黑马，迅速崛起。其旗下首款SUV车型——威马EX5也成为了新能源车市场中备受关注的人气车型。
那么，威马EX5究竟如何表现呢？在本文中，我们将深度解析这款车型的动力性能、车内配置、外观设计等多个方面，详细为大家展现这款车的真实面貌。
外观设计：充满未来感外观设计向来是汽车选择的重要标准之一。威马EX5的外观设计风格十分独特，充满未来感。独特的前脸设计搭配流线型车身线条，使得整辆车极富动感。不仅如此，威马EX5采用了全LED大灯，前灯组内部采用了多段LED光源的灯带，让整个前脸呈现出非常时尚的效果。
车侧的设计则更加倾向于未来科技感，腰线向下延伸，营造出流畅的视觉效果，使威马EX5看上去非常大气、有质感。
到了车尾，威马EX5依旧延续了科技感和未来感，整合式后尾灯镶嵌在车身两侧，加上专利独家喷印技术和贯穿式尾灯电工艺，增强了威马EX5的辨识度，散发出超强的视觉冲击力。
内饰设计：科技感十足相较于外观设计的前卫潮流，威马EX5的内饰设计更加偏向于舒适度和实用性。中控台采用了悬浮式设计，配合中央大屏幕和多媒体控制面板，营造出强烈的科技感。而座椅则采用了多年积累的底盘材料，加上优质织物面料和偏航纳米材料护理，更为舒适、环保和健康。
此外，威马EX5的座椅和方向盘都支持电动调节和记忆设置功能，再加上真皮座椅面料，让车内空间更加舒适、高档。
动力性能：表现抢眼威马EX5配备了一台功率为160KW的电机，峰值扭矩为315Nm。根据官方数据显示，该车0-100km/h加速时间在6.9秒左右，最高时速可达到180km/h。可以说，威马EX5在动力性能方面表现十分抢眼。
此外，威马EX5的电池容量达到了66kWh，单次充电可行驶达到506km，相当于每百公里耗电量为13kWh，满足日常城市驾驶出行的需求。而快充能力也十分给力，DC快充30分钟即可快速充满80%的电量。
安全性能：全方位保障威马EX5通过了C-NCAP全五星安全认证，并且从车身安全结构到车联网智能化技术上，威马EX5的安全性能都得到了全方位、多层次的保障。
首先是车身结构方面，威马EX5采用了高强度的超级钢结构，三重重心设置，使车身抗压、耐撞性都得到了极大提升。同时，四轮独立悬架和电子稳定控制系统等安全配置也十分齐全。
二是车联网智能化技术的应用，威马EX5内置了L2级别自动驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持、并线辅助以及全局高清360°实时监测等多项功能，大大提升了天气、地形、道路状况等方面的安全性。
总结对于寻求新能源汽车的消费者来说，威马EX5无疑是一个值得期待的选择。相较于同级别车型，威马EX5的整体性能表现十分突出，从外观设计到内饰配置、从动力性能到安全技术，每一方面都展现出了威马新能源汽车品牌的实力。
未来，随着新能源汽车市场的逐渐成熟，威马EX5也有望在此领域中持续发力、夺取更多市场份额，实现更大的进步和发展。
