本文目录一览：
- 1、创酷雪佛兰怎么样
- 2、新款雪佛兰创酷怎么样，除了内饰不给力其他方面都很优秀
- 3、创酷汽车怎么样
- 4、15年雪佛兰创酷怎么样
- 5、预算13万落地，雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选？
- 6、都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它
- 7、都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它？
- 8、小型车销量排行榜：2019年第四季度TOP 10
创酷雪佛兰怎么样
我脑袋里第一时间蹦出的选项就是我在6月份刚刚试驾完的雪佛兰新款创酷RS彼时还是创酷RS和吉利缤越的对比试驾，创酷RS新的动力新的车机系统，还有好用的定速巡航都给我留下不错的印象过往我们总是从男性消费者的角度来。
2022雪佛兰创酷的底盘还是非常不错的2022款雪佛兰创酷的底盘相对比较厚实，因此在使用过程中底盘的隔音效果非常好，让车辆的舒适性提高了不少。
太平洋汽车网雪佛兰创酷这款车动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富在配置方面，虽然创酷走。
1动力小，油耗大2感觉太小了点，而且内饰有点差3空间不够大4发动机不错，六速的变速器不咋样知识扩展1创酷，为雪佛兰旗下的一款车型2创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架。
15年雪佛兰创酷好根据查询相关公开资料显示，该车采用了更加时尚的外观设计，内饰设计更为精致，舒适程度也有所提升动力方面，雪佛兰创酷搭载了15T和18T发动机，动力强劲，操控性能也很出色，为驾驶者提供了更加安全舒适。
外面看上去觉得这款新雪佛兰创酷有些小，有些担心这款车的空间，问问懂车的朋友们，这款车的空间大小怎么样分配合理吗外面看上去觉得这款新雪佛兰创酷有些小，有些担心这款车的空间，问问懂车的朋友们，这款车的空间。
新款雪佛兰创酷怎么样，除了内饰不给力其他方面都很优秀
在小型SUV市场， 雪佛兰 创阔的销量并不理想，但车主的口碑其实很好。这辆雪佛兰创阔怎么样？口碑好的车型很难有好的销量，主要是雪佛兰 创酷 （ 查成交价 | 车型详解 ）的设计两极分化，内饰脏乱差，但外观和动力都很给力。
雪佛兰创酷的优缺点 雪佛兰的设计相当有优势，在小型SUV中相当突出。前脸不仅尺寸上下分层，还采用上、下格栅设计，造型凹凸有致，侧面线条饱满的设计，看起来像个胖乎乎的小胖子。
虽然外观好看，但开门暴露身价，塑料感太强。虽然新车使用的材料有了很大的改进，部分零件采用了软质材料包裹，但其他方面并没有改变。
在车身尺寸方面，创阔虽然从外观上看与其他竞品相似，甚至在车身的宽度和高度上也有一定的优势，但在实际驾驶中，只有前空室给人的感觉更大，后空室和后备箱空室都非常紧凑，毕竟只有356L，而本田xrv则有437L。
不过，有一个配置值得一提，那就是MyLink信息娱乐系统，配备了6个扬声器和一个7英寸彩色触摸屏。所有车型均标配蓝牙和安吉星4G LTE连接，适用于车载WiFi，最多可容纳7台录音设备。MyLink还兼容安卓Auto和苹果CarPlay，可以将用户手机屏幕的熟悉感带入仪表盘显示。此外，SiriusXM卫星广播也是LT和Premier车型的标准配置。
实力是创阔的优势。全系搭载1.4T发动机，可提供最大功率105kw(143ps)，最大扭矩205Nm。匹配6速手动变速箱和6速手动变速箱。除了一开始的一点点肉，只要有涡轮参与，动力就很足，高速超车没问题。此外，整个系统标配esp，对行车安全也有很大保障。
那么雪佛兰创阔呢？如果你更注重内饰设计，不要选择它，你会很失望，但如果你更注重动力输出，创阔会给你带来意想不到的惊喜。毕竟外观本身就很吸引人，动力强劲，内饰也可以自己加一点配置，性价比还是很高的。
（文： 问答叫兽） @2019
创酷汽车怎么样
外观方面，雪佛兰创酷推出了普通版和Redline尚虹版供消费者选择。Redline尚红车型在车身的很多部位加入了该系列独有的设计元素，如前格栅和后视镜上的鲜红色装饰条、熏黑的中网和轮圈等。，更时尚更运动，让人有一种放纵自己的冲动。上汽通用雪佛兰-创酷光源方面，低配车型采用卤素光源大灯，高配车型配备LED光源大灯。并且全系车型都配备了LED日间行车灯、自动大灯和大灯延时关闭功能，高配车型还配备了转向辅助灯，大大提高了整车的实用性。车身侧面造型很厚重，前后翼子板上的两条腰线和黑色的轮眉让它更加硬核。尾部设计更加简洁，但是尾门上的折线营造出了非常立体的视觉感。双色的后包围设计让这款小型SUV凸显了良好的越野属性，至少在外观上是这样。车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1791/1627mm(325t自动加强板高度为1618mm)，轴距为2570mm。小型SUV的好处是可以获得很高的坐姿，同时车身也很小，方便日常用车。内饰方面，创酷采用家族式内饰风格，中控台造型简洁规整。出于对驾驶员的照顾，中控台的控制面板向驾驶员倾斜。整个内饰为黑色，采用菱形菱形花纹的PVC内饰板进行点缀，让内饰看起来更加年轻。全系标配8英寸高清全彩多点触控液晶屏，内置MyLink智能车载互联系统，引入科大讯飞智能语音识别功能，支持持续通话。D型平底运动方向盘握感舒适灵巧，支持手动上下调节。全系标配多功能方向盘，方便日常驾驶和操作。仪表盘采用传统风格的3.5寸行车电脑机械指针。最低配车型的行车电脑为单色，中高配车型为彩色。座椅内部的填充物很厚，支撑性也很好，座椅的设计与其整体的运动风格很好的搭配。高配驾驶座支持电动调节，后排座椅也支持比例倾斜，整体实用性增强。空之间的实际表现作为小型SUV还是比较满意的。后排中间的地板有一定的凸起，不适合长时间乘坐。动力方面，创酷提供1.0T和1.3T三缸发动机，满足国_排放标准。其1.0T发动机最大功率125马力，最大扭矩180n·m，匹配6速手自一体变速箱。1.3T发动机最大功率165马力，最大扭矩240n·m，匹配CVT无级变速器。推荐车型:2021红线335T CVT至尊版国六综合来看，创酷在外观、动力表现、科技配置方面实力不错，雪佛兰的品质也不用担心。再加上不错的优惠力度，准备开人生第一辆车的年轻人可以考虑这款车型。335T车型与325T车型相比，动力提升非常明显，可以带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。此外，极速版的红线335T CVT拥有丰富的主被动安全配置，舒适便捷的配置也足够丰富，性价比较高。根据汽车之家真实车主价格，目前终端有近3万元的优惠。如果有兴趣，不妨多要一些。百万购车补贴
15年雪佛兰创酷怎么样
15年雪佛兰创酷好。根据查询相关公开资料显示，该车采用了更加时尚的外观设计，内饰设计更为精致，舒适程度也有所提升。动力方面，雪佛兰创酷搭载了1.5T和1.8T发动机，动力强劲，操控性能也很出色，为驾驶者提供了更加安全舒适的行驶体验。
预算13万落地，雪佛兰创酷和吉利博越PRO怎么选？
13万左右能落地左右的SUV中，创酷和博越PRO是被市场低估的两款车型，特别是雪佛兰创酷。考虑这两款车的消费者应当是比较熟悉汽车市场的，但在这两款车中具体怎么选择，可能还是会难倒不少人。两款车的优缺点都比较突出，因此个人建议还是根据自己的需求进行选择。
根据预算确定车型
雪佛兰这两年一直在走以价换量的路子。刚上市的新车比较矜持不会有太大优惠，但在之后往往会有不小的降价幅度。全新雪佛兰创酷在去年上市后，各大媒体的评价非常不错，但优惠优惠较少，因而销量不佳。
据笔者了解，雪佛兰创酷全系的优惠目前在2-3.5万左右，13万落地可以选择指导价13.99万的Redline 335T CVT尊版，综合优惠之后，尊版车型的落地价格大致在13万左右。
如果你是英雄联盟IG战队的粉丝，可以选择x ig战队联名限量款，官方指导价为13.49万。不过相对尊版车型，联名限量款的优惠少，且配置相同，仅仅是在车内增加有S8夺冠队员的签名名牌和IG战队LOGO，性价比相对较低。
而博越PRO的选择则更为广泛。为了争夺市场，吉利博越PRO这台车的终端优惠比较大，而且版本较多，可以选择指导价为14.88万的1.5T顶配四驱版本，也可以选择14.68万的1.8T至尊型，综合优惠之后，落地价格大致在13.8万左右。虽然超了点预算，但从配置、优惠力度等各方面考虑，性价比更高。
取向不同，选择不同
雪佛兰创酷的尺寸为4270*1791*1627mm，轴距为2570mm，定位为小型SUV。这就意味着这台车在空间感上远远落后于定位紧凑型，轴距为2670mm的博越PRO。
同为通用汽车旗下的别克昂科拉、Jeep的自由侠等美系小型SUV都更加追求驾驶体验，因此在后排空间上都会做一定牺牲，雪佛兰创酷同样如此。因此这台车的后排舒适感不强，甚至仅仅只能满足短途乘坐。
博越PRO的后排空间更符合中国消费者的购车需求，乘坐的舒适度远远大于创酷。因此若是在意空间，应当考虑博越。
但车型更大，带来的便是油耗更高。博越PRO1.5T四驱顶配版本使用了领克上的三缸发动机，并增加有48V轻混系统，发动机最大功率130kW，车主实测油耗大致在8L/100km。1.8T版本动力更强，最大功率135kW，但此发动机由于技术相对较老，热效率低，百公里油耗大致在9-10L。
创酷采用的1.3T发动机为上汽通用最新研制，最大功率121kW，匹配的是18年发布的CVT变速箱，且车身较小重量轻，因此在油耗成绩上更加出色，车主实测油耗大致为7L/100km。再加上两款车的维保时间以及保养价格比较接近，因此在后期的费用上，创酷更为优秀。
13万左右落地的这两款车基本都配备有日常使用频率较高的配置，比如倒车影像/360度全景影像，自动空调，GPS导航，语音识别，主驾驶电动座椅等等。两台车配置取向虽有细微差别，但整体来讲，都还算丰富。
主观观点
就笔者个人而言，买车最在意的无非是颜值、空间、驾驶、安全这四个方面。两款车的外观内饰设计各有千秋，安全性也相差不多。因此在确定预算的情况下，选择这两台车无非就是看空间和驾驶感受，更在意空间选择博越PRO，更在意驾驶乐趣选择则选择雪佛兰创酷。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它
可能是觉得品牌在国内定位定吧，和凯迪拉克、别克不是一个平台吗？
选七八万我选科沃兹，十万预算我选科鲁泽，有十五六万预算，我就选迈锐宝XL。再往上20万预算，君威GS或者CT4了，25万妥妥CT5。小型SUV，我首选创酷，中型就探界者或者开括者。原因很简单，个人用车不在意什么面子，只看性价比，通用尤其雪佛兰确实是同级别品牌溢价几乎最少的了。雪佛兰的车，优缺点都很明显，同级别来说，优点是主流车型都比同价位合资车动力强操纵强。尤其XL，作为合资B级车价格的“地板砖”，看了懂车帝评测，麋鹿83，百公里加速7秒出头能吊打一堆20+的车。还有创酷这种十万出头的小SUV，各种被动安全测试甚至可以吊打一大堆中大级SUV。
性能安全这两项是个人认为雪佛兰最明显的优点。可惜雪佛兰优点都是台面下的，一般人看不到也不会太在意。缺点却是明面的，尤其内饰难看，硬塑料多，同级一线的操纵动力配的却是几乎同级最差的平庸内饰。由于塑料多加上仿皮座椅之类的，夏天味确实有点冲。而且油耗虽然没前几年那么“美系油老虎”，但是也谈不上省油，明显不如日系韩系，和德系差不多的。也就是说缺点都是明面。雪佛兰在中国市场只是缺乏高端产品来撑门面，其实科沃兹、科鲁兹、乐驰什么的都卖得还可以。
主要是消费升级了吧，以前20多万的B级三强凯美瑞雅阁帕萨特就算好车了。现在也很一般。BBA满大街都是。所以韩系和雪佛兰这样的缺乏旗舰产品明星产品的品牌就慢慢沦落成合资车里的二线了。索八K5迈锐宝。其实随着汽车的普及，国产车的崛起，以后车辆会越来越回归其本来的工具属性，人们消费会更趋于理智。市场会更加多元化。网上的键盘车神太多了，一个没摸过方向盘的人在网络上可以笃定某些品牌差，某些车型不行，还有一不分人在不喜好这个车的情形下就附和，可谓人云亦云。
包括网络上不少的车评人在评价中很多主观意见偏颇，带歪了大家，这就是中国消费者当下对汽车的认知水平吧！在本身缺乏一般的汽车常识的前提下，无从分辨，甚至无法给自己买车正确定位。没有调查就没有发言权，这句话我坚信！美国车真的是油老虎？至少我现在已经不再确信。总结来说雪佛兰不太适合想买车冲面子的用户，雪佛兰无论品牌还是内饰都毫无面子可言，他的核心用户很简单——注重性价比，实用至上。雪佛兰的车可能你买我不一定推荐，但是我买我会买。
都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它？
选七八万我选科沃兹，十万预算我选科鲁泽，有十五六万预算，我就选迈锐宝XL。再往上20万预算，君威GS或者CT4了，25万妥妥CT5。小型SUV，我首选创酷，中型就探界者或者开括者。原因很简单，个人用车不在意什么面子，只看性价比，通用尤其雪佛兰确实是同级别品牌溢价几乎最少的了。雪佛兰的车，优缺点都很明显，同级别来说，优点是主流车型都比同价位合资车动力强操纵强。尤其XL，作为合资B级车价格的“地板砖”，看了懂车帝评测，麋鹿83，百公里加速7秒出头能吊打一堆20+的车。还有创酷这种十万出头的小SUV，各种被动安全测试甚至可以吊打一大堆中大级SUV。
性能安全这两项是个人认为雪佛兰最明显的优点。可惜雪佛兰优点都是台面下的，一般人看不到也不会太在意。缺点却是明面的，尤其内饰难看，硬塑料多，同级一线的操纵动力配的却是几乎同级最差的平庸内饰。由于塑料多加上仿皮座椅之类的，夏天味确实有点冲。而且油耗虽然没前几年那么“美系油老虎”，但是也谈不上省油，明显不如日系韩系，和德系差不多的。也就是说缺点都是明面。雪佛兰在中国市场只是缺乏高端产品来撑门面，其实科沃兹、科鲁兹、乐驰什么的都卖得还可以。
主要是消费升级了吧，以前20多万的B级三强凯美瑞雅阁帕萨特就算好车了。现在也很一般。BBA满大街都是。所以韩系和雪佛兰这样的缺乏旗舰产品明星产品的品牌就慢慢沦落成合资车里的二线了。索八K5迈锐宝。其实随着汽车的普及，国产车的崛起，以后车辆会越来越回归其本来的工具属性，人们消费会更趋于理智。市场会更加多元化。网上的键盘车神太多了，一个没摸过方向盘的人在网络上可以笃定某些品牌差，某些车型不行，还有一不分人在不喜好这个车的情形下就附和，可谓人云亦云。
包括网络上不少的车评人在评价中很多主观意见偏颇，带歪了大家，这就是中国消费者当下对汽车的认知水平吧！在本身缺乏一般的汽车常识的前提下，无从分辨，甚至无法给自己买车正确定位。没有调查就没有发言权，这句话我坚信！美国车真的是油老虎？至少我现在已经不再确信。总结来说雪佛兰不太适合想买车冲面子的用户，雪佛兰无论品牌还是内饰都毫无面子可言，他的核心用户很简单——注重性价比，实用至上。雪佛兰的车可能你买我不一定推荐，但是我买我会买。
首先，是通用高层的定位问题，在美国，凯迪拉克豪华品牌，别克准豪华，雪佛兰平民车型。别克凯迪主打美国市场，雪佛兰全球品牌。
起初在国内，也是这样定位的，慢慢的凯迪一些车型价格下探到别克的区间，然后别克价格下探到雪佛兰的区间。别克进入中国市场二十几年，雪佛兰05年才进入国内，品牌认可度，而且内饰等方面别克确实比雪佛兰用料做工好，以前雪佛兰最大的优势价格亲民在别克的疯狂降价下荡然无存，打个比方，科鲁泽和英朗几乎是同一辆车，前两个月国五清库的时候，一样的配置一样的动力，英朗价格比科鲁泽还要便宜一万左右。
还有一点绕不开的是——雪佛兰LOGO，好好的金领结，硬是成了“姨妈巾”，我所在的县市，佛教信仰占比较高，大部分年轻人对于这个标到都还好接受，但是年长一辈父母看到就直接说别买雪佛兰，扭头就走，要是父母掏钱买，那几乎是与雪佛兰绝缘了。之前遇到一个客户定了迈锐宝XL顶配，他说我关注很久了，外观，空间，操控都很喜欢，价格也很实在，父母姐姐都叫自己别买标不好看，客户就用一句话怼回去了：你们给我掏20万要买什么车子随你们。然后家里人都不说话了。而且好多车主喜欢把金领结贴成黑色的，现在新款的redline就直接换黑标了。接受度会高很多，也是雪佛兰的一种妥协。
还有雪佛兰卖的不好是事实，主要有以下几个原因：
1.油耗
油耗其实是个伪命题，很多人固有印象就是美系车油耗高，雪佛兰油耗高。其实不然，通用旗下车型如今的油耗已经控制得相当好，不说同级别优秀，但是相比竞争对手不会落后。
2.内饰
雪佛兰的内饰一直设计的不咋滴，不止设计，用料和做工也一般，合资品牌里它能排倒数。
试想一辆车买来，每天都要坐在里面，当然希望有一套温馨或者高级一点的内饰，看着心情舒畅。内饰也让很多人排除了雪佛兰。
3.定位
雪佛兰和别克同属通用，但是在国内，两者定位却有差别，别克要比雪佛兰定位高一些。雪佛兰无形中变成了二三线合资品牌，受众度低也正常。更多人买车肯定是从一线车企到二线车企这样考虑。
4.车标
其实这个完全就是扯D，经常听人说雪佛兰车标像女生来大姨妈时用的那啥……人家可是好好的金领结啊，百年的金领结代表了自信，积极向上以及给人们带来美好生活！
5.保值率
其实这不止是雪佛兰的问题，而是整个美系车的问题。
雪佛兰降价幅度大，保值率低这是客观存在的，如果想买雪佛兰，那就一直开着吧。
6.三缸机
近两年，通用一股脑的在雪佛兰大部分车型上使用三缸发动机，甚至中级车迈锐宝都用上了1.3T，消费者对三缸机接受程度还是不高！
7.质量
很多人会说美系车小毛病多，开个几年问题就出来了……其实没那么夸张，作为合资品牌，雪佛兰的质量还是过得去的，可能比不上两田，但是至少没有说的那么差！
总得来说，雪佛兰车子还是不错的，加上大幅度优惠，其实性价比很高，所以朋友们买车时可以考虑下雪佛兰哦！
都说雪佛兰质量好，为什么很多人买车时却不考虑它？目前来说美系车主要的就是有通用系列和福特系列的车型，福特也就是值得长安的福特，而通用系列的呢，有高端的凯迪拉克，中端的别克和低端的雪佛兰。
对于一些消费者进行了解，表示不欣赏雪佛兰的车型是因为品牌定位的问题，而且和汽车产品也一定的关系，在美国雪佛兰是国内的平民化的车型，市场定位和国内的长安车定位差不多，并且价格便宜而且售后维修点多，好修，而且雪佛兰汽车在美国市场中的保有量很大，价格便宜，经济耐用，而对于国内消费者在购买汽车的时候，特别是购买合资汽车显然是有点心理预期的，而雪佛兰汽车在产品标签上并没有太多的附加值，显然就是雪佛兰带来消费者的面子形象并不高。
显然在对于雪佛兰的各种吐槽中，并没有关于雪佛兰造车技术上的问题，雪佛兰是通用旗下的出众品牌，在造车工艺是十分出众的，这使得雪佛兰汽车 在使用的过程中是不需要考虑故障率的问题的，显然普通的小问题在任何车型上都是会出现的。
并不在考虑之内，在国内雪佛兰在品牌标签上有这廉价，和不上档次的感觉，显然这和车身的外观的设计是有一定关系的， 整体表现出廉价的感觉，并不上档次，而这也是没有办法的事情，毕竟在雪佛兰的上面还是有别克品牌的，在产品定位上使得雪佛兰没有反击的机会。
显然在小编看来，对于消费者的认可度不高，还是雪佛兰在国内的品牌宣传力度并不高，并没有太多的存在感，而且在消费者聊汽车的时候，大多聊的就是德系汽车或者是日系汽车，而对于美系车特别是雪佛兰而言并没有太多的品牌存在感，而言一些网友表现雪佛兰的车标有这很多不健康的表述，对于这些表述显然也有一定的影响，毕竟之前国产品牌的车标同样被网友吐槽过。
雪佛兰的亲民价格也可以凭借合资和低价做一些销售。在国产品牌的共同努力下，一线合资品牌价格下降，价格区间与雪佛兰车型完全重叠，自持合资和低价优势完全消失。部分车型特供的原因是进入国内市场后的差别待遇，除了油耗高，品控差，老6AT变速箱不稳，导致部分客户群体因挫折和异响流失。
去年拍了个车牌，就买了个雪佛兰上牌，便宜货就是不好，刹车踩一半没反应。手刹提到最高才刹住，感觉快要拔出来了。座椅角度怎么调都不舒服，开一个小时腰酸背痛。最烂的是动不动就语音提示前方堵车要不要给您讲个笑话！关也关不掉，4S店也处理不了。至于空调，方向盘旷量等等那都是必须的烂。会不会漏油，小毛小病，时间还短，没有显现。一句话，一分钱一分货。
很多朋友买车不仅不考虑雪佛兰，甚至整个美国车都不考虑；如果追求品质和品牌，可以选择德语；追求经济实用，性价比高，可以选择日语；在我们国内的汽车市场，除了德国和日本，其他的汽车系统都不是很理想，这和自己的品牌知名度有很大关系；美国车夹在德国和日本之间，注定要有所作为！
雪佛兰绝对是美国知名品牌，像图腾一样；从产品定位来看，雪佛兰一直定位在低端车型。虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。很多汽车公司都在通过各种手段强行提升自己的定位，而通用似乎在不断降低雪佛兰的定位；自从韩美车雪佛兰程静出现，就注定了雪佛兰的低端帽子很难摘下来。虽然后来麦瑞宝上市时邀请了不少大牌明星代言，但由于其本身的粗糙和低价，麦瑞宝和索8与K5成为了三宝；现在也是这样。虽然迈锐宝是标准的B级车，但毕竟差！
通用对别克和雪佛兰的态度截然不同。所有好的资源都以别克为主，让雪佛兰没有实力过硬的车型。很多年前，雪佛兰可以依靠克鲁兹力挽狂澜，但经过几代人的努力，克鲁兹早已失去了昔日的优势，而现在只有Cavalier在给雪佛兰一个面子。这还是别克把三缸误入歧途，Cavalier收了不少英朗用户后形成的局面。换句话说，如果别克不走三缸路线，Cavalier就很难有明显的竞争力，而雪佛兰的高端SUV探索者价格非常合理，配备了9AT。他们刚登台的时候，一度被认为是雪佛兰复兴使命的车。结果他们因为做工粗糙，成功打败了自己。如果我想卖20多万的车，中控盖不了上皮。非得表现出饱满的塑料质感？是不是怕做工精细，皮套会影响昂科威的销量？
通用为别克优先考虑资源，别克这几年也没什么起色。相比之下，雪佛兰很惨淡；总的来说，雪佛兰缺少一款爆款，一款真正能打动大多数消费者的车型，比如很多年前的克鲁兹，但是第一代克鲁兹很受欢迎！现在消费者对美国车整体认可度不高，通用买车不考虑雪佛兰也是可以理解的。今天，雪佛兰很难拿出有竞争力的车型。没有这个模式怎么和德日比？
小型车销量排行榜：2019年第四季度TOP 10
随着人们对生活质量的不断追求，越来越多的人开始注重汽车的外观、舒适性以及燃油经济性等因素。对于许多城市的居民来说，小型车可以解决他们的日常交通需求。作为一个消费者，我们不仅需要关注汽车的品牌和价位，更需要关注它的性价比以及销量排行情况。
2019年第四季度，小型车市场呈现出来年趋势。因此，我们在这篇文章中为大家整理了2019年第四季度销量TOP10的小型车，并对它们的性价比、优缺点以及用车体验进行详细分析，希望能够为购车者提供一定的参考。
1、五菱宏光Mini
作为一款经济实用的小型车型，五菱宏光Mini凭借其宽敞舒适的内部空间和燃油经济性的优势，继续在小型车市场中保持着销量的领先地位。这款车型售价亲民，而且动力也不错，但是在舒适性和安全配置方面表现比较欠缺。
2、吉利缤越
吉利缤越是吉利汽车旗下的小型车，它在市场上的表现非常出色，不仅获得了很高的销量，而且深受消费者喜爱，其中原因在于它外观时尚、配置丰富、动力充沛，而且性价比也比较高。
3、长安CS35PLUS
长安CS35PLUS是一款颇受年轻消费者喜爱的SUV，它不仅具有很高的通过性，而且包装设计时尚、动力较强，价格相对也比较亲民。但是，它的油耗较高，座椅舒适度和安全性能也需要改进。
4、长安逸动PLUS
长安逸动PLUS是一款动力和操控性能表现出众的小型车。它的内饰设计比较简洁，而且空间也比较舒适，但受档次限制配置相对还是比较简单。总体而言，逸动PLUS很适合年轻人购买。
5、比亚迪秦Pro
比亚迪秦Pro搭载的是一台引人注目的“三元锂”电池，其续航能力非常强，不仅是市场上最倾向于日常代步的小型车之一，而且在汽车驾驶操控方面也相当不错。但是，它的座椅舒适度和噪音隔离效果不太理想。
6、东风风光iX5
东风风光iX5是一款不错的小型SUV，它的空间设计比较宽裕，而且驾驶性能表现也非常优秀，不论是日常代步还是旅行，它都能轻松胜任。但是，油耗较高、噪音较大等问题需要消费者注意。
7、雪佛兰创酷
雪佛兰创酷是一款很受年轻人喜欢的小型SUV，它的造型时尚、操控性能不错，而且动力较为强劲，适合年轻人的驾驶习惯。然而，它的舒适性和座椅设计还有待改善。
8、北京现代瑞纳
北京现代瑞纳是一款特别适合刚入门的消费者购买的小型车，它的价格较低，而且造型时尚、搭载的配置也比较实用。但是，作为一款小型车，它的座椅宽度不够、空间较小等问题也需要考虑。
9、众泰T300PLUS
众泰T300PLUS是一款外观时尚、内部空间宽敞的小型SUV。相比其他车型，它的油耗更加节省，而且操控性能也比较出色，适合新手开车。但是，座椅舒适度和内饰做工需要注意。
10、日产轩逸
作为一款曾经的销量王者，日产轩逸的内部空间相对比较宽敞，并且座椅舒适度、油耗都表现出色。但是，在以追求更高性能为目标的市场上，它的操控性能还是有所欠缺。
总之，在进行车型选择时，我们需要综合考虑自己的需求、预算和购车目的。希望本文对大家在小型车市场派对的消费者选择提供了一定的参考价值。
