本文目录一览:
- 1、五菱荣光新车多少钱一台
- 2、拉货载人很实用!预算5万元可以考虑这几款双排微卡
- 3、五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万
- 4、五菱荣光新卡1.5双排与单排价格一样吗
- 5、五菱荣光新卡双排多少钱
- 6、五菱荣光新卡2022新款1.5双排怎么样
- 7、创业致富好搭档——五菱荣光新卡,国六B标准,单排双排任你选
- 8、能越野,能下河,能致富,五菱荣光新卡4.98万起,国六排放
- 9、五菱荣光新卡“汽车下乡版”上市 售价5.28万元起
- 10、2020五菱新卡双排1.5全部多少钱控条在那了
五菱荣光新车多少钱一台
1、五菱荣光1·5排量的双排带空调的微卡新车指导价应该是在459万,还有一款价位是419万的车型不知道是否配置空调;6月4日,我们从五菱工业官方获悉,旗下五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型正式上市,两款车型售价分别为558和678万元与普通版车型相比,新车最大的亮点在于货厢两车货厢均提供了电动推杆搭配气弹簧,并拥有;6万左右五菱荣光新卡2021款18L单排双后轮舒适型的上牌费为500元,购置税为5647元,车船税为480元,交强险为950元,商业险为6338元,加起来一共为777万元二手车估价大体为该车子新车包牌价格基础上打个885折;具体要看那种配置的车型,五菱荣光 目前在售车型的报价是2015款 12L S 基本型CNG 5座 456万 厂家指导价2015款 12L S 基本型CNG 7座 458万 厂家指导价2015款 12L S 标准型CNG 7座 525万。
2、117*0075=2743元,2汽车交强险95;首先五菱荣光V这款车的价格是4万就可以买到的2然后空间比较大,座位舒服,稳重大气,空间充足,不过材质会稍微差点3汽车久了之后噪音也会有;你好,这个五菱荣光新卡双排15价格,498万668万之间,具体的需要看配置才可以决定车子的价格摘要五菱荣光新卡双排15价格提问亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢回答;元,希望对你有帮助。
3、这款车的话,现在提新车的话,价格一般都不会超过四万块钱左右;这都是起价,每个4S店里价位都会有几百的距离,望采用,谢谢。
4、五菱荣光新卡双排是新车指导价如果是搭载15排列发动机车型的价格是488万,搭载18排列发动机车型是528万;五菱荣光v车型新车指导价是在398万498万之间,具体依据该车子的配置不同,您可以看下面图片来进行验证的。
5、五菱荣光 6407B基本型 价钱42W,附加费3600左右,上牌照300元左右,保险1050,车船使用费360元,大概是475W左右,养路费是按照你们哪里的规定买;这都是起价,每个4S店里价位都会有几百的差距,望采纳,谢谢。
6、五菱荣光v新车购置总价16排量以下减半是2000左右,希望我的回答能够帮助到你。
拉货载人很实用!预算5万元可以考虑这几款双排微卡
对于卡友来说,拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件,手握5万元可选择的微卡车型有很多,但考虑到城乡运输者在载人方面可能有着更多的诉求,今天我们挑选了五款双排微卡车型,载货拉人两不误,都是散户城配运输利器,总有一款能够满足你的需要。 不一样。五菱荣光新卡汽车于2020年11月23日正式上市,定位为城市新能源物流车,五菱荣光新卡1.5双排价格为5.05万元,单排价格为4.65万元,所以价格不一样,该车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型,辨识度很高。 五菱荣光新卡双排是新车指导价如果是搭载1.5排列发动机车型的价格是4.88万,搭载1.8排列发动机车型是5.28万。 还不错。五菱荣光新卡2022新款1.5双排价格仅为5.8万,在同类型中价格最低;五菱荣光新卡2022新款1.5双排油耗低,维护成本低,因此还不错。五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车,五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机,峰值扭矩为220。 上汽通用五菱旗下荣光新卡本月再增两款新车型,搭载1.5L发动机满足国六b排放标准,两款新车一款单排座一款双排座,指导价为4.98万元和5.28万元。对于已经实施国六排放地区的创业者来说绝对是个好消息;还没实施的地区也可以早买早安心,因为国六在全国的普及只不过是个先后次序问题,谁也躲不开。如果你担心1.5L排量太小,没关系!还有两款1.8L的车型供你选择,也是国六标准,单双排可选。 在城乡结合部,总会看到小型平板货车,小型货车一般都是营运出租车,跑一趟活,能挣几十元或上百元,是致富的好帮手,在众多品牌中,五菱荣光货车有知名度,皮实耐用,性价比很高,目前,五菱荣光新卡上市了,满足国六排放,价格也比较合适,4.98万起。我们看看新车表现如何。 11月23日,为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召,上汽通用五菱针对农村用户货运需求,推出“汽车下乡版”荣光新卡,于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势,搭载1.5L、1.8L两种动力,售价为5.28-5.98万元,还可享受2000元置换补贴优惠。 6.68万。此外五菱荣光新卡原装的轮胎以及货箱钢板实际上不能长时间承载3吨的重量,否则车轮和货箱都很容易变形。如果非得要拉这么重的货建议更换更厚的后轮并且对货箱进行加固,但尽管如此也不要跑得太快,有些时候五挡跑不动就要降到四挡慢慢来。
五菱荣光新卡双排车型:售价5.28万 1.5L 99马力 厢长2.45m
作为微卡一代“神车” ,能在销量榜上一路领先,肯定还是有它的亮点在。如果想买双排车型,最入门的1.5L车型售价是5.28万元。
五菱荣光新卡的车身长宽高为5220x1760x1900mm,1米9的高度走街串巷下地库,都进出灵活。轴距为3350mm ,货厢长宽高(单排)3150x1630x360/(双排)2450x1630x360mm,还是很能装的。车内空间对乘车人都是友好的,不论是前排还是后排的腿部、头部空间都不拥挤,载人同时还能够放下数目不小的货物。
在外观设计上中规中矩,进气格栅采用了黑色装饰与两侧大灯相连,带给大家一个平衡的视觉体验。两侧车灯均搭配了卤素远/近光,照明效果还可以。因为价位受限,所以内饰采用了多数的硬塑料和织物包裹,高配车型有触控式液晶屏幕,配有车载蓝牙,高配车型还有手动空调,整体设计和舒适性都更加偏向轿车化。
在动力上有1.5L/1.8L动力可选,我们推荐的这款车型是搭载了一台排量为1485ml的1.5L自然吸气发动机,最大马力为99Ps,最大功率为73kW,最大扭矩为135N·m,最大功率转速5400rpm,最大扭矩转速3800-5000rpm,对于日常城配运输来说够用,如果追求更好的动力性能,可以多花4000元选择1.8L双排车型。
长安跨越王X1双排栏板:售价4.99万 1.6L 122马力 厢长2.55m
从2022年第一季度微卡销量来看,长安紧跟五菱位于第二名,势头正劲,长安品牌这些年可以说是口碑和销量取得了双丰收。这款跨越王X1是聚焦短途物流、城乡配送等市场而打造的,双排车型的入门售价在3.89万起,发动机排量有1.2L/1.5L/1.6L可以选择。
如果对于动力有一定需求,那么我们建议您选择长安跨越王X1的1.6L车型,来自东安DAM16KR发动机最大122马力,峰值扭矩为158N·m,满足国六排放标准,与该发动机匹配的是5挡手动变速箱。
在底盘设计上,跨越王X1很有特点,采用贯穿式锰钢直大梁,9根圆管横向加强梁的设计,再加上高强度板簧、加强型后桥总成设计, 承载能力突出。还有可选单后轮、双后轮,轻载重载皆可运输,能满足多种工况使用需求。
长安跨越王X1的蜂窝状中网的前端用两道镀铬亮条装饰,中间是闪亮的长安车标,第二层镀铬亮条连接LED日间行车灯,设计简洁不失细节,黑色塑料包裹的前雾灯。驾驶室整体采用双色调,米白色的座椅恐怕不是特别耐脏。车里配备了电动车窗,收音机按键的设计别具一格,中控下方除了点烟器还多预留了一个接口,以方便改装。
福田祥菱V1双排车型:售价4.87万 1.6L 122马力 厢长2.53m
从2018年上市到今天,福田祥菱凭借着“质、载、舒、省”的优势迅速占领着微卡市场,祥菱更是打出了“创富路上幸福车”的口号,一直用优秀的设计研发、良心的价格和优秀的质量打动着广大卡友。福田祥菱V1拥有不错的性价比,充沛的动力加上耐脏耐用的内饰,说明了它主打经济实用风格。
福田祥菱V1搭载了符合国六标准的东安DAM16KR发动机,最大输出122马力。与这款发动机匹配的是DAT18R 5挡手动变速箱。
祥菱V1银色的涂装加上黑色的中网让它看起来更加沉稳干练,三角形状大灯搭配上柔和的线条让整车前脸颇有气势,较高的底盘高度给了它良好的通过性。祥菱V1的车身尺寸长宽高分别为5350*1740*1945mm,轴距3400mm。该车的栏板式货箱长度为2530mm,接近1吨的额定载重,面对日用散货配送时压力不大。
驾驶室整体的设计风格以实用为主,采用深色内饰经久耐用不易脏,左侧空调出风口下方还设置了一个空间较大的储物盒,可以把随身的手机、香烟、高速卡等放在里面,非常方便。前后排乘坐空间也不错,既能拉货,舒适性也不差,让你舒舒服服把钱赚。
长安星卡PLUS双排车型:售价5.59万 1.8L 139马力 厢长2.6m
长安星卡PLUS是长安凯程基于全新平台打造的宽体微卡,动力采用行业首创的三菱动力+爱信变速箱组合,有1.6L/1.8L排量发动机可选。我们更推荐的是拥有三菱血统的东安4J18V 1.8L发动机,最大马力139匹、最大功率102kw,最大扭矩180(N·m)/4400rpm,匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲,拉货爬坡不在话下。如果预算有限,那么1.6L车型也是完全能满足日常用,来自东安DAM16KR 1.6L发动机,匹配的是东安T18R变速箱。
长安星卡PLUS相比于星卡车型轴距加长,达到了3400mm,外观设计上采用全新的造型,黑色中网与熏黑前大灯融为一体,其风挡玻璃尺寸1400mm*825mm,超大驾驶视野,路况看的更清楚。星卡PLUS双排座货厢的尺寸2600*1660*380mm,在同级别中算得上最大货厢了,长安星卡PLUS双排车型最大额载1.19吨,它虽然贴着微卡的标签,但干的活可不输轻卡。
长安星卡PLUS内饰乍一看非常像小轿车。中控10.2寸多媒体大屏幕,能够实现倒车影像、倒车雷达等功能,还支持安卓和苹果手机的映射功能,另外配备2个2.1安的快充USB接口,能随时充电。
很多卡友买微卡家用商用都要考虑到,既要保证承载能力,同时也要兼顾驾乘空间和舒适性。长安星卡PLUS驾乘空间非常宽敞,前、后排头腿都有一拳的空间。另外值得一提的是座椅靠背角度可调节,而且采用侧翼加高设计,再配合上座椅的腰部支撑和包裹性,让从事运输工作的卡友干活不累。
开瑞 优劲双排加长版: 售价4.54万 1.5L 116马力 厢长2.5m
依托奇瑞的技术优势和制造体系,开瑞优劲系列也是5万元微卡不错的选择。开瑞优劲有1.3L和1.5L动力可选,我们更推荐1.5L动力。
1.5L排量型号为DAM15KR的东安汽油发动机,最大功率116马力,最大扭矩150N.m,满足国六排放标准。在微卡中这样的动力水平,属于中上游水准。搭配五速手动变速箱,铝合金材质的加持,也有一定的轻量化效果。
开瑞优劲外观保持着较为简洁的设计,经典的双U型进气格栅与车身同色,一体性更强,造型一致的下进气口让整车看上去更具层次感。开瑞五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万
易车讯 9月23日,五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型(单、双排)、舒适型(单、双排)共4款车型,基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万,舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。
荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级,采用双后轮结构加强载重能力,提升单次载货量,六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求,整车尺寸进行优化,搭载3300(单排)/2600(双排)*1770*360mm的超宽大分体式货箱,宽度优于同级产品,以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。
新车搭载1.8L+5MT动力组合,针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况,整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试,试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境。
新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置,带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏,具备倒车影像、手机映射等使用功能。五菱荣光新卡1.5双排与单排价格一样吗
五菱荣光新卡双排多少钱
五菱荣光新卡2022新款1.5双排怎么样
创业致富好搭档——五菱荣光新卡,国六B标准,单排双排任你选
2019款五菱荣光新卡整体造型简洁方正,大灯与进气格栅连为一体,这也是当下最流行的设计,经常出现在SUV车型上。突出的车头机舱部分被大家俗称为鼻子,你可别小看了它,它的作用可不仅仅是美观,一旦发生前方碰撞的时候它会起到吸收能量的作用从而降低对车内乘员的伤害,老司机都知道,这种带鼻子的车可比早期的平头面包车安全性高多了。
五菱荣光新卡提供单排和双排座,可以根据你的需要进行选择。如果你经常是一个人拉货可以选单排,它的优势是货厢更长,装载量大;而如果你经常跑中远途,可能会两个司机轮流开车,当然双排座更舒适一些,副驾驶可以在后排上睡觉休息。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5220*1760*1900mm,轴距为3350mm;货厢尺寸,单排车型为3150*1630*360mm,双排车型为2450*1630*360mm。
开过这款车的司机对五菱荣光新卡的评价是这样的:1米9的车辆高度设计合理,不用担心在经过某些限高地段车顶被刮擦或者无法通行;货厢尺寸大非常实用,在日常装载一些大型的装修材料绰绰有余,三面货厢栏板也是支持打开的,平常装卸货物都十分方便,五菱荣光新卡采用车厢与货箱分离式设计,提升了车身强度,即使在满载的情况下也能够从容应对。
这款五菱荣光新卡为承载式车身,前麦弗逊式独立悬架,后纵置钢板弹簧非独立悬架以保证装载能力;最大载重量分别为:1.5单排830公斤、双排585公斤、1.8单排809公斤、双排614公斤。转向电动助力、制动方式前盘后鼓,轮毂为钢制,轮胎规格195/70/R15。
动力方面,1.5L自吸发动机99马力、最大功率73KW、最大扭矩135N·m;1.8L自吸发动机125马力、最大功率92KW、最大扭矩180N·m。均使用92号汽油,工信部综合油耗分别为7.3及7.6升,油箱容积为50升。全系匹配五档手动变速箱,目前无自动挡车型。
五菱荣光新卡虽然车型定位为微卡,但在内饰上还是充分保留了一些乘用车的设计元素。中控台简洁实用,方向盘采用了时下流行的三幅式;按键布局也比较整齐。作为一台微型货车也不要奢求有什么舒适性的配置,毕竟买这车的目的主要是用来生产经营而不是贪图享受的。在安全性方面,荣光新卡全系标配了ABS和EBD,但没有配备安全气囊略感遗憾。
五菱荣光新卡的优势在于:多年的品牌口碑积累、车型保有量大,后期维修保养成本低、配件充足。这款新车可享受原厂三年或六万公里的整车质保。据了解,目前在指导价的基础上各地均有几千元的终端优惠,四万多元就可以拥有这位助力创业致富的好伙伴!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。能越野,能下河,能致富,五菱荣光新卡4.98万起,国六排放
新车的外观,采用了五菱全新家族式设计,两侧大灯与黑色进气格栅紧紧相连,使得车头更加精致。
车身侧面造型规整,底盘很高,走烂路要比城市型SUV强很多,在乡下除了板油路,还有不少坑洼土路,这些都难不到五菱荣光新卡,它能越野,能下河,属于全地形小货车。
外观配置方面,这就是一款能拉能跑的工具车,外后视镜和车门拉手都是黑塑料的,可能没人在乎这些,只在乎,这款车能拉几吨货,油耗高不高,耐用性如何,价格贵不贵,一些实用的问题。
荣光新卡全系共有四款车型,2019款1.8升单排国六LJ479Q6(指导价5.38万)、1.8升双排国六LJ479Q6(指导价5.68万)、1.5双排国六L3C(指导价5.28万)、1.5L单排国六L3C(指导价4.98万)。
五菱荣光新卡的价格与同级别长安跨越系列相比,五菱荣光新卡的价格不高,市场竞争力比较强。
车身尺寸方面,以1.8升双排为例,长5220毫米,宽1760毫米,高1900毫米,轴距3350毫米,车身自重1.431吨,箱货尺寸:长2450毫米,宽1630毫米,高360毫米。最大载重质量是614千克。
车轮尺寸,前后车轮均采用195/70R15英寸,突出了实用性,轮毂为钢制的,承载力比较强。
五菱荣光新卡的尺寸以及载重量,都不逊色长安跨越系列,但五菱荣光新卡的型号不如长安跨越丰富,长安跨越系列产品布局比较紧密,这一点,五菱荣光新卡是弱项。
驾驶舱里面,看不到镀铬件,全是黑色塑料件和织布座椅,一切以实用为主。
中控中间,没有多媒体大屏,只有调频收音机,收音机上面还有一个储物盒,可以放一部手机或一些票据,简单实用。
方向盘的造型与五菱其它车型一样,大小适中,两端没有多功能按键,中间银色五菱标徽是内饰唯一的镀铬装饰件。
透过方向盘,能够看到机械式仪表盘,基础的配置显示都有,仪表盘看着清晰易懂。
后排乘坐空间不算宽裕,但坐姿比较直立,乘坐空间不算太拥挤,坐垫填充物不饱满,长时间乘坐有些累,这就是一款几万元的工具车,所以不能对它要求过高。
底盘方面,前面为麦弗逊式独立悬架,后纵置钢板弹簧,前排舒适性还可以,后车厢走烂路比较颠,但载重力不错。
动力方面,全系有1.5升和1.8升四缸自然吸气发动机,1.5升最大输出99马力,1.8升最大输出125马力,变速箱均匹配了五速手动挡。动力方面,1.8升动力更强一些,建议选择1.8L车型。
配置方面,2019款全系标配ABS防抱死和EBD制动力分配功能,大灯为卤素光源,前面电动车窗可以选配,后面车窗为手摇式开启和关闭。
保值率方面,五菱荣光新卡,三年的保值率为59.4%,五年的保值率为46.4%,属于良好水平,在同级别车型中,保值率算高的了。
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为更好满足农村市场的装载需求,汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中,单排货箱长度由3150mm加长到3300mm,双排货箱长度由2450mm加长到2600mm,装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构,用来满足复杂山村道路的货运需求。
在载质量方面,汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨,总质量也达到同级领先的2.6吨,相比现有车型,底盘进一步强化,承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造,车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板,后桥采用整体铸造工艺,经过加粗加厚的桥管直径达到85mm,是目前五菱商用车中的最大后桥,整体强度更高,更加可靠耐用。
动力方面,汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机,匹配5速手动变速器,兼顾操控性与燃油经济性;同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。目前,上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点,可以全方位满足车主的看车购车、维修保养需求。
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安全隐患:
在整体配置方面,五菱荣光新卡顶配版的要比五菱荣光小卡顶配版的丰富。
整体车身方面,五菱荣光小卡顶配版的车身要比五菱荣光新卡顶配版的车身短,同时五菱荣光小卡顶配版的轴距也要比五菱荣光新卡顶配版的轴距短一些。超载还会对车辆的制动系统造成过重的负担,所以如果要拉很重的货物跑长途那么就要多停车休息,避免刹车出现热衰退的现象。