本文目录一览：
- 1、十大不建议买的轮胎品牌？
- 2、国产轮胎质量最差的十大牌子
- 3、各品牌轮胎的优点和缺点
- 4、2022年轮胎品质最差的品牌
- 5、最差的几个轮胎品牌
- 6、轮胎牌子排名
- 7、什么品牌的轮胎好,韩泰轮胎质量很差吗？
- 8、十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？
十大不建议买的轮胎品牌？
一、米其林轮胎
1889年至今
轮胎类型：全季轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎
米其林是一家法国跨国轮胎制造商，自1889年开始营业。该公司被列为世界第二大轮胎制造商，领先于固特异、大陆和普利司通等品牌。作为美国和全球最著名的轮胎品牌之一，该品牌提供几乎所有类别的高品质轮胎。从漏气保用轮胎到夏季轮胎再到四季轮胎，它在消费者和行业专业人士的推荐列表中名列前茅。
对于汽车和卡车轮胎，米其林提供全季节和冬季轮胎；它是最好的轮胎品牌之一，可为雪天提供不止一种冬季轮胎型号。它还提供适用于崎岖或泥泞地形的轮胎，以及在赛道上具有出色外观的高性能轮胎。像普利司通一样，一些车主可能对米其林轮胎不太满意的唯一一点是它们的价格，但对于乘坐舒适性、安全驾驶和使用寿命来说，这是一个便宜的价格。
以下是与汽车行业相关的一些不受推荐的轮胎品牌，这是基于市场反馈、专家评价和消费者意见：
1. 塔吉特（Targit）
2. 飞利浦（Phillips）
3. 尼特罗（Nitro）
4. 万宝龙（Wanli）
5. 鸿博（Habob）
6. 华为（Huawei）
7. 福瑞特（Forceum）
8. 凯马（Kumho）
9. 佳通（Goldway）
10. 仙奴伊（Sunnystar）
请注意，这个列表可能会随着时间的推移而变化，因此购买轮胎时最好进行自己的研究和比较。
国产轮胎质量最差的十大牌子
1. 胎噪大 轮胎工作噪音大的品牌有回力轮胎、玛吉斯轮胎、正新轮胎、双星轮胎,主要是在车速高的时候会出现这个缺点。而导致这个问题出现主要是因为它们的轮胎材质偏硬
2. 不耐磨或操控性差 轮胎不耐磨或操控性差的品牌有朝阳轮胎1. 胎噪大 轮胎工作噪音大的品牌有回力轮胎、玛吉斯轮胎、正新轮胎、双星轮胎,主要是在车速高的时候会出现这个缺点。而导致这个问题出现主要是因为它们的轮胎材质偏硬
2. 不耐磨或操控性差 轮胎不耐磨或操控性差的品牌有朝阳轮胎
各品牌轮胎的优点和缺点
轮胎作为车身的承载者，作用之大不言而喻，车主在选轮胎的时候也会谨慎对待，毕竟脚跟站不稳，身子必倒。各品牌轮胎的优点和缺点如下：
1、普利司通(Bridgestone)
优点：耐磨
缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用。
2、德国马牌(Continental)
优点：舒适静音
缺点：不耐磨、抓地力一般
马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，不过要低于米其林。如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择
3、米其林(Michelin)
优点：胎面软、轮胎舒适、静音效果好
缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。
米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。
4、固特异(Goodyear)
优点：胎壁硬、耐磨
缺点：容易起皮、噪音大
固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。
5、邓禄普(DUNLOP)
优点：舒适静音
缺点：不耐磨、抓地力一般
邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。
扩展资料
选购轮胎技巧
1、先来看看汽车轮胎的耐磨性，汽车的轮胎上都有“TREADWEAR”这个单词，它代表的含义就是轮胎的耐磨性，这个单词后面的数字乘上300英里或是500公里就等于这款轮胎的最大行程，不过根据路况的不同，也会受到一些影响。
2、再来看看轮胎的抓地力，轮胎上的抓地力是“TRACTION”这个单词，这个抓地力有四个等级分别是AA、A、B和C，其中AA是等级最高，我们在买轮胎时可以优先作为选择。
3、还有就是轮胎的散热性能，它是“TEMPERATURE“这个单词，一般家用汽车的散热性要求不高，这个可以随意的选择就行，不过也是等级越高越好。
2022年轮胎品质最差的品牌
朝阳轮胎。该轮胎比较不耐磨，因为其制作材质偏软，并且花纹设计偏向节油、静音，轮胎作为在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通称，通常采用耐磨橡胶材料制成。
最差的几个轮胎品牌
回力、京东轮胎
轮胎牌子排名
国际还是国内？
英国品牌评估权威机构Brand Finance公布了＂2023全球轮胎品牌十五强＂(Tyres 15 2023)榜单。 轮胎15强名单中，日本和美国各有3个品牌上榜，其次是中国和印度各2个品牌上榜，最后是法国、德国、意大利、韩国、新加坡品牌各占一席之位。其中前三甲根基稳固，米其林在6年时间里一直保持着全球最具价值的轮胎品牌殊荣，品牌价值79亿美元。普利司通品牌价值70.25亿美元，位居第二；德国马牌以41.12亿美元的品牌价值位列第三。固特异位列第4位，较2022年提升一位，而邓禄普下降一位，列于第5位。值得一提的是，中国轮胎品牌价值正在以肉眼可见的速度不断向上提升，赛轮轮胎以黑马之势冲击上榜，位列第11位。
轮胎品牌排名为（按照口碑，从高到低）：米其林轮胎，普利司通轮胎，固特异轮胎，马牌轮胎，邓禄普轮胎，佳通轮胎，韩泰轮胎，倍耐力轮胎，优科豪马轮胎，朝阳轮胎。
1、米其林轮胎
该品牌属于法国汽车轮胎品牌，于1889年创立，其所推出的轮胎产品偏向于舒适性，有着良好的静音性以及柔软性。
米其林轮胎为消费者提供两年的24小时道路救援服务，为我们车主的出行提供了极好的保障。但是米其林轮胎的耐磨性较低，价格也比较昂贵，所以使用米其林轮胎的更换成本较高。
2、普利司通轮胎
该轮胎品牌于1931年3月份在日本的福冈县久留米市创立，创始人是石桥正二郎。旗下的轮胎产品具有滚阻低以及耐磨等优点，可以节省车辆油耗并且延长轮胎使用寿命。
同时它的抓地性能和排水性能也不错，可以提升驾驶安全性。它的缺点则是轮胎胎噪大，在高速行驶时会给车内人员带来一定的影响。
3、固特异轮胎
该品牌于1898年在美国创立，其轮胎产品具有优秀的耐磨性以及抓地性能，非常耐用以及安全靠谱。
它的缺点是花纹沟槽容易被小石子等杂物混入，而且它推出的大部分轮胎产品，在车辆行驶时产生的胎噪比较大，对于驾驶的舒适性会有影响。
4、马牌轮胎
该品牌于1871年在德国创立，是马牌轮胎德国大陆集团推出的汽车轮胎品牌。
其轮胎产品具有良好的降噪性能以及湿地行驶能力，缺点则是长时间使用轮胎胶质会出现硬化，并且在行驶过程中的滚阻稍差，会增加汽车的油耗。
5、邓禄普轮胎
它是日本的一个汽车轮胎品牌，于1886年创立。
该品牌所生产的轮胎性能均衡，耐磨性比较好，缺点则是抓地力比较一般，轮胎在高速行驶的时候会产生明显胎噪，对于驾驶车辆的舒适性会有一定的影响。
6、佳通轮胎
该品牌是1993年在新加坡创立的一个汽车轮胎品牌，其产品特点主要是防爆以及耐磨，使车辆在轮胎压力异常时依旧可以行驶，降低了车辆发生抛锚的几率。
缺点则是轮胎的散热差，在长时间高速行驶中，容易因为散热差导致轮胎使用寿命减少。
7、韩泰轮胎
它在1941年的时候成立，并且是韩国的第一家轮胎企业。针对不同车型该品牌有着不同型号的轮胎产品，比如说韩泰万途仕系列，具有优秀的抓地能力以及操控性，并且胎噪小，缺点则是在价格方面偏贵。
另外还有它的迎福然系列，节能环保并且轮胎静音技术也不错，缺点则是轮胎的抓地力不是特别优秀。
什么品牌的轮胎好,韩泰轮胎质量很差吗？
一分价钱一分货，，比如米其林、固特异、佳通、普利司通、邓禄普、都不错了。相对来说，韩国的两个品牌韩泰和锦湖就要差一些，不过，我觉得韩泰还是要比锦湖好一些。韩泰也不是说就很差。现在好多车都用佳通轮胎，优点是性价比较高，皮实耐磨。当然了，轮胎的舒适性也不全看品牌，还跟具体一款轮胎的花纹有关。舒适性的轮胎抓地力就相应会小一些，而运动型轮胎噪音就大，舒适性就差，但抓地力却很强。
十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？
十大轮胎品牌优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是价格都比较昂贵，倍耐力适合赛车使用。
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，
以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
3、普利司通
普利司通，地地道道的日 本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
轮胎作为汽车中最重要的一个零件，没有轮胎再强悍的性能猛兽也如一堆废铁。轮胎的优劣影响汽车的使用安全，全球最好的十大轮胎品牌，你知道有哪些吗？
米其林
米其林集团是全球车辆轮胎科技的领导者，也是大型轮胎制造商，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断，在全球各地都深受欢迎。
普利司通
日本普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建于日本，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。普利司通2006年世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎。
固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，2005年位列《财富》杂志公布的全球企业500强。
使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志......
邓禄普
英国邓禄普
公司是英国著名品牌，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。2016年1月14日，邓禄普发布了4项最新轮胎科技：Advanced 4D Nano Design技术、高级能生物材料技术、免充气轮胎技术以及密封胶轮胎技术。
倍耐力
倍耐力是一个在世界上享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
马牌
马牌是德国的轮胎牌子。德国大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。德国马牌轮胎以安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎。
玛吉斯
玛吉斯是世界上最大的轮胎公司之一，来自于台湾，持续不断的提供轿车、轻型卡车、自行车、摩托车、沙滩车、拖车、卡丁赛车及割草机等优质的轮胎产品。2007年至2009年连续3年获得奇瑞汽车股份有限公司颁发的“核心供应商”证书。
佳通
佳通轮胎是全球最大的轮胎制造商之一，始创于新加坡，1993年正式进入中国。
产品品类齐全，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型需求。
韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，总部位于韩国首尔，是世界第20大轮胎制造公司，同时也是增长最快的小轿车、SUV、大卡/货/客车用轮胎制造商之一。韩泰轮胎在环保、安全、性能、舒适表现上都非常优异。
朝阳
朝阳轮胎，是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。朝阳轮胎产品目前已经覆盖了乘用轿车胎，商用轿车胎、工程车胎、工业农业车胎及两轮车胎等领域，其性能满足了安全、节油、静音的用户需求，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。
十大轮胎品牌优点有：轮胎适应车型的功能强，静音能力好，耐磨性好，缺点就是价格昂贵
分别适合GTA，宝马，奔驰，法拉利等车型使用
1、米其林，行业内老大，全球销售额第二，全国销售额第一，国内知名度最高，轮胎的特点是静音舒适，耐磨性上稍微会差些。配套的车辆高档次居多，欧美系车很多配套米其林。形象店级别依次：驰加，MTC、MCR。
2、普利司通，上年纪的人一般会记住原先的名字“石桥”，全球销售额第一，国内销售额第二，综合性能好，相对来说没有什么特别突出的性能，性价比高。配套的主要为日系车，以及欧美系的中档次车型，也配套高档车，但相对米其林会较少，在国内的零售店铺级别从高到低分别为：车之翼、BTS、BOSS店。
3、邓禄普，日系牌子，全球销量第三，综合性能较好，价格较之普利司通会低点，配套基本上是日系车跟德系车，店铺在国内也比较多，级别主要为：优轮家、捷轮家、专卖店。在厦门有一家全国唯一的顶级店铺——D驾族。
4、马牌，德系老牌子，价格较高，主打的性能也是舒适性，耐磨性跟操控性相对较差。店铺的装修给人的形象比较高档，配套的也是高档次车比较多，国内规格只有14寸及以上的轮胎。店铺级别为：Best Drive、CCS、CAR。
5、倍耐力，意大利品牌，主打操控性的高档次轮胎，操控性在轮胎品牌上算是一流，轮胎相对较硬，噪音大，舒适性也差点，价格上面比较贵，在欧洲的知名度高，在香港的名字叫做“法拉利”，配套的基本上法拉利、迈凯轮、兰博基尼等豪车。国内店铺的级别为：形象店、专卖店。
马牌、米其林、倍耐力、固特异、邓禄普都在十大轮胎里面吧。优科豪马的轮胎其实不是细腻型的，算是粗犷风格的轮胎，比较耐磨，也比较省油，但是在舒适性、噪音抑制以及防滑上，就不怎么突出了，当然不是说不好，只是说在乘用车比较注重的方面，优科豪马的轮胎不算是在行的，平均水平吧。
优科豪马的乘用车轮胎低端的其实也不少，用在10万以及以下的车子上比较多，10多万的乘用车也有用的，但是也是成本比较低的选择。优科豪马用得比较多的还是SUV车型，以及经常跑粗糙路况的车子，毕业越野、面包车什么的。还有就是在货车以及卡车领域，优科豪马的轮胎也比较多。
在乘用车领域，马牌以及米其林算是比较多人认可的舒适取向的轮胎品牌。这两个品牌的轮胎比较舒适，包括在静音性、弹性上，都可以让车子的舒适度增加，比如减少胎噪，比如抑制车身弹跳等。而且这两款轮胎在防滑上的表现也不错。所以在乘用车领域，包括轿车以及SUV，从十多万到二三十万的车，只要用上了马牌和米其林，基本上买车的人都不会说太多了，因为这两款轮胎就是舒适和高级的代表，市面上这两款轮胎最少也要500往上的价格。
像现在这两款轮胎也越来越下放到便宜的车上，比如宝骏的车，10万开始就是马牌和米其林了。包括宝骏560、宝骏530、宝骏730、新宝骏RS-5，这些车虽然是10~15万的车，但是都是马牌和米其林，说明宝骏其实还是比较厚道了。所以如果车子追求的是
1、米其林
优点：轮胎舒适、胎面软，静音效果好
缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。
主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级等。
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的领导者，。米其林属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。
但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气！而且价格比较贵。但总体来说，综合实力高，品牌溢价能力强，并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度，所以米其林轮胎销量很大。
2、普利司通
优点：耐磨性超高。
缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低。
通常给一些中级车配套，但是现在在一些高端车型上也能看见，如奥迪A8，奔驰S级等。
普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大轮胎品牌中起步最晚的，在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨，舒适静音性也较为不错，属于比较中性的，各方面性能都过得去，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，但销售额目前世界第一。
3、固特异
优点：胎壁硬、很耐磨
缺点：容易起皮、噪音大
价格和米其林差不多。现在给奥迪、华晨宝马、陆虎等车型配套。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。固特异安全性与抓地力较好，耐磨，但是胎噪较大。
4、德国马牌
优点：舒适静音。
缺点：不耐磨、抓地力一般。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音有点大。
德国马牌也叫大陆轮胎，是19世纪开始做轮胎的，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌可以考虑。
5、倍耐力
优点：抓地力强。
缺点：胎噪较大。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，是国际米兰的主赞助商。它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，是很多高档车的首选。
十大轮胎品牌都有运动能力强、静音、耐磨、安全系数高等优点，缺点就是价高。
1、倍耐力
倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
2、马牌
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系。
3、固特异
固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。
4、邓禄普
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。配套奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐。
