本文目录一览：
- 1、2014款大切诺基3.0旗舰二手车能买吗
- 2、为什么二手大切诺基这么便宜
- 3、14款大切诺基srt怎么样值得买吗
- 4、二手大切诺基值得买吗
- 5、为什么二手大切诺基这么便宜
- 6、五年车龄大切诺基，只值27万，为了越野买它合适？
- 7、468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米
- 8、大切诺基的质量口碑
- 9、二手大切诺基哪年的好
2014款大切诺基3.0旗舰二手车能买吗
2014款大切诺基3.0旗舰版二手车如果车子手续齐全，车况良好，价位相对便宜的情况下当然可以考虑买。
为什么二手大切诺基这么便宜
1、因为二手切诺基耗油太多其实大切诺基的质量并非网上所说的那么差，在三大件质量上，大切诺基很少出现问题有的车主甚至表示自己的大切3年都没有出现过大问题，只是偶然中控会死机，重启之后就没有问题了。
2、1987年，切诺基全面更新了动力系统，淘汰了28升V6发动机，代之以吉普自己开发的强劲的40升直六发动机作为选装，功率提高到177马力，新的PowerTech Six动力系统使切诺基的0100公里加速性能达到9秒，这在SUV中是非常快的记录，而且，它的牵引。
3、04款大切诺基虽然开票几十万但是现在只要五六万应该是正常的，这车十三四年车龄，而且该车保有量少，配件不好买，又比较费油，价位自然便宜。
4、原因如下1在实际使用切诺基车辆时，会发现这辆车的使用成本高于普通车型2二手切诺基在旧车市场上的周转率很高，很多消费者在购买切诺基后才发现，切诺基的油耗保养等成本没有原来想象的那么低，而切诺基的个性化消费。
5、2015年的二手大切诺基车型不值得购买大切诺基车型是吉普公司推出的一款中大型SUV产品，这款车型在北美市场上是比较受欢迎的，但是在国内市场上是比较小众的，主要是因为这款车型的维修保养费用比较高，燃油效率比较低，使用成本。
6、如果您的预算较低，那么选择二手大切诺基可能是更好的选择，因为它们的价格比新车便宜得多但是，如果您的预算较高，那么选择途锐可能是更好的选择，因为它们的性能更优越，更安全，更可靠此外，您还要考虑您的驾驶习惯。
7、JEEP车和大宝的日常保养，目前基本上任何一家有实力的修理厂都有，而且还便宜二手大切诺基问题不多，但是还可以1全进口大切诺基很不错，优点是外观漂亮，安全系数高，空间大，内饰科技感强缺点价格高，维护成本。
8、答案就在“大切车”这三个字里面，大切指的是汽车的主要骨架受到切割，主要是因为严重碰撞所致，部分代表热成型钢，强度最高，如果车架损坏二次焊接汽车的安全性就会大打折扣，这样的车为什么便宜大家也可想而知了。
9、我是你们的老朋友建国，我曾是一枚修过7年车的汽车修理工，现在是一名专业的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师今天给大家带来一款非常罕见的性能SUV吉普 大切诺基SRT的检测案例，什么？没听过，那你得好好补补汽车知识了。
10、一手吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，无论是配置还是性能都肯定是新车更好，有条件一定要买一手，吉普大切诺基传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型出众的越野能力极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障。
11、2016年二手大切诺基吉普车从2016年款功能配置丰富，而且在口碑的介绍中深受车主青睐它之后减配了，相比较入手二手14款或者15款36的，它在越野，登山方面明显占据很大优势大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典suv车型。
12、14款的大切诺基SRT在全国范围内来说，都是一车难求大切诺基2014款二手车最贵，是由于14款的大切诺基SRT在全国范围内来说，都是一车难求所以物以稀为贵嘛，比13款的确实要贵上不少。
13、2014款大切诺基30旗舰版二手车如果车子手续齐全，车况良好，价位相对便宜的情况下当然可以考虑买。
14、吉普大切诺基2004款4000二手车个人认为不值得买，这个车型耗油量大，已经停产十多年，配件难找，尾气排放也是问题。
15、除了油耗以外，我觉得这款大切诺基质量是非常好的动力十足，基本上不需要维修除了一个地方，后车灯泡坏的情况相对比较多些，据说是设计缺陷。
16、从几千加元到一两万加元的都有吧，看年头和车况了。
17、首先你要先确定他车的型号 6年以前，估计是切诺基2500，但是2500还是有分好几个不同型号，是否有四驱等等，不同型号差别还是有的！另外，别听什么16万什么进口，这车99%都是北京吉普车厂生产的，2700目前可以卖到5万左右车况。
14款大切诺基srt怎么样值得买吗
好、值得。14款大切诺基srt非常好，是值得买的，大切诺基标配了可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
二手大切诺基值得买吗
二手切诺基便宜是因为大部分车主买车后发现切诺基的油耗、保养等费用较高。以下是关于二手大切诺基的介绍：1。大切诺基保值率：目前大切诺基前五年在二手车市场的保值率分别为63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%。2.保值率低的原因：大部分车主买车后发现切诺基的油耗、保养等费用较高。所以二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高。另外，也有新车优惠幅度大的原因。本文到此结束，希望对你有所帮助。
为什么二手大切诺基这么便宜
如果你正在寻找一辆二手SUV，那么大切诺基(Jeep Grand Cherokee)可能是其中一种选择。这款车型在二手市场上价格通常比同级别车型便宜，一些车主甚至降价出售。这让人感到困惑，为什么二手大切诺基这么便宜呢？
首先，大切诺基是一款非常受欢迎的SUV。随着时间推移，市场上出售的二手车辆数量不断增加，因此价格不可避免地下降。此外，大切诺基在过去的几年中产量非常大，因此相对容易找到二手车，这也是导致价格下降的因素之一。
其次，大切诺基的维修费用相对较高。这一点对于二手车市场来说是非常重要的。一辆车的维修费用可能会对购买者的决策产生很大影响。如果购买者了解到维修费用较高，价格自然就会下降。大切诺基的维修费用通常比较高，尤其是在发动机和变速器方面，这也是导致其二手车价格下降的原因之一。
此外，大切诺基的油耗也比较高。尽管近年来经济型SUV越来越受欢迎，大切诺基仍然是一个相对油耗较高的车型。对于那些寻找经济型车的购买者来说，这很可能是让他们放弃购买这款车的原因之一。
最后，大切诺基的整体质量和性能也不如一些其他同级别车型。虽然大切诺基在外观和功能方面可能会让人感到满意，但它仍然有一些问题。例如，一些车主抱怨发动机故障、底盘噪音和内部部件的使用寿命等问题。虽然这些问题并不是每个车主都遇到，但它们仍然会影响整个市场。这也是导致二手车价格下降的原因之一。
总的来说，二手大切诺基价格便宜的原因有很多。相对于一些其他同级别SUV，大切诺基的售价确实比较低。然而，对于寻找高品质、经济型和可靠的车型的购买者来说，选择大切诺基可能并不是明智的决定。
五年车龄大切诺基，只值27万，为了越野买它合适？
随着国内汽车市场降价潮的出现，我们经常能够看到一些非常夸张的优惠价格，例如B+级车只卖12万出头，近30万的合资纯电SUV最高降10万，而受冲击的不只有新车市场，不少二手车的价格体系也有几乎崩塌的危险。不过凡事总有例外，对于一些硬派SUV来说，它们的价格似乎不受此次降价潮影响，随它如何降，二手车旧坚挺，其中越野“老炮”Jeep大切诺基就是如此，开了5-6年后，二手车还能卖个20多万元。那么问题来了，值不值花这个钱买二手大切诺基呢？
算上当年优惠，实际5年保值率超过50%
有人觉得最能够代表Jeep品牌的是牧马人，硬派越野造型、强悍的越野能力就是品牌的根基，但如果从用车角度来看，毫无疑问大切诺基才应该是Jeep品牌的“旗舰”，在拥有豪华、舒适的基础上，也不乏强悍的越野能力，而这也赋予了这款车更多的用车场景，这也是多数朋友选择大切诺基的一个重要原因。不过在国内中大型SUV市场，Jeep品牌影响力很难与BBA相比，再加上后者主打城市SUV驾控更好、舒适性更高，所以整体来看，大切诺基还是有些偏小众，但反过也可以让它的价格体系独立于传统中大型SUV之外。
根据我们调查情况来看，Jeep大切诺基的车源不算丰富，但由于进入国内时间较长，因此多少还是可以找到一些不同年代的车源的，而相对来看，大切诺基2016-2019款的二手车源较多，尤其是2016款，你差不多可以找到包括3.0L、3.6L、甚至是3.0TD柴油版车型，因此选择余地挺大。具体来看，2016款的3.0L车型，车龄近6年时间，行驶里程10万公里以内，二手车挂牌价在22万元左右，3.6L车型还要贵个2-3万元；2017款的3.0L车型，车龄5年左右，行驶里程7万公里左右，二手车挂牌价在27万元左右，价格相对贵一些。
如果以新车指导价来看Jeep大切诺基的保值率，那么显然和现在大多数车型一样偏低，但实际上，这款车一直以来都有较大的优惠幅度，平均优惠都10-12万元，多的时候可以优惠到15万元，也就是说有很多购买3.0L车型的用户其实是可以花40万出头的价格买到这台中大型SUV的，因此如果算上优惠后再来计算大切诺基的保值率，那么5年下来实际要超过50%，有的甚至会接近60%。毫无疑问，对于一台销量不及BBA，而且整体偏硬派的Jeep品牌SUV来说已经相当不错了，即便和同级BBA去比保值率，也没有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。
油耗高但发动机可靠，想要空气悬架得买3.6L？
大切诺基作为Jeep的“旗舰”产品，很早就引入了国内市场，相比我们熟知的城市中大型SUV，大切诺基拥有美系豪华身份的同时，还保留了Jeep品牌的越野基因，这是吸引用户选择的它的一个关键点，甚至从现在来看，同级也很少有能够和大切诺基比越野能力的车型。
不过需要注意的是，由于大切诺基车型版本众多，排量也有3.0L、3.6L汽油和3.0TD柴油版的区别，因此越野能力有也一定差距。就以2016款车型来说，全系配备有Selec-Terrain?路况模式自选系统，包括7种模式，分别为自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，可通过旋钮进行手动选择，但由于3.0L只有到“精英导航版”才配备有空气悬架，所以这个配置以上才具备抬升或降低车辆底盘的能力，对于提升越野时的通过性也较大帮助，当然了，即便没有空气悬架，大切诺基配备的四驱系统也足够应对大多数路况。
另外相比3.0L车型，3.6L车型的越野能力则要更上一层楼，除了拥有近300马力动力足够大以外，4WD LOW扭矩放大挡让它在低速时拥有更强的攀爬能力，匹配较为灵敏的电子限滑，走泥地也会从容。值得注意的是，大切诺基还有一个高性能四驱版“Trailhawk”车型，相比其它版本，它搭载了一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统 ，配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，可以提升极端越野情况下的脱困能力，这套配置在同级中几乎找不到，当然该配置在二手车市场中也是可遇而不可求的存在。
在其它方面，2016款的大切诺基配置基本齐全，尤其是在座椅功能上是比较丰富的，前后排都配备有座椅加热，二排座椅还有靠背调节，乘坐舒适性很不错。只是由于之前的SUV在车机方面做得都不太成熟，因此科技体验上无法和现款车型相比，当然，在手机更为发达的当下这也不算是什么大问题。需要注意的是，作为一款整备质量超过2吨重的中大型SUV，而且还拥有强悍的四驱系统，动力和油耗是很难做到兼顾的，所以大切诺基选择3.0L、3.6L这样的大排量6缸发动机来确保动力的强劲以及平顺性，匹配8AT变速箱也确实表现不错，只是相应的油耗会偏高，3.6L车型实际百公里油耗几乎都要在13L以上，不过话说回来，只要动力可靠，用着没毛病，油耗高点相信用户也能接受。
总结
花20多万去买一台成色不错的二手Jeep大切诺基，你可以获得舒适的行驶品质，可靠的四驱系统，强悍的四驱越野能力，并且中大型SUV带来的大空间可以更好满足长途出行需求，旅行穿越都会比同级一些城市SUV更适合。更重要的是，即便大切诺基油耗有些高，科技配置一般，但良好可靠性和兼顾越野和舒适产品品质是你当下很难寻觅到的，即便有，也需要花大代价去买，所以花这个钱去买一台越野“老炮”，还是挺划算的。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米
说到Jeep，大家首先会想到越野，其次呢，还是越野。然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天，我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款 6.4L SRT8（下文简称2014款 大切诺基 SRT8）。
作为一款高性能Jeep，2014款 大切诺基 SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。传动系统上，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65 AMG上。
外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒，堪称恐怖。
值得一提的是，2014款 大切诺基 SRT8配备的是295/45 R20规格的轮胎，前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然，不得不承认，其轮毂造型太过普通，缺少点视觉冲击力。
车身尺寸方面，2014款 大切诺基 SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。
进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不合适，毕竟不是一个时代的产物。2014款 大切诺基 SRT8的内饰风格偏低调，造型上很“美系”。当然，美系车对豪华的理解更多是用料上，比如大量的真皮材质，像厚实的座椅，配合全景天窗，还有宽大的车内空间，这种营造出来的氛围，就是豪华。
而这些对于车主来说都不是重点，最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘，这三个字母似乎在时刻提醒他，468马力很狂野，只要你舍得踩油门。
底盘方面，2014款 大切诺基 SRT8采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架（配了横向稳定杆）的形式。越野，仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac SRT”的全时四驱系统，可做到前后桥0-100%的扭矩转换。
阿川评车
目前，V8版本的大切诺基已经停产了，能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说，这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百，同时拥有着不错的越野性能，关键是价格。我们从相关渠道查询到，2014款 大切诺基 SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大切诺基的质量口碑
好12011款大切诺基36升的性能优异，空间舒适，节能环保，油耗较低22011款大切诺基36升动力要充沛，机械性能非常可靠的。
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标因此“不是所有吉普都叫Jeep”2013年6月3日，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV”进口全新2014款大切诺基正式上市售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者。
大切诺基的质量好根据查询相关公开信息显示，大切诺基的质量比帕里斯帝的质量更好大切诺基是一款越野车，是克莱斯勒推出的经典车型。
切诺基也不例外，”7250”系列是属于轿车类型的车辆，无论在质量配置上都优于”6”系列，单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显，前者是使用的双面镀锌板，后者使用的是单面镀锌板但外观和内设区别不大”7”系列车更接近”2。
2015款大切诺基柴油版质量好优点中控大屏没有遇到过大家说的卡顿，死机，很好用高压油泵都是进口机件组装的，排放都能达到国4的标准，和汽油版相比柴油涡轮增压动力较强劲，缺点就是噪音大。
外观方面， 大切诺基进口整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4875*1943*1792mm，结合2915mm的轴距，符合这个级别的平均水平大切诺基进口的顶配版配有后排液晶屏幕GPS导航系统蓝牙车载电话，保证了日常行驶的。
二手大切诺基哪年的好
2016年。二手大切诺基吉普车从2016年款功能配置丰富，而且在口碑的介绍中深受车主青睐。它之后减配了，相比较入手二手14款或者15款3.6的，它在越野，登山方面明显占据很大优势。大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典suv车型。
