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福特翼搏2020新款,翼搏怎么样？值得买吗？

admin admin 发表于2023-12-08 03:57:35 浏览25 评论0

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福特的翼搏怎么样？油耗，安全性能好吗？

福特车一向都是以过硬的安全性能取胜，翼搏除开家族传统的硼钢车身，还配备ESC、TCS、HSA等安全系统，所以翼搏的安全性能毋庸置疑，。油耗方面，翼搏的官方工况油耗1.0T最低5.7升/百公里，1.5的最低6.3升/百公里，跟同级车相比，翼搏油耗非常不错。然后我再说说翼搏的其他方面，翼搏车身设计饱满紧凑，内饰与新嘉年华采用了相同的设计风格，不过在细节方面进行了调整，内饰更具科技感。此外还有蓝牙免提、无钥匙启动，SYNC等比较丰富的配置。9.48-11.58w的售价，翼搏在同级车中很有性价比优势。
福特新上市不久的一款suv，搭载 1.5l自然吸气和1.0l涡轮增压两款发动机，配合5速手动变速器，实际油耗差不多6-7个，福特车子的安全性和操控性都不错，翼搏的空间动力家用也都够用，10万左右的价格，性价比很高，作为年轻人的第一辆车是个不错的选择。
好。
1.安全性：安全性是福特一向都非常注重的。翼搏拥有六个安全气囊的保护装置，分别有驾驶侧安全气囊、成员侧安全气囊、左右前排座椅侧安全气囊、左右侧安全气帘等，车体结构的设计采用了最先进的设计软件和工具，使翼搏的重量更轻、强度更高。如发生碰撞，车体结构设计会把撞击能量导向驾驶舱以外的其他位置。
2.油耗：翼搏官方公布的1.5L顶配工况油耗为6.5L/百公里，1.0T的就更低了，才5.7L/百公里。
一、福特翼搏
新生代都会SUV全新福特翼搏是真正的城市冒险家，为需要面对多种挑战的人量身定做；是一款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV，集智能技术和一个拥有开阔视野并能够掌控全局的高驾驶位现代化的设计于一身。作为又一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。
二、基本信息
1.2003年，第一代EcoSport翼搏诞生于2003年，在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售，是当时福特在南美洲最畅销的车型之一，截止到2011年，该车的总销量达到了70万辆。全新福特翼搏由一个由800名设计师和工程师组成的全球性研发团
队研发，研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验，充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上，使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统，并能够引领当前全球市场的消费趋势。
2.全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
3.全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost? GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
4.名称：翼搏EcoSport
5.品牌：长安福特（美国品牌）
6.指导价：94,800元～127,800元
7.外形尺寸（长/宽/高）：4280/1785/1658
8.排量：977cc-1499 cc
9.原产地：南美
10.理论油耗：5.7-6.5升/百公里
翼搏不错呀，油耗比较低，安全性更不在话下了。
品质：新福特翼搏是由福特全球SUV工程专家团队专为全球市场而打造，福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺为其出色的产品品质提供了保障。强劲并灵动的外观：全新福特翼搏的外观设计兼顾实用性和现代感。车头大尺寸镀铬进气格栅，外突的轮眉，2530毫米超大轴距，其充满现代感的车身轮廓使整车流露出自信、精致和富有冒险精神的气质，让驾驶更加充满激情。较高的离地间隙：全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，满载也可实现172毫米的离地间隙、23度接近角和36度离去角，赋予其良好的通过能力，能够轻松通过550mm的水深，远超竞争对手。精巧的内饰：全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其强劲灵动且充满了现代感的外型设计相互呼应。且内饰功能完备，充分满足人机工程的需求，折射出先进的设计理念。绿色：全新翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中，拥有领先同级的油耗变现。搭载最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得2012“国际年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。带来高效燃油经济性与强劲动力输出完美平衡：1.0升EcoBoost发动机搭配IB5手动变速器，最大功率为92千瓦/6000转，峰值扭矩则达到了170牛米，综合工况油耗：5.7升/百公里。1.5升Ti-VCT发动机，这款发动机可输出81千瓦/6045转的最大功率和140牛米峰值扭距；综合工况油耗：手动挡低至6.3升/百公里，自动挡低至6.5升/百公里先进的六速PowerShift自动变速箱结合了传统手动变速箱的效率、优化的齿轮比和响应性能以及传统自动变速箱的平顺和便利。全新翼搏车身结构以及全新设计，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。安全：安全一直以来都是长安福特产品的优势所在，全新福特翼搏不仅延续了这一传统，更增添了很多全新的高科技安全配备。五星级主动安全：搭载双回路4轮防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助(EBA)、车身电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、坡道起步辅助(HSA)等，紧急制动警示灯（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），碰撞自动解锁功能等安全配置让消费者轻松驾驭，安全无忧。紧急制动警示（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），后泊车雷达辅助系统。五星级被动安全：?0?0先进安全车身设计技术：为了能更有效地吸能并协同汽车的约束系统，车体结构的设计采用了最先进的设计软件和工具使全新福特翼搏重量更轻、强度更高，其多个碰撞能量吸收区域也可以更好的保护驾乘人员的安全。各种钢材的结合提供了更好的保护和耐久性，同时使车身总重量维持在低水平。如果发生碰撞，车体结构设计会把撞击能量导向驾驶舱以外的其他位置，在驾驶员和乘客周围构建坚固的驾驶空间。?0?0高强度车身结构：全车46%钢材为高强度钢材（高强度钢材、超高强度钢材和硼钢），并使用了多项先进工艺。?0?0全方位被动安全保护配置：ü全系列前排标配预张紧限力安全带，并有驾驶员及前排乘员安全带提醒装置；ü前排双安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘；前后排防潜滑座椅设计、全车三点式安全带、以及儿童座椅ISOFIX固定点及上拉带固定点给予全部车内乘员安全配置。ü侧安全气囊。经优化设计的3D胸部安全气囊能有效的缓解碰撞带来的冲击以保护前排乘员。ü当遭遇侧面冲击时，侧面安全气帘为前后两排外侧的乘客的头部提供了保护。ü吸能式转向管柱（驾驶侧）和吸能式手套箱（前排乘员侧）ü当遭遇侧面撞击时，吸能式侧门饰板和侧门防撞梁能提供胸部和腹部的保护ü全新的座椅和头枕加强了颈部保护ü一旦发生碰撞且气囊展开，车门将自动解锁，底盘悬挂：其悬架几何形状针对紧凑型SUV进行了特别设计，采用麦弗逊式前悬架，经久耐用具有很强的道路适应能力。结构紧凑，其质量轻、体积小、响应速度快、车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。-智能：在技术上精雕细琢，兼有科技与舒适的双重创新，全面超越预期。超越同级的科技配置：全新福特翼搏所搭载的SYNC ?0?3多媒体通讯娱乐系统，只要简单的语音指令或者轻轻一按，就能连接起用户与用户生活中重要的方方面面，轻松实现人机互动。除了常规的人机互动之外，全新福特翼搏还通过SYNC为消费者提供了终身免费的紧急救援呼叫服务：是福特在亚太市场提供的第一项连接服务。智能无钥匙进入+"Ford Power"智能一键启动，高端配置，彰显尊贵身份。“伴您回家”功能，贴心关怀，照亮夜晚回家的路。多功能行车电脑，不仅能够显示诸如平均速度、油耗、车速预警等信息，还能显示瞬时油耗图表，帮助形成经济省油的驾驶方式，让驾驶员能轻松掌控各种车辆信息。高效空调系统：全新设计的手动/自动空调系统，能够在短时间内有效的降低车内温度，迅速让顾客摆脱车外高温/低温的困扰，感受车内舒适的驾乘空间。

全新福特翼搏小型SUV 最大功率120马力

福特家族在北京车展前夕首次亮相，并正式公布了其官方中文名称。Ecosport命名为翼搏，Kuga命名为翼虎，Explorer命名为探险者。据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久的将来国产。小型SUV的柔性翼子板新款福特Wingbeat(之前报道的Ecosport)搭载1.0升EcoBoost三缸发动机，具有缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时气门技术。是目前排量最小的EcoBoost发动机，最大功率120马力(88千瓦)，最大扭矩170牛米。新福特翼搏小型SUV这款车在主被动安全方面有很多抢眼的配置：电子稳定系统、坡道辅助、选装侧气帘。它的舒适性配置也极其丰富：不仅配备了无钥匙进入系统，还拥有自动空调和福特的SYNC车载多媒体通讯和娱乐系统。司机可以不用手通过语音控制。百万购车补贴

福特的翼搏怎么样？油耗，安全性能好吗？

好。
1.安全性：安全性是福特一向都非常注重的。翼搏拥有六个安全气囊的保护装置，分别有驾驶侧安全气囊、成员侧安全气囊、左右前排座椅侧安全气囊、左右侧安全气帘等，车体结构的设计采用了最先进的设计软件和工具，使翼搏的重量更轻、强度更高。如发生碰撞，车体结构设计会把撞击能量导向驾驶舱以外的其他位置。
2.油耗：翼搏官方公布的1.5L顶配工况油耗为6.5L/百公里，1.0T的就更低了，才5.7L/百公里。
一、福特翼搏
新生代都会SUV全新福特翼搏是真正的城市冒险家，为需要面对多种挑战的人量身定做；是一款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV，集智能技术和一个拥有开阔视野并能够掌控全局的高驾驶位现代化的设计于一身。作为又一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。
二、基本信息
1.2003年，第一代EcoSport翼搏诞生于2003年，在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售，是当时福特在南美洲最畅销的车型之一，截止到2011年，该车的总销量达到了70万辆。全新福特翼搏由一个由800名设计师和工程师组成的全球性研发团
队研发，研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验，充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上，使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统，并能够引领当前全球市场的消费趋势。
2.全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
3.全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost? GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
4.名称：翼搏EcoSport
5.品牌：长安福特（美国品牌）
6.指导价：94,800元～127,800元
7.外形尺寸（长/宽/高）：4280/1785/1658
8.排量：977cc-1499 cc
9.原产地：南美
10.理论油耗：5.7-6.5升/百公里

翼搏怎么样？值得买吗？

造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。
空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。
作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。
福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一。能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失。如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大，配置也不可能太高，动力也不会很强。而福特翼搏就是这样一款车型。
福特翼博是定位于小型SUV，从外观上看就是翼虎的小弟，虽然从车身规格上没法去比较，但是从前脸都一种小型翼虎的感觉。对于起步价为8W左右，定位于10W级别的SUV来说，其竞争力肯定远远不及国产SUV，后者在同等价格上更加齐全的配置，和更加大的空间一直是这个级别合资SUV没法去竞争的，特别是在这个价格级别。但是很多人说买车先考虑合资，这是有很大道理的，毕竟在发动机的成熟度上，国内还在一个发展阶段。
翼博在前脸上同样采用家族式设计，6边型的进气格栅，说实话在这个价位是一种非常有辨识度的标志。也带有非常强烈的美系车的肌肉感，这些感觉在车身上面也处处可以看到。不规则造型的前大灯和前雾灯也表现出其与众不同的一面。
翼博外观是完全体现出美系车的特点的，粗狂的大线条，但是又不失现代感，头顶的镀条行李架以成为SUV的标配。后面的带有设计感的备胎外置，给人一种十分霸气的感觉。
在内饰方面，翼博的设计出了一点年轻的现代风外，还有些小小的规矩。福特家族式的方向盘，非常的实用，手感很不错，2018新款中控大屏也带来了一些科技感。在电动天窗，手机互联，GPS导航等在中高配上都配置尽全。
在空间上面翼博为小型SUV，对于乘坐空间来说可能对大个子来说会有点不是那么宽敞。但对于普通人来说还是满足需要的。在储物空间上面，翼搏后排座椅靠背可以进行两次翻折。如果把后排座椅折叠放倒，可以形成一块平整的储物空间，容量则扩展到705升。所以在空间方面对于这款小型SUV是能满足大部分家庭需要的。在动力方面主要是1.5L和2.0L两款发动机。当然对于它来说1.5L发动机，最大功率88Kw，最大扭矩150牛·米已经足够了。
总体来说:
翼博是一款10W级SUV的一个不错的选择，虽然在乘坐空间上有点点不是那么理想。但是，本来就主打年轻的消费市场，或许！从诞生之初，就没有过多的去考虑空间的大小吧！当然，福特车比较出色的操纵感是需要你去试驾的，去看看它是不是你心中的那款车。
低于10万元的合资SUV车型还真的不多，对于预算不足依然想入手性能车的消费者绝对是划算的，作为家用车非常合适，福特翼搏和标致2008这两款小型SUV哪一款才是这样的理想车型呢？下面就看下两车的测评。
福特翼搏的售价区间是7.98—15.58万元，经销商最低售价是5.19万元，标致2008的售价区间是8.97—12.87万元，经销商最低售价是8.27万元。
一、 销量对比
在今年最新的4月份合资SUV销量排行中，福特翼搏售出了1703辆，排名第47位，标致2008售出了421辆，排名第61位。
二、 动力参数对比
在动力对比上，我们选择了两款车排量相近的自动挡车型进行测评。
福特翼搏采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是120匹马力，百米加速时间是11.78秒
标致2008采用了1.6L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是117匹马力，百米加速时间是13.31秒。
三、 车身尺寸对比
福特翼搏的整车身长是4345mm，轴距是2530mm，标致2008的整车身长是4180mm，轴距是2540mm。后备箱的空间上，翼搏的容积不如标致2008的大。
四、 配置对比
在配置对比上，我们选取的是两款车型的中配车型，分别是标致2008 2018款1.6L自动潮流版和翼搏2018款改款1.5L自动型。
在安全配置上，翼搏比标致2008多了前排侧方气囊。
在操控配置上，翼搏多了后驻车雷达、倒车视频影像，标致2008多了发动机启停技术。
在外部配置上，翼搏多了电动天窗。
在内部配置上，翼搏多了多功能方向盘。
在多媒体配置上，翼搏多了GPS导航系统和9英寸中控彩色大屏。
白希文推荐：
这两款小型SUV如果只是从销量上看，一定会被很多人误解不是什么好车，但是从性能上看还是超越一些国产小车的，从这两款车中选出一款适合家用的性能车，我更看好福特翼搏。理由非常简单，从对比中来看，标致2008确实很差强人意，配置、动力输出、车长都不如翼搏好，最重要的是这款翼搏2018款改款1.5L自动型是最新上市车型，而且经销商售价比标致2008便宜了近2万元，所以，我推荐福特翼搏为入手对象。
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。
空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。
作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

福特翼搏图片：一款时尚、稳定的城市SUV

作为一款备受瞩目的城市SUV，福特翼搏凭借出色的品质和近乎完美的外观设计，在不断扩大着自己在市场中的份额。它不仅拥有符合现代审美要求的流线型外观，而且在实用性上也不逊于其他城市SUV。
外观设计 - 时尚、年轻化
运用流线型设计语言，福特翼搏的外观给人留下的第一印象是时尚、年轻化。笔直的线条与流畅曲线的搭配，塑造出一个新时代城市SUV的形象。从车头到车尾，整车的比例非常协调，让人感受到如同以健康充满活力的年轻人般的惊喜和期待。
车内设计 - 舒适、精致
进入车内，我们可以感受到的是一种非常舒适、精致的感觉。宽敞的内饰空间，完美的座椅高度，以及经过调整的前排控制区，都为消费者带来了不同于市面上其他城市SUV的驾乘体验。此外，座椅可以根据需要灵活地折叠与延长，为车内存放物品提供了更大的空间。
动力与操控 - 高效、稳定
福特翼搏配置了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率可以达到82kW，最大扭矩达到150N·m。与6速自动变速器搭配，为驾乘者带来高效、稳定的操控体验。该发动机具有很强的经济性，在城市道路上行驶，油耗表现非常出色。
安全性能 - 严谨、可靠
福特翼搏也在安全性方面做了充分的保障，装配了多功能气囊，和定速巡航系统等多项安全配置。此外，车身材质采用的是高强度钢板，最终确保了行驶的安全性。
结语
福特翼搏以时尚、年轻化的外观设计、舒适、精致的车内配置、高效、稳定的动力性能和严谨、可靠的安全性能等多个优秀方面，成为了一个备受瞩目和受欢迎的城市SUV车型。如果你早已厌倦了相同、单调、并且无聊的城市代步方式，那么福特翼搏一定不会让你失望。

福特翼搏为什么停售了？

福特翼搏，作为福特汽车公司旗下的一款小型SUV，曾经在市场上非常受欢迎。然而在2020年，福特汽车公司宣布将停售福特翼搏。许多消费者对此感到惋惜，同时也对福特翼搏停售的原因感到好奇。究竟是什么原因导致福特翼搏停售呢？
首先，我们需要了解福特翼搏的基本情况。福特翼搏在2012年首次亮相，其所属的小型SUV市场在当时还处于比较空白的状态，因此福特翼搏在市场上表现非常出色。福特翼搏的外观时尚、内饰配置丰富、驾驶体验好，这些都是它受到欢迎的主要原因。
然而，随着时间的推移，小型SUV市场不再是过去的“新鲜事物”，新的竞争对手涌现，竞争变得越来越激烈。此外，随着消费者对汽车配置和安全性能要求的提高，福特翼搏的优势逐渐被其他竞争对手所超越。这使得福特翼搏在市场上的表现逐渐变差。
另外一个导致福特翼搏停售的原因是销售量。福特汽车公司发布的数据显示，2019年福特翼搏在中国市场的销售量只有2,068辆，而同期销量最好的小型SUV销量已经达到了数万辆。福特翼搏的销量不佳，也是导致福特汽车公司决定停售福特翼搏的关键因素之一。
此外，福特汽车公司在中国市场上的表现一直不太理想。随着消费者对汽车品牌认知的提高和消费需求的变化，福特在中国市场的竞争力受到了很大挑战。福特汽车公司为了提升自身的市场竞争力，需要加强自己的品牌形象以及产品竞争力，这也需要针对目前市场状况进行策略上的调整。
最后，我们需要看到的是，虽然福特翼搏停售了，但福特汽车公司并没有退出中国市场，它将继续推出更多适应市场需求的产品。这也提醒我们，市场的变化和消费者的需求是不断变化的，企业需要随时调整策略和产品形态，才能持续地保持市场竞争力。

福特翼搏缺点和优点

　　福特翼搏是一款非常受欢迎的小型SUV，它在市场上拥有非常坚实的地位。这辆车有许多优点和缺点，在接下来的文章中，我们将对这些进行逐一分析。
　　首先，福特翼搏的油耗略高。虽然在高速公路上它的油耗表现良好，但它在城市道路上的油耗可能会稍高。另外，尽管它拥有不错的内部储物空间，但是可调节空间不是那么容易。此外，在一些特定的体验中，其悬挂系统可能会稍微有些粗糙，导致舒适度有所降低。
　　另一方面，福特翼搏确实有着很多优点。首先，它具有坚实的结构和良好的制造质量。这款车也有一个很好的处理和驾驶体验，使得驾驶者可以更好地掌控车辆。这个汽车的外观设计很精致，内部也充满了现代化技术，非常符合年轻人的品味。最重要的是，它拥有各种各样的特性和配置，可以适应不同的需求。
　　综上，福特翼搏是一款非常值得购买的小型SUV。虽然它的油耗表现不如一些竞争对手出色，但它的优点非常明显，特别是它的可靠性和可操作性方面。它具有坚实的内部结构，具有现代化的设计和技术，同时也具有精致的外观。如果您正在寻找一辆小型SUV，那么福特翼搏是您值得考虑的一个方向。

福特翼搏的新款翼博

3月19日，长安福特在杭州公布了旗下小型SUV翼搏的正式售价，此次上市共有1.0T和1.5L两个排量，共6款车型，价格区间为9.48-12.78万，具体的车型售价请见下表： 长安福特翼搏指导售价车型售价（万元）1.5L MT 舒适型9.481.5L MT 风尚型10.281.5L AT 风尚型11.281.5L MT尊贵型11.581.0L GTDi MT尊贵型11.981.5L AT尊贵型12.78翼搏的外观设计传承了福特的家族脸谱，并加入了更多年轻时尚的元素，厚重的车头搭配粗线条的镀铬装饰潮流感十足，车尾则延续了翼虎上的设计，而外挂式备胎更是加入了硬派SUV的风格。翼搏内饰设计风格很年轻，炮筒式仪表、三辐方向盘和飞翼式中控台都移植自新嘉年华，运动化的风格更像是一台轿车。根据编辑对翼搏的体验来看，整体做工比较精细，按键手感也不错，只是限于成本，整体用料还欠缺了一些档次。配置方面，翼搏配备了福特与微软联合开发的SYNC系统，该系统可以支持语音操作系统、蓝牙电话等功能。安全配置方面，像6安全气囊、坡道辅助系统和电子稳定程序都有配备，舒适性配置还包括自动空调、一键启动、无匙进入等。翼搏共搭载两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力（81kW），峰值扭矩140N·m，传动系统匹配的是5速手动或6速PowerShift双离合变速器。另一款1.0L GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率125马力（92kW），峰值扭矩170N·m，传动系统仅匹配5速手动变速器。翼搏是基于新嘉年华平台上开发的全新小型SUV，轴距2530mm，长宽高为：4280/1785/1658mm，车身尺寸与此前上市的别克昂科拉相当，也是继翼虎之后福特在国内推出的第二款合资SUV。

福特翼搏实际怎样？

跟大家带来一台14年底上牌的福特翼博，1.5自动标配，你会选择吗？
性价比高。值得买。
福特新款翼搏上市了，售价区间为7.98-15.58万。
第一代翼搏在巴西生产，主销南美地区。到了第二代就变成全球车型，巴西、印度、泰国、俄罗斯和中国都有工厂，并在中国、日本、欧洲、印度、南美等地试水，但在福特的老家美国却没有卖。
第一代翼搏
因此，引入中国的翼搏就是第二代车型。讲真，这一代国产翼搏的价格并不厚道，乞丐版都卖到9.48万。而且除了外观年轻有活力，似乎没有可圈可点的地方，在中国SUV市场上不温不火。
再看看热衷购买小车的欧洲地区，通过2016年和2017年的数据来看，福特翼搏的销量成绩也平平，还被自己的美国同胞Jeep自由侠超越。
到了亚洲，翼搏在日本也不吃香，毕竟日本人更青睐本国制造的汽车，比如本田缤智、丰田C-HR、日产Juke、铃木英格尼斯，而对于进口车，日本消费者更看重名牌货，其次是品质、维修便利性，诸如MINI Countryman、奔驰GLA、奥迪Q3、菲亚特500X一类会比较好卖，但没有福特什么事。
而在印度，翼搏就很受欢迎了。在2017年上半年的印度市场小型SUV销量排名中，翼搏的月销量在五千辆上下，位居第三，另外两名分别是铃木维特拉Brezza和现代Creta(国内的ix25)。
综上来看，第二代翼搏除了在印度外，其他市场都表现平平，这可能跟产品力不突出有关。那么，现在中期改款来了，它是不是有实质性的改进呢?答案是肯定的，看完下面4点，你就知道：
1、抛弃双离合，告别顿挫/抖动/漏油
虽然说普及双离合变速箱是个大趋势，从大众高尔夫6的“黄金动力总成”火了以后，各大厂商就跟风似的研发双离合。
但若没有深厚的“内功”，这种尝试的风险是很大的。现在买家也不傻，不会为一个高大上的技术名词掏腰包，他们只在乎平不平顺、舒不舒服、省不省心，管你用什么变速箱。
显然，福特清楚在双离合技术上仍需要练功，在老款翼搏中出现不少例双离合问题的案例。所以新款翼搏改回用成熟的6挡自动变速箱，看似是一个妥协，实则是为用户体验做出改变。
2、引入SYNC 3系统，相当于把手机搬大屏幕上
现在不少人买完车后，第一件事就是花上千块钱换一台车机，因为原厂自带的交互性都太差，不是地图老旧就是操作不便利。
但福特的SYNC 3在功能性和人机交互上，绝对是同级别合资车中数一数二的。就好比一台苹果手机，界面简洁明了，手指操作顺滑自如，有Carplay和Siri功能，而且能安装蜻蜓FM、天气通、QQ音乐等第三方应用。
在此提一句，老款翼搏的SYNC系统功能相当简单落后，显示屏还是单色的，犹如上世纪的产物。引入SYNC 3后，翼搏在交互性实力上大大提升。
3、后轮变盘刹，福特终于开窍了
福特曾经很不够诚意，有个细节可窥一斑：早在2012年底，别克就给昂科拉配备了四轮盘刹;而半年后，福特携昂科拉的竞品翼搏上市，却只有前盘后鼓。
众所周知，盘刹具有更好的散热性、排水性和更均衡的刹车力度，虽然成本较鼓刹高，但随着越来越多10万上下的车都换了四轮盘刹，老翼搏这种做法就不厚道了。
今天，福特终于开窍了，为新款翼搏配备四轮盘刹。虽然最入门的两款仍然用后轮鼓刹，但至少不是全系前盘后鼓了，也算是一个小进步。
4、配多连杆悬挂的四驱版，谁有?
现在很多合资品牌的小型SUV都提供四驱版本，比如本田缤智/XR-V、别克昂科拉、铃木维特拉、Jeep自由侠等，所以对于新款翼搏增加四驱版的做法，我们不足为奇。但是有一点值得注意，翼搏的四驱版配备的是多连杆独立悬挂，除了Jeep自由侠，其他合资竞品清一色是扭力梁。
在中国，很多潜在购车消费者对后悬挂很较真，即使自己不懂操控为何物，也苛求后轮采用多连杆独立悬挂。在这点上，福特算是读懂中国人的心经!
而且，这个配备多连杆后悬挂的四驱版，价格只有15.58万。而其他只有扭力梁的四驱小型SUV，价格都较高，比如别克昂科拉四驱指导价卖到18.99万、本田缤智四驱卖18.98万、铃木骁途四驱卖15.98万……通过一番比较，15.58万对于翼搏四驱版，算是良心价了。

福特SUV全部车型

1福特锐界 福特锐界Edge为一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式2福特翼虎 福特翼虎为福特旗下的一款SUV2012年4月22日， 全新福特翼虎。
福特SUV车型有锐界翼虎翼搏撼路者探险者其中，福特锐界中型SUV翼虎紧凑型SUV翼搏小型SUV是长安福特旗下产品撼路者中型SUV是江铃福特旗下产品而探险者中大型SUV以进口形式在国内销售。
2 锐际 官方指导价 16982188万 级别 紧凑型SUV 锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均。
有很多啊，像是锐界edge，flex，混合动力escape，还有taurus x等等好几款，不过国内将会进口锐界edge，会在北京车展上推出的，你去福特展台看看吧。
长安福特锐界，福克斯，蒙迪欧，翼虎，翼搏，福睿斯，金牛座 江铃汽车撼路者，途睿欧，全顺，新世代全顺进口福特探险者锐界，征服者，福特Mustang，福特F150，福特F650，福特F250，福克斯ST，嘉年华ST，福克斯RS。
2福特Bronco 全新Bronco车型家族新车提供了硬顶软顶可拆卸硬顶三种车顶形式，以及2门四门Sport版在内多个版本供选择其中全新Bronco车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身，而听起来更加运动的Bronco Sport车型实际为。
福特七座suv车型在国内主要有承载底盘设计的福特锐界，福特探险者和非承载底盘设计的福特撼路者三款SUV车型。
福特越野车有哪几款 江铃福特生产的锐界翼虎锐界探险者凌捷EV撼路者SUV共七款车型，通过性较好，是现在车市最受欢迎的车型福特翼虎的尺寸 福特翼虎是一款紧凑型SUV，目前在售的是2019款其车身长4524 mm。
福特SUV有福特锐际ESCAPE全新福克斯ACTIVE全新福特翼搏全新福特领界新福特翼虎2019款福特撼路者福特锐界2020款国产版的福特探险者 也马上上市具体的优势与功能，建议咨询下客服，或者去4S店试驾了解。