本文目录一览：
- 1、上汽大通d90怎么样？跑车之神新生代SUV的实力如何？
- 2、上汽大通D90怎么样？实车解析和用户口碑
- 3、上汽大通怎么样口碑
- 4、上汽大通d90质量如何
- 5、大通d90车怎么样
- 6、名气不大的上汽大通MAXUS D90 PRO，到底是怎样的存在？
- 7、上汽大通D90这车怎么样？
- 8、大通的D90这款车怎么样，谁买了
- 9、上汽大通d90pro质量怎么样？
上汽大通d90怎么样？跑车之神新生代SUV的实力如何？
随着SUV市场的不断壮大，市场上的SUV种类也变得越来越丰富。随着越来越多的国产SUV涌现出来，其品质和性价比也得到了越来越多的认可。那么，上汽大通d90又有怎样的表现？下面我们就来详细地解析一下。
外观方面
相信大家对于上汽大通d90的外观已经相当熟悉，它是一款设计十分霸气的SUV。前脸采用了家族式设计，加上黑色高亮条幅环绕式中网和大尺寸进气格栅，营造出了一种强悍而凶猛的形象，透露出浓郁的越野范儿。整车车身线条硬朗有力，通过运动元素进行了巧妙的点缀，彰显出不俗的气质和优雅的姿态。
内饰方面
进入车内，立即感受到了上汽大通d90舒适豪华的内饰。车内采用了大量真皮包裹，搭配银色镀铬装饰，为整个车内增添了不少科技感和时尚感。中控台上集成了一块10.1英寸的屏幕，支持多点触控，操作起来十分方便。此外，它还搭载了BOSE音响系统，音质相当出色。
动力方面
上汽大通d90搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的动力系统，其中2.0T发动机最大功率为197马力，最大扭矩350牛米；3.0T发动机最大功率为272马力，最大扭矩510牛米。两者均搭配8速手自一体变速器，换挡平顺迅速，动力十分充沛。实测在加速性方面也表现得十分优秀，0-100km/h加速仅需6秒左右。
越野性能方面
作为SUV，上汽大通d90的越野性能肯定不能少。它提供了多种驱动模式，包括普通驾驶模式、沙漠模式、泥地模式、雪地模式和爬坡模式等。而在空气悬挂系统和分段式液压辅助转向系统的协同作用下，整车通过性和越野能力都有了显著改善，小细节方面也做得十分出色。
总结
作为一款新生代SUV，上汽大通d90在外观、内饰、动力以及越野性能等多个方面都表现得十分出色。相比其他同级别的SUV，它拥有更高的通过性和舒适度，这使它在市场上具有很强的竞争力。对于想要购买SUV的用户们而言，上汽大通d90确实是一款不容错过的SUV车型。
上汽大通D90怎么样？实车解析和用户口碑
时至今日，SUV市场竞争格外激烈，各大车企也纷纷推出各种型号的SUV。其中，上汽大通D90作为一款全新的七座SUV车型，在市场上备受关注。那么，它到底怎么样？今天就来一探究竟。
外观造型
首先来说说D90的外观造型。与同级别的车相比，D90的造型非常硬朗、沉稳，无论是前脸还是车身线条都非常的有力量感。在踏上了车前，结合玄武岩黑的颜色，看起来相当霸气，且车头中央的Chrome幅条和翼子板的插板，更是令人眼前一亮，显得十分有档次。至于车身侧面，庞大的车身造型自然而然就显得非常霸气，且侧身进行了一些优化，感觉更显紧凑。到了车尾，D90的黑色地盘、方正的尾灯，连通尾部Chrome幅条，更是呈现了一种典雅大气的效果。不过，由于D90车身过于庞大，因此它的造型会让人有些压抑感，如果在狭窄的路面上开车，也会让人感到比较吃力。
内部空间
对于SUV车型而言，空间一直是非常关键的一点。进入到D90中控台后，在车内空间的适宜度方面，D90并没有让人失望。在前排座椅调至最高的状态下，所得到的视野绝对称得上是霸气十足。除此之外，车内的腿部、头部空间可谓是相当宽裕宽敞，充分地保证了乘坐的人们的舒适度。就连D90的后排座椅，也能够给人一种座位``高高在上'的感受，这就给了坐在里面的人一种非常直接的归属感。
动力性能
与车子的外观相比，一个好的SUV在动力方面的表现是关键之处。对于D90而言，它所搭载的2.0T发动机和6MT手动变速箱也不算是太差了。这款发动机的主要特点就是“低速扭矩大”，不论是在新车起步时还是在高速会速时，都能有不同程度化的助力感。不过，按照车子的气质所定，D90的动力还是稍嫌不足。在我们进行行车测试中，加上车的车重有2吨以上，在满载时无疑会让D90显得有些势不可挡。而且D90的转向比较偏重，调整的过程也需要更长的时间。
特点设计
对于一款好的SUV车型而言，它必须在某些特点上有不一样的表现。在D90身上，非常明显的特点在于它的座椅。为了更好地保证舒适性，D90的座椅做得非常饱满，不会给人一种座位过于硬的感觉。除此之外，D90的车内都提供了一些包括12V电位插口、逆变器和灯光控制在内的贴心配置，更是让人看出它在人性化方面表现良好。
总结
作为一辆全新的SUV车型，上汽大通D90在造型、空间等方面都得到了十分优秀的表现。虽然在动力方面它还偏弱一些，但是在座椅、细节方面的贴心表现还是让使用者感到十分满意。相信在未来市场上，D90也会成为各个用户的不二之选车型。
上汽大通怎么样口碑
该品牌车口碑都挺不错的。根据上汽大通官方网站查询可知，上汽大通在舒适度和外观方面都受到了消费者的好评，口碑是挺不错的，2023年公司第19次跻身《财富》世界500强，排名第84位，产品和服务遍布全球90余个国家和地区。2023年上半年，公司销售整车207.2万辆，继续保持国内领先地位。而且上汽大通D90在澳大利亚ANCAP和中国新车评价规程CNCAP测评中都获得五星安全评级。
上汽大通d90质量如何
大通D90是一款来自SAIC的suv车型，是一款国产suv，销量还是很不错的，所以很多人对这款车都很熟悉。那么，大通D90这款车是什么车？我们一起来看看。
一、大通D90外观硬朗厚重
至于大通D90质量长什么样，首先，大通D90看起来很硬朗，给人一种沉重的感觉。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸让这款车成为中大型SUV。SAIC大通D90给人的第一印象就是整个车身相当巨大，车头稳重大气，旗帜式镀铬。
二、大通D90内饰质感很强
整个系统标配了一个12.3英寸的悬挂式中央控制面板。这种未来主义的配置出现在这样一款国产车上，非常令人惊讶。如果是合资车，这种配置只能出现在高端车型上，而SAIC大通D90的中控屏是全系标配，所以很有诚意。采用软性材质和皮革材质的中控台手感很棒，没有廉价的感觉，方向盘也没有设计的很大，是立体有层次感的造型，用皮革包裹，非常令人满意。
三、大通D90动力表现让人满足
动力传动方面大通D90，采用了SAIC的20E4E-2.0T涡轮增压发动机，与变速箱匹配的6速自动手动变速箱为通用车型，稳定性和性能整体表现合格，但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望，所以不是玩操控的车。
至于大通D90质量，作为一款国产suv，很多人对这款车都有所了解。我们选择买大通D90挺好的，所以很多人会喜欢这款车，而且大通D90的质量也很好，所以大通D90这款车还是值得买的。
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大通d90车怎么样
说起大通D90，很多朋友应该都很熟悉这个模式。是SAIC大通推出的一款中大型suv，尺寸5005×1932×1875mm，这种空间看起来很大气，那么大通D90适合谁呢？
一、大通D90售价方面介绍
大通D90对于谁来说，大通D90定位为中大型SUV，车身结构为非承载式。大通D90支持创新C2B定制服务，用户可根据自己的意愿定制10，616个价格梯度。在这次发布会上，政府正式公布了6款最受用户欢迎的配置车型，价格区间为16.85-24.90万元。
二、大通D90外观很霸气
大通D90硬朗大气的造型相当符合大型SUV的定位，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部精致的镀铬装饰以及肌肉发达的前保险杠，让车头前脸在大气的同时又增添了一丝时尚感。
三、大通D90内饰有质感
内饰方面，D90采用了分层设计风格。整体用料豪华，布局非常简洁明了。中控台采用大面积真皮包裹，并采用缝线装饰，大大提升了车内质感。此外，新车标配12.3英寸大屏幕和巡航控制。
从边肖大通D90的价格、外观、内饰来说明这款车适合什么样的车。那么，大通D90谁适合开车呢？总的来说，它更适合那些知道如何成功驾驶的人，这与这款车处处透露出的氛围非常兼容。
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名气不大的上汽大通MAXUS D90 PRO，到底是怎样的存在？
细数硬派越野车市场，从铃木吉姆尼到丰田普拉多，再到奔驰G级，这些都是早已被“封神”的角色，无论是在口碑以及性能上的表现都得到了公认。只不过在这些“大佬”面前，我们终究还是一次次输给了钱包。而这时就有一些越野爱好者把目光投向了国产越野车，国产品牌的价格相对来说较为便宜，但国内热衷于硬派越野的厂商并不多，受消费者认可的过硬产品更是没几台。
从目前来看，国产越野车也就北汽和哈弗做的有点眉目，相比起前者，哈弗在这一领域的影响力会更大一些。像哈弗H5和哈弗H9都受到了一小撮越野爱好者的欢迎。而除了这两家以外，上汽大通也加入了这一阵营。
早在三年前，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90，其采用了非承载车身结构，并搭载2.0T高功率发动机，并带四驱系统，外观也相当霸气，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口。去年的广州车展上，上汽大通又推出了 MAXUS D90 Pro，新车不仅在外观上更加硬朗，2.0T柴油发动机的加入也使其更适合越野。
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，售价17.98-27.98万元。新车共推出7款基础车型，包括3款汽油基础车型：两驱精英版17.98万元；四驱旗舰版23.98万元；墨脱版25.98万元。4款柴油基础车型：两驱畅享版20.98万元；四驱畅享版 23.98万元；罗布泊版25.98万元；以及满配豪华越野装备的阿拉善版27.98万元。
外观方面，上汽MAXUS D90 Pro新增全新熏黑外观套件，MAXUS熏黑格栅、18英寸越野胎、涉水喉、越野轮眉、沙石挡、行李框等一应俱全。从发动机舱盖到车顶均为橙黑双色涂装，极具霸气，外后视镜罩同样为双色设计。全新样式的前后保险杠下护板，野性动感十足。车尾标有4WD字样，表明其四驱的身份。双边四出的排气布局和原厂车顶行李架，使整体看上去多了几分具运动气息。
新车的内饰则延续了现款D90的设计风格，环抱式的线条勾勒在一定程度上提升了视觉上的空间感，当然这款车本身的体积也足够大。细节方面，三辐式多功能方向盘、空调出风口、挡把区域、车门饰板等多处加以镀铬修饰，同时加入了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，与当下的流行设计无异。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，与同级别的哈弗H9、荣威RX8相比，尺寸方面占据一定优势。D90 PRO提供7座车型，布局为2+3+2，此外，还可以根据消费者的不同需求选装不同的座椅布局，这也延续了上汽大通高度个性化的品牌定位。
动力方面，上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽自主研发的2.0T柴油发动机，以及2.0T汽油发动机，柴油版的最大功率为218马力，峰值扭矩480N·m；汽油版最大功率224马力，峰值扭矩360N.m。全系均匹配了采埃孚的8AT变速箱。底盘方面，上汽MAXUSD90Pro配备了全地形智能四驱系统，可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作。此外，全系标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，一定程度上提升了脱困能力。
总的来说，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽大通D90这车怎么样？
上汽大通D90这车怎么样？这位90后车主用车半年后说出了心里话！
外形霸气时尚，开在路上回头率超高，分分钟秒杀其他车辆。以前的车子都不好意思比对了。滑动的第二排可以翘起来二郎腿，第三排空间也足够我这180cm的大长腿轻松自如活动。目前家庭2人开着居多，第三排放倒了，后背箱空间可以当床来趟。
目前行驶3000多公里，综合油耗10.6，感觉有些高，因为我跑的高速占一半，续航满油时大概700公里。高速10个油多一点，市区12-13个油，我开车油门比较轻。但对于这个级别的车子很不错了。
油耗有点高，其实这么大的车油耗高一点也可以理解，但与小车相比，还是觉得不爽。
这车还不错，可以参考一下，毕竟价格不高，比较适合工薪阶层，很符合个人胃口，喜欢。做工整体不错，有局部不好，总之，D90满足了我目前对车子的需求。点赞D90，点赞国产车！！！
大通的D90这款车怎么样，谁买了
大通的D90挺好的，宽大的车身尺寸，超越同级的轴距。对开门无B柱设计使得上下车皆体会到极致的优雅
上汽大通有关D90的产品优缺点，全网的评价我们总结了一下都在这里了，看看这车怎么样吧！
1、我感觉不错，大通D90是一款中大型SUV，也是上汽大通集团的第一款SUV车型；光从数据看，它的超过5米的车长和接近3米的轴距，怎么想它都是个大块头；甚至在看完实车后，都感觉要比自己想象中的样子还要大！
2、大通D90在座椅布局上采用的是7座SUV车型，座椅布局是常见的2+3+2的形式，第二、三排座椅的靠背角度均可以进行调节，让乘客拥有更好的乘坐舒适性。除此之外，还有1+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局形式，以一种极其变态的方式来满足消费者的各种需求，在座椅包裹材质上则有真皮、皮革、皮织混搭等不同的面料。
3、大通D90采用八边X盾形格栅，内部还采用了当下非常流行的点阵式布局和横条纹式布局。LED大灯造型犀利，并与虎啸式前下进气口以及富有层次感的前雾灯良好结合，使得前脸更有视觉的冲力；车身侧面线条饱满流畅，适度后倾的A柱搭配前冲式发动机盖与舒展的窗台线条，让整车侧视的比例更加修长；而车内看着略显稳重，不过丰富的线条还是为车尾勾勒出不错的层次感。
上汽大通d90pro质量怎么样？
质量很好。
上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好，而且车身质量也有所降低，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗。
上汽大通D90 Pro的发动机使用了上汽 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。
这个发动机使用了霍尼韦尔双涡轮增压技术、世博2000bar高压共轨技术和水空中冷器，最大功率为160kW，峰值扭矩500N·m，达到国六b排放标准，不管是高速还是低速都有着很好的动力表现和稳定性。
