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2021年8月suv销量排行榜完整版,2021年8月销售排行榜(2021年8月suv销量排行榜汉兰达)

admin admin 发表于2023-12-08 06:33:51 浏览23 评论0

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本文目录一览：

2021年8月suv销量排行说？

2021年8月suv销量排行如下：
哈弗H6本月销量达到20026辆，虽然成绩不理想，勉强破两万辆，但仍旧卫冕了销量冠军。大众旗下的SUV车型本月突然发飙，其中途观L销量高达18313辆，一举飙升至第二名，拿下本月销量亚军，途岳销量同样破万，达到13298辆，轻松杀入前十名。
本田CR-V表现依旧乏力，8月份仅仅卖出去5664辆，跌落至第37名，从前几个月的销量前三甲，一口气跌落至三十名开外，CR-V再一次体会到了车生的大起大落。

八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)

2021年8月份SUV销量完整版排名情况！从数据上看，哈弗H6以20026辆的成绩依然牢牢占据榜首位置，大众途观L在沉寂了一段时间之后终于王者归来，单月售出18313辆位居第二，吉利博越则收获17388辆排名第三。近期由于芯片短缺问题，导致大众旗下不少车型的销量都出现了下滑，不过到了8月份这种情况终于有所好转，除了途观L以外，途岳也有13298辆进账排在榜单第七位。特斯拉ModelY在8月份卖出17198辆排名第四，同时也是榜单上成绩最好的新能源车型。本田双子星XR-V和缤智本月双双杀入前十，两款车分别卖出了13995和11432辆，在10-15万的合资SUV中几乎找不到对手。2021年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降16.10%。五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。8月长安销量70456辆，排名第三，较去年同期下降9.74%，本年累计销量达694256辆。2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆，同比增长12.0%，涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。其中，轿车市场累计零售销量705.5万辆，同比增长13.2%，累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显。大众朗逸累计销量219,046辆排名第二位，同比小幅增长2.1%。不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名第八位，同比下降15.6%。宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军。最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9%。其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名第七位，同比增长9.4%。看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。全新英朗累计销量210,605辆，排名第五位，同比增长8.9%。英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动。长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名第十四位，同比增长14.2%。豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型。宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2%。奥迪A6L累计销量129,120辆，排名第十五位，同比微跌0.3%。丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名第十一位，同比增长8.0%。去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名第十三位，同比下降10.3%。

2021年8月汽车销量排行榜出炉！哪些品牌成为夺冠热门？

2021年8月，汽车市场表现如何？各大品牌的销量排名又有哪些变化？近日，中国汽车工业协会公布了2021年8月汽车销量数据，我们一起来看看吧。
首先是SUV市场的销量表现。8月，SUV销量总量达到了390.1万辆，同比去年增长30.1%。其中，哈弗H6以54,822辆排名第一，长城炮跟进，成为了销量的冠亚军。前十名中还包括奇瑞瑞虎7、长安CS55等各大主流品牌。同时，插电式混动车型的销量翻番，增幅达到了148.3%。
而在乘用车市场中，排名依旧是三大主流品牌：上汽大众、上汽通用和一汽大众。三者合计的销量总量超过了80万辆，其中大众品牌销量最高，达到了40.6万辆。中型SUV市场表现优异，合资品牌的车型更是斩获多个销量榜单前十的席位。而在新能源汽车市场中，8月销量达到了222,000辆，马自达首次进入新能源销量前十，这也预示着新能源市场竞争将日益激烈。
此外，8月汽车市场的表现亦受到了供货问题的影响。由于全球半导体短缺等原因，各个汽车制造商的供货链受到影响，有些车型甚至出现了停产的情况，这也预示着未来的汽车市场可能会有较大波动。
总体而言，2021年8月汽车市场的销量总体呈现增长态势，但同比增速有所放缓。各大品牌的表现轮廓清晰，但在全球半导体短缺等供货问题的影响下，汽车市场未来的发展也面临着不小的挑战。

2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)

乘联会最新零售销量数据统计，2021年8月份国内乘用车销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%；1-8月份累计销量1289.9万辆，同比增长17.1%。其中：8月份轿车销量73.4万辆，同比下降10.7%，环比增长1.8%；累计销量628.5万辆，同比增长18.5%。8月份MPV销量7.7万辆，同比下降22.1%，环比下降11.6%；累计销量72.7万辆，同比增长15.9%。8月份SUV销量64.0万辆，同比下降18.3%，环比下降7.8%；累计销量588.7万辆，同比增长15.7%。8月份新能源狭义乘用车销量25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%；累计销量148.0万辆，同比增长202.4%。日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年8月SUV销量为397578辆，占市场份额32.91%，汽车级别销量排名第1位。2021年8月,SUV销量同比下降19.93%，环比下降5.98%。SUV销量走高说明SUV车型在广大用户心中地位越来越重要了。2021年8月小型SUV销量排行榜中，本田XR-V销量为13995辆，位居第一，较去年同期上涨9.76%。缤智以11432辆的销量位居第二，较去年同期下降28.25%，本年累计销量达110384辆。8月MGZS销量10817辆，排名第三，较去年同期上涨204.45%，本年累计销量达62764辆。

2021年8月法系SUV销量排名前十名(法系最好的SUV)

法系车虽然热度不高，但是旗下的优质车型还是很多的，你知道有哪些不错的法系SUV呢?一起来看看2021年8月法系SUV销量排名都是哪些车型上榜了吧?1.雪铁龙C3-XR八月销量：1587雪铁龙C3-XR在本月的法系车中，人气很高，销量也高出去年同期不少，还是2021年8月法系车型销量排行榜的第一，本年截止到八月这款车售出了3929辆。2.标致4008八月销量：935标致4008这款车本月的销量比去年同期上涨了66.37%，它在2021年一月到八月累计售出了9868辆，虽然销量比七月份低，但是整体而言还是很有优势的。3.天逸C5AIRCROSS八月销量：497这款车是2017年推出的车型，在2021年过去的几个月中，它累计售出了7028辆，获得了不少关注，车身还是很大气的，也是十大20万左右省油SUV排行之一。4.标致5008八月销量：303标致5008本月售出了303辆，在2021年一月份到八月底累计售出了4468辆，比去年同期上涨13.06%，它采用的五座布局，也有七座可选，起售价十九万。5.标致2008八月销量：144这款小型SUV在今年的一月到八月售出了4301辆，从2008年就上市了，虽然月销量不高，但是还是比较有知名度的，起售价是十一万，动力上还是很足的。6.天逸C5AIRCROSSPHEV八月销量：20这款车本月只售出了20辆，比去年同期下降了16.67%，2021年总共售出了228辆，也是2021年7月法系SUV销量排行榜之一，车身整体的造型比较大气。7.标致4008PHEV八月销量：10标致4008PHEV本月只售出了10辆，是本月法系SUV销量低的车型，不过它比去年同期的销量还上涨了11.11%，在今年的总销量到八月底有114辆。

大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)

2021年第一季度中型SUV销量排名1、奥迪Q5L销量44357辆2奔驰GLC销量39759辆3大众途观L销量36218辆4、奇瑞瑞虎8销量35959辆5、宝马X3销量35159辆6、上汽通用别克昂科威销量33383辆7、红旗HS5销量32508辆8、一汽大众探岳销量30213辆9、奇瑞捷途X70销量29029辆10、丰田汉兰达销量23168辆如今在全球芯片短缺的影响下，国内汽车市场持续疲软，8月份车市整体销量呈现下滑趋势。而SUV这一大市场当然也难逃销量下滑的命运，8月份销量同比下滑18.3%，环比下滑7.8%。不仅如此，受整体市场的影响，中型SUV这一细分市场的市场格局在8月份也发生了较大的变化。_8月份中型SUV销量排名中，途观L逆袭夺冠；特斯拉ModelY升至第二；别克昂科威位居第三；瑞虎8在8月份“失守”，丢失了中型SUV销量冠军的位置，位居第四位；捷途X70逐渐“失宠”，8月份销量还未过万辆。下面就来看看各车型的具体表现情况。NO.1大众途观L8月销量：1.83万辆在经历了几个月的销量低迷期后，8月份途观L上演“王者归来”，重新夺回中型SUV销量冠军。此前，大众CEO迪斯曾表示，因“缺芯”，大众正在失去中国市场份额。芯片短缺，对大众的影响不言而喻。而在这样的情况下，途观L销量却做到了逆势上涨，并重夺销冠，或许用新款途观L已得到消费者的认可这一理由来解释更为恰当。当然，较大的终端优惠也是吸引消费者的一个亮点。_作为中期改款车型，2022款途观L于今年8月份正式上市。新车在外观设计上更加年轻运动，增加了不少配置，全系车型标配2.0T动力，而售价相比老款还有所下调，可谓是增量不加价。这样的途观L自然有足够的“魅力”吸引消费者购买，其重返销量冠军也就不难理解了。NO.2特斯拉ModelY8月销量：1.72万辆_在8月份，特斯拉ModelY不仅再度实现了销量破万，并且成功进入了SUV市场销量前十的位置，而在中型SUV细分市场更是位居第二位，这在同级市场显得尤为亮眼。而如今特斯拉ModelY的强势表现，除了比较出色的产品优势和品牌优势之外，逐步下调的售价，也进一步增添了吸引力。NO.3别克昂科威8月销量：1.2万辆在7月份夺得中级SUV销量冠军后，8月份昂科威却被途观L反超，位居中型SUV销量排名第三位，但两者也仅6千多辆的差距，竞争可谓是相当激烈。虽然8月份昂科威暂时丢失了销冠之位，但其1-8月累计销量却达到了9.57万辆，仍位居中型SUV销量排名第一。_昂科威销量的波动，一大部分原因在于受芯片短缺的影响。今年昂科威Plus的上市，使得昂科威家族产品更加丰富，同时形成了以老款昂科威、昂科威S、昂科威Plus为组合的产品矩阵。新老车型同堂销售，一方面给消费者提供了更多的选择机会，另一方面也有利于其销量的上涨，而事实证明，昂科威的这种“打法”还是成功了。NO.4奇瑞瑞虎88月销量：0.92万辆相比7月份，瑞虎8在8月份中型SUV销量排行榜中又退步了，仅位居第四位。而且8月份瑞虎8销量还未突破1万辆。除了受芯片短缺的影响之外，瑞虎8在质量方面的一些问题也不容忽视，比如，发动机抖动、发动机异响、发动机故障灯亮等。_虽然说当前瑞虎8的销量表现依然尚可，但是也需要有忧患意识了，毕竟今年以来其销量已出现了不小的波动，除了外部竞争对手强大之外，瑞虎8还要提防捷途品牌对其市场份额的抢夺。不过，需要指出的是，今年1-8月份瑞虎8累计销量已达到了9.55万辆，在中型SUV销量排行榜中位居第二位。NO.5捷途X708月销量：0.85万辆随着捷途品牌的独立，捷途X70市场疲软迹象尽显，其月销量已连续几个月跌至1万辆以下。而且需要指出的，为营造出热销的氛围，捷途采用了“多生孩子好打架”的策略，即不断推出捷途X70的衍生车型，比如，捷途X70S、捷途X70Coupe、捷途X70M、捷途X70Plus等。不过在这些车型的共同发力下，捷途X70的整体销量也并未实现新的突破。_而随着捷途X70销量的飘忽不定，捷途整体销量也忽高忽低。捷途X90、捷途X95上市后销量一直萎靡不振，仅靠捷途X70苦苦支撑的捷途未来还能走多远？有待进一步的观察。写在最后相比7月份，8月份宝马X3销量也出现大幅下滑，不过在同级豪华中型SUV市场依然保持了领先。宝马X3之所以能从奥迪Q5、奔驰GLC三者中胜出，一方面是由于缺芯对宝马的影响相对还小一些；另一方面是由于新款宝马X3在8月份刚刚上市，新车效应下也能收获不少订单。此外，汉兰达在8月份销量达到7970辆，在新汉兰达上市后其销量依然非常稳定，而皇冠陆放的上市目前来看对其影响并不大。根据乘日前发布的11月销量数据显示，2021年11月中大型SUV销量排行榜中，理想ONE销量为13485辆，位居第一，较去年同期上涨190.25%。途昂以4223辆的销量位居第二，较去年同期下降43.22%，本年累计销量达51226辆。11月凯迪拉克XT6销量3070辆，排名第三，较去年同期上涨11.76%，本年累计销量达33723辆。

2021年SUV销量排行榜官方公布

随着我国交通事业不断发展壮大，私家车的使用率也变得越来越高。由于SUV车型拥有较高的通过性、驾乘舒适度和稳定性等特点，已成为了当前市场上最为畅销的车型之一。SUV车型之间的竞争也愈加激烈，因此各大厂商在不断进行创新，以满足消费者的更新、更高的需求，如今市场上相继推出了许多具有竞争力的SUV车型。
然而，在众多SUV车型中，哪些车型绝对是主流中的佼佼者呢？在这个问题上，《2021 年度 中国SUV销量排行榜》可以为大家提供一些答案。根据权威机构发布的数据报告，我们抽取了2021年每月的销售数据，对中国品牌和进口品牌的SUV车型进行了综合排名，并推出了各个月份的销量热门车型。
2021年1月排名情况
前五名:NO.1 上汽大通GM8 28315台
NO.2 荣威RX5 21872台
NO.3 广汽传祺GS4 18710台
NO.4 吉利博越Pro 17709台
NO.5 长安CS75PLUS 14729台
2021年2月排名情况
前五名:NO.1 上汽大通GM8 22928台
NO.2 荣威RX5 20931台
NO.3 吉利博越Pro 17860台
NO.4 广汽传祺GS4 16703台
NO.5 北京现代ix35 13386台
2021年3月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 29727台
NO.2 上汽大通GM8 18955台
NO.3 广汽传祺GS4 15882台
NO.4 吉利博越Pro 12395台
NO.5 东风日产逍客 12176台
2021年4月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 31341台
NO.2 上汽大通GM8 24652台
NO.3 吉利博越Pro 17569台
NO.4 广汽传祺GS4 16593台
NO.5 东风日产逍客 11972台
2021年5月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 37269台
NO.2 上汽大通GM8 31200台
NO.3 广汽传祺GS4 25023台
NO.4 吉利博越Pro 19348台
NO.5 北京现代ix35 18795台
2021年6月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 32175台
NO.2 上汽大通GM8 30908台
NO.3 广汽传祺GS4 22529台
NO.4 北京现代ix35 20479台
NO.5 吉利博越Pro 19266台
2021年7月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 37296台
NO.2 上汽大通GM8 32815台
NO.3 广汽传祺GS4 23388台
NO.4 北京现代ix35 21623台
NO.5 吉利博越Pro 20609台
2021年8月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 32827台
NO.2 上汽大通GM8 28046台
NO.3 广汽传祺GS4 20182台
NO.4 北京现代ix35 18533台
NO.5 吉利博越Pro 17391台
2021年9月排名情况
前五名:NO.1 荣威RX5 35996台
NO.2 上汽大通GM8 27428台
NO.3 广汽传祺GS4 22741台
NO.4 北京现代ix35 18208台
NO.5 吉利博越Pro 16760台
通过上述数据，我们可以看到荣威RX5和上汽大通GM8长期蝉联销量榜首。这二家公司不仅在SUV车型方面积极推挤，而且还参考了国际先进的车辆技术，不断提升车辆使用的舒适性和性能。此外，当月销售前五名的车型中，上汽大通GM8的数据始终领先其他车型。
最后值得提醒的是，在选择购买SUV时，建议消费者多考虑自身的经济实力、驾驶需求、乘坐人数、道路特点等因素，选择适合自己的车型，从而更好地体验到SUV车型带来的便利与舒适。

2021年8月销售排行榜(2021年8月suv销量排行榜汉兰达)

2021年8月份SUV销量排行榜，汉兰达在当月的销量为7970台，排名榜单的第24位，在一些业内人士眼中，他们的观点认为，咱们国人看车不再着眼于表面的大气，而深究内在的造车架构、车辆保值率和耐久性，以及更为关键的可靠性，汉兰达虽然牺牲了一些质感和大气，但买到手却是实实在在的放心，你说这难道不是逐渐懂车的实际表现。根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月紧凑型SUV销量排行榜中，哈弗H6销量为20026辆，位居第一，较去年同期下降27.25%。途观以18313辆的销量位居第二，较去年同期上涨36.56%，本年累计销量达88454辆。8月博越销量17388辆，排名第三，较去年同期下降15.94%，本年累计销量达154175辆。ix35在8月销量为5534辆，排名24名，本年累计销量59538辆。根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月A级轿车销量排行榜中，轩逸销量为40876辆，位居第一，较去年同期下降26.59%。朗逸以38454辆的销量位居第二，较去年同期下降15.58%，本年累计销量达241867辆。8月全新英朗销量25299辆，排名第三，较去年同期下降14.83%，本年累计销量达157763辆。

8月汽车销量（2021年8月汽车销量）

今天小编辑给各位分享8月汽车销量的知识，其中也会对2021年8月汽车销量分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。8月最全汽车销量排行榜，轿车、SUV、MPV共293款，你的爱车排第几进入9月中上旬，各大汽车厂商纷纷公布各自产销数据，中国乘联会也开始整理和公布数据，数据一出，可谓几家欢乐几家愁。根据中国乘联会数据显示：8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。2020年1-8月，狭义乘用车累计销量超过1100万辆，达到了1101.5万辆，同比下滑15.2%，环比增长3.3%。下面我们来看看各细分市场的销量情况。轿车市场：8月销量82.2万辆，同比增幅8.3%8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。本月中，月销过万的轿车车型达到27款之多，月销量超过2万辆的也有9款车型。分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model?3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。自主品牌月销过万车型达到了4款，分别是帝豪系列、逸动系列、宏光MINI?EV和荣威i5共计4款车。具体车型方面，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，并领先老对手朗逸超过1万辆，差距进一步拉大，本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出，新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大，不出意外，本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。朗逸虽然月销量4.56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。另外凌派也有10804辆的成绩，月销过万车型中，现代领动成为唯一的韩系车，它8月销量为11757辆。中国品牌方面，帝豪系列车型同样月销超过2万辆大关，达到了20121辆，排名榜单第九。另外长安逸动系列销量也同样出色，达到了15183辆，旗下的逸动PLUS和蓝鲸动力车型表现出色。荣威i5达到了10010辆，而宏光MINI?EV让人眼前一亮，虽然上市时间仅一个月左右，但其销量却达到15000辆，成为新能源市场冠军。中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。值得一提的是，天籁和亚洲龙本月并未突破万辆大关。最后我们来看看豪华车市场上的表现，本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，单月销量16919辆，它与宝马5系组成豪华双子星，并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆，与宝马5系差距不大，排名第二，另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现。奔驰品牌，奔驰C级8月销量14249辆，奔驰E级13000辆。特斯拉在Model?3国产化后，销量暴增，本月销量11811辆。SUV市场：8月销量78.2万辆，同比增幅10.7%从整个SUV细分市场，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；1-8月累计销量达到508.8万辆，同比下滑9.6%。8月SUV市场销量过万车型达到26款，其中中国品牌占据13款，正好半壁江山，日系品牌有6款，德系也同样为6款，美系车有别克昂科威1款车月销过万辆大关。具体车型方面，哈弗H6单月销量27528辆，继续稳居冠军宝座，这也是哈弗H6的第87个月销量冠军，本月CS75系列被CR-V以213辆的微弱优势反超，排名第二。CS75位居第三，这主要是由于CS75尤其是PLUS价格的坚挺，如果这款车有终端优惠，相信销量会大幅提升。另外博越、荣威RX5也都进入SUV热销榜前五，销量分别为20685辆和19543辆。另外皓影再次进入榜单前十，8月份卖出了15246辆，位居第九，进入榜单前十的还有昂科威、缤智等车型。中国品牌中，瑞虎8、哈弗M6、传祺GS4也都进入榜单前二十，且月销均过万辆大关。另外红旗HS5、哈弗F7、长安UNI-T、吉利缤越、比亚迪宋Pro和长安CS55系列也都月销过万辆。日系品牌方面，奇骏、XR-V和逍客也都月销过万，表现稳定。德系车探岳、途观L、途岳同样月销过万辆，但均跌出热销榜前十。豪华品牌方面，本月销量冠军被奥迪Q5L夺得，单月销量达到了15677辆，奔驰GLC以14900辆的成绩也进入榜单前十。另外宝马X3和红旗HS5同样月销过万，表现出色。MPV市场：8月销量9.9万辆，同比增幅0.9%8月份MPV销量累计达到9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；2020年前八个月累计销量62.7万辆，同比下滑29.9%，是三大细分市场中表现最差的。整个MPV市场上，月销过万的车型仅有两款，分别是五菱宏光和别克GL8，他们销量分别为25780辆和16772辆，出色的表现，也让它们再次垄断细分市场冠亚军宝座。榜单前十中，风行菱智以5321辆的成绩排名第三，菱智延续着稳定发挥，在新款车型菱智M5的带动下，它今年整体表现相当不错。另外宝骏730、传祺GM6、传祺GM8、吉利嘉际和比亚迪宋MAX也都进入榜单前十。豪华品牌MPV方面，除了一骑绝尘的别克GL8之外，本田艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十，销量分别为4688辆和3459辆。大众威然以2769辆的成绩排名第十三，在和三大传统豪华MPV比拼中，威然并没有表现出黑马特质。备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李特儿。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。8月汽车厂商销量排名，都有哪些厂商上榜？八月份销量前十名的汽车厂商尘埃落定，自主品牌吉利长安入榜近日，中国乘联会公布了国内汽车厂商今年八月份的销售数量，按照公布的销量榜单，销量的前十名的汽车厂商也尘埃落定。那么这份汽车销量前十名的榜单其背后蕴藏了怎样的市场偏好？下面援引乘联会的相关报道来帮助大家分析：随着8月乘用车销量报告的发布，汽车厂商前十排名也正式确认。从最终名单来看，进入前十的车企没有变化，仅排名有小幅调整，而南北大众和上汽通用依然位居前三，吉利长安两家自主车企继续挤进前十，其余位置由五家日系车企占据。乘联会报告显示，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月实现增长8.9%，是自2018年5月以来的最强的正增长，体现行业的快速回暖态势。因此，多家车企在8月也实现了正增长。根据乘联会发布的报道，结合上面这张销量榜单图，我们可以直观的看出各个汽车厂商的销量排名，这里就不一一赘述了，我主要结合这张图来讲一下个厂家销量背后的潜在逻辑。显而易见，大众集团在国内具备超强的霸主地位，这不是大众集团第一次霸占销量榜单了，以往每一年乘联会公布的销量榜单大众集团都是一骑绝尘。大众集团在国内的整车制造主要交付给两公司，分别是一汽大众和上汽大众。一汽大众销量最高，其主要生产的车有奥迪、捷达以及大众。而上汽大众虽然排第二，但是同比去年销量是下降的，并且与一汽大众的销量差距很大。而上汽大众销量萎靡主要是因为帕萨特在中保研的碰撞测试中成绩稀巴烂，品牌口碑急转直下，再加其旗下的斯柯达持续低迷被边缘化的原因，各种营销不到位，所以使得上汽大众销量萎靡，且与一汽大众相差越来越大。接下来排第三的是上汽通用，主要生产别克、雪佛兰和凯迪拉克，产品线相对完整，但是由于其较为偏高的溢价和品牌内耗，使得上汽通用也很难保持增势。在往下则是我国的自主品牌，吉利和长安，增势稳定，未来可期。剩下其他五个席位都是由日系合资车企主导。8月汽车销量同比下滑17.8%，导致下跌的原因是什么？中国汽车工业协会公布了8月份的汽车销售数据。数据显示，8月份汽车销量同比下滑17.8%。导致汽车销量下滑，有多方面的原因。其中因为疫情的原因，人们出门较少，对于汽车的需求也相应的减少。其次，8月份本身也是销售淡季。汽车行业同样也有金九银十的说法。可能9月份销量会有所提升。再次。对于新能源汽车的销量统计显示，同比是一种增长的趋势。所以人们对于新能源的需求越来越高。这也是导致汽车销量同比下滑的原因之一。一、8月份汽车销量下滑，和疫情有一定的关联。因为疫情的原因，现在很多人能不出门儿的，就已经不再出门儿，这也是汽车销量下滑的原因之一。而且因为疫情的原因，有的公司经营不善。原本有些企业购车的用户，已经放弃了添置车辆的计划。这也导致汽车的需求降低。所以销量下滑，也就同时显现了出来。二、8月份本身也不是汽车销售的旺季，汽车行业也同样有金九银十的说法。无论是房产还是汽车或其他的销售行业，很多都有金九银十的说法。因为8月份还处于夏季，人们都惧怕天气的炎热，没有多少心情出门购物。等到了九月份和十月份，天气凉爽，出门购物就会多起来。相应的也会使得汽车九月份和十月份的销量有一定程度的提升。三、现在人们越来越注重环境保护，所以新能源汽车也受到了一定程度的青睐。根据中国汽车工业协会的统计，1-8月新能源汽车累计销量达到了179.9万辆，同比增长达到了194.0%。这一数据已经证明，原来可能想买燃油车的人，已经选购了新能源车。所以这也是8月份汽车销量同比下降的原因之一。8月主流车企销量分析解读是什么？如图所示：通常来说，每年8月并非国内车市的旺季，即便市场表现平平也无可厚非。但今年不及往年，由于全球汽车行业都遭受到了罕见的车用芯片短缺，再加上种种内外因素的合力影响，导致今年8月国内车市的销量出现了幅度明显的波动。随着各个汽车企业今年8月份的销量成绩出炉，从公布的数据来看，绝大部分一线主流车企在今年8月的表现还是值得研究一番的；当然，对于在今年8月份市场表现不佳的车企来说，现如今也没有什么可再隐瞒的了。