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羚羊的致命缺点,新飞度比羚羊好在哪里？

admin admin 发表于2024-01-27 11:18:55 浏览18 评论0

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羚羊的致命缺点

换挡难，玻璃没减速效果。1、换挡难：羚羊轿车，二挡换一挡很难挂，需要停下来才能挂上。2、玻璃没减速效果：风玻璃是平光镜，没有减速效果，开到80与其他车辆跑100的速度一样。

长安铃木羚羊优缺点

羚羊是长安铃木旗下一款热门小型三厢车型，性价比较高，燃油经济性较好，皮实耐用，在小型车市场中拥有较高销量。不足之处：网友反映羚羊外形老气，内饰粗糙，塑料感强，配置差，动力不足，刹车偏软，底盘偏硬，小毛病多，返修率高。整车装备水平和生产工艺还有待提高。望采纳。

羚羊车怎么样？

羚羊车怎么样？
羚羊省油，价效比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国使用者的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油效能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。
长安铃木羚羊汽车怎么样
长安铃木羚羊应该已经停产了，这车款型老，配置低，但是质量皮实，经济性不错，如果遇到合适的二手车况和价位不错，买来短时间练手过度还是不错的。
羚羊车怎么样啊？
羚羊车优点是皮实，耐用，经济性好，动力够用，不足之处是外形老旧，车子配置低，安全性相对差。
羚羊汽车的羚羊汽车
羚羊的上市，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的价效比产品满足使用者需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格：普通型（CDB）、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔，但还算协调。其实日本原 装的swift外观比咱们的羚羊还要老。 　 羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕）。铃木是世界知名的小型车专家，它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一。羚羊于2000年在国内投产，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型，再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下，倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化，前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。 羚羊 ok款的外形尺寸没什么变化，长、宽、高和轴距依然分别是4095、1590、1380和2365mm。造型谈不上什么 *** ，甚至没什么特色，腰线平平的，机器盖、风挡和行李箱也没有什么体现现代设计元素的东西，只有圆形的分体式尾灯、晶莹剔透的聚碳酸酯材质大灯、同色杠和同色反光镜才略微显露出一点时尚的色彩。车内空间一直是经济型轿车的软肋，羚羊 ok 版也不例外。但给我的感觉是车内空间（尤其是后排空间）虽不宽敞，但并不局促。应该说，羚羊 2365mm 的轴距还是位居同级车型前列的，一般情况下，完全可以确保前、后排乘客都能得到足够的腿部空间。羚羊 ok 版的内饰采用了全新的浅色调，但在选料和做工上还有待改进。浅咖啡色的仪表板台和米色座椅、黑色方向盘等还存在着不小的色差，算不上和谐。而各版块之间明显的缝隙更是说明了注塑件的做工还需提高。ok 版在内饰上另外一个变化就是增加了不少配置：如同样全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、以及高保真 6 喇叭和 vfd 大萤幕显示屏等，也让整车的内饰配置提升了一个档次。前排座椅可根据个人需要上下升降，还可以调节靠背的角度。但副驾驶座椅的调节杆与车门的间距太小，操控起来不太方便。而类似内建行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架、后座取暖系统及带有化妆镜和票据夹的遮阳板等也是目前比较普遍的配置。而增加装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。羚羊 ok 款采用日本铃木最先进技术的 g 系列发动机，其四缸 16 气门 1.3 升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达 85 马力，拥有和同型车中 1.6 升发动机相匹敌的动力效能。在等速 60 公里的条件下，每百公里油耗仅 4.8 升的优秀数值，远远低于同型车中 1.3 升发动机的油耗值。羚羊 ok 款轿车最高时速为 162 公里，而且达到欧洲 Ⅱ 号排放标准。可见，羚羊在低燃耗，卓越的动力效能上，都达到了同级别车型的最高水准。羚羊 ok 款轿车在前部车头设计有吸能区，转向柱筒为吸能式结构，侧门采用了整体式车门结构，增强了车门硬度，加强了顶盖结构，挡风玻璃采用夹层玻璃。另外，羚羊的安全性还表现在它的设计有防后撞吸能区，能减弱车辆被追尾的碰撞能量，保护乘员安全。装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。 羚羊汽车评测报告1. 动力——加速平平 稳定出色实测资料：最高时速——162km/h......

羚羊轿车哪产的，效能怎么样
长安铃木生产,素以耐用著称.
长安铃木 羚羊怎么样
如果你买羚羊的话。。。。。。我就不建议买了，，小毛病多，以前卖10多W的羚羊质量不错，但新的羚羊真的不敢恭维，，，，质量差的要死。。。本人铃木4S店工作。。。
羚羊车动力怎么样？皮实吗？
羚羊车搭载的1.3排量发动机动力性还是不错，羚羊一向是以车子皮实著称，但是车子款式老，配置低。

羚羊2012款1.3L手动舒适型怎么样，好不好

优点：毫无疑问油耗和羊的质量和口碑是最满意的。当初买羊是为了节省羊的油耗，发动机皮耐用才买的。缺点：既然羊对它的各方面肯定都很满意，如果要说不满意，那应该是羊的隔音太差了。旅行车有点单薄，60里后风燥开始加重。80后风燥发动机噪音都来了。为此我还特意从网上买了密封条，安装后效果大大提高。况且羊没有预留安装空调滤芯的位置，循环的灰尘都进来了。外观：外观有点老，我的同事不喜欢，但我喜欢铃木的发动机。外表老了就老了。经常去外地出差，低调，放着也放心。内饰：连仪表盘都有点旧了，还是车轮的里程表，应该更新了。空间：空间还可以。本人身高170cm，不觉得太压抑。刚开始经常摸门框和后视镜，后来习惯了摸的比较少。我买羊主要是出差，大部分时间都是一个人开车。空间绝对够用，特别是后备箱空间大，后排座椅可以放倒。刚看羊的时候也看了东南V3岳翎和三菱发动机，外观时尚，只是因为后备箱没有羊大。配置：性价比还是不错的。最便宜的合资轿车就是质量和配置都比以前的老羊低。动力：整体感觉够用，就是经常小油门起步熄火。加一点油就2000多转，有时候3000多转。可能还是不熟悉的原因吧。现在，启动和关闭的次数大大减少了，因为大部分时间都是自己开车。只要你肯给油，动力还是很充沛的。如果满负荷开空调，功率衰减大，速度会慢一些。操控：转向非常精准。我的是12型的安慰羊，有助力。原地转向也很轻，档位清晰，换挡轻松。而且驾驶座比普通车坐姿更高，视野更好。油耗：综合油耗小于6，磨合期4.51km。首保后油耗直接降到4.20左右。在高速上，一个人开空调的最低成本是0.36元，满负荷开空调的最高成本是0.55元。目前综合油耗约为0.43元/km。舒适性：可能是因为羚羊的后悬挂是多连杆的，减震比较软。感觉很舒服，乡间小路的颠簸也不是很严重，就是底盘感觉有些僵硬。百万购车补贴

长安铃木 羚羊怎么样

羚羊省油，性价比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。
羚羊，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。 羚羊采用日本铃木最先进技术的G系列发动机，其四缸16气门1.3升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达85马力，拥有和同型车中1.6升发动机相匹敌的动力性能。在等速60公里的条件下，每百公里油耗仅4.8升的优秀数值，远远低于同型车中1.3升发动机的油耗值。羚羊轿车最高时速为170公里，而且达到欧洲Ⅱ号排放标准。 羚羊外形典雅流畅，车厢宽敞舒适，三厢五人座“楔形”轿车更具时代感，符合现代审美观。车体总长达4.095米，行李容量惊人，达到500L。大斜度发动机舱，使驾驶者视野开阔。极富想象力的新式灯具使整车在外观造型上魅力无穷.辽宁牧欧为您提供完美驾乘享受，抢先预定欢度两节。
看你用途了，如果自己家用的话外观造型有点不赶时髦了，不过优点也还是有的，技术成熟（成熟也代表落后）相对省油，还有自己年轻点的话不妨考虑下同是长安铃木的新奥拓，价格虽比羚羊贵点，但是无论外观造型，、内饰配置、发动机等都比羚羊强，还是老话，决定权在你自己手里，别人只是建议，祝你早日开上自己的爱车！
如果你买羚羊的话。。。。。。我就不建议买了，，小毛病多，以前卖10多W的羚羊质量不错，但新的羚羊真的不敢恭维，，，，质量差的要死。。。本人铃木4S店工作。。。
朋友你好,该车的优点是经济实用省油,但是空间相对小了,动力不是特别让人满意,不过用于上下班代步还是可以的.希望我的回答你能满意,心情愉快
说起长安铃木，我相信很多人都充满了回忆!十多年前，长安铃木，成为国内汽车市场的热门品牌，其中奥拓、雨燕、天语SX4车型已成为普通大众购车，其原因是在同级车型中，长安铃木，性价比最高。不幸的是，他们最终从市场上被淘汰了，很难在路上看到他们。
幸运的是，铃木一郎并没有表现出一副坏的样子，然后在中国推出了维特拉和小型SUV车型。维特拉上市后，因其高性价比受到了许多消费者的赞扬。必须说的是，维特拉是一款真正的好车，具有积极的外观和良好的外观，这与国内消费者的审美是一致的。三件套安全可靠，质量不高。最重要的是，维特拉有一个合理的价格，这在合资企业中是非常罕见的。
虽然维特拉在中国享有很高的声誉，但每个月的销量都在2000辆左右，但它已经成为一个小众车型。看这里，相信很多人会觉得很困惑，为什么维特拉这么划算，但是销量很低，对于这个问题，作者从以下几个方面进行了简单的分析，如果有什么不合适的地方，我希望您是正确的。
首先，维特拉设计的外观真的很好，基本上没有任何问题，但是仪表盘的设计有点混乱，在看水平的时候，维特拉的内部有点太钝了。虽然简单整洁也很漂亮，但维特拉的中央控制台太简单，太容易给人留下印象，而且大多使用塑料材质，没有质感。
第二，维特拉的后排也有很大的伤痕。维特拉的轴距只有2500mm，所以后面的空间很小，远离了国产汽车。虽然说现在SUV汽车市场的主流,但在许多国内消费者的眼中,他们的感情为了照顾他们的家人,更愿意选择宽敞的后排空间,所以很多人在买车的时候将维特拉绕过去。
最后，长安铃木的营销问题。尽管铃木是一家日本公司，但其品牌吸引力远不及本田、丰田和日产，因此铃木看起来更小，更不像一家合资企业。在市场营销方面，铃木也没有做太多的运动，无论是传统媒体还是互联网上，铃木汽车的广告，很少看到如此惨淡的销售业绩也是原因之一。如果铃木能像吉利一样推广，相信维特拉的销售不会如此低迷!

羚羊这款车怎么样？能开住吗？耐造不

羚羊这款车已经停产好几年，没有新车，只有二手车，该车型优点是车子皮实耐用，经济性比较好，价位相对便宜，还是能开住，缺点是该车子配置低，车型太老，舒适性还有安全性相对差一些。

新飞度比羚羊好在哪里？

你好。我最有发言权，恰好我的就是羚羊换的飞度，羚羊的缺点你说的很对，我最不能接受的是他的车身太低，头部空间太小了。有点到是也非常突出，质量过硬，油耗低保养低。现在我说说飞度吧，我的是老款1.5的飞度，虽然新款的我觉得不如老款的漂亮，但是尺寸，技术，内饰都提升了。总的说，除了外观没觉得好看，其他方面都不错，不过现在价格有点高，过两年肯定能便宜。当初买车时看过试过的车壳真不少，最终选择了飞度，到现在我也没后悔。10万元里两厢的车，选飞度没错的。优点1、发动机很棒，怠速声音很低，动力充沛，你想要多快，油门就能马上给予响应。2、内饰精致，跟其他车比，都是塑料，但飞度的塑料就是显得高档，做工精致，开了2万公里了，一定杂音也没有。3油耗低，我的1.5飞度2万公里综合油耗（上下班及短途）是6个油。3空间大，从外边看不大，但里面挺宽敞，
后排放倒飞度能睡开两个175以下的两个大人。车头不长，但里面的驾驶台到挺宽挺长。向前看视野很宽。缺点1、车胎噪音大点2、前面两个A柱吧，是有点宽，能挡住个人，我转弯都得晃晃头看清才敢拐弯。3、车身轻（省油嘛）拐弯侧倾大4、底盘悬挂硬，飞度就是设计得走好路的，它在水泥路上特颠。总的说本田车的品质还是不错，比铃木的要好很多。对了，他的音响也不错，要不是发烧友，就不用换了。效果不错。。

铃木羚羊这车怎么样

羚羊车是全铝发动机，车子可靠耐用，油耗低、很多出租车都是羚羊，除了铁皮薄、外观老。没有其他缺点。
铃木羚羊这个车好用省油，不过就是款式不怎么好看，空间小了点
不错 低价位高品质 合资的车 ！车型成熟 省油 配件便宜好找 !小毛病比一些车相对少的多! 不足的是空间相对小些 1.3L 的发动机 超车动力略显不足!家庭代步首选
是国内最便宜的三厢合资车，车不错！省油、皮实，后备箱较大，适合小家庭用。
8年的羚羊，烂门子，烂底坎子，烂轮眉
羚羊这车不错，许多出租车都是羚羊，这就是证据！羚羊车就是车小点，皮薄点。但是省油，我的车百公里油耗5个左右！主要看你是干什么用了!

2013款羚羊质量如何 2013款羚羊口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2013款 羚羊 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位小型车，它的车身尺寸为4105×1590×1395mm，轴距2365mm。这款车全系搭载了一台1.3L发动机，最大功率67kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动可选。
羚羊综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 羚羊 2013款 1.3L 手动20周年限量版 3.78 4.58 5.2
2013款羚羊质量如何 2013款羚羊口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：羚羊 2013款 1.3L 手动20周年限量版
裸车价格：4.38万 元
平均油耗：5.3L/100公里
行驶 里程 ：2550公里
优点：买这车，看中的就是油耗，现在油价确实比以前贵很多！
缺点：做工粗糙，人为问题较多，毫无质量度可言！

车主二：
购买车型：羚羊 2013款 1.3L 手动20周年限量版
裸车价格：4.78万元
平均油耗：5.0L/100公里
行驶里程：2210公里
优点：其优点就是车子非常的省油，外观也不错，我个人比较喜欢!
缺点：缺点就是配置太不好了，连个CD都没有，音响系统是我最不喜欢的一点。
车主三：
购买车型：羚羊 2012款 1.3L 手动舒适型
裸车价格：5.28万元
平均油耗：5.8L/100公里
行驶里程：9009公里
优点：毫无疑问油耗和羊的质量以及口碑是最满意的，当初买羊就是冲着羊的油耗省，发动机皮实耐用才买的。
缺点：既然选择羊肯定是对它的各方面都非常满意才买的，要是非要说不满意的话应该就是羊的隔音太差了，车皮有点单薄，上了60迈后风燥开始增大，过了80以后风燥、发动机噪音都来了，为此我还专门从网上买了密封条，安装后效果大大改善，还有羊没有预留安装空调滤芯的位置，一开外循环粉尘都进来了。

车主四：
购买车型：羚羊 2012款 1.3L 手动基本型
裸车价格：4.2万元
平均油耗：5.5L/100公里
行驶里程：11225公里
优点：开出去放心，羚羊是多年的老品牌，经历了种种考验，获得了不错的口碑，绝对不是吹出来的。满意它的油耗，别看是1.3的排量，比 赛欧 1.2排量的车烧油还要少；还有最起码风吹不着，雨淋不着，夏天有空调，冬天有暖风。说到空调，小羊的空调还是不错的，只吹前挡风玻璃的话，会结霜。
缺点：脑残的设计外循环进风口；在雨刮器下侧的塑料进气栅，格子太大，树叶落上没有及时拿掉，结果吸到风机里面去了，呜呜的响。居然没有门碰开关（乞丐版），车门没有压力弹簧，车停歪了后会自动关门，把我的头都磕破了，真郁闷！没有CD只有收音机，音响控制旋钮离得太远，后面有喇叭前面没有，看来能省的都省了；再就是风燥特别大，开快了音响就失去效果。还有挂倒档会打齿，调离合器不管用，这是羚羊的通病，希望厂家改进。
车主五：
购买车型：羚羊 2012款 1.3L 手动致富版
裸车价格：4.18万元
平均油耗：6.0L/100公里
行驶里程：65000公里
优点：油耗及其的省,和0.8的国产车油耗。几乎一样。但是动力表现。和1.6的 捷达 几乎差不了多些。买了之后用着很满意。
缺点：外观太难看 当然 好看就不卖这个价格了
@2019