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驭胜s350销量,售价不到20万,这6款后驱车个个身怀绝技,一看销量都犹豫

admin admin 发表于2024-01-27 10:56:32 浏览22 评论0

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福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?

大家好,欢迎关注《汽车大师哥》我是给大家选车的师哥,这一周有很多朋友给我们留言问了各种各样的问题,在这里师哥就挑出一些有代表性的问题给大家解答,网友问:“十几万就配福特2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱,性能极强为啥就是卖不动呢?”
下面我们就来聊聊这款驭胜S350,看看它的产品力究竟如何,是什么因素导致了它卖不动的。
在售价上新款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元,不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势,但是要知道它入门就提供了220马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁,在这样的配置完全可以满足普通越野需求。
7月份仅卖出了138辆,这样的销量也说明了它没有得到消费者和市场的认可,真的卖不动了。
在外观设计上新款驭胜S350的整车外观设计相比老款车型在细节上进行了调整和优化处理,特别是车头的设计上,采用了更加夸张的中网进气格栅以及更加硬朗的前包围设计,细节上还加入了银色金属件进行点缀从而提升车头的视觉美感,车身侧面则保持了硬派SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感,此外,敦实的车尾中间加入一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯相结合,增加辨识度的同时也拉伸了车尾的设计宽度,对于外观设计在此就不一一赘述。
作为硬派SUV车型车身结构也至关重要,新款驭胜S350依然采用了非承载式车身结构,底盘采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合,这样的悬架组合势必要牺牲一些日常舒适性,但越野起来反而成为它的利器,值得一提的就是它采用的博格华纳提供的TOD四驱系统,属于适时四驱,而与一般的适时四驱不同的是,它动力输出是“主后轴、副前轴”。
在车身尺寸上该车的长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm这样的车身尺寸完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求,后备箱空间与老款车型保持一致,进深为1080-1930mm,后排座椅支持4:6比例放倒,放倒后地板有一定的高端差,不太利于物品堆叠,如果座椅放倒之后与后备箱形成纯平似乎会更加完美一些。
来到车内,整个内饰设计采用了全新的造型,较老款车型设计感更强,中控台仿木纹与烤漆板为其增添了些许档次感,用料方面仪表盘上方为皮革材质,右侧为搪塑工艺,下方为硬塑料,整体表现在同级别中处于中等水平,在配置上全系标配了电子手刹、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、主驾驶电动调节等等实用配置。
在动力方面则不仅提供了2.0T汽油发动机还提供了2.0T柴油发动机(汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机,2.0T柴油发动机采用了福特技术打造),传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱,其中2.0T汽油发动机最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米。
那么如此优秀的驭胜S350为何卖不动呢?为何得不到消费者和市场的认可呢?根据我们对这款驭胜S350的了解以及消费者市场口碑反映,有这几个问题导致,1:价格过高,2:老款江铃驭胜S350因为做工糙给消费者流行了不会的印象,3:品牌影响力严重下滑不被消费者认可。
小结,以上就是我个人对驭胜S350的产品力分析和它卖不动的原因分析,说了这么多你对这款驭胜S350有什么看法或建议呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价不到20万,这6款后驱车个个身怀绝技,一看销量都犹豫

在这个前驱“当道”的时代,后驱布局“物以稀为贵”,在乘用车领域往往用在更加追求操控和加速的豪华车型上。因此,后驱和豪华似乎逐渐“绑定”在了一起,甚至出现了“无后驱,不豪华”这样的宣传口号。
不过,疆哥却发现市面上有几款售价不到20万的后驱车,却没有遵循“无后驱不豪华”的定律。虽然用着后驱结构,却没有像其他后驱车那样拥有“豪华”的气质,甚至鲜有人问津。都有哪些车型?今天,疆哥跟的大家一起聊一聊。
1.荣威RX8
指导价:16.88-22.88万
市场优惠后售价:14.88-20.88万
1-5月销量:1700辆
说起荣威RX8,作为自主品牌中少有的非承载式车身中大型SUV,这款车最大的卖点就是车身尺寸对普拉多实现了全包围,但因为荣威品牌力不足,以及这款车质感上比起竞品有一定差距,目前销量寥寥无几,因此降价至14.88万起售。
荣威RX8搭载上汽2.0T发动机,可以输出最大222匹马力和360牛米峰值扭矩,匹配爱信纵置6AT,单从动力来看是够了。此外这款车虽有着分时四驱加两把锁的不俗越野能力,但前双叉臂结构让这款车在越野方面有些鸡肋。相比之下,比四驱版本要低出5万元的两驱版本却是个性价比之选。
上汽NLE 2.0T发动机
2.北京BJ40
指导价:15.98-26.99万
市场优惠后售价:15.98-26.99万
1-5月销量:7398辆
在坦克300推出前,北京BJ40是越野市场少有的自主品牌选择,因为四驱版本的售价相对较高,所以BJ40推出后驱版本来拉低起售价格,两驱版本在其他配置变化不大的情况下,相对四驱版本优惠了3-5万,可以说是诚意满满了。
BJ40后驱版本,采用了长城2.0T发动机加采埃孚8at的动力总成,再加上北京越野在越野方面的长期积累,使得BJ40后驱版在能够满足轻度越野和穿越需求的同时,还能兼顾城市行驶的燃油经济性和舒适性,非常适合喜欢硬派外观,但越野需求不强的消费者。
3.日产途达
指导价:16.98-24.83万
市场优惠后售价:15.28-23.13万
1-5月销量:6583辆
尽管郑州日产在乘用车领域默默无闻,但在皮卡领域算是合资厂商的龙头企业,旗下的SUV大都是由皮卡改造而来,日产途达就是基于著名的日产纳瓦拉皮卡改造而来,既继承了皮实耐用的特质,又在价格上“不忘初心”,起售价仅比纳瓦拉高1.5万,算是很划算了。
虽然193匹的最大功率和245牛米的最大扭矩在越野车中“平平无奇”,但是途达上这款日产QR 2.5L发动机搭配6MT和7AT变速箱,有着省油可靠的广泛好评。哪怕只买两驱版本,上山下乡跑工地的需求都能满足,这台车的“正确打开方式就是” 当成能开快车道能进市区的皮卡来用。
日产QR 2.5L发动机
4.江西五十铃 mu-X牧游侠
指导价:18.18-25.38万
市场优惠后售价:17.18-24.38万
1-5月销量:583辆
既然日产途达来了,同样脱胎于皮卡的五十铃mu-X游牧侠当然不能缺席,作为同样主打越野能力的合资硬派SUV,江西五十铃的品牌力虽然无法与日产相提并论,但牧游侠绝对是个不可忽视的“实力派” ,因为带“大梁”和柴油发动机的优势,常作为工程车来使用。
游牧侠全系标配了五十铃的1.9T柴油发动机,虽然数据上算不上出色,但在可靠性和经济性上口碑尚佳,一台中大型越野SUV百公里油耗仅8.1L,配合尿素使用还可以有效降低排放,为了拉低门槛的两驱版虽然没有四驱和伊顿式后锁,但凭借着良好的车身条件,通过性还是不错的。
5.上汽大通MAXUS D90 Pro
指导价:17.98-27.68万
市场优惠后售价:17.98-27.68万
1-5月销量:1511辆
说起上汽大通D90 Pro,大家可能一头雾水。但相信去年“中国心”十佳中唯一的柴油发动机上汽大通π Bi-turbo 双增压柴油发动机大家都略有耳闻,这台发动机对高动力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上实现了兼容,国内能出其左右者不多。
上汽大通π Bi-turbo 双增压2.0T柴油发动机
中国心发动机固然好,但双涡轮柴油四驱版的起售价高达21.98万,在同级别的车型里偏贵。相比之下汽油两驱版本17.98万起的售价就显得实惠多了。更何况如果没有四驱和柴油机的刚需,这款最大功率同为218马力,极速更高的汽油后驱版本显然更适合日常使用。
6.驭胜S350
指导价:15.98-20.18万
市场优惠后售价:15.98-20.18万
1-5月销量:385辆
受限于江铃品牌影响力不足,这款车被江铃寄予厚望的中型SUV在上市后不久便“没了水花”。
江铃

驭胜为什么销量不好

此车销量不好的原因如下:1、产品定位问题:驭胜S350的售价区间为15.98万元至20.18万元,对于这个级别的潜在客户来说,并不亲民,因为这些潜在客户的经济实力比较一般,买得起的人少。2、品牌影响力不足:江铃驭胜的品牌影响力一直不如长城、吉利、长安、奇瑞等自主品牌。

车标凶多吉少,2020款驭胜S350能化凶为吉吗?

我认为可以。因为2020款驭胜S350不仅价格上很有优势,而且汽车性能也很优秀。所以我认为市场认可度比较高。
这车真不怎么样,当初怀着支持国产的心态买了17款汽油自动的,发动机故障经常抛锚在外十多次,小毛病多如牛毛,从第二年起就不敢开出县城了,厂家s店各种推诿拖延忽悠,就是解决不了,要求换车也不理会,刚满三年又无法开了,厂家就说过了三包期不予处理,以前我开着长城皮卡到处出去游玩,买了这个车后,是哪儿都不敢开出去去,一句话,怕又扔在路上没人理!
不能。因为该款车故障率比较高,经常漏油,动力不足,性价比相对比较低。
我觉得应该是没有问题的,毕竟这款车的性能还是比较可以的。
当初本来想买的 一看后排空间 不知道是哪个傻子设计的
在驭胜S3停产后,驭胜S350扛起了驭胜品牌的大旗,而2019年前11个月驭胜S50总计批售了5510辆(来自车主之家数据),不及很多畅销同级中型一个月销量,而2020款驭胜S350的上市,又会化凶为吉吗?
2020款驭胜S350四代同堂会化凶为吉吗?
有网友开玩笑地说,江铃驭胜之所以卖不好,是因为车标的LOGO没设计好,车标就是凶字上面多了一横!如果换换车标,似乎驭胜品牌会更加畅销?当然,这是开玩笑的说法,就拿2020款驭胜S350来说,大幅涨价和几代同堂销售,可能也难逆转目前驭胜S350的销量颓势。
可车身长度缩短了88毫米,车身高度降低了7毫米,发动机扭矩降低了10牛.米,仅仅是因为排放从国五升级到了国六,动力减弱。购买驭胜S350的目标消费者,对配置敏感还是价格更敏感?肯定是对价格更敏感。
毕竟,如此价格可以购买同样是8AT的空间更大硬派越野哈弗H9汽油版了,难道不比驭胜S350香吗?同样的价格也能购买空间更大的8AT柴油四驱哈弗H8了,难道不比驭胜S350香吗?
小毛病就不说了,作为汽车核心部件的发动机,驭胜S350的2.0T汽柴油发动机稳定性究竟怎么样?保有量并不高的驭胜S350,仅在车质网上就有近120条发动机投诉,涉及到发动机脱落、漏油、无法启动、故障灯亮、动力不足、涡轮增压器故障等。如果说漏油和故障灯亮,甚至动力不足,但车还能行驶,可当发动机脱落、无法启动和涡轮增压器故障等,车辆就没法使用了。
写在最后
江铃驭胜为何卖不好,曾经火爆一时的驭胜S350,如今销量低迷,推出的2020款驭胜S350却是越卖越贵,涨价不少,而那些购买驭胜S350的车主反馈的质量口碑并不理想,越卖越贵的2020款驭胜S350,可能依然难热销起来,面对市场是否会凶多吉少,让我们拭目以待。

轻卡货车发力,东风、江铃、福田10月销量齐上扬

近日,东风汽车、江铃汽车、福田汽车率先发布10月份产销数据,受益于轻卡、货车发力,三品牌销量齐齐上扬。
东风汽车:10月销量同比增18.06%
东风汽车发布产销数据,10月汽车销量15,260辆,同比增长18.06%;1-10月累计销量141,567辆,同比增长8.13%。
其中,轻型货车销量12946辆,同比增长40.72%,成为东风汽车主销车型,其他车型如客车、客车非完整车辆、乘用车,分别下滑23.62%、21.87%、96.49%,下滑趋势非常明显。乘用车销量只有12辆,同比下滑96.49%。
江铃:10月同比增长25.72%
江铃汽车发布10月份产销数据,10月销量34,008辆,同比增长25.72%,1-10月累计销量229,252辆,同比增长11.15%,江铃汽车销量持续向好,整体销量已经超越去年水准。
从销量来看,卡车和轻型客车是江铃汽车主要销量来源,卡车增量达到31.8%,皮卡销量达到7717辆,月增量达到34.42%,随着皮卡政策放开,经济发展驱动,皮卡将成为江铃不错的细分市场。
SUV成为江铃汽车一个比较弱势车型,驭胜S330换标领界之后,火一阵就降温了,换标不换本,可见商用车企在乘用车型上的劣势。旗下首款中大型SUV-EQUATOR将于明年上市,上市后新车将提供5座、6座以及7座三种座椅布局。
福田:10月同比增长29.60%
福田汽车今年10月汽车销量60978辆,去年同期为47051辆,同比增长29.60%,其中新能源汽车销量876辆,;1-10月累计销售汽车563245辆,同比增长29.09%,其中新能源汽车销量4790辆。
可以看出,货车是福田汽车主营业务,9成以上销量来自货车。新能源车型业务主要是大宗采购业务,10月31日,福田智蓝新能源向广州交车工坊供应链管理有限公司、广州市君安汽车销售有限公司交付400台智蓝轻卡和中VAN。
中VAN车型,该车型拥有8.5m3大空间,配装50.23度宁德时代高密度轻量化动力电池,标配ABS+EBD制动系统、双回路液压制动并优化车身构架,驾驶室空间舒适安逸,等速法续航里程350公里。以上公司主要从事物流配送业务,一次交车活动,占新能源销量一半。
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江铃发布3月销量 销量下滑三成

受疫情影响较大,江铃汽车第一季度销量下滑30%。
4月3日,江铃汽车股份有限公司发布2020年3月产销披露公告。公告显示,2020年3月,江铃产量21,696辆,同比下降35.99%;销售各类汽车25039辆,同比下降31.96%。2020年1-3月,累计产量42,539辆,同比下降30.66%;销量44,965辆,同比下降30.93%。
轻卡销量超万辆 受疫影响逐渐回暖
轻卡一直是江铃汽车重要的业务支撑。快报显示,3月份,江铃JMC品牌卡车销售10364辆,同比下降19.54%;1-3月,江铃JMC品牌卡车累计销售16828辆,同比下降24.18%。
另外,轻客方面,3月份,江铃销售福特品牌商用车5664辆,同比增长13.44%;1-3月份,江铃累计销售福特品牌商用车10464辆,同比增长10.21%。其2017年上市的自主品牌轻客产品——江铃特顺,2020年3月实现销售2949辆,同比下降33.04%;
2019年,江铃汽车发展良好。2月份,公司轻型商用车市场占有率达到19.3%,其中轻客市场占有率达50%,有53个城市的占有率达到100%。目前,江铃的顺达和凯运是主销车型,针对市场的新需求,江铃又推出了顺达小卡,和康铃轿卡等相似,小卡介于微卡和轻卡之间,有着更低的价格和行驶灵活性,载重量又不差,这让它赢得了不少用户的青睐,也将会成为江铃的下一款畅销产品。
福特、驭胜下滑幅度较大
自江铃汽车实施商转乘战略以来,福特品牌SUV和驭胜品牌SUV成为江铃汽车业务中的重中之重。3月份福特品牌SUV销售1342两,同比下降79.37%,1-3月,福特品牌SUV累计销售4288,同比下降61.81%;驭胜品牌SUV销售120辆,同比下降24.05%,1-3月驭胜品牌SUV累计销售242辆,同比下降47.28%。
自去年江铃汽车推出了领界车型,乘用车销售实现正增长,但其销售规模远未达到市场预期。自上市以来,福特领界月均销售仅为4,000辆左右,与月均过万的热销车型相比差之甚远。驭胜汽车同样销量惨淡,受疫情影响,2月份驭胜SUV仅售出3辆。
江铃汽车为2020年定下实现年销33万辆的目标,而随着新型冠状病毒疫情全球扩散趋势蔓延,中国汽车市场低迷态势仍未得到好转。据了解,江铃汽车将在今年投产和上市福特领界新款车型、撼路者国六车型、轻客全系车型升级到国六等新产品,完善轻卡和皮卡车型谱系。目前来看,江铃汽车第一季度销量44965辆,同比下滑31%,按照此速度,江铃汽车离年终目标还有较长的路要走。
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江铃新一代驭胜S350来了,一辆亲民的硬派SUV

引言:在中国汽车市场中谈起硬派SUV车型,咱们普通消费者往往都会关注哈弗H5、北汽BJ40 PLUS、哈弗H9等车型,之所以关注这些车型就是因为上述车型的售价亲民,符合咱们普通消费者购车预算,而今天笔者就为大家介绍一款综合实力不输丰田普拉多的硬派SUV——江铃驭胜S350。
谈起驭胜S350相信大家都不会陌生,它有着不错的通过性和耐用性,关键它亲民亲民,因为多年未换代的缘故导现款在售车型销量惨淡,为此,江铃汽车推出了全新一代驭胜S350车型,希望重新获得消费者和市场的认可,日前,全新一代驭胜S350就正式抵达了国内某地4S店,而且根据我们掌握的信息来看新车将会在2月左右上市销售,它的到来将会与当下好评不断的2020款哈弗H9竞争市场份额儿。
那么它的产品力又将如何呢?下面咱们就对新车做一次全面解析。
首先咱们说说它的外观设计,在笔者看来新一代驭胜S350的外观设计似乎不太走心,与刚上不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度,而且还取消了驭胜的“X”LOGO,直接采用了江铃汽车的JMC字母标志,这也意味着新车将会归于商用车旗下,车身侧面与车尾的设计在现款基础上进行了调整,并没有大的改变,至于外观设计笔者就不过多的去赘述,因为购买硬派SUV的消费者更加注重车辆的越野能力与脱困能力。
至于车身尺寸目前还不得而知,不过作为换代车型它的车身尺寸一定会进行升级,就拿现款车型尺寸来看它也可以满足日常用车需求,现款车型尺寸分别为4798/1895/1812mm轴距为2750mm,对于新车尺寸我们也会进一步跟进。
作为硬派SUV车型它依然采用了非承载车身设计,前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构组合,这样也让驭胜S350有着很高的车身刚性和通过能力,而且还提供了智能分时四驱系统以及电子限滑器等配置,即使面对大的凹凸路面和泥泞、沙丘它都能“泰然处之”。
相比它简单粗暴的外观设计笔者更喜欢它全新的内饰设计,整个内饰简洁规整具有十分不错的视觉美感和质感,彻底摆脱了现款车型内饰过于廉价的设计元素和用料,从内饰图片中就可以看出它的配置十分的丰富,全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、座椅电动调节、多功能方向盘等等配置。
在动力方面绝对是一大看点,提供了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机,最大功率151千瓦,峰值扭矩为325牛米,而且只需要使用价格更便宜的92#汽油,四驱车型百公里综合油耗为8.7L,此外,还提供了源自福特PUMA系列2.0L柴油发动机,最大功率104千瓦和340牛米,值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。
一辆亲民的硬派SUV
最后咱们在聊聊它的售价区间,从4S店销售口中获悉新一代驭胜S350很有可能会在15-18万元进行销售(注:此价仅供参考,正式价格还需官方消息),再参考现款驭胜S350的售价来看,新一代驭胜S350售价一定不会太高,如果顶配价格能在18.XX万还是非常不错的,完全可以与哈弗H9叫板。
总的来说,新一代驭胜S350还是非常不错的甚至从某种意义上来说它的综合实力不输四十多万起售的丰田普拉多的越野性和通过性,如果在15.XX万起售你还要哈弗H9吗?欢迎下方留言评论,大家一起讨论新一代驭胜S350的优缺点。
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实拍!新一代驭胜S350已到店,2.0T+采埃孚8AT变速箱

引言:驭胜S350在国内市场中凭借亲民的售价区间以及不错的三大件技术收获广泛认可,但是因为其多年未换代的缘故导致了其销量严重下滑,为此,主机厂推出了全新一代驭胜S350希望通过改款重新获得消费者和市场的认可,今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350。
日前,新一代驭胜S350实车就抵达了国内某地4S店,做上市前的宣传和准备工作,它的到来无疑会与哈弗H9一较高下,因为在国内20万价位的硬派SUV市场中哈弗H9销量和口碑一直非常不错,从我们目前掌握的信息来看,新车将会在2月份完全上市,那么它能否获得消费者和市场认可呢?下面就对驭胜S350做一次全面的解析。
在外观设计上,全新一代驭胜S350与现款车型相比前脸发生了较大变化,特别是前脸设计更多保持着硬派SUV与生俱来的力量感与肌肉感,大嘴式的前格栅在域虎7的鲶鱼嘴样式上进一步进化,中间为多横幅镀铬装饰,虽然谈不上多么的运动时尚,但其辨识度还是很高的,全新设计的头灯组视觉效果出色,造型上也比较犀利,与大气的外观比较搭,雾灯区域被设计成了C字型样式,这样的设计也出现在不少其它车型上,能进一步提升车头的运动感。
此外,车身侧面与车尾的设计与现款在售车型相比并没有太大的改变,只是针对细节做出了调整和优化处理,值得一提的是新驭胜取消了“X”车标,采用了江铃汽车“JMC”的字母作为车标,而后车标则采用了驭胜的大写字母作为LOGO。
至于悬架上则依然采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构,这样的悬架也保证了整车具备一定的越野性能,舒适性自然不会有城市SUV那么强调舒适性,在车身尺寸方面还不得而知,不过作为换代车型,新款驭胜S350的车身尺寸一定会做出调整。
就拿现款驭胜S350的尺寸来看(4798/1895/1852mm轴距为2750mm)它的车身尺寸相比竞品车型也毫不逊色,近4米8的车身长度让人感觉到很魁梧。
内饰方面同样做出了调整,这样的内饰设计完全不像是一台硬派SUV的内饰设计,甚至要比城市SUV内饰更加的大气时尚,单从内饰上看,很难将它和一款皮卡联系在一起,在用料方面从上到下依次为搪塑工艺软性材质,仿木纹装饰板和皮革材质,使得内饰的档次感营造到位。
值得一提的是它还采用了科技感十足的电子档杆设计,至于配置的丰富程度无需多言从车内就可以看出主流配置一应俱全。
在动力方面绝对是新款驭胜S350的核心看点,采用了与福特撼路者同源的2.0T汽油发动机,最大功率为151千瓦,峰值扭矩更是高达325牛米,而且不挑油只需要使用92#汽油即可,值得一提的是还提供了源于福特PUMA系列的2.0L柴油发动机,最大功率104千瓦和340牛米,关键还提供了采埃孚8AT变速箱,稳定性和耐用性相信大家够有目共睹,新车依然提供了四驱系统供大家选装。
如标题所述那样“哈弗H9多了一名劲敌”为何笔者会这么说呢?因为驭胜S350的产品力与哈弗H9并没有太大差距,无论颜值、尺寸、内饰设计还是动力系统在同级车型中处于领先水平,据我们所知新一代驭胜S350很有可能会在15.XX——19.xx万元(此价仅供参考,正式售价还需官方最后实锤),如果新车能在15.XX万起售的话你还会买价格更高的哈弗H9吗?
对于新一代驭胜S350你有什么看法或建议呢,欢迎留言评论大家一起参与讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

驭胜S350车型,它的表现力到底如何?

这款车的表现力总体来看还是非常不错的,很适合普通用户,它的定位就是平价。
表现力非常不错,而且它的性能也非常高,发动机是非常的不错,空间也是非常的大。
表现力还是很不错的,自己朋友就是开这辆车,如果大家想购买的话,一定不会让大家后悔。
驭胜S350这款车它的表现力是非常不错的,而且这款车它的发动机性能非常的强。
驭胜S350声誉仍然很高。这款车被认为是出色的强悍SUV,但价格偏高。官方指导价在121,800到201,800之间。老实说,这个价格超出了大多数人的预算,再加上这是一辆家用车,所以有些人认为它不值得这个价格。这应该是宇胜S350销量不强的主要原因,对吧?无论价格如何,只要评论一下这款车的性能即可。实际上,它可以被认为是非凡的。让我们在下面详细看一下!
外貌。这辆车的前部使用大号进气口格栅,这是现在比较流行的设计,这使该车看起来更加大气。前大灯的形状也非常清晰,再加上大气进气格栅,给人特别强悍的感觉。身体侧面的线条很简单,看起来很令人满意,没有太多亮点。尾巴的设计也相对中等。尽管它具有镇定的感觉,但它没有自己的风格。内饰。该车的内饰设计相对舒适,温暖和豪华,这使人们乍一看喜欢它。汽车的中央控制面板装饰有一些图案,并配以黑色涂料,以增添视觉效果并增强质感。汽车中使用了许多柔软的材料,并且细节也很到位。可以看出做工非常好,包边也很紧。
配置方面。家用车的配置一直是一个亮点,这也是许多人喜欢家用车的主要原因之一。这辆车配备了许多有用的配置,包括全景天窗,车道偏离警告,自动停车,盲点监控,前后倒车雷达,开门警告,紧急制动和其他配置。这些配置是实用的,并且可以同时提高驾驶安全性。在功率方面。该车分为柴油版和汽油版,为客户提供更多选择。两种版本的汽车都配备了2.0T发动机,符合国家VI排放标准。汽油版本的最大功率值为162KW,最大扭矩值为350 Nm。柴油版本的最大功率值为104KW,最大扭矩值为340 Nm。总体而言,两个版本的汽车的动力都不错,至少在行驶时不会感到疲软。
作为一款硬派SUV,裕盛S350的性能仍然不错。这辆车的外观宏伟漂亮,开车时仍然有漂亮的外形。该车的内部十分醒目,豪华,舒适,坐姿舒适。此外,该车还具有较高的配置,简单的操作并保证了安全性。汽车的动力也足够,它可以平稳行驶而不晃动。因此,总的来说,这辆车是运输的好车。

江铃驭胜s350参数

1驭胜S350的马力分别可以达到141PS204PS220PS2驭胜S350是江铃汽车推出的车型之一目前有201620172018和2020款在售豫S350车身尺寸4710mm1895mm1845mm,轴距2750mm,5门5座SUV,油箱容量67L发动机排量1997ml;驭胜s350是江铃汽车推出的一款中型SUV,官方指导价为13761738万元动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载20T柴油发动机和20T汽油发动机其中20T柴油发动机最大功率104kw,最大扭矩325nm,20T汽油。
驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型SUV,车身尺寸为4,798 * 1,895 * 1,852mm,销售价格区间为1218万1738万元动力方面,驭胜S350采用20升涡轮增压发动机传动方面,驭胜S350有6速手动和6速手自一体驱动形式上;江铃s350柴油版1驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观,内饰颇为精致,采用下米色,上黑色的色调搭配,看上去非常舒服,中控台设计比较简洁,中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料,空调旋钮,空调出风口等部位都有银色边框点缀。
5MT和6AT变速箱江铃驭胜s350是一款时尚典雅高贵越野车,价格1288万元1868万元之间15年江铃驭胜s350是指该款车于2015年上市推行售卖的版本根据查询江铃驭胜官网可知,15年江铃驭胜s350使用的变速箱是5MT和6AT;江铃驭胜S350算是市场上难得保留“硬派”SUV思路的车型,其实刚刚上市之初曾经获得了相当高的关注度,但是由于各种各样的原因,导致其最终滑落到市场边缘,但是作为自主品牌中位数不多的硬派型SUV,还是值得江铃深挖潜力,江铃是。
4775*1895*1862根据14款江铃驭胜的官方网站显示,350的长宽高mm是4775*1895*1862,轴距mm是2750,前轮距mm是570;如果要越野撒欢,四驱是少不了的这个车可能13年款就可以加装或标配伊顿差速锁,届时越野能力将大大提升估计目前你也可以考虑加装差速锁,价格就是23千吧长城哈弗H3H5加装也就给2000元另外要说一点,由于驭胜的重。
驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间,深受年轻消费者喜欢,但是随着竞品车型更新换代,也让现款驭胜S350略显失色,为此,主机厂推出了全新一代驭胜S350,今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜。
豫s350柴油版油耗75L驭胜s350是江铃汽车推出的一款中型SUV这款车的官方指导价为13761738万元动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载20T柴油发动机和20T汽油发动机其中20T柴油发动机最大功率104;驭胜S350的发动机是福特的江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的,是一款源自福特系的福特EcoBoost 20 GTDI汽油发动机,该款发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”称号,最大功率达到162kW峰值扭矩为350N·m,四驱行驶状态下综合。
现在新款驭胜柴油版带的福特20L PUMA发动copy机,然后变速箱也有6MT和8AT两种选择,你可以多去试试,看看哪种2113操控你5261开的最舒服至于四驱配置,柴油版基本与汽油版没什么太大的区别,都4102带了日常用的雷达自动;奔驰S350排量为3724L即37L,12款为35L 江铃驭胜S350排量为24L。
江铃驭胜S350出现抖动现象一般都是火花塞或者怠速马达出现异常造成的,在汽车的驾驶过程中,出现火花塞的故障需要及时维修或者更换,才可以解决汽车的抖动故障表现江铃驭胜S350车型定位为中型suv,车身尺寸长宽高分别为4775mm1895。
近日,瀚汽车从江铃汽车相关渠道了解到,江铃驭胜S350 2020款车型正式上市,共推出8款新车型,售价1598~2018万元新车外观有所变化,汽油柴油版仍有现车新款驭胜S350的外观与老款车型基本相同,但安装了一种新型的前;其中高功率版最大马力205,低功率版最大马力141关于驭胜S350驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型suv截至2019年11月,市面上的驭胜S350为2016款和2017款,售价区间为1218万1738万元车身尺寸配置是,驭胜S350的长宽高。
引言江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可,但是随着竞品车型的不断的更新换代,从而导致了现款在售车型的销量下滑,为此,江铃推出了全新一代驭胜S350车型,它的到来能否重新获得消费者认可呢今天。