本文目录一览：
- 1、东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比怎么样？
- 2、中国仿造美国军用悍马造的军用车叫什么名字？
- 3、德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么
- 4、有哪些事是试驾东风猛士逆行者500后才知道的？
- 5、德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么？
- 6、东风猛士四驱怎么开
- 7、东风猛士民用版
- 8、重磅车型齐聚上海车展，盘点一下未来的6大热门车
- 9、东风猛士民用版15万
- 10、东风皮卡有哪几款车
东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比怎么样？
东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比如何？该车型是东风猛士的民用版，共有4种不同种类的车型，包括单排、双排、中顶厢式和低顶厢式。 东风猛士逆行者500是一款越野车，其外观设计独特，线条硬朗，给人一种强烈的越野气息。在动力方面，搭载了一台4.0T涡轮增压发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为500牛·米，性能表现较为出色。从配置上看，东风猛士逆行者500配备了四驱系统、涉水喉、绞盘等专业越野配置，以及真皮座椅、导航、倒车影像等舒适配置。这些配置在同级别车型中具有较高的性价比。从价格上看，东风猛士逆行者500的售价为67.88万元，相较于其他同级别越野车，其价格更具竞争力。因此，在性价比方面，东风猛士逆行者500具有较高的优势。总体来说，东风猛士逆行者500在外观、动力、配置和价格等方面都表现出较高的性价比，是一款值得购买的越野车。
中国仿造美国军用悍马造的军用车叫什么名字？
对于众多的车友来说，最大的梦想莫过于拥有一辆真正的军用越野车。而这个愿望，将随着东风将推出军用越野车民用版变得不再遥远。
来自东风汽车公司的最新消息透露，东风越野车有限公司（下称东风越野）表示，其研制的第三代高机动性军用越野车东风“猛士”将在明年初投放民用版。据悉，东风“猛士”民用版为１．５吨级高机动性军用越野车，将取名为“汗马”。
东风猛士１０项性能超过Ｈｕｍｖｅｅ
美国通用Ｈｕｍｖｅｅ对全球军用越野车来说具有标杆意义。它是一款多用途高性能四驱车，能适应复杂路况，在运输人员、架设机枪、发射导弹等方面具备相应功能。目前包括很多国家的新一代军车都以Ｈｕｍｖｅｅ为蓝本或目标。东风猛士是我国研制的最先进第三代军车之一，也是以Ｈｕｍｖｅｅ为原型。
据悉，东风猛士系列可配置两种动力总成，并拥有７款车型。该系列车型的总试验里程达１１０万公里以上，历经了高原、沙漠、严寒、酷热等极限环境条件下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性。猛士系列车型装备了东风康明斯１１２ｋＷ柴油机和五挡机械变速器，并可选装进口１４５ｋＷ电控增压柴油机和四挡液力自动变速器。据了解，东风猛士主要性能指标包括承载能力、动力性、经济性、续驶里程、环境适应性等１０项均超过了Ｈｕｍｖｅｅ。
东风公司生产的东方猛士。
叫勇士
东风猛士
据介绍，这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为“猛士”(民用型名为东风汗马)。
据透露，在研制初期，这款车借鉴了美国HummerA2车型，该车是美国AMGENERAL公司在20世纪70年代开发出来的一种特殊车型，被誉为陆战之王，最初用于军队，因其优秀的越野功能，美国军方将此车作为主要配置使用的战地车辆。随着时代的变化，悍马车逐渐由军用变为军民两用。到目前为止，世界上还没有一款越野车能与美国悍马车相提并论。可以说悍马车是现代汽车工业革命的结晶，是越野车中的极品，在国际上被称为第三代高机动军车的代表，目前还无第四代生产。目前，在国内市场销售的进口“悍马”主要是美国通用公司生产的悍马h2和h3型SUV，而h1悍马作为美国军车在中国民用市场数量很少。悍马h1和h2、h3,我们在这里不去讨论它们的历史传承问题，我们只是说明，就现在阶段，它是两个公司生产的两种车，各自的设计理念、各自的市场定位与市场用途，没有可比性。如果想做对比，我们就拿美国人的价值观来解释一下：美国本土h1悍马车单车售价近12万美元，h2单车售价近6万美元，h3单车售价近4万美元。
目前，“东风猛士”在刚刚结束的中国人民解放军建军80周年装备展上得到了中国军方的高度评价
德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么
中国在汽车制造行业的底蕴肯定没有德美深厚，毕竟早前中国还只是一个农业大国，在工业上的发展还是直到现代才慢慢屹立于东方工业之林，因此国产车在汽车市场上不及西方汽车吃香。不过在军车方面，中国有着不一样的表现。
中国的军车名为“东风猛士”，是专门为国家研究制造的一款军用车辆它不仅在机动性以及越野性方面有着突出的表现的，而且在安全性方面也很优秀。据悉，在东风猛士的后箱还设置有导弹发射平台，能够实现机动作战。尽管它在外形上和美国的悍马有几分相似，但是两者在性能上完全没有可比性，跟悍马相比，东风猛士才是真正的实力派。
中国三代猛士陆军轻型合成旅成为了一大类新的部队，这类部队将执行中低烈度的军事行动，同时在高烈度军事行动中，作为重型和中型部队的补充。而在二代猛士大量服役，并取得一定实际使用经验的同时，部队也提出了第三代猛士的具体需求。
而在猛士基本车型更新换代的同时，我国也在打造猛士车族，如基于猛士平台的新型速射迫击炮、122毫米口径的榴弹炮、火箭炮、红箭10导弹的猛士发射车。同时还有相应的猛士指挥车、通讯车、侦察车、干扰车等车型，其车型达到数十种之多。也就是说未来我国的轻型高机动部队将实现全猛士化，这是一个基于猛士体系的作战部队。
而反观美军，悍马车的淘汰虽然已经是必然，但是悍马车从始到终只是美军轻型车辆的一个载具，并没有作为体系作战平台而存在，而我们的猛士发展到第三代也早跟悍马有了本质上的不同。
至于美军新换代的LATV，其实也没必要跟猛士作比较，这是美军自己的需求；而我们的猛士是满足我们军队作战需求的，如果我们有类似美军那样的作战需求，类似LATV的车辆也会出现，但现阶段还没有。
而且作战车辆的更新换代是必然的，我们今天看到的是第三代猛士，不久之后还会看到第四代，我们相信适合我们自己的才是最好的。
有哪些事是试驾东风猛士逆行者500后才知道的？
试驾东风猛士逆行者500后，您可能会发现以下几点：1.东风猛士逆行者500是一款豪华的越野车型，售价高达67.88万元。2.这款车搭载了一台强大的4.0T柴油发动机，为驾驶者提供了出色的动力和操控性能。3.它以其强大的动力和出色的操控性能，成为了无数越野爱好者心中的梦想座驾。4.在动力方面，东风猛士逆行者500配备了一台4.0升涡轮增压发动机。这台引擎拥有强劲而稳定的输出表现，在起步时能够迅猛地释放出巨大扭矩，让你尽享驾驶乐趣。
德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么？
中国在汽车制造行业的底蕴肯定没有德美深厚，毕竟早前中国还只是一个农业大国，在工业上的发展还是直到现代才慢慢屹立于东方工业之林，因此国产车在汽车市场上不及西方汽车吃香。不过在军车方面，中国有着不一样的表现。
中国的军车名为“东风猛士”，是专门为国家研究制造的一款军用车辆它不仅在机动性以及越野性方面有着突出的表现的，而且在安全性方面也很优秀。据悉，在东风猛士的后箱还设置有导弹发射平台，能够实现机动作战。尽管它在外形上和美国的悍马有几分相似，但是两者在性能上完全没有可比性，跟悍马相比，东风猛士才是真正的实力派。
中国三代猛士陆军轻型合成旅成为了一大类新的部队，这类部队将执行中低烈度的军事行动，同时在高烈度军事行动中，作为重型和中型部队的补充。而在二代猛士大量服役，并取得一定实际使用经验的同时，部队也提出了第三代猛士的具体需求。
而在猛士基本车型更新换代的同时，我国也在打造猛士车族，如基于猛士平台的新型速射迫击炮、122毫米口径的榴弹炮、火箭炮、红箭10导弹的猛士发射车。同时还有相应的猛士指挥车、通讯车、侦察车、干扰车等车型，其车型达到数十种之多。也就是说未来我国的轻型高机动部队将实现全猛士化，这是一个基于猛士体系的作战部队。
而反观美军，悍马车的淘汰虽然已经是必然，但是悍马车从始到终只是美军轻型车辆的一个载具，并没有作为体系作战平台而存在，而我们的猛士发展到第三代也早跟悍马有了本质上的不同。
至于美军新换代的LATV，其实也没必要跟猛士作比较，这是美军自己的需求；而我们的猛士是满足我们军队作战需求的，如果我们有类似美军那样的作战需求，类似LATV的车辆也会出现，但现阶段还没有。
而且作战车辆的更新换代是必然的，我们今天看到的是第三代猛士，不久之后还会看到第四代，我们相信适合我们自己的才是最好的。
如今随着时代的变化，世界各国在工业方面的发展都取得了长足的进步，特别是中国，现在已经是世界上工业体系最完整的国家，各行各业都有涉及，让“中国制造”成了宣扬中国文化的标志了。汽车作为工业的代表作品，一直以来都颇受贸易市场喜爱。
如今不光是人们生活中会经常用到它，就连国家军队也离不开它。在部队里，军车是运输物资，投放兵力的好助手，因此各国对于军车的质量要求十分高。那么你知道各国的军车都是什么品牌的吗？德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看到中国军车后发现：这才是真正的实力派。
美国在汽车制造业方面有着悠久的历史，早前就因为强大的工业能力，美国在世界大战中赚够了战争红利，因此美国的汽车工业制造能力是无可质疑的。而说起军车，美国是第一个衍生出这种概念的国家。上世纪初，自美国将汽车投入战场使用之后，其余各国才开始纷纷效仿。
而美国的现代军车则是“悍马”，跟它的名字一样，具备强烈的狂野风范，不仅外观霸气、体积大，而且排量也大。悍马的越野性能很强，在山地战场行动自如，而且这种车型爆发力也很强，民用版受到了很多酷爱越野的朋友的喜爱。单论军用车，其曾根据部队的不同需求制造了同系列的不同军车。
其次是德国。德国作为汽车的发起国，在汽车研究发明方面有着最为悠久的历史。而且德国人的工业制造讲究精致，因此德国车一直都有不错的口碑。如今在国内最为受欢迎的“BBA”豪车品牌就是德系车，因此其在军车上的制造也是十分优秀的。
德国的军车选择的是奔驰G系，虽然依旧是一个豪车品牌系列，但是其拥有全球最强的全地形越野性能，不仅外观大气刚硬，内部空间也很大，十分符合运输车的特性。而且奔驰G系从二战时期就已经被德军征用，因此到了现在，该车的军用版性能将更为完善。
中国在汽车制造行业的底蕴肯定没有德美深厚，毕竟早前中国还只是一个农业大国，在工业上的发展还是直到现代才慢慢屹立于东方工业之林，因此国产车在汽车市场上不及西方汽车吃香。不过在军车方面，中国有着不一样的表现。
中国的军车名为“东风猛士”，是专门为国家研究制造的一款军用车辆。它不仅在机动性以及越野性方面有着突出的表现的，而且在安全性方面也很优秀。据悉，在东风猛士的后箱还设置有导弹发射平台，能够实现机动作战。尽管它在外形上和美国的悍马有几分相似，但是两者在性能上完全没有可比性，跟悍马相比，东风猛士才是真正的实力派。
我国军车是由东风集团生产的猛士。这款车是个真正的实力派。因为得到了国际军火的认可。
我国自己研发的军用汽车，叫东风猛士，外形跟悍马有相似的地方，但是性能就要比那个强悍得多，自己造就要造适合自己的。
我国选用的车是东风猛士，这个车的承载能力和外壳保护力特别强，而且在火力系统方面都是采用的最先进的技术。
自从工业革命以后，汽车就变成了人们常见的代步工具，给人们的生活带去了极大的便利，随着各个领域不断地发展，汽车对于人类而言，可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只有民用汽车，军队中遇到需要执行任务的情况的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务，军队中的军车种类相当丰富，能够支持军队遂行各种各样的任务，而在大型的军事演习中，各种军车轮番上阵，展现了一个国家强大的军事实力。当然了，对于各国的军队而言，军车，通常不会选择其他国家的汽车品牌，就像德国主要使用的是奔驰大G，而美国军队的军车是悍马，这时候有人就会问，那中国的军车呢？
美国参与的战争数量是相当庞大的，因此我们先来介绍一些它的军车，美国的发展是相当迅速的，特别是经历了一系列的战争以后，美国的各领域发展开始空前膨胀，这使得美国的汽车行业发展神速，达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道，美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地，就美国而言，汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下，美国的汽车可以说是百家争鸣，但是就美军使用的军用车而言，美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色，尤其是适应性以及动力，这使得美军使用起来特别容易上手，也难怪美国会一直使用它了。
然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国，不管在什么时候，德国的工业发展都是相当发达的，这给他们在二战中的表现添色不少，而且当时服役的装甲车队，也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业，使得德系车至今销量出色，就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的，现在德国的军车主力为奔驰G系，本身的设计比较特殊，防护力一流，自然了，军车需要遂行各种任务，所以奔驰G系军车的动力相当出色。
中国的各领域发展一直都令世界震惊，但是我们由于起步较晚，这就使得不管是武器还是其他，想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事，随着科技的不断发展，中国的军用车在整个研制过程中，也算得上是相当出色的，目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车，能够运载相当质量的军备，而且负载一流，可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能，还使用了相当先进的发动机等，令其越野性能大大增强，再加上它可以防御很多武器的直接袭击，这才是真正的硬派和实力派。
只不过中国目前还处于上升期，因此我国还需要在各个领域继续努力，虽说要弥补的差距不小，但是这也说明中国能够有更大的晋升空间，我们相信在不久的将来，我国的国防水平，必将更进一步，说不定能够赶超其他军事强国。
东风猛士四驱怎么开
东风猛士四驱开挂步骤如下：1、东风猛士四驱需要将车体倒置，以便可以更轻松地访问车底部的部件。2、东风猛士四驱需要找到车底部的传动轴和中心差速器，将传动轴插入中心差速器，并轻轻地旋转轴，以确保其插入到位。3、东风猛士四驱需要检查车体的四驱系统是否安装正确，可以通过轻轻推动车体来测试，要是车体移动并且四个轮子都在运动，则已经成功地挂上了四驱系统。
东风猛士民用版
1、“东风猛士”民用版是需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可以实行订单式生产东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已经推出民用版车型，它的外形式样与美国的悍马汽车相似，但是。
2、东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的东。
3、“东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在。
4、长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米作为民用版车型，它的尺寸并没有改变，长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米，轴距为3300毫米通过数据就能感受到，这款车可远比什么奔驰大G丰田陆巡还要大，尤其是超22米的车宽保证了。
5、民用东风猛士四门四座，四驱，国六柴油动力因为东风猛士是动力非常好的车一般动力好的车多数为四驱根据目前参数是四门四座，四驱，国六柴油动力的动力部分，新一代猛士民用版搭载的是一台来自东风康明斯的40T涡轮增压。
6、东风猛士民用版的原型就是军用版，而一代猛士军用版的原型则是Humvee，也就是我们所说的悍马H1因为1代猛士是在2001年开始的研发，当时国内的造车技术很落后，但又迫切的需要一款机动性和可靠性极强的硬派越野，所以当时就。
7、这款车方方正正的结构更是展现的淋漓尽致，全车配备的四个轮眉虽说也没有东风猛士那样的霸气凌然，但是这种点到为止的设计还是凸显精致之感车顶车车身采用了双色的结构，外观的备胎也采用了全包围的设计，虽说是民用版，单。
8、东风猛士没有民用版，东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头短头两大。
9、据悉，该款东风猛士是一辆民用版的车型，车价88万左右，定位大型SUV，厂商是东风汽车这款东风猛士采用的是一台V8发动机，排量为65T，但马力只有197匹，最大扭矩为583牛米，加速需要17秒，配5门4座SUV设计，车长49米。
10、因此东风猛士这个时候出民用版，其实能算得上是恰逢其时根据官方信息，猛士民用版匹配了代号为“D40NS6B195”的一款40T柴油机，对比陆巡最高配的5700版本，它的最大马力只有195匹，与陆巡相差较大但是最大扭矩。
11、关于猛士推出民用版的呼声一直特别高，这一次算是正式坐实了这一点新车的实力到底怎样呢，让功夫汽车带大家一起看一下1第二次“军改民”，东风猛士有机会吗说起东风猛士，可能军迷朋友们更加熟悉1991年，海湾。
12、东风猛士自重35吨东风猛士外号沙漠坦克，外观上来看是中国版悍马，价格55万，零部件都是特殊制造，性能优于其它车型东风猛士一直是装备军用车，外观乍一看很像美国的军用汽车悍马，超高的底盘强悍的动力使其不惧。
13、红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着quot自主劳斯莱斯quot的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合第二名东风猛士民用版东风汉马 售价80万元 “汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有。
14、车型只有一个，就是东风猛士的民用版现在处于停产销售状态这款车型只有三个版本，分别是200720122014现在想买这辆车，只能在二手市场找了东风越野是哪家公司公司全称东风越野车有限公司，隶属于东风汽车集团有限。
15、易车讯 2021年7月8日 我们从东风汽车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价6688万元东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了。
16、新车的前脸设计依旧粗犷硬朗，把硬派的风格进行到底，和上一代相比，全新的东风猛士民用版找到了自己的风格，不再像上一代那样一味模仿悍马H1，车头尺寸加大，彰显霸道的气势，原本方形的大灯换成了圆形，用上了LED光源，这让。
17、而东风猛士也开始学习悍马，也推出了东风猛士的民用版，在国内大火特火的SUV热潮里面分一杯羹，在2014年的首届国际特种越野车及改装展在北京开幕，东风汽车公司的自主品牌高端SUV猛士民用版，以打开高端自主品牌私人用车市场。
18、民用版没有防漏油箱和加厚铁皮防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多具体看以下参数车型名称 东风猛士 65 民用标准版 车型厢式 二厢车 车身颜色军绿迷彩伪装银灰朱砂红珍珠白墨绿 长。
重磅车型齐聚上海车展，盘点一下未来的6大热门车
每一届上海车展，各大厂商都会集中发布多款新车。
而且根据我们以往的经验，在上海车展中，有不少亮相的新车，都有可能引领一个时代。
比如十多年前，首发于上海车展的朗逸就成为了一代神话……
一转弯，如今已是2023年。
第二十届上海车展，眼看就要在4月18日拉开帷幕。
那么，在本届上海车展中，都有哪些能够引领时代潮流的车型？对此，我们找到了六款极具“吸睛王”潜力的新车，接下来我们就先来一睹为快。
仰望U8
上榜理由：硬派越野市场在这辆车的带动下“变天了”
随着上一代兰德酷路泽、普拉多的退去，再加上帕杰罗的停产，国内越野车市场，正式进入了“中国时刻”。
在早期，长城旗下的坦克300、坦克500可以说是“名利双收”。
而在2023年，高端越野市场也将进入到以比亚迪高端品牌仰望为首的“新能源时代”。
仰望U8是仰望高端品牌打造出的首款百万级豪华新能源越野车。
这款新车有着大型车的尺寸，而且基于新能源化的造型设计，它看起来就“不便宜”。
至于在核心的技术方面，仰望U8基于比亚迪全新的易四方技术平台打造。
四轮四电机布局为其带来了可怕的动力储备，也让动力系统“机智过人”。
基于四电机的灵活控制，这车可以实现原地调头、高速爆胎稳定行驶的能力。
同时，这辆车甚至还可以在水中应急行驶。
在四组电机的加持下，它的越野能力已经拉满。
在车展之前，仰望几乎不太可能再公开U8的动力信息。
但根据我们前期搜集的数据来看，仰望U8大概率会配备大容量驱动电池和高效率的增程器，为这台豪华越野车的强大动力提供全方位的支持。
国产版福特Ranger
上榜理由：海外经典皮卡首次登陆中国
在国内皮卡爱好者的心目中，福特F-150皮卡已经成为了一座不可被替代的高山。
而作为F-150的“弟弟”，福特Ranger中型皮卡也凭借着扎实可靠的质量与出色的越野性能，成为了不少玩家期待的车型。
今年3月初，有媒体报道了国产福特Ranger的一组内饰谍照。
终于，在4月份的上海车展中，由江铃福特生产的Ranger就要与国内爱好者见面了。
新一代福特Ranger与大众Amarok基于同平台打造，新车目前在海外采用3.0T V6汽油、2.7TT双涡轮汽油和2.0T柴油动力，并且匹配包含福特10AT、6MT在内的多款变速箱。
国产Ranger车型上，预计将搭载2.7TT双涡轮增压和2.0T柴油动力，也有望在低配车型上引入手动挡版本、在高配车型中搭载10AT变速箱。
新车在发布后，最直接的对手便是长城炮、山海炮等备受瞩目的国产车。
当然，要想与国产高端皮卡竞争，Ranger还需要在定价层面多做考量。
那么，在你看来，国产Ranger的定价，多少才算合理？
猛士科技猛士917
上榜理由：高端新能源越野新成员，有望成为“中国版悍马EV”
在前期，东风猛士发布了M-Terrain概念车。
在本届上海车展中，基于M-Terrain打造的量产车猛士917也将如期而至。
这款新车很大程度上还原了概念车的设计元素，以夸张的机甲车身造型，彰显出强烈的未来主义气息。而这样的设计，也与我们平时想象中的猛士越野车有很大的出入。
除了设计更夸张以外，东风猛士917量产车，预计将搭载纯电和增程式两大动力版本。
其中，纯电版车型采用了类似于仰望U8的四电机布局。其单个电机的最大功率可达200kW、扭矩可达350N·m。基于四电机动力系统，猛士917 的零百加速时间仅需4.2秒。
另外，在增程式车型中，将搭载145kW的增程器，而它的电机布局与纯电版本略有出入。
猛士917的增程式车型，后桥依然搭载的是双电机，而前桥则搭载了单电机。
并且，这些电机的功率也是200kW、扭矩也是350N·m，其零百加速时间为6秒左右。
另外，根据工信部数据现实，猛士917的纯电版车型续航里程为505Km，增程版车型续航里程则达到了800Km。
大众ID.7
上榜理由：大众首款纯电C级轿车，新赛道彰显新优势
十多年前，大众旗舰轿车辉腾实打实地在国内火了一把。
而在后续的时间里，除了上汽大众自主研发的辉昂外，大众汽车并没有造出任何一台B级以上的高端轿车。
4月17日，定位于C级车的大众ID.7，将首发亮相。
虽然这辆车与辉腾、辉昂不是一个时代的产物，但是，它却有望接下大众高端轿车的接力棒。
ID.7与曾经的大众豪华轿车不同，新车并没有采用纯粹的Sedan设计，而是融入了一些Crossover的设计手笔，辅以数字化的设计理念，彰显出新能源时代科技感与豪华感结合的特征。
在目前，大众对ID.7的保密工作做得十分到位，并没有关于核心三电的信息。
但是，这辆车的内饰设计，却已经透露了出来。新车在内部将采用大小屏与AR-HUD相结合的显示策略，在视觉效果上更具科技感。
而且，新车还开发出了不少智能化配置，比如，当驾驶者携带钥匙靠近车辆时，车内就可以自动启动空调，并且辅以电控智能出风口的设计，为车内带来较高的舒适性体验。
第十一代本田雅阁
上榜理由：日系B级车“三剑客”中最先更新换代的选手
在第十代雅阁问世的时候，有人说这款雅阁长得太过于运动，没有了雅阁车型那种经典的优雅感和沉稳感。
或许是Honda听取了消费者的建议，在第十一代雅阁车型中，依托Honda全新的设计元素，雅阁再次变得沉稳、优雅起来。
单从外观设计层面来看，第十一代雅阁，大气而不油腻、沉稳而不老迈、精致且不轻浮，可以说做到了“老少通吃”。
与此同时，新车在核心动力部件中，也有了进一步的优化。
新车除了纯燃油版车型外，还提供e:PHEV插混版本。
简单来说，第十一代雅阁的e:PHEV插混版本就是在第四代i-MMD双电机混动系统的基础上，增加了一块17.7 kW·h的大容量驱动电池，可以提供最高达到82km的纯电续航里程。
实际上，第十一代雅阁，不仅是日系三剑客B级车中率先换代的车型。同时，新车也是日系B级车中首款提供插混新能源的产品。只是，让我久久不能释怀的是，行李箱这大电池包的布置也确实草率了一些。
那么问题来了，在未来的市场竞争中，第十一代雅阁e:PHEV能否收获更多新能源车主的青睐，助力Honda跻身主流新能源市场呢？
传祺E9
上榜理由：最懂MPV的中国品牌进入“插混时代”
在国内的中高端MPV市场中，广汽传祺凭借M8这款车型长期追赶着别克GL8，也成为了国内销量最好的中高端MPV车型之一。
进入到新能源时代，传祺M8虽然通过THS混动系统，也带来了混动车型。
但是在市场层面来看，消费者仍然需要一台更实用的插混版本。
于是，在上海车展期间，广汽传祺将带来传祺E9这款全新的插混MPV。
在外观设计和空间舒适性表现上，传祺E9与传祺M8的整体差距不大。
它的核心，更在于全新的动力系统。
具体来看，传祺E9将搭载广汽自研的DHT混联式混动系统，由2.0T混动发动机、2挡DHT变速箱、弹匣电池和驱动电机组成。
这套混动系统，除了能带来100km的纯电续航里程、1000km的综合续航里程外，得益于2.0T发动机的动力加持，它在高速环境下，将会带来比同级1.5T混动车型更强的动力储备，从而适应更加多样化的场景。
结束语
在这一届上海车展中，我们即将看到【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
东风猛士民用版15万
东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的东。
上周，东风汽车公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”民用型名为东风汗马将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元。
2006年，第一代东风猛士推出，整体性能超越悍马H1之后十多年又推出了第二代第三代，从最初的指挥车，到现在的防护车和作战车，猛士的身影遍布部队的每一个角落在部队全面开花之后，关于猛士民用化的呼声也一直没停过。
“东风猛士”民用版是需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可以实行订单式生产东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已经推出民用版车型，它的外形式样与美国的悍马汽车相似，但是。
东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型， 且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机变速箱等主要部件都是进口原装件据媒体报道，该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加目前厂家的年。
目前还没有作为军用车，猛士的油耗，舒适性，人性化设计，做工细致程度等，不是需要重要考虑的但做为民用车，它需要改变的地方有很多，首先要符合一些政策法规，就象捍马军用和民用的巨大区别一样，还要东风进行很大投入。
能目前东风猛士6x6分为军用版和民用版被成为中国悍马的中国东风猛士大型军用越野车，也是堪称中国自主车型的一大典范，而东风猛士也开始学习悍马，也推出了东风猛士的民用版，在国内大火特火的SUV热潮里面分一杯羹，在2014。
民用版没有防漏油箱和加厚铁皮防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多具体看以下参数车型名称 东风猛士 65 民用标准版 车型厢式 二厢车 车身颜色军绿迷彩伪装银灰朱砂红珍珠白墨绿 长。
民用东风猛士四门四座，四驱，国六柴油动力因为东风猛士是动力非常好的车一般动力好的车多数为四驱根据目前参数是四门四座，四驱，国六柴油动力的动力部分，新一代猛士民用版搭载的是一台来自东风康明斯的40T涡轮增压。
动力部分，这辆第三代东风猛士搭载了康明斯67L六缸增压中冷柴油机，配有全时四驱系统以及前中后“三把锁”，我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了参考第一代东风猛士民用版88万的售价，如果三代猛士。
它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车东风猛士民用版的。
2007款的猛士售价88万人民币，现已停售“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头。
军用版车顶额外配备了自动武器站，如果搭载一套加特林机枪，活力会非常强大预计第三代东风猛士会继续提供民用版，价格应该不会低于80万问题来了，你如果有钱会买这车吗什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论关注孔明。
可实行订单式生产“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面比悍马更胜一筹附图如下东风猛士 东风猛士民用版。
东风猛士推出过民用版本，但是没想到销量惨淡，八十万的定价吓退了很多消费者，而且当时车子内部配置太过简陋，舒适度堪忧，虽然外观设计气场强大，但是同等价位下，消费者有更多的选择，不愿意仅为它硬朗的外观买单，这让东风。
都有民用版本，东风猛士65民用版报价88万上下北汽勇士民用版就便宜多了，20万左右。
易车讯 2021年7月8日 我们从东风汽车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价6688万元东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了。
东风皮卡有哪几款车
东风猛士、锐骐、俊风皮卡等。1、东风猛士：包括猛士M50、猛士M5等型号。这是一款中大型皮卡，有较高的载重能力和越野性能。2、锐骐：包括锐骐6、锐骐等型号。这是一款中型皮卡，适用于商用和个人用途。3、俊风皮卡：包括俊风S560、俊风S580等型号。这是一款紧凑型皮卡，有灵活的城市驾驶性能和较好的燃油经济性。
