本文目录一览：
- 1、30万内的7座四驱SUV！Jeep大指挥官值不值？
- 2、30万级别7座SUV候选者还有它-Jeep大指挥官
- 3、淮安地区2020款大指挥官行情调查！轴距2800mm，售23.98万元起
- 4、广汽菲克jeep多少钱
- 5、西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠，提车送20000万的装潢礼包
- 6、jeep是什么车的牌子
- 7、36.7万提了辆吉普大指挥官，车主：外观大气沉稳，很“吉普”
- 8、jeep指挥官PHEV：不再是那个硬汉了【快车体验246】
- 9、国产吉普车有哪些牌子
30万内的7座四驱SUV！Jeep大指挥官值不值？
当前汽车市场里，中型SUV凭借着相对更大的车身尺寸、充沛的动力等因素成为了SUV车型中的主力军，而7座SUV在最近的两年变得越来越炙手可热，既能满足多口之家的最佳选择，价格又没有增加很多！
今天咖哥就给大家介绍一款合资中型SUV：Jeep大指挥官，其售价区间为27.98-40.98万元，作为广汽菲克Jeep为中国量身打造的7座SUV车型，大是它的最主要特点，那么除了车身尺寸以外，它还有哪些产品卖点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
外观内饰亮点：延续家族化设计，只有7座车型
大指挥官采用方正平直的线条，营造出了敦实的视觉效果，甚至连车名里都包含了消费者最喜欢的字眼"大"。前脸采用了家族式的七孔格栅设计，辨识度还是很高的，一眼望去就知道这是一台Jeep车型。（配图为：2018款 2.0T 四驱臻享版 国VI）
前大灯造型时尚前卫，并采用了目前比较流行的分体式设计，除了转向灯、雾灯为卤素之外，近光灯/远光灯均采用了LED光源。
从侧面我们也可以看到，它拥有Jeep家族式的简洁设计，为了营造更佳的空间效果，车身线条的后半段是平直风格。车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。多条辐轮圈粗细相间，看起来质感还是很出色。
平直线条的大量运用，让大指挥官从后面看去很敦实、厚重，尾灯采用立体造型，并采用了LED光源，四周被银色饰条包裹，点亮后还是有着不错的辨识度。
大指挥官的排气使用双边单出的造型，排气口有镀铬装饰做点缀，以提升其豪华感。
来到车内，大指挥官还是给大家带来了全新的设计，很好的兼顾了家用、商务的需求，用料方面还算是比较厚道，中控区域采用对称式设计，上部和下部都采用软质材料，按键布局比较简洁，按键布局比较简洁。
三辐式多功能方向盘采用Jepp家族设计风格，造型变化不大，握感扎实，看起来很显精致。
仪表盘造型并不算新颖，依然使用了传统机械指针搭配液晶屏幕的设计，中央的行车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规信息等。
中控区域除了最低配以外车型都采用了一块8.4英寸中控液晶大屏，内部集成了Jeep Uconnect多媒体系统，并支持CarPlay和Carlife手机互联，屏幕的显示细腻程度和系统操作流畅度均表现不错。在顶配车型当中，还配有带降噪功能的哈曼卡顿音响系统。
根据车型不同，大指挥官配备真皮电动调节座椅（带通风、加热）、全景天窗、第二排和第三排空调出风口、电子手刹、自动驻车等配置。
座椅采用NAPPA真皮包裹，加之多向电动调节与腰部支撑功能，使其有着不错的舒适性与支撑性，同时副驾驶座椅配备的"老板键"也展现出了该车更注重后排乘坐感受的设计理念。不过咖哥要吐槽一点就是座椅加热和座椅通风只能在中控大屏里开启和关闭，在行驶中操作稍显不是很方便。
第二排座椅在面料及填充上与前排座椅保持一致，厚实的头枕也可以为乘客提供舒适的保障。
后排地台有一定的隆起，不过高度可以接受，并且后排还配有两个USB，一个12V点烟器和一个230V插座，咖哥觉得这些配置在同级别车型中还是比较少见的。
由于是七座车型，常规状态下，大指挥官的行李厢空间有限，不过放下几个双肩包还是没问题的。值得一提的是，将大指挥官的后排座椅全部放倒后，车厢内可以形成一个几乎纯平的空间，这点表现还是可圈可点。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，大指挥官搭载两种调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为172kW（234Ps）和195kW（265Ps），最大扭矩分别为350N·m和400N·m，传动系统，全系车型均匹配9速手自一体变速箱。底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外四驱车型还搭载一套适时四驱系统。
在驾驶操控表现上，四驱版车型给咖哥的第一印象就是油门踏板调校的比较灵敏，起步时候让人觉得并不笨拙，只是在堵车的时候右脚需要拿捏的比较精准，否则会感觉有些蹿动。
9AT变速箱在Jeep其它车型上已经服役了一段时间，而大指挥官上的这台发动机经过了重新调校，变速箱在换挡逻辑上也更加优秀。从1挡换到9挡的过程让人很难察觉到，但是降挡反应一般，不能对驾驶者深踩油门踏板的动作及时作出反应，而在变速箱手动模式下，拨动换挡杆之后变速箱也需要迟个半秒才能进入目标挡位。
此外，四驱版大指挥官拥有一套Active Drive四驱系统，这套适时四驱系统由中央多片离合器承担扭矩的输送与分配，与市面上许多适时四驱系统不同的是，在仅需采用前轮驱动的情况下，传动系统中的PTU装置可以断开变速箱与中央传动轴的连接，起到了省油的功效，相对来说还是比较智能。并可以提供自动、雪地、运动、沙地等路况选择。
底盘悬挂调校更适合铺装路面行驶，能为车内的乘客提供不错的舒适性，对于路面上细小的震动抑制的都比较到位。此外，该车的转向力度表现也很友好，阻尼感很真实，转向虚位同样也设定在一个可接受的范围内。
咖哥点评
Jeep大指挥官作为一款专为中国市场打造的中型SUV，在它身上我们看到了众多中国消费者喜闻乐见的设计。综合来讲，如果你想买台打算出去纯越野玩的硬派车型，咖哥建议还是首选Jeep牧马人，但是如果你想要一台可居家又可用于商务接待，又想能够舒服的坐进去七个人，还具备一定的四驱越野能力，各方面表现比较均衡的SUV，那么大指挥官还是一款比较值得推荐的车型，它的综合性能也能对得起"Jeep"这个四个字，且目前渠道的优惠幅度也是比较大，还是可以考虑一下的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
30万级别7座SUV候选者还有它-Jeep大指挥官
近年很多消费者都想买辆7座SUV，空间大坐人多，长途出行还是家用都非常合适。这个级别首先会想到丰田汉兰达，7座SUV的标杆，可惜价格一直下不来。除了汉兰达还有大众途昂、福特锐界、马自达CX-8等。真以为没有其它选择，你似乎漏了这广汽菲克Jeep大指挥官。
广汽菲克Jeep大指挥官
指导价：27.98-40.98万元
实拍车型：2018款 2.0T 四驱臻享版（30.98万）
大指挥官是Jeep旗下首款国产7座SUV，它还有一个兄弟车型叫指挥官，外观、尺寸几乎一样，只提供5座车型。大指挥官多了一个“大”，三排7座位的布局让它能够满足部分家庭用车的需求，实用性更强。大指挥官在它身上你能找到很多具有品牌传承的设计，除了硬朗的外观造型外，jeep家族标志性的直瀑式中网设计让人一看就知道这是一辆Jeep。
车身尺寸(长宽高）为4873mm，1892mm，1738mm，轴距2.8米，绝对是城市中的大家伙，整体比汉兰达更大些。
大指挥官不管是车厢用料还是设计，展现出典型的美式风格，还有“大”。方向盘大、中控按键旋钮大、座椅大、可惜中控屏幕不算大，储物格也没有汉兰达那么丰富，整个车厢还是有一定的豪华感。
中控屏幕集成不少车辆功能，可惜屏幕的分辨率实在低，显示效果不咋地，特别是倒车影像和360环景影像时，颗粒感特别强。希望2020款车型能改进一下，换个好点的屏。
乘坐空间
作为中大型SUV以及7座车型，乘坐空间是非常重要，本人175cm试坐各个位置感受，前排头部空间优秀，第二排舒适宽敞，可调的范围也大，不仅能前后移动，椅背的调整范围也足够大，能让你舒适的躺着乘坐，也能调出合适的空间，兼顾第三排。
由于是2+3+2的布局，在进出第三排时需要翻折第二排座椅。好在过程较为轻松，而且车身较高，不会太压着身子钻进去。第三排头部空间没有问题，在第二排座椅稍微前移的情况下，第三排腿部有3指，乘坐感还可以接受，毕竟头部空间较好，两边有窗户，不会有压抑感，但身材较高的不太适应乘坐第三排。
如平时不常用第三排座椅，可收折起来扩大后备厢空间，出游的行李，甚至婴儿车也能轻松放下。
大指挥官的后备厢有电动开启，但按钮设在后备厢的左边，这样的设计或许不太常规，但一台较高的SUV打开后备厢门后，再想够着门上的按钮，估计不太容易，所以设置在这个位置还是挺细心。
驾驶体验
对于操控，一款7座SUV也不能有过高的要求，大指挥官的底盘是与道奇酷威和菲亚特菲跃同款，来自当克莱斯勒和三菱共同研发的GS平台。前麦弗逊，后多连杆，配上适时四驱，算是常见的配置。
2.0T（265马力 400牛米）发动机，在9速自动变速箱的配合下，动力表现足够给力，起步时轻踩油门，抬头明显给你一种动力充足的感觉，低扭表现不错，带动1.9吨多的车重，尚算爽快直接。要吐槽一点，发动机噪音较明显，特别是急加速时，传入车厢内的噪音较大。
驾驶感受方面，大指挥官依旧是典型美系车的感受，坐着宽大偏软的座椅，偏柔的悬挂设定，有开船的感觉。想开着运动并不是大指挥官的强项，舒适、平稳的载着你的家人出行才是它的本职。
还有不少人觉得Jeep的SUV越野能力应该不错，大指挥官采用了一套适时四驱，诉求更多的是全路况，提升驾驶安全性，具备了两驱分离技术，照顾更好的油耗表现。越野还是别为难它了。
璟哥点评
从车辆定位和价格方面，大指挥官还是很务实地锁定了汉兰达和锐界这样典型的7座SUV车型上。主打对空间、乘坐人数上有需求的消费者，并以较为实惠的价格增强性价比。或许大指挥官没有汉兰达那般热门，但车型性价比方面更突出，目前部分地区有两万多的优惠，今天评测的这款落地大概在30万出头，它和汉兰达谁更值，这笔账你会算吧！
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淮安地区2020款大指挥官行情调查！轴距2800mm，售23.98万元起
大指挥官是广汽菲克JEEP旗下一款非常经典的中型SUV，该车自推出以来备受消费者欢迎，2020款车型的售价为23.98--36.98万元，近期，小编在淮安地区的经销商处了解到2020款车型现车充足，购车并有大礼包相赠，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
2020款大指挥官外观在设计上是非常运动的，家族式的设计理念是非常有辨识性的，进气格栅的网状式设计更加有质感，分体式灯组的设计呈现出一定的层次感，进气口两侧加入了雾灯的存在，并采用了细长的银色饰条进行装饰，引擎盖上侧线条的设计是非常宽大的。
侧面腰线呈现出一定的肌肉感，尾部上扬式的设计是非常有运动气息的，车窗采用细长银色饰条半包裹的设计更加有质感，轮毂的多幅式设计比较简单，悬浮式尾翼在设计上是比较宽大的，两侧高位刹车灯采用的回字式设计更加有冲击感，雾灯与平行状排气筒相辅助的设计，呈现出较为强烈的运动气息。
内饰的设计是非常的有运动气息的，中控台上侧线条的设计是非常硬朗的，三幅式方向盘在设计上非常的大气，呈现出一定的运动气息，双炮筒式的仪表盘进行了镶边处理，更加年轻化，嵌入式显示屏两侧的空调出风口呈耳朵状存在，是非常的大气的，换挡杆区域的设计增加操作时的方便感，座椅采用了真皮包裹，非常有质感。
2020款大指挥官的尺寸为：4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。动力搭载的是2.0T发动机，最大功率分别是234马力和265马力，传动系统匹配的是9AT变速箱，油耗为8.1--8.6L。
推荐车型：大指挥官2020款?2.0T?四驱夜鹰版
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广汽菲克jeep多少钱
1、12月23日，广汽菲克Jeep新指南者以1398万~2098万的价格正式上市新车外观采用双拼车身配色，Jeep家族标志性的的七孔格栅演变成了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅配备全LED反射式前大灯，点亮速度更快，发光效率更高同时。
2、首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均在30万元左右，所以JEEP车的价格也并非遥不可及，车辆的档次也算不上特别高产品力表现。
3、而JEEP最贵车型是大切诺基SRT，售价12049万进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右这个价位，JEEP车也就属于二线豪华车级别那更不用说国产后的广汽菲克JEEP 国产后的广汽菲克JEEP单从外形上。
4、吉普车目前官网的报价在20万~120万之间就我个人而言，吉普车的性价比很高，可以考虑入手下面是我对吉普大切诺基的一些见解1外观内饰空间方面 回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固。
5、不足根据 汽车 之家车主口碑反映，广汽菲克Jeep大指挥官普遍存在优惠少发动机噪音大市区路段油耗较高刹车踏板偏软等缺点，不过我认为大指挥官眼下最紧要的问题还是定价，定价飘了导致没有打到这个市场的痛点上注。
6、广汽菲克Jeep大指挥官PHEV厂家指导价3098万一句话点评大气外观造型，双电机配置是亮点作为广汽菲克Jeep旗下的明星车型，大指挥官一直都是Jeep迷心目中最受关注和欢迎的车型2021年8月，广汽菲克推出了Jeep大指挥官PHEV。
7、广汽菲克Jeep自由光经典运动版卖1798万元 近日，广汽菲克Jeep自由光经典运动版正式上市，只有1款车型，官方指导价为1798万元尽管它是一款新增车型，但却沿用了老款自由光分体式大灯的造型而且，官方透露，这款车型将。
8、每个地区优惠价格不一样，还是得去最近几个4s店对比降价，建议就要优惠钱不要赠品，实在讲不下去了再要东西。
9、进口指南者已经停产，新指南者已经发布，是广汽菲克合资车了，价位低了不少，原来24L最低配的价格现在可以买顶配了，带低速四驱和陡坡缓降，有全景天窗，其它配置也比以前增加了不少。
10、而JEEP较贵车型是大切诺基SRT，市场价12049万进口车型也就牧马人撒哈拉和大切诺基稍贵，其他车型平均价在三十万上下这一价格，JEEP车也就归属于二线豪华车等级那更别说国产后的广汽菲克JEEP国产后的广汽菲克JEEP单单。
11、广汽菲克jeep车，个人对此是比较满意的1Jeep经典一体式七孔盾式格栅让指南者拥有紧凑级SUV里极强的辨识度和现代感在这样个性时尚的外观设计基础上，全新Jeep指南者又推出了黑白双拼配色全新Jeep指南者的黑色车顶由A#x。
12、探店合肥哪里买广汽菲克Jeep自由光最便宜近日，我们编辑了解到，根据最新报价，目前购广汽菲克Jeep自由光最高可享现金优惠19万元，全城最低价1908万起售感兴趣的朋友可以详细来了解一下，现在购车还有机会享受更大。
13、广汽菲克，菲克 就是 菲亚特·克莱斯勒 的简称，国产版的JEEP最便宜的是自由侠，1348万2028万，#。
14、今天咖哥就给大家介绍一款合资中型SUVJeep大指挥官，其售价区间为27984098万元，作为广汽菲克Jeep为中国量身打造的7座SUV车型，大是它的最主要特点，那么除了车身尺寸以外，它还有哪些产品卖点又值不值得大家购买呢。
15、值得中高档次的车首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均在30万元左右，所以JEEP车的价格也并非遥不可及，车辆的档次也算不。
16、广汽菲克Jeep和Jeep的区别在于广汽菲克Jeep是广汽与菲亚特克莱斯勒在国内合资生产的Jeep车型，一般所指的Jeep主要指进口的Jeep品牌车型两者在核心技术上都是JEEP技术，并无太大差别1JEEP是美国克莱斯勒的品牌，后来克莱斯勒被。
17、广汽菲克Jeep指南者14t车型，性价比，外形设计方面还是不错的，缺点是车子保有量少，维修保养成本高。
18、jeep是美国二战时期出现的品牌，但是后来被意大利的菲亚特克莱斯勒公司收购了，所以他的所有权又在意大利人手里由于销量惨淡，菲亚特汽车品牌已与2018年6月退出中国市场广汽菲克jeep在国内停产的原因 一是面对持续的亏损，二是。
西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠，提车送20000万的装潢礼包
【探店】今日，我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到，2020款Jeep指挥官PHEV 国6车型目前店内现车充足，全系没有现金优惠，提车即送价值20000万的装潢礼包，由于该车型在新能源名录之内，所以将免缴购置税。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元，是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型，它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列，并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。
外观方面，PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致，硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”！车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm。
配置方面，指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置，整体表现在同级别内属于不错的表现。
动力方面，指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大输出230马力、311牛·米，两个电机最大功率155kw，最大扭矩432牛·米（315牛·米和117牛·米)，与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组，使用专业充电桩2小时可充满，家用220V插座8小时可充满，纯电模式下续航里程70km。
在本地经销商处得知，Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策，根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30％的金融方案，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。
指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV，多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择，在智能混合模式下，百公里的综合油耗可以低至1.6L，纯电模式的续航里程也高达70公里，完全满足日常城市通勤，并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛，缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。
推荐车型：2020款 2.0T 混动进享版
车型售价：30.98万元
终端优惠价格：30.98万元
推荐理由：指挥官PHEV的基础配置水平比较出色，所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万，缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯，这些配置都是“锦上添花”的选择，所以我会为大家推荐性价比更高的2020款 2.0T 混动进享版。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
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jeep是什么车的牌子
Jeep是美国汽车品牌，主要制造越野车和SUV。它成立于1941年7月23日。JEEP是美国豪华SUV品牌，车型众多，从城市SUV到越野车型，满足不同消费群体的需求。但是由于JEEP数量相对较少，后期的保养维修费用会比较高。jeep作为一个美国品牌，外观和内饰都比较粗糙，符合美国硬汉的风格。而且美国车的安全性也比较高。截至2019年9月，市场上的jeep包括广汽菲克Jeep和进口Jeep。1.广汽菲克jeep:包括自由侠(价格区间13.48万-19.08万元)、指南者(价格区间15.58万-24.18万元)、大指挥官(价格区间27.98万-40.98万元)、指挥官(价格区间25.98万-31.58万元)、自由光(价格2.进口吉普：包括牧马人(价格区间42.99万-53.99万元)和大切诺基(价格区间52.99万-71.49万元)。百万购车补贴
36.7万提了辆吉普大指挥官，车主：外观大气沉稳，很“吉普”
导语：36.7万提了辆吉普大指挥官，车主：外观大气沉稳，很“吉普”
广汽菲克吉普大指挥官售价为27.98~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI 裸车花去32.78万元，落地价为36.7万元。
当时为什么花36.7万选择这辆吉普大指挥官？车主：当时选择这辆车更多的是因为对吉普的越野情怀，再加上它超高的性价比；吉普这个品牌的车，给我的感觉就是一种成熟稳重，不像BBA那样高调奢华；我相信买吉普的人都有一种对生活的向往，喜欢自由，内心充满越野情怀的人，虽然颜值跟不上，但是真的很不错；所以最后选择这辆吉普大指挥官，符合我的购车需求！
外观方面，可能每个人对于汽车的外观的评价都有个人的主观因素在里面，相对我而言，我还是比较喜欢大指挥官这样的外形设计，家族式的车头七孔格珊，轮廓方正，硬朗而不失精致感，气场十足，低调沉稳。车头LED大灯带自动大灯配置，非常的实用。再说车身用料方面，大指挥官还是很舍得下本的，高达76%的高强度钢、前后铝合金的防撞梁，足可见这台车真的是保持了全球统一的生产标准，没有玩什么偷工减料的猫腻。
内饰方面，咱也不能按照豪车的标准来要求内饰，大指挥官的内饰只能说中规中矩，跟外观品格保持一致，布局比较清晰合理，继承了些越野式的运动风格，还算时尚，也不显老气。内饰 用料还算不错，手感上乘，软包材料也比较多，而且新车味道也不大，多通风就好了，很快就散了。中控匹配了一块8.4英寸的触摸大屏，可玩性还是不错，集成多媒体娱乐功能，科技感不错。槽点来了，这车驾乘人员身边的储物空间不够，设计不合理，即使有的也很局促，这点只能靠自己习惯和妥协了。
动力方面表现还算不错，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，听说的牧马人同款，265匹的马力，400牛/米的最大扭矩，无论是越野还是家用都绰绰有余了。而且中后段加速相当的暴力，配合ZF9AT变速箱的调校，动力输出后劲十足；可惜变速箱的传动比分配得好像不均衡，动力输出在细微末节上很明显的能感觉到有点不够线性。
操控方面，方向盘比较精准，没什么明显的虚位感，转向回馈感也不错，高速会感觉到特别的沉稳不飘，很颠的路段跑得快方向盘也不会抖，这点让我很满意。底盘悬挂的调校可以说非常的有JEEP的味道，很规整，不会让你感到松散，过坑或者减速带也不颠，过滤得不错，弯道支撑不错，没有车轮分离那种感觉！
总之，整车给人感觉很大气稳重，特别是前脸越看越上档次，发动机感觉动力很足，号称同级最强，参数很抢眼；变速箱ZF9AT换挡还是很平稳的，底盘也很整很稳，自适应减震越是烂路感觉越有信心，因为车跑起来稳加上隔音效果不错，高速120码的时候发动机转速只有1600，基本上感觉不到发动机声音，再加上主动降噪功能，感觉还是很安静的。我开市区油耗大概11个多，高速大概7个多，车那么重而且还是四驱，还是比较满意的。
那么对于这辆吉普大指挥官，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
jeep指挥官PHEV：不再是那个硬汉了【快车体验246】
大空间的合资品牌5座SUV在市面上多不胜数，像广汽本田冠道、上汽通用雪佛兰探界者、上汽大众途观L等车型都是不错的选择，但如果是一台能上新能源牌照的插电混动版5座大空间SUV，那对于限牌城市的消费者来说，又可以省下一笔拍牌费用了。今天我们就来看看广汽菲克Jeep 指挥官PHEV，一款能上绿牌的大空间SUV。
广汽菲克Jeep 指挥官PHEV
补贴后指导价：30.98-32.28万元
车型定位：中型SUV
发动机：2.0T L4
变速箱：SI-EVT
发动机最大马力：230匹
发动机峰值扭矩：311牛·米
排放标准：国六
电动机类型：永磁同步电机
电动机一最大马力：121匹
电动机一峰值扭矩：315牛·米
电动机二最大马力：90匹
电动机二峰值扭矩：117牛·米
电池类型：未公布
电池容量：12.95kWh
工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：70km
车型亮点：能上新能源牌照、空间大
实拍车型：2020款 混动臻享版（指导价：32.28万元）
目前我是不会买电动车
先问大家一个问题，你平时一天通勤距离大概是多少，每次出行你都是在地下（地铁出行），是不是已经缺乏了一种路程距离感？根据我对身边朋友的了解，他们一天上下班的通勤距离绝大部分都不会超过50km，那买一台电动车，不就可以实现低成本出行？
我自己每天上下班大概在40公里左右，但我买车的时候压根就没有考虑过买一台电动车，这并不代表我对电动车有所抗拒，因为我不想买一台汽车，反而被它限制了我的出行范围，虽然我平日出行距离不算远，但我偶尔下班会从广州市开车去佛山市找朋友吃顿饭，或者周五下班利用周末和老婆去个周边游，放松一下。
如果我选购一辆电动车，万一当天我突然想要出远门而它并不处于满电状态，我也不敢说走就走。对于我来说，一辆电动车会限制了我的出行，花钱不能好好享受，这种事我是不会干的，除非以后电动车实际续航能够在600km以上而且价格与同级别燃油车没差多少，那我才会去考虑它。
说了那么多我的个人观点，也是时候说正事了，这台指挥官PHEV的电池组来自宁德时代，虽然电池容量只有12.95kWh，但能量密度达到了165Wh/kg，这也让指挥官PHEV在NEDC工况下纯电续航达到了70km。
70km对于普通上班族来说，足以应对一天的出行了，而且当你想要来一场说走就走的旅行的时候，就算电池电量用完了，加油还能跑，这就是插电式混动系统相比纯电驱动的优势。
除了天生能跑更远，没有里程焦虑以外，指挥官PHEV的充电时间也相当快，使用220V/30A专用充电桩只要2小时就能完成充电，这样的充电能力对于插电式混动车型来说是比较强大的。
指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 2.0L涡轮增压发动机，虽然发动机调校有所区别，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天，但问题来了，不要说普通消费者，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机。
除了发动机强大以外，指挥官PHEV还配备了两台驱动电机，一台拥有双电机的SUV，还是出自Jeep家，你可能会觉得指挥官PHEV采用的是四轮驱动，这次让你失望了，为了追求更好的经济性，指挥官PHEV采用的是前轮驱动，那双电机是怎么输出？
这里就要提到指挥官PHEV所配备的SI-EVT变速箱，内部独特的设计既可以让两台驱动电机同时输出动力，提供强大的动力，也能让单一电机工作，保持良好的经济性。
硬朗大气
虽然指挥官PHEV没有一套强大的四驱系统，但它的外观设计还是保留了Jeep应有的硬朗大气，方正的造型、车头独特的七孔进气格栅、车身大量的直线条等设计都让这台指挥官PHEV看起来更加Man。
但如果你有了解过Jeep大指挥官或者指挥官，应该能够发现指挥官PHEV的外观设计与它们没有太大车别，内饰设计也是一样，虽然没有太多新鲜感，但这个内饰确实没得挑，无论是内饰用料还是设计感都有着不错的表现。
不过有一点我不太喜欢，这块8.4英寸的中控屏整合了Uconnect车机系统，虽然这套车机的功能很强大，但如果你想要打开座椅加热，也需要在屏幕里面查找一番，略显麻烦。
作为一款大五座SUV，指挥官PHEV的后排空间你完全不用担心，虽然它的后排空间没有广汽本田冠道来得夸张，但第二排座椅还是支持前后滑动，配合副驾靠背边上的老板键，足以让你有一个尊贵的享受。
你没觉得Jeep高级一点吗？
大五座SUV可以选择的有很多，像广汽本田冠道、上汽通用雪佛兰探界者、上汽大众途观L等车型，但能够上新能源牌照，成为指挥官PHEV主要的竞争对手，只有途观L PHEV。
先说外观以及内饰设计，个人觉得途观L PHEV跟指挥官PHEV相比还是差点意思，吸睛程度还是指挥官PHEV高，内饰设计更不用说，途观L PHEV沉闷的车厢真的让我提不起劲。
途观L PHEV最大的优势在于售价，它补贴后售价为28.28-29.28万元，相比指挥官PHEV便宜了近3万元，虽然大众车型在部分国人心中的确比较高级，但你没觉得Jeep的品牌调性更高吗？指挥官PHEV和途观L PHEV同时摆在你面前，难道不是指挥官PHEV更显高级吗？
当然，这个价位你还能选择性能十分强悍的比亚迪唐DM，4.5秒就能完成0-100km/h加速，外观颜值也足够高，比亚迪的插电混动技术也足够靠谱，不知道你会怎么选？
?主观评分：7.5分（满分10分）
指挥官PHEV最让我不满意的地方就是它采用了前轮驱动，一辆没有强大四驱系统的Jeep，就像是少了灵魂一样，一辆不能翻山越岭，不能带我寻找诗和远方的Jeep，还是差点意思，这也是我扣分的主要原因。
7.5分给到指挥官PHEV你可能觉得有点高了，但插电混动中型SUV里面，真的没有几款车型可以选，而在这些车型里面，指挥官PHEV有着非常不错的实力，特别是在平庸无趣的途观L PHEV面前，指挥官PHEV更能吸引我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产吉普车有哪些牌子
没有吉普车，只有一个美国汽车品牌叫做jeep，国内合资品牌广汽菲克jeep。如果是指SUV国产车型很多。
广汽菲克JEEP目前在售车型有：
官方指导价：15.98-24.车型定位18万元：紧凑型SUV。最新的2019款搭配1款.4T直列4缸涡轮增压发动机和2缸涡轮增压发动机.4L直列4缸自然吸气发动机有6档手动变速箱、9档手动集成变速箱、7档双离合器变速箱三种变速箱。
1.4T发动机最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩250N·m；
2.4L发动机最大功率1299KW，最大马力175PS，最大扭矩228N·m。
大指挥官，官方指导价:27.98-40.车型定位98万元：中型SUV。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机与9档手动变速箱相匹配，分为高低功率版本。低功率版本，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m；高功率版本，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m。
官方指导价：18.58-31.车型定位98万元：中型SUV。整个系统配备9档手一体变速箱，2档.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率109KW，最大马力148PS，最大扭矩190N·m；
2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，最大功率172KW，最大扭矩350N·m；最大功率195KW，最大扭矩400N·m；
2.4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率129KW，最大扭矩228N·m
指挥官，官方指导价:25.98-31.中型车型定位58万元SUV。
官方指导价：13.48-19.08万元，车型定位小SUV。
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