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2022款丰田坦途报价,2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架

admin admin 发表于2023-12-08 23:03:48 浏览22 评论0

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起售价约23万元12月交付 2022款丰田Tundra海外上市


易车讯 丰田北美官网显示，2022款丰田Tundra公布售价，35950美元起，约合人民币23万元，12月交付首批车辆。
丰田Tundra定位全尺寸皮卡，目前为第三代车型。此前，车辆以平行进口渠道引入国内销售，并俗称“坦途”。全新车型与丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX同平台打造，动力方面提供3.5T V6发动机以及3.5T V6发动机的混合动力系统，10挡自动变速箱负责动力传递。
信息显示，新车将提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO版本，每个版本都有两驱、四驱车型。全新车型使用了丰田最新的设计语言，TRD PRO车型与GR兰德酷路泽相比，越野方面的配置更加专业。此外，14英寸的中控车机以及全系标配的Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统都是亮点所在，车辆最大拖曳质量达12000磅。

丰田坦途皮卡

丰田坦途皮卡2022款的长宽高是长5800mm宽2030mm高1940mm，以2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡为例，其轴距为3700mm，前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡。
丰田坦途皮卡厂商指导价是4600至6380万元1说到皮卡车型，就不得不提福特的F150极具肌肉感的外观对于消费者而言能够最大的提升购买欲望，而在2014款坦途的外观设计上与F150有着颇为相似的造型，隆起的引擎罩具有。
高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高挡SUV产生一股莫名的紧张感，57升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上2丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡。
多丰田坦途是皮卡车，经常当做婚车的车头用来放置鞭炮之类的汽车丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下这款车主要在北美销售，国内进口少量。
涉水深度毫米600丰田坦途丰田Tundra是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下这款车主要在北美销售，国内进口少量很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性集合了。
丰田坦途1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名丰田坦途TRD是在原型车的基础上加入了TRD越野套件 熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了丰田坦途一共有几个。
丰田坦途怀档是20的那一款，而且这一款它的发动机和引擎都是进行了升级的，他这一款车整体来说，这是适合中等赚钱人。
丰田路的长宽高分别为5814mm2029mm1935mm，轴距为3701mm丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡，是一款四门五座的皮卡丰田公路全部采用57升自然吸气v8发动机，代号为3urfe这款发动机最大功率284kw，最大功率转速5600。
丰田坦途的1794是指丰田旗下的一款皮卡，以2014款丰田坦途为例，其车身结构是4门5座皮卡，车身尺寸是长5814mm宽2029mm高1965mm，轴距为3701mm，油箱容积为100l，整备质量为2481kg2014款丰田坦途车的前悬架是双叉。
是丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，主要在北美销售，国内进口少量，其大小可以和悍马不差上下丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型。
丰田坦途丰田Tundra是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下这款车主要在北美销售，国内进口少量很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性集合了SUV的越野性能卡车。
能丰田坦途皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，它集合了suv的越野性能卡车的载货能力以及轿车的舒适度。
一键领钱 搜索 电子驻车制动失灵 丰田雷克萨斯海外召回84万辆车型 秦超 编辑 20220902 1048浏览发布于北京 关注 汽车之家 资讯 据海外媒体报道，丰田和雷克萨斯品牌在海外召回84万辆2022款丰田坦途皮卡和2022。
皮卡还是坦途和猛禽更有优势 在发动机方面坦途的57 V8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好内部空间坦途更有优势，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显，相比之下，猛禽由于后门偏小，后排空间。
平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作2020款丰田坦途配置参数长*宽*高5815*2030*1930mm，轴距3700mm，货箱尺寸1695mm，整车质量。
2022款丰田坦途皮卡杭州市区可以进皮卡也是货车，早700至900晚430至630高峰期注意，彭埠大桥400至2400禁止一切货车通行”除了有每周高峰期限行外，还有不能上高架。

丰田皮卡车价格2022款

丰田汽车公司一直以来都是世界汽车业中的佼佼者，其皮卡车系列也是国内消费者中受欢迎的车型之一。那么，关于2022款的丰田皮卡车价格是多少呢？下面就来为大家详细介绍一下。
1. 丰田塔库玛Tacoma价格
丰田Tacoma作为一款小型皮卡，主要是以越野能力强及外形硬朗为其亮点，该车主要定位于城市场景和休闲度假，在真正的野外还是略显力不足。
而丰田Tacoma的2022款车型价格区间在26,000美元到51,000美元左右，其中许多版别售价都有所增加，但也有不少相对便宜的选项。
2. 丰田坦途Tundra价格
丰田Tundra作为丰田在皮卡市场的一款领先产品，凭借着坚固耐用、强劲动力与优秀操控等特性深受消费者青睐。
而2022款的丰田Tundra售价区间更是从 36,450美元到67,000美元不等，自然，价格也因版本、配置、颜色等有所差异
3. 丰田霸道Taco价格
丰田霸道Taco是丰田皮卡车中较为稳重的一款车型，其外形沉稳，装备极其齐全，在升级后的版本中，车辆表示加速更快，悬架调整得更好了，座椅舒适度也得到了加强。
而其2022款霸道Taco车型的售价在$ 32,150美元到$ 44,720美元之间，价格与其他竞争对手相比非常有竞争力。
4. 丰田海狮价格
丰田海狮作为一款轻型商用车，其颜值不算太高，但其实用性很强，同时还有很不错的可靠性，其原厂油耗和百公里维修费用都非常低廉，相当于是一款省钱的汽车运营成本极低的车型。
而其2022款车型售价在$ 26,570 美元到 $ 28,143 美元之间，整体价格相比之前略微上涨了一些。
综合来看，丰田皮卡车2022款车型的价格与之前有所上涨，但其稳定的性能表现、出色的外形、优秀的操控系统和强健的车身结构，以及许多智能科技配置都让其成为市场上值得消费者购买的一款车型。

年产能20.8万辆 丰田Tundra在美国得州工厂下线

易车讯 丰田Tundra（坦途）在美国得克萨斯州的工厂下线，本月起将开始交付。2022款丰田Tundra美国市场起售价35950美元，约合人民币23万元。
目前，首批下线的车辆为丰田Tundra燃油版车型，混合动力车型将于2022年生产交付。信息显示，新车将提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO版本，每个版本都有两驱、四驱车型。
据悉，Toyota Motor Manufacturing, Texas （TMMTX）丰田汽车得州工厂2019年时宣布投资3.91亿美元进行升级改造，主要用于丰田Tundra的生产。根据计划，丰田Tundra的年产能为20.8万辆。
作为参考，丰田Tundra曾在国内销售，是国内全尺寸皮卡中的热门车型。同时，Jeep角斗士以及福特F-150猛禽均已官宣要进入全新车型销售。

2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架

答答点评： 坦途是丰田汽车为美国市场开发的一款大皮卡，其车身尺寸与越野能力与悍马不相上下。这款车在北美的销售一直很好，我国市场也有过少量进口。2022款丰田坦途的外观提升明显，新平台采用的高强度钢与轻量化材料会使车身更轻、油耗也更低，多连杆的后悬挂也将提升车辆的载重量与舒适度。
近日，有中东媒体曝光了2022款丰田坦途的渲染图，并同时爆出了更多有关新车的其它信息。全新坦途将采用全新平台打造，车身将使用高强度钢与轻量化材料，后轮将采用多连杆式悬架。预计新车会在明年正式推出，起售价会定在35000美元左右。
外观方面，新车的外观采用了全新设计语言，整车具有较强的科幻感与机械感。格栅与保险杠的造型融为一体，大面积的熏黑处理极具视觉冲击力。大灯组内的日间行车灯设计的十分立体，车身侧面的造型则较为简约，平直的腰线更显硬朗。
内饰方面，新车将搭载丰田最新的Entune信息娱乐系统，系统包括了Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi连接等，搭载的JBL音响系统能提供更优质的音质。此外，新车还将搭载丰田的主被动安全系统，系统包括了自动制动、高级巡航控制、车道居中保持等功能。
动力方面，据中东媒体报道，新车将搭载3.5升V6混合动力或3.5升V6双涡轮增压发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田坦途2022款报价详情及图片欣赏

丰田坦途作为丰田全系旗舰SUV，自上市以来一直备受关注。2022年款丰田坦途在前代车型的基础上做出了一系列升级改动，让人们对它保持了极高的期待。下面就让我们一起了解丰田坦途2022款的报价及其他相关信息。
丰田坦途2022款外观呈现
外观方面，新车整体轮廓没有太大变化，但是在细节处的提升让车身更显精致。前脸采用了更加锋利的线条设计，如鹰眼般的大灯搭配复杂的前格栅，更显气势。车身侧面的腰线也更为流畅，锋芒毕露并不失稳重。后尾部搭配立体魔术灯，运动感十足。此外，新增玛瑙红、钛银金、希沃灰、极光白四种车身颜色，满足更多消费者的个性需求。
丰田坦途2022款内饰配置
内饰方面，此次的升级主要在配置上进行了优化。全新升级的“四代智行天际解锁版”智能通讯互联系统拥有更强大的语音识别能力和更细致的控制，带来更流畅的使用体验。配有Apple CarPlay、安卓Auto等智能系统，满足现代人对智能驾控的寻求。车内配有氛围灯，简洁明快的面板带有可定制的多彩脚踏光。另外，后排乘客还可享受11.6英寸超高清蓝光显示器及手写板等智能娱乐设施，增加旅途的乐趣。
丰田坦途2022款动力配置
动力方面，丰田坦途2022款共提供两种不同的用于市场销售的发动机——4.0L自然吸气发动机和3.5LV6双涡轮增压发动机。4.0L发动机最大功率输出达到278马力，最大扭矩为380牛米；3.5L V6双涡轮增压发动机最大输出功率达到416马力，最大扭矩达到650牛米。而且这两种发动机都匹配十速自动变速器，更能够充分体现坦途的性能表现。
丰田坦途2022款安全配置
此次升级版的丰田坦途还加入了多项高端安全配置，让消费者出行更加安全放心。智行天际解锁版系统中配有Lane Tracing Assist（车道跟踪辅助）、Road Sign Assist（路标识别）、Full-Speed Range Radar Cruise Control（全范围雷达巡航）、Auto High Beam（自动远光灯）等一系列辅助功能。另外，车身稳定控制系统及一键启动式HAC坡道起步辅助系统等亦是标配——让消费者乘坐坦途时更加安心。
丰田坦途2022款报价
目前，丰田坦途2022款已经在国内正式上市。具体售价如下：
豪华型（4.0L/8AT）：55.98万元；
旗舰型（4.0L/8AT）：63.98万元；
皇冠版（3.5L/10AT）：73.98万元。
丰田坦途2022款车型图片欣赏
以下是丰田坦途2022款车型图片，一起来欣赏吧！
总的来说，丰田坦途2022款不仅在外观、内饰和动力等方面得到了升级改变，同时强化了车辆的安全性能，相信这些优秀的配置能够让更多的消费者倾情选择。

丰田小皮卡16万四驱

丰田皮卡10万左右四驱柴油车有江铃域虎3外观方面，江铃域虎3保持着家族风格的大嘴式进气格，全系标配尺寸为24570R16的轮胎车辆尾部比较常规，亮点是尾灯采用了突出车身的设计，立体感很强同时，货箱两侧还配备了锚点。
而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其采用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺可以更好地满足长。
传动系统匹配CVT或者6AT变速箱，高配车型还将配备四驱系统在此之前，丰田Harrier在日本的售价为272万日元约合人民币167万元如果国产后是这个售价的话，那基本上没汉兰达啥事了不过这种可能性几乎为0，因为目前国内。
今天与大家分享的这台最霸气的丰田皮卡车型，同样也很有魅力，这就是刚刚亮相的全新丰田海拉克斯，作为经典的丰田四驱硬派越野车，这台全新的丰田海拉克斯，相比老款车型来说在外观方面也发生了明显的变化，整车外观给人的。
它不仅运转相当平顺，动力强劲，并且将噪音水平控制在令人惊讶的水平2020款丰田海拉克斯皮卡主要分三种配置，手动档汽油型和柴油型，自动档汽油型当然还有后轮驱动和四轮驱动两种配置，由于丰田海拉克斯被引进国内后，四驱车。
近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的40L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现。
考虑到皮卡用户多年来的使用习惯，2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱高速4驱低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动同时在四驱技术上，前轮。
丰田Gazoo Racing部门为海拉克斯推出了GR版本，该车在外观上加了很多运动套件，使其战斗味十足，再加上自身不错的越野能力，它也顺利成为丰田又一“悍将”皮卡车型，接下来就从一下几个方面来了解一下吧首先来看外观方面。
房车租赁在澳洲非常盛行，不少到澳洲旅行探险的户外爱好者都会选择房车自由行今天小编为大家介绍一款澳洲房车界最受欢迎的车型，看看这款房车表现如何丰田海拉克斯皮卡有着很强的承载力和稳定性，这款房车就以这款皮卡。
丰田皮卡汽油牌车厢18米长四驱车有丰田坦途丰田坦途是丰田在北美推出的一款重型皮卡，主要以少量进口的方式引进国内，大多数还是SUV的红杉其皮卡版坦途更是少之又少，但是在国内仍收到广大越野爱好者的追捧。
丰田奔跑者带托森差速器的，作为一款主要供应泰国和东南亚的硬派越野车型，丰田奔跑者基于Hilux海拉克斯皮卡打造，是一款拥有非承载式车身和分时四驱结构的硬派SUV，开发的目标市场也是着眼于东南亚，在设计之初也是为了征服。
坦途在全球各大战场都能看到它的身影，索马里利比亚阿富汗，叙利亚伊拉克等等，凡是有战争的地方都有它他甚至一度成为恐怖分子的专业作战车辆，它就是丰田坦途，当年在国内销售的中规丰田皮卡，就只有坦途在国外，皮卡。
前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡搭载了47L自然吸气发动机，其最大马力是375ps，最大输出功率是276kw，最大扭矩为313nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
第一个是丰田的坦途57L，最小的是丰田的hilux 27L，现在丰田的大皮卡都是2014年新上市的车型五款中，最贵的是1794版，售价58万左右，较低的是白金版，售价57万左右，还有TRD版，售价55万左右，最便宜的S35售价。
庆铃汽车集团有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团江铃汽车股份有限公司，注册资本86，3214万元。
进入内饰，也是我们比较熟悉的感觉至于动力方面，新车提供了35L V6发动机，传动方面，匹配的是9速自动变速箱和iVTM4四驱系统写在最后本田有本田的情怀，丰田有丰田的营销，那么，面对以上本田和丰田的两款全新皮卡。

2022款丰田坦途更多细节曝光！采用多连杆后悬

日前，一家中东媒体曝光了2022款 丰田坦途的的渲染图和谍照，让不少喜欢坦途的车迷更加期待新车的发布。最近又有更多关于全新丰田坦途的信息曝出，新车将采用更具科幻感和机械感的外观设计风格，有极强的赛博朋克色彩，日间行车灯被设计为立体造型，点亮后效果极佳。内饰配置方面，全新坦途将搭载丰田最新Entune信息娱乐技术，包括Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi连接、JBL音响系统和12.3英寸触摸屏等配置，丰田的全套安全套件也会被提供，包括自动制动、高级巡航控制系统、车道居中保持等。
底盘方面，全新坦途将会采用全新的F1平台，并和下一代的塔科马和红杉共享，更多的使用高强度钢和其他轻量化材料，新车还会将后悬挂换成多连杆后悬，以有效提升车辆的整体载重量和舒适度。动力方面，新车将搭载3.5升V6混合动力或3.5升V6双涡轮增压发动机。全新丰田坦途预计会在明年年中前推出，起售价预计会在35000美元左右，更高级别车型的价格预计在55000美元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田超多款新车将换代改款上市，加价依然无人能敌？


最近据外媒曝光，丰田集团未来几年将会推出多达超过20款换代或改款新车，其中包括在中国市场很受欢迎的86、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、Sienna（塞纳）等车型。
从归纳的表格中我们可以看到，新车计划涵盖轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡各大类别。那么这些新车有什么看点？对车型本身、丰田品牌、同级别汽车市场会带来什么影响？何时引入中国？预计卖多少钱？这次小编就从中挑几款来聊聊。
亮点：低配版雷克萨斯RX
预计国内上市时间：2020或2021年
预计国内售价：20-28万左右
现款丰田Harrier
现款Harrier（海利亚）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看外观有种似曾相识感，没错，它与雷克萨斯RX出自同一平台，你把Harrier简单理解为挂丰田车标的“低配版雷克萨斯RX”即可。
新一代丰田Harrier渲染图
目前新一代Harrier连伪装车都没有，仅有外媒渲染图。以现款为参考，Harrier应为中型SUV，尺寸和定位介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，也就是比传统紧凑型SUV大，但又比传统中型SUV小，类似别克昂科威、大众途观L和探岳这种用比一般紧凑型SUV稍大的轴距和尺寸打定位擦边球的（伪）中型SUV。
现款丰田Harrier
新一代Harrier将会引入国产，使用TNGA平台，预计推出2.0L/2.5L自吸燃油版和2.5L混动版。此外，新一代Harrier若能和雷克萨斯RX一样分为长短轴版本，并分为5、6、7座版本就更好了。因为在中国市场，这类SUV既然敢说自己是中型，就必须要有一两个超越紧凑型SUV的绝活，才能打动消费者。
现款丰田Harrier
至于价格，我想也是介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，预计20-28万左右，如果真能如我所说推出长短轴和5、6、7座版本，那么产品序列丰富的新一代国产版Harrier就很有吸引力了。
亮点：更名，动力加强
预计国内上市时间：2021或2022年
预计国内售价：30万以上
现款丰田GT86
丰田GT86是一款售价亲民的入门级跑车，世界范围内受到不少热爱驾驶的年轻人追捧。除了是人民币售价不足30万的跑车外，86可选手动挡、激烈驾驶难度小、极限宽容度高、改装潜力大，也是其受欢迎的原因。这也让86成为不少人拿来练入门漂移和赛道技术的首选车。
现款丰田GT86
新一代86暂无谍照和渲染图，预计在2021年推出，并将更名为“GR86”，意在突出丰田“Gazoo Racing”运动部门的地位。此外，针对200马力2.0L H4自吸引擎动力“弱”的吐槽，新86和姊妹车BRZ将采用斯巴鲁的2.4T H4涡轮增压引擎，原厂马力或接近260匹。
现款丰田GT86
在我看来，新86更换新引擎未必是好事，虽然原厂马力大了，直线加速更爽了，但86的精髓不在于加速，而是弯道操控，更重更大的新引擎或许会让车头灵活性受到影响。而且更大的排量、更新的技术，以及涡轮的加入，都意味着价格必然水涨船高，引入国内突破人民币30万不是梦，让不少人离梦想又远了一步，86平民跑车的内涵和初心就会被削弱。
斯巴鲁2.0L H4自吸汽油机
俗话说，原厂86只是丰田卖给用户的“半成品”，多数用户把86买到手都会进行改装升级，动力系统则是“重灾区”。现款2.0L是自吸引擎，动力升级难度小，而换成2.4T涡轮机后，升级难度只会上升，并且一开局就让用户丧失了自吸和涡轮升级路线的选择权，不得不说是遗憾，因此保留自吸引擎版本是很有必要的。
亮点：可能成为“MPV中的汉兰达”
预计国内上市时间：2021或2022年
预计国内售价：28-40万左右
现款丰田Sienna
现款Sienna（塞纳）历年来都是国内平行进口市场销量最大的MPV和唯一一款销量能进平行进口总榜前十的MPV。MPV在国内市场远不如轿车和SUV受欢迎，对汽车媒体来说也是“流量黑洞”，但Sienna的关注度依旧媲美国产本田奥德赛和别克GL8，销量也不低，足以证明其产品力的优秀。
新一代丰田Sienna谍照
目前，新一代Sienna披露的信息不多，网上仅曝出了高伪装谍照，因此我尚无法对其产品力作出评价，但可以肯定的是新一代Sienna采用TNGA平台，将会在年内发布，并在明年或后年引入国产。动力方面美规版搭载3.5L V6自吸和2.5L混动，而国产版肯定只有2.5L混动或2.0T。
现款丰田Sienna
现款Sienna由于空间大小和乘坐舒适性表现上佳，外形尺寸霸气，因此国内不少用户拿来进行豪华化改装并承担商务接待任务。但Sienna在北美其实只是买菜和接送小孩的家用定位MPV，在美国人眼里跟豪华商务等字眼压根不沾边。
现款丰田Sienna
即便如此，国人心中对Sienna还是爱得深沉，以现款40多万的起步价和国人对它的追捧程度看，国产后的新一代Sienna售价或为28-40万左右，便宜不了多少，还可能会出现加价抢购，虽没有埃尔法那么夸张，但还是可以和汉兰达比的。新Sienna怕是成为“MPV中的汉兰达”和丰田在华的下一个摇钱树。
亮点：更换“小排量”涡轮增压引擎
预计国内上市时间：2022或2023年
预计国内售价：80-130万左右
丰田兰德酷路泽LC200
兰德酷路泽就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，它和小弟普拉多以强大的可靠性和越野通过性，在世界范围内的硬派SUV销量中占据统治地位。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语，最初形容的就是兰德酷路泽家族和海拉克斯皮卡。
新一代兰德酷路泽渲染图
据渲染图和外媒消息透露，新一代兰德酷路泽除了设计全面革新，还将采用3.5T V6“小排量”涡轮增压引擎取代现款的5.7L V8自吸，并可能推出混动版。而4.6L V8自吸、4.0L V6自吸、柴油4.5T V8涡轮增压版本是否保留不得而知。不过我觉得，硬派SUV必须把可靠性排在首位，建议丰田予以保留汽油自吸和柴油引擎。
丰田兰德酷路泽LC200
现款兰德酷路泽LC200目前国内仅平行进口渠道在售，由于主力中东版无法满足国6，故即将于7月退出国内市场。不过大家不用怕，以目前兰德酷路泽每季度仍有三四千的销量看，丰田不会放弃国内硬派SUV这块刚需市场，可能会直接官方进口新一代车型，届时售后服务将会比平行进口更有保障。
丰田5.7L V8自吸汽油机
不过，如果新一代兰德酷路泽的中东版依然没有国6，只能依靠官方进口的中规国6版的话，那么车型的定价垄断权又会回到丰田手中，售价只会比现款更贵，预计3.5T车型起步突破80万！哦不对，这不是我们老百姓有资格担心的，土豪们钱都准备好，涨价不在乎不在乎~~~
（另：兰德酷路泽这个名字怎么念都别扭，丰田干脆按照Land Cruiser直译，名字改回叫陆地巡洋舰吧）
亮点：富人的霸气大玩具
预计国内上市时间：2022或2023年
预计国内售价：50万左右 & 100万左右
现款丰田坦途
坦途和红杉原为北美特供车，现款国内平行进口渠道有售，虽是2007年上市的老车，但二者十多年热度不算低。坦途因为是皮卡，不用交排量税也不限牌，成为价格“实惠”的大玩具；而红杉其实是“SUV版坦途”，外形比兰德酷路泽还霸气，受到富人的钟爱。
现款丰田红杉
新一代坦途和红杉将大几率和新兰德酷路泽一样，用3.5T V6涡轮增压引擎替代现有的5.7L V8自吸，由于坦途和红杉都是针对北美市场的拖拽牵引需求研发，因而我对它俩采用“小排量”增压机子是赞同的，毕竟这两款车的用户没有严肃的越野需求，对可靠性的要求不如酷路泽那么高，新的小排量引擎还能降低油耗，从而提高续航里程。
新一代丰田坦途谍照
新一代坦途仅曝光了伪装车谍照，我无法评价其产品力。但可以肯定，皮卡不受排量税政策限制，预估售价会与现款相差不大，参考对手福特F-150，新坦途引进的话售价会在50万左右。鉴于国内皮卡政策的向好和限行放开，新坦途官方进口的几率很大。
现款丰田红杉
而新一代红杉的实车也未发布，这款车虽然尺寸比酷路泽大，但在北美定位和售价其实低于酷路泽，酷路泽上如KDSS液压悬挂、蠕行越野系统等高科技，红杉都没有，是单纯追求空间和拖拽能力的公路化SUV。但苦于国人对红杉霸气外形的喜爱，新红杉的售价预计不会比现款低，起步甚至可能比酷路泽高，怎么也得100万了。
从丰田集团新车计划曝光的车型以及我文中的分析来看，可以总结出以下三大结论：
一是丰田未来将着重在SUV领域发力，毕竟从全球销量看，SUV销量占比日渐上升，轿车占比日渐萎靡是可见的趋势，丰田作为全球最擅长市场营销和成本控制，同时用户触觉也最敏感的车企，自然不会装瞎看不到。所以，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力。
二是车型混动化战略将继续深入，丰田旗下绝大部分车型未来的配置单中，都或多或少会出现混动版的选项，而某些车型混动版还会替代燃油版成为主力，甚至是只有混动版可选，这点我们从现在国内能买到的丰田车上就看出来了。至于纯电动车型，丰田在没有看到明确的市场需求前景之前，是不会成为集团发展战略主流的，混动依然是丰田的杀手锏，况且丰田的纯电动技术也不是吃素的，其它品牌在传统或新能源领域只会被逼的更喘不过气。
三是丰田未来的全球战略布局依然会以美国市场为主，这点结合前两点来看可以佐证。首先美国市场就偏爱SUV和皮卡，计划表中很多也是专供北美或优先在北美上市的车型，而剩下的轿车、跑车、MPV也几乎是优先迎合美国用户喜好的产品；其次美国用户几乎不鸟纯电动，觉得把污染归咎于燃油车是个伪命题，污染根源在于工业和燃煤发电废气，油价贵时顶多去买混动车。我们不能怪丰田偏心，毕竟北美销量占比最大，给钱的是爸爸。
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