本文目录一览：
- 1、老车为什么不建议用壳牌机油
- 2、老车为什么不建议用壳牌机油
- 3、老车为什么不建议用壳牌机油
- 4、老款奔驰去4S店保养，他们不建议我用壳牌，推荐我用统一钛合能九系有用过的车友吗？
- 5、壳牌超凡喜力5w30适合老车使用么？
- 6、壳牌机油有些地区不能买
- 7、十大不建议买机油品牌
- 8、为什么4s店不建议加壳牌汽油
- 9、为什么4s店不建议加壳牌机油？
老车为什么不建议用壳牌机油
与新车相比，旧车的发动机在磨损后会变大，这就要求机油具有更高的粘度和抗磨保护性能。壳牌和嘉实虽然是大牌，但它们在合成机油中的基础油还是三级，不如PAO基础油的四级稳定，所以不建议老爷车使用壳牌的机油。汽车行驶半年或5000公里左右，通常需要更换汽车机油。我们都知道机油作用于发动机，可以使发动机降温、润滑和减少磨损、防止腐蚀等。它对发动机的使用寿命有很大的影响，所以我们应该定期更换机油。机油，即发动机润滑油，英文名:Engineoil。密度约0.91×10(kg/m)可起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、阻尼缓冲发动机的作用。被称为汽车的“血液”。它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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老车为什么不建议用壳牌机油
不建议老车使用壳牌机油的原因：
老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。虽壳牌机油的油品质量都还不错，但如果老车使用壳牌润滑油，整体上的性价比没那么高。
壳牌机油简介：
壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，拥有超高的知名度，使用的群众也很多。壳牌机油有很多系列，种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。
颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。
壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。
老车为什么不建议用壳牌机油
相比于新车，老车的发动机经过磨损间隙会变大，需要机油有更高的粘度和抗磨保护性能，壳牌和嘉实虽然都是大牌，但是他们的全合成机油也还是三类基础油，不如PAO基础油的四类更稳定，所以老车不建议用壳牌机油。
壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期。
机油粘度和车辆的匹配
如果汽车已经驾驶10年的话，保养也一般般的情况，机油的粘度要选择比较粘稠的，这样子有利于在发动机上形成油膜，太稀的机油有可能没有办法起到润滑的作用，所以10年的老车建议使用粘度值在40甚至50的机油。
机油粘度的选择有以下几个条件可以参考。
第一就是看汽车的新旧程度，新车就要选择粘度比较低的机油，而老车因为机械磨损老化，就要选择粘度高的机油。
第二要看汽车的驾驶环境，如果是在市区代步行驶的话，就选择粘度低的机油，如果是经常重载、越野或者是磨损严重的车辆的话，就要选择粘度比较高的机油。
老款奔驰去4S店保养，他们不建议我用壳牌，推荐我用统一钛合能九系有用过的车友吗？
的确是这样与新车相比，旧车的发动机磨损变化大，这就要求机油具有更高的粘度和抗磨保护性能，壳牌虽然也是大品牌，但它全合成机油中的基础油还是三级，所以不建议旧车使用壳牌机油。统一钛合能九系是机油品牌中为数不多采用PAO型全合成油，具有四级稳定性，能有效修复细节磨损部位，延长发动机寿命，可以尝试∞
壳牌超凡喜力5w30适合老车使用么？
壳牌超凡喜力5w30适合老车使用么？动力怎么样？噪音大不大? 壳牌超凡喜力5W30不适合老车使用，因为机油粘度不够，会导致噪音变大，磨损发动机，动力也会下降，老车应该使用粘度大一点的机油，我给我的老车用的是进口的GT魔力红0W40机油，机油粘度适中，流动性也好，换了也以后感觉噪音小了，动力也足了，油耗也下降了，还缓解了换挡时的顿挫感。 @2019
壳牌机油有些地区不能买
壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。
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不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。虽壳牌机油的油品质量都还不错，但如果老车使用壳牌润滑油，整体上的性价比没那么高。
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在壳牌润滑油中，超凡喜力系列是顶级的全合成润滑油，可以适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。HX是壳牌的机油系列代号，HX后面的数字代表的是该系列机油的等级，数字越大，等级越高。而对于日系车主来说，是偏喜爱壳牌，因为壳牌一方面具有极佳的清洁积碳能力，另一方面是拥有超强的省油能力，都比较符合贴切日系车
答案如下：
壳牌港版的产地是来自中国香港，比起国内生产的壳牌机油，在价格方面确实是比较便宜，相差大概60元左右不等。而壳牌港版便宜的原因可能是质量的原因，所以不能买！
香港壳牌，基本都是假的，都在说香港环保要求高，所以不给帖防伪码，其实就是假货没有防伪码，在找借口，所有国内的进口香港壳牌，基本都是一家叫做中山市恒琛商贸的皮包公司“进口”的，其实就是他们自己灌装的，，我已经上当了，望大家能比我聪明些
壳牌机油很多地区不能买，特别是远离和牌机油生产基地的机油。这些地方的和牌机油，很大部分都不是正中的。因为地处偏远，造假的很多。
十大不建议买机油品牌
十大不建议买机油品牌：
1、澳德巴克斯
日本原装进口机油品牌，铁罐机油倡导者。日本的侵略战争，给中国人民留下了惨痛回忆。全体国人特别是个别城市，如：南京、重庆，民众对于日本品牌的抵抗情绪尤为严重。
2、零公里
在国内只能算是杂牌。2001年成立时主要是生产卡车用油；2004年开始生产一些轿车机油；零公里机油偏向于卡车用油方面，在一些名不见经传的卡车比赛或者漂移比赛里可以看到零公里的身影。
3、超能量机油
号称是荷兰进口机油品牌，网上搜索信息很少，媒体报道几乎为0，从其京东官方旗舰店来看，销量寥寥无几。
4、速马力
“速马力机油爆缸”在国内流传甚广，网上搜索还有不少信息，最终事件真相不得而知。有网友爆料指出，「日本速马力机油」是台湾和大陆几个做配件的商人在日本委托代工的一个品牌。
5、京安途
京东自主机油品牌。互联网、电商领域，京东算得上大佬，但在不擅长的机油领域，还是一个新兵，有网友透露已趴出其老底，实为广州某公司代工。
6、美孚
美孚不是最高档的机油品牌，但却是在国内知名度最大，接受度最高的品牌。正因为如此，美孚在市场上的仿冒品，假货也就最多、就如同耐克、阿迪达斯，遍地是假货，根本没有太好的办法分辨。
7、嘉实多
假货泛滥问题，且使用的效果与半合成机油区别不大，对于加速性和机油消耗无明显改善。
8、壳牌
不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。虽壳牌机油的油品质量都还不错，但如果老车使用壳牌润滑油，整体上的性价比没那么高。
9、福斯机油
机油价格昂贵，不亲民，使用性价比不高，型号繁多让人眼花缭乱分不清楚，可以选些性价比高的机油。
10、老李化学
属于杂牌机油品牌，使用的人也很相应较少，经常使用杂牌机油会对车辆带来不好的影响，会使发动机内各零部件的老化程度加快，发动机的动力性不好，进而驾驶感受、体验也没那么好。
为什么4s店不建议加壳牌汽油
汽车4S店不建议加壳牌车用汽油是避免新汽车发生成品油造成的常见故障，与此同时也存有汽车4S店老师傅为了更好地顾客应用自身有一定的抽成机油品牌，而不强烈推荐其他知名品牌；实际上壳牌的情况全是出在添加剂层面，去壳牌加油的过程中会发觉加油的单据多了一个每升0.5元的添加剂新项目，等同于使用价值五分钱的5-150毫升清理添加剂，而这添加剂量多以后当然造成汽车发热量低、声音大及其驱动力差的主要表现。
中国的壳牌原油实际上跟大部分中外合资企业一样，其各自与延长石油和中国石化紧密配合，壳牌关键负责管理售卖和管控的一部分；但汽、柴油机的货源供应商全是中国炼油厂的油，也就是中国壳牌的车用汽油很大可能是中国石化的炼油厂所出示的。
相对而言中国石化在加油站行业几乎处在行业垄断影响力，但其成品油或是有一定的确保，最少是国家标准级左右的，因而壳牌的油品相对应的也会有一定的确保；针对壳牌车用汽油发动机烧机油的说词极有可能是原车主的个人感觉或是汽车维修店面职工的使用所产生的。
壳牌是全球上关键的原油、燃气和石化工业的制造商，与此同时也是汽车汽柴油和润滑脂零售商，与此同时它也是lng天然气领域的先行者，在股权融资、管理方法和运营领域有着非常充实的工作经验；业务流程遍布全世界140个我国，油、气生产量各自占全球总产值的3%和3.5%，是西班牙最高的工业生产企业。
百万购车补贴
为什么4s店不建议加壳牌机油？
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
性能：
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。
