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宝骏530新款2022款,最低油耗3.8L，全系8AT，价格同级最低！

admin admin 发表于2023-12-08 21:21:44 浏览32 评论0

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2022款宝骏530改款消息

2022款宝骏530改款消息
宝骏530是上汽通用汽车五菱宝骏集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段正在销售的车型是2020年10月发售的2021款，从之前的宝骏530车型更替状况看来，下面的新宝骏530可能是中后期改款，发售的时间估计在2022年。


中后期改款的车，一般来说都不容易采用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型，前脸采用家族化设计理念，粗大的进气口配搭上狭长前大灯组显得分外霸气侧漏，车体侧边轮廓挺直粗犷，升降式顶棚让整辆车显得更为时尚潮流，后尾的总体造型较为圆滑，在线框的描绘下显得很有质感。

车内饰一样是中后期改款不容易随意改变的地区，因此 最新款宝骏530依然会是如此的车内饰造型。中控台采用对称式设计方案，竖装的中控台大屏幕为车箱构建出很好的现代感，车箱以灰黑色为主导色彩，在很多银白色不锈钢的带动下显得具有层次感。

规格层面，最新款车型预估与该款的规格相仿，即长短为4690mm，总宽为1835mm，高宽比为1750mm，轮距为2750mm。那样的信息呈现在同等级车型中有着很大的竞争能力，可以给消费者提供更出众的搭乘及其应用感受。

驱动力层面，最新款宝骏530应当会再次采用如今的1.5T驱动力，至大功率为108kW，最大马力147Ps，最大扭矩转速250N·m。
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2022款宝骏730上市时间
宝骏730是上汽汽车通用五菱集团旗下的一款紧凑MPV，这款车现阶段正在销售的车型各自有2021款及其2019款车型。依据宝骏汽车一般的改款规律性看来，2022款宝骏730可能在2022年下半旬发售，新车可能以本年度改款的形式发布。


最新款宝骏730的外观设计基本上沿用了该款车型的设计方案，前脸选用家族化设计理念，在其中 车灯 和前格珊融为一体，车体侧边线框灵动顺畅，构建出时尚潮流、商务接待的视觉体会。总体而言宝骏730的外型既不易太激进派，也不会太商务接待，归属于宜商宜家家居的种类。

车内饰层面，新车的中控选用对称式设计方案，升降式中控屏配搭上显示屏下面的正方形表壳看起来很有现代感。自然，因为遭受价钱要素的危害，这款车的车内饰应用了大规模的硬塑料材料，摸上去的层次感很有可能有些缺乏，但从视觉效果上看所打造出的感观或是非常出色的。

新车的规格预估将维持不会改变，在其中尺寸分别为4780*1780*1740MM，轮距为2750MM，那样的规格主要表现针对一辆7座车而言有可能会变得有点儿小，第三排坐椅的舒适度较差。可是针对一般的个人用户来讲，此车的室内空间主要表现早已是再好不过了。

驱动力层面，新车很可能会给予1.5L、1.5T、48V微混三种汽车动力系统车型，在其中1.5L汽车发动机最大功率为112大马力，最高值扭距147牛·米， 传动系统 层面，配对的是5速手动变速器；1.5T汽车发动机最大功率为150大马力，最高值扭力为230牛·米，传动系统层面给予6速手动变速器或6速双离合器变速器。
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宝骏530新款2022款裸车价和多长

目前，宝骏530（询底价|查参配）2021款的官方指导价为70800元-115800元，我们以宝骏530的最低配2021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版5座为例，该车型的官方指导价为70800元，据了解，目前阜阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6265元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为83229元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是21240元，月供金额为1538元。宝骏530的车身长度是4655mm、车身宽度是1835mm、车身高度是1760mm，轴距是2750mm，该车外观运用了宝骏全新的平行设计语言。宝骏530拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。内饰看上去舒适实用，层次感鲜明，内部空间相当有保障。该车的后排座椅在靠背倾斜度、坐垫长度及厚度设计得很人性化，支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。
目前，宝骏530（询底价|查参配）2021款的官方指导价为70800元-115800元，我们以宝骏530的最低配2021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版5座为例，该车型的官方指导价为70800元，据了解，目前阜阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6265元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为83229元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是21240元，月供金额为1538元。宝骏530的车身长度是4655mm、车身宽度是1835mm、车身高度是1760mm，轴距是2750mm，该车外观运用了宝骏全新的平行设计语言。宝骏530拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。内饰看上去舒适实用，层次感鲜明，内部空间相当有保障。该车的后排座椅在靠背倾斜度、坐垫长度及厚度设计得很人性化，支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。

性价比都很不错，宝骏530和欧尚X7哪款更值得入手？

紧凑型SUV可以说是国内汽车市场中竞争最为激烈的一个细分领域，无论是海外品牌还是国产自主品牌都在其中投入了多款重量级产品。今天车叔便从一众车型中挑选出了两款性价比不错的产品，它们的名字分别是宝骏530和欧尚X7，来看看有没有你喜欢的菜吧。
2021款宝骏530于2020年9月份上市，该车的售价区间为7.08~9.38万元。2022款欧尚X7于去年10月份上市，该车的售价区间则为7.99~13.39万元。
接下来车叔将重点挑选宝骏530顶配版本车型与指导价格为9.39万元的2022款欧尚X7 1.5T 蓝鲸版自动豪华型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的表现更加突出呢？
外观设计
新款宝骏530依旧采用宝骏品牌最新的家族式设计语言，细节设计得到进化，整车的风格也更为年轻时尚。其中该款车型前脸部分匹配大尺寸的多边形前格栅，内部搭配点阵式星辉造型，全新的格栅化曲为直，使得整个前脸造型变得更加舒展协调。与此同时，连贯式的LED日间行车灯在中间部位加入银色饰条连接，分体式前大灯以及雾灯位于传统进气口区域，不过光源为卤素。
新款欧尚X7在车名后增加了PLUS的后缀，整车外观造型延续了老款车型的风格，但是针对多处细节进行修改。其中新车前脸部分依旧使用六边形格栅设计，内部融入黑色高亮饰条，并且与左右两侧日间行车灯连接，同时格栅内部升级为菱形镀铬纹理，立体感得到增强。与宝骏530一样，该车也采用了分体式的头灯设计，上方灯组为日间行车灯，下方的LED大灯组则融入前包围两侧的装饰之内，光源使用的是LED。
车身尺寸方面，宝骏530的具体长宽高分别为4690×1835×1750 mm，轴距为2750mm。新款车型的车身侧面设计变化不大，整车运用平行线条勾勒，强调与地面的水平动态设计，车底部位配备宽厚的护板装饰，同时B/C/D柱处匹配亮黑色饰板，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
欧尚X7的具体长宽高则为4730×1870×1720 mm，轴距为2786mm，在关键的车身长度和轴距方面有所领先。新款车型车身侧面保留了悬浮式D柱设计，车窗上沿匹配纤细的镀铬饰条进行包边，看起来十分灵动，同时底部的轮圈样式得到更新。
新款宝骏530的尾部造型较为饱满，后备厢盖上使用大量折线状线条勾勒，两侧尾灯组造型较为传统，更多的变化体现在下方黑色包围处，排气造型改为更加务实的单边单出，不过厚重的护板还是为它带来了一些运动感。
欧尚X7尾部造型给人的感觉比较厚重，车顶末端匹配小尺寸的扰流板，中间部位增加了时下流行的LED贯穿式尾灯，整个灯组的造型有点类似于全新一代长安CS75 PLUS，底部还增加银色饰板装饰，一定程度上增强了尾部设计的层次感。
内饰设计
新款宝骏530内饰布局协调大方，中央操作区域匹配10.4英寸的竖状中控显示屏幕以及全电子显示科技仪表，使得座舱的科技感得到显著提升。其中该车的液晶仪表盘显示清晰度尚可，驾驶人员在读取相关数据时也会比较直观。大尺寸的触控液晶屏是内饰部分的重头戏，屏幕的分辨率为960×1280，乘客可以通过手机APP来连接车机系统，实现手机即车机的智能交互体验。此外，通过手机数据线连接车机后，所实现的智能导航和在线音乐等功能都采用的是手机流量，不用去购买专属车载流量包。
新款欧尚X7在内饰方面也进行了一些调整，整个座舱注重横向语言的设计，同时中控台上融入双联屏设计，比较贴合于如今的潮流。全液晶仪表盘依旧是我们熟悉的款式，界面设计与老款车型基本一致，内部信息显示以及视觉效果都比较不错。12.3英寸中控显示屏幕内部搭载全新的OnStyle 3.0 PLUS版智控车机系统，在语音识别，系统响应速度以及功能方面都有着一定程度提升。
宝骏530车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新款车型车内前排座椅内部填充的海绵硬度适中，乘坐感受较为柔软，同时坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。
欧尚X7车内座椅采用织物面料包裹，功能方面只支持基础的手动调节。新车前排座椅造型较为宽大，靠背对于腰部的支撑比较到位，同时两侧护翼内部填充物偏硬，具有较好的侧向支撑。
宝骏530提供有5座，6座和7座共3种不同的座椅布局形式，第2排匹配三点式安全带和活动头枕，不过没带中央头枕，安全性配置不太到位。两侧部位有着内凹式的设计，并且支持一定角度的靠背调节，乘坐舒适性不错。
欧尚X7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下其腿部空间能够达到两拳左右，而且地台中央近乎纯平，纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。
动力系统
宝骏530动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。
欧尚X7动力方面匹配蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为主流国产紧凑型SUV代表，宝骏530和欧尚X7都具备相当不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间的优缺点还是比较明显，其中宝骏530具备更为全面的功能配置和更加灵活多变的座椅布局形式，而欧尚X7则拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。从日常家用角度出发，欧尚X7的实用性要更好一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是欧尚X7。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最低油耗3.8L，全系8AT，价格同级最低！

经常在后台看到有读者朋友提问，我想买一辆车，有XX要求，有什么推荐，最低多少钱？面对这类需求，我最先推荐的往往都是国产品牌，今天的国产车早已今非昔比，在满足大家实用需求的同时，往往还能给出一个诚意满满的良心价。也正是因为这些国产车把价格压下来，越来越多的合资品牌车型才会被迫加入价格战，最终令大家能买到更物超所值的新车。下面，我们就为大家准备了8款各类常见需求下，最便宜的国产车，一起来看看。
??最便宜的8AT：长安CS75PLUS
具体车型：2022款 第二代 1.5T 自动豪华型
售价：12.49万
虽然双离合变速箱这些年来逐渐成为主流，车企们调校的功底也不断加深，但这丝毫不能影响大家对于AT变速箱的热爱，这其中又以8AT最为诱人。目前市面上的车型中，长安第二代CS75PLUS是最便宜的标配8AT变速箱的车型，其售价区间为12.49-15.49万，全系提供1.5T和2.0T车型，其中1.5T车型从上一代的6AT变速箱升级为8AT变速箱后，1.5T车型变得性价比极高。
具体到最便宜的12.49万这款车型，作为车系的入门版本，其外观与2.0T高配车型也只在轮毂样式、排气管口造型上存在细微差异。配置上标配全景影像、全景天窗、无钥匙进入和启动、双12.3英寸双联屏、车载语音控制、自动空调、后排空调出风口等实用功能。
??最便宜的插电混动轿车：比亚迪秦PLUS DM-i
具体车型：2021款 DM-i 55KM 尊贵型
售价：11.18万
今年油价高涨，混动车型受到了空前的关注，尤其是能够上绿牌、全免购置税的插电式混动车型更是受大家欢迎。目前能买到售价最低的插电式混动轿车是比亚迪秦PLUS DM-i，其售价为11.18-15.18万元，纯电续航里程分为55km和120km两种版本。作为比亚迪最早上市的DM-i车型，秦PLUS DM-i采用一台1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，整套插电式混动系统会尽量采用电力驱动车辆，在电能不足时启动发动机以最高效工况进行发电，此外发动机也参与车辆的直接驱动或者和电动机配合为车辆提供动力。
秦PLUS DM-i的入门车型售价11.18万，标配6个安全气囊、倒车影像、无钥匙进入和启动、App远程控车、自动空调等配置。包括入门车型在内，三款55km纯电续航的车型都不支持快充，实际上完全可以不充电，秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L/100km，完全可以当做油电混动车型来使用。
??最便宜的插电混动SUV：吉利缤越PHEV
具体车型：2022款 1.5T ePro 85KM星耀版
售价：11.98万
说完了最便宜的插电式混动轿车，再来看看最便宜的插电式混动SUV，吉利缤越PHEV，目前它提供2款车型，售价区间11.98-13.58万元，两款车型纯电续航里程均为85km。缤越PHEV采用一台1,5T发动机+电动机+7速湿式双离合变速箱组成的插电式混动系统，系统最大功率190kW，整套混动系统结构更简单，优点是有效降低了成本，满足了对插电式混动车型有刚需，但预算有限的消费者。
说回到11.98万元的入门车型，缤越PHEV标配倒车影像、车侧盲区影像、无钥匙进入和启动、车载语音控制、车载导航、自动空调等功能。高配车价格增加1.6万，主要增加了全景影像、全景天窗、车载行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶位电动调节等功能，并且有了花6000元选装全速域自适应巡航、车道保持辅助等L2级驾驶辅助功能的资格，总得来说，还是入门车型更加划算，更值得推荐。
??最便宜7座自动挡SUV：宝骏530
具体车型：2021款全球车周年纪念版1.5T CVT豪华型7座
售价：8.78万
虽然目前正面临销量困境，但宝骏530依然值得好好说一说，目前宝骏530售价7.08-9.98万元，全系1.5T发动机匹配手动和CVT变速箱，提供5座、6座、7座车型可选。宝骏530由宝骏原创设计，大家都知道，宝骏隶属于上汽通用五菱，背靠上汽通用的资源，宝骏530换上了雪佛兰、名爵等品牌的车标行销海外至少21个国家，2020年时就在海外卖了8万辆。中国人原创设计的宝骏530也帮助五菱完成了专利费“由交到缴”的转变。
针对刚需7座家庭，宝骏530是他们目前能买到最便宜的7座自动挡SUV，售价8.78万，这个价位在宝骏530车系中已经属于中高配版本，配置上提供了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动等基础功能。值得一提的是同样的配置，6座版车型价格与7座版一致，5座版则便宜1000元，售价8.68万元，价格上还是很具有吸引力的。
??最便宜全景影像轿车：吉利帝豪
具体车型：2022款第四代1.5L CVT尊贵型
售价：8.39万
对于很多新手司机，开车上路可能还不太熟练，遇到窄路或者停车时就更加紧张了，因此不少新手司机把全景影像作为选车的必备条件。目前帝豪全系车型售价6.28-12.98万元，其中最新的第四代帝豪燃油版车型售价6.99-8.89万元，12.98万元的版本则是加注甲醇作为燃料的醇电混动车型。第四代帝豪燃油版车型配备1.5L发动机，最大输出功率84kW，匹配手动或CVT变速箱。
售价8.39万，配备了全景影像的这款CVT尊贵型是第四代帝豪燃油版的次顶配车型，除了全景影像，还配备定速巡航、驾驶模式调节、语音控制、LED大灯等功能，配置实用且降低了新手驾驶的难度。
??最便宜全景影像SUV：哈弗M6
具体车型：2021款PLUS 1.5T DCT柳岩联名版
售价：8.99万
提到哈弗，大家最先想到的就是哈弗H6，其实哈弗还有一款超高性价比的哈弗M6，目前全系售价7.19-9.29万元，全系搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。其中自动挡车型售价区间为8.19-9.29万元。
配备全景影像系统的是哈弗M6目前的次顶配车型，除了全景影像系统，还提供无钥匙进入和启动、第二排座椅靠背角度调节、12.3英寸中控屏幕、语音控制、LED大灯、自动空调、后排空调出风口等配置。
??最便宜L2级驾驶辅助轿车：上汽荣威i5
具体车型：2021款 改款 1.5L CVT星耀版
售价：8.99万
驾驶辅助配置也是一项很实用的功能，配备L2级驾驶辅助系统的车型可以辅助驾驶者进行车辆控制，一方面降低驾驶疲劳感，另一方面也对防范驾驶者犯错导致的交通事故又一定预防作用。目前，市场中能选到配备L2级驾驶辅助系统的轿车是上汽

宝骏530新款配置

宝骏2020款530延续了家族正面设计，连贯大灯新颖独特，颖独特，充满个性，让整体车身更有力量感，而日间行车灯让530更容易辨认。.5T涡轮增压发动机配备6档变速箱或CVT无级变速箱。
动力升级宝骏新款530有手动档和自动档两种选择，均为1.5T额定功率108发动机kw，直列四缸使机械平衡更强，驾驶体验更平稳，官方100公里油耗大于等于7.5.整体感觉动力输出好，一、二档开始没有明显的挫折感。
空间升级2750mm超长轴距使新宝骏530具有良好的空间体验。5座7座可根据实际情况自由切换，第二排座椅支持前后滑动，为第三排座椅空间提供更多选择。后排座椅的地板是平的，这也为物品的放置提供了更强的稳定性。
配置升级新款宝骏530在便利性方面有更多的智能延伸。手机可以在短距离内取代车钥匙，遥控门开关，预热空调，10.4英寸大显示屏配有语音交互系统，可控制空调和天窗，全电子仪表板也使530具有更强的科技感。
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宝骏530新款怎么样，家用大空间SUV车型的好选择

家庭和工作需要达到一个平衡，才可以保证较高的幸福度，所以越来越多的人开始注重家庭生活，一起看看电影或者一家人出行旅游都成为了节假日的活动项目之一，而车也成为了家庭的必须。轿车底盘较低空间有限多不作为家用出游的首选，MPV多为7座的车型而且外观要商务一些也不是特别合适的选择，所以大气时尚空间还不错的6座SUV车型开始被大多数人所喜爱，也有很多的选择，比如北京现代胜达、捷途X70等等，不过老司机们推荐较多的还是 宝骏530。自主品牌大空间SUV，为什么宝骏530备受推荐呢？
首先，众多车主反馈选择宝骏530看重的是其国际品质，所以更加值得信赖。宝骏530在多国销售，博世9.1版本ESP车身稳定系统、高强度车身、世界级供应商提供核心部件等都让其有着出众的品质。相关研究报告显示上汽通用五菱的汽车保值率高达52.9%，这样的品质稳居国产自主品牌的首位，作为汽车品质衡量的主要标准之一，这样的表现真的是很厉害了。而旗下车型宝骏530仅海外出口就超过了8万台，此次宝骏530全球车周年纪念版的推出更是凭借出色的颜值、实用的大空间、丰富的配置和优秀的品质再一次俘获了众多车主们的心。
其次，全面大空间成了众多老司机们的心头好。宝骏530拥有5座/6座/7座三种布局方式，其中“2+2+2”的6座版本在第二排的舒适度表现上最突出，邻座距离达到了160mm而且搭配包裹性较强的座椅，真的可以说是VIP级别的专属乘坐感，而且支持前后130mm的滑动，可以为第三排带了更加灵活的空间。而且宝骏530 六座版本也可以进行第二排和第三排的放倒，这样子后备箱空间就进行了扩大，容积可达1065L，承载大件物品和行李都不成问题。人多了可以满足乘坐需求，人少的情况下可以满足大件的载物需求，这样的宝骏530真的很实用。
最后，被众多车主所反馈的还有宝骏530的配置，查阅新款宝骏530的配置表后也是惊呆了，不到十万有如此丰富实用的功能也真的只有宝骏可以做的到，6座CVT版本拥有ABS+EBD系统、车身稳定系统、动态控制系统、前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、刹车和上坡辅助、TPMS、后倒车和前驻车雷达、倒车影像等等还有10.4英寸超大触控屏，以及无钥匙进入和一键启动以及定速巡航，驾驶和操控起来的真的很智能方便。
了解到宝骏530在这些方面的综合表现，也可以理解为什么选择6座SUV时老司机们会推荐这款车了。近期宝骏530推出的周年纪念版更是出众，如果想要入手一辆比较靠谱实用性价比高的6座SUV，宝骏530是一个十分不错的选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年宝骏530入口温度传感器装在那

你好，请问你想问的是2022年宝骏530入口温度传感器装在哪里吗？2022年宝骏530入口温度传感器装在节气门边上，2022年宝骏530入口温度传感器指的是进气压力温度传感器，进气压力温度传感器在2022年宝骏530上的安装位置在节气门边上，作用是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

宝骏530新款落地多少钱？宝骏530价格

目前，宝骏5302021款的官方指导价为70800元-115800元，宝骏5302021款1.5TCVT豪华型全球车周年纪念版5座的官方指导价为86800元，目前天津市部分经销商有最高5500元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为81300元，购置税和车船税等必要花费8995元，再加上商业保险4644元，最终的全款落地价为94939元。
宝骏530前脸看上去十分大气，格栅采用大嘴式的设计，配合饰条，给人一种稳重大方的感觉。
宝骏5302021款1.5TCVT豪华型全球车周年纪念版5座内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。这款车配备了前排侧气囊、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，宝骏530的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏530车身尺寸多少

宝骏530的车身尺寸为46904695mm1835mm1750mm，轴距为2750mm，差50mm就到了中型车的水准，有567座的布局，空间舒适性强，而且第三排的座椅完全可以放平，形成18米深装载容积达1065L的超大空间评价空间。
这样的空间表现稍显意外，毕竟紧凑型SUV在尺寸和轴距都不占优势，能有如此大的空间还是让人比较满意的动力方面，新款宝骏530的动力总成为15T涡轮增压 发动机，匹配模拟8速 CVT变速箱 ，最大马力是147Ps，最大功率是108。

2022版宝骏530和五菱是不是同款发动机

是的。查询汽车网资料可知，五菱和宝骏发动机是一样的，都是ptec的dvvt发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。