本文目录一览：
- 1、竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？
- 2、对于竞瑞这款车你如何评论呢？
- 3、本田竞瑞质量怎样？
- 4、竞瑞为什么没人买
- 5、本田竞瑞怎么样？
- 6、竞瑞这个牌子怎么样
- 7、竞瑞2017款1.5L手动经典版怎么样，好不好
- 8、本田哥瑞为什么停产了
- 9、本田竞瑞停产了还值得买吗
- 10、本田锐智汽车有没有纯油版？
竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？
本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。
作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？1、配置低 这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。
2、噪音大 竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。
3、内饰塑料感强 竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。
4、悬挂太硬 竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。
5、方向盘手感偏轻 这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。 说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。 既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。
对于竞瑞这款车你如何评论呢？
竞瑞除了宽度不占优势，空间上不差多少，后备箱也实用些，毕竟是个两厢车，如果是更高排量的卡罗拉那就没法比了，价格也贵，看你需要什么吧，竞瑞舒适以上标配头部气帘，这是我比较在意的一个配置
外观年轻运动，内部空间很大，发动机有力，变速箱换挡平顺，燃油经济型高。后排的表现则略显粗犷，硬度明显增加，遇到大起伏时还有一些多余的弹跳。一体式扰流板、贯穿式的尾灯，处处彰显着个性，有着令人过目不忘的效果。
外观设计时尚、漂亮，运动感强，一体式扰流板、贯穿式的尾灯，处处彰显着个性。驾乘空间满意、储物空间大，动力方面在关闭小绿叶节油模式下、动力充沛，操控感强、指那到那满意，油耗可接受。
说实话买竞瑞是某次在停车场里看见了，直接就喜欢上了它的小屁股，义无反顾的买了，结果身边的人大都不喜欢这车，说这车屁股太丑，有很多人拿它和卡罗拉来比，根本就不是一个级别好吧。
屁股那么丑，跟流线型的车身完全不搭好吧对于我这种颜值控，首先外形上就已经pass掉了。真不知道那些说竞瑞外形好看的人是怎么想的。
车子刹车距离较长，但刹车姿态还是比较稳，节能模式用了50公里，感觉没任何用。超车S档情况下很轻松，保养方面每次保养要多花140块钱买清洁剂。车子载重一人与五人，开起来感觉就不是一辆车，动力不管怎么说它还是1.5而已。弯道过弯能力很弱，轮胎悬挂都给人很不安的感觉，虽然比SUV车型强太多，但与同样轿车的奔驰C级、斯巴鲁力师比起来，同样速度过弯车身侧倾太严重了。
本田竞瑞质量怎样？
回顾：本田竞瑞怎么样，看完你知道了吗
动力上两款车都是CVT的虽然本田的地球梦动力更好点，但是加速依然没什么感觉速度就上去了，毕竟是CVT的变速箱；空间上本田的会好些，但是骐达也不会差很多；舒适性本田就不用想了，本田的噪音大悬挂硬是出了名的，而日产骐达是偏重于舒适的；配置方面日产的会高点；至于外观内饰就是仁者见仁，智者见智了。
别受4S店的渲染和自己视觉的蒙蔽，没买时想买，买了就后悔。车辆噪音大、配置低，内饰差不说，连最后备箱隔板、轮胎部位的内衬、挡泥板等这些最基本的都省略了，可价位却有那么高。等买到手后稍稍一收拾，就又得大几千元。要买竞瑞真的不如买个相同价格的哥瑞、或其他车辆更划算、舒心。心动不如不动，改变主意是您最明智的选择，这是我购买竞瑞以来最切身的感受，希望您不要成为下一个！！！
还可以，我去年低买的，目前没出过毛病
刹车太垃圾，买这车后悔死了??
现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。
从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。
“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。
掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。
竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。
在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。
动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。
竞瑞为什么没人买
广州本田竞瑞和哥瑞实际上是兄弟车系，仅仅精准定位不一样，竞瑞偏健身运动，哥瑞偏家庭用。这类兄弟车系的组成挺多的，比如迈腾和大众帕萨特、君威和君越、本田雅阁和思铂睿、指南者和自由客这些。一般来说这类组成难以保证互利共赢，竞瑞和哥瑞也是，比较之下，竞瑞的交易量更差，那_竞瑞为何没有人买？下面公布迷底。
做为兄弟车系，竞瑞的价格比哥瑞还需要贵上一万块，而且竞瑞或是两箱车。价钱要素就致使了我们挑选哥瑞，舍弃竞瑞。那_竞瑞有哪些致命性缺陷购买了后悔莫及吗？
1、配备低
这个问题哥瑞也存有，竞瑞和哥瑞中低配的配备确实少的可伶，低配和次低配的竞瑞_有esp，陡坡缓降、自动天窗、多用途汽车方向盘、倒车后视、腹部支撑点、前座杯架、雾灯、中控屏等，可以说把减配充分发挥来到完美。
2、噪音大
竞瑞的噪音抑止做的不太理想化，风噪、路噪和汽车发动机噪音较为显著。必须的车主或是要对竞瑞做一些噪音改_才行。尤其是竞瑞那1.5L地球梦汽车发动机，广州本田喜爱拉高速旋转榨取驱动力毫无疑问，但汽车转速3000rpm之上时，车里噪音尤其显著。
3、车内饰塑胶感重
竞瑞的_饰运用了大批量的硬塑料，视觉效果和触感都很一般，但是前座位添加了木质纹理和皮层配搭，在层次感和视觉效果质感或是有一些提高的。
4、悬架太硬
竞瑞的悬架校准偏硬，过坑坑洼洼地面和橡胶减速带时晃动显著，再加上料石碰撞汽车底盘的响声，车主听起来都心痛。另一方面很多人调侃的是，后悬挂系统以前是一体式的，如今换掉非单独的扭力梁悬挂系统。
5、汽车方向盘触感过轻
这一针对车主而言并没有彻底是缺陷，终究有的车主喜爱这类操纵体会，只有说成评定不一。
说到这儿，竞瑞也不是_有优势的，竞瑞的优点就在于它的三大件，驱动力和操纵性都是有非常好的充分发挥。
即然那样，竞瑞为何没有人买，关键因素或是它两厢造型设计，由于全部中国销售市场针对两箱车的认知度或是稍低，与此同时竞瑞配备不高，价钱较高造成竞瑞的核心竞争力并不大。
百万购车补贴
本田竞瑞怎么样？
现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。
从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。
“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。
掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。
竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。
在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。
动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。
东风本田为了充实8万-12万这个区间产品的竞争力，东风本田推出竞瑞。竞瑞是在哥瑞平台上打造的，但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计。掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点，明确了它针对的方向，就是年轻群体。
竞瑞一共推出五款车型，分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版。车身尺寸为4517×1705×1477mm，轴距2600mm，这个尺寸在紧凑车型中算是大码的。全系使用卤素光源大灯，只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯。风尚和豪华配备16英寸双色轮，其它车使用15英寸轮，这是日系省钱的特点。
内饰的设计真心没有太亮点，与哥瑞大至相同。黑色的主调，简单明了。
全系支持后排座椅比例放倒，提高新车实用性，增强了储物空间。人性化的利用后座底部空间，也它的用心之处。
安全配置方面，ABS+EBD系统固然是全系标配，除了两款经典版车型，其他三款车型均配有侧安全气囊、VSA车身稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统等。
动力方面，全系搭载1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱，已经在本田其它车型中服役了较长时间。对于这套动力系统的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑。131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者。
总结，竞瑞是让追逐潮流的年轻人，一眼就想抓住不放手，时尚、运动、经济，空间实用，开着舒服的靓车。
很早以前我就喜欢歌诗图，但它对我来说有点贵。而竞瑞的出现，满足了我的需求。我追求的不是歌诗图的轿跑SUV，我喜欢的是它的掀背式设计，溜背式的车顶，竞瑞就是这样的。看到现车时，又被它宽大是中栅，侧身的腰线，丰满的车尾，贯穿的尾灯，更明显的是它比歌诗图多了个扰流板，突出了小而精的运动感，鲨鱼鳍的天线，更具有活力。
空间不错，我178的标准身高，前排后排，怎么坐都有宽松感。细节的小储物空间，更是无处不在（小有夸张）。平时 我的车只坐两个人，没有坐太多的人。因为我和女友做网店，平时接货时，竞瑞的后排放倒后，那可不是一般的大，不比什么五菱神车差。掀背式的后门开口大，再也没有三厢车时，放不进盖不上的尴尬了。
中控的多媒体系统，用着也方便，无论什么品牌，什么系统的手机，都能与它联结。还能共享屏幕画面和声音。
日系的车厂，还是斤斤计较，全系中只有豪华版的配大轮。唉！当时觉得有些功能华而不实，五千元的差价有点多不实在。但现在细细一看，轮子有点小，就觉得有点小瑕疵，那天换了它。
动力还是不错的，1.5的发动机，油门相应的可以，开常了也觉它肉，高速超车随心所动。悬架的调教比较有韧劲儿，平常我也不激烈驾驶，在乡道上也能够保证舒适性。
刚学完车时，为了练手，没有买新车，开的是老捷达。手练成了后，准备奖励自己，入手新车。看了很多，当看到竞瑞时，先是被“掀起未来”的广告语吸引，不知说然。了解后，原来是它的个性特点，两厢掀背式。开三厢时间长了，这个个性的设计，符合我的口味。
外观时尚，彰显个性，突出运动。性感的屁股，贯穿式的尾灯，LED的日行灯（我的是豪华版，好像只这级别有），辨识度很高，十二万多点的竞瑞，也能吸引不回头率。
为了显示它的空间优势，我在网上下载下图：
空间真的很大，前、后排驾乘空间舒适正好、储物空间很人性化、后排座可按比例及全放倒，一个人在后面平躺都可以睡觉，以前的三厢车可没有这个空间。但后排座中间的突起，坐着不舒服，好在坐三个人的时候很少。
配置方面我也很喜欢，无钥匙起动、倒车雷达影像、电动天窗、真皮座椅和方向盘、多功能媒体电脑、还有盲点显示等，回来也不用再加了。安全方面也不错，主副前侧和后排头部都有气囊，家人的安全是第一。
总体来说，时尚有个性，安全性能好，买得值。
小竞瑞，不错的车。它见证了我和我宝贝儿，幸福的时光。今年假期，我、宝贝儿和小竞瑞，一起去了大草原。小竞瑞宽敞的空间，两个人足够用了，在后排放倒时，我们躺在上面，透过天窗看星空。多媒体中控用着很方便，车机联结也流畅;开起来也不累，很轻松，油耗很经济，三千多公里，1500元的油费。外观吗，反正我们90后很喜欢。
虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。
众所周知，本田在国内的销量还是挺不错的。当年的雅阁更是国内市场B级车领域的神车。而本田车的质量也经常被各位老司机称道，更有“买本田车就是买发动机送车”的说法。除了雅阁以外，思域、CR-V等车的销量都还不错。不过即使强如本田，难免也会有看走眼的时候，今天我们就要来说说本田旗下销售最差的一款车型。
那就是本田竞瑞！我们先来看看竞瑞这款车的外表。从外观看这款车和思域还是挺相似的。前脸看起来非常大气，一体式的进气格栅和左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背式造型。整体整车的风格非常符合年轻人的审美，动感十足。尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度非常高。
我们再来看内饰，内饰属于简约的现代风，内饰全黑加上银色点缀，还是挺好看的，而且摸起来手感很好。大尺寸的中控屏，仪表盘简洁，整体中控靠近驾驶员一侧更多些，也是很人性化。
在动力上，则搭载了1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，与之匹配的是5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说动力还是挺不错的。油耗也非常经济。
这款车是不是看起来还不错？那么为什么销量这么尴尬呢？看起来好像也就是车尾比思域稍显笨重一些，动力上不是特别强劲，但是别的地方也并不比思域要差。而且竞瑞的顶配也就13万左右，但是消费者对它依旧不是非常感冒，还是宁愿加价去买思域。
总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！
竞瑞这个牌子怎么样
竞瑞是一个以家庭用品为主的品牌，以“质优价廉”的宗旨，在飞快的发展中赢得了众多消费者的青睐。竞瑞给消费者提供了各类家具、家电、家居饰品、家庭装饰用品等产品，让消费者的家居生活更加美好。
1. 竞瑞的质量
竞瑞的所有产品都经过严格的质量检查，从材料到工艺，从生产到检验，以及运输，一步步保证产品质量，保证消费者放心使用。而且，竞瑞所有产品都获得了国家质量认证，确保消费者买到的产品都是安全的。
2. 竞瑞的价格
竞瑞产品的价格也是其出名的原因之一，根据竞瑞的宗旨，产品必须以质量优先，价格合理，消费者可以根据自己的需求和预算，以最优惠的价格购买到心仪的产品。
3. 竞瑞的服务
竞瑞拥有一支客户服务团队，在消费者购买之前，客户服务团队会为消费者提供详细的咨询服务，确保消费者知道自己要买的产品，以及自己需要的产品，也可以为消费者提供质量保障服务，确保消费者放心购买和使用。
4. 竞瑞的特色
竞瑞的产品特色也是它的一大卖点，竞瑞的设计师精心设计出多种精美的家具及家居饰品，用简约的线条，搭配精致的色彩，营造出时尚、温馨的家庭氛围，让消费者能够享受家庭的温馨。
5. 竞瑞的安全
竞瑞的所有产品都有安全检测认证，只要消费者使用竞瑞的产品，就能够确保家庭的安全，而且竞瑞还拥有完善的售后服务，一旦消费者出现质量问题，可以拨打竞瑞的客服电话，客服会第一时间为消费者解决问题。
总的来说，竞瑞的产品拥有优质的质量、安全的保证、合理的价格以及优质的服务，无论是家具、家电、家居饰品还是家庭装饰用品，竞瑞都能满足消费者的所有需求，是消费者最佳的选择。
竞瑞2017款1.5L手动经典版怎么样，好不好
优点：运动感十足，就是配置不够，还比较满意，就是用他的油耗买的。想买配置的话可以买国产车，12万的suv配的价格高。缺点：没有性价比外观：我就是这样买的！低配铝合金轮毂内饰：全塑全布！这个价格没什么好说的！空间：一次家庭旅行能满足配置：个人感觉还好。毕竟要求不高。没有倒车雷达，太挤了。动机：驾驶习惯1.8。我感觉缺乏动力。感觉不太强，推不动背。感觉个人处理不了：底盘有点硬！舒适度不太好。油耗：150km，油耗不错，相对省油舒适：坑坑洼洼感觉不太好，其他合格。百万购车补贴
本田哥瑞为什么停产了
本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了1配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像后雷达和中控屏，其他版本都没有整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。
能本田哥瑞目前还没有停产，还在产销，只是发动机是国五排放，实行国六排放标准的地方无法上牌，车型是2016款，零部件设计在45年前的，比较老旧，不推荐购买本田哥瑞的定位是三厢A级车，厂商指导价为7981198万。
本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，它的同系车型比较多，在未停产之前，也并没有什么优惠1外观方面前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感，前保险杠设计。
其实这次停产的不止广本的锋范，同时还有与锋范同级的东本哥瑞和竞瑞，未来本田将仅留下飞度一款入门级车型，至于停产的原因本田方面并没有透漏，但其实也不难猜测，大概率是为了其他高利润热销车型的产能让路都知道随着本田第。
中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计，这与哥瑞如出一撤材质上，主要以硬塑料为主，不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料，毕竟这个价位上的用料也没有太多可说70英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统，最新版本。
也有可能是因为同门师兄思域太骚气受宠吧，毕竟没有对比就没有伤害产品力弱，性价比低 东风本田分别在2015年底推出哥瑞和2016年推出竞瑞哥瑞定价7981198万元，竞瑞定价8991279万元两车采用同样的动力总成，但是。
除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配 避震调校偏硬，结构上也是采用这个价位最常见的。
这次追尾事故，雷凌受损并不严重，但是车主有表示，修理费用超过5000元，前保险杠中网要换，就连大灯都要换，因为卡扣受损，感觉有点贵本田哥瑞也是一款10万级别的紧凑型轿车，现已停产，同样是日系车，但是从受损程度。
东风本田第一第二工厂承担东风本田的大部分产能，第一工厂主要生产CRV思铂睿艾力绅车型，年产量为24万辆第二工厂主要生产XRV思域哥瑞竞瑞车型，年产量也为24万辆第三工厂一期于2019年4月正式投产，目前年产量为12万辆。
本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特君威和君越雅阁和思铂睿指南者和自由客等等一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下。
本田“Greiz”是东风本田旗下的一款中国特版供微型轿车，中文名称为本田“哥瑞”2015年11月7日，东风本田哥瑞在国内正式上市，内部代号为2BW，与广汽本田锋范同样是基于第六代CITY思域平台打造的作为广汽本田锋范的。
太平洋汽车网这是东风本田哥瑞，哥瑞GREIZ定位为入门紧凑型三厢轿车，本田哥瑞的外观设计非常时尚，而且也显得很大方，给人一种舒服的视觉感受作为东风Honda的首款紧凑型三厢轿车，哥瑞GREIZ将成为东风Honda在紧凑。
东风本田哥瑞最新款当然值得买啦1本田哥瑞的设计仍然比较时尚，但也显得很大方，给人一种舒适的视觉感受，其设计等方面显得更年轻，车身尺寸也进行了加长看着更修长大气2本田Gori的内饰设计也很时尚，做工也很好，黑色。
太平洋汽车网本田哥瑞是一款紧凑车型，外观漂亮时尚大方，内饰干净整洁，动力充足，舍得加油有推背感在外观造型上，哥瑞的前脸采用了传统家族式的外形设计，前进气格栅则采用扁嘴式的设计，小面积的中网简单的用几根。
是哥瑞是东风本田推出的一款紧凑型入门轿车，对标广本锋范，是一款全球车型本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起，本田哥瑞将于11月7日在中国上市。
动力方面，2016款本田Gori搭载地球梦L15B系列15L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器2015年11月7日，东风本田哥瑞2016款正式在国内上市，共推出了一种排量共计。
优点这车外观和发动机变速箱可以缺点车身尺寸小了点但还能接受配置豪华版的配置丰富，不错动力适合家用。
本田竞瑞停产了还值得买吗
值得。本田竞瑞采用的是高质量零部件和严格的生产工艺，使其不仅在日常使用中表现出色，而且在长途旅行中也能稳定运行，即使停产也值得购买。
本田锐智汽车有没有纯油版？
别受4S店的渲染和自己视觉的蒙蔽，没买时想买，买了就后悔。车辆噪音大、配置低，内饰差不说，连最后备箱隔板、轮胎部位的内衬、挡泥板等这些最基本的都省略了，可价位却有那么高。等买到手后稍稍一收拾，就又得大几千元。要买竞瑞真的不如买个...
本田雅阁的锐智版本，没有纯油的版本，都是油电混动的，包括锐尊，锐享等带锐字的，都是油电混动的。
其他的版本像是舒适版，旗舰版，精英版，豪华版，都是纯油的汽油车。
