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全新朗逸plus致命缺点,大众朗逸的致命缺点

admin admin 发表于2024-01-27 05:25:04 浏览16 评论0

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大众朗逸的致命缺点

大众朗逸是一款颇受欢迎的家用车型，但是在它广受好评的同时，也存在着不少致命缺点。下面就让我们来一一探究。
首先，大众朗逸的发动机噪音较大，尤其是在高速行驶或加速时会变得非常明显，给驾驶者和乘客带来不小的干扰和不适感。这不仅降低了驾车体验，还可能对身体健康造成长期的不良影响。
其次，大众朗逸的底盘调校过于软，行驶时悬挂系统的弹性过大，导致车身在过弯等操作时会产生较大的倾斜，不但影响车辆的稳定性，还可能让乘客感到晕车和不适。
此外，大众朗逸在操控性上也存在一定的问题。虽然它的转向较为轻盈，但是转向的反馈不够清晰，很难给驾驶者准确的感觉，在高速行驶或变道超车等操作时容易出现误差，提高了发生交通事故的风险。
再者，大众朗逸的空间设计也不够出色。车内空间相对较小，乘客坐姿可能感到拥挤，而且后排座椅缺乏舒适度，长时间乘坐会让腰部和膝盖感到不适。
最后，大众朗逸的油耗表现也一般。虽然它的燃油经济性在同级别车型中算是不错的，但是相对于一些更注重省油性能的竞品而言，仍然显得不足。这不仅增加了车辆日常使用成本，还对环境造成了一定程度的负担。
综上所述，大众朗逸虽然在市场上有着一定的优势，但是在发动机噪音、底盘调校、操控性、空间设计和油耗表现等方面都存在着不少致命缺陷。希望大众能够在以后的研发中注重这些问题的改进，让朗逸成为更加出色的优秀车型。

朗逸plus通病？

2019年6月20日 - 新车朗逸PLUS1.4豪华行驶有顿挫感,请问正常吗,是通病还是变速箱有问题。 站在原地等到你 专家答复 您好!您的这种情况肯定是不正常的,多数原因都是变速箱本身存在问题导...
这个汽车的通病是减速比较慢吧。
通病是有顿挫感，漏油。
抖动严重，起步肉，有顿挫！
首先就是这款车身上的小毛病真的是不少，发动机抖动异响问题确实让人感觉非常糟心，去找4S店，他们却说这是正常的，车主表示，发动机抖就抖吧，变速箱还经常会发出异响，这就让人感觉非常恶心了。都说国产车的变速箱是软肋，现在看着合资车的变速箱也就这样啊，该异响的还是异响。底盘给人的感觉也是有些偏硬，操控性能与日系车差远了，感觉还不如一般的国产车操控性能好。
车主表示：现在的大众简直就是把减配提高效益达到了最大化，车内的用料特别烂，车内满满的都是硬质塑料的感觉，而且车内的塑料味儿非常大，做工方面甚至不如国产车。感觉开着这款车真的丢面儿。
感觉这款车内饰简直就是简单的过头了，感觉现在的车子里面没有中控屏简直就是老年车。现在后悔当初没有听朋友的话，还不如当初买凯美瑞呢。

大众朗逸自动挡有缺点没

　　缺点是：

　　1、车门有异响。

　　2、1-3档提速慢，不过上了，4档就马力十足 。

　　3、在15000公里时已经换过车窗升降器。

　　4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。

　　5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。

　　6、2 3档换档时有噪音。

　　7、朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。

朗逸治不好的通病

朗逸治不好的通病有漏油、发动机异响、车内气味大、副驾驶漏水、原厂韩泰轮胎老化开裂等等。
1、漏油
首先要分清漏油和渗油的区别，漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快。而渗油更多的是机油本身的特性问题和密封胶圈的老化导致的，这类现象在其他车型上也很常见，所以不足以太担忧。
需要关注的是发动机漏油问题，如果在更换相关零配件后仍然出现漏油现象，那可能是组装工艺、设计缺陷而造成，可直接找厂家索赔。
2、发动机异响
包括曲轴异响、水泵异响、正时链条异响、发动机壳体异响等，这些发动机的异响往往是由于某种故障而产生的，如果不能及时的发现并排除，会使发动机在工作时出现严重事故而导致发动机报废。
因此，对发动机的异响不能忽视，要及时的发现并处理，以免半路抛锚，发生交通安全事故或严重的机械事故而遭受很大的损失甚至威胁生命安全。
3、车内气味大
很多车友反映朗逸车内气味很大，怀疑甲醛，苯味道超标，这个没有实测数据不能断言是否超标，但是朗逸的隔音棉品质不太好确实是事实。
4、副驾驶漏水
缺陷表现18款朗逸PLUS车型把副驾驶室的脚垫拿开，然后用手指或者用一张纸巾用力按压黑色地毯，漏水严重的车手或者纸巾上有很多水，漏水不严重的情况下手和纸巾有会轻微湿润。
这个漏水的原因可能一是A柱钣金接缝处的和地板缝的胶没有打好，二是全景天窗的骨架密封性不好导致的漏水。
5、原厂韩泰轮胎老化开裂
配原厂韩泰轮胎的车型，很多车友反馈使用一到两年后轮胎老化开裂严重，邓禄普的质量要好很多。出现这这种老化开裂大概率是供应商品控的问题，如果是市区行驶还勉强可以将就用，如果要跑高速建议还是赶紧换掉。

大众朗逸优缺点口碑

1、又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求；一逸销量最高，最适合中国人用车需求而且朗逸比思域耐用得多，大众车的口碑一向都比较好，而且经典朗逸这款车，男性开显得非常帅气座椅配置方面，朗逸取得了很大优势，真皮加上腰部支撑调节二此外的一些小细节，比如；大众朗逸的缺点动力在超车时略显不足，尤其在缓上坡时，空载的大货一路狂奔，超车还真是个问题座椅调整费劲风噪很大也许是走在峡谷路段的原因，我发现风噪不是一般的大，很明显，呼呼地，还很不均匀，挺刺耳胎；因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理11281498万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越；大众朗逸这辆车保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，满足了消费者更为本土化的需求大众朗逸车头双幅式中网与前大灯融合度良好，格栅的电镀装饰也可以加装为交错式；11年16自动朗逸口碑很好根据查询相关公开信息显示，11年朗逸16发动机是铸铁发动机很耐用，寿命都在10年以上，油耗小，排放也达标发动机经历了蒸汽机外燃机和内燃机三个发展阶段。
2、多公里 总的感觉很不错 缺点噪音有点大，车子异响也有点大，小问题比较多，比如后备箱弹簧用久了弹性会变差行车电脑偶尔会死机等等但是总体都是小问题，家用不错；大众这个LOGO要加三万元你难道不知道吗？虽然朗逸外观内饰都很一般，无论是动力空间油耗配置都比较中规中矩，没有特别突出的优点，要说明显的优势还要靠这个三万块钱的大众LOGO加成才行朗逸也摸透了国人的心思，到位的宣传，更本土化的；1油耗很低 综合网友口碑反馈，发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在688升之间，油耗表现非常不错有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右2远程遥控配置实用 网友说，大众朗逸有一个很实用的功能，就是远程钥匙；4操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大5朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在 23次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特和途安都要好 车无；大众朗逸挺好的大众朗逸的保养价格高，就前段时间二保，就换了个全合成机油和一机滤就花了600多元，问了其他同事的别的牌子的合资车型基本上在400多最多500元左右，大众神车真的保养挺让人无语的目前还没有相关的数据。
3、1朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA“融合”2作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的；动力系统第1段 什么才是朗逸14TSI+DSG的最大亮点貌似有些废话了，当然是14TSI+DSG的组合了作为这台14L直喷涡轮增压发动机的产地上海，一直以来却丝毫没有近水楼台先得月的趋势，相反却是一汽大众速腾和高尔夫6；首先作为一个三个月9500Km的朗逸16手动品雅版的车主我才发言我相信如果有意买朗逸的，优点自然就明白，我就直接说我觉得不好的地方，仅针对16手动品雅版 1起步提速太慢，1档加油毫没反应，2档稍微好点，等红灯；大众新一代朗逸优缺点1优点车身协调耐看，适合中国人的眼光各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适2缺点安全性配置还是差一些，朗逸全系6款车，2款低配只有双气囊，2款顶配采用6气囊；朗逸还不错，性价比可以，优缺点分析如下一优点 1外观大气，全新换代以后的大众朗逸，采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上流畅的车身经典的双腰线等设计，不仅辨识度很高。
4、4悬挂很硬大众朗逸的后悬架采用扭力梁式非独立悬架虽然这种悬挂的成本相对便宜，但是悬挂的舒适性远不如独立悬挂朗逸的底盘比较硬，整车在通过减速带或者凹凸不平的路面时会有明显的跳动，车厢内的晃动感很强5隔音；朗逸定位于紧凑型轿车，搭载16L和20L两款发动机，值得购买朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计。

大众朗逸的优缺点

一、大众朗逸的优点：
1、转向逻辑符合预期。大众朗逸车型使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶时的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。
2、车厢隔音降噪能力突出。在同级别车型中，朗逸不管是对发动机声音、风噪、路噪以及底盘噪音的抑制都做得相当到位，这也是高级感来源的一部分。在售价相当容易接受的车型中具备这种行驶静谧性，十分难得，不过，还未达到越级的存在。
3、悬挂系统调节水准高。坊间经常口口相传德系车具有高级感，而这种高级感往往是由底盘系统呈现的，大众朗逸在紧凑型轿车级别来讲，总体上底盘高级感是比较领先的。不管大小震动，都能一次性吸收，不会有明显而多余的次级颤动，高速行驶时也非常稳定。
二、大众朗逸的缺点：
1、外观设计比较老气。朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。
2、新车存在明显的异味。朗逸车内采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

买朗逸的十大忠告，大众朗逸的缺点有哪些

在十万级别的紧凑型轿车市场中，大众朗逸向来都是销量常青树，这款车自上市以来就一直受到市场的广泛欢迎，然而很多买了这款车的车主却产生了后悔的想法，那么究竟为什么会这样呢？下面就来看看买朗逸的十大忠告是什么？
1、造型油腻 朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。2、内饰老气 坐进车内，朗逸的车厢依旧充斥着浓郁的大众气息，由于车辆在制造的时候需要考虑到成本因素，所以朗逸的车厢采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，整体质感并不好，此外车内采用的高科技配置也非常少，连档杆也还是传统样式的，放在当今的汽车市场上缺乏科技色彩。
3、后排空间比较小 作为紧凑型轿车，大众朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474MM，车身轴距为2688MM，这样的尺寸符合同级别车型应有的水准，但可惜的是朗逸的后排中间地台存在明显的凸起，因此当后排满载的时候中间乘客舒适性大打折扣，车厢的满载压抑感也大幅提升。4、悬架偏硬 大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架成本比较便宜，但悬架的舒适程度却远不如独立悬架，朗逸的底盘比较硬，车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动，车厢内部的晃动感非常强。
5、隔音效果差 隔音向来都是汽车领域中的老大难问题，虽然大众朗逸在低速行驶的时候车厢隔音效果不错，但车速上去以后就能明显听到各种风噪、胎噪和发动机噪音了，如果你对声音比较敏感的话会比较难受。6、内饰异味大 因为朗逸车内的采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。
7、配置缺失 朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像、定速巡航等基础配置，像无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调、感应式雨刷只装配在最顶配车型上，而中低配车型连天窗、液晶仪表、雾灯都没有配备。8、小毛病多 根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个，其中典型故障主要为影音系统故障、变速箱异响、车载互联故障等，而类似的投诉在2019款、2022款车型上均有出现，希望厂家能进一步提升车辆的品质。
9、版本配置难选 大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T两种动力版本车型，选择1.5L车型的话113匹的最大马力显得有些肉，但选1.4T车型的话7挡干式双离合又有许多小毛病，所以两种动力版本车型都各有劣势，很多车主在买车时都陷入了这样的纠结当中。10、异响严重 根据朗逸车主论坛可以了解到，有不少人都吐槽这款车开久了就容易出现异响的问题，其中包括发动机异响、变速箱异响以及刹车异响，虽然这个问题并不会对正常驾驶造成太大的影响，但却会让整车的档次感大大下降，影响车主的心情。
看到这里，相信大家对于大众朗逸的缺点有哪些已经了解清楚了，但其实每一款车都难免存在一些缺点，大众朗逸的不足主要还是颜值和配置方面，因此买这款车的人大多也是年纪稍大的一类人，对于他们来说车辆只要够便宜，品牌影响力够大就足够了。

买朗逸的十大忠告，大众朗逸的缺点有哪些

在10万级紧凑型车市场，大众朗逸一直是销量常青树。这款车上市以来广受市场欢迎。但是，很多买了这款车的车主都有遗憾。那么到底为什么呢？下面我们来看看购买朗逸的十大建议。
1、油腻的形状
朗逸的车身造型采用了时下流行的家族式设计语言，整车给人一种成熟、商业化的视觉感受。这样的造型更符合大龄父母的审美。对于年轻人来说，朗逸的造型还是有点油腻。开这样的车出去和年轻人的气质不太匹配。
2、内饰老气
坐进车里，朗逸的车还是充满了浓浓的大众气息。因为汽车制造时需要考虑成本因素，朗逸的车采用了大面积的硬塑料材质覆盖，整体质感并不好。此外，车内使用的高科技配置也很少，甚至连变速杆都还是传统样式，在当今车市显得缺乏科技色彩。
3.后排空比较小。
大众朗逸作为一款紧凑型车，长宽高分别为4670 * 1806 * 1474mm，轴距为2688MM，符合同级车的标准。可惜朗逸的后中间平台有明显的凸起，所以当后排满载时，中间乘客的舒适性大大降低，车的满载压抑感大大提高。
4.悬挂很硬。
大众朗逸的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。虽然这种悬挂的成本相对便宜，但是悬挂的舒适性远不如独立悬挂。朗逸的底盘比较硬，整车在通过减速带或者凹凸不平的路面时会有明显的跳动，车厢内的晃动感很强。
5.隔音效果差。
隔音一直是汽车领域的老大难问题。虽然大众朗逸在低速行驶的时候隔音效果很好，但是在车速上去的时候你可以很明显的听到各种风噪，轮胎噪音，发动机噪音。如果对声音敏感，会更难受。
6.室内气味难闻。
因为朗逸的车是大面积的硬塑料材质，新车刚落地的时候，车厢里就弥漫着一股浓烈的塑料味，再加上一些廉价的皮革味。夏天提车的时候，气味可以说是扑鼻的。如果车没有得到及时处理，会对家里的孕妇和孩子非常不友好。
7.缺少配置
朗逸只在部分中高配车型上配备了倒车影像、定速巡航等基本配置。比如无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调节、感应雨刷等只安装在顶配车型上，而中低配车型则没有配备天窗、液晶仪表、雾灯等。
8.还有很多小问题。
根据第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，大众朗逸2021款车型的故障投诉有264起，其中典型故障主要是影音系统故障、变速箱异响、车辆互联故障等。，而类似的投诉已经出现在2019款和2022款车型上。希望厂家能进一步提高车辆质量。
9.版本配置很难选择。
大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T动力版本。如果选择1.5L，113匹的最大马力有些肉。但是如果选择1.4T，7速干式双离合就有很多小问题，所以两种动力版本都有各自的劣势，很多车主在买车的时候就陷入了这样的纠结。
10.严重异响。
据朗逸车主论坛了解，很多人都抱怨这款车开久了容易出现异响，包括发动机异响、变速箱异响、刹车异响。这个问题虽然不会对正常驾驶造成很大影响，但是会大大降低整车的档次感，影响车主的心情。
看到这里，相信大家对大众朗逸的缺点已经有了清晰的认识，但其实每一辆车都难免会有一些缺点。大众朗逸的缺点主要是在颜值和配置方面，所以买这款车的大多也是年纪比较大的人。对他们来说，只要车够便宜，品牌影响力够大，就够了。
@2019