本文目录一览：
- 1、迈腾和帕萨特哪个好
- 2、帕萨特和迈腾哪个好
- 3、大众迈腾和帕萨特对比——该选哪款？
- 4、迈腾好还是帕萨特好
- 5、迈腾和帕萨特哪个好？
- 6、大众帕萨特2021款
- 7、迈腾与帕萨特哪个好
- 8、迈腾和帕萨特哪个档次高一点？
迈腾和帕萨特哪个好
1、车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全。
2、科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长所以个人根据自身需求选择合适的自己的，就是最好的。
3、大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下1先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满2全新一代迈腾全系都。
4、迈腾质量更好一点迈腾是MQBB平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好其次，迈腾在一些零件的工艺上，要比帕萨特更好，举个例子，感兴趣的盆。
5、帕萨特比迈腾更有特色帕萨特的中控台整体线条设计是连续的92英寸中控屏的高度和102英寸液晶仪表盘的高度差不多空出风口第一次移动到屏幕底部，但功能分区非常清晰帕萨特的内饰氛围灯可以变换多种颜色，大大增加了。
6、3帕萨特空间更大新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间4。
7、与帕萨特不同的是，全新迈腾依然保留了德系车相对沉稳的味道，整体设计更倾向于海外车型的风格帕萨特是上汽大众推出的车型，当然汽车造型的设计更符合中国消费者对汽车的审美观内饰方面，这两款车的变化都不是很大两款。
8、帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，不论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者两车对比。
9、迈腾在抑制噪音方面做得非常好，带给消费者更加优质的驾乘体验综上所述，一汽大众迈腾和帕萨特在各个方面均有着不错的表现，但在一定程度上一汽大众迈腾的竞争优势要更加明显，符合现代消费者的购车需求！2019。
10、萨特更多突出的是实用稳重，适宜商务家庭两用帕萨特和迈腾哪个更值得入手 哪款车更值得入手 1外观上 迈腾长宽高为4865mm1820mm1475mm，轴距为2812mm，帕萨特长宽高分别为4870mm1834mm1472mm，轴距为2803mm，迈。
11、个人觉得帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好这两款车型都是走的大气稳重的路线，帕萨特加入多处时尚感设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风。
12、迈腾和帕萨特在车况里程和年限配置的等相同的情况下，保值率基本一样汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分保值率它取决于汽车的性能价格变动幅度可靠性配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的。
13、区别不小，18T动力输出比14T从容的多，尤其是低速噪音和急加速能力以及再加速能力，18明显好很多 而且油耗两个排量也没能拉开差距。
14、这两个只不过是同一厂家的南北分厂罢了理论上其实是一样的所不同的主要是外观上的细微区别个人感觉一汽的做工更好些，毕竟奥迪也是那里的。
15、辆，其中中型车月销量排名第六，年销量排名第五，德国车月销量排名第16，年销量排名第15。
16、这两款车在b级市场都有不错的表现，如果是按照现在车型的话，还是选择迈腾比较好一些，因为迈腾作为b级车之首，销量比帕萨特要高一些，另外一方面，迈腾现在是新的平台，而帕萨特还是老的平台打造，应该是帕萨特换代之后可以。
帕萨特和迈腾哪个好
一汽大众迈腾更好一汽大众是国内知名的合资品牌，旗下多款车型一直保持销量领先地位一汽大众的销售代表之迈腾其新颖时尚的外观，高端精致的内饰，丰富的空客房等各方面都是上乘之作宽敞布局车身，大众迈腾拥有宽大的空间。
大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下1先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满2全新一代迈腾全系都。
迈腾质量更好一点迈腾是MQBB平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好其次，迈腾在一些零件的工艺上，要比帕萨特更好，举个例子，感兴趣的盆。
迈腾和帕萨特，个人觉得迈腾会比较好1第一点是平台更有优势虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在。
帕萨特和迈腾全部都是理想的决定，不一样的风格都能满足不一样消费群体的喜好帕萨特的前脸使用了大片面积U型格栅，在上下边沿和内部都拥有镀铬饰条来进行装饰帕萨特还配置了LED大灯，大灯和格栅相映成趣，让这一个车头看。
车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全。
1外观方面，帕萨特采用了大众最新的设计语言巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看着顺眼又有设计感的类型2迈腾的前进气格栅与大灯相连，拉伸了其横向视觉张力，使车身看起来更。
迈腾 迈腾换挡简单灵敏，6前速的设计既保证了运动性，又最大限度的保证了经济性以人为本是培耐的配置，电子驻车系统代替手刹，无钥匙识别系统代替传统钥匙启动，电脑控制分区空调让车内温度更加宜人帕萨特和迈腾的对比 1。
帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，不论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者两车对比。
2迈腾长宽高为486518321471mm，帕萨特长宽高是494818361469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度宽度方面的表现要好一些3帕萨特空间更大新款帕萨特整车长度为4948mm，相。
你好，迈腾肯定是要优于帕萨特的。
科技动力安全操控基本一致，因为几乎完全一样的硬件配置，静音省油上看迈腾略好，舒适和内饰帕萨特比迈腾强，实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大，比迈腾长迈腾和帕萨特这两款车都是来源于德国大众passat，但平台不一样，迈腾。
个人觉得帕萨特比较好在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好这两款车型都是走的大气稳重的路线，帕萨特加入多处时尚感设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风。
先说结论吧，帕萨特更值得购买作为德系的两强车型，帕萨特和迈腾有很多设计方面是一致的包括整体的车身轴距以及内饰但是在细微处他们还是有很多不同的帕萨特的新款的前脸设计采用了大面积的U型进气网设计显得车头。
你好，无论是价格还是品牌知名度，迈腾。
这两款车差不多的，就看你自己喜欢了定位是一样，就比如丰田一汽是锐志，广汽凯美瑞竞争的市场一致以我对汽车的多年了解和对品牌的了解迈腾趋向年轻化点，适合2845岁的人开，而帕萨特主要是政府事业单位公务车比较。
比底盘新领域的底盘用的是上一代a4技术，应该还是比较扎实的，但先进性就没法和迈腾pq46平台相比比悬挂新领域用的是扭力梁，迈腾是多连杆，在高速稳定性上，新领域略输一筹 比轴距新领域2803mm，迈腾2709mm，在。
大众迈腾和帕萨特对比——该选哪款？
大众迈腾和帕萨特是大众集团旗下两款备受关注的车型。无论是外观设计、内饰配置还是性能表现，它们都拥有不俗的实力。但是在两者之中应该如何选择，相信很多人都会感到纠结。下面我们就从外观、内饰、动力、配置这四个方面来一一对比，看看哪一款更加适合您的需求。
外观对比
外观设计是选车时最为直观的部分，而大众迈腾和帕萨特在这方面都有自己独特的魅力。从车身尺寸来看，迈腾更长更宽，帕萨特则更高更厚实，但两者的造型相对较为接近。迈腾的前脸设计更加平直大气，引擎盖上则设计有一条折线，增加了视觉层次感；帕萨特的前脸设计则更加圆润且线条流畅，给人一种更为舒适和精致的感觉。总体来看，两者的外观造型各有千秋，具体还需因人而异。
内饰对比
内饰是选车时需要考虑的另一重要因素。两者的内饰设计各具特色，但都体现了大众集团一贯的精致风格。迈腾的内饰线条更为简单、硬朗、整齐，主打科技感。而帕萨特的内饰则更偏于温馨的家庭氛围，一些设计感的细节也更加丰富。车内空间方面，帕萨特略有优势，但是迈腾则拥有更大的行李箱空间。如果您需要经常大量装载物品的话，也许迈腾更适合您。
动力性能对比
动力系统是选车时不得不考虑的因素之一。迈腾和帕萨特分别搭载了不同的发动机。迈腾的1.8T和2.0T发动机拥有更强的加速性能，而且油耗相对较低，能够满足不同消费者的需求。帕萨特则采用了1.4T和1.8T两款发动机，虽然动力表现比迈腾稍低，但相对来说更加稳定和安静，适合那些注重驾乘舒适性而不是动力性能的消费者。
配置对比
最后一个对比点则是配置方面。迈腾和帕萨特在配置上相差不大，都拥有相似的智能科技配置，如自适应巡航、GPS导航、倒车影像等。但是，迈腾却拥有更加智能的智能后视镜、自动泊车等配置，同时还配备了更加舒适的皮座椅，加上多个高级的豪华装饰，优雅彰显着豪华与品位。而帕萨特则拥有更全面的主动安全配置，如ACC自适应巡航、前方碰撞预警等，保障行车安全。
总体来看，大众迈腾和帕萨特虽然有着不同的亮点，但总体表现都非常出色，在口碑和销量上已经有了不错的成绩。如果你更为注重动力性能、驾乘乐趣和个性化需求，那么迈腾会是一个不错的选择；如果你更注重舒适性、安全性等因素，那么帕萨特会是一个更为明智的选择。当然，在实际选车过程中，还需根据个人需要来选择，毕竟每个人的需求都是不同的。
迈腾好还是帕萨特好
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众，一个来自于上汽大众，它们体内都流淌着属于大众的血液，也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变，让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特，迈腾在技术和空间方面都完成了超越，一时间让它在市场中风头无两。
从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距，其中迈腾的上半年销量数据为77,918台，而帕萨特的销量数据仅为41,887台，看来大众帕萨特在中保研碰撞测试的影响还未消散。因此大众迈腾相比大众帕萨特更值得消费者考虑。
车型介绍：
帕萨特内饰还是大众风格，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像等。
全新迈腾集成了大众最先进的科技，并且将更高级别车型的配置引入其中，不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能，舒适性也提升到了更高级别。迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。
帕萨特和迈腾相比，迈腾更好一些。
迈腾的平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响。
迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的。
迈腾的保值率更高。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。
迈腾简介
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
迈腾和帕萨特哪个好？
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众，一个来自于上汽大众，它们体内都流淌着属于大众的血液，也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变，让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特，迈腾在技术和空间方面都完成了超越，一时间让它在市场中风头无两。
从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距，其中迈腾的上半年销量数据为77,918台，而帕萨特的销量数据仅为41,887台，看来大众帕萨特在中保研碰撞测试的影响还未消散。因此大众迈腾相比大众帕萨特更值得消费者考虑。
车型介绍：
帕萨特内饰还是大众风格，空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔真皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统、倒车紧急刹车、预防式乘员保护系统、全景影像等。
全新迈腾集成了大众最先进的科技，并且将更高级别车型的配置引入其中，不仅继承了大众轿车一贯优异的操控和安全性能，舒适性也提升到了更高级别。迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。
大众帕萨特2021款
2021款帕萨特才刚上市，优惠很小，你这个价位应该是330即低功率20T的豪华版价格吧，官方指导价是2379万，也就是你才优惠了1万多，买大众的车，尤其这个价位的车，还是等优惠23万以上再买吧。
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元如果全款购买的话。
2021款大众帕萨特可以肯定的是330TSI和380TSI版本是没有颗粒捕捉器的至于很多车主对于车辆为什么要使用0W20机油这一点，并不是说使用0W20机油的车辆就带有颗粒捕捉器，而是低灰分机油能够减少机油在燃烧后产生的尘灰颗粒。
帕萨特值得买1基础信息对比2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用2迈腾长宽高为486518321471mm，帕萨特长宽高是494818361469mm，这两台车。
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元左右，所以这款车的终端价格为。
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以2021款330TSI精英版2021款330TSI精英版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前赣州市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置。
2021款帕萨特330精英版常见的毛病就是烧机油这车到了一定公里数就开始烧机油，胎里毛病，跑高速后备箱得带两桶机油，随时随地的油，解决办法的话据说发动机大修清除积碳和油腻，可能会解决问题，德系车一般都这样帕萨特的。
迈腾与帕萨特哪个好
SAIC大众帕萨特和一汽大众迈腾都是大众旗下的中型车。无论价格、配置、定位都不相上下，这两款兄弟车的性价比如何？如何选择它们？帕萨特搭载2.0T发动机和7速湿式动力换挡，186马力，最大功率137KW，最大扭矩320Nm。工信部综合油耗6.3。迈腾配置一模一样，2.0T发动机，7速湿式动力换挡，186马力，最大功率137KW，最大扭矩320Nm。MIIT的综合油耗为6.3。从以上参数可以看出，两款车的动力部件完全一样，发动机也是一样。我们将从性价比、配置、经济性、家用定位等方面进行对比分析，帮助您更好地了解车辆特点，选择符合您需求的车型。一、配置和选择帕萨特有8款在售。考虑到实用性和性价比，不推荐1.4T干式双离合车型。这里推荐选择2021款330TSI精英版，指导价21.79万元。迈腾有8款在售。考虑到实用性和溢价，1.4T干式双离合车型也不推荐。这里推荐选择2021款330 TSI DSG领先版，指导价21.99万元。第二，油耗和后期维护费用维护成本和燃料成本彼此相似。这里，仅将购买价格作为实际成本进行比较，以进行经济分析。第三，性价比由于各地终端优惠率不同，保费会略有不同。迈腾的落地价比帕萨特高1.31万元，配置价格基本相同。迈腾溢价1.31万，帕萨特性价比高。四。外观、内饰和市场销售帕萨特的外形尺寸长4.933米，宽1.836米，高1.469米。2020年汽车销量排名第24位，年销量129，015辆。迈腾的外形尺寸为长4.865米，宽1.832米，高1.471米。2020年汽车销量排名第14位，年销量164685辆。两车销量略高于迈腾，帕萨特整体尺寸略长。至于造型和内饰，各有特色。涉及个人审美和爱好，不要过多评论。简而言之，你选择一个你认为最美的。动词 （verb的缩写）配置功能和建议两款车的主要配置基本相同。迈腾多了转向辅助灯和折叠后视镜，迈腾的感觉在空之间更好。此外，帕萨特中国保险研究院碰撞测试表现不佳，导致市场口碑下滑。两车之间推荐一汽大众迈腾。百万购车补贴
迈腾和帕萨特哪个档次高一点？
迈腾和帕萨特一个来自于一汽大众，一个来自于上汽大众，它们体内都流淌着属于大众的血液，也在同一细分领域进行厮杀。但是迈腾在2016年换用MQB平台完成了一次蜕变，让车型有着巨大产品力的提升。相对于帕萨特，迈腾在技术和空间方面都完成了超越，一时间让它在市场中风头无两。
从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特之间还是有着非常明显的差距，其中迈腾的上半年销量数据为77,918台，而帕萨特的销量数据仅为41,887台
帕萨特。
大众帕萨特车内空间很宽敞，车身的长宽高分别为4933/1836/1465mm，具有2871mm的轴距，在目前的中型车市场中属于主流车身尺寸，而迈腾新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然从车身的尺寸上来看与帕萨特差了那么一点，但是整体而言空间的表现上也是不赖的，可谓是毫米级的差距。
但两车明眼上感觉不到太多的局限性，虽然两款车型基于相同平台打造，但帕萨特在车色在车身长度、宽度以及高度方面都更有优势，两款车型的内饰空间设计都中规中矩，当然了，在细节部分两车还是有着一定的差异。迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓。
动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致。之所以有两款同平台车型的出现，是因为其大众集团的营销理念所致，促使其销量增加。
说实话，迈腾和帕萨特其实都是蛮不错的德系中级车，性能和工艺方面都很不错，所以一直以来销量都不错。
当然了，帕萨特的销量要比迈腾好很多，这主要是因为帕萨特外形大气稳重，内饰讲究，配置更加丰富齐全，性价比更高，而且底盘调校方面更符合中国人的使用习惯，还可以兼顾家用和商务使用，实用性很强。所以，相比迈腾，帕萨特更值得选择一些。
